中双链-刮板输送机使用说明书

更新时间:2023-11-18 23:37:01 阅读量: 教育文库 文档下载

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贵阳高原矿山机械股份有限公司

一、概述

注意:在使用该产品之前,请认真阅读本说明书。该产品为隔爆型产品,执行产品标准为MT/T105-2006《刮板输送机通用技术条件》。

中双链刮板输送机,适用于煤矿井下缓倾斜、中厚煤层综采工作面。其具有高强度、高寿命、高可靠性的特点,是高产、高效综合机械化采煤理想的工作面运输设备。

该机型中部槽采用优质合金钢铸造挡板、铲板槽帮与高强度耐磨中板组焊而成的整体结构,提高了强度,增加了可靠性,减少了维护量。与相应的采煤机、液压支架、转载机及电控装臵配套,实现回采工作面的落煤、装煤、运煤、推溜和顶板支护等综合机械化采煤。

中双链刮板输送机型号及含义:

产品型号按MT/T 15-2002《矿用刮板输送机型式与参数》的规定进行编制,其产品型号代号含义如下:

S G Z / 设计修改序号;

电动机功率,kW; 中部槽外宽宽度,中双链型;

刮板型; 输送机。

示例1:中部槽外宽宽度为764mm,电动机功率为400kW,中双链型刮板输送机的产品型号:SGZ764/400。

示例2:中部槽外宽宽度为764mm,电动机功率为320kW、设计修改序号为D,中双链型刮板输送机的产品型号:SGZ764/320D。

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mm; 贵阳高原矿山机械股份有限公司

二、技术特性

1、主要技术参数

产品的主要技术参数,参见下表: 序号 1 2 3 4 5 技 术 参 数 输送量 t/h 输送速度 m/s 设计长度 m 机头高度 mm SGZ630/220 450 1.076 150 1250 SGZ630/264 500 0.972 160 1250 SGZ730/320 600 1.341 183.5 1300 型 号 YBSD110/55-4/8 YBSD132/65-4/8 YBSD160/80-4/8 电动机 功率 kW 2x110 2x132 2x160 型 号 传动比 联轴型式 圆环链 mm×mm 刮板链 圆环链等级 刮板链中心距 mm 刮板间距 mm 一组刮板链长度 mm JS110 29.526 梅花联轴器 26X92 C 120 920 18308 2JS132 32.677 梅花联轴器 26x92 C 120 920 18308 3JS160 23.679 梅花联轴器 26x92 C 120 920 18308 1500x730x300 182.05 减速6 器 7 8 9 10 11 12 13 14

中部槽 mm×mm×mm 1500x630x270 1500x630x270 总重量 t 145.6 153.5

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续表: 序号 技 术 参 数 SGZ730/400 650 1.149 183.5 1300 SGZ764/320 700 1.341 150 1350 YBSD160/80-4/8 SGZ764/400 800 1.149 150 1350 YBSD200/100-4/8 1 输送量 t/h 2 输送速度 m/s 3 设计长度 m 4 机头高度 mm 电动机 型 号 YBSD200/100-4/8 功率 kW 型 号 传动比 2x200 JS200 27.635 梅花联轴器 26*92 ×mm 圆环链等5 2x160 3JS160 23.679 梅花联轴器 26*92 2x200 JS200 27.635 梅花联轴器 26*92 减速6 器 7 8 联轴型式 圆环链 mm9 级 刮刮板链中心10 板距 mm 链 刮板间距 11 mm 一组刮板链12 长度 mm C C C 120 120 120 920 920 920 18308 18308 18308

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中部槽 mm×mm13 ×mm 14 总重量 t

2、使用环境条件

a)环境空气温度为-10℃~+40℃; b)允许有一定的煤粉层、瓦斯及淋水存在。 3、工作条件

a)输送的物料为散装不规则形状的原煤和矸石及其他物料; b)井下空气成分,应符合《煤矿安全规程》(2009年版)中第100条规定。

1500x730x300 183.966 1500x764x300 186.542 1500x764x300 188.966 三、工作原理与结构特征 1、工作原理

刮板输送机采用电动机拖动,电动机经减速器减速,并将动力传递给链轮,由链轮带动刮板链由机尾到机头进行连续不断的运动。

刮板链装在机身的溜槽内,煤炭(或物料)进入机尾的溜槽后,刮板链在溜槽内行走,刮板链中的刮板将溜槽内的煤炭(或物料)带走,从而实现煤炭(或物料)的输送作业。

注意:刮板输送机在正常的输送作业时,刮板链的运动方向应是从机尾到机头,不得进行反向运转。

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图1 整机总图

2、主要零部件的结构及特点

2.1机头传动部

机头传动部由动力部和机头两部分组成。以机头为基础,在机头的左侧或右侧将减速器、制动器、联轴器、电动机组成的动力部联结为一体。动力传动的途径是电动机的扭矩经联轴器到减速器输入轴,

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