电缆施工三措1

142、162电缆入地工程 工 程 工 程

编 号：名 称：

施 工 三 措

142、162电缆入地工程

一、 编制依据：

根据总公司下发的施工方案和开工通知书、以及现场的施工蓝图。 二、 工程概况：

新做箱变3座，5分支环网箱1台，新做拉线7处，新敷设YJY223*240 2 高压电缆1980米。YJY223*95 2高压电缆148米， YJV224*95 2低压电缆165米，新立8米电杆5基，拆除12米电杆16基，导线2000米。 三、 技术措施：

1、立、撤杆及组装架空变压器施工：

1.1立、撤杆及组装架空变压器要使用合格的起重设备，严禁过 载使用；

1.2撤杆前必须认真检查杆根及杆身，并做好措施后，方可撤杆； 1.3在撤杆过程中，拆除杆上导线前，做好防止倒杆措施，在撤杆挖坑前应先绑好拉绳；

1.4立杆过程中，杆坑内严禁有人工作，除负责施工人员外，其他人员必须远离杆下1.2倍杆高的距离以外；

1.5立杆及修整杆坑时，应有防止杆身滚动、倾斜的措施；

1.6在没有地势进行人工立杆时，立杆前应开好“马道”，工作人员应站在电杆的两侧，时刻注意电杆的受力情况；

1.7使用吊车立、撤杆时，钢丝扣应套在电杆的适当位置，防止电杆突然倾倒；

1.8电杆起立离地后，应对吃力点再做一次全面检查。已经立起 的电杆，只有在杆基回填土夯实完全牢固后，方可撤去吊车和拉绳；

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1.9使用吊车吊、撤变压器时，钢丝扣应套在适当位置，防止变压器突然倾倒；

1.10变压器起吊离地后，应对吃力点再做一次全面检查。 2、导线的架设：

2.1导线展放及紧线采用人力施工和机械施工；

2.2导线展放采用长绳穿越牵引线和旧线带新线的方式，采用杆上挂滑车人力展放。紧线时采用杆上弧垂观测的划印法。牵引长绳对地夹角不大于30度；

2.3放线前对放线地段详细勘察，检查交叉跨越物情况，有电线路提前联系申请，该搭设跨越架的场所搭设跨越架，跨越公路时应与交通部门联系；

2.4全线除自然耐张段外，直线段档内导线不许有接头。跨越公路、铁路时，跨越段对地最小距离不小于8米；

2.5紧线前耐张杆横担头及改造段两侧应打好拉线，必要时用钢丝绳打好临时拉线，固定临时拉线的地锚、地钻视土质情况和受力大小确定使用数量；

2.6放线前，对展放的导线应认真进行外观检查，是否有损伤或断头标志的地方应查明情况妥善处理；

2.7放线现场必须设专人指挥，统一信号，通讯必须畅通。牵引场地放线架处，重要跨越，杆塔等处均应设专人监护；

2.8放线架应放置平稳、牢固，并要有可靠的刹车措施。放线滑车的封口应卡死，滑车保持灵活转动。牵引车辆稳放角度应适宜；

2.9紧线前，应检查所使用工器具和施工机械是否满足强度要求，以放

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的架空线有无绞股、错挂和卡住现象，地锚安放位置是否与受力方向一致，弛度观测人员是否以到位，当各项检查均无问题后，施工负责人放可下令紧线；

2.10紧线时，导线卡具型号必须符号线材型号不得以大代小或以小代大，紧线地锚应有专人监护；

2.11交叉跨越地段、跨越架等重要处派专人看护，发现异常立即通知导线牵引端停止牵引；

2.12杆上紧线人员，在紧线时应在安全位置上，待弛度观测完成后在进行卡线。卡线时应尽量减少架空线的过牵引力；

2.13紧线过程中，监护人员不得站在悬空导线的垂直下方。展放导线的人员不得站在线圈内或线弯的内角侧。

3、电缆敷设：

3.1电缆敷设前，首先清除缆沟内杂物，应畅通管道里砖头废土。电缆放线车要有紧急制动措施，防止电缆敷设时将放线车拉倒和电缆盘不能及时停转，发生电缆损伤；

3.2机械牵引电缆时，注意放缆速度，避免因牵引力过大将电缆损坏变形；

3.3放缆时，两端及转弯处应有专人看守，采取保护措施，防止硬物割破电缆外皮。电缆弯曲半径不小于电缆直径的25倍；

3.4放缆时必须统一指挥，在电缆线盘的两侧设专人看管，注意联络信号，随时准备将电缆盘刹车；

3.5电缆敷设前应检查外观无损伤，绝缘良好。当电缆的密封有怀疑时，

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应进行潮湿判断；

3.6电缆敷设完毕后，每条电缆应做好标示，并记录在案。 4、缆头制作：

4.1电缆的中间接头与终端头的制作，应由经过专门培训，熟悉并掌握工艺规程的人员担当；

4.2接头工作应避免在雨天、雾天、大风天及湿度70%以上的环境中进行，操作人员必须注意随时保持手及所使用工具材料的清洁和干燥；

4.3接头工作在保证质量的前提下，应尽量缩短工作时间，以避免电缆长时间裸露在空气当中，绝缘程度下降；

4.4剥切电缆时，严格执行工艺标准，不应损伤绒心和保留绝缘层，满足电缆头制作的基本要求；

4.5电缆头制作前，应进行电缆外绝缘及内屏蔽的试验，符合规定要求。钢甲层与铜屏蔽分别焊接地线。电缆头制作完成后，再次试验电缆的内外绝缘，应达到设计要求；

4.6电缆头制作完成后，必须核相，做好电缆相色标示，中间接头的接线相色应一致，终端头的接线应与线路相序一致。 四、安全措施：

1、杆坑施工安全措施：

1.1挖坑前必须与有关地下管道的单位取得联系，明确地下设施的确实位置，做好防护措施；

1.2当杆坑超过1.5米的深度时，抛土要特别注意防止土石回落坑中； 1.3在松软土地挖坑，应有防止塌方措施；

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1.4在原线路路径下挖坑施工时，在线路不停电时，应设专人监 护，以防误碰带电设备；

1.5施工人员不得进入坑内休息，施工时必须戴好安全帽。 2、线路安全措施：

为确保本工程顺利进行，加强施工人员“三不伤害”意识，并

结合本工程的实际施工情况，特制订本施工安全措施，希望全体施工人员认真学习并严格执行。同时要求全体施工人员在施工过程中严格执行《电力建设安全工作规程》中的有关规定，杜绝习惯性违章的现象发生；

2.1施工人员进入工作现场必须戴好安全帽、穿好工作服及绝缘 鞋，杆上作业时系好安全带；

2.2施工中所用的机械设备、工具在施工前认真检查试验，不合格或有疑问者一律不得使用；

2.3施工前，对所在停电线路进行名称核对，并执行验电封地制度。接地线应合格，接触良好，应在工作时使用工作接地；

2.4 对所停线路工作的两端及所有支线和低压线路验电封地，施工人员在地线保护内工作。防止反送电事故的发生；

2.5临近带电线路工作时，工作人员活动范围及所携带的工具材料等与带电线路最小安全距离不得小于下表规定：

电压kV 10 35 110

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距离m 0.7 1 1.5 220 3 2.6进行上述工作时，必须使用绝缘绳索、绝缘安全带、风力不大于5级并设专人监护。如不能保证上述要求时，应按带电作业进行。 非电气工作人员未经专业培训，不得在带电杆上工作；

2.7 在邻近带电线路上工作使用非绝缘绳索其与带电体的距离不得小于下表规定：

电压kV 10及以下 35 110 220 距离m 1 1.5 3 4 2.8工作票签发人和工作负责人，应查明本施工范围内的电源、平行临近的带电线路以及环境、道路等情况，根据工作任务，绘制施工简图，制定现场施工安全措施。对停电的一回线路的正确名称应特别注意，工作前工作负责人应向施工人员指明停电线路和带电线路以及工作中的注意事项；

2.9在放紧线及拆旧过程中所使用的绞磨等施工机械应可靠接地，放紧线时，导线应使用接地滑车；

2.10严禁采用突然剪断导线的做法松线；

2.11 电缆敷设施工中设专人统一指挥，机械与人工配合时应协调，保证电缆同起同落；

2.12电缆盘的运输必须绑扎牢固，以防在运输过程中电缆轴移位滚动伤人，卸车时禁止将电缆盘直接从车上抛下；

2.13机械牵引电缆时，注意放缆速度，避免因牵引力过大将电缆损坏变

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形，遇有电缆转弯时应设专人监护，严禁用手直接触摸电缆；

2.14放缆时在电缆线盘的两侧设专人看管，注意联络信号，随时准备将电缆盘刹车。

3、核相、送电安全措施：

3.1新线路投入运行前，应在线路的起点、端点、转角和分支杆上画好相序色标，并与原线路相序色标一致；

3.2线路切改做分支线的搭火引线时，要认真核对其相序色标； 3.3整个新线路切改完成后，在送电投入运行前，还要对线路的起点、端点、转角和分支杆上画好相序色标，与原线路（的相序色标做一次全面、认真的核对；

3.4核对无误后，申请送电。送电后，仍要对与之联络的线路及双电源用户进行核相。以确保相序准确无误。 五、 文明施工：

1、当天作业应完工后应及时清理现场，做好文明施工；

2、在路边及居民小区中施工，应做好围栏等明显标志，以防伤人； 3、施工现场必须设专人指挥，统一信号，通讯必须畅通。牵引场地、重要跨越、杆塔等处均应设专人监护。 六、 保证成本措施：

合理组织材料的进场，做好供应计划，严格控制材料的使用，做到不浪费。

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