机耕路标准

关于烟叶生产基础设施机耕路项目

建设管理技术标准

根据国家烟草专卖局《烟叶生产基础设施建设项目管理办法（试行）（国烟办【2008】325号）、《烟叶生产基础设施建设项目资金管理办法》（中烟办【2008】33号），《中国烟叶公司关于进一步明确烟叶生产基础设施建设项目补贴标准的通知》（中烟叶基【2008】18号、国家烟草专卖局办公室《关于印发烟叶生产基础设施机耕路建设管理办法（试行）的通知》（国烟办综﹝2008﹞65号）、《云南省烟叶生产基础设施建设项目补贴资金预算管理办法》（云烟财【2008】111号和《云南省烟叶生产基础设施烟田机耕路建设管理办法（试行）》（云烟办综【2008】59号）等文件要求，参照交通部《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）和《云南省农村公路工程技术标准》（云路县【2006】397号的要求，特对烟叶生产基础设施机耕路建设管理及技术要求作如下通知： 一、机耕路的分类

（一）机耕路分为主干路和分支路两类。主干路是指与乡村道路或其他公路连接，用于中小型农业机械通向规模以上基本烟田的道路。分支路是指连接主干路，用于烟叶生产、运输、烟田管理及农机具出入烟田的道路。

（二）机耕路路面分为硬化路面和粒料路面。硬化路面包括

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水泥路面、沥青路面、块石路面、弹石路面等；粒料路面包括级配碎石路面、泥结碎石路面、水结碎石路面、填隙碎石路面及其他粒料路面。

二、机耕路建设的补贴标准及资金来源

（一）机耕路建设按云烟办综【2008】59号的规定“机耕路建设要以方便烟农机耕作业为重点，按照基本实现路网配套的目标规划建设项目，投资比例控制在当年烟叶生产基础设施建设项目投资总额的20%以内。”

（二）机耕路造价烟草行补贴砂石路面类型的主干路控制在每公里15万元（即150元/米）以内，分支路建设每公里控制在10万元（即100元/米）以内；硬化路面类型的主干路建设控制在每公里20万元（即200元/米）以内，分支路建设控制在每公里在15万元（即150元/米）以内；其他类型路面的机耕路建设从实际出发，按合理造价编制预算，但不得突破每公里15万元（即150元/米）。

（三）机耕路建设资金由烟草行补贴、地方各级政府筹措、烟农或村民委员会（村民小组）三方共同筹集。烟草行业补贴：申请国家局补贴按工程结算烟草行业补贴的35%进行；申请省内烟草企业补贴按工程结算烟草行业补贴的65%进行；不足部分由各级政府筹措兜底，烟农或村民委员会（村民小组）以建设用地、建设材料或投工投劳等方式参与机耕路建设。

三、技术要求

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（一）机耕路的设计及施工必须符合国家和行业相关标准。项目设计按照《云南省农村公路工程技术标准》执行，工程施工参照交通行业相应的标准和规范。

（二）主干路路面宽度（不含路肩宽度）控制在6米；分支路路面宽度（不含路肩宽度）控制在4米内。

（三）路基应符合《云南省农村公路工程技术标准》，要与烟叶生产基础设施建设其他项目有机结合，设置必要的排水、防护设施，要充分利用旧路基进行改建、扩建，降低建造成本。

（四）路线设计应综合考虑平、纵、横要素，合理选用技术指标，保持线性连续、均衡，满足行车安全需要。路线布置主要参照以下技术指标：机耕路设计为单行车道，行车速度不超过15公里/小时。新建机耕路最大纵坡不宜大于10%；改建机耕路最大纵坡不宜大于12%，平曲线最小半径15米，特殊路段采取设置安保工程标志标牌，确保行车安全。机耕路与其他公路交叉时，一般采用平面交叉，交叉位置应选择在纵坡平缓、视距良好的地方。平面交叉路线应为直线，并尽量正交。当必须斜交时，交叉角应大于45度。

（五）路基宽度小于6米即单车道时，应根据地形、视线条件等因地制宜每200-300米设置错车道。错车道路基宽度不低于6.5米，有效长度不小于10米。

（六）路基填筑要采用水稳性好的材料，必须满足强度和稳定性要求。路基施工应采用机械设备，分层填筑，分层压实。

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（七）机耕路侧沟应尽量与沟渠灌溉工程结合，采取双沟抬路或单沟与一侧路肩抬路的方式，灌溉沟渠可兼作机耕路排水沟。不能与沟渠配套建设的机耕路项目，应设置必要的排水设施，并与沿线桥涵形成通畅的排水系统。边沟尺寸应根据当地降雨量和地形特点确定，边沟型式应结合当地材料情况确定。一般路段可设置土边沟，冲刷严重的路段应设置硬化边沟。硬化边沟的深度和宽度不得小于0.4米，截水沟的深度和宽度不得小于0.6米。

（八）机耕路路肩（称为路缘石），全程设置路缘石宽0.4米、高0.5米，根据实际情况可合理确定路肩的宽度和尺寸。路肩的高度应与路面协调布置，路肩与路面必须嵌合紧密，使之相互有效保护。

（九）特殊地质、水文条件的路段路基，应结合当地实际情况进行专项设计，采取综合治理措施。如采取挡墙、护坡、排水等有效措施，防止路基病害。

（十）机耕路上的桥涵原则上与路基同宽。桥涵设计应根据使用功能、通行能力和行洪要求，按照“就地取材、便于施工和养护”的指导思想，遵循“安全、实用”的原则进行。新建和改建桥涵宜采用标准跨径、技术成熟、容易施工、经济适用的桥涵形式。

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