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505操作简介

第一部分 505工作示意图

一、505逻辑

送电 自检 控制参数 按运行（RUN）或程序（PROGRAM）健 运行 程序 口令 复位 运行模式 程序模式 复位 子模块 子模块 复位 （机组跳闸）

图6－1 基本程序结构图

二、运行模式结构

505通过控制面板供用户进行操作，通过离散逻辑模块与DCS进行通讯。当控制器送电且CPU自检成功后，会在显示屏上出现“PUSH RUN OR PROGRAM”。505的基本操作模块分为两部分：运行模式和编程模式。程序模式用来配置505的应用要求以及设定各种参数。运行模式用于查看运行参数以及控制设备运行。 三、键盘及显示

505控制面板由液晶显示屏和由30个健组成的键盘两部分组成。 1、显示屏

可以显示两行，每行最多24个字符，如下图所示。 Speed ×××× RPM Setpt ×××× RPM 2、键盘

共有30个按键，如下图所示。

报警 速度 辅助 负荷

F1 程序 7 8 9 紧

超速试验健 串级 远控 限位 急停机

运行 4 5 6 F2

YES 调节器 控制

F3 停机 2 1 CLE3

NO EXT/ADM 动态 选择

F4 复位 ENT0 +/- ..

3、健位功能说明 滚动键

菱形滚动键由上下左右四个方向箭头组成，用于显示信息的上下左右切换。 选择键

用于激活显示屏内第一行或第二行的可控参数。 ADJ(调节健)

在运行模式下，按“∧”增大可调参数值；按“∨”减小可调参数值。 PRGM(程序健)

停机时，按此键调节器进入程序状态；运行时，按此键则可看组态但不能修改。 运行健

在屏幕显示“PUSH RUN OR PRGM”的信息时，用于启动机组运行。 停止健

运行方式中, 按此键可引发汽轮机可控停机。 RESET

清除运行方式中出现的报警和停机；停机后，按此键回到“CONTROLLING ARAMETER PUSH RUN OR PRGM“状态。 O/NO

在程序方式中，输入1或YES；运行方式，执行YES。 2/ACTR

在程序方式中，输入2；在运行方式中显示执行机构位置。 3/CONT

程序方式中，输入3；在运行方式中显示控制参数。 4/CAS

在程序方式中，输入4；在运行方式中显示串级调节信息。 5/RMT

在程序方式中，输入5；在运行方式中显示遥控信息。 6/LMTR

在程序方式中，输入6；在运行方式中显示阀位控制信息。 7/SPD

在程序方式中，输入7；在运行方式中显示转速调节信息。 8/AUX

在程序方式中，输入8；在运行方式中显示辅助调节信息。 9/KW

在程序方式中，输入9；在运行方式中显示功率信息。 CLEAR

退出功能模块。 ENTER

用于输入新数值。 DYN/+-

在程序方式中，输入正、负号；在运行方式中，显示动态参数。 ?

在程序方式中，输入小数点。 ALARM(F1)

当键上的指示灯亮时, 按此键显示报警原因。 OVERSPEED TEST ENBL(F2)

与ADJ▲同时操作, 允许提升转速基准超越调节器上限转速, 以进行超速试验。 F3

可组态的功能键。 F4

可组态的功能键。 EMERGENCY STOP

紧急停机键。

注：在运行模式下，不是所有的健都处于激活状态。有些不允许操作。

第二部分 505启动步骤

一、505脉冲油压及油动机阀位的调整

每次开机前，首先需要检查505的脉冲油压及油动机阀位的正确对应关系，即油压为0.15Mpa时，油动机应在全关位置，505面板显示阀位指示在0%；当油压为0.45Mpa时，油动机应在全开位置，505面板显示阀位指示在100％；如果上述对应不正确，就需要进行调整。方法如下：

注意：进行下面的操作前，首先确认电动主汽门及其旁路阀全关，汽轮机与蒸汽系统隔离。并将自动主汽门开度在10～30范围内。

1、汽轮机油系统投入运行，505及两电磁阀送电正常后。按复位健，清楚所有报警跳闸信息。现场检查油动机开度指示应在零位，对应电液转换器油压应在0.15Mpa。若两者不对应，应为如下两种状况之一：

情况一：油压正确，阀位不在零位（有开度）；

情况二：油压偏高，阀位有开度。记录下油压和阀位开度。进行下一步。

2、按运行（RUN）健，505将按照设定好的开机程序运行。此时，现场油动机应该从零位开始向全开位置移动。电液转换器油压也相应升高。 3、按一下键“LMTR”（即数字键6）进入阀位控制画面，显示如下： 画面1 @Speed 0 RPM limit Setpt 100％

画面2

@Act Demand ×××％ limit Setpt 100％

注：有“@”标示的，表示此行为当前活动行，为了调整阀位，使用画面1进行时，应将画面1的下面一行设为活动行，使用画面2进行时，应将画面2的上面一行设为活动行。方法为，按“ACT”健（激活健）（在数字健2上），然后按选择键（select），将@移到画面1的下行的前面，或画面2的上面一行。505默认画面为画面1。

4、当阀位指示开度达到100%并稳定后，检查电液转换器油压指示应在0.45Mpa。否则，进行如下操作：

拿下机头505电液转换器上电位器“X1”的保护帽，旋转调节螺丝（顺时针油压升高，逆时针油压降低）将油压调至0.45 Mpa。然后，显示画面1时，按住ADJ调节健向下箭头（不能松开），阀位开度指示将连续降低直至到零，检查油压和现场开度指示并和第一次数值比较。

若为情况一，作如下调节：

松开错油门顶部调节螺栓的背紧螺母，逆时针旋转顶部调节螺母，使油动机开度指示回零后，再拧紧背紧螺母。然后，显示画面1时，按住ADJ调节健向上箭头（不能松开），阀位开度指示将连续增加直至到100%，检查油压指示应在0.45Mpa，否则，继续调节电位器“X1” 调节螺丝使油压至0.45 Mpa。

重复上述步骤，直至油压完全对应。 若为情况二，作如下调节：

拿下机头505电液转换器上电位器“X0”的保护帽，旋转调节螺丝（顺时针油压升高，逆时针油压降低）将油压调至0.15 Mpa。然后，显示画面1时，按住ADJ调节健向上箭头（不能松开），阀位开度指示将连续降低直至到100%，检查油压和现场开度指示并和第一次数值比较。重复上述步骤，直至油压完全对应。

至此，505油动机行程校正完成，具备开机条件。

二、505的启动模式

2＃汽轮机505控制器采用了半自动启动模式。转子冲转前，需要首先将自动主汽门全开，汽机冲转和升速靠505调节调速汽门开度实现。示意图如下。

100％

额定

转速 自动主汽门

中速 升速曲线

暖机

中速

暖机

低速

暖机

0%

启动命令 低速暖机时间 中速暖机时间

505设定的2＃汽轮机冷态启动下，设定的低速暖机转速为500，暖机时间40分钟；中速暖机值1200转，暖机时间25分钟；高速暖机值2500转，暖机时间10分钟。

505设定的2＃汽轮机热态启动下，设定的低速暖机转速为500，暖机时间40分钟；中速暖机值1200转，暖机时间20分钟；高速暖机值2500转，暖机时间15分钟。

三、505的开机步骤

1、按下RESET健（复位），清楚所有报警和跳闸信息。

2、屏幕出现“PUSH RUN OR PRGM”信息后，按“RUN”(运行)健，则屏幕自动跳至速度显示屏，并且505控制机组按照程序设定的速度升率，2＃汽轮机设定为5转/秒

3、逐渐开大调速汽门使速度升至并稳定在500转左右，进行低速暖机。在转速增加至暖机速度设定值前，显示画面如下：

Speed 235.5RPM（适时转速）

Idl/rtd Mvg to Idle（速度正升向暖机转速）

在转速升至暖机速度设定值后，显示：

Speed 500.1RPM（适时转速）

Idl/rtd At Idle Spd（速度已升至暖机速度）

4、然后，按程序的设定，完成低速暖机，时间40分钟。

5、检查DCS主汽门前压力、温度、各部轴承温度、振动、轴位移等均正常，且上缸温度、排汽温度满足升速要求后，按“SPEED”健，再按菱形选择健，将画面调至屏幕4。

Speed ×××RPM

@ Setpt ×××RPM

检查“@”在下面一行，表示为当前活动行，按“ENTER”健， 屏幕将显示如下信息：

New Setpt valve

××××

用数字健输入“1200”，然后按“ENTER”健；屏幕显示

“Valve 1200 Accept, Press Enter to continue”;

再次按“ENTER”健后，转速将以程序设定的升率升至1200转。

6、然后，在1200转，中速暖机20分钟。检查DCS主汽门前压力、温度、各部轴承温度、振动、轴位移等均正常，且上缸温度、排汽温度满足升速要求后，重复第四步的操作，将转速升至2500转高速暖机15～20分钟。

7、检查DCS各参数指示正常，现场设备振动及其他设备运行正常后，可以进行定速操作。 按“F3”，然后，按”YES”后，屏幕会显示适时速度值和“Mvg to Rated（向额定转速移动）的提示信息。

8、当转速升至3000转后，505面板显示“At rated Spd（已达额定转速）”信息。

9、如需进行注油试验，在屏幕4显示时，用上述方法，将速度设定为2820转，待转速降至该值后，机头注油试验到位，然后按F3和YES健，在转速升向额定转速过程中进行注油试验。超速试验方法见下文有关部分。

第三部分 有关速度的操作

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/c0mv.html