【CN110208591A】一种低静态电流的电压检测电路及汽车【专利】
更新时间:2023-05-03 02:06:01 阅读量: 实用文档 文档下载
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(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201910363118.3
(22)申请日 2019.04.30
(71)申请人 惠州市德赛西威汽车电子股份有限
公司
地址 516006 广东省惠州市仲恺高新区和
畅五路西103号
(72)发明人 郭泽彬 刘国钱 黄玉美 张梦梦
肖敏 陈志泽
(74)专利代理机构 广州粤高专利商标代理有限
公司 44102
代理人 陈卫 练逸夫
(51)Int.Cl.
G01R 19/00(2006.01)
(54)发明名称
一种低静态电流的电压检测电路及汽车
(57)摘要
本发明涉及汽车电压检测技术领域,尤其涉及一种低静态电流的电压检测电路及汽车。一种低静态电流的电压检测电路,包括电源电路、点火电路和电压转换电路,接收电源电路的电源电压和点火电路的使能信号,并根据使能信号输出转换电压和复位信号;电压采样电路,输入端连接所述电源电路的输出端,并根据电压转换电路的转换电压,输出采样电压。本发明通过点火电路输出使能信号唤醒电压转换电路,电压转换电路输出转换电压给电压采样电路,启动电压采样电路并输出采样电压给检测电路,检测电路接受采样电压、转换电压和复位信号从而开启检测。熄火时,点火电路不输出使能信号,检测电路不工作,从而有效地降低静态电流,在待机情况下
静态电流为零。权利要求书1页 说明书5页 附图2页CN 110208591 A 2019.09.06
C N 110208591
A
权 利 要 求 书1/1页CN 110208591 A
1.一种低静态电流的电压检测电路,其特征在于,包括电源电路(1)、点火电路(2)和
电压转换电路(3),接收电源电路(1)的电源电压和点火电路(2)的使能信号,并根据使能信号输出转换电压VCC和复位信号;
电压采样电路(4),输入端连接所述电源电路(1)的输出端,并根据电压转换电路(3)的转换电压VCC,输出采样电压KL30-DET;
检测电路(5),接收并根据电压转换电路(3)的转换电压VCC与复位信号和电压采样电路(4)的采样电压KL30-DET启动电压检测。
2.根据权利要求1所述的电压检测电路,其特征在于,所述电压采样电路(4)包括启动控制模块(41)和采样模块(42);所述启动模块的输入端与所述电源电路(1)的输出端连接;所述采样模块(42)的输入端和输出端分别与所述启动控制模块(41)的输出端和采样电压KL30-DET输出端口连接。
3.根据权利要求2所述的电压检测电路,其特征在于,所述启动控制模块(41)包括第一三极管Q1和第二三极管Q2;所述第二三极管Q2的基级与所述电压转换电路(3)的转换电压VCC输出端连接,且第二三极管Q2的集电极和发射极分别与所述第一三极管Q1的基级和地线连接;所述第一三极管Q1的发射极和集电极分别与所述电源电路(1)的输出端和所述采样模块(42)的输入端连接。
4.根据权利要求3所述的电压检测电路,其特征在于,所述第一三极管Q1为PNP型三极管,所述第二三极管Q2为NPN型三极管。
5.根据权利要求2所述的电压检测电路,其特征在于,所述采样模块(42)包括第一电阻R1、分压电阻、稳压二极管D3和滤波模块(421),所述分压电阻的两端分别与启动控制模块(41)的输出端和第二电路连接;所述第一电阻R1与分压电阻连接的另一端接地;所述稳压二极管D3并联在所述第一电阻的两端;所述滤波模块(421)连接所述稳压二极管D3的两端,且所述滤波模块(421)的输出端与所述检测电路(5)的采样电压输入端连接。
6.根据权利要求1所述的电压检测电路,其特征在于,所述电压转换电路(3)包括电压转换芯片U1;所述电压转换芯片U1的电压输入端和使能端分别与所述电源电路(1)的输出端和点火电路(2)的使能输出端连接,电压转换芯片U1的转换电压VCC输出端与连接所述电压采样电路(4)和检测电路(5)的转换电压输入端,且电压转换芯片U1的复位信号输出端通过滤波电路与检测电路(5)的复位信号接收端连接。
7.根据权利要求1所述的电压检测电路,其特征在于,所述点火电路(2)包括二极管D4和稳压滤波模块(421)(21);所述二极管D4输入端和输出端分别与点火电源KL15输入端和所述稳压滤波模块(421)(21)的输入端连接;所述稳压滤波模块(421)(21)的输出端连接所述使能信号输出端口。
8.根据权利要求1-7任一项所述的电压检测电路,其特征在于,所述电压转换电路(3)和电压采样电路(4)的电源输入端与所述电源电路(1)的输出端之间还并联有滤波电容模块(43)。
9.根据权利要求8所述的电压检测电路,其特征在于,所述电压转换电路(3)与滤波电容模块(43)的并联节点之间设置有二极管D1,所述电压转换电路(3)与滤波电容模块(43)的并联节点之间设置有二极管D2。
10.一种汽车,其特征在于,所述汽车包括权利要求1-9任一项所述电压检测电路。
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