太子庙草袋围堰施工方案

目 录第一章 编制说明11.1 编制依据11.2编制原则11.3编制范围2第二章 工程概况21、工程概况22、桥位处水文、地质情况33、主要工程数量34、地震烈度45、主要技术指标4第三章 施工组织机构设置5第四章 施工准备工作64.1施工现场准备64.2人员培训6第五章 现场平面布置方案7

YDK128+332.648 太子庙特大桥 草袋围堰 施工方案第一章 编制说明 1.1 编制依据 1、投标文件、招标文件和施工合同以及已批准的标段的总体施 工组织设计； 2、太子庙特大桥施工图图纸及其会审纪要； 3、国家有关的法律、法规及铁道部颁布的铁路工程设计、验收 《规范》《规程》《验标》《规则》和广铁集团公司有关文件； 、 、 、 4、 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》 （TB10415-2003） ； 5、石长铁路有限责任公司复线电气化工程建设指挥部《指导性 施工组织设计》 ； 6、现场勘测调查资料； 7、参考我局《管理手册》《程序文件》等有关文件及我局铁路 、 施工管理水平、技术装备及类似工程经验。 1.2 编制原则 1.2.1 全面响应和符合施工合同文件的原则 严格按照施工招标书及合同条款规定的编制范围、内容、技术要 求和规定格式进行编制，满足业主及合同要求的工期、质量、安全目 标，争创一流工程。1

目 录第一章 编制说明11.1 编制依据11.2编制原则11.3编制范围2第二章 工程概况21、工程概况22、桥位处水文、地质情况33、主要工程数量34、地震烈度45、主要技术指标4第三章 施工组织机构设置5第四章 施工准备工作64.1施工现场准备64.2人员培训6第五章 现场平面布置方案7

1.2.2 确保实现施工总工期目标的原则 8#墩、9#墩计划 2010 年 9 月 1 日开工,2010 年 11 月 30 日完工， 总工期 3 个月。 1.2.3 确保实现质量目标的原则 在施工全过程中实行全面质量管理, 招标范围内工程全部达到 国家或铁道部现行的工程质量验收标准,单位工程一次验收合格率 100%。 1.2.4 确保实现安全目标的原则 在施工中严格按照设计施工规范及验收标准的规定施工， 把好质 量关，以确保桥梁的质量安全，以及施工人员人身安全。 1.2.5 确保实现环保、水保目标的原则 严格按招标文件要求进行施工,合理规划，节约土地，降低能耗， 固体废弃物分类堆放，及时处理，有毒有害气体排放、粉尘、污水排 放、噪声等指标达到规定标准。保护水利设施,保证水利畅通,以利农 田灌溉,保护农民的利益。 1.3 编制范围 本施工组织设计的编制范围为石长铁路增建第二线站前 2 标中 铁十五局管段太子庙特大桥桩基、墩台身工程施工。 第二章 工程概况 1、工程概况 YDK128+332.64 太子庙特大桥位于汉寿县太子庙镇境内，桥址区 地势开阔平坦，多辟为水田，民舍散布。交通条件较好，交通较为便 利。桥区地表水发育，路线于里程 YDK127+998.77m-YDK128+666.34m2

目 录第一章 编制说明11.1 编制依据11.2编制原则11.3编制范围2第二章 工程概况21、工程概况22、桥位处水文、地质情况33、主要工程数量34、地震烈度45、主要技术指标4第三章 施工组织机构设置5第四章 施工准备工作64.1施工现场准备64.2人员培训6第五章 现场平面布置方案7

跨越河道及垄间洼地区，河道顺直，河床宽度 20m-30m。河水水流不 大，长流不断，受大气降水补给，流量及水位季节性变化较大。新建 桥与既有线线间距在太子庙河处为 25 米，桥梁全长 667.495 米。 太子庙特大桥中心里程 YDK128+332.648，桥跨布置为：20-32 米 简支梁，基础为钻孔灌注桩基础，桩径为 1.0m，合计为 102 根，最 长桩长为 23.5m；桥墩采用圆端形实体桥墩，桥台采用单线矩形空心 桥台。 桥墩处太子庙河两侧河岸宽度约为 36m。 本桥 9#墩位于太子庙河槽内，8#墩为近岸墩，设计均为钻孔灌 注桩基础，桩径为 1.0m，其中 9#墩为 6 根桩基，桩基长度每根均为 20m，8#墩为 6 根桩基，桩基长度每根均为 18m。 2、桥位处水文、地质情况 桥位处水文、 桥区地下水主要为空隙潜水基岩裂隙水， 孔隙潜水主要附存于黏 性土及砂类土中，大气降水及沟渠为其主要补给来源，水位随季节变 化较大；基岩裂隙水主要赋存于基岩裂隙中，局部夹承压水。 太子庙河目前水位约为 0.10-0.20m，雨季时会有所升高。河底 与河岸的高度约为 6m。桥位河床地质表层为第四系全新统冲洪积粉 质黏土、粉细沙、细圆砾土等，层厚 1-9m，地基承载力σ0 取值分为 250-350kpa；二层为全风化泥质板岩，层厚 1-15m，地基承载力σ0 取值分为 300-400kpa；三层为强风化泥质板岩，层厚为 1-21m，地基 承载力σ0 取值分为 400kpa。 3、主要工程数量 本桥 9#墩为 6 根桩基， 桩基长度每根均为 20m， 8#墩为 6 根桩基， 桩基长度每根均为 18m。8#、9#墩承台尺寸均为 5.1m*7.5m*2.0m，桥3

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墩为圆端型实体桥墩，8#墩桥墩高度为 13.75m，9#墩桥墩高度为 17.25m。主要工程数量如下表所示。8#墩 9#墩 8#墩、9#墩桩基及下部主要工程数量表项 围堰 土围堰 筑岛填心 钻孔桩长 C35桩基砼 桩基 陆上钻孔桩φ 1.0m HPB235钢筋 钢护筒 桩基检测（小应变） C35承台砼 承台 陆上承台 HPB235钢筋 HRB335钢筋 C30墩身砼(T2环境) 陆上实体墩 C35墩身砼(H2环境) 顶帽 C35混凝土 墩台身 托盘 C35混凝土 C50砼 支承垫石 HRB335钢筋 HPB235钢筋 ｍ ｍ ｍ ｍ t t 35.18 16.2 29.2 3.8 2.6 0.2 t t ｍ 0.216 5.13 197.17 ｍ m ｍ t t 根 ｍ 469 228 200.4 179 4.26 12 153 目 草袋 单位 ｍ 数量 158 备注4、地震烈度 地震烈度 本区域地震动峰值加速度为 0.10g,地震动反应谱特征周期为 0.35s，地震基本烈度Ⅶ度。 5、主要技术指标 铁路等级：Ⅰ级 正线数目：单线4

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设计速度：160km/h 设计活载：中活载 桥梁主体结构设计使用年限：100 年 第三章 施工组织机构设置 3、施工组织机构 根据本特大桥工程的特点，结合目前工程实际情况，为确保 8# 墩、9#墩施工过程中的有效组织指挥，优质、安全、快速、有效地完 成施工任务， 中铁十五局石长铁路增建第二线工程站前 2 标指挥部第 1 项目部成立桥梁第一施工队，实施本特大桥的施工。配队长一名， 副队长一名，下设三个专业工班：其中 1 个桩基工班， 个结构工班， 1 1 个拌和站。见下页（组织机构框图） 。组织机构框图 中铁十五局石长铁路增建第二线工程 2 标指挥部第 1 项目部项目部经理：霍连祥项目部总工：程筱博项目部副经理：王向阳桥梁：桥二队队长：桥二队副队长：桩 基 构 一 班 班 一 结拌 合 站5

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项目部主要负责特大桥的施工组织指挥，与指挥部、地方政府及 地方管理结构的业务来往，统筹施工队之间的设备、人员、材料等的 调配，负责主要施工方案的制定。 第四章 施工准备工作 为确保工程施工任务的顺利完成，必须认真做好各项施工准备。 施工现场准备 4.1 施工现场准备 ①方案制定 项目部总工程师主持，组织工程技术部、技术主管、专业工程师 熟悉图纸及有关设计资料，并到现场复核，认真研究制定可行的草袋 围堰施工方案。 ②作好技术交底 开工前，做好进行技术交底，然后由项目部对本工程控制点、水 准点采用全站仪、水准仪进行复测，并上报监理。随后完成导线网的 布设，并认真作好防护、记录、计算工作。测量桩在使用前，均应检 测其稳定性。 ③编制实施性施工方案 在施工前熟悉复核设计图纸、 资料， 熟悉项目合同有关技术标准、 规范的要求,结以往的施工经验,合制实施性施工组方案。 ④尽快和有关部门协商沟通，施工方案上报有关部门审定。 ⑤为保证工程施工进度，桥梁一队提前做好草袋装土准备。草袋 内装填松散黏性土，一般装至草袋容量的 60%为宜。 4.2 人员培训 对参加施工建设的全部人员， 我队在开工前对参与施工的全部技6

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术干部、技术工人进行为期不少于 2 天的施工技术、质量和安全防护 的培训，并在项目部的组织下对每个员工进行三级教育,对全部管理 人员重点加强工程质量、施工安全、预防传染病、生态保护等方面的 教育和培训。 第五章 现场平面布置方案 5.1 总体平面布置 结合现场原有的道路状况，地形地貌、当地村镇的要求以及本桥 的设计情况，对施工现场作如下布置： 钢筋加工场采取就近工点的原则设置在既有太子庙特大桥 10# 墩、11 墩桥下，钢筋加工场采用钢彩瓦或活动板房进行围蔽，场地 内全部采用 C20 混凝土硬化。砼集中拌和站设在 K126+300 汉寿火车 站附近。 5.2 临时工程方案 5.2.1 施工便道 本桥施工便道利用 9#墩附近的原既有乡村道路， 路面宽为 4.5m， 路采用碎石土结构。新建便道采取加强专人维护措施，外侧修建良好 的排排水系统，便道与地方路交叉处设置明显的安全警示牌。 5.2.2 修建排水设施 驻地及拌和站修建沉淀池和污水池，生产废水经沉淀处理后排 放；施工区沿征地界外侧修筑排水沟。 5.3.3 工程用水 生活及工和用水均采用就地钻孔取水,附近无污染,可直接饮用, 地下水源丰富,完全能满足施工及生活所需。7

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5.3.4 驻地围蔽 施工现场采用钢采瓦板进行正面围蔽， 背侧采用钢丝围栏进行围 蔽，封闭管理。 交通工具、 5.3.5 交通工具、通讯联络 本队拟配备 3 台工程交通车，用于工程指挥、试验、材料采购、 施工人员上班对外联系及现场应急之用。 通讯联络已从当地电信部门 联系，装固定电话２部，传真机 1 部，无线对讲机 3 部，管理人员配 备移动电话并加入集团公司网。 5.3.6 5.3.6 地磅 场地内安装 80 吨地磅一台，进场钢筋、碎石、砂均采用地磅称 量。 5.3.7 5.3.7 Internet 及计算机管理 本项目采用计算机网络化管理， 项目部各部室和各施工队均配备 计算机，并与互联网和我单位网站相连；同时拟与业主、设计单位、 监理单位联网，利用高科技手段进行现代工程管理，利用信息高速公 路拓宽视野，搜集“四新”成果用于提高施工能力。 第六章 施工计划进度安排 6.1 施工进度计划安排 总工期安排：计划 2010 年 9 月 1 日开工,2010 年 11 月 30 日完 工，总工期 3 个月。 主要施工进度安排表如下： 进度计划安排施工进度安排表8

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序号 一 二 三 四工程名称 施工准备 草袋围堰施工 钻孔灌注桩施工 墩台身开始日期 10.09.01 10.09.03 10.09.11 10.10.21竣工日期 10.09.02 10.09.10 10.10.20 10.11.30备注第七章 资源配备计划 7.1 机械设备见下表 主要施工设备进场一览表序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 设备名称 强制混凝土搅拌机 冲击钻机 砼运输车 砼输送泵 汽车吊 反铲挖掘机 装载机 压路机 自卸汽车 泥浆运输车 地磅 数 量 4台 2台 3辆 1台 1辆 1台 1台 1台 4辆 1辆 1座 80 吨 规格 型号 HZS50 CZ-1200 HNJ5254 HBT40C QY20、25 CAT320C ZL50 XG22 XC3320 8m3主要工作性能指标 50m /h3备注全站仪 水准仪2套 2套TOPCON-332 DSZ2 ±2mm/km7.2 劳动力配备计划 7.2.1 人员配备计划 (1) 管理人员：10 人。 (2) 生产人员：高峰期计划投入 50 人。视施工实际情况适当调9

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整增加施工人员。 7.2.2 劳动力保证措施 （1）本桥是我项目部的重点工程，优先保证劳动力配备。从各 工地调配有经验的人员投入本工程施工，保证人员的整体实力。 （2）配足管理人员及各技术工种。满足施工生产的需要并留有 一定的人员富裕量，防止因作业人员的离开而影响生产。必要时通过 招聘、招考等措施补充急需专业人员。 （3）充分考虑节假日的劳动力安排。主要管理人员和各工种技术 骨干原则上节假期间不得离开岗位，如确需离开工作岗位，则应有得 力的替代者。 （4）与劳务工签订合同，严格按合同管理，减少人员流动。 （5）重视职工技术培训，为参与本工程施工人员提供相应培训和 学习机会，使所有人员均能胜任本职工作。 （6）加强职工思想教育工作，激励员工积极性。 （7）保证施工中的组织机构及管理模式将与本次投标时的承诺一 致， 在本工程任职的主要管理人员与投标施工组织设计中的人员安排 保持一致。且在本工程施工期间不再作调整。同时提前进行协调准备 工作，确保参建人员及时到位。 施工方法和技术工艺方案 第八章 施工方法和技术工艺方案 草袋围堰施工方案 8.1 草袋围堰施工方案 根据设计图纸有关资料说明，通过对当地情况的了解，结合目前 现场实际情况，由于本河水深在 9 月份-12 月份水深不大于 3m，流速 小于 1.5m/s。草袋围堰堰顶宽为 1-2m，外侧边坡为 1.0：0.5-1.0：10

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1.0，内侧为 1.0：0.2-1.0：0.5,围堰内侧坡脚至基坑顶边缘的距离 不小于 1.0m，草袋错缝码砌。 8.2 草袋围堰施工方法及工艺 8.2.1 施工工艺流程 施工准备→测量放线→基底清理→围堰砌筑、 填土→桥梁施工→ 围堰拆除→河道疏浚清理 8.2.2 8.2.2 施工方法 1、施工准备 草袋围堰施工前，要做好草袋装土。草袋内装填松散黏性土，一 般装至草袋容量的 60%为宜，袋口用细麻线或铁丝缝合。土块必须捣 碎，必要时应过筛，以防未捣碎的土块装入袋中，孔隙率大，不易堆 码密实，留下漏水的后患和不稳定因素。 2、测量放线 要根据设计图纸，精确放出桩基、承台的位置，并作以标记。以 确保围堰施工的位置准确。 3、基底清理 土袋围堰填筑前，应清理堰底的树根、草皮、石块等杂物。填筑 时，应自上游开始至下游合龙。堰底内侧坡脚距基坑顶缘距离不应小 于 1m。 4、围堰砌筑、填土 围堰砌筑、 为确保围堰施工安全，在草袋砌筑前，在围堰外围先打入 6m 长 的钢轨，钢轨间距按 1m 控制，然后再进行草袋围堰施工。 草袋围堰采用双墙围堰，内外墙之间来填筑黏性土。施工时将土11

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袋平放，上下左右互相错缝堆码整齐，水中土袋用带钩的木杆钩送就 位。截面取双层草（麻）袋，中间设粘土心墙时，可用砂性土装袋。 在实际施工中，外圈围堰码成后，先行抽水，掏挖去内圈围堰位置处 的透水层土体，然后堆码内圈围堰土袋，内外堰之间填筑粘土心墙， 防止水底漏水，其结构示意图如图所示：草袋围堰施工示意图 围堰平面上游侧做成尖端形，以减少冲刷。因为靠近岸边，所以 围堰只围 3 边，以节省麻袋和便于施工。 当内外两层草袋堆码一段后，即可进行中间填土，填土工作必须 小心进行，不能任意倾填，并应注意填土坡脚至草袋堆码的前端保持 一定距离，以免填土超越草袋前端。 施工时要避免将新堆码草袋放在浮土上， 以避免降低围堰的稳定 性，降低围堰抵抗水流冲刷的能力。 5、桥梁施工 桥梁施工按常规方法进行，钻孔灌注桩施工采用冲击钻施工，承 台、墩身均采用定型钢模板施工。 6、围堰拆除、河道疏浚清理 围堰拆除、 桥梁基础及下部工程施工完毕后，及时拆除钢轨、草袋围堰，并12

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进行河道疏浚清理，确保河道畅通。 第九章 质量保证措施 9.1 质量保证体系 进行全面质量管理（TQC） ，以 ISO9001 质量管理体系标准和我公 司通过认证的质量管理体系及程序文件为指导，针对本桥工程特点， 建立并保持一个健全的工程质量保证体系，如图《质量保证组织机构 图》 。质量保证组织机构图质量领导小组组长：霍连祥（项目部经理）副组长：程筱博（总工程师）副组长：王向阳（项目部副经理）领导小组成员物 资 程 设 备 部 部 长 ： 冀 武 新 斌 生 杜 ： 长 部 部 术 技 工计 划 财 务 部 部 长 ： 汤 红 梅 凯 元 卫 ： 长 部 部 保 环 调 协安 全 质 量 部 部 长 ： 彭 冒 勇 虎 林 ： 人 责 负 室 验实 综 合 办 公 室 主 任 ： 陈 洪13

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9.2 质量保证措施 ⑴强化质量创优意识，坚持“百年大计，质量第一”的方针，开 工前制定创优计划和工程质量的包保措施，统一施工工艺标准，教育 全体职工树立主人翁责任感，增强职业道德，严格执行岗位责任制和 施工技术管理规程，努力提高一次成优率，多创优质工程。 ⑵认真贯彻执行 ISO9000 质量管理标准， 加强对工程质量全方位 的检查监督和跟踪控制，严格工序管理，以良好的工作质量促进工程 质量的提高，创一流的质量水平。 ⑶认真熟悉审查图纸，领会设计意图。坚持按图施工并做好技术 交底工作。 ⑷严格按国家现行的有关规定、 标准和武汉至广州客运专线工程 技术规范及施工图纸要求，进行工程质量监督、检验和评定。监督检 查施工人员按设计图纸、 操作规程和施工技术组织措施及其它施工技 术文件进行正确施工。对施工中的隐蔽工程和上、下道工序衔接的重 要部位及资料进行监督检查。 ⑸严格检查控制材料、成品、半成品的质量，杜绝不合格品进入 现场。 ⑹成立测量小组，负责测量放线工作，坚持换手复测制度。 ⑺加强施工过程中的质量管理，实行挂牌施工，切实搞好“三检 一评”活动。推行工序逐级签证制，上道工序未经签认，不准进行下 道工序施工。对未经质检工程师检查、签认的工程不予计价。 ⑻严格工艺流程， 实行标准化作业。 依靠科技进步搞好工程质量，14

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积极推广新技术、新设备、新材料、新工艺和先进施工方法，提倡技 术革新。 ⑼发挥经济杠杆对工程质量的促进作用 严格执行质量否决权； 签定责任目标，确保工程一次创优；本合同质量目标为优质工程，施 工队只有达到优质工程标准才能按合同进行计量， 对于只达到合格标 准的按 90％计量，对于工程质量优良，达到样板工程标准的按 105％ 计量支付，实行优质优酬，奖优罚劣。 ⑽严格标准计量和工地试验流程，按规定对各工序及原材料、成 品、半成品进行检查评定及试验鉴定。严格控制填土厚度、压实度， 加强试验检测。 ⑾施工中，严格按照质量保证体系控制流程进行操作，主动接受 监理工程师的检查和技术指导，内外密切协作，共同搞好工程质量。 ⑿及时审核、收集、整理、填报各种资料，并由专人负责整理， 按规定整理竣工资料。 第十章 工期保证措施 10.1 组织措施 ⑴缩短施工准备期 我单位中标后，项目部主要管理人员迅速进场，进行临时设施的 规划和设计，生产、生活设施同步进行，节假日不停工，以最短时间 完成施工准备。 ⑵施工管理以施工组织设计为基础， 以单位工程实施性施工组织 设计为依据，以单位第一管理者为责任人，搞好工序的统筹，网络计 划工作，工序安排科学合理，牢牢抓住关键工序的管理与施工，抓好15

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各工序的后勤保障工作，控制循环作业时间，减少工序搭接时间，提 高施工进度，确保实现总工期。 ⑶配备项目得力、效率高、应变能力强的领导班子，强化管理， 抽调有施工经验、 业务精、 技术好的专业施工队伍， 配备充足的劳力， 实行三班作业，健全内部经济承包责任制，利用经济杠杆的作用，充 分调动广大职工的积极性、 自觉性， 作为确保工期的组织和思想保证。 ⑷制定科学合理的施工进度计划，建立严密的工期目标体系。根 据总进度的要求，分别编制年、月、旬、日施工生产计划，使施工进 度计划具体化，然后逐步实现各月、日施工计划，从而达到实现确保 工程工期的目的。 ⑸根据工程需要、生产计划情况编制材料供应计划，加强材料的 采购工作，超前订货加工，做到按时供货，并备有足够的库存量，避 免施工过程中因材料供应不足而影响施工，保证工程的物资需要。 ⑹配备现代化的施工机械设备， 充分利用我单位机械和技术力量 雄厚的优势，在施工中加强调试管理工作，抓住有利的施工日期，强 化组合施工要素。做好设备的保修工作，配足常用易损配件，保证设 备正常运转，提高利用率。 ⑺防止大起大落。施工中实行动态管理，利用网络技术，优化施 工进度安排， 抓施工的正规化、 标准化、 科学化管理， 强化施工组织、 项目与协调，保证施工顺利进行。 ⑻在施工中，自觉接受和配合业主、设计代表、监理工程师的指 导。主动与他们搞好合作以促进进度。主动向监理工程师汇报工程质 量和进度。 同时与相邻单位以及地方政府有关部门搞好关系， 使供电、16

目 录第一章 编制说明11.1 编制依据11.2编制原则11.3编制范围2第二章 工程概况21、工程概况22、桥位处水文、地质情况33、主要工程数量34、地震烈度45、主要技术指标4第三章 施工组织机构设置5第四章 施工准备工作64.1施工现场准备64.2人员培训6第五章 现场平面布置方案7

供水、供料和治安处于良好状态，以确保施工能顺利进行。 ⑼服从局指挥部和建设单位的领导， 积极落实建设单位的施工工 期部署和安排。当业主的工期发生变化时，要积极配合，保证在业主 要求的工期内完成施工任务。 ⑽抓好工程质量，确保各项工程一次成优，杜绝返工事故，节省 时间，保证工期。 ⑾提前做好各项准备工作， 对施工中可能存在的问题和困难进行分析 预测，积极研究对策，采取防范措施，对施工中暴露的矛盾要采取有 效措施并及时处理。 第十一章 安全保证措施 11.1 建立安全保证体系 ⑴建立健全安全生产机构， 成立以项目经理为组长的安全领导小 组，设专职安全员，坚持经常性施工安全和监督指导。安全领导机构 见下图。 ⑵成立安全监察站， 建立健全安全生产规章制度， “安全生产” 把 作为一项目重要的管理工作来抓。 制订各种安全措施， “安全生产” 使 深入人心，贯穿于整个施工的全过程。 ⑶强化对职工的安全生产和安全知识教育，树立法制观念和“安 全第一”的思想，对参加施工的人员进行培训，经考试合格后方能上 岗。 ⑷做好与施工安全有关的技术交底，狠抓事故苗头，把事故消灭 在萌芽状态 ⑸加强对机械设备、运输车辆的维修保养工作。严格按操作规程17

目 录第一章 编制说明11.1 编制依据11.2编制原则11.3编制范围2第二章 工程概况21、工程概况22、桥位处水文、地质情况33、主要工程数量34、地震烈度45、主要技术指标4第三章 施工组织机构设置5第四章 施工准备工作64.1施工现场准备64.2人员培训6第五章 现场平面布置方案7

操作，坚决的杜绝违章作业，提倡文明施工。 ⑹实行安全生产包保责任制，奖罚分明，制定切实可行的防洪、 用电、车辆行驶安全措施，确保施工人员、器材、工程设备的安全。 ⑺建立安全生产检查制度，做到班组日检，队周总结，项目部每 月进行一次安全教育和检查，使警钟长鸣，常抓不懈。 ⑻危险地段要设醒目提示标牌，个别地段必要时设专人守护。 ⑼及时学习、推广安全生产经验，搞好安全生产工作，保证工程 顺利完成。安全领导小组组长：霍连祥（项目部经理）副组长：程筱博（总工程师）副组长：王向阳（项目部副经理）领导小组成员物 资 设 备 部 部 长 长 冀 武 斌 生 新 杜 部 部 术 技 程 工计 划 财 务 部 部 长 长 汤 红 梅 凯 元 卫 部 部 护 保 调 协安 全 验 质 量 部 部 长 彭 林 勇 虎 冒 人 责 负 室实 综 合 办 公 室 主 任 陈 洪安全领导机构框图18

目 录第一章 编制说明11.1 编制依据11.2编制原则11.3编制范围2第二章 工程概况21、工程概况22、桥位处水文、地质情况33、主要工程数量34、地震烈度45、主要技术指标4第三章 施工组织机构设置5第四章 施工准备工作64.1施工现场准备64.2人员培训6第五章 现场平面布置方案7

11.2 安全教育和训练 ⑴对新进场的工人进行安全生产的教育和培训，经考核合格后， 方准许其进入操作岗位。 ⑵对起重、焊接和车辆驾驶等特殊工种的工人，进行专门的安全 操作训练。 ⑶在采用新工艺、新方法、新设备或调换工作岗位时，对工人进 行新操作方法和新工作岗位的安全教育。 ⑷设立每周一次的安全活动日， 在班前班后会上检查安全生产的 活动情况，并对职工进行经常性的安全教育和安全宣传活动。 落实安全责任制， 11.3 落实安全责任制，制定安全管理的各项规章制度 建立健全各项安全生产的规章和管理制度，体现“全员管理、安 全第一” 的基本思想， 明确安全生产责任， 做到职责分明， 各负其责。 需进一步制定的规章制度有：各级人员安全生产责任制度、安全生产 教育培训计划、安全检查制度、安全交底制度、事故的分析处理制度 等。 11.4 各项安全技术措施 ⑴施工操作人员进入现场时必须佩戴安全帽， 高空作业必须系安 全带。 ⑵对各种施工机具要定期进行检查和维修保养， 以保证使用的安 全。 ⑶所有临时结构的施工设计，必须考虑安全技术，并在施工前由 设计者对操作人员进行详细交底。 ⑷对工地上设置的消防器材要定期维护和检查，严禁挪作他用。19

目 录第一章 编制说明11.1 编制依据11.2编制原则11.3编制范围2第二章 工程概况21、工程概况22、桥位处水文、地质情况33、主要工程数量34、地震烈度45、主要技术指标4第三章 施工组织机构设置5第四章 施工准备工作64.1施工现场准备64.2人员培训6第五章 现场平面布置方案7

油库、木工加工棚及有明火的地段，应作为防火的重点，严加管理。 ⑸汛期应认真做好防汛工作，及时与当地水利部门取得联系，采 取必要的防范措施。 ⑹现场临时用电线路的安装、维修、拆除应由取得特殊工种上岗 证的专职电工进行操作； ⑺机电设备必须按“一机一闸一箱一保护”规定设置； 选择要合 理，接地保护要良好，所有电器路均采用三相五线制，架设规范并正 确安装漏电保护器，保证机电设备经济安全运行。 ⑻现场施工用电线路一般应架空，用固定瓷瓶绝缘，动力与照明 线路要分开架设； 在施工现场专用的中性点直接接地的电力线路中必 须采用 TN-S 接零保护系统（即三相五线制） 。 第十二章 文明施工与环境保护 12.1 现场场容管理 ⑴工地主要人口处设置简朴方正的大门，门旁设立明显的标牌， 标明工程建设的基本情况和施工现场平面简图； ⑵建立文明施工责任制，划分区域，明确责任，及时清除杂物， 保持现场整洁； ⑶施工现场场地平整， 道路畅通坚实， 有排水措施、 基础、 管道。 施工完后要及时回填平整，清除积土； ⑷现场的各种临时设施包括办公、生活用房、仓库、材料与构件 堆放，临时水电管线，严格按照施工组织设计确定的施工平面图来布 置、搭设或埋设整齐，不准乱堆乱放； ⑸现场水电有专人管理，不得有长流水、长明灯；20

目 录第一章 编制说明11.1 编制依据11.2编制原则11.3编制范围2第二章 工程概况21、工程概况22、桥位处水文、地质情况33、主要工程数量34、地震烈度45、主要技术指标4第三章 施工组织机构设置5第四章 施工准备工作64.1施工现场准备64.2人员培训6第五章 现场平面布置方案7

⑹工作操作地点和周围清洁整齐，做到边干活边清理，活完料净 场清； ⑺各种材料、 半成品在场内运输过程中， 做到不撒、 不漏、 不剩， 撒落漏掉时要及时清理。 ⑻针对现场情况设置宣传标语和黑板报，并适时更换内容，做到 及时公布进度和宣传工作、鼓舞士气、表扬先进。 ⑼现场及办公室严格按照武广客运专线文明施工管理办法进行 管理。 现场材料、 12.2 现场材料、机具管理 ⑴现场各种材料按照施工平面图中规定的位置堆放， 堆放场地坚 实平整，并有排水措施。材料堆放按照品种、规格分类堆放，要求堆 放整齐，易于保管和使用； ⑵怕潮、怕淋、怕晒的材料有防潮和遮盖措施，易失小件和贵重 物品应入库保管； ⑶现场使用的机械设备按施工组织设计规定的位置定点安放， 机 身经常保持清洁。安全装置必须可靠，机棚外干净整齐；视线良好； 施工操作规范化、 12.3 施工操作规范化、标准化 ⑴各施工工种、工序的操作规程的技术交底要全面清楚，一些固 定场地（如拌合场、试验室）或作业对象固定的机械（如压路机、摊 铺机等）要将有关的操作要求、程序、主要技术指标等写成卡片，贴 在墙上或挂在机上； ⑵现场施工操作规范，无不顾质量、安全和设备完好的“野蛮施 工”现象；21

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