实习报告-实验六减速器拆装及结构分析实验
更新时间:2023-11-27 07:06:01 阅读量: 教育文库 文档下载
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实验六减速器拆装及结构分析实验
一、实验目的
了解和熟悉各种减速器的结构,分析减速器中各零件的作用及装配关系。测定减速器的主要参数和精度,培养和提高机械结构的设计能力。 二、实验设备与原理
实验设备主要包括单级圆柱齿轮减速器、二级展开式圆锥-圆柱齿轮减速器、一级蜗杆蜗轮减速器等实物模型。
拆装和测量的工具主要有扳手、钢板尺、木棰、起子、内外卡钳、卡尺等。 三、实验要求
1、按照正确的顺序拆开减速器和轴系,分析减速器中各个零件的功用; 2、测定减速器的主要参数,画出减速器传动布置简图 四、实验步骤
1、减速器装配图参见附录。仔细观察减速器外面各部分的结构,分析思考以下问题:判断传动方式、级数、输入、输出轴;了解铸造箱体结构,如何才能保证箱体支撑具有足够的刚度;轴承座两侧的上下箱体联接螺栓应如何布置,支撑该螺栓的凸台高度应该如何确定?如何减轻箱体的重量和减少箱体的加工面?对减速器的附件(如吊钩、定位销钉、启盖螺钉、油标、油塞、观察孔和通气器等)的结构位置要求和零件材料等进行分析。
2、用扳手拆下观察孔的盖板,观察观察孔的位置是否恰当,大小是否合适。
3、拧下箱盖和箱座联接螺栓以及轴承端盖螺钉,拔出定位销,借助起盖螺钉打开箱盖。 4、分析轴系结构:测量各段尺寸,了解轴的各部分结构作用;了解轴承的组合结构以及轴承的拆装、固定和轴向间隙的调整,了解轴承的润滑方式和密封装置。分析轴承是如何进行润滑的?在什么条件下滚动轴承的内圈要用挡油环?其作用原理、构造和安装位置如何?如果箱座结合面上有油沟,则箱盖应该采取什么样的结构才能使箱盖上的油进入油沟?为了使润滑油经油沟后能进入轴承,则轴承盖的结构应该如何设计?为提高蜗杆轴的刚度,观察分析蜗杆轴承座的结构特点。测绘低速轴和支撑部件的结构草图。 5、测定减速器的主要参数,记录在表中。 6、测量箱座上、下凸缘的宽度和厚度,箱壁厚度。
7、测量齿轮端面与箱体内壁的距离;大齿轮的顶圆与箱体内壁之间的距离;轴承内端面到箱体内壁之间的距离。
8、将减速器还原。按照先内部后外部的合理顺序进行;装配轴套和滚动轴承时候应该注意方向等。 五、思考题
1、轴上传动件以及轴承采用什么润滑方式,是否在轴承内侧采用了挡油环,它的作用是什么? 2、设计轴承旁边的凸台应该考虑哪些问题? 3、减速器上有哪些附件,它们的作用是什么? 4、减速器结构设计中如何考虑装、拆的要求?
减速器拆装及结构分析实验报告
实验名称:减速器拆装及结构分析实验
班级 姓名 日期: 年 月 日
一、绘出减速器传动布置简图
1
二、减速器传动参数和测得数据
圆柱齿轮减速器(或圆锥-圆柱齿轮减速器) 名称 中心距 中心高 模数 螺旋角 齿数 Z2 箱座上凸缘厚度 箱座上凸缘宽度 箱座下凸缘厚度 箱座下凸缘宽度 齿轮端面与体内壁的距离 大齿轮顶圆与箱内壁间的距离 轴承内端面到箱内壁间的距离。 箱壁厚度(上下分开记)
三、分析实验结果并回答问题
实验成绩 指导教师
2
蜗杆减速器 名称 中心距 模数 蜗杆头数 蜗轮齿数 蜗杆特性系数 传动比 符号 a m Z1 Z2 q i 数据 符号 a H m β Z1 高速级 低速级
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