美国物流发展

美国物流发展

作者：李家昌 班级：物流工程2班 学号：2220112612

关键词：军品运输，实物分销（PD），物流（logistics）JIT，供应链管理，闭环物流与逆向物流，精细供应链，供应链绩效考量－现金周期模型

内容摘要：作为行业的发起人之一，美国的物流业历经百年发展，达到了很高的现代化水平，从PD到logistics，从概念的提出到行业规范完善，以及前言概念和技术，物流的发展伴随着技术和经济的提升，给我们的生活带来了极大的便利

一、萌芽时期：

1. 1901年，约翰.F.克罗威尔在美国政府报告“关于农产品的配送”中，第一次论述了对农产品配送成本产生影响的各种因素，揭开了人们对物流认识的序幕。

2. 1905 年美国陆军少校琼西·贝克少校在《军队和军输品运输》明确提出了军事后勤的概念。

3. 1916年阿奇?萧首次提出了Physical Distribution的概念即“实物分销”。 4. 1935年，美国销售协会进一步阐述了物流（Physical Distribution）的概念：“物流是包含于销售之中的物质资料和服务在从生产场所到消费场所的流动过程中所伴随的种种经济活动”。 5. 二战后，企业和社会更加关注“物流”，把军事后勤管理(logistics management)的理论引入经济领域。

但是，这一领域并没有一种处于主导的物流理念。在企业中，物流的活动被分散进行管理，比如，在企业中运输有生产部门进行管理，库存由营销部门管理。其结果使物流活动的责任和目的相互矛盾。 究其原因，主要是美国经济的快速发展使得企业的生产满足不了需求，企业的经营思想是以生产制造为中心，根本无暇顾及流通领域中的物流问题。

二、蓬勃发展

6. 到了20世纪80年代末，人们认为物流不仅包括分销物流，而且包括购进物流、生产物流、回收物流、废弃物流、再生物流等，是一个闭环的全过程，逐渐认识到应当用“Logistics”作为物流的概念更合适一些。

物流革新的80年代 （1）宽松的政策

80年代，美国政府出台了一系列物流改善政策，由于政策环境的宽松，使得利用运输服务的企业得到了实惠。占GNP物流费用的比例，在80年代大幅减少，显示了政策环境的改善对经济的直接影响效果。

80年代的美国经济开始出现国际化倾向，不仅是原材料和零件，很多美国企业也开始进口外国的产品，同时，由于美元贬值，很多企业也积极的出口产品。这样，在国际化的进程中，美国企业意识到提高物流效率的重要性。

（2）从PD向Logistics的转化

在这一进程中，物流在企业经营战略中的地位也逐渐被企业接受，一些大型企业开始主动积极的改善企业的物流系统。对物流的理解从Physical Distribution向Logistics的转化。在此之前，对物流的理解仅停留在对运输、保管、库存管理等个别功能的分别管理，logistics出现后，改变了这一认识。Logistics是指企业从原材料的采购到产品的销售整个过程的效率化，而不是个别功能的效率。在物流的实践过程中，涌现了很多既提高了物流的合理化，又增加了企业利润的企业。物流在企业中的地位也就得以提高。物流管理部门成为企业经营战略中的重要职能部门。

（3）JIT（just in time ）管理思想的导入

在80年代，作为企业削减库存的重要方法，JIT方式急速普及。大大降低了企业的库存，但同时却给运输带来了新的压力。即企业对运输服务的准确性和及时性比以往任何时候要求都高。因此，能否提供高质量的服务成为企业竞争的重要条件。

JIT是在多品种、小批量生产领域的一种存货管理的零售库存方式，通过准时的衔接，不再以库存作为生产过程的保障，而是以即时供应作为保障，这样就降低了企业库存压力，提高了利润。

（4）新技术的革新

在这一时期，铁路运输也出现了很多革新，以铁路运输为主的多式联运（intermodal transport）开始迅速普及。而且这一时期，铁路集装箱运输也开始迅速发展，例如双层集装箱运输方式（double stack train）就是这一时期的产物。这种运输方式的产生，给美国国内集装箱运输提供了重要的支撑。

航空快递运输的大量出现也是这一时期的产物，由于企业大量采用JIT的生产方式，翌日送达的要求逐渐增多，给航空快件运输的发展带来了巨大的推动作用。涌现了诸如UPS 、DHL等众多的航空快递企业。

80年代，一般货物的快递运输发展也很迅速，比如UPS公司。UPS公司在全美国提供翌日或第三日到达的快递业务。其营业收入在90年代达到了100亿美元。

与此同时，卡车运输业者也积极的加入航空快递业的竞争行列。助推JIT普及。 实物分销 军队后勤 物流的 二战 思想被引入商业领域 物流形成系统，并在工业、销售广泛使用 供应链管理 1900s 1950s 1980s

三、供应链管理的时代

整合的90年代

（1）供应链管理理论的产生

进入90年代，美国企业的物流系统更加系统化、整合化，物流也从logistics向SCM转化。物流与供应链管理的区别在于，物流强调的是单一企业内部的各物流环节的整合，而供应链追求的是商品流通过程中所有链条企业的物流整合。具体指的是商品到达消费者手中。为了能够以低成本、快速地提供商品，仅考虑单一企业内部的物流整合是远达不到目的，必须对链条的所有企业的物流进行统一管理、整合才能实现上述目标，这就是供应链管理的基本概念。

具体来说，供应链管理有如下几个特征： 1. 2. 3.

在供应链上，两个以上企业结成长期的战略同盟，并对相互之间的物流进行整合和同步管理。在这种关系中也包括卡车运输公司和第三方物流公司。

供应链中的各个企业已经不是传统交易中的竞争对手，形成了长期互惠互利的共生关系。

供应链中的各个企业共同拥有需求信息、销售信息、库存信息、出货信息等，因

此，EDI等信息技术成为系统的关键。 4. 由于利用供应链管理改善服务，所以通常也包括供货商。

依照供应链管理的基本思想，很多行业已经开始进行实践。在食品杂货业被称之为ECR(Efficient Consumer Response)，在纺织业被称之为QR(Quick Response)。即使仅在开展ECR的食品行业，由于批发业和生产企业的联合，初步推算可以节约300亿美元。因此，90年代美国的企业，通过供应链管理积极地推进企业物流的合理化和效率化。

另外，90年代，美国出现了新的物流服务业态—第三方物流服务。由于货主企业多样化的物流需求，美国新兴的物流市场在90年代前半急速地扩大。

四、物流与供应链管理发展趋势

随着经济的进步，我们可以看到物流供应链管理战备的发展趋势，主要表现在以下几个方面：

1. 时间与速度

越来越多的公司已认识到时间与速度是影响市场竞争力的关键因素之一。供应链中的各个企业通过各种手段实现它们之间物流、信息流的紧密连接，以达到对最终客户要求快速反应、减少存货成本、提高供应链整体竞争水平的目的。 2. 质量

厂商们开始认训到，即使其产品在其他方面都有出色的表现，一旦交付延迟或损坏，都是客户所不能接受的。劣质的物流业绩会毁灭产品在其他方面的出色表现。

3. 资产生产率

减少存货和利用公共仓库而减少自有仓库已成为明显的趋势。与此类似的还有减少自有运输工具增加外包。 4. 组织

货主开始考虑减少物流供应商的数量，这个趋势非常明显与迅速。跨国公司客户更愿意将它们的全球物流供应链外包给少数几家，最好是一家物流供应商。

五．二十一世纪物流和供应链前沿概念和技术

1.闭环物流与逆向物流

闭环物流的概念，是正向物流和供应链、逆向物流和储存能力的集成。它主要应用在以下几个方面：

售后服务、零部件更换（高科技产业） 未出售、未使用、废弃物的回收 回召或有缺陷的产品 绿色产品的“保鲜”

2.精细供应链

精细供应链的基本计划方法是设定企业目标，部门目标，操作目标，明确现有绩效与目标值的差别认定，制定达到预期目标的时间框架和要求。

3 供应链绩效考量

美国物流最新的发展，是将供应链管理与企业财务衔接，将供应链管理与财务表现的主要驱动因素连接，对供应链实现的绩效进行考量。。

4.供应链绩效考量－现金周期模型

现金周期模型，英文为Cash-to-Cash Cycle，其基本方法是将企业的应付款、存货、应收款三个指标折算成以天为单位的数值，用存货天数加上应收款天数减去应付款天数，得出的数值就是企业现金周期，数值越小，说明现金周期越短，企业盈利能力越强。 引用：

1. Andrew White.Value Chain Management,Collaboration and the Internet[M].Logility inc,1999. 2. Andreas I. Nicoblaou:Adoption of JIT and EDI System and Perceptions of Cost Management System Effectiveness[J].Management Science,Vol.43,2000,(6):832-848

3. Hongjian Xu:Key issues of Costing Inforrmation Quality Management:an Australian Case Study[J].International Journal of Accounting Information Systems,2002,(June):81-85

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/bpuf.html