工务段无缝线路管理办法(段细)

无缝线路管理办法

一、无缝线路铺设

1.1铺设前，工务段要对设计文件进行研究、讨论，并提出意见，开工前与施工单位签订施工安全配合协议。

1.2工务段派驻施工单位配合人员应监督施工单位的测量、锁定轨温、施工质量，并做好记录。

1.3加强待换、待收钢轨的管理

施工单位为待换、待收钢轨管理责任单位，应根据施工进度合理安排卸轨，卸轨日期与更换日期间隔时间不宜太长，卸轨时应考虑换轨日期的安排。

新卸的长轨条轨端不能有影响其伸缩的障碍物，钢轨距主轨不得小于300mm，并用枕木墩在轨条与主轨之间进行支护，不得用其它材料代替，自轨条卸下后于次日18：00点前支护完毕。

长轨条轨端处必须有一枕木墩，钢轨里外口各钉一个道钉把持方向，每间隔50m支护一处（包括已经连接起来的短轨）。枕木墩支护必须扒开枕盒，穿在线下长轨条轨底与线上轨轨底，在线上轨外口与线下轨里口各钉一个道钉把持方向。

换下的旧轨应安排车辆、劳力及时进行回收，自换下之日起15天内收集完毕，换下的旧轨在未收之前应按上述方

法进行支护。要注意防止线下轨造成线上轨联电。一旦发现长轨条胀轨或短轨侵限，应立即处理，影响行车安全的，必须先防护后处理。

1.4施工单位按设计文件要求和技术标准做好无缝线路铺轨前的前期配套、线路整修、伤损枕木更换等工作，并按标准在铺设长轨条前埋设位移观测桩。

1.5按下表备足常备材料、专用工具。

项目 名 称 钢轨 轨1根，有缩短轨时另备1根 夹板 臌包夹板 急救器 材 螺栓及垫圈 6.25m钻孔及12.5m无孔每工区 轨枕 料 扣件及胶垫 每千米5套 钢轨胶接绝缘接头地段每个胶接绝缘钢轨 车站4根(两端有孔6.25m、无孔12.5m各2根) 横向阻力器

常 备 数 量 每个缓冲区备1端有孔25m标准附 注 每工区4块 每千米1套 每千米1套 每千米12套 短轨 各备1根，钢轨不良适当增加 每千米2根 小阻力扣件按5% 每工区8套

锯轨机 砂轮片 钻孔机 钻头 钢轨打磨机 1m长平直尺及工 塞尺 钢轨温度计 1.5m长螺丝把 接头螺栓及扣 件检测工具 具 线路纵向爬行每工区1套 每工区12片 每工区1套 每工区8根 每工区1套 每工区1套 每工区3个 每工区2把 每工区1套 每工区1套 观测仪 二氧化碳降温每工区2套 设备 铝热焊设备 切割工具 工务段配备2套 工务段配备7套 1.6换铺无缝线路应使用铺轨车或铺轨小车进行铺轨，如需采用人工拨轨铺设时，应在长轨节全部落槽后，上好滚杠分段撞轨，在钢轨端部反复出现２～３ｍｍ位移，使长轨条全部处于“零应力”时再进行锁定。

低温铺设无缝线路，用拉伸器张拉长轨条时，必须将长

轨条置于滚杠上张拉并配合撞轨。

必须准确确定无缝线路锁定轨温。长轨条始端入槽和终端落槽时，始端和终端轨温必须在设计锁定轨温范围内，分别测得轨温的平均值，锁定线路，做为铺设锁定轨温。

跨越隧道内外及隧道内单元轨条铺设时轨温的确定： 1.6.1单元轨条分别在隧道内外，按隧道内外的平均轨温确定铺设时的轨温（注：各测点轨温均在设计锁定轨温的允许范围内）。

1.6.2单元轨条在隧道内，铺设时轨温为隧道内的实际轨温(轨温均在设计锁定轨温的允许范围内)。

1.7现场焊接联合接头要求：

1.7.1气温在0℃以下时，一般不应进行焊接作业。 1.7.2现场焊接完成后，要进行探伤检查，线下焊接上道前要进行探伤检查；线上焊接一个月内必须进行探伤检查，发现不符合质量要求的焊接接头，须锯切后重新焊接。

1.7.3现场焊接完成后，全面检查长轨节外观，矫直钢轨硬弯。

1.7.4焊接联合接头技术要求：用1米直尺测量，工作边矢度不得大于0.3mm，钢轨顶面凹凸矢度，不得大于0.5mm，不允许负值出现。两股钢轨焊接接头位置应相对，轨底及轨底角应打磨平整。联合接头不得设置在道口、桥台、桥墩上及不作单独设计的桥上，距桥台边墙不小于2m。位于中跨度

桥上的联合接头应布置在1/4～1/2桥跨处，并避开边跨；在大跨度桥，应远离纵梁断开处。铝热焊缝距离轨枕边缘不得小于100mm。

1.7.5单元长轨节始、终端要求方正，左右股长轨节的轨端相错量不超过40mm。

1.8对铺设的无缝线路锁定轨温不符合设计要求或在铺设中采取边拨边锁、强制挤压和拉伸就位的必须重新进行应力放散。

1.9线路开通后施工单位在当日和次日应将接头螺栓和扣件螺栓再复拧一至两遍，达到规定扭矩，尽快锁定线路，防止线路爬行。

1.10无缝线路铺设后及时做好钢轨位移标记。 1.11在铺设施工交接前，工务段要对铺轨施工后的线路方向、钢轨平直、碴肩宽度、碴肩高度等方面按规定做好巡检工作，对焊缝全面探伤一遍，发现问题及时向施工单位反映，必要时采取措施处理。

1.12工务段要及时建立健全设备台帐和技术资料，做好无缝线路技术管理。

1.13变更无缝线路原设计结构或部分拆除时，必须有大准铁路公司批准的技术文件。

二、 大中修清筛道床及成段更换轨枕作业 2.1准备工作

2.1.1施工单位在作业前要制定施工方案和安全措施，掌握作业地段的实际锁定轨温及有关技术资料，并签订施工安全配合协议。

2.1.2 对实际锁定轨温过高、过低、不明、不准地段，依据施工安排和需要做好应力放散和调整工作。

2.1.3 作业前要拨正线路方向不良处所，拧紧接头及轨枕扣件螺栓，撤除调高垫板，补足作业地段所需石碴。

2.1.4 做好施工地段的位移观测及引桩工作。 2.1.5 在施工现场，配备切割抢修机具。

2.1.6 在无缝线路地段进行大中修清筛道床及成段更换轨枕施工，没有防胀安全措施不得申报施工计划。

2.2作业要求

2.2.1 无缝线路地段的破底清筛应使用大中型清筛机、大型捣固车、动力稳定车、配碴整形车；特殊地段使用枕底清筛机、液压捣固机和夯拍机配套作业。采取随筛、随捣、随填、随夯拍的流水作业。

2.2.2 在无缝线路地段清筛和成段更换轨枕作业，要认真填写大中修施工作业日志，每周进行位移观测。

2.2.3 施工负责人在施工时间内，应随时掌握轨温升降变化，确保全部施工结束之前的作业轨温和作业条件符合规定要求。

2.2.4 当日施工地段，大机作业应四捣三稳或两捣一稳

隔日再两捣一稳；小型捣固机作业一般不少于三遍，并要做好拨正方向、补足石碴、夯拍道床、拧紧扣件和接头螺栓等整细工作。

2.2.5 清筛作业后，要加强检查，并根据设备状态增设专人巡检线路，发现问题及时采取措施。

2.2.6 按照有关规定及时做好验收、交接工作。在检查验收时要把钢轨位移、实际锁定轨温列为质量考核内容之一。

2.2.7施工单位在大中修清筛道床及成段更换轨枕作业时要注意保护既有观测桩，如发生碰撞损坏要及时修补并书面通知当地工区，工区确认后上报段技术室。

三、 无缝线路的养护维修 3.1位移观测 3.1.1观测桩的设置

每段单元轨条设位移观测桩6～7对，单元轨条起、讫点，距单元轨条起、讫点100m及400m和单元轨条中点各设置1对。

3.1.2观测桩的埋设

位移观测桩一般采用旧轨制做，观测桩应埋入冻结深度加0.25m以下，若是石质路基，需置于石质基床上，且埋入深度不得小于0.5m，并在观测桩四周焊接锚固钢筋（钢筋直径采用φ10以上圆钢，并作180度弯钩，当采用螺纹钢时作

90度弯钩），再用C20级混凝土包裹固定，混凝土外边至观测桩边不得小于0.25m，若在桥上和隧道内应做好永久性观测标记。

观测桩位置距线路中心不小于3.5m，在特殊困难条件下也不能侵入限界。

3.1.3观测标尺 3.1.3.1标尺的规格

标尺尺寸为20×lOOmm,最小刻度1mm，标尺中心为零刻度。

3.1.3.2标尺的安装

无缝线路铺设或放散锁定后，在钢轨上作好“0”点标记，将标尺零刻度对准“0”点标记，并粘贴在轨轨腰上，标尺应面向架设观测仪的观测桩。

3.1.4无缝线路标记

无缝线路标记包括轨条标记、焊缝标记和桩号标记。一律用30×40mm的仿宋字，红底白字。

3.1.4.1、轨条标记

轨条标记应标明该轨条的铺设日期、轨条长度、锁定轨温。用油漆写在距首尾桩顺里程方向前方100毫米左股钢轨内侧的轨腰处。如：轨条号32号，长度为1250米，全区间无线路，铺设锁定轨温26℃，1991年9月14日铺设的，长轨条应标记为：“大准-QW-32# L-1250 T-26 91.9”。如

左右股锁定轨温不同时，应在“T”字右下方标明左右，分别标记。

3.1.4.2焊缝标记

焊缝标记应与现行的轨号标记一致，（以公里为单位）标记在顺里程方向轨缝、焊缝前方1000毫米的左股轨腰处。要标明短轨、缓冲区轨以及厂焊缝、线上气压焊和铝热焊。厂焊缝用“C”，线上气压焊缝用“Q”，铝热焊缝用“L”，缓冲区用“H”表示。插入短轨用“D”。如：100公里，15号轨，线上铝热焊，应标记为“15L”。如是缓冲区轨应标记为“15H”，如是普通短轨应标记为“15”。如是“15L”焊缝后又增加一焊缝（原位焊复）时，新增的焊缝标记为“15AL”。如是“15L”焊缝插入了短轨，原来“15L”焊缝取消，新增的两个焊缝编号为“15AL、15BL”。

临时插入的短轨现场不做标记。经永久处理后应在焊入短轨的中部进行标记。如：1998年10月18日，用铝热焊进行永久处理，轨条号为65号，插入短轨长度为7.35米，应标记为：“65#-LD-7.35 98.10”。

3.1.4.3桩号标记

桩号应标记在观测桩顺里程方向前200mm处钢轨腰部（路肩一侧），标明轨条号、桩号。如：65号轨条，第4号桩应标记为“65#-4#”。

3.1.5 位移观测的组织、主要职责

3.1.5.1观测组织

无缝线路位移观测一律用线路纵向爬行观测仪观测（特殊地段如隧道可用线绳拉位移）。由工区负责观测。每个工区成立一个由2-3人组成的观测小组，组长由工长或副工长担任。观测人员应熟知无缝线路的理论知识，熟悉线路纵向爬行观测仪的使用与检校方法，经工务段培训合格，持证上岗。

准值仪的检校：准值仪由工务段外委有资质的单位每年检查校对一遍，并进行标定。凡未经标定的准值仪不准上线使用。

3.1.5.2观测小组的主要职责

⑴每月按工务段规定的时间对管辖无缝线路长轨条位移情况观测一遍。无缝线路成段（以单元轨条为单位）进行道床作业（如：破底清筛、边坡清筛、起道等）前后及时进行位移观测，在施工期间每周观测一次，观测结果必须作为交接验收的资料并妥善保存。

⑵填写“无缝线路位移观测记录”，按规定要求计算各轨条的实际锁定轨温上报技术室，并由技术室对观测计算结果进行全面分析，提出存在问题和指导作业的建设性意见。

⑶及时对破损的标记进行修补并做好记录，放散后的轨条要重作标记，做好记录。

⑷由工区向段技术室提报春秋季需要进行应力放散、调

整的长轨条计划。

⑸对准值仪进行日常保养。 3.1.6 报表管理

3.1.6.1观测小组按规定时间和要求，观测各轨条位移，计算各轨条的实际锁定轨温，检查无误后，汇总填表“无缝线路位移观测分析记录”（附表-12）、“无缝线路实际锁定轨温表”（附表- 13），及时更新“无缝线路实际锁定轨温揭示牌” (附表-16)，填写“轨条实际锁定轨温一览表”（附表-9），将“无缝线路位移观测分析记录”（附表-12）上技术室一份，技术室进行检查发现问题及时通知工区更正。从轨条位移观测到更新工区实际锁定轨温揭示牌不得超过3天，以确保使用实际锁定轨温资料及时准确。

3.1.6.2技术室收到提报的“无缝线路位移观测分析记录”后，要认真审核分析，对位移及锁定轨温变化较大的轨条，要查明原因，及时处理。

3.2轨条编号

3.2.1 轨条以每个管理单元为单位建卡、设桩、观测和计算锁定轨温。为便于管理对每个无缝线路管理单元进行统一编号，编号规则如下：

线别编号＋无缝线路类型代码＋单元编号 线别编号——线编号(如“大准”、“点支”)

无缝线路类型代码——用“QW”表示全区间无缝线路、

用“PW”表示普通无缝线路。

单元编号——无缝线路类型代码后加“-”加管理单元顺序编号。单元编号以大准线、点支线为单位，顺里程方向由小到大顺序编号。

3.2.2每个单元的观测桩顺里程方向由小到大顺序编号。

3.3无缝线路养护维修基本要求

3.3.1无缝线路养护维修工作重点可概括为：两个提高，一个预防，一个延长。

两个提高：一是提高线路的稳定性，通过严、全、细的养护维修作业，使线路设备状态达到下部稳、上部准、纵不爬、横不移的要求，保持线路经常处于稳定状态，具有可靠的防胀能力；二是提高轨道结构强度，通过采用新设备、新技术、新材料以及设备技术改造和加强，提高线路的平顺性和轨道结构的整体强度。

一个预防：根据线路设备的定期检查情况和设备状态的变化规律，分析研究设备状态变化的发展趋势，超前采取预防对策，消除隐患，保持设备状态良性循环。

一个延长：根据轨道结构特点和运营实际情况，采取可行的强化措施和合理的整修方法，保持线路设备处于完好状态，延长设备使用寿命，争取更高的经济效益。

3.3.2 保持锁定轨温准确、均匀、可靠，符合设计要求，

维修作业时除有计划的长轨条应力放散，其它作业时严禁放散应力，以防止长轨条不均匀爬行或不正常的伸缩，以免出现改变原锁定轨温的现象。

3.3.3 缓冲区的钢轨接头螺栓，经常保持紧固状态，扭矩达到900N·m～1000N·m，轨枕扣件保持正、靠、紧，扭矩达到100～150N·m(特殊设计除外),以防止长轨条爬行及过量伸缩。

3.3.4 线路方向经常保持良好状态，无缝线路铺设后应及时全面检查并矫直钢轨硬弯（用1m直尺测量，凡硬弯在0.5mm以上的处所应有计划地安排矫直），矫直后在轨腰上做好标记，以便观测。

3.3.5 观测桩应保持齐全、牢固，观测标记明显、可靠。 3.3.6道床肩宽不得小于450 mm(半径≤600m地段曲线上股道床增加0.1m)，堆高不小于150 mm，边坡坡度值采用1：1.75而且应经常保持饱满、密实、排水良好，特别要注意曲线外股、桥头、隧道进出口、道口附近要保持足够的道床肩宽。

3.3.7 路基要保持稳定，若有翻浆冒泥、下沉、冻害及其他影响线路稳定的病害要及时整治。

3.3.8 在无缝线路的伸缩区和固定区交界处、道口前后、桥梁头尾、隧道进出口、曲线头尾、长大下坡道、变坡点、制动地段等容易出现温度力峰的薄弱处所，应注意加强

线路结构强度(设防胀插板，加宽、堆高碴肩，地锚拉杆等措施限制轨道结构横向移动)，对有关作业规定从严要求，并对线路加强观测。

3.4计划安排

3.4.1无缝线路养护维修作业特点，一是具有季节性特点，即全年维修计划要根据不同季节特点和规律，以及实际锁定轨温和线路状态合理安排。二是作业要受轨温条件限制，即各种维修作业，必须严格限制在规定的作业轨温下进行，执行标准化作业，严禁超温超标作业。

3.4.2 在编制年度月份生产任务计划时，对无缝线路地段要突出以下五项重点工作，即：1、加强线路锁定，提高线路框架的阻力；2、整修轨道几何尺寸，特别是拨正线路方向；3、消灭钢轨硬弯和空吊板；4、清筛不洁道床；5、综合整治钢轨接头和焊缝，全面修理钢轨。

3.4.3应根据季节特点、锁定轨温和线路状态合理安排全年无缝线路维修计划。一般在气温较低的季节，安排锁定轨温较低地段进行综合维修；气温较高的季节，安排锁定轨温较高地段进行综合维修。

3.4.4高温季节应不安排综合维修和影响线路稳定的作业。如必须进行综合维修或成段保养时，应有计划地先放散后作业，以后要在设计锁定轨温范围内，重新做好放散和锁定线路工作。其它保养和临时补修，可采取调整作业时间的

办法进行。

3.4.5无缝线路综合维修计划，以单元轨条为单位安排作业。遇有跨工区的单元轨条时，应由段协调安排。

大桥上、隧道内、曲线、大坡道等薄弱地段的无缝线路综合维修，应尽量安排在一个工作日或短期内连续完成。

3.4.6针对无缝线路保养工作，应根据其特点适时安排作业项目，确保无缝线路设备质量经常处于均衡良好和受控状态。

强制性保养要与大中修进度紧密衔接，以机捣、夯拍为主要作业手段，尽快稳定线路，整治好几何不平顺，恢复道床阻力。

3.4.7季节性保养内容如下：

春季：应力放散和调整；均匀、调整缓冲区轨缝；焊复处理插入短轨；综合整治接头病害；全面复紧扣件；撤出超厚垫板整治几何尺寸超限；打磨钢轨肥边；检查和整修不良绝缘接头。

夏季：扣件点油；补充均匀石碴；夯拍道床；矫直钢轨硬弯；疏通路基排水设备；整治翻浆冒泥；打磨、焊补钢轨，保持轨面平顺。

秋季：放散、调整锁定轨温较高的地段；对重伤和断轨处所做好焊复永久处理；加固处理伤损钢轨；加强防爬锁定，调整均匀缓冲区轨缝；复紧接头螺栓和扣件，检查和整修不

4.3.3 无缝线路焊接作业，每处封锁线路时间不得少于180分钟，确保焊接质量。

4.3.4 铝热焊作业必须由专人按程序进行，实行记名焊，责任到人，焊后按规定进行探伤检查。

4.3.5 铝热焊接头必须将两边螺孔切除后再实施焊联。 4.3.6 铝热焊接头经探伤合格后不用上夹板加固。 五、无缝线路的巡视检查工作

5.1 巡视人员应熟悉管内锁定轨温偏高、偏低地段及重点不良处所。

5.2巡视时夏季应注意观察轨向变化，冬季应注意检查钢轨、焊缝伤损情况和缓冲区轨缝状态。对当日作业地段重点检查，发现异状及时汇报，对有危及行车安全情况时，要立即采取防护措施。

5.3巡视人员应做好增补缺少及拧紧松动的接头螺栓和扣件，补充防爬设备，整修道口、桥头等处溜坍石碴的工作。

5.4在高温季节，工务段应根据设备状态适时增加巡热人员，定时测量轨温及其不良方向变化情况，做好相应记录，发现异状及时采取防范措施。

5.5 在气温高于35℃以上时，工务段应派人及时添乘检查线路变化情况，工长在中午高温时间对重点处所进行检查。

六、无缝线路防胀和防断

6.1防胀措施 6.1.1 防胀措施：

6.1.1.1入夏前要对管内无缝线路轨条现状进行全面的调查分析，按防胀要求全面整修线路，及时处理影响过夏安全的轨条。

6.1.1.2无缝线路养护要以防胀工作为主导，精心养护，在防胀期前后，要以强化轨道结构，增进线路的平顺性和稳定性为重点。

6.1.1.3在进行线路大中修施工和日常维修养护工作中，对无缝线路方向不良允许误差应严格按照《线路维修规则》执行。超出允许误差时，应及时进行整治。

6.1.1.4对锁定轨温偏低，锁定轨温不明、不准、不均的无缝线路要在入夏前组织放散、调整。

6.1.1.5正确掌握实际锁定轨温，避免违章作业。 6.1.1.6经常拧紧接头螺栓和扣件，更换失效轨枕，按规定标准及时补充道床，经常保持道碴均匀、饱满、坚实，必要时应适当增加肩宽或堆高碴肩。

6.1.1.7无缝线路维修作业轨温条件必须严格执行表一、表二标准。

6.1.1.8无缝线路的综合维修不得安排在高温季节进行，如特殊情况应先放散应力后施工。

6.1.1.9高温季节在无缝线路地段进行中修作业，一定

混凝土枕无缝线路维修作业轨温条件(表一)

作 作 业 项 业 目 轨 及 作 温 业 范 量 围 线 路 条 件 直线及R≥2000m 800m≤R＜2000m 400m≤R＜800m 连续扒开道床连续扒开道床扒开道不超过25m，起不超过50m，起床、起道、道高度不超过道高度不超过拨道与普30mm，拨道量40mm，拨道量通线路相不超过10mm +20℃ +15 -20℃ +10 -15℃ 不超过20mm +15 -20℃ +10 -15℃ +5 -10℃ 同 ±10℃ ±5℃ 注：作业轨温范围按实际锁定轨温计算

混凝土枕无缝线路维修作业轨温条件(表二) 按 实 际 锁 定 轨 温 计 算 顺 作业 -20℃ -20℃～ -10℃～ 10℃～ 号 项目 以下 -10℃ 10℃以内 20℃ 与普通线路与普通线路与普通线路与普通线路1 改道 同 同 同 同 松动防同时松动不与普通线路同时松动不2 同左 爬设备 超过25m 同 超过12.5m 更换扣隔二松一，3 件或涂同左 同左 同左 流水作业 油 隔二方一，隔二方一，方正捣固，方正捣固，当日连续方方正 恢复道床，与普通线路恢复道床，4 正不超过2轨枕 逐根进行同 逐根进行根 (配合起道(配合起道除外) 除外)

+20℃ 以上 禁止 禁止 禁止 禁止 5 更换 轨枕 当日连续更当日连续更当日不连续换不超过2与普通线路换不超过2更换 根(配合起同 根(配合起道除外) 道除外) 逐根进行 同左 同左 禁止 更换接6 头螺栓禁止 或涂油 更换钢7 轨或夹禁止 板 不破底逐孔倒筛夯8 清筛道实 床 破底清9 禁止 筛道床 矫直硬10 禁止 弯钢轨 禁止 同左 与普通线路同 禁止 禁止 同左 同左 与普通线路同 同左 同左 禁止 同左 同左 禁止 与普通线路同 禁止 同左 要先放散，然后再中修作业，中修完毕后重新锁定线路使实际锁定轨温在设计锁定轨温范围内。

6.1.2 高温季节要加强对线路的巡视检查，发现问题及时处理，确保线路的状态稳定。巡热要求：

6.1.2.1凡气温在30℃以上时，工区要增派巡热人员检查线路。

6.1.2.2巡热必须做到“三定”即：定人、定时、定地点，并按规定做好记录。

6.1.2.3巡热人员必须带好防护用品（红黄信号旗各一面）。

6.1.2.4工长每周必须对重点地段进行一次巡热检查。

6.1.2.5巡热重点地段：

⑴近期施工作业地段（顶立交、中修、综合维修等）； ⑵实际锁定轨温偏低地段； ⑶道口前后；

⑷半径小于600m曲线头尾； ⑸大中桥两端； ⑹长大下坡道的坡底； ⑺隧道进出口前后；

⑻左右股锁定轨温差大于3℃的区段； ⑽石碴溜塌、碴肩坍塌地段； 6.2 防断措施 6.2.1防断措施

6.2.1.1对高温锁定或锁定轨温不明不准的地段要进行应力放散、调整，对缓冲区轨缝不均匀地段在入冬前要进行调整。

6.2.1.2严格焊接工艺，提高焊接质量。

6.2.1.3加强焊缝探伤，坚持执行焊缝有伤不上道的规定，在入冬前应对焊缝进行全面探伤检查。

6.2.1.4全面锁定线路，复紧扣件及缓冲区接头螺栓，特别是垫板和改道作业后，防止钢轨过分收缩。

6.2.1.5对伤损钢轨应加强检查，当轻伤有发展时，应进行加固并适时进行永久处理。对桥上、隧道内和小半径曲

7.2.7.11无缝线路位移观测分析记录 7.2.7.12无缝线路实际锁定轨温表 7.2.7.13中修位移观测分析记录 7.2.7.14无缝线路基本情况分析表 7.2.7.15无缝线路应力放散调整计划表

7.2.7.16抢修切割点备机具表(薛、清、大、新、凉、丹、燕七个工区配备)

7.2.7.17无缝线路实际锁定轨温揭示牌 7.2.7.18无缝线路作业日记簿 7.2.7.19无缝线路位移观测记录簿 7.2.7.20巡热记录簿 7.3技术资料管理

段、工区对应各自管理的技术资料，将附表1-15分四卷管理，其中：附表1-4为A卷；附表5-8为B卷；附表9-11为C卷（盒）（含防胀防断措施）；附表12-15为D卷（盒），附表17-19纳入工区设备检查卷管理

附录：无缝线路技术管理表格簿

附表1、无缝线路技术卡片（长期）（A4 ）

附表2、无缝线路应力放散调整和病害处理实况表(长期)(A4) 附表3、无缝线路位移观测桩距表（长期）(A4) 附表4、铝热焊气压焊接头地点表（长期）(A4) 附表5、无缝线路胀轨情况分析表（长期）(A4) 附表6、无缝线路断轨情况登记表（长期）(A4) 附表7、无缝线路钢轨伤损加固登记表 （长期）(A4) 附表7-1、伤损加固变化情况登记表 （长期）（A4） 附表8、胶结绝缘接头登记表（长期）(A4) 附表9、轨条实际锁定轨温一览表（2年）(A4) 附表10、无缝线路应力放散调整计划表（1年）(A4) 附表11、抢修切割点应备机具表（长期） (A4) 附表12、无缝线路位移观测分析记录（2年）(A4) 附表13、无缝线路实际锁定轨温表（1年）(A4) 附表14、中修位移观测分析记录（1年）(A4) 附表15、无缝线路基本情况分析表（1年）(A4) 附表16、无缝线路实际锁定轨温揭示牌(1月)(A4)） 附表17、无缝线路作业日记簿（1年）（64开） 附表18、无缝线路位移观测记录簿（2年）（64开） 附表19、巡热记录簿（1年）（64开）

无 缝 线 路 技 术 卡 片

工区 线 km m至 km m 轨条编号： 年 月 日

平面 示 意图 设备特征 铺设 日期 锁定 无 缝 缓冲 轨温 线路长 区长 伸缩区 固定区 厂焊 现场焊坡观测轨枕 道床 扣件 防胀插板 防胀插板 接头 接 头 度 桩 记 事 (胀轨、断轨、放散及主要病害情况)

无缝线路应力放散调整和病害处理实况表

区间： 全长： m 始端： m 铺设地段 铺设日期 年 月 日 无缝线路长度 缓冲轨 里程： 长轨： m 终端： m ℃ 左： mm 终端靠长轨的左： m 放散当气温： ℃ 锁定原来 锯轨量 轨温 放散 ℃ 年 月 日 右： mm 实铺短轨长度 右： m 时温度 轨温： ℃ 长轨条 放散量 左： mm 当时终端左： mm 新放与原爬行左： mm 断 轨左： mm 右： mm 爬 行 右： mm 长 度 合 计 右： mm 伸缩量 右： mm 说 明 施 年 月 日 工 时 分 时 至 间 时 分 施 工 时 钢 轨 动 态 示 意 图

无缝线路位移观测桩距表

领工区 工区 线别： 长轨条编号及 长 度 观测桩里 程 编 号 填表日期：

观测桩变动(倒桩)情况 桩间距 里 程 桩间距

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