模板支架拆除专项方案

深圳地铁11号线11306标--沙井站～后亭站区间模板支架拆除专项施工方案

目 录

一、工程概况 ............................................................................................................... ３ 二、编制依据 ............................................................................................................... ３ 三、工期安排 ............................................................................................................... ４ 四、施工组织部署 ........................................................................................................ ４ 4.1专职安全生产管理人员 ....................................................................................... ４ 4.2施工队各工种人员安排 ....................................................................................... ４ 五、模板支架拆除方案 .................................................................................................. ５

5.1模板拆除 ............................................................................................................ ５ 5.2脚手架拆除 ........................................................................................................ ５ 六、安全保证措施 ........................................................................................................ ６ 6.1安全组织保证体系 .............................................................................................. ６ 6.2安全生产保证措施 .............................................................................................. ７ 6.2.1安全责任制 ..................................................................................................... ７ 6.2.2安全教育 ......................................................................................................... ８ 6.2.3 安全专项验收 ................................................................................................. ８ 6.2.4安全检查 ......................................................................................................... ９ 6.2.5施工安全保证措施 ........................................................................................... ９ 七、应急预案及措施 ................................................................................................. １０ 7.1应急救援指挥机构 .......................................................................................... １０ 7.2应急救援领导小组机构图 ............................................................................... １０

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7.3应急处理程序 ................................................................................................. １１ 7.4高处坠落的应急措施 ...................................................................................... １２ 7.5落物打击伤害事故的预防及应急预案 .............................................................. １３ 7.6 雨季、防台风应急预案 .................................................................................. １４

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一、工程概况

沙井站～后亭站区间地下明挖段位于宝安大道与北环路交叉口南北两侧，沿宝安大道中央绿化带布置。起止里程为YDK45+740～DK46+269.234，总长529.234m（含盾构吊出井）。区间明挖段基坑深约1.85m～16.6m，宽约12.8～14.7m。

明挖段支撑支撑体系为1～3层，支撑体系采用800×800mm砼支撑和壁厚16mmΦ609mm的钢管支撑，钢支撑腰梁采用工45c工字钢双拼。

沙～后区间明挖隧道采用矩形断面，隧道均为整体式钢筋混凝土结构。明挖区间分明挖段（B1～B3）、过渡段（B4～B5）、盾构接收井、1号风机段、2号风机段、3号风机段、人防段、共10种断面形式。过渡段为单跨矩形断面、其余断面形式均为双跨矩形断面。断面类型、结构形式见表1-1：

表1-1 沙后区间结构形式表

断面类型混凝土等级结构形式盾构吊出井B1B2B3B4B51号风机段2号风机段3号风机段人防段二、编制依据

C40P8C40P8C40P8C40P8C40P8C40P8C40P8C40P8C40P8C40P8双跨距形双跨距形双跨距形双跨距形单跨距形单跨距形双跨距形双跨距形双跨距形双跨距形顶板1000800650650500500650800800800结构尺寸底板侧墙中隔墙结构高度83701100750400900700400525070060040052507006004005350700500/5350700500/53507006004007350900700400735090070040073509007004006700 ⑴、《地下铁道工程施工及验收规范》（2003版GB50299-1999）； ⑵、《建筑施工扣件式脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）； ⑶、《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）；

⑷、《建筑工程大模板技术规程》（JGJ74－2003备案号J270－2003）； ⑸、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）； ⑹、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）；

⑺、《建筑施工计算手册》（江正荣编著、中国建筑工业出版社出版）；

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⑻、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002； ⑼、《沙井站～后亭站区间明挖段主体结构施工图》； ⑽、《沙井站～后亭站区间实施性施工组织设计》； ⑾、现场调查资料。 三、工期安排

沙后区间明挖段主体结构计划2013年1月10日开始施工，2014年12月30日结束，共720天，模板支架拆除时间根据现场混凝土浇筑时间和混凝土强度确定。 四、施工组织部署

4.1专职安全生产管理人员

沙～后区间明挖段模板支架拆除建立以项目经理为现场安全生产保证体系第一责任人的安全生产领导小组。模板支架拆除由明挖段主体结构施工作业班组负责拆除，作业内容包含模板支架拆除、搬运等。

组长：张武荣（项目经理）

副组长：熊四清（副经理）、洪源（总工程师）

组员：胡勇（一分部经理）、应雄（常务副经理）、李金平（安全总监）、刘效平（安质部长）、陈博（质检员）、王磊（试验室主任）、孙红阳（测量主管）、程秀明（现场生产副经理）、周会强（技术主管）

4.2施工队各工种人员安排

序号 1 2 3 4 5 施工工种 现场管理人员 技术员 架子工 模板工 普工 人员数量 1 1 12 8 6 备注 4.3机械配置

机械名称 汽车吊 龙门吊 规格型号 25吨 10吨 单位 台 台 数量 1 1 备注 过渡段拆模、吊运脚手架 明挖段拆模、吊运脚手架

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五、模板支架拆除方案

沙～后区间明挖段主体结构侧墙、中隔墙模板采用850*1200标准钢模板，顶板采用t=18mm厚竹胶板，龙骨采用100*100mm方木，脚手架支撑采用Φ48×3.5mm钢管搭设。 5.1模板拆除

⑴、模板拆除前必须申请办理拆模手续，结构拆模时间见下表拆模强度要求。 结构类型 结构跨度(m) 混凝土设计强度标准值的百分率(％)

板 ≤2 ＞2,≤8 ＞8 非承重墙 2.5MPa 50 75 100 ⑵、模板拆除前要向操作班组进行安全技术交底，在作业范围设安全警戒线并悬挂警示牌，拆除时派专人看守。

⑶、侧模应以能保证混凝土表面及棱角不受损坏时方可拆除，底模应按《混凝土结构工程施工及验收规范》的有关规定执行。

⑷、模板拆除的顺序和方法，遵循先支后拆，后支先拆；先拆非承重部位，后拆承重部位；自上而下的顺序。拆模时，严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬。模板要随拆随运，严禁随意抛掷。不得留有未拆除的悬空模板。

⑸、拆模时，操作人员应站在安全处，以免发生事故，等该片模板全部拆除后，再将模板、配件、支架等运出。

⑹、拆下的模板、配件等严禁抛扔，要有人接应传递，也可用带钩的绳子往下系，以防止模板变形和损坏。

⑺、模板拆除扣，要运至指定地点，并做到及时清理、维修和涂刷好隔离剂，修整后的模板要按编码放整齐，以备待用。模板堆放高度不得超过1.60米。

⑻、拆除模板作业比较危险，防止落物伤人，应设置警戒线，有时显标志，并设专门监护人员。 5.2脚手架拆除

脚手架拆除过程中，因处在施工高峰期，各施工班组在交叉作业中，故应加强安全监控力度，现场设定一名安全监控员。水平和垂直材料运输必须设置临时警戒区域，用红白三角小旗围栏。谨防非施工人员进入。

架体的拆除材料主要靠人工传递和部分龙门吊运输，为确保施工所有材料的输送，施

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7.3应急处理程序

施工过程中施工现场发生无法预料的需要紧急抢救处理的危险时，迅速逐级上报，次序为现场、办公室、应急救援领导小组、上级主管部门。由办公室收集、记录、整理紧急情况信息并向应急救援领导小组及时传递，由总指挥或副总指挥主持紧急情况处理会议，协调、派遣和统一指挥所有车辆、设备、人员、物资及保护现场等，实施紧急抢救和向上级汇报。事故处理根据事故情况来确定，如果事故较小，根据上级指示可由项目部自行直接进行处理；如果事故较大或项目部处理不了则由项目部向公司请示，再由公司向建设单位主管部门进行请示，请求启动建设单位的救援预案，建设单位的救援预案仍不能进行处理，则有建设单位的质安部门向建委或政府部门请示启动上一级救援预案。应急事故处理流程见7-2现场突故事件应急处理流程图

突发事故发生 报告当班值班报告项目部抢险领导小上报监理、业主、设计院、BT公司 确定应急抢险方案 向110、120报警求应急抢险物资、设备到位 现场抢救伤员 进行抢险 组织疏散，撤离现场 抢险结束，恢复生产措施 对事故进行调查及善后处 报公司备案 图7-2现场突故事件应急处理流程图

⑴值班电话0755-27094210，实行昼夜值班制。

⑵紧急情况发生后，现场要做好警戒和疏散工作，保护现场，及时抢救伤员和财产，并由在现场的项目部最高级别负责人指挥，在3分钟内通报到值班人员，主要说明紧急情

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况性质、地点、发生时间、有无人员伤亡、是否需要派救护车、消防车或警力支援到现场实施抢救，如需要可直接拨打120、110、119等求救电话。

⑶值班人员在接到紧急情况报告后必须在2分钟内将情况报告到项目部应急救援领导小组总指挥和副总指挥，总指挥组织讨论后在最短时间内确定抢险方案，发出如何进行现场处置的指令。分派人员车辆等到现场进行抢救、警戒、疏散和保护现场等。由办公室在30分钟内以小组名义打电话向上一级有关部门报告。

⑷遇到紧急情况，全体职工应特事特办、急事急办，主动积极地投身到紧急情况的处理中去。各种设备、车辆、器材、物资等应统一调遣，各类人员必须坚决无条件服从总指挥或副总指挥的命令和安排，不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的处理。

⑸与相关单位建立快速联系通道，以便及时处理问题。相关单位联系电话见下表。

项目部应急救援组织机构人员名单及联系电话

职 务 组 长 副组长 成员 张武荣 熊四清 陈明 洪源 应雄 程秀明 成 员 曾伟 李金平 刘效平 熊学军 刘建明 欧诗虎 周会强 职 务 项目经理 项目副经理 安全总监 总工程师 一分部常务副经理 一分部副经理 一分部总工程师 一分部安全总监 一分部安质部长 一分部物机部长 一分部办公室主任 一分部施工队长 一分部技术主管 备注 18676679955 18682059018 15602996058 18688999050 18665390203 15602996196 15602996021 18606078902 15602995551 15602996256 15602996206 18682059009 15013651592 7.4高处坠落的应急措施

当发生高处坠落事故后，抢救的重点放在对休克、骨折和出血上进行处理

⑴发生高处坠落事故，应马上组织抢救伤者，首先观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质，如伤员发生休克，应先处理休克。遇呼吸、心跳停止者，应立即进行人工呼吸，胸外心脏挤压。处于休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约20度左右，尽快送医院进行抢救治疗。

⑵出现颅脑损伤，必须维持呼吸道通畅。昏迷者应平卧，面部转向一侧，以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入，发生喉阻塞。有骨折者，应初步固定后再搬运。遇有凹陷骨折、

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严重的颅底骨折及严重的脑损伤症状出现，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后，及时送就近市条件的医院治疗。

⑶发现脊椎受伤者，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后。搬运时，将伤者平卧放在帆布担架或硬板上，以免受伤的脊椎移位、断裂造成截瘫，招致死亡。抢救脊椎受伤者，搬运过程，严禁只抬伤者的两肩与两腿或单肩背运。

⑷发观伤者手足骨折，不要盲目搬动伤者。应在骨折部位用夹板把受伤位置临时固定，使断端不再移位或刺伤肌肉，神经或血管。固定方法：以固定骨折处上下关节为原则，可就地取材，用木板、竹头等，在无材料的情况下，上肢可固定在身侧，下肢与腱侧下肢缚在一起。

⑸遇有创伤性出血的伤员，应迅速包扎上血，使伤员保持在头低脚高的卧位，并注意保暖。正确的观场止血处理措施：一般伤口小的上血法：先用生理盐水(O．9％Nacl溶液)冲洗伤口，涂上红汞水，然后盖上消毒纱布，用绷带较紧地包扎。

1加压包扎上血法：用纱布、棉花等作成软垫，放在伤口上再加包扎，来增强压力而○

达到止血。

2止血带止血法：选择弹性好的橡皮管、橡皮带或三角巾、毛巾、带状布条等，上肢○

出血结扎在上臂上舱处(靠近心脏位置)，下肢出血结扎在大腿上1／3处(靠近心脏位置)。结扎时，在止血带与皮肤之间垫上消毒纱布棉垫。每隔25～40分钟放松一次，每次放松0．5～1分钟。

3动用最快的交通工具或其他措施，及时把伤者送往邻近医院抢救，运送途中应尽量○

减少颠簸。同时，密切注意伤者的呼吸、脉搏、血压及伤口的情况。 7.5落物打击伤害事故的预防及应急预案

⑴高处的物料不要靠边堆放，楼面的边缘要设围栏，不要采用抛掷的方法传递工具或物料；安装架体、模板的操作人员要携带工具袋，随身工具、螺丝等要存放在工具袋内。

⑵发生拆卸下来的物体，如板块、木方等物体伤害事故时，应首先抢救伤员，观察伤员的伤害情况，如手前臂、小腿以下位置出血，应选用橡胶带或布带或止血纱布等进行绑扎止血。

⑶如伤员发生休克，应先处理休克。遇呼吸、心跳停止者，应立即进行人工呼吸，胸处心脏挤压。处于体克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约20度左右，尽快送医院进行抢救治疗。

⑷出现颅脑损伤，必须保持呼吸道畅通。昏迷者应平卧，面部转向一侧，以防舌根下

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坠或分泌物、呕吐物吸入，发生喉阻塞。有骨折者，应初步固定后再移动。遇有凹陷骨折及严重的脑损伤症状出现，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后，及时送邻近的医院治疯。

⑸发现脊椎受伤者，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后。移动时，将伤者平卧放在帆布担架或硬板上，以免受伤的脊椎移位、断裂造成截瘫，导致死亡。抢救脊椎受伤者，移动过程中，严禁只抬伤者的两肩与两腿或单肩背运。

⑹发观伤者手足骨折，不要盲目搬动伤者。应在骨折部位用夹板把受伤位置临时固定，使断端不再移位或刺伤肌肉，神经或血管。固定方法：以固定骨折处上下关节为原则，可就地取材，用木板、竹头等，在无材料的情况下，上肢可固定在身侧，下肢与腱侧下肢缚在一起。

⑺遇有创伤性出血的伤员，应迅速包扎止血，使伤员保持在头低脚高的卧位，并注意保暖。

⑻动用最快的交通工具或其他措施，及时把伤者送往邻近医院抢救，运送途中应尽量减少颠簸。同时，密切注意伤者的呼吸、脉搏、血压及伤口的情况。

⑼当发生重大事故时，必须及时上报有关单位和组织抢救，保护现场，设置危险区域，专人监护，拍摄事故现场照片。 7.6 雨季、防台风应急预案

⑴设立气象汛情预测站，负责每天向市气象局“三防办”等有关部门取得密切联系,获取有关气象、汛情、台风等情报资料,并作出科学的预测、分析，为防洪工作的决策、实施提供充分依据。

⑵在建筑物、生产房屋周围保证畅通的排水渠道。检查排水设备及排水管沟的完好性，增加排泄水的通道，根据天气预报雨量的大小，必要时增设临时排水沟。

⑶建立安全防汛领导小组，把有经验的人员10～20人组成抢险队，配置必须的抢险器材，警钟常鸣，常抓不懈，随时应急处理突发事件。

⑷预报有台风后，防洪小组立即组织抢险队，对施工人员的住房、办公室以及库房进行加固，并对机械设备妥善处理，以能抵抗台风的袭击，台风来临时，洞外施工人员站在安全地方。

⑸突遇台风袭击的处理

现场有抗台风的设施，台风来临时人员和行走机械迅速躲避到背风处。 在基坑四周砖砌挡水墙，确保地面水不流入基坑内。 施工机械设备停放在地形较高、排水顺畅的地方。

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暴雨来临前停止混凝土浇筑，作好善后安排。 ⑹突遇特大暴雨时基坑被洪水淹埋时的处理

现场备足大功率抽水设备，在洪水减弱时，能迅速排走基坑内洪水，使坑内的设备和主体构造的损伤减至最小。

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