土木工程概论习题汇总（答案）

土木工程概论复习题汇总

一；填空题。

1、土木工程的发展经历了古代、近代和 现代 三个阶段。

2、砖按生产工艺分 烧结砖 和非烧结砖。 3、砂一般分为天然砂和 人工砂 。 4、配置混凝土时应优先选用 中砂 。 5、所谓灰是指 石灰 和石膏。

6、土木工程中使用的钢材是指 线材 和型材。

7、水泥按其用途及性能分为通用水泥、 专用水泥 、特性水泥。 8、普通混凝土是由水泥、 粗骨料 、细骨料、和 水 拌合，经硬化而成的一种人造石材。

9、绝热材料按其成分分为无机材料和 有机材料 。

10、绿色建材的发展战略应从原料采集、 产品的制造 、应用过程、和使用后的再循环等四个方面进行全面系统的研发。

11、将上部结构的荷载传给土地基，连接上部结构与地基土的下部结构称为

基础 。

12、常用工程地质测绘方法有相片成图法和 实地测绘法 。

13、通常把位于天然地基上，埋置深度小于5m的一般基础以及埋深度虽超过

5m，但小于基础宽度的大尺寸基础，统称为天然地基上的 浅基础 。 14、刚性基础通常由砖、毛石、 素混凝土 、和灰土等材料做成。

15、建筑物的基础分为刚性基础和柔性基础，钢筋混凝土基础属于 柔性

基础。

16、浅基础一般分为单独基础， 条形基础 、伐板基础和箱形基础、壳体基础。 17、埋置深度大于 5米 或大于基础宽度的基础，称为深基础。 18、桩按荷载传递方式分为端承桩和 摩擦桩 。 19、建筑物的基本构建可分为梁、板、 柱 、拱。 20、梁和板都是工程结构中的 受弯 构件。

21、梁按支撑方式可分为 简支梁 、悬臂梁和连续梁。 22、柱是工程结构中的 受压 构件。

23、用于门窗洞口上部，用于承受洞口上部结构荷载的梁叫 过梁 。 24、高层与超高层建筑结构的主要结构形式有 框架结构 ，框架剪力墙结构、

剪力墙结构 、框支剪力墙结构、筒体结构等。

25、框架结构承受 竖向 荷载能力强，但承受水平荷载能力差。 26、筒式结构可分为 框筒体系 、筒中筒体系、桁架体系、成束筒体系等。 27、当前我国的公路等级按照其使用任务、功能和适应的交通量分为 5 个

等级。

28、城市道路分为快速路、 主干道 、次干道、支路等四大类。

29、公路线路的类型及特点主要分为 沿河线 、越岭线、山坡线、山脊线等

四大种类。

30、公路路面按其力学性质一般分为刚性路面和 柔性路面 等。 31、公路交通标志有三大类；指示标志、 警告标志 、禁令标志等。 32、道路交叉一般分为 平面交叉 和立面交叉。

33、 路基 是行车部分的基础，它是由土、石按一定尺寸、结构要求建筑成的

带状结构物。

34、水泥混凝土路面属于 刚性 路面。

35、路基设计一般需要考虑 横断面 和路基稳定性的问题。

36、桥梁的结构形式一般有六种；梁式桥、 拱式桥 、刚架桥、 斜拉桥 、悬索桥和综合体系桥等。

37、桥梁的支撑结构为桥墩和 桥台 。 38、桥台分为实体式桥台和 埋置式桥台 桥台。 39、港口是由水域和 陆域 两大部分组成。 40、港口水域可分为港外水域和 港内水域 。 41、港口按成因分为天然港和 人工港 。

41、港口规划一般可分 选址 可行性研究和工程可行性研究两个阶段。 42、码头常见的布置形式有顺岸式、 突堤式 和挖入式。 43、 防波堤 的主要功能是为港口提供掩护条件。

44、防波堤的平面布置一般可分为四大类；单突堤、 双突堤 、岛堤和组合堤。

45、护岸方法分为两大类；直接护岸和 间接护岸法 。

46、农田水利工程一边包括 灌溉工程 和排涝工程 。

47、取水工程一般分为无坝取水、 有坝取水 、抽水取水和水库取水四大类。 48、水电站的开发方式一般分为；坝式水电站、 引水式水电站 、抽水蓄

能电站和潮汐电站。

49、给水工程包括城市给水和 建筑给水 两部分。

50、建筑物的供水服务目的可分为三类 ；生活、生产和 消防 。 51、基础土方的开挖方法分为两类；人工开挖和 机械开挖 。

52、城市给水系统一般由 取水工程 、输水工程、水处理工程和配水管

网工程四部分组成。

53、城市排水系统由收集、处理、 处置 三方面的设施组成。 54、建筑排水体制分为分流制和 合流制 。

55、由箭线、节点和线路组成的，用来表示工作流程的有序、有向的网络叫做 网络计划图 。

56、在基础或管沟土方施工中，防止塌方的主要技术措施是放坡和 护壁 。 57、石方爆破的工序有：打孔放药、 爆破 、排渣。

58、建筑结构工程主要包括砌筑工程、 钢筋混凝土工程 、预应力混凝土

工程、结构安装工程等。

59、钢筋的验收主要包括 外观检查 和按批次取样进行机械性能检验，合

格后方可使用。

60、钢筋连接的方法有三种：绑扎搭接连接、 焊接连接 和机械连接。 61、混凝土工程包括制备、运输、 浇筑 、养护等四个施工过程。 62、建筑工程施工进度网络计划的排列方法有三种；按流水段排列、 按工种排列 、按楼层排列。

63、工程建设作为基本任务的项目管理的核心内容可概括为：“三控制、二管理、

一协调”，即进度控制、 质量控制 、费用控制，合同管理、 信息

管理 和组织协调。

64、最常发生的工程灾害有； 地震 、风灾、火灾 和地质灾害等。 65、 码头 是供船舶系靠、装卸货物或上下旅客的建筑物的总称。 66、在地面以下土层或岩体中修建各种类型的地下建筑物或结构的工程，可称

为 地下工程 。

67、农田排水排水系统可分为 明沟 排水系统和暗沟排水系统。

68、水泥浆体在常温下会逐渐变稠直到开始失去塑性，这一现象称为水泥的 初凝 。

69、水泥浆体由初凝到终凝的过程称为水泥的 凝结 。

70、水泥浆体终凝后，其强度会随着时间的延长不断增长，并形成坚硬的水泥石，这一过程称为水泥的 硬化 。

71、预应力混凝土按施加预应力的顺序可分为先张法和 后张法 。 72高分子新型防水卷材有三大类：橡胶类防水卷材， 塑料类防水卷材 ，橡塑共混型防水卷材。

73、将不易传热的材料，即对热流有显著阻抗性的材料或材料复合体称为

绝热材料 。

74、常用的吸声材料有：无机材料、 有机材料 、多孔材料、纤维材料。 75、地基处理的对象是软弱地基和 特殊土地基 。

76、无机胶凝材料可按照其硬化条件分为气硬性与 水硬性 两种。 77、机场跑道按其作用可分为： 主要跑道 、辅助跑道、起飞跑道三种。 78、地铁隧道施工分为明挖法和 暗挖法 两种。

79、 沥青 材料是由一些极其复杂的高分子碳氢化合物和这些碳氢化合物的

非金属衍生物所组成的混合物。

80、 吸声 材料是指能在较大程度上吸收由空气传递的声波能量的材料。 81、对建筑物主要起装饰作用的材料称为 装饰材料 。

81、 施工缝 是指从建筑物的屋顶到基础全部分开，将建筑物分割成若干个长高比较小、整体刚度较好、体型简单和自成沉降体系的单元。

82、钢筋混凝土结构加固的方法有很多种，主要是 置换法 、绕丝法和粘钢法等。

83、桩基础按施工方法分为 预制桩 、灌注桩两大类。 84、 板 是指平面尺寸较大而厚度较小的受弯构件。

85、凡能在物理、化学作用下，从浆体变成坚固的石状体，并能胶结其他物料

而具有一定机械强度的物质，统称为胶凝 材料。

86、公路的技术标准一般有几何标准、 载重标准 和净空标准等。 87、公路路基的横断面形式有 路堤 、路堑和半填半挖三种。

88、水底隧道的断面形式圆形断面； 拱形断面 ；矩形断面。

89、桥梁总体规划时必须满足四个要求即；使用上的要求、 经济上的要求 、结构上的要求和美观上的要求。

90、 梁式 桥是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构。

二；判断题（对；√ 错；× ）。

1、世界上第一条铁路是1982年英国修建的。(√ )

2、砂是一种常用的砌筑材料。广泛地用于墙体、基础、柱等砌筑工程中。( × ) 3、仓库与货场是港口的储存系统，其主要作用是加速车船周转，提高港口吞吐能力。(√ )

4、由自然条件作用(主要是岩石风化)而形成的，粒径在5mm以下的岩石颗粒，称为天然砂。(√ )

5、功能材料是承受荷载作用的材料。( × )

6、水泥浆体在常温下会逐渐变稠直到开始失去塑性，这一现象称为水泥的凝结。( × )

7、材料一般分为金属材料和非金属材料两大类。(√ )

8、陶瓷是以有机高分子化合物为基本材料，加入各种改性添加剂后，在一定的温度和压力下塑制而成的材料。( × )

9、凡采自天然岩石，经过加工或未经加工的石材，统称为天然砂。(√ ) 10、表观密度为ρ<1950kg／m3时的混凝土称为重混凝土。(√ )

11、工程地质勘察的目的主要是查明工程地质条件，分析存在的地质问题，对

建筑地区作出工程地质评价。(√ )

12、位于地基深处承载力较高的土层上，埋置深度小于5 m或大于基础宽度的

基础，称为深基础。( × )

13、沉井按不同的制作方式分为就地制造下沉的沉井与浮运沉井。( × ) 14、当扩展基础不能满足力学要求时，可以作成钢筋混凝土基础，称为刚性基础。( × )

15工程地质勘察的目的主要是查明工程地质条件，分析存在的地质问题，对建筑地区作出工程地质评价。(√ )

16、桥梁是房屋建筑工程中的重要组成部分，由正桥、引桥和导流等工程组成。

( × )

10、项目管理中的：“三控制、二管理、一协调”，值得是什么？

即进度控制、 质量控制、 费用控制，合同管理、信息管理 和组织协调。 11、水利工程具有哪些特点？

水利工程建筑物受水的作用，工作条件复杂；施工难度大；各地的水文、气象、地形、地质等自然条件有差异，水文、气象状况存在偶然性，因此大型水利工程的设计，总是各有特点，难以统一；大型水利工程投资大、工期长，对社会、经济和环境有很大影响，既可有显著效益，但若严重失误或失事，又会造成巨大的损失和灾害。 12、防洪规划的原则是什么？

（1）规划统筹安排； （2）综合利用； （3）蓄泄兼筹；

（4）因地制宜、区别对待设计洪水和超标准洪水； （5）防洪工程与防洪非工程措施相结合。

13、城市给水设计的主要准则是什么？

城市给水设计的主要准则是：保证供水的水量、水压和水质，保证不间断地供水和满足城市的消防要求。

14、什么是工程项目招标投标中的“招标”？

工程项目招标投标中的所谓“招标”是指项目建设单位(业主)将建设项目

的内容和要求以文件形式标明，招引项目承包单位(承包商)来报价(投标)，经比较，选择理想承包单位并达成协议的活动。 15、什么是建设项目投标报价？

建设项目投标报价是指施工单位、设计单位或监理单位根据招标文件及有

关计算工程造价的资料，按一定的计算程序计算工程造价或服务费用，在此基础上，考虑投标策略以及各种影响工程造价的因素，然后提出投标报价。 一、填空

1. 木结构是由木材构件通过（ ）、（ ）、（ ）、（ ）和（ ）等方式连接而成。目

前国内最高的木结构是1056年建造的山西（ ），共（ ）层。

2. 楼梯按建筑布置分：（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、（ ）等类型。

3. 超高层建筑通常界定为层数≥（ ）、高度≥（ ）m的房屋建筑。未达到这一标准、

但层数≥（ ）或高度≥（ ）m的房屋建筑，则属于高层建筑。 4. 桥梁由（ ）、（ ）以及（ ）组成。

5. 《铁路桥涵设计规范》（TBJ2-85）按桥长L将桥梁分成小桥、中桥、大桥和特大桥等四

类，其中小桥L≤（ ）m，特大桥L＞（ ）m，中桥与大桥的界限L是（ ）m。 6. 拱桥有三种承载方式：（ ）、（ ）和（ ）。

7. 刚架桥是（ ）和（ ）整体结合的桥梁结构，其受力状态介于（ ）

和（ ）之间。

8. 隧道的主体支护结构是（ ）和（ ）。 9. 隧道衬砌的目的是（ ）。

10. 根据围岩的好坏和施工机具的配备情况，钻眼爆破可以采用不同的开挖方式，具体有如下

几种：（ ）、（ ）和（ ）。

11. 公路隧道一般按长度L分成四类，其中短隧道L≤（ ）m，特长隧道L＞（ ）m，

中隧道与长隧道的界限L是（ ）m。

12. 铁路由（ ）、（ ）和（ ）三部分组成。

13. 依据铁路在路网中的作用和性质及其所承担的远期年客运货运量的大小，可将铁路划分为

（ ）个技术等级，其中I级等级最（ ）。

14. 不同等级铁路对旅客列车最高行车速度、线路限制坡度和圆曲线的最小半径有不同规定，

其中Ⅰ级铁路最高行车速度最（ ），线路限制坡度最（ ），最小曲线半径最（ ）。 15. 铁路线路限制坡度定的越小，则所能牵引的列车重量越（ ），线路的运输能力越（ ）。 16. 铁路路基可分（ ）、（ ）和（ ）三种基本型式。

17. 铁路路基顶面的宽度，根据（ ）、（ ）、（ ）、（ ）

和（ ）等因素确定。

18. 铁路路肩宽度对于Ⅰ、Ⅱ级铁路的路堤不得小于（ ）m，路堑不得小于（ ）m；对

于Ⅲ级铁路均不得小于（ ）m。

19. 根据主要运营条件，可将铁路轨道分成（ ）、（ ）、（ ）、（ ）和（ ）

5个等级。

20. 我国生产的钢轨标准长度有（ ）m和（ ）m两种。

21. 线路上部建筑的强度和稳定性，取决于（ ）、（ ）、（ ）和（ ）

等因素。

22. 按材料划分，轨枕主要有（ ）和（ ）两种。

23. 两条钢轨间的标准轨距为（ ）mm。 24. 我国普通轨枕的长度为（ ）m。

25. 每千米铁道线路上铺设轨枕的数量，应根据（ ）及（ ）等运营条件确定。

轨枕数量越多，表明轨道的强度越（ ）。

26. 我国大量使用（ ）式有挡肩的扣件，其形式主要有（ ）扣件和（ ）式扣件。 27. 高速铁路指客运列车以超过（ ）km/h的高速运行的铁路，按其功能分（ ）

及（ ）两类。

28. 铁道工程的主要内容包括（ ）、（ ）、（ ）和（ 29. 铁道工程设计中，最为关键的是（ ）。

30. 铁道养路工作按其性质和工作内容，分为（ ）、（ ）、（ 31. 铁路线路维修工作分为（ ）、（ ）和（ 二、简答题

1. 根据工程对象的不同，土木工程又可分为哪几大类？ 2. 房屋建筑按使用功能分为哪些？举例说明。 3. 房屋结构按采用的材料分为哪些？ 4. 装配式混凝土楼盖的主要优、缺点何在？ 5. 房屋建筑的竖向结构形式主要有那几种？ 6. 桥梁按结构形式分，有哪几种主要类型？ 7. 试述梁式桥的基本受力原理。 8. 试述拱桥的基本受力原理。 9. 隧道结构的基本组成部分是什么？ 10. 试述隧道洞门的作用。 11. 隧道衬砌有哪几种基本类型？

12. 试述整体式模筑砼衬砌施工的过程及特点。 13. 试述拼装式衬砌施工的过程及特点。 14. 试列举5种隧道施工的方法。 15. 试述盾构法施工的特点及适用范围。 16. 隧道按功能分类有哪些？ 17. 试述铁路的基本组成。 18. 线路上部建筑包括哪些？

19. 轨枕的作用是什么？对其有何要求？

）等内容。 ）三种类型。 。 ）20. 什么叫道床？道床的作用是什么？ 21. 什么叫道岔？道岔的作用是什么？ 22. 什么叫无缝线路？无缝线路有哪几种形式？

23. 试述建筑结构与建筑材料的关系。

24. 试述洞身衬砌的类型及其施工过程。

25. 简述悬索桥的结构组成、传力途径及受力特点。 26. 列车在曲线段行驶为什么须限速？

27. 高速铁路与常规铁路线路平、纵断面的主要区别是什么？ 28. 公路和铁路的限制坡度、最小曲线半径为什么有所不同？

29. 铁路线路的上部建筑有哪些内容？它和房屋的上部结构有哪些相似之处？

参考答案

一. 填空：

1. 木结构是由木材构件通过（齿）、（螺栓）、（钉）、（键）和（胶）等方式连接而成。目前国

内最高的木结构为1056年建造的山西（应县木塔），共（9）层。

2. 楼梯按建筑布置分：单跑，双跑，三跑，剪刀梯，弧形梯，螺旋梯等类型。

3. 超高层建筑通常界定为层数≥（40）、高度≥（100）m的房屋建筑。未达到这一标准、

但层数≥（10）或高度≥（28）m的房屋建筑，则属于高层建筑。 4. 桥梁由（桥梁上部结构）、（下部结构）以及（桥梁防护建筑物）组成。

5. 《铁路桥涵设计规范》（TBJ2-85）按桥长L将桥梁分成小桥、中桥、大桥和特大桥等四

类，其中小桥L≤（20）m，特大桥L＞（500）m，中桥与大桥的界限L是（100）m。 6. 拱桥有三种承载方式：（上承式拱桥）、（下承式拱桥）和（中承式拱桥）。

7. 刚架桥是（桥梁）和（桥墩）整体结合的桥梁结构，其受力状态介于（梁桥）和（拱桥）

之间。

8. 隧道的主体支护结构是（洞身衬砌）和（洞门）。 9. 隧道衬砌的目的是（开挖后为了保持围岩的稳定性）。

10. 根据围岩的好坏和施工机具的配备情况，钻眼爆破可以采用不同的开挖方式，具体的有如

下几种：（全断面法）、（台阶法）和（分步开挖法）。

11. 公路隧道一般按长度L分成四类，其中短隧道L≤（250）m，特长隧道L＞（3000）m，

中隧道与长隧道的界限L是（1000）m。

12. 铁路由（线路）、（路基）和（线路上部建筑）三部分组成。

13. 依据铁路在路网中的作用和性质及其所承担的远期年客运货运量的大小，可将铁路划分为

（3）个技术等级，其中Ⅰ级等级最（高）。

14. 不同等级铁路对旅客列车最高行车速度、线路限制坡度和圆曲线的最小半径有不同规定，

其中Ⅰ级铁路最高行车速度最（大），线路限制坡度最（小），最小曲线半径最（大）。 15. 铁路线路限制坡度定的越小，则所能牵引的列车重量越（大），线路的运输能力越（大）。 16. 铁路路基可分（路堤）、（路堑）和（半路堤半路堑）三种基本型式。

17. 铁路路基顶面的宽度，根据（铁路等级）、（轨道类型）、（道床标准）、（路肩宽度）和（线

路间距）等因素确定。

18. 铁路路肩宽度对于Ⅰ、Ⅱ级铁路的路堤不得小于（0.6）m，路堑不得小于（0.4）m；对

于Ⅲ级铁路均不得小于（0.4）m。

19. 根据主要运营条件，可将铁路轨道分成（特重）、（重）、（次重）、（中）和（轻型）5个等

级。

20. 我国生产的钢轨标准长度有（25）m和（12.5）m两种。

21. 线路上部建筑的强度和稳定性，取决于（钢轨类型）、（轨枕类型和密度）、（道床类型）和

（厚度）等因素。

22. 按材料划分，轨枕主要有（木枕）和（预应力混凝土轨枕）两种。 23. 两条钢轨间的标准轨距为（1435）mm。 24. 我国普通轨枕的长度为（2.5）m。

25. 每千米铁道线路上铺设轨枕的数量，应根据（运量）及（行车速度）等运营条件确定。轨

枕数量越多，表明轨道的强度越（高）。

26. 我国大量使用（不分开）式有挡肩的扣件，其形式主要有（弹性）扣件和（扣板）式扣件。 27. 高速铁路指客运列车以超过（200）km/h的高速运行的铁路，按其功能分（客运专用）及

（客、货共用）两类。

28. 铁道工程的主要内容包括（立项）、（设计）、（施工）和（维修）等内容。 29. 铁道工程设计中，最为关键的是（线路设计）。

30. 铁道养路工作按其性质和工作内容，分为（线路维修）、（线路中修）、（线路大修）三种类

型。

31. 铁路线路维修工作分为（综合维修）、（经常保养）和（临时补修）。

二. 简答：

1. 根据工程对象的不同，土木工程又可分为哪几大类？

答题要点：根据工程对象的不同，土木工程又可分为建筑工程、桥梁工程、隧道工程、铁道工程等大类。

2. 房屋建筑按使用功能分为哪些？举例说明。

答题要点：1). 工业建筑

包括生产厂房、辅助生产厂房、动力用房、贮藏用房等。 2). 民用建筑

居住建筑：住宅、别墅；宿舍、公寓；

公共建筑，用于社会活动：学校、图书馆、医院、体育馆、电影院、各类旅馆、纪念堂、车站、菜场、浴室、科学实验楼、邮电所、博物馆等。 3). 农业建筑

暖棚、畜牧场

综上，可分为生产性建筑和非生产性建筑; 3. 房屋结构按采用的材料分哪些？

答题要点：1). 砌体结构；2). 钢筋混凝土结构；3). 钢结构；4). 木结构。 4. 装配式混凝土楼盖的主要优、缺点何在？

答题要点：主要优点是省模板、施工快，主要缺点是整体性差。 5. 房屋建筑的竖向结构形式主要有那几种？

答题要点：主要有混合结构、框架结构、剪力墙结构、框架-剪力墙结构、筒体结构和框架-筒体结构等。

6. 桥梁按结构形式分，有哪几种主要类型？

答题要点：梁式桥、拱式桥、刚架桥、斜拉桥、悬索桥等。 7. 试述梁式桥的基本受力原理。

答题要点：梁式桥是一种在竖向移动式荷载作用下无水平反力的结构体系，与建筑工程中的梁相似，简称梁桥。 8. 试述拱桥的基本受力原理。

答题要点：拱桥是以承受轴向压力为主的拱(称为主拱圈)作为主要承重构件的桥梁。它在桥面移动荷载作用下桥墩或桥台要承受水平推力，同时，这种推力将显著抵消在拱圈中引起的弯矩，使拱圈承受的主要是压力。 9. 隧道结构的基本组成部分是什么？

答题要点：洞门结构：端墙、翼墙 洞身支护结构：衬砌

排水系统：各种排水沟及排水设施

10.试述隧道洞门的作用。

答题要点：减少洞口土石方开挖量、降低仰坡开挖高度，承受山体推力并支撑边仰坡的稳定，确保洞口行车安全。

11.隧道衬砌有哪几种基本类型？

答题要点：（1）整体式模筑砼衬砌；（2）拼装式衬砌；（3）锚喷衬砌；（4）复合式衬砌；（5）明洞衬砌。

12. 试述整体式模筑砼衬砌施工的过程及特点。

答题要点：即就地灌注模筑砼衬砌，其工艺流程为立模－灌注－养生－拆模。一般情况下衬砌材料为素混凝土，当围岩条件很差时，可考虑用钢筋混凝土衬砌。其特点是衬砌整体性好，抗渗性强，易于按需要成型。

13.试述拼装式衬砌施工的过程及特点。

答题要点：将衬砌分成若干个环块，在预制厂或工地生产，然后运到洞内拼装而成。环块一般为钢筋混凝土。其特点是衬砌承载块、便于机械化施工。

14. 试列举5种隧道施工的方法

答题要点：⑴ 明挖法或围堤明挖法；⑵ 钻眼爆破法（适用于硬岩中开挖隧道）；⑶ 盾构法；⑷ 顶管法；⑸ 沉管法等。

15.试述盾构法施工的特点及适用范围。

答题要点：盾构是一种钢支护结构，也有半圆形、矩形、马蹄形等非圆形盾构。盾构利用钢壳体支撑围岩，掘进和衬砌均在壳体保护下进行。适用于软弱、含水层. 16. 隧道按功能分类有哪些？

答题要点：（1）交通隧道：（2）水工隧道；（3）矿山巷道；（4）市政隧道。 17. 试述铁路的基本组成。

答题要点：铁路由线路、路基和线路上部建筑三个基本部分组成。 18. 线路上部建筑包括哪些？

答题要点：包括与列车直接接触的钢轨、轨枕、道床、道岔和防爬设备、联接零件等部件。 19. 轨枕的作用是什么？对其有何要求？

答题要点：轨枕是钢轨的支座，它除承受钢轨传来的力（包括竖向力及侧向和纵向水平力）并将其传递给道床以外，还起着保持钢轨的方向和轨距的作用。因而，轨枕应具有足够的强度、弹性和耐久性。

20. 什么叫道床？道床的作用是什么？

答题要点：道床是铺设在路基顶面上的道碴层。其作用是把由轨枕下的车辆荷载均匀传布到路基面上，阻止轨道在列车作用下产生位移，并缓和列车的冲击作用。同时还具有便于排水以保证路基面和轨枕干燥，以及便于调整线路平面和纵断面的作用。 21. 什么叫道岔？道岔的作用是什么？

答题要点：道岔是铁路线路、线路间连接和交叉设备的总称，其作用是使机车车辆由一条线路转向另一个线路，或越过与其相交的另一个线路。 22. 什么叫无缝线路？无缝线路有哪几种形式？

答题要点：将一定长度范围内的钢轨焊接起来，消灭了轨缝，这种型式的线路叫无缝线路。无缝线路有温度应力式和放散应力式两种形式。

23. 试述建筑结构与建筑材料的关系。

答题要点：不同的建筑材料具有不同的力学性能，而不同的结构形式有不同的受力特点，因而不同的建筑材料适用于不同的结构形式，不同的结构形式对建筑材料有不同的要求，如玻璃这样的脆性材料因破坏前没有预兆，不能用作结构材料；木材强度低，难以满足高耸、大跨或重载结构的要求；强于抗压的材料（如混凝土）用于拱结构中较为适宜；预应力结构要用抗拉强度高的材料；地震设防区对结构的变形和耗能能力要求高，因而对材料塑性有较高的要求。

24. 试述洞身衬砌的类型及其施工过程。

答题要点：隧道衬砌基本类型有：（1）整体式模筑砼衬砌；（2）拼装式衬砌；（3）锚喷衬砌；（4复合式衬砌；（5）明洞衬砌。

整体式模筑砼衬砌即就地灌注模筑砼衬砌，其工艺流程为立模－灌注－养生－拆模。一般情况下衬砌材料为素混凝土，当围岩条件很差时，可考虑用钢筋混凝土衬砌。其特点是衬砌整体性好，抗渗性强，易于按需要成型。

拼装式衬砌将衬砌分成若干个环块，在预制厂或工地生产，然后运到洞内拼装而成。环块一般为钢筋混凝土。其特点是衬砌承载块、便于机械化施工。

模筑混凝土衬砌和拼装式衬砌均为被动地承受围岩压力的支护结构，而锚喷衬砌则是一种主动地加强围岩稳定性的支护结构，它采用的支护材料是喷射混凝土、锚杆、钢筋网，其特点是可以提供围岩的自承能力

复合式衬砌采用两层衬砌组合而成，其靠近岩壁一侧的是锚喷衬砌，洞内一侧的是模筑衬

砌，在地下水发育的底层中，可以在两层衬砌之间夹一层防水层用于放水。其特点是既有模筑衬砌表面光滑、美观、抗渗性强的特点，又有锚喷衬砌能提高围岩自承能力的特点，而且有防水效果好的优点。

明洞衬砌就是明挖隧道再进行衬砌。

25. 简述悬索桥的结构组成、传力途经及受力特点。

答题要点：悬索桥由悬索、索塔、锚碇、吊杆、桥面系等部分组成。悬索桥由两个主塔将作为主要承重构件的主缆索架起，再用固定在主缆索上的吊杆将作为桥面承重构件的主梁悬吊住。这样，作用在桥面上的竖向移动荷载就可以通过主梁和吊杆加载于主塔，传给地基。在力的传递中，吊杆和主缆索均承受着很大的拉力，此拉力由两岸桥台后修筑的巨型锚锭平衡。悬索桥的主要缺点是刚度小，在荷载作用下容易产生较大的挠度和振动，需注意采取相应的措施。 26. 列车在曲线段行驶为什么须限速？

答题要点：列车以一定的速度在曲线上行驶时，车辆受到的离心力大小同速度的平方成正比，同曲线半径成反比。离心力的作用，一方面影响到列车行驶的平稳性，另一方面使外侧车轮轮缘紧压外轨，而加剧其磨损。同时，动轮踏面在曲线段会发生横向滑动，而曲线范围内的外轨较内轨长，车轮又会产生纵向滑动，这些滑动使得车轮同钢轨间的粘着系数下降，使牵引力减少。故列车在曲线段必须限速行驶。

27. 高速铁路与常规铁路线路平、纵断面的主要区别是什么？

答题要点：由于高速行车的要求，高速铁道在弯道处必须有很大的曲线半径，一般应在4000m以上；在坡度变化处，应设置半径15000~25000m的竖曲线，而容许坡度可高达35‰。 28. 公路和铁路的限制坡度、最小曲线半径为什么有所不同？

答题要点：车辆在公路和铁路的曲线段上行驶，会受到离心力的作用，可能导致火车和汽车出现行车

安全事故，故需采取限制行车速度和车道半径等措施加以预防。机车在坡道上行驶时，由于坡道阻力的作用，会影响到机车所能牵引的列车重量，也直接影响到线路的运输能力；而公路上可以设置不同的行车车道，从而使货车不会影响到其它车辆的行驶，故它们的限制坡度会有所不同。总之，由于汽车比火车体积和载重均小得多，加上行驶灵活，故对弯道和坡度有较大的适应能力，所以，公路比铁路的限制坡度更大、最小曲线半径更小。

29. 铁路线路的上部建筑有哪些内容？它和房屋的上部结构有哪些相似之处？

答题要点：线路上部建筑包括与列车直接接触的钢轨、轨枕、道床、道岔和防爬设备、联接零件等部件。线路上部建筑和房屋的上部结构均是为满足一定的使用功能而建造，它们的强度和稳定性，一方面与基础部分的承载能力有关，另一方面取决于其自身的构造。

[土木工程概论考试复习题]

第1章 绪论 一、学习重点 （一）基本概念

1、土木工程：土木工程是建造各类工程设施的科学技术的总称，它既指工程建设的对象，即建在地上、地下、水中的各种工程设施，也指所应用的材料、设备和所进行的勘测设计、施工、保养、维修等技术。

2、基本建设：国家将工厂、矿井、铁道、公路、桥梁、农田水利、商店、住宅、医院、学校、给水排水、煤气输送等工程建设称为基本建设。

3、信息化施工：在施工过程中所涉及的各部分各阶段广泛应用计算机信息技术，对工期、人力、材料、机械、资金、进度等信息进行收集、存储、处理和交流，并加以科学地综合利用，为施工管理及时、准确地提供决策依据。

4、可持续发展：是指“既满足当代人的需要，又不对后代人满足其需要的发展构成危害”。 （二）基本知识和基本理论 1、土木工程概论课程的任务

“土木工程”包括哪些内容?“土木工程”专业的学生要学习哪些知识、掌握哪些基本技能、具备哪些能力?怎样才能学好等?回答这些问题便是本书的主要任务。

土木工程的内容非常广泛，它和广大人民群众的日常生活密切相关，在国民经济中起着非常重要的作用。

土木工程的范围包括房屋建筑工程、公路与城市道路工程，铁路工程，桥梁工程，隧道工程，机场工程，地下工程，给水排水工程，港口、码头工程等。 2、土木工程发展历史简述

土木工程的发展经历了古代、近代和现代三个阶段。 现代土木工程的特点有：

①功能要求多样化；②城市建设立体化；③交通工程快速化；④工程设施大型化。 3、土木工程的未来 土木工程目前面临的形势是：

①信息(包括计算机、通讯、网络等)工业的迅猛发展。②航空、航天事业等高科技事业的发展。③地球上居住人口激增，而地球上的土地资源是有限的，并且会因过度消耗而日益枯竭。④生态环境受到严重破坏，随着工业的发展、技术的进步而人类生存环境却日益恶化。 （1）重大工程项目将陆续兴建

①为了解决城市土地供求矛盾，城市建设将向高、深方向发展。

大比例的专用道，大多采用浅埋隧道或高架桥的方式，车辆和通信信号设备也是专门化的，克服了有轨电车运行速度慢，正点率低，噪声大的缺点。它比公共汽车速度快、效率高、省能源、无空气污染等。轻轨比地铁造价低，见效快。 上海也已建成我国第一条城市轻轨系统，即明珠线。 ①城市轻轨和地下铁道一般具有如下特点：

a线路多经过居民区，对噪声和振动的控制较严，除了对车辆结构采取减震措施及修筑声障屏外，对轨道结构也要求采取相应的措施。

b行车密度大，运营时间长，留给轨道的作业时间短，因而须采用高质量的轨道部件。一般用混凝土道床等维修量小的轨道结构。

c一般采用直流电机牵引，以轨道作为供电回路。 d曲线段占的比例大，曲线半径比常规铁路小的多。 （4）磁悬浮铁路

磁悬浮铁路上运行的列车，是利用电磁系统产生的吸引力和排斥力将车辆托起，使整个列车悬浮在铁路上，利用电磁力进行导向，并利用直流电机将电能直接转换成推进力来推动列车前进。 与传统铁路相比，磁悬浮铁路由于消除了轮轨之间的接触，因而无摩擦阻力，线路垂直荷载小，适于高速运行。该系统采用一系列先进的高技术，使得列车速度高达500km／h以上；目前最高试验速度为552 km／h。

由于无机械振动和噪声，无废气排出和污染，有利于环境保护，能充分利用能源，从而获得高的运输效率。列车运行平稳，也能提高旅客的舒适性。磁悬浮列车由于没有钢轨、车轮、接触导线等摩擦部件，可以省去大量的维修工作和维修费用。另外磁悬浮列车可以实现全盘自动化控制，因此磁悬浮铁路将成为未来最具竞争力的一种交通工具。 3、 飞机场工程

美国莱特兄弟制造双翼飞机，1903年12月17日在北卡罗莱纳州的基蒂霍克附近飞行了36.38m，这是人类首次的飞机飞行。我国飞行家冯如在美国自制飞机，1909年9月21日试飞成功，这是中国人首次驾驶飞机上天。 （1）机场规划 ①民航运输机与机场 a民航运输机概况

民航运输机有主线运输机（载客量>100人，航程>3000km的大型运输机）和支线运输机（载客量<100人，航程为200~400km的中心城市与小城市之间及小城市之间的运输机）。 b民航机场概况

机场向大型化和现代化迈进的主要特点为：

?飞行区不断扩大和完善，可以保证运输机在各种气象条件下都能安全起飞、着陆。 ?航站楼日益增大和现代化，可以保证大量旅客迅速出入。

?机场设施日益完善，机场内有宾馆、餐厅、邮局、银行、各种商店，旅客在机场内就像在城市一样方便。

?机场距城市有一定距离，有先进的客运手段与城市联系。 ②民航机场分类与组成

a机场分类为：国际机场、干线机场、支线机场

b民航机场主要由飞行区、旅客航站区、货运区、机务维修设施、供油设施、空中交通管制设施、安全保卫设施、救援和消防设施、行政办公区、生活区、辅助设施、后勤保障设施、地面交通设施及机场空域等组成。 （2）跑道方案 ①跑道的作用与构成

我国民航机场的跑道通常用水泥混凝土筑成，也有的用沥青混凝土筑成。 跑道按其作用可分为：主要跑道、辅助跑道、起飞跑道三种。

a主要跑道是指在条件许可时比其他跑道优先使用的跑道，按该机场最大机型的要求修建，长度较大，承载力也较高。

b辅助跑道也称次要跑道，是指因受侧风影响，飞机不能在主跑道上起飞、着陆时，供辅助起降用的跑道。

c起飞跑道指只供起飞用的跑道。

飞机场除跑道外，还有一些其他起辅助作用的道路设施：跑道道肩、停止道、跑道瑞的安全区、净空道、滑行道（口滑行道、旁通滑行道、出门滑行道、平行滑行道、联络滑行道） ②机场跑道构形设计 一般跑道构形有如下五种：

a单条跑道；b 两条平行跑道；c两条不平行或交叉的跑道；d多条平行跑道；e多条平行及不平行或交叉跑道。 ③机坪与机场净空区

飞机场的机坪主要有客机坪、货机坪、停(维修)机坪，等待坪和掉头坪。

机场净空区是指正机起飞、着陆所涉及的范围，沿着机场周围要有一个没有影响飞行安全的障碍物的区域。 （3）航站区布局

旅客航站区主要由航站楼、站坪及停车场所等组成。航站楼的设计涉及到位置、形式、建筑面积等要素。 ①航站楼

航站楼供旅客完成从地面到空中或从空中到地面转换交通方式之用，是机场的主要建筑。通常航站楼由以下设施组成：

a接地面交通的设施； b办理各种手续的设施；c连接飞机的设施；d航空公司营运和机场必要的管理办公室与设备等；e服务设施。

航站楼及站坪的平面型式有前列式、指廊式、卫星式、远机位式四种。

航站楼的建筑面积根据高峰小时客运量来确定。目前我国可考虑采用的标准为国内航班：14～26 m2／人，国际航班：28～40 m2／人。 ②站坪、机场停车场与货运区

站坪或称客机坪，是设在航站楼前的机坪。

机场停车场设在机场的航站楼附近，停放车辆很多且土地紧张时宜用多层车库。 机场货运区供货运办理手续、装上飞机以及飞机卸货、临时储存、交货等用。 （4）机场维护区及环境 ①机场维护区

飞机维修区承担航线飞机的维护工作，即对飞机在过站、过夜或飞行前时行例行检查、保养和排除简单故障等。 ②机场环境问题

机场环境分为两个方面：一是机场周围环境的保护，使得机场建设和运营不至于对周围环境造成不良影响；二是做好机场运营环境的保护，使航空运输安全、舒适、高效进行。

a机场周围环境的保护：主要包括声环境、空气环境和水环境的污染与防治，固体废弃物的处理，其中声环境防治最为主要。

b机场运营环境保护的内容包括：机场的净空环境保护、电磁环境保护、预防鸟击飞机。 c机场内部环境保护：机场的内部环境保护重点是声环境。 4、隧道工程

隧道是修筑在地面下的通路或空间，但孔径太小，属于所谓管道范畴的除外。 （1）公路隧道

我国最早的交通隧道是位于今陕西汉中县的“石门”隧道，建于公元66年。 浅埋隧道一般用明挖法施工，而埋置较深的隧道则多采用暗挖法施工。 ①公路隧道线路

隧道平面线形，一般采用直线，避免曲线，如必须设置曲线时，应尽量采用大半径曲线，并确保视距。隧道的纵坡通常应不小于0.3％,并不大于3％。

隧道衬砌的内轮廓线所包围的空间称为隧道净空。隧道净空包括公路的建筑限界，通风及其他需要的断面积。建筑限界是指隧道衬砌等任何建筑物不得侵入的一种限界。公路隧道的建筑限界包括车道、路肩、路缘带、人行道等的宽度，以及车道、人行道的净高。 ②公路隧道通风

公路隧道空气污染造成危害的主要原因是一氧化碳，用通风的方法从洞外引进新鲜空气冲淡一氧化碳的浓度至卫生标准，即可使其他因素处于安全浓度。

隧道通风方式的种类很多，按送风形态、空气流动状态、送风原理等划分如下：

A、自然通风 ；B、射流式纵向通风；C、竖井式纵向通风；D、横向式通风；E、半横向式通风；F、混合式通风。 ③公路隧道照明

隧道照明与一般部位的道路照明不同，其显著特点是昼间需要照明，防止司机视觉信息不足引发交通事故。隧道照明主要由入口部照明、基本部照明和出口部照明与接续道路照明构成。 入口照明是为司机从适应野外的高照度到适应隧道内明亮度的照明，所必须保证视觉的照明。它由临界部、变动部和缓和部三个部分的照明组成。 （2）铁路隧道

地下铁道是地下工程的一种综合体。其组成包括区间隧道、地铁车站和区间设备段等设施。 ①地铁隧道结构 A、浅埋区间隧道

多采用明挖法施工，常用钢筋混凝土矩形框架结构。 B、深埋区间隧道

深埋隧道多采取暗挖法施工，用圆形盾构开挖和钢筋混凝土管片支护。 ②站台形式

站台是地铁车站的最主要部分，是分散上下车人流、供乘客乘降的场地。

站台形式按其与正线之间的位置关系可分为：岛式站台、侧式站台和岛侧混合式站台。 ③地铁隧道施工

A、明挖法：是浅埋地下通道最常用的方法，也称作基坑法。

B、暗挖法：暗挖法有时也称为矿山法，尤其是指在坚硬的岩石层中采用的矿山巷道掘砌技术的开凿方式。 （3）水底隧道

水底隧道与桥梁工程相比，具有隐蔽性好、可保证平时与战时的畅通、抗自然灾害能力强、并对水面航行无任何妨碍的优点，但其造价较高。水底隧道可以作为铁路、公路、地下铁道、航运、行人隧道，也可作为管道输送给排水隧道。

软土中水底隧道则多用沉管法和盾构法施工。通常认为沉管法造价低、工期短、施工条件好，因此更为经济合理。

我国自20世纪60年代开始研究用盾构法修建黄浦江水底隧道。 ①水底隧道的埋置深度

水底隧道的埋置深度是指隧道在河床下岩土的覆盖厚度。设计水底隧道的埋置深度需考虑以下几个主要因素：

A、地质及水文地质条件；B、施工方法要求；C、抗浮稳定的需要；D、防护要求。 ②水底隧道的断面形式

A、圆形断面；B、拱形断面；C、矩形断面 ③隧道防水

水底隧道从施工到运营均有一个防水问题。防水的主要措施有：采用防水混凝土、壁后回填、围岩注浆和双层衬砌等。 （三）本章节的学习重点和难点 1、道路的分类。 2、城市道路。 3、公路建设。 4、高速公路。

5、铁路选线设计与路基。 6、高速铁路。

7、城市轻轨和地下铁道。 8、机场规划。 9、航站区规划与设计。 10、机场维护区及环境。 11、隧道工程。 二、练习题 （一）判断与改错题

1、快速道是连接城市主要分区的干道，以交通功能为主，一般为三幅或四幅路。 2、支道是与主干道组成道路网，起集散交通之用，兼有服务功能。

木材具有很多优点，如轻质高强；易于加工；有较高的弹性和韧性；能承受冲击和振动作用；导电和导热性能低；木纹美丽；装饰性好等。但木材也有缺点，如构造不均匀，各向异性；易吸湿、吸水，因而产生较大的湿胀、干缩变形；易燃、易腐等。

影响木材强度的主要因素为含水率(一般含水率高，强度降低)，温度(温度高，强度降低)，荷载作用时间(持续荷载时间长，强度下降)及木材的缺陷(木节、腐朽、裂纹、翘曲、病虫害等)。 工程中木材又常分为原木、锯材及各类人造板材。 3、钢材

钢材品质均匀致密，抗拉、抗压、抗弯、抗剪切强度都很高。有一定的塑性和很好的韧性、良好的加工性能。土木工程所使用的钢材大多为低碳钢和低合金结构钢。 4、水泥

水泥是水硬性胶凝材料，即加水拌合成塑性浆体，能在空气中和水中凝结硬化，可将其他材料胶结成整体，并形成坚硬石材的材料。 （1）水泥的定义和分类

水泥按其用途及性能分为三类：通用水泥、专用水泥、特性水泥。

水泥按其主要水硬性物质名称分为：硅酸盐水泥，铝酸盐水泥，硫铝酸盐水泥，氟铝酸盐水泥，磷酸盐水泥，以火山灰性或潜在水硬性材料以及其他活性材料为主要组分的水泥。 （2）硅酸盐水泥

水泥浆体在常温下会逐渐变稠直到开始失去塑性，这一现象称为水泥的初凝；随着塑性的消失，水泥浆体开始产生强度，此时称为水泥的终凝；水泥浆体由初凝到终凝的过程称为水泥的凝结。水泥浆体终凝后，其强度会随着时间的延长不断增长，并形成坚硬的水泥石，这一过程称为水泥的硬化。

（3）其他品种水泥有：快硬硅酸盐水泥、快凝快硬硅酸盐水泥、白色硅酸盐水泥、高铝水泥、膨胀水泥。 5、混凝土

混凝土(简写为砼)是当代最主要的土木工程材料之一。它是由胶结材料、骨料和水按一定比例配制，经搅拌振捣成型，在一定条件下养护而成的人造石材。混凝工具有原料丰富，价格低廉，生产工艺简单的特点；同时混凝土还具有抗压强度高，耐久性好，强度等级范围宽，使用范围十分广泛。 ①混凝土的种类

按胶凝材料不同，分为水泥混凝土(又叫普通混凝土)、沥青混凝土、石膏混凝土及聚合物混凝土等；按表观密度不同，分为重混凝土(ρ>2600 kg／m3)、普通混凝土 (1950~2 600 kg／m3)、

轻混凝土(ρ<1950kg／m3)；按使用功能不同，分为结构用混凝土、道路混凝土、水工混凝土、耐热混凝土、耐酸混凝土及防辐射混凝土等；按施工工艺不同，又分为喷射混凝土、泵送混凝土、振动灌浆混凝土等。

为了克服混凝土抗拉强度低的缺陷，将水泥混凝土与其他材料复合，出现了钢筋混凝土，预应力混凝土，各种纤维增强混凝土及聚合物浸渍混凝土等。 ②普通混凝土

普通混凝土是由水泥、粗骨料、细骨料和水拌合，经硬化而成的一种人造石材。 ③特种混凝土 A、轻骨料混凝土

B、纤维增强混凝土(简称FRC) C、聚合物混凝土 D、碾压混凝土 E、自密实混凝土

④钢筋混凝土、预应力钢筋混凝土 钢筋混凝土是指配置钢筋的混凝土。

预应力混凝土一般指预应力钢筋混凝土，通过张拉钢筋，产生预应力。预应力的产生，按张拉钢筋的方法可分为机械法、电热法和化学法；按施加预应力的顺序可分为先张法和后张法。 6、其他材料

（1）沥青、沥青制品与其他防水材料

沥青材料是由一些极其复杂的高分子碳氢化合物和这些碳氢化合物的非金属衍生物所组成的混合物。

高分子新型防水卷材有三大类：橡胶类防水卷材，塑料类防水卷材，橡塑共混型防水卷材。 （2）玻璃、陶瓷制品

玻璃不仅有采光和防护的功能，而且是良好的吸声、隔热及装饰材料。 陶瓷是由适当成分的粘土经成型、烧结而成的较密实材料。

常用陶瓷材料的品种可分为：陶瓷锦砖(马赛克)，陶瓷墙地砖，陶瓷釉面砖，卫生陶瓷。 （3）塑料与塑料制品

塑料是以有机高分子化合物为基本材料，加入各种改性添加剂后，在一定的温度和压力下塑制而成的材料。 （4）绝热材料

将不易传热的材料，即对热流有显著阻抗性的材料或材料复合体称为绝热材料。绝热材料是

保温、隔热材料的总称。分为无机绝热材料和有机绝热材料两大类。 （5）吸声材料

吸声材料是指能在较大程度上吸收由空气传递的声波能量的材料。 常用的吸声材料有：①无机材料②有机材料③多孔材料④纤维材料。 （6）装饰材料

对建筑物主要起装饰作用的材料称装饰材料，装饰材料应具有装饰功能、保护功能及其他特殊功能。装饰功能即装饰效果，是由质感、线条和色彩三个因素构成的。 按其在建筑物的装饰部位予以分类：外墙、内墙、地面、吊顶装饰材料 （7）新型复合板材

①铜丝网水泥类夹芯复合板材 ②彩钢夹芯板材 （8）绿色建材

①“绿色建材”的基本概念及其特征 绿色建材的基本特征有：

A、建材生产尽量少用天然资源，大量使用尾矿、废渣、垃圾等废弃物。 B、采用低能耗、无污染环境的生产技术。

C、在生产中不得使用甲醛、芳香族、碳氢化合物等．不得使用铅、镉、铬及其化合物制成的颜料、添加剂和制品。

D、产品不仅不损害人体健康，而且有益于人体健康。

E、产品具有多功能，如抗菌、灭菌、除霉、除臭、隔热、保温、防火；调温、消磁、防射线、抗静电等功能。

F、产品可循环和回收利用，废弃物无污染以防止造成二次污染。 ②绿色建材在国外的发展 ③“绿色建材”在国内的发展

发展“绿色建材”，改变长期以来存在的粗放型生产方式，选择资源节约型、污染最低型、质量效益型、科技先导型的生产方式是21世纪我国建材工业的必然出路。 我国发展“绿色建材”取得的初步成果有：

A、利用废渣类：废弃物为基料研制的砖制品取代粘土砖已趋于成熟，工程中已大量应用； B、采用化学石膏制板产品，以磷石膏、脱硫石膏、氟石膏代替天然石膏生产“绿色建材”； C、充分利用白色污染废弃物，经粉碎后，采用刨花板(或中密度板)生产技术生产保温板系列产品、复合夹心板材产品来代替木材。

D、利用稻草或农植物秸秆为填料，加水泥蒸压生产水泥草板。 E、采用高新技术生产有益于人体健康的多功能“绿色建材”。 F、水泥的生产从综合治理寻求出路。 （三）本章节的学习重点和难点 1、砖、瓦、砂、石、灰 2、水泥 3、混凝土 4、其他材料 二、练习题 （一）判断与改错题

1、砂是一种常用的砌筑材料。广泛地用于墙体、基础、柱等砌筑工程中。 2、既能在空气中又能在水中硬化的称为气、水硬性胶凝材料，如水泥。 3、功能材料是承受荷载作用的材料。

4、水泥浆体在常温下会逐渐变稠直到开始失去塑性，这一现象称为水泥的凝结。

5、陶瓷是以有机高分子化合物为基本材料，加入各种改性添加剂后，在一定的温度和压力下塑制而成的材料 （二）名词解释题

1、土木工程材料； 2、天然砂； 3、硅酸盐水泥； 4、绿色建材。 （三）单项选择题

1、水泥浆体在常温下会逐渐变稠直到开始失去塑性，这一现象称为水泥的（ ）。 A、初凝；B、终凝；C、凝结；D、硬化。 2、按表观密度为（ ）时称为重混凝土。

A、>2900 kg／m3； B、<1950kg／m3； C、1950~2 600 kg／m3； D、>2600 kg／m3。 3、（ ）是由胶凝材料、细骨料和水等材料按适当比例配制而成的。 A、混凝土； B、砂浆； C、钢筋混凝土； D、三合土。

4、对建筑物主要起装饰作用的材料称（ ），其应具有装饰功能、保护功能及其他特殊功能。 A、装饰材料； B、装饰功能； C、装饰效果； D、建筑材料。 5、只能在空气中硬化的称为（ ）胶凝材料，如石膏、石灰。 A、水硬性； B、湿硬性； C、气硬性； D、干硬性。

6、建材行业是土木工程产业的基础，建材行业为适应今后经济不断增长和可持续发展战略的需要就必须走（ ）之路。

A、科技建材； B、高强建材； C、绿色建材； D、高性能建材。

7、将不易传热的材料，即对热流有显著阻抗性的材料或材料复合体称为（ ）。 A、绝热材料； B、吸声材料； C、装饰材料； D、保温材料。

8、预应力混凝土预应力的产生，按（ ）可分为机械法、电热法和化学法。 A、张拉钢筋的方法； B、施加预应力的顺序； C、先张法； D、后张法。 9、（ ）不仅有采光和防护的功能，而且是良好的吸声、隔热及装饰材料。 A、玻璃；B、陶瓷；C、水泥；D、红砖。

10、（ ）具有很多优点，如轻质高强；易于加工；有较高的弹性和韧性；能承受冲击和振动作用；导电和导热性能低等特点。 A、钢材；B、水泥；C、混凝土；D、木材。 （四）多项选择题

1、按其产源不同，天然砂可分为（ ）。 A、河砂 B、海砂 C、山砂 D、石屑。 2、天然石材。包括：（ ）。

A、毛石； B、料石； C、饰面石材； D、色石渣； E、石子。 3、影响木材强度的主要因素为（ ）。

A、含水率； B、温度； C、荷载作用时间； D、木材的缺陷。 4、钢材品质均匀致密，（ ）强度都很高。 A、抗拉； B、抗压； C、抗弯； D、抗剪切。 5、按施工工艺不同，又分为（ ）等。

A、喷射混凝土； B、泵送混凝土； C、振动灌浆混凝土； D、高强混凝土。 6、常用的吸声材料有：（ ）。

A、无机材料； B、有机材料； C、多孔材料； D、纤维材料。 （五）简答题

1、材料在土木工程中的作用主要应从哪些方面去认识？ 2、特种混凝土有哪些？ 3、绿色建材的基本特征有哪些？ （六）辨析题

1、砂是土木工程中的大宗材料。

2、发展“绿色建材”，是21世纪我国建材工业的必然出路。 （七）论述题

1、对； 2、错； 3、错； 4、错； 5、错。 （二）名词解释题。略（见教材和本章学习提示） （三）单项选择题。

1、B； 2、A； 3、C； 4、C； 5、D； 6、A； 7、A； 8、A； 9、A； 10、A。 （四）多项选择题。

1、ABCD； 2、BCD； 3、ABC； 4、ABCD； 5、ABCD。 （五）简答题。略（见教材和本章学习提示） （六）辨析题。

1、错。理由：当刚性基础不能满足力学要求时，可以作成钢筋混凝土基础，称为扩展基础。 2、错。理由：如果地基属于软弱土层(通常指承载力低于100kPa的土层)，或者上部有较厚的软弱土层，不适于做天然地基上的浅基础时，也可将浅基础做在人工地基上。 （七）论述题。略（见教材和本章学习提示） 第4章 建筑工程 一、学习重点 （一）基本概念

1、混合结构：指用不同的材料建造的房屋，通常墙体采用砖砌体，屋面和楼板采用钢筋混凝土结构，故称砖混结构。

2、筒仓：是贮存粒状和粉状松散物体的立式容器，可作为生产企业调节和短期贮存生产用的附属设施，也可作为长期贮存粮食的仓库。

3、水塔：是储水和配水的高耸结构，是给水工程中常用的构筑物，用来保持和调节给水管网中的水量和水压。水塔由水箱、塔身和基础三部分组成。

4、烟囱：是工业中常用的构筑物，是把烟气排入高空的高耸结构，能改善燃烧条件，减轻烟气对环境的污染。 （二）基本知识和基本理论

建筑工程按层数可分为单层建筑、多层建筑和高层建筑。 1、基本构件

建筑的基本构件可分为板、梁、柱、拱等。

①板，指平面尺寸较大而厚度较小的受弯构件，通常水平放置，但有时也斜向设置(如楼梯板)或竖向设置(如墙板)。

板按受力形式可分为单向板和双向板。单向板指板上的荷载沿一个方向传递到支承构件上的板，双向板指板上的荷载沿两个方向传递到支承构件上的板。

②梁是工程结构中的受弯构件，通常水平放置，有时也斜向设置以满足使用要求。

梁的截面高度与跨度之比一般为1／8~1／16，高跨比大于1／4的称为深梁。梁的截面高度通常大于截面的宽度，但因工程需要，梁宽大于梁高时，称为扁梁。梁的高度沿轴线变化时，称为变截面梁。

梁按截面形式可分为矩形梁、T形梁、倒T形梁、L形梁、z形梁、槽形梁、箱形梁、空腹梁、叠合梁等。按所用材料可分为钢梁、钢筋混凝土梁、预应力混凝土梁、木梁以及钢与混凝土组成的组合梁等。

按梁的常见支承方式可分为：简支梁、悬臂梁、一端简支另一端固定梁、两端固定梁、连续梁。 梁按其在结构中的位置可分为主梁、次梁、连梁、圈梁、过梁等。 ③柱是工程结构中主要承受压力，有时也同时承受弯矩的竖向构件。

柱按截面形式可分为方柱、圆柱、管柱、矩形柱、工字形柱、H形柱、L形柱、十字形柱、双肢柱、格构柱；按所用材料可分为石柱、砖柱、砌块柱、木柱、钢柱、钢筋混凝土柱、劲性钢筋混凝土柱、钢管混凝土柱和各种组合柱；按柱的破坏特征或长细比可分为短柱、长柱及中长柱；按受力特点可分为轴心受压柱和偏心受压柱。

钢筋混凝土柱是最常见的柱，广泛应用于各种建筑。钢筋混凝土柱按制造和施工方法可分为现浇柱和预制柱。

④拱为曲线结构，主要承受轴向压力，广泛应用于拱桥，在建筑中应用较少，其典型应用为砖混结构中的砖砌门窗拱形过梁，亦有拱形的大跨度结构。 2、单层建筑与多层建筑

单层建筑可分为一般单层建筑和大跨度建筑。 （1）一般单层建筑

一般单层建筑按使用目的可分为民用单层建筑和单层工业厂房。

民用单层建筑一般采用砖混结构，即墙体采用砖墙，屋面板采用钢筋混凝土板，多用于单层住宅、公共建筑、别墅等。

单层工业厂房一般采用钢筋混凝土柱或钢结构柱，屋盖采用钢屋架结构。按结构形式可分排架结构和刚架结构。

单层工业厂房通常由屋盖结构、吊车梁、柱子、支撑、基础和维护结构组成。 （2）大跨度结构

大跨度结构常用于展览馆、体育馆、飞机机库等，其结构体系有网架结构、索结构、薄壳结构、充气结构、应力膜皮结构、混凝土拱形桁架等。 （3）多层建筑

多层和高层结构主要应用于居民住宅、商场、办公楼、旅馆等建筑。我国以8层为界限，低于8层者称为多层建筑，

多层建筑常用的结构形式为混合结构、框架结构。框架结构指由梁和柱刚性连接而成骨架的结构。框架结构的优点是强度高、自重轻、整体性和抗震性能好。因其采用梁柱承重，因此建筑平面布置灵活，可获得较大的使用空间。

多层建筑可采用现浇，也可采用装配式或装配整体式结构。 3、高层建筑与超高层建筑

8层及8层以上者称为高层建筑。高层结构的主要结构形式有：框架结构，框架—剪力墙结构，剪力墙结构，框支剪力墙结构，筒体结构等。 ①框架结构

框架结构因其受力体系由梁和柱组成，用以承受竖向荷载是合理的，在承受水平荷载方面能力很差。因此仅适用于房屋高度不大、层数不多时采用。 ②框架—剪力墙结构

剪力墙即为一段钢筋混凝土墙体，固其抗剪能力很强，故称为剪力墙。在框架—剪力墙结构中，框架与剪力墙协同受力，剪力墙承担绝大部分水平荷载，框架则以承担竖向荷载为主，这样，可以大大减小柱子的截面。 ③剪力墙结构

当房屋的层数更高时，横向水平荷载已对结构设计起控制作用，如仍采用框架—剪力墙结构，剪力墙将需布置得非常密集，这时，宜采用剪力墙结构，即全部采用纵横布置的剪力墙组成，剪力墙不仅承受水平荷载，亦用来承受竖向荷载。 ④框支剪力墙结构

两种建筑的功能完全不同，为完成这两种体系的转换，需在其交界位置设置巨型的转换大梁，将上部剪力墙的荷载传到下部柱子上。这种结构体系，我们称之为框支剪力墙体系。 ⑤筒体结构

筒体结构是由一个或多个筒体作承重结构的高层建筑体系，适用于层数较多的高层建筑。筒体结构可分为框筒体系、筒中筒体系、桁架筒体系、成束筒体系等。 4、特种结构

特种结构是指具有特种用途的工程结构，包括高耸结构、海洋工程结构、管道结构和容器结构等。 （1）烟囱

烟囱分为砖烟囱、钢筋混凝土烟囱和钢烟囱三类。

砖烟囱的高度一般不超过50 m；

钢筋混凝土烟囱多用于高度超过50m的烟囱，一般采用滑模施工。钢筋混凝土烟囱按内衬布置方式的不同，可分为单筒式、双筒式和多筒式。

钢烟囱自重小，有韧性，抗震性能好，适用于地基差的场地，但耐腐蚀性差，需经常维护。钢烟囱按其结构可分为拉线式、自立式和塔架式。 （2）水塔

水塔按建筑材料分为钢筋混凝土水塔、钢水塔、砖石塔身与钢筋混凝土水箱组合的水塔。 （3）水池

水池同水塔一样用于储水；水池多建造在地面或地下。 ①水池的分类

A、按水池的材料分为：钢水池、钢筋混凝土水池、钢丝网水泥水池、砖石水池等。 B、按水池的平面形状分为：矩形水池和圆形水池。

C、按水池的施工方法分为：顶制装配式水池和现浇整体式水池。

D、按水池的配筋形式分为：预应力钢筋混凝土水池和非预应力钢筋混凝土水池。 ②水池的构造组成

圆形水池由顶盖、池壁和底板三部分组成。 （4）筒仓

根据所用的材料，筒仓可做成钢筋混凝土筒仓、钢筒仓和砖砌筒仓。钢筋混凝土筒仓又可分为整体式浇筑和预制装配、预应力和非预应力的筒仓。我国目前应用最广泛的是整体浇筑的普通钢筋混凝土筒仓。

（三）本章节的学习重点和难点 1、基本构件。

2、单层、多层与高层建筑。 3、特种结构。

4、结构设计的基本原理与方法。 二、练习题 （一）判断与改错题

1、单向板指板上的荷载沿两个方向传递到支承构件上的板。

2、单层厂房一般采用砖混结构，即墙体采用砖墙，屋面板采用钢筋混凝土板。 3、梁的截面高度与跨度之比一般为1／8~1／16。

4、钢筋混凝土烟囱多用于高度低于50m的烟囱，一般采用滑模施工。

5、水池是储水和配水的高耸结构，是给水工程中常用的构筑物。 （二）名词解释题

1、混合结构；2、筒仓；3、水塔；4、烟囱。 （三）单项选择题

1、（ ）指平面尺寸较大而厚度较小的受弯构件，通常水平放置，但有时也斜向设置或竖向设置。

A、板； B、梁； C、柱； D、屋面。

2、（ ）指板上的荷载沿一个方向传递到支承构件上的板。 A、单向板； B、双向板； C、简支板； D、长板。 3、高跨比大于1／4的称为（ ）。

A、大梁； B、变截面梁； C、扁梁； D、深梁。

4、（ ）是工程结构中主要承受压力，有时也同时承受弯矩的竖向构件。 A、板； B、梁； C、柱； D、屋面。

5、（ ）柱是最常见的柱，广泛应用于各种建筑。 A、砖； B、木； C、钢； D、钢筋混凝土。 6、我国以（ ）层为界限，低于者称为多层建筑。 A、6； B、7； C、8； D、9。

7、（ ）指由梁和柱刚性连接而成骨架的结构。

A、框架结构； B、筒体结构； C、剪力墙； D、混合结构。 8、砖烟囱的高度一般不超过（ ）m。 A、30； B、50； C、60； D、100。

9、（ ）是由一个或多个筒体作承重结构的高层建筑体系，适用于层数较多的高层建筑。 A、框架结构； B、筒体结构； C、剪力墙； D、混合结构。

10、按水池的（ ）分为：钢水池、钢筋混凝土水池、钢丝网水泥水池、砖石水池等。 A、材料； B、平面形状； C、施工方法； D、配筋形式。 （四）多项选择题

1、建筑工程按层数可分为（ ）。

A、单层建筑； B、多层建筑； C、高层建筑； D、超高层建筑。 2、按梁的常见支承方式可分为（ ）、一端简支另一端固定梁。 A、简支梁； B、悬臂梁； C、两端固定梁； D、连续梁。 3、梁按其在结构中的位置可分为（ ）、过梁等。

A、主梁； B、次梁； C、连梁； D、圈梁。 4、筒体结构可分为（ ）等。

A、框筒体系； B、筒中筒体系； C、桁架筒体系； D、成束筒体系。 5、高层结构的主要结构形式有（ ）筒体结构等。

A、框架结构； B、框架—剪力墙结构； C、剪力墙结构； D、框支剪力墙结构。 （五）简答题

1、建筑工程的结构设计步骤是什么？ 2、结构设计的基本理论是什么？ 3、水池是如何分类的？ （六）辨析题

1、拱为曲线结构，主要承受轴向压力，广泛应用于拱桥，在建筑中不应用。 2、框架结构仅适用于房屋高度不大、层数不多时采用。 （七）论述题

1、试述高层结构的主要结构形式及特点？ 2、试述建筑结构必须满足哪些功能要求？ 三、练习题参考答案 （一）判断与改错题。

1、错； 2、错； 3、对； 4、错； 5、错。 （二）名词解释题。略（见教材和本章学习提示） （三）单项选择题。

1、A； 2、A；3、D；4、C；5、D；6、C；7、A；8、B；9、B；10、A。 （四）多项选择题。

1、ABC； 2、ABCD； 3、ABCD； 4、ABCD； 5、ABCD。 （五）简答题。略（见教材和本章学习提示） （六）辨析题。

1、错。理由：拱为曲线结构，主要承受轴向压力，广泛应用于拱桥，在建筑中应用较少，其典型应用为砖混结构中的砖砌门窗拱形过梁，亦有拱形的大跨度结构。

2、正确。理由：框架结构因其受力体系由梁和柱组成，用以承受竖向荷载是合理的，在承受水平荷载方面能力很差。因此仅适用于房屋高度不大、层数不多时采用。 （七）论述题。略（见教材和本章学习提示） 第5章 交通工程

一、 学习重点 （一）基本概念

1、高速公路：是一种具有四条以上车道，路中央设有隔离带，分隔双向车辆行驶，互不干扰，全封闭，全立交，控制出入口，严禁产生横向干扰，为汽车专用，设有自动化监控系统，以及沿线设有必要服务设施的道路。

2、城市道路：通达城市各个地区，供城市内交通运输及行人使用，便于居民生活、工作及文化娱乐活动，与城市外道路连接并承担对外交通的道路称为城市道路。

3、铁路路基是承受并传递轨道重力及列车动态作用的结构，是轨道的基础，是保证列车运行的重要建筑物。

4、跑道构形：是指跑道的数量、位置、方向和使用方式，它取决于交通量需求，还受气象条件、地形、周围环境等的影响。

5、航站楼: 供旅客完成从地面到空中或从空中到地面转换交通方式之用，是机场的主要建筑 6、机场维护区：是飞机维修、供油设施、空中交通管制设施、安全保卫设施、救援和消防设施、行政办公区等设置的地方。

7、隧道：以某种用途，在地面下用任何方法按规定形状和尺寸，修筑的横断面积大于2 m2的硐室。

（二）基本知识和基本理论 1、道路工程

道路是一种带状的三维空间人工构筑物，它包括路基、路面、桥梁、涵洞、隧道等工程实体。道路的设计一般从几何和结构两大方面进行。 （1）道路的分类

道路运输从广义上讲是指货物和旅客借助一定的运输工具，沿道路某个分向，作有目的的移动过程。狭义上讲道路运输则是汽车在道路上有目的的移动过程。

道路根据其所处的位置、交通性质、使用特点等主要可分为公路、城市道路。 ①公路的分类

目前我国的公路等级按照其使用任务、功能和适应的交通量分为：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。

按照公路的位置以及在国民经济中的地位和运输特点的行政管理体制分类为：国道、省道、县道、乡(镇)道及专用公路。

公路的技术标准一般有“几何标准”、“载重标准”和“净空标准”等，在公路设计时必须严格遵守。

②城市道路的分类

道路一般按照其在道路网中的地位、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能来分类。一般分为：快速道(双向行车道、中央设有分车带、进出口一般全控制或部分控制，为城市大量、长距离、快速交通服务)；主干道(连接城市主要分区的干道，以交通功能为主，一般为三幅或四幅路)；次干道(与主干道组成道路网，起集散交通之用，兼有服务功能)；支道(为次干道与街坊路的连接线，解决局部地区交通，以服务功能为主)。 （2）公路建设

①公路的几何组成(或称线形组成)

公路选线工作一般包括从路线方案选择、路线布局，到具体定出线位的全过程。 在选线时必须考虑以下主要因素：

a路线在政治、经济、国防上的意义，国家和地方建设对路线使用的任务、性质方面的要求，国防、支农、综合利用等重要方针的体现。

b路线在铁路、公路、航道等交通网系中的作用，与沿线工矿、城镇等规划的关系，以及与沿线农田水利等建设的配合及用地情况。

c沿线地形，地质、水文、气象、地震等自然条件的影响，路线长度、筑路材料来源、施工条件以及工程量、主要材料用量、造价、工期、劳动力等情况及其对运营、施工、养护等方面的影响。

d其他如沿线历史古迹、历史文物、与风景区的联系等。 路线方案选择的方法及步骤

a搜集与路线方案有关的规划、计划、统计资料及各种比例尺的地形图、地质图、水文、地质、气象资料等。

b根据确定的路线总方向和公路等级，先在小比例尺的地形图上，结合搜集的资料，初步研究各种可能的路线走向。

c按室内初步研究提出的方案进行实地考察，连同野外考察中发现的新方案都必须坚持跑到、看到、调查到。 路线的类型有：

a沿河线；b越岭线；c山坡线；d山脊线 ②公路的结构建设 a公路的路基建设

路基是行车部分的基础，它由土、石按照一定尺寸、结构要求建筑成带状土工构筑物，路基必须具有一定的力学强度和稳定性，又要经济合理，以保证行车部分的稳定性和防止自然破坏力

的损害。公路路基的横断面形式有路堤、路堑和半填半挖三种。 路堤有：一般路堤、软土路堤、沿河路堤、护脚路堤等； 基本路堑形式有：全挖式、台口式和半山洞式。 b公路的路面建设

公路路面是用各种坚硬材料分层铺筑而成的路基顶面的构筑物，以供汽车安全、迅速和舒适地行驶，因此路面必须具有足够的力学强度和良好的稳定性，以及表面平整和良好的抗滑性能。 路面一般按其力学性质分为柔性路面和刚性路面两大类。 c公路排水构筑物建设

地面水的排除系统按其排水方向不同，分为纵向排水和横向排水。 d公路特殊构筑物

公路的特殊构筑物有隧道、悬出路台、防石廊、挡土墙和防护工程等。 e公路沿线附属结构建设

除各种基本结构以外，还需设置交通管理设施、交通安全设施、服务设施和环境美化设施等。 公路交通标志有三类：指示标志、警告标志、禁令标志。 （3）高速公路

我国已建成的高速公路总里程已居世界第三位，仅次于美国和加拿大。 ①高速公路的特点 a行车速度快、通行能力大 b物资周转快、经济效益高 c交通事故少、安全舒适 ②高速公路的线形设计标准

我国公路工程技术标准的规定主要有：a最小平曲线半径及超高横坡限制；b最大纵坡和竖曲线；c线形要求；d横断面 ③高速公路沿线设施

高速公路沿线有安全设施、交通管理设施、服务性设施、环境美化设施。

安全设施一般包括标志(如警告、限制、指示标志等)、标线、护栏、隔离设施、照明及防眩设施、视线诱导设施。

交通管理设施一般为高速公路入口控制、交通监控设施。服务性设施一般有综合性服务站、小型休息点、停车场等。 2、铁路工程

铁路运输是现代化运输体系之一，也是国家的运输命脉之一。铁路运输的最大优点是运输能力

大、安全可靠、速度较快、成本较低、对环境的污染较小，基本不受气象及气候的影响，能源消耗远低于航空和公路运输，是现代化运输体系中的主干力量。

第一条完全用于客货运输而且有特定时间行驶列车的铁路，是1830年通车的英国利物浦与曼彻斯特之间的铁路，这条铁路全长为563 km。

牵引机车从最初的蒸汽机车发展为内燃机车、电力机车。 城市轻轨与地下铁道已是各国发展城市公共交通的重要手段之一。 铁路工程涉及到选线设计和路基工程两大部分。 （1）铁路选线设计与路基 ①选线设计

选线设计的主要工作内容有：

a根据国家政治、经济和国防的需要，结合线路经过地区的自然条件、资源分布、工农业发展等情况，规划线路的基本走向，选定铁路的主要技术标准。在城市里，则根据地区的商业或工业发展等情况，来规划线路的走向。

b根据沿线的地形、地质、水文等自然条件和村镇、交通、农田、水利设施，来设计线路的空间位置。

c研究布置线路上的各种建筑物，如车站、桥梁、隧道、涵洞、路基、挡墙等，并确定其类型和大小，使其总体上互相配合，全局上经济合理； 线路空间位置的设计是线路平面与纵断面设计。 ②铁路路基

路基设计一般需要考虑横断面、路基稳定性的问题。 （2）高速铁路

铁路现代化的一个重要标志是大幅度地提高列车的运行速度。高速铁路是发达国家于20世纪60~70年代逐步发展起来的一种城市与城市之间的运输工具。

高速铁路的实现为城市之间的快速交通往来和旅客出行提供了极大方便。 高速铁路线路应能保证列车按规定的最高车速，安全、平稳和不间断地运行。 轨道的平顺性是解决列车提速的至关重要的问题。 高速列车的牵引动力是实现高速行车的重要关键技术之一。

高速铁路的信号与控制系统是高速列车安全、高密度运行的基本保证。 （3）城市轻轨与地下铁道

世界上第一条载客的地下铁道是1863年首先通车的伦敦地铁。

城市轻轨是城市客运有轨交通系统的又一种形式，它与原有的有轨电车交通系统不同。它有较

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