SS6B型机车故障应急处理范围及程序
更新时间:2024-04-11 18:16:01 阅读量: 综合文库 文档下载
SS6B型电力机车故障应急处理范围及程序
第1条:运行中受电弓升不起的处理 1、换弓运行。
2、如不行,检查自动脱扣开关602QA,如跳,人工合上再升弓。 3、如装有自动降弓装置的机车,关闭操纵台上自动降弓装置控制电源开关,升弓运行。
4、再不行,确认风压,如风压过低,利用辅助空压机打风至450kpa以上再升弓。
5、如门联锁漏风时,用螺丝刀(起子)拨动门联锁柱塞,使其伸出再升弓。
第2条:运行中主断路器不能闭合的处理 1、确认调速手柄位置均在大“0”位。
2、降弓,断电钥匙,风压在450kpa以上,手按主断合闸线圈芯杆,人工合主断路器运行(过分相时降弓)。
第3条:运行中主断路器断不开的处理
1、可不作处理,需过“分相”时,关闭劈相机和各辅机,降弓通过“分相”区。
2、运行中应加强对仪表的确认,发现弓网异常或故障显示屏故障灯亮时,立即降弓。
第4条:运行中劈相机不启动, 主台显示屏“劈相机1、2”灯不亮的处理
1、将劈相机启动选择开关591QS置手动位,再启动劈相机。 2、如仍不启动,检查自动脱扣开关605QA,如跳开,人工合上。
3、仍不行,检查继电器567KA,若不吸合,人工顶死继电器(过“分相”时,断开自动脱扣开关605QA或松开继电器567KA,过“分相”后,重复上述方法处理),维持运行至前方站。
第5条:运行中劈相机不启动,主台显示屏“劈相机1、2”灯亮的处理
1、如劈相机1不能启动,可将劈相机1隔离开关242QS打故障位, 启动劈相机2维持运行。
2、劈相机1启动时有异音,此时为劈相机走单相,立即断开劈相机琴键开关404SK,将启动电阻转换闸刀开关296QS扳置另一组,重新启动劈相机。
第6条:运行中劈相机启动电阻甩不开的处理
1、劈相机在8秒内不启动时,立即断开劈相机琴键开关404SK,防止烧损启动电阻或劈相机。
2、重新合劈相机琴键开关404SK,检查劈相机启动继电器566KA,如不吸合时,应在劈相机启动3~5秒后,人工按压劈相机启动继电器566KA使其吸合。
第7条:运行中劈相机启动时,566KA打呱啦板的处理 1、闭合劈相机琴键开关,故障显示屏劈相机1灯打闪,劈相机启动继电器566KA打呱啦板时,检查确认劈相机1自动脱扣开关215QA,如跳闸则人工合上。
2、如检查劈相机1自动脱扣开关215QA合不上,可将劈相机1故障隔离开关242QS置故障位,启动劈相机2维持运行。
3、劈相机1自动脱扣开关215QA未跳,则启动第1劈相机3~5秒后,人工顶死劈相机启动继电器566KA(过“分相”前,断主断路
器后,松开继电器566KA,过“分相”后重复上述操作),维持运行至前方站。
第8条:劈相机启动后辅机无控制电源的处理 1、可将劈相机2故障隔离开关583QS置故障位。
2、如不行,断开各辅机控制开关,重新启动劈相机后,可短接534KT常闭联锁上的576~577号线,再合相应辅机开关正常,可继续运行(过“分相”时必须将所有辅机开关全部断开,过分相劈相机启动完成后,再合相应辅机开关)。
第9条:运行中通风机故障不工作的处理
1、检查确认对应的三相自动脱扣开关,如跳开,人工重新合上。 2、如不行,检查辅机接触器,若某一辅机接触器不吸合,则切除该转向架三台牵引电机维持运行。
第10条:合空压缩机开关,压缩机不工作的处理。 1、合操纵台空压缩机强泵琴键开关405SK。
2、如空压缩机仍启不能动,应检查空压缩机电动机三相自动脱扣开关,若跳开则人工合上。
3、如压缩机还不能启动,将压缩机1故障隔离开关579QS置故障位,确认副台辅助琴键开关411SK在闭合位,启动空压缩机2维持运行。
第11条:运行中“预备”灯不灭的处理
1、确认1.5级以下“预备”灯,如灯不灭,则闭合通风机开关。 2、如“预备”灯仍不灭,降弓,断开电钥匙,打开Ⅰ、Ⅱ高室门,人工手扳前后、牵制转换鼓到所需位置。
3、1.5级以上通风机启动25秒后“预备”灯亮,确认牵引风机
工作正常的情况下,检查风速延时继电器(530KT),若不吸合,将牵引风速隔离开关(573QS、574QS)置故障位或顶死530KT维持运行;若530KT已吸合,则可人工顶死预备继电器(556KA)维持运行。
第12条:运行中“预备”灯灭,提手柄无流无压的处理 1、进行电子柜A、B组转换。
2、如不行,装有防逆电装置的机车,可将逆电装置控制电源开关(扳钮式)扳到切除位。
3、仍不行,应检查线路接触器12~62KM,不吸合时,可顶死零位延时继电器532KT维持运行(机车需卸载时,应先松开零位延时继电器532KT,使线路接触器12~62KM释放,再加载时,重新顶死零位延时继电器532KT)。
4、还不行,应检查线路接触器12~62KM,不吸合时,可顶死零位延时继电器532KT(机车需卸载时,应先松开零位延时继电器532KT,使线路接触器12~62KM释放,再加载时,重新顶死零位延时继电器532KT),维持运行至前方站。
第13条:运行中控制电源柜无110V输出或输出电压不稳的处理 1、检查确认600QA和666QS,如跳开,人工合上。 2、如不行,将电子电源柜稳压触发开关(扳钮式)换组。 3、仍不行,关闭不必要的负载(包括空调、照明、电炉、窗加热等),制动机转空气位操纵(控制电源不低于85V)。
第14条:运行中空气干燥器故障切除的处理
1、将干燥器切断塞门170关闭,同时将干燥器短接塞门110打开。
2、将Ⅱ端的干燥器电源隔离开关81QS置于故障位。
第15条:运行中主接地的处理 1、重新合主断路器。
2、如提手柄仍接地,根据主副显示屏故障显示,分别将牵引风机隔离开关577QS、578QS置故障位,甩对应转向架的三台牵引电机,若主接地故障消除,则逐台查找该转向架三台牵引电机,若某一牵引电机有接地,即将该电机隔离开关置中间位,维持运行(运行中不得使用电阻制动)。
第16条:运行中辅接地的处理
1、合主断路器,故障显示屏辅接地灯亮、主断路器跳,将电炉、暖风机、空调及窗加热自动脱扣开关239/8-QS、245/6-QS、241/0-QS、244/3-QS扳到断开位,重合主断。
2、如不行,将辅助回路接地继电器隔离开关237QS扳置故障位维持运行。
第17条:原边过流的处理 1、重新合主断路器。
2、如仍无效时,可将电子柜万能转换开关A、B组转换(0位停3秒后转组),重合主断。
3、还不行,检查原边过流继电器101KC触指,如烧结,用工具将其撬开,重合主断。
第18条:运行中电空制动机故障转空气位操纵的处理 1、电空制动控制器置于运转位,小闸缓解位。 2、将小闸上的转换扳钮置空气位。
3、调整53#(54#)调压阀使均衡风缸压力达到规定压力。 4、将空气柜内153#转换阀置空气位。
转空气位操纵应注意:运行中随时确认机车闸缸压力;遇到紧急情况时,使用紧急制动按钮(594SB)或扳动司机室右侧放风阀(121或122)手柄,施行紧急制动停车。
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