华南理工大学412汽车理论2007考研试题研究生入学考试试题考研真题

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412

华南理工大学

2007年攻读硕士学位研究生入学考试试卷

（试卷上做答无效，请在答题纸上做答，试后本卷必须与答题纸一同交回） 科目名称：汽车理论

适用专业：车辆工程 共 页

一、填空题（共 50 分，每空1分）

1. 汽车的加速时间表示汽车的加速能力，它对用 时间和 时间来表明汽车的加速能力。

2.汽车的驱动力是驱动汽车的外力，即

3.车速达到某一临界车速时，滚动阻力迅速增长，此时轮胎发生4.汽车直线行驶时受到的空气阻力分为压力阻力与摩擦阻力两部分。压力阻力分为： 、 、 和 四部分。 占压力阻力的大部分。

5.汽车的动力性能不只受驱动力的制约，它还受到的限制。

6.汽车的燃油经济性常用的燃油消耗量或 的里程来衡量。等速行驶工况没有全面反映汽车的实际运行情况，各国都制定了一些典型的 7.确定最大传动比时，要考虑、 三方面的问题。

8. 汽车的制动性能主要由 和

9. 制动器温度上升后，摩擦力矩常会有显著下降，这种现象称为。

10. 盘式制动器与鼓式制动器相比：其制动效能，稳定性能，反应时间 。

11. 汽车制动时，某有一轴或两轴车轮发生横向滑动的现象称为 。

12. 制动时汽车跑偏的原因有两个，即 及

13. β曲线与I曲线交点处的附着系数称为为 。

14. 汽车的时域响应可以分为响应和响应。

15. 汽车的稳态转向特性分为和

16.一般而言，最大侧偏力越大， 汽车的极限性能限侧向加速度 。

17.汽车横摆角速度的频率特性包括 特性和 特性。

18.在侧向力作用下，若汽车前轴左、右车轮垂直载荷变动量较大，汽车趋于 若后轴左、右车轮垂直载荷变动量较大，汽车趋于 不足转向量。

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