盾构开仓管理细则

xx地铁建设发展有限公司

盾构开仓管理细则（试行）

（DTJS/ZY-AZ-21）

1 总则

1.1 为加强盾构开仓（常压或带压）过程中施工安全管理，确保盾构开仓（常压或带压）过程中不出现安全事故，特制定本管理细则。

1.2 本细则仅适用于xx地铁建设发展有限公司所建设管理的地铁工程和枢纽工程。 2 审批程序

2.1 在盾构开仓前，施工单位项目经理（或总工程师）应组织对安全条件进行自检，检查内容详见《关键工序和重要部位施工前条件验收管理办法》，自检合格后，需填报《施工前条件验收申请表》，经施工单位项目经理（或总工程师）签字后，向监理单位提出盾构开仓申请。

2.2 监理单位接到施工单位提交盾构开仓申请，按照《关键工序和重要部位施工前条件验收管理办法》规定，由总监理工程师（或总监代表）组织施工单位（必要时请设计单位参加）对盾构开仓安全条件进行核实验收，必要时应组织施工、设计及专家对盾构开仓施工方案进行论证。

2.3 监理单位验收合格后，填写《施工前条件验收记录表》，经总监监理工程师（或总监代表）签字后，施工单位方可盾构开仓作业。

3 开仓的要求

3.1 进入开挖面内时请确认开挖面内的气体浓度，然后再进去。否则会发生缺氧、气体中毒，这时要注意充分换气。

3.2 进入开挖面内时，如忘记切断电源，会因误动作等伤及开挖面内的作业人员，造成人身事故，因此一定切断电源。

3.3 进入开挖面时，有因塌陷造成伤害的危险，所以，作业负责人应监视开挖面的状态，含水以及有无涌水，明确作出指示。

3.4 进入开挖面时，必须用安全帽，长靴或安全鞋，高处作业请用安全带。

3.5 在机内，有被凸出物挂住而负伤、疼痛、跌倒、坠落的可能，所以必须用不易挂的工作服。

3.6 如在没有确认土舱内有无出水的情况下，卸下人闸挡板的螺栓时，会因出水造成人员躲避困难而受伤。打开挡板前，请务必使用球阀等确认开挖面有无出水。

3.7 在开挖面部分，不得已动火时，会因火灾、缺氧、危及生命，所以请遵守以下事项。

a)事先接受作业指挥的指示；

b)事前确认有无可燃性气体及其状态；

c)不将可燃物带进开挖面内。不得已带入的可燃物需用阻燃物覆盖；

d)在附近配备灭火器、水、沙子；

e)设置送风、换气设备；

f)确认并确保逃离通道。

3.8 从人闸进入开挖面内时，如不遵守压气作业的注意事项，会发生高压障碍，故必须遵守以下事项。

a)遵守加减压时间；

b)遵守作业负责人指示的压气压力；

c)在开挖面不使用火（禁止带入火柴、打火机）；

d)不带入可燃物；

e)减压中不停止呼吸；

f)断气减压后的开挖面内，有时缺氧空气会回来，务必测定氧气浓度后再进入。

3.9 人孔开放前，请充分处置、确认无出水、坍塌危险性后，在监视员在场的情况下，小心操作。

3.10 开仓前，必须按照规定组织条件验收。

3.11 开仓前，施工单位必须编制专项施工方案和应急预案，方案必须按照相关规定，组织专家论证，并经总监理工程师审批同意。

3.12 施工单位必须对施工人员进行安全技术交底和培训。

3.13 开仓前，监理单位应编制开仓旁站实施细则，安排监理工程师现场旁站监督。

3.14 开仓时，施工单位必须有项目部主要领导在工作面值班指挥，并做好工作面、地面指挥部的通讯联络工作，确保通讯畅通。

4 附则

4.1 本细则由xx地铁建设发展有限公司质量安全部负责解释。

4.2 本细则自颁布之日起执行。

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