改性沥青面层现场施工及监理控制要点

改性沥青（SBS沥青）面层 现场施工及监理控制要点

沥青路面的使用性能要求主要包括:高温抗车辙性能、低温抗脆裂性能、耐久性和路面表面特性等。而这些性能在要求上往往是相互矛盾和制约的,照顾了某一方面的性能,很可能另一方面的性能就会降低。如为了提高高温抗车辙能力,希望尽量采用粗级配,增大集料粒径、增加集料数量,减少用油量,但这样的混合料低温劲度大,发脆,很容易开裂,抗疲劳性能差。这些矛盾的克服就必须利用沥青的改性来达到,沥青经过改性以后,各项技术指标都有所改善。所谓改性沥青是指在沥青中掺加改性剂,或对沥青进行轻度氧化加工,使沥青或沥青混合料的性能得以改善。含蜡量愈小,沥青的路用性质就越好。选用普通沥青采用传统措施要同时提高混合料的高温稳定性和低温抗脆裂性能几乎是不可能的。而SBS改性沥青的优越性表现在使软化点大幅度提高的同时,又使低温延度明显增加,感温性得到很大改善,并且弹性恢复率特别大。

由于改性沥青配合比及骨料、沥青油等技术要求因现在大部分市政工地都是由专业厂家集中生产，相关技术要求在厂家实验室进行试验确定，本文阐述的是沥青混合料到达施工现场后施工及监理需要重视及控制的要点。 施工要求：

1) 粘层油、透层油施工：a、道路基层必须清理干净，表面无浮灰，

必要时采用水冲作业，但喷油前必须表面干燥。b、宜采用沥青洒布车进行喷油作业，保证油料在基层喷洒均匀。不的出现油料集中流淌或漏喷等情况。c、雨水口、平侧石、井盖周边等部位应采用人工涂刷，确保涂刷到位且不污染井盖、平侧石。

2) 摊铺混合料施工要求：a、改性沥青宜采用摊铺机进行施工，除个

别摊铺机无法施工的区域外不得使用人工摊铺，以保证摊铺混合料的温度及平整度等控制指标。如道路宽度大于2车道时宜采用双摊铺机阶梯布置进行摊铺，两机之间距离在10~20m左右，横向重叠100~150mm左右，以保证不出现冷接缝，确保施工质量。b、沥青混合料在摊铺时温度不得低于160摄氏度；摊铺时摊铺机两侧螺旋送料器应保证匀速转动送料，使混合料高度始终高于熨

烫板高度，布料器两侧应保持有不少于送料器2/3高度的混合料。c、摊铺中应随时检查沥青层厚度及道路横向坡度等，根据松散系数合理的确定摊铺料厚度。摊铺过程中应随时检查道路井盖，防止井盖被掩埋。

3) 碾压施工：a、改性沥青在摊铺后应及时进行碾压，初压压路机与

摊铺机之间距离不宜大于30m，防止碾压温度过低，初压不得低于150摄氏度，终压不得低于120摄氏度。b、碾压过程分初压、复压、终压三个过程，除复压过程可使用轮胎式压路机外其余两过程禁止使用轮胎式压路机，终压宜使用大于12T的双轮压路机。c、当采用双摊铺机阶梯状摊铺时第一台摊铺机摊铺的路幅在碾压时应预留50~100mm的松散料，等第二台摊铺机摊铺后一并碾压。d、压路机不得在未成型冷却的道路上急停、原地转向、停止状态下直接振动起步等。

4) 接缝处理：a、沥青路面沿道路纵向施工尽量避免冷缝，宜采用摊

铺机满幅摊铺或根据道路宽度使用多台摊铺机摊铺。当无法避免时可采用自然接缝，宜采用切割后垂直接缝。b、横向冷缝应切割整齐后涂刷粘层油后再摊铺混合料，碾压方向宜垂直于道路中心线方向进行碾压，在道路两侧可使用临时垫板等措施保证压路机能正常碾压并离开道路范围后再进行转向。c、相邻沥青层之间横向接缝应大于1m以上，纵向接缝应大于15cm以上，面层纵向接缝宜根据车行道划分线进行设置。 监理控制要点：

1) 改性沥青施工前必须对道路基层进行检查验收，确认道路宽度、

中心线桩号、平侧石高程、井盖固定及高程等符合设计要求；检查施工所必须的机械（摊铺机、压路机、沥青洒布车等）性能是否满足要求。

2) 检查当天气候条件是否满足改性沥青施工要求，沥青路面施工时

气温不宜低于10摄氏度（城市主干道、快速路、高架桥等高等级道路）或5摄氏度（其他等级道路）；对于突发降雨等情况是否有应急措施和物资准备。

3) 沥青混合料进场应随车携带质量文件；摊铺过程中监理人员应全

程旁站，随时使用插入式沥青温度计抽查沥青混合料的到场温度、摊铺温度、碾压完成温度等指标，发现混合料不符合要求时应拒绝使用，并由施工方通知拌合厂进行检查或调整配合比。（温度控

制见下表） 工序或部位 温度范围（摄氏度） 测量部位（使用插入式温度计） 出厂温度 175~185 运料车 最高温度（废弃温不高于195 运料车 度） 存储及运输温度 降幅不得超过10 运料车 摊铺温度 不低于160 摊铺机料斗 终压结束后温度 不低于120 沥青层内 开放交通温度* 不低于60 沥青表层 *注：8.2.20 热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50℃后，方可开放交通。（强制性条文）

检查验收标准及频率： 基本要求

1) 用于城市主干道、高架桥、快速路的改性沥青应进行高温稳定性

能、低温抗裂性能、水稳性能等试验，必要时应进行耐久性能、抗老化性能等试验。

2) 拌合后混合料应均匀一致，无花白、无粗细料分离和结成块现象。 3) 下承层必须碾压密实，表面干燥、清洁、无浮土，表面平整度及

路拱符合设计要求。

4) 摊铺是应严格掌握摊铺厚度和平整度，避免矿料离析，注意控制

摊铺温度和碾压温度，控制碾压后密实度（压实度）

5) 质量标准及检验频率（摘自《城镇道路工程施工与质量验收规范》

（CJJ1-2008））

8.5.1 热拌沥青混合料面层质量检验应符合下列规定：

主控项目

1 热拌沥青混合料质量应符合下列要求：（略） 2 热拌沥青混合料面层质量检验应符合下列规定：

主控项目

1）沥青混合料面层压实度，对城市快速路、主干路不得小于96％；对次干路及以下道路不得小于95％。 检查数量：每1000m2测1点。 检验方法：查试验记录（马歇尔击实试件密度，试验室标准密度）。 2）面层厚度应符合设计规定，允许偏差为＋10～－5 mm 。 检查数量：每1000m2测1点。 检验方法：钻孔或刨挖,用钢尺量。 3）弯沉值，不得大于设计规定。 检查数量：每车道、每20m，测1点。

检验方法：弯沉仪检测。

一般项目

3 表面应平整、坚实，接缝紧密，无枯焦；不得有明显轮迹、推挤裂缝、脱落、烂边、油斑、掉渣等现象，不得污染其它构筑物。面层与路缘石、平石及其它构筑物应接顺，不得有积水现象。 检查数量：全数检查。 检验方法：观察。

4 热拌沥青混合料面层允许偏差应符合表8.5.1的规定。

表8.5.1 热拌沥青混合料面层允许偏差 项 目 纵断高程（mm） 中线偏位（mm） 允许偏差 ±15 ≤20 快速路、主干路 次干路、支路 检验频率 范围 20m 100m 1.5 2.4 100m 路宽（ m） 点数 1 1 ﹤9 1 9～2 用测平仪检测，见注1 15 ﹥3 15 ﹤9 1 最大间隙 次干路、支路 5 路宽20m （ m） 40m 路宽20m （ m） 每座 200m 200m 9～2 用3m直尺和塞尺连续15 量取两尺，取最大值 ﹥3 15 1 ﹤9 2 横坡 ±0.3%且不反坡 9～4 用水准仪测量 15 ﹥6 15 十字法，用直尺、塞尺1 量取最大值 1 全线连续 1 摆式仪 横向力系数车 砂铺法、 激光构造深度仪 用钢尺量 检验方法 用水准仪测量 用经纬仪测量 标准差σ值 平整度（mm） 宽度（mm） 不小于设计值 井框与路面高差（mm） 摩擦系数 抗滑 构造深度 ≤5 符合设计要求 符合设计要求 注： 1.测平仪为全线每车道连续检测每100m计算标准差σ；无测平仪时可采用3m直尺检测；表中检验频率点数为测线数；

2.平整度、抗滑性能也可采用自动检测设备进行检测；

3.底基层表面、下面层应按设计规定用量撒泼透层油、粘层油； 4.中面层、底面层仅进行中线偏位、平整度、宽度、横坡的检测； 5.改性（再生）沥青混凝土路面可采用此表进行检验；

6.十字法检查井框与路面高差，每座检查井均应检查。十字法检查中，以平行于道路中线，过检查井盖中心的直线做基线，另一条线与基线垂直，构成检查用十字线。

参考文献：

《市政工程现场监理工程师手册 》 郭智多 《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/bh72.html