螺杆式空压机常见故障分析处理

螺杆式空压机常见故障分析处理

一．压缩机不能正常启动或运行 A．断电后盘动电动机是否转动灵活

B．检查输入电源电压不能低于额定值10%，且三相电流不平衡误差＜5% C．三相电源引入空气开关接线接触不良，缺相故障 D．保险继电器 时间断电器 交流接触器接触故障

E．*减荷阀故障关闭不严或卡死，造成开机进气量过大，引起过载跳闸 F．*水路水压偏低，水压保护不能启动 二．机组工作压力低 A．*减荷阀故障卡死，不动作 B.*减荷阀上的控制电磁阀故障或损坏

C.*加载开关故障，是减荷阀上的电磁阀失电使减荷阀未开启

D．减荷阀上的比例调节阀失控或压力开关调定上限值不准确，减荷阀提前关闭 E．传动皮带过松打滑，主机转速不足，供气量减少 F.*空气过滤器堵塞严重

G.*用气量超过主机额定排气量或管网漏气 H．压力回送管松动漏气 I．最小压力阀失灵 卡死漏气

三．机组排气温度过高从而自动停机

A.*润滑油储油量不足，加注新油保持油位正常高度 B.*油过滤器堵塞严重或压差发讯器失控 C.*温控阀失控或卡死

D.*油冷却器风道堵塞或水垢严重

E．润滑油变质粘度增大，主机润滑油和冷却效能降低，更换新油 F.*环境温度偏高或冷却水流量不足造成机组排温升高 G．润滑油规格不对，冷却效果差 H．温度开关故障，温度探头失灵 I．风扇电动机为运转

四．机组压力超高断开停机或安全阀开启放气 A．*压力开关设定上限超过额定工作压力 B．*油气分离器滤芯严重堵塞

C．*减荷阀故障或电磁阀失控造成关闭失灵，卸载失控 五．停机后润滑油从吸气口溢出 A．*减荷阀密封失效或复位弹簧断裂 B．*大机型压缩机主机断油阀故障或弹簧断裂

六．机组运行耗油量过大

从机组水分离器排出的冷凝水为乳白色（即为排气含油量偏高之故 A．*润滑油加注过量，不利于一次分离加重精分器滤芯的负荷 B．*滤芯回油管路单向阀堵塞，回油失效随排气带出供气空 C．*精分离滤芯安装不正确或芯子损坏短路油分离失效 D．使用添加润滑油油品不一样，非专用油分离效果差 七．机组运行排气低于70度

A．排气温度偏低时，对于水冷机型可以通过减少冷却水流量 B．温控阀失灵，可通过给温控阀阀芯弹簧加垫片适当增加弹力 C．空载过久

空压机配件故障引起的后果

①油气分离器堵塞的后果

a.油罐压力升高安全阀排气喷油 b. 出气压力降低 c.电动机电流升高 e. 造成空压机停机

f. 会因为压力过大致使油气分离器破损而造成冷却油流失 ②油过滤器堵塞的后果

a.转子出口温度升高 b.润滑油寿命减少 c.出气压力降低 e.电动机电流升高

③油冷却器堵塞的后果

a.转子出口温度升高 b.电动机因高温过载 c.润滑油无法冷却高温停机 ④空压机站散热不良的后果

a.转子出口温度升高 b.造成电动机过载 c.造成风扇电动机过载 d.润滑油冷却效果差 e.空气出口温度上升造成冷干机负荷过大，建议客户加导风管 ⑤最小压力逆止阀故障的后果

a.机器启动后油罐无法上升而造成空压机无法负载 b.出口空气含油量大

c.现场空气倒灌回机台内部空车时油罐压力无法下降及停车造成空压机喷油 ⑥减荷阀无法关闭的后果

a.会造成空压机在卸荷后压力继续上升，而导致安全阀放气 b.停机时润滑油会从进气口倒灌回来

空压机三滤指的是空气滤清器、机油过滤器和油气分离器。 空压机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入螺杆式主机中，容易造成螺杆磨损，螺杆转子磨损造成漏气，甚至于主机卡死，严重损伤空压机内部结构。空气滤清器装在进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证进 入足量、清洁的空气。在空压机的零部件中，空气滤清器是一个极不起眼的部件，因为它不直接关系到空压机的技术性能，但在空压机的实际使用中，空气滤清器却对空压机（特别 是螺杆空压机）的使用寿命有极大的影响。一方面，如果没有空气滤清器的过滤作用，会吸入大量含有尘埃、颗粒的空气，导致空压机主机磨损严重；另一方 面，如果在使用过程中，长时间不给维护保养，空气滤清器的滤芯就会粘满空气中的灰尘，这不但使过滤能力下降，而且还会妨碍空气的流通。

油过滤器在空压机的作用是滤滑油中的杂质，为机头。轴承提供干净的润滑油，提高机器的稳定性，延长机器的使用寿命，保护机头以及轴承。

油气分离器是有油空压机的关键部件之一，其作用是将压缩空气中的油分离出来，从而得到不含油的压缩空气。油气分离器性能的优劣直接影响到压缩机的效率、耗油量及压缩空气品质。

因此，按期维护保养空压机三滤是至关重要的。

1）空滤芯最好每星期保养一次，英格索兰空压机配件拧开压盖螺母，取出空滤芯，用0.2-0.4Mpa的压缩空气，从空滤芯内腔向外吹除在空滤芯外表面的尘埃颗粒，用干净的抹布将空滤壳内壁上的赃物擦干净。回装空滤芯，注意空滤芯前端部的密封圈要与空滤壳内端面贴合严密。柴油动力螺杆机的柴油机进气空滤芯的保养应与空压机空滤芯同步进行，保养方法相同。

2）空滤芯正常情况1000-1500小时更换一次，环境特别恶劣的使用场所，如矿山、陶瓷厂、棉纺厂等，建议每500小时更换空气滤芯。

3）清洁或更换空滤芯时，部件是必须一一合对，严防异物落入进气阀。

4）平时须经常检查进气伸缩管有无破损、吸扁，伸缩管与空滤进气阀的连接口有无松动、漏气。如发现须及时修复、更换。 （2）机油过滤器的更换。

1）建议每1500—2000小时更换新滤芯，换机油时最好同时更换油滤芯，在环境恶劣时使用应缩短更换周期。

2)严禁超期限使用机油滤芯，否则由于滤芯堵塞严重，压差超过旁通阀承受界限，旁通阀自动打开，大量赃物、颗粒会直接随机油进入螺杆主机内，造成严重后果。

3）柴动螺杆机柴油机机油过滤芯及柴油过滤芯的更换应遵循柴油机保养要求进行，更换方式与螺杆机油芯类似。

（3）油细分离器的维护更换。

1）油细分离器是将螺杆润滑油与压缩空气分离的部件，正常运行下，油细分离器的使用寿命在3000小时左右，但润滑油的品质及空气的过滤精度对其寿命有巨大的影响。可见在恶劣使用环境下必须缩短空滤芯的保养更换周期，甚至考虑加装前置空气滤清器。 2）油细分离器在到期或者前后压力差超过0.12Mpa后必须予以更换。否则会造成电机过载，游戏分离器破损跑油。 3）更换方法：

a)拆下油气桶盖上安装的各控制管接头。取出装油气桶盖上伸入油气桶内的回油管，拆出油气桶上该紧固螺栓。

b）移开油气桶上盖，取出油细分离器。除去粘在上盖板上的石棉垫及污物。

c）复盛空压机配件装入新的油细分离器，注意上下石棉垫必须加钉订书订，压紧时石棉垫必须摆整齐，否则会引起冲垫。

d）按原样装回上盖板、回油管、各控制管，检查有无泄漏。

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