土料开采施工组织设计方案

土料场开采方案

内蒙古辽河工程局股份有限公司

黑龙江省松花江干流治理工程第三十七标段项目部

批准：杨占坡 审核：信世杰 编制：张 超

2015年9月 2015年9月 2015年9月

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土料场开采方案

一、本标段工程概况

1.1工程简介

本标段包括绥滨堤防（桩号50+000～74+137.8）及相应的护坡、护岸、建筑物、交通工程等。绥滨堤防（桩号50+000～74+137.8）为已有堤防，堤防总长度24.138km，绥滨堤防防洪标准为50年一遇，堤防级别为2级。 1.2本标段主要建设内容

绥滨堤防（桩号50+000～74+137.8）本次建设的主要内容如下： 本标段绥滨堤防（桩号50+000～74+137.8）为已建堤防，对其进行加高培厚，加高培厚总长度24.138km；堤防迎水侧新建护坡17.338km，护坡型式为23cm厚雷诺护垫。堤防背水侧总长度24.138km，采取框格草皮护坡型式；对砂基、双基不满足渗流稳定要求的堤段，采用压渗、盖重处理措施，本标段新建压渗1.32km，新建盖重10.742km；在堤防桩号56+600处重建绥东排水闸站；堤防桩号66+870处重建东胜排水闸；新建堤顶砼路面24.138km，；新建上堤坡道15处，长度0.894km；新建上堤路9处，长度0.747km；新建防汛路1处，位于堤防桩号73+092，总长度1.775km。新建防浪林24.138km，桩号为50+000～74+137.8。

3#土料场位于绥滨堤防桩号60+200段上游，距堤防轴线约1Km，面积大约为42万㎡。

二、料场规划

2.1 施工道路布置

料场开采施工道路布置应方便于堤防填筑。具体道路布置：从堤防桩号60+200进入3#土料场布置施工道路，以此施工道路将土料场分为2个区，再将2个分区各划分4个小分区，每个小分区开采范围内布置施工支路，以便土料的开挖及运输。具体布置参见附图《3#土料场平面布置图》。

2.2 施工道路维护

成立一支道路养护队（共5人，着反光服，配装载机1台），定时对料场内及运输道路进行维护，保持路面平整，排水沟通畅。洒水车适时洒水养护

2.3、排水系统

场外排水系统：沿料场四周挖设1.0m×1.0 m排水沟，排水沟距开采边缘1.5m，防止料场外的坡面水进入料场内。

三、施工程序及施工方法

3.1 开采方式

据击实试验及设计图，土料最优含水率为19.3%，施工时严格控制上堤土料在14%～22%范围内。

开采首先必须进行无用层剥离，主要是清除腐殖土、粉细砂、砂卵砾石、树木根系等表面无用层土料，再下挖4m左右，将开挖出的填筑土料进行翻晒。

3.2施工方法及施工工艺 1、主要施工方法

料场现场翻晒，分为散料、晾晒、堆集三个工序循环作业。 1）散料

反铲挖掘机将从底层下开挖出的填筑土料沿料堆方向散料。

2）晾晒

散开土料晾晒6～8小时，一般可达到上堤含水量要求。 3）堆集

推土机将合格的土料堆成土堆。采用双排相向送土法，用2台推土机想两侧作业，提高运输量。

四、开采、翻晒注意事项

1、土料必须在指定的料场内开采，翻晒前，表面耕土及草皮树根等杂物必须已清理干净；

2、散料时，避免土料堆积过厚； 3、开采范围内严禁车辆行驶；

4、土料散料后，应严密监含水量变化，避免含水率不合格的土料堆积； 5、集料后平面应平整，无凹坑，并形成1%的纵坡向排水沟或陡坎方向倾斜，排水沟随开采高程下降而下降；

6、合格料堆应尽快装车，装车时，应逐个料堆装完，以便下一序开采，另外，上车料含水率必须达到规范要求，若差异过大应将离异部分剔出，同时将未破碎的土块剔除；

7、装车时，规划好车辆的行驶路线，严禁车辆在开采面上行驶，并尽可能地减小开采范围内车辆的碾压宽度。

五、不同季节开采注意事项

1、冬季施工中，工作面和土堆集料面宜避风向阳。

2、在雨季施工中，选择一块排水通畅的场地储备部分合格土料，并加以覆盖保护，确保合格的土料上堤。同时在储备场四周设置排水沟，以利排走雨水及地面集水。

六、料场质量控制

（一）成立“土料场翻晒及备料质量管理小组”，小组中设试验人员1名，负责料场的质量控制。

主要监控项目： 1、散料厚度； 2、晾晒时间； 3、集土时含水量； 4、颗粒粒径； 5、集土机械设备； 6、出场土料含水量； 7、土料堆是否已覆盖； 8、排水系统是否通畅；

（二）对于自卸汽车碾压的区域，必须将过压层剔除。 （三）合格料雪淋后必须清除。

附图：

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