机械设计说明书

《机械设计课程设计》说明书

摘 要

机械设计课程设计在机械学科中占有重要的作用，它是理论应用于实践的重要实践环节。本课程设计的设计任务是展开式二级圆柱齿轮减速器的设计。减速器是一种将由电动机输出的高转速降至要求的转速比较典型的机械装置，可以广泛地应用于矿山、冶金、石油、化工、起重运输、纺织印染、制药、造船、机械、环保及食品轻工等领域。

按照任务书的设计要求，完成了的减速器设计。设计内容包括传动系统总体方案的确定，传动系统的设计，重要零件的设计计算，重要零件零件图的绘制以及箱体的结构设计和一些辅助零件的设计，使自己对机械设计课程内容有了更深刻的认识，进一步巩固了所学的机械制图的知识。初步掌握了机械设计的一般过程，并在设计减速器的过程中对机械设计这个行业产生了浓厚的兴趣。圆柱齿轮减速器是一种使用非常广泛的机械传动装置。我国目前生产的各种类型的减速器还存在着体积大、质量大、承载能力低、成本高和使用寿命短等问题，与国外先进产品相比还有相当大的差距。对减速器进行优化设计，选择其最佳参数提高承载能力，减轻重量和降低成本等各项指标的一种重要途径。

关键字：减速器 齿轮 轴 机械设计

II

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目 录

摘 要 ........................................................................................................... II 1设计任务 ........................................................................................................ 1

1.1设计目的 ....................................................................................................................... 1 1.2设计题目： ................................................................................................................... 1

2传动方案的分析与拟定 ................................................................................. 2

2.1传动系统的作用及传动方案的特点： ....................................................................... 2 2.2方案拟定： ................................................................................................................... 2

3电动机及其参数选择 ..................................................................................... 3

3.1电机的选择 ................................................................................................................... 3 3.2传动比的分配 ............................................................................................................... 4 3.3传动参数的计算 ........................................................................................................... 4

4 V带的设计 ..................................................................................................... 5

4.1确定计算功率 ............................................................................................................... 5 4.2选择V带的带型 ........................................................................................................... 5 4.3定中心距a，并选择V带的基准长度Ld。 ............................................................... 5 4.4算中心距a及其变动范围 ............................................................................................ 5 4.5算小带轮上的包角?1 .................................................................................................. 5 4.6定带的根数z ................................................................................................................ 6 4.7定带的初拉力(F0)min ................................................................................................... 6 4.8算带传动的压轴力

Fp .................................................................................................. 6

5 齿轮的设计 ................................................................................................. 7

5.1选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数及压力角

的选择. ................................ 7

5.2按齿面接触强度设计 ................................................................................................... 7 5.3计算载荷系数 ............................................................................................................... 8 5.4按齿根弯度强度设计 ................................................................................................... 9 5.5几何尺寸计算 ............................................................................................................. 10

6 轴的设计与校核 .......................................................................................... 10

6.1主动轴的设计与校核 ................................................................................................. 10

6.2从动轴的设计 ............................................................................................................. 11 6.3 主动轴的强度校核 .................................................................................................... 11

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7轴承、键和联轴器的选择 ........................................................................... 13

7.1主动轴的轴承使用寿命计算 ..................................................................................... 13 7.2 键的选择及校核 ........................................................................................................ 13 7.3 联轴器的选择 ............................................................................................................ 13

8 减速器的润滑与密封 .................................................................................. 13

8.1 润滑的选择确定 ........................................................................................................ 13 8.2密封的选择与确定 ..................................................................................................... 14

9 减速器附件的确定 ...................................................................................... 15

9.1减速器附件 ................................................................................................................. 15

10 减速箱箱体的设置 .................................................................................... 16

10.1减速箱箱体的设置 ................................................................................................... 16

总 结 ............................................................................................................... 18 参考文献 ......................................................................................................... 19

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1设计任务

1.1设计目的

1）此次机械课程设计主要培养我们理论联系实际的设计理念，训练综合运用机械设计课程和其他相关课程的基础理论并结合生产实际进行分析和解决工程实际问题的能力，巩固、深化和扩展了相关机械设计方面的知识。

2）另外促使我们培养查阅和使用标准、规范、手册、图册及相关技术资料的能力以及计算、绘图、数据处理等设计方面的能力。

3）通过对通用机械零件、常用机械传动或简单机械的设计，使我们掌握了一定的机械设计的程序和方法，同时树立正确的工程设计思想，培养独立、全面、科学的工程设计能力和创新能力。

1.2设计题目：

传动简图如下图所示.工作条件:连续单向运转,有轻微振动,经常满载，空载启动,使用期10年(每年300个工作日),小批量生产,两班制工作,传输机工作轴转速允许误差为

5%。要求设计出其输送机传动装置。

图1-1 减速器传动简图

主要技术参数说明：输送带的牵引力为2.6KN，输送带的速度v?1.95m/s，输送机滚筒直径D?340mm。

1

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2传动方案的分析与拟定

2.1传动系统的作用及传动方案的特点：

机器一般是由原动机、传动装置和工作装置组成。传动装置是用来传递原动机的运动和动力、变换其运动形式以满足工作装置的需要，是机器的重要组成部分。传动装置是否合理将直接影响机器的工作性能、重量和成本。合理的传动方案除满足工作装置的功能外，还要求结构简单、制造方便、成本低廉、传动效率高和使用维护方便。

本设计中原动机为电动机，工作机为皮带输送机。传动方案采用了两级传动，第一级传动为带传动，第二级传动为单（一）级直齿圆柱齿轮减速器。

带传动承载能力较低，在传递相同转矩时，结构尺寸较其他形式大，但有过载保护的优点，还可缓和冲击和振动，故布置在传动的高速级，以降低传递的转矩，减小带传动的结构尺寸。

齿轮传动的传动效率高，适用的功率和速度范围广，使用寿命较长，是现代机器中应用最为广泛的机构之一。本设计采用的是单级直齿轮传动。

减速器的箱体采用水平剖分式结构，用HT200灰铸铁铸造而成。

2.2方案拟定：

根据题目要求及上述分析，采用V带传动与齿轮传动的组合，即可满足传动比要求，同时由于带传动具有良好的缓冲，吸振性能，适应大起动转矩工况要求，结构简单，成本低，使用维护方便。

2

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3电动机及其参数选择

3.1电机的选择

3.1.1类型和结构的选择

三相交流异步电动机的结构简单、价格低廉、维护方便，常应用于工业。

Y系列电动机是一般用途的全封闭式自扇冷式三相异步电动机，具有效率高、性能

好、噪声低、振动小等优点，适用于不易燃、不易爆、无腐蚀性气体和无特殊要求的机器上，如风机、输送机、搅拌机、农业机械和食品机械等。

因此，选用Y系列三相异步电动机作为带式输送机的电机。 3.1.2功率的确定

电机的容量（功率）选择是否合适，对电动机的工作和经济性都有影响。当容量小于工作要求时，电动机不能保证工作机的正常工作，或使电动机因长期过载而过早损坏；若容量过大，则电动机价格高，能力不能充分利用，而且因为经常不在满载下运行，其效率和功率因数较低，造成浪费。

1、工作机所需功率PW(KW)

FvP??5.07KW W1000式中，F为工作机的阻力，单位KN；v为工作机的线速度，单位m/s； 2、电动机-工作机的总效率?

2???1??2??3??4??5

总?1为V带的传动效率，?2为滚动轴承的效率，?3为齿轮传动效率，?4为联轴器的

效率， ?5为滚筒的效率。

??0.96?0.992?0.97?0.99?0.96?0.86

总3、需电动机的功率Pd(KW)

Pd?PW??5.89KW

4电动机额定功率Ped(KW)

按Ped?Pd来选取电动机型号。电动机功率的大小应视工作机构的负载变化状况而定，即：Ped?7.5KW。 3.1.3转速的确定

额定功率相同的同类型电动机，有几种不同的同步转速。例如三相异步电动机有四种常用的同步转速，即750r/min、1000r/min、1500r/min和3000r/min。一般最常

3

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用、市场上供应最多的是同步转速为1500r/min和1000r/min的电动机，综合考虑各种情况，决定选用1000r/min的电动机。

选用Y系列电动机，参考《机械设计课程设计》表20?1 Y(IP44)系列,得：电动机的型号为Y132S?6，额定功率为7.5KW，满载转速nm?970r/min。

3.2传动比的分配

传动系统的总传动比i总

电动机选定后，根据电动机的满载转速nm和工作机的转速nw即可确定传动系统的总传动比i总，即

i总=nm?8.82 nw总传动比等于各传动比的乘积i总=i带?i齿 取i带=2.7

i总所以：i齿?=3.26

i带3.3传动参数的计算

1.各轴的转速n(r/min)

输入轴的转速：n1?nm?970r/min 输出轴的转速：n2?n1?388r/min i带n2?108r/min n齿滚筒轴的转速：n3?2.各轴的输入功率P(KW) 输入轴的功率：P1?Ped??1?7.2KW 输出轴的功率：P2?P1??2??3?6.9KW 3.各轴的输入转矩T(N?m) 输入轴的转矩：T1?9550P1?177.22N?m n1P2?610.14N?m n2输出轴的转矩：T2?9550 4

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4 V带的设计

4.1确定计算功率

计算功率Pca是根据传递的功率P和带的工作条件而确定的.

Pca?KA?P?9KW 其中, KA?1.2；

4.2选择V带的带型

①根据计算的功率Pca和小带轮转速n1，确定普通V带为B型，参考教材第八版《机械设计》。

②参考教材第八版《机械设计》的表8?6 V带轮的最小基准直径和表8?8 普通V带的基准直径系列，确定大小带轮的基准直径，初选dd1为dd1?125mm，dd2?355mm，则带速v为：

v??ddn1160?1000?6.35m/s

此值在(530m/s)范围内，符合要求。

4.3定中心距a，并选择V带的基准长度Ld。

根据带传动总体尺寸的限制条件或要求的中心距，通过计算， 初定中心距为a0?500mm。 计算相应的带长Ld0

Ld0?2a0??2(dd1?dd2)?(dd2?dd1)24a0?1780.43mm

带的基准长度Ld根据Ld0，参考教材得V带的基准长度系列及长度系数KL，得

Ld?1800mm。

4.4算中心距a及其变动范围

传动的实际中心距近似为

a?a0?Ld?Ld02?510mm

考虑到带轮的制造误差、带长误差、带的弹性以及因带的松弛而产生的补充张紧需要，常给出中心距的变动范围为：483~573mm。

4.5算小带轮上的包角?1

5

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由设计经验可得，小带轮上的包角?1小于大带轮上的包角?2；小带轮上的总摩擦力相应地小于大带轮上的总摩擦力。因此，打滑只可能在小带轮上发生。为了提高带传动的工作能力，应使?1?90

?1?180??dd?dd21?57.3?154 a4.6定带的根数z

由式P其中，KA?1.2为工作情况系数，P为传递的功率；Prca?KA?P?9KW得出，

V带所能为额定功率，由式Pr?(P0??P0)?K??KL?1.39KW得出，其中，P0为单根普通

传递的最大功率，

Z?Pca?5.2?5?10 Pr为了使各根V?5根带受力均匀，带的根数不宜过多，一般少于10根，经鉴定，符合要求。

4.7定带的初拉力(F0)min

下式中，q为传动带单位长度的质量，kg/m,参考教材得：

q?0.18kg/m。

(F0)min?500(2.5?K?)Pca?qv2?176N

K?zv应使带的初拉力大于最小初拉力(F0)min。

4.8算带传动的压轴力Fp

(Fp)min?2z(F0)minsin?12?2400N

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5 齿轮的设计

5.1选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数及压力角

（1）按所给图示的传动方案，选用直齿圆柱齿轮传动。 （2）输送机为一般工作机器，速度不高，初选7级精度。

（3）材料的选择，参考教材常用齿轮材料及其力学特性，选择小齿轮材料为40Cr（调质），硬度为280HBS，大齿轮材料为45钢（调质），硬度为240HBS。

（4）初选小齿轮齿数Z1?24，大齿轮齿数Z2?3.2?24?76.8，取Z2?77。 根据实际情况,压力角应选。

的选择.

5.2按齿面接触强度设计

由设计公式进行试算，即

2KT1u?1?ZE?d1t?2.32?????du?????H?试选载荷系数Kt=1.3。 计算小齿轮传递的转矩。

(1)确定公式内的各计算数值

95.5?105?P1T1??7.3?104N?mm

n1参考教材第八版《机械设计》得圆柱齿轮的齿宽系数?d，第205页，选取齿宽系数?d=1。

参考教材第八版《机械设计》得弹性影响系数ZE，ZE?189.8Mpa。 考教材得齿轮的接触疲劳强度极限?Hlim，按齿面硬度查得小齿轮的接触疲劳强度极限?Hlim1?600Mpa；大齿轮的接触疲劳强度极限?Hlim2?550Mpa。

计算应力循环次数,其中，j为齿轮每转一圈时，同一齿轮面啮合的次数；Lh为齿轮的工作寿命（单位为h）。

12N1?60n1jL?2.79?1092.79?109

N2?=8.73?1083.2参考教材得接触疲劳寿命系数KHN（当N?NC时，可根据经验在网纹内取KHN值），取接触疲劳寿命系数KHN1?0.90，KHN2?0.95。 算接触疲劳许用应力

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取失效概率为1%，安全系数S?1。

K???H?1?HN1LIM1?0.9?600Mpa?540Mpa

SK???H?2?HN2LIM2?0.95?550Mpa?522.5Mpa

S(2)计算

试算小齿轮分度圆直径

2KT1u?1?ZE?3d1t?2.32?=58.986mm ????du????H??计算圆周速度v ?d1tn1v??2.99m/s 60?1000计算齿宽b

b??d?d1t?58.986mm 算齿宽与齿高之比模数：m2?b hd1t=2.458mm z1齿高：h?2.25mt=5.53mm

b =10.67mm

h5.3计算载荷系数

根据v?2.99m/s，7级精度，参考教材动载系数Kv?1.1； 直齿轮，KH??KF??1.25; 查得系数KA?1；

用插值法查得7级精度、小齿轮相对支承非对称布置时，得KH??1.312。 b由?10.67KH??1.312，参考教材得弯曲强度计算的齿向载荷分布系数hKF??1.27，故载荷系数

K?KAKvKH?KH??1.82实际的载荷系数校正所算得的分度圆直径 d1?d1t3K?65.987mm Kt计算模数m

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m?d1?2.74mm z15.4按齿根弯度强度设计

弯曲强度的设计公式为

m?3KT1?YFaYSa??dz12????F?? ???确定公式内的各计算数值

①调质处理钢的?FE，查得小齿轮的弯曲疲劳强度极限?FE1?500Mpa；大齿轮的弯曲强度极限?FE2?380Mpa；

②查表弯曲疲劳寿命系数KFN，取弯曲疲劳寿命系数KFN1?0.85,KFN2?0.92； ③计算弯曲疲劳许用应力

取弯曲疲劳安全系数S?1.4，则

??F?1???F?2KFN1?FE10.85?500?Mpa?303.57Mpa S1.4K??FN2FE2?249.71Mpa

S④计算载荷系数K

K?KAKvKF?KF??1.762

⑤查取齿形系数和应力校正系数

参考教材得齿形系数YFa和YSa，YFa1?2.65,YFa2?2.186；

YSa1?1.58,YSa2?1.787。

⑥计算大小齿轮的

YFa1YSa1YFaYSa??F?1?2.65?1.58?0.01379

303.57??F?并加以比较

YFa1YSa1??F?1?0.01564

可以看出，大齿轮的数值大。

2?1.762?7.3?104m??0.01564mm?1.91mm 21?243对此计算结果，由齿面接触疲劳强度计算的模数m大于由齿根弯曲疲劳强度计算的模数，由于齿轮模数m的大小主要取决于弯曲强度所决定的承载能力，而齿面接触疲劳强度所决定的承载能力，仅与齿轮直径（即模数与齿数的乘积）有关，可取由弯曲强度

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算得的模数1.91并就近圆整为标准值m?2mm，按接触强度算得的分度圆直径

d65.987?33mm d1?65.987mm，算出小齿轮齿数z1?1?m2大齿轮齿数：Z2?3.2?33?105.6，取z2?106。

这样设计出的齿轮传动，既满足了齿面接触疲劳强度，又满足了齿根弯曲疲劳强度，并做到了结构紧凑。

5.5几何尺寸计算

①计算分度圆直径

d1?z1m?33?2mm?66mm d2?z2m?106?2mm?212mm

②计算中心距

a?d1?d266?212?mm?139mm 22③计算齿轮宽度

b??d?d1?1?66mm?66mm 取B1?66mm，B2?72mm

。

6 轴的设计与校核

6.1主动轴的设计与校核

6.1.1主动轴的选材及轴径计算，轴的长度L

因小齿轮材料为40Cr（调质），硬度为280HBS。

按扭转强度估算轴的直径，选用45号钢(调质)，硬度217~255HBS 主动轴的输入功率为P1?7.2kW,转速为n1?359r/min 轴的直径d?A?3P7.2?112?3mm?30.4mm,圆整为31mm。 n3596.1.2轴的结构设计，轴上零件的定位、固定和装配

一级减速器中将齿轮安排在箱体中央，相对两轴承对称分布，齿轮左面、右面均由轴肩轴向固定，联接以平键作过渡配合固定，两轴承分别和轴承端盖定位，采用过渡配合固定。

6.1.3齿轮上作用力的大小、方向

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1小齿轮分度圆直径：d1=66mm 2作用在齿轮上的转矩为：T1=191N?m 3求圆周力：Ft

Ft?2T1?5804N d1 4求径向力Fr

Fr?Ft?tan??5804?tan20??2112N

RVA?RVB?RHA?RHBFr?1056N, 2F?t?2902N， 222MC?(MHC?MVC)?159N?m 2ME?(ME?a2t2)?156N?m

6.2从动轴的设计

⑴ 按扭矩初算轴径

大齿轮材料用45钢，调质，?b?600Mpa，硬度217~255HBS 大齿轮轴轴径的初算：大齿轮轴的转速较低，受转矩较大，故取：C?120

d?C?3P?44.5mm，圆整为45mm nL?304mm以上计算的轴径作为输出轴外伸端最小直径。

(2) 轴的结构设计，轴的零件定位、固定和装配

一级减速器中，可以将齿轮安排在箱体中央，相对两轴承对称分布，该设计润滑方式是油润滑，箱体四周开有输油沟，齿轮一面用轴肩定位，另一面用轴套定位，周向定位采用键和过渡配合，两轴承分别以轴承肩定位，周向定位则用过渡配合或过盈配合，轴呈阶梯状，左轴承从左面装入，齿轮、右轴承和皮带轮依次从右面装入。

(3)求齿轮上作用力的大小、方向

1大齿轮分度圆直径：d2?212mm ○

2作用在齿轮上的转矩为：T2?599N?m ○

6.3 主动轴的强度校核

按扭转合成应力校核轴强度，由轴结构简图及弯矩图知Ⅰ处当量弯矩最大，是轴的

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危险截面，故只需校核此处即可。

强度校核公式：?e?MI总/W????1?

（1）轴是直径为25mm的是实心圆轴，W?0.1d3?9112.5N?mm （2）轴材料为45号钢，调质，许用弯曲应力为???1??65MPa

则?e?MI总/W?43.2????1??65MPa 故轴的强度满足要求

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7轴承、键和联轴器的选择

根据已知条件，轴承预计寿命10年10年?300?16?48000h

7.1主动轴的轴承使用寿命计算

滚动轴承选用6308, Fr?2218.5N 查得fp?1.1径向当量动载荷：

.

根据条件，轴承预计寿命：10年?365?24?87600h

P360nL'h36，查表知 f?11031200??t6L??ft10h???89807>48000h60?388?2440?故满足寿命要求。 所以由式Cj=7.2 键的选择及校核

1.主动轴上的键：

查手册得，选用B型平键，得：

B键 b?h?10?8

L?40mm,b?10mm,h?8mm,k?0.5h

根据式?p?2T/(d?k?L)?2Ft/(k?L)?84.42MPa?110MPa 故键强度符合要求 2.从动轴上的键：

查手册选：B键，b?h?12?8 L?70mm,b?12mm,h?8mm,k?0.5h

7.3 联轴器的选择

在减速器输出轴与工作机之间联接用的联轴器因轴的转速较低、传递转矩较大，又因减速器与工作机常不在同一机座上，要求由较大的轴线偏移补偿，应选用承载能力较高的刚性可移式联轴器。经查表得选用TL8型号的轴孔直径为45的弹性套柱销联轴器，公称转矩Tn?599N?m K?1.3

Tc?9550KPⅡ=779N?m nⅡ8 减速器的润滑与密封

8.1 润滑的选择确定

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8.1.1润滑方式

1.因齿轮v?12m/s，选用浸油润滑,因此机体内需要有足够的润滑油，用以润滑和散热。同时为了避免油搅动时泛起沉渣，齿顶到油池底面的距离H不应小于

d?30~50mm。对于单级减速器，浸油深度为一个齿高，这样就可以决定所需油量，单

级传动,每传递1KW需油量V0?0.35~0.7m3。

2. 对于滚动轴承来说，由于传动件的速度不高，选用飞溅润滑。这样结构简单，不宜流失，但为使润滑可靠,要加设输油沟。 8.1.2润滑油牌号及用量

1.齿轮润滑选用AN150全系统损耗油，最低～最高油面距10~20mm，需油量为

1.2L左右。

2.轴承润滑选用AN150全系统损耗油。

8.2密封的选择与确定

1.箱座与箱盖凸缘接合面的密封 选用在接合面涂密封漆或水玻璃的方法 2.观察孔和油孔等处接合面的密封

在观察孔或螺塞与机体之间加石棉橡胶纸、垫片进行密封 3.轴承孔的密封

闷盖和透盖用作密封与之对应的轴承外部

轴的外伸端与透盖的间隙，由于选用的电动机为低速、常温、常压的电动机，则可以选用毛毡密封。毛毡密封是在壳体圈内填以毛毡圈以堵塞泄漏间隙，达到密封的目的。毛毡具有天然弹性，呈松孔海绵状，可储存润滑油和遮挡灰尘。轴旋转时，毛毡又可以将润滑油自行刮下反复自行润滑。

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9 减速器附件的确定

9.1减速器附件

1轴承端盖

根据下列的公式对轴承端盖进行计算：

d0?d3?1mm; D0?D?2.5d3; D2?D0?2.5d3;e?1.2d3; e1?e;m由结构确定；

D4?D?(1015)mm;D5?D0?3d3; D6?D?(24)mm; d1、b1由密封尺寸确定；

b?510, h?(0.81)b

2油面指示器：用来指示箱内油面的高度。

3放油孔及放油螺塞：为排放减速器箱体内污油和便于清洗箱体内部，在箱座油池的最低处设置放油孔，箱体内底面做成斜面，向放油孔方向倾斜1作注油孔，可向减速器箱体内注入润滑油。

5定位销：对由箱盖和箱座通过联接而组成的剖分式箱体，为保证其各部分在加工及装配时能够保持精确位置，特别是为保证箱体轴承座孔的加工精度及安装精度。

6启盖螺钉：由于装配减速器时在箱体剖分面上涂有密封用的水玻璃或密封胶，因而在拆卸时往往因胶结紧密难于开盖，旋动启箱螺钉可将箱盖顶起。

7轴承盖螺钉，轴承盖旁连接螺栓，箱体与箱盖连接螺栓：用作安装连接用。

2，使油易于流出。

4窥视孔和视孔盖：窥视孔用于检查传动零件的啮合、润滑及轮齿损坏情况，并兼

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10 减速箱箱体的设置

10.1减速箱箱体的设置

表10-1 减速器箱体结构尺寸 名 称 机座壁厚? 机盖壁厚?1 机座凸缘壁厚 机盖凸缘壁厚 机座底凸缘壁厚 地脚螺钉直径 地脚螺钉数目 轴承旁联接螺栓直径 箱盖与箱座联接螺栓直径d2 联接螺栓d2间距 轴承盖螺钉直径 窥视孔螺钉直径 定位销直径 轴承旁凸台半径 计算公式 结 果 8mm ??0.025a?1?8 ?1?0.02a?1?8 b?1.5? 8mm 12mm b1?1.5?1 b2?2.5? 12mm 20mm 18mm 4 df?0.036a?12?17.904 a?250,n?4 d1?0.75?df d2?(0.5~0.6)?df L?150~200 14mm 10mm 160mm 8mm d3?(0.4~0.5)?df d4?(0.3~0.4)?df d?(0.7~0.8)?d2 6mm 10mm R1?C2 Rf?24mm R1?20mm R2?16mm 轴承盖螺钉分布圆直径 D1?D?2.5d3 (D为轴承孔直径) D11?97mm D12?105mm D13?125mm 16

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轴承座凸起部分端面直径 D2?D1?2.5d3 D21?122mm D22?130mmD23?150mm 大齿顶圆与箱体内壁距离Δ1 齿轮端面与箱体内壁距离Δ2 df,d1,d2至外机壁距离 ?1?1.2? 6mm ?2?? 10mm C1?1.2d?(58) C1f?30mm C11?20mm C12?20mm df,d1,d2至凸台边缘距离 C2 C2f?24mm C21?20mm C22?16mm 机壳上部（下部）凸缘宽度 K?C1?C2 Kf?54mm K1?40mm K2?36mm 轴承孔边缘到螺钉d1中心线距离 轴承座凸起部分宽度 吊环螺钉直径 e?(11.2)d1 16mm L1?C1f?C2f?(35) dq?0.8df 58mm 16mm

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总 结

进入大学以来，我们学了与专业相关的课程：《机械制图》《理论力学》《材料力学》《机械原理》《机械设计》《公差与测量技术》，《机械工程材料》《电气控制与可编程控制》《数控技术与应用》《机电一体化技术》《Pro/E》等。当初也没有很认真去钻研那些课程，还真不知道它们有什么用，能将它们用在什么地方，但是通过这次课程设计，我发现这些课程真的很有用，不仅锻炼了自己的严谨思维，还巩固是懂非懂的知识点，培养了动手实践能力和一定的绘图能力，同时，也为我以后工作实践打下一定的理论基础。

这次课程设计总耗时两周，包括前期准备，方案选定，计算，查表，校核，修改，绘图等等，几乎涉及到了每一个细节。虽然课程设计不尽完善，但我已充分将自己所学的知识运用进去，不足之处还得再以后的生活学习中慢慢补偿，充电。百尺竿头，更进一步。

总之，这次设计培养了我综合应用机械设计课程及其他课程的理论知识和应用生产实际知识解决工程实际问题的能力。在这个过程中我深刻地认识到了自己在知识的理解和接受应用方面的不足，理论联系实际的欠缺，希望在今后的学习过程中加把劲，做到满意为止。

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参考文献

[1]《机械设计》，第8版，西北工业大学，高等教育出版社。

[2]《机械设计课程设计》，第8版，西北工业大学，高等教育出版社。 [3]《机械设计基础课程设计》，第2版，科学出版社。

[4]《机械原理》，第8版，西北工业大学，高等教育出版社。

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本文来源：https://www.bwwdw.com/article/bre5.html