设备题100问答题

压缩工段设备基础知识问答题

1.说明DST201汽轮机的型号和汽机转速是多少？ 答：DST201汽轮机的型号是： 7EH-11。

DST201汽轮机转速：正常转速 6235 r/min，额定转速 6371 r/min, 最小控制转速 5097 r/min, 最大控制转速 6690 r/min ,

调速器超速跳闸 7292 r/min, PROTECH203 模块跳闸 7359 r/min. 2.DST201汽轮机的功率是多少？

答：DST201 汽轮机的额定功率是 14433 KW ,正常功率是 11904 kw. 3.DST201 汽轮机 HP/LP阀位调校前，汽轮机处于什么状态？

答：在调校该阀时，必须防止任何对操作人员的危险或者伤害。需认真检查

a.蒸汽投平在停车状态，

b.不论何种情况下转速低于375r/min, c.HP阀输出是0， d.TTV阀关闭。

4.DST201停车，ITCC HMI 自动进行的操作有哪些？

答：汽轮机一旦停车，会自动进行的操作有：调速器全关（HP/LP）,发信号到

ESD,循环阀全开。

5.DST201汽轮机跳闸节流阀有何作用？

答：三菱公司提供的油压控制型跳闸节流阀 (TTV),能够保证投平跳闸时，汽轮

机进汽阀瞬时关闭。透平没有投入自动控制时，TTV 可以进行手动控制，蒸汽通过手动控制阀对透平机体进行均匀预热。当投平操作正常后，TTV阀处于全开状态。 6.汽轮机跳闸节流阀有什么特点？

答：跳闸节流阀是汽轮机独特的控制手段之一，主要特点 a 手动调节允许蒸汽通入， b 一旦没有油压会立即关闭， c 跳闸之后能防止阀门以外开启，

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d 蒸汽由阀杆处泄漏降到最低程度，

e 跳闸节流阀内装有蒸汽过滤网以防颗粒或其它杂质进入透平。 7.如何启动汽轮机的盘车设施？

答：DST201的盘车机构有4级 齿轮减速器装臵组成。第4级小齿轮与透评转

子的啮合通过 过手动完成。操作过程： a 检查确认转子完全静止， b 在电机的末端杆装手柄，

c 将制动杆拉向复位制动器，制动器转向接近开关端，小齿轮和转子啮合， d 再次检查润滑油，

e 按下盘车电机按钮，检查转子运转。 8.泄漏蒸汽冷凝器的作用是什么？如何投用？

答：泄漏蒸汽冷凝器的作用是将汽轮机连两侧的主汽阀，调速汽阀泄漏出来的蒸汽抽走。

只有汽轮机内有蒸汽进入，就因该投用泄漏整汽冷凝器。 投用步骤： 1) 投用冷却水 2) 投用低压蒸汽到阀前 3) 向U 型关注水

4) 投用喷射器，检查泄漏蒸汽冷凝器的工作情况。 9.在汽轮机暖机时，真空为何保持在35-50KPA ?

答：如果真空度过低，在汽轮机转子冲动投平时，由于蒸汽量是突然加大的，导致复水器为正压 。真空度过高，汽轮机排气温度上升，延长暖机时间，同时也对设备不利。

10.润滑油温度为何设定在35-48℃之间？

答：对汽轮机组来说，润滑油主要对轴瓦起润滑和冷却作用，如油温过高，不一带走轴瓦产生的热量，同时在轴上产生的油膜过薄而发生干磨。如油温过低，会增加油泵负荷，同时在轴瓦上的油膜过薄，发生油膜震荡，是轴瓦受损。

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11.透平机的排气温度为什么不能超过120℃ ？

答：若汽轮机排气温度过高，使汽轮机 低压侧的热膨胀加大，导致连轴节对

中不正，产生转子振动。 12.设臵密封油高位槽有何作用？

答：安装于压缩机轴中心线的一定标高的密封油高位槽，利用其静压，将油气压差稳定的控制在0.35-0.65KPA 之间。实现用油位的变化来控制油气压差。 13.常见的引起压缩机振动的原因有哪些？5 答：1）转子的热变形。

2）被压缩的气体带液 3）汽轮机蒸汽带液

4）暖机时，机体倒淋未开或者排液不彻底。 5）转子或者叶轮结垢。 14.油冷器如何切换？

答： 1）投用冷却水，水侧排气。

2）打开冲油阀，冲油排气。

3）将六通阀锁紧考克松开，旋转90度，再将考克旋紧。 15.复水泵不上量如何处理？ 答：1）检查排气阀打开排气。

2）关闭出口阀，排气

3）缓慢开启出口阀，检查泵出口压力 4）检查确认是否有机械问题。 5) 检查清理过滤网。

16.投用压缩机密封油前要特别注意什么？ 答：1）压缩机体充压,投用密封气

2）油气分离器流程检查，各阀门位臵正确。 17.如何投用油气分离器？ 答：1）打开进油阀

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2）关闭分流平衡阀 3）打开排油阀

4）将油气分离器气相设定到返一二段吸入线。

18.如何进行DST201的油循环？

答：1）、当油温低于25时，投入油系统自保联锁系统，试启动油泵，应不能

启动。投运油箱电加热器10-E-223AB，使油温升至25以上（超过40电加热器自动停运），

2）打开油泵进出口阀及仪表根部阀，关闭调节阀PDCV-12810（油泵出口返回油箱压力控制阀）、PCV-12812（润滑油压力控制阀）、PCV-12815（控制油压力控制阀）的前后手阀，打开盘路阀。

3）打开油冷器10-E-221AB冷却水进口阀，出口阀关闭，打开水侧放空阀，排尽空气后关闭，A投入运行，B备用。

4）油过滤器10-S-201A投入运行，B备用。检查蓄压器进油阀保持关闭。 5）按泵的操作程序启动10-P-201A。

6）打开油冷却器，油过滤器侧放空，排出空气，见油溢流时关闭。 7）调节泵出口压力0.5-0.8 Mpa，关小PDCV-12812盘通。

8）打开润滑油高位油箱管路上的单向阀的盘通阀，向高位油箱充油到溢流线有油时关闭盘通阀。

9）依次打开调节阀PCV-12810、PCV-12815的前后切断阀，关闭盘通阀，调节阀处于自动调节状态，检查各部压力.

10）油温高于55℃，投入油冷却器冷却水并进行调整检查油温 TI-12840指示50℃左右。

11）缓慢打开油蓄压器10-V-217、10-V-218下部的进油阀，给蓄压器充压。 12）在试运过程中记录好油泵出口压力、油温、压差、轴承温度、振动等参数。

19. 10-P-201A如何进行泵出口安全阀动作试验？

答：1）。启动主油泵10-P-201A，观察出口压力。

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2）. 缓慢关小PDCV-12810盘通阀升压，当PI-12804指示在1.5Mpa时，安全阀PSV-12802应动作，迅速开大PDCV-12812盘通阀降压，注意安全阀回位情况，若PI-12804指示超过1.5 Mpa而PSV-12802仍不动作，迅速降压整定，直到合格。

20. 如何作10-P-201A油泵出口压力低报警和自启动试验?

答：1）开主油泵10-P-201A，系统运行正常后，辅助油泵10-P-201B臵于自启动状态。

2）缓慢打开PSV-12802的盘通阀，降低泵出口压力，当PI-12804 指示

压力为1Mpa时，应报警，并且备用泵自启动。记录实际动作制值。 3）关闭PSV-12802盘通阀，停备用泵。

21如何进行10-P-201.控制油压力低报警、备用泵自启动、联锁停车试验

答：1）打开PCV-12815盘通阀，关闭其上游切断阀。

2）缓慢关小PCV-12815盘通阀，降低油压，当压力为0.65Mpa时，应报警，并且备用泵自启动。记录实际动作制值。

3）继续降低油压至0.5Mpa时，应发出停车信号。记录实际油压值。

22.正常运行时DST201 汽轮机检查哪些内容？

答：透平速度，入口蒸汽压力及温度

抽汽线上的压力及温度，主冷凝器真空度 润滑油供油温度，每个轴承的温度 润滑油压力-油过滤器出口，控制油压力 通过排放线上的视镜观察润油流动的情况 轴振动、轴位移 泄漏蒸汽线上的压力 异常声音，机组泄漏情况

23.压缩机密封气的作用是什么？10-K-201为什么要引进乙烯气？

答：密封气的作用是阻止密封油进入压缩机体。

由于裂解气中含有易融于密封油的烃类和苯类，会使润滑油受到污

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染，因此采用组分比较纯净的丙烯或者乙烯作密封气。 24．54-PA-131为什么要先开二级后开一级?

答：由于二级冷凝器中的不凝气直接排大气，而一级冷凝气中的不凝气和复水器相连，

如先开一级，一级中不凝气逐渐累计，引起压力上升，二级也不起作用，所以要

先开开工喷射泵，再开二级喷射泵，最后开一级喷射泵。

25.10-P-201A如何切换到10-P-201B? 答：1）打开P201B的安全阀盘通

2）启动10-P-201B .

3)缓慢关闭B 泵 安全阀盘通，开A 泵安全阀盘通 ，保持泵出口压力

1.5-1.6MPA,

4)B泵安全阀盘通关闭，检查泵出口压力，

6) 逐渐关A泵出口阀，全开 A泵盘通阀 ，检查泵出口压力1.5-1.6MPA , 7) 停10-P-201B,按钮打到 自启动状态。暖泵 备用。 26.10-T-201 油箱油位下降的原因有哪些？

答：1）油器分离器工作不好，通过气相线将润滑油带入工艺系统。 2）浮环密封工作不好，密封失效，压缩机迷宫密封损坏，密封油进入机体。

3）油气压差，气气压差控制不好，密封油进入机体。 4）密封气温度低，密封油回油不畅。密封油机进入机体。 27.压缩机为什么要注洗油 ？

答：由于裂解气在压缩过程中，组分比较复杂，随着温度的升高，一部分炔

烃，烯烃在高温下结焦，附着在压缩机叶轮和通道内，堵塞通道，增加叶轮和转子的不平衡，注入洗油，湿润叶轮和压缩机通道，减缓结焦。

28.10-K-201 在何处注入洗油？

答： 1）压缩机低压缸一、二 段 各一级叶轮，

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2）高压缸三、四段各三级叶轮。 3）压缩机四条吸入管线。

29.10-P-211洗油泵为什么单独设了一个手摇泵？

答：由于10-P-211运行速度很高，在设备检修或者更换过滤器后，在过滤器

和油管线内无油，高速泵启动时，润滑油首向充满过滤器，易造成瞬时断油，损坏设备。

30.10-P-211 启动前要检查哪些内容？

答：夏天要检查冷却水的投用情况，冬天要检查设备有没有冻堵。除此以外，

还要认真检查 ：

1) 将润滑油加到视镜指示的正确范围内 2) 油滤口内加满油。

3) 打开护罩，对泵盘车。与泵体上的标示一致。

31.如何投运洗油泵10-P-211?

答：1)全开泵的入口阀，最小流量返回阀，

2）出口阀开2-4圈。

3）检查盘车正常，送电准备启动。

4）开手摇泵5-8次，检查油压0.16MPA以上。 5）间歇点动泵1-2次，油压表指示0.2MPA 以上。 6）启动泵，调节出口阀开度，到泵出口压力5.5-5.8MPA. 32.10-P-211高速泵的油压和油温保持在多少？ 答：油压 0.2-0.6MPA ,最低不得低于1.5MPA .

油温 60-92℃ 在超过80℃时，要注意检查温升的幅度。

特别提示！在高速泵泵体上的观察孔1，要保持常开，注意观察泄漏。 33. 10-P-211加何种排好的润滑油？问什么润滑油不能一次加的太多也不能太少？

答：10-P-211齿轮箱内加的是8#液力传动油，现在用美孚220代替。 齿轮箱内加油太多，易产生油沫，同时散热效果差，加油太少，不论是

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油浴润滑还是飞溅润滑，都可能出现因油品损耗或泄漏，油量减少而导致不良后果。

34. 高速泵主要有哪些部件组成？

答：组成高速泵的主要部件有 低速轴、高速轴、输入轴、介质侧机械蜜蜂、

油密封、叶轮、诱导论、泵壳、增速箱、油泵、滑动轴承、滚动轴承、过滤器、冷却器组成。

35. 高速泵油什么优点？

答：1）不会因口环密封磨损而引起性能下降，只有扩散管处有磨损，应间隙

较大，对性能影响不敏感。

2)因轴又短又粗，振动、热变形小。

3）由于采用开式叶轮，几乎没有轴向力，可靠性较好。 4）电机、增速箱、泵为整体，结构紧凑。

36．分析裂解气压缩机透平一级后压力增大的原因及处理方法

答：原因:1) 高压蒸汽(HS)压力增大。 2) 叶轮、喷嘴发生结垢(水质不合格)。

3) 抽汽阀全开，进气量太多。 处理： 1) 调节高压蒸汽压力

2) 报告车间主任，做出书面分析 3）检查控制蒸汽品质。

37.抽汽冷凝式透平压缩机为何在启动前建立真空?

答：启动前建立真空，抽出排汽室内空气，建立真空，否则透平运行后，因

空气不能冷凝将使排汽温度升高，压力增大，影响透平正常运转。

38.分析润滑油压降低原因及处理方法

答：原因：1) 润滑油温度高 2) 润滑油调节阀故障

3) 油过滤器堵，压差增大

处理：1) 调整油冷器冷却水和油箱加热蒸汽量，使润滑油温度控制在38—

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42℃之间

2) 联系仪表人员修理 3) 切换过滤器

39．密封蒸汽为什么不宜过早通入，何时通入较适合?

答：因机体的温度较低，过早通密封蒸汽易造成密封腔内局部温度超高，局

部受热轴易弯曲，一般待暖机后20分钟或升速前通入较适合。过早通入密封蒸汽，将会使排气温度升高过快。

40．分析复水器真空度下降原因及处理方法。

答：原因：1) 冷却水量不足或水温高 2) SS压力低、温度低

3) 复水器结垢严重 4) 喷射泵工作不正常 5) 装臵负荷高

6) 抽汽量小，复水量大 7) 真空系统有泄漏 处理：1) 联系调度解决

2) 联系调度提至llMpa以上

3) 单侧切换清理 4) 调整喷射泵工作状态 5) 请示领导，适降装臵负荷 6) 加大抽汽阀开度 7) 查漏

8) 一次水补入二次水，提高复水器的冷却能力 41．油箱液位降低的原因及处理方法。

答：原因： 1) 密封油向机体泄漏 2) 油气分离器分离不好，气相带走

3) 油系统漏油

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处理： 1) 联系检修人员修理 2) 油系统消漏

42．裂解气压缩机油气压差变化的原因是什么?

答：1) 油气分离器回流油不畅

2) 仪表引压管有油 3) 机组密封损坏 4) 密封气压力变化

43．制冷压缩机排出压力升高的原因是什么?

答：1) 压缩机出口冷凝器冷剂量不足或供给中断

2) 冷凝器冷凝的液体送出不畅，使冷凝面积减少 3) 轻组份过多在冷凝器中不冷凝。

44．裂解气压缩机油气压差变小的原因及处理方法

答： 原因：1) 气相线排放有障碍 2) 气相线引压管积油

3) 液相线引压管堵塞 4) 压差表有故障

5) 10-P-201泵出口压力调节阀PDCV-12810锁紧螺母松动. 处理：1) 检查油气分离器气相排放线并处理 2) 进行排油

3) 进行排油疏通 4) 联系仪表人员修理

45．大气安全阀是什么型式的，使用状态如何判断?

答：DST-501大气安全阀是水封式的，正常时封着，当压力高时被顶开。当

手柄旋开时是使用状态，当手柄插进时是停用状态。

DST-201大气安全阀是防爆膜,复水器内超过一定的压力,防爆膜破裂,真

空破坏,机组停车,更换防爆膜以后重新开机.

46．压缩机停车后油泵为什么还要运转一段时间?

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