2010年-2013年中央机关公开遴选公务员考试真题

2010年中央机关公开遴选公务员考试真题 （作答时间：3个小时，满分：100分） 第一题：

假设你是国家某部某司某处主任科员，处里还有位副主任科员，今天是星期四（9月16日）上午8点半。你的司长和处长两天前已经去深圳调研农民工问题，走之前安排你今天11:30分的飞机，下午赶到深圳参加调研，下个礼拜二才能回来，走之前有六个问题需要你处理。

1、北大、清华、国家大剧院几个单位要联合举行一个关于农民工的讲座，邀请你参加，时间是星期五，请问你如何处理，并说明理由。

2、光明日报记者发来邀请函，约你在9月20日谈谈农民工政策问题，你将如何处理？ 3、部里将举办一个关于农民工的讲座，经部领导签署意见，交由你司承担，请你写一个办会方案。

4、你的副司长给你电话留言，要你给他写一个10分钟左右的讲话提纲，重点讲讲农民工存在哪些方面的权益问题，即从政策上如何对农民工的权益进行保障。

5、这个时候，你的处长打来电话，说下个礼拜二回不来了，深圳调研结束，要到苏州进行调研，请你给有关部门写一个电话通知。

6、陕西某县某村几个农民工第一次外出在广州被扣留，给你写来求救信，大致意思是被陕西当地的黑职介骗了，请你来处理这个问题。

问：请你对这六个问题一一做出对应的具体措施。 第二题：

给出的材料主要谈及M省的抗震救灾资金使用情况。 问：

1、请你提出对违规截留资金的处理方法。

2、请你以M省审计厅名义，拟一个关于加强对抗震救灾资金监管的通知。 第三题： 给出一些相关材料。 问：

请你草拟一个关于信息资源市场监管的部际联席会议草案。

2011年中央遴选笔试真题

两个案例分析： 案例一

背景材料大意：首先列出了教育部某司职责、幼儿教育处职责，该司司长、秦海副司长，幼儿教育处处长刘明、工作年限十年，主任科员李立、工作年限六年，副主任科员张晓磊、工作年限二年。假设你是李立，今天是4月27日，处长出差预计4月30日回来，现有一些文件、电话内容记录及短信等，请你处理。

1、秦海副司长电话记录内容 李立：

近日，我部出台了关于幼教的相关文件，前几天我在书店，看到某出版社出版的“最新版幼儿教育系列丛书”，书上标有“教育部授权”字样，请你处理此事并报处理结果。

请根据内容，写出你的处理思路及步骤。（不超过300字，10分）

2、国务院关于幼教的一个意见，及部里的一个文件，根据文件精神拟举办关于幼教的座谈会。

（1）部领导批示请该司负责；

（2）司领导批示，请幼教处拟调查座谈会的会议方案。 请你列出座谈会方案要点。（不超过200字，10分） 3、刘明转发某省教育厅幼教处夏立伟处长的短信内容 刘明处长：

我处前不久举办的幼儿教师培训班效果良好，尤其是您推荐的专家、园长的讲课收到大家的好评。近期，我处拟举办一个相同的培训班。但是，上次谢老师的讲课内容与培训内容不大符合，有些观点极端，请您给予提醒。谢谢。

夏立伟

刘明：请李立办理此事。（不超过200字，5分） 4、全国人民代表大会的提案 第一段大意全国幼师数量的缺乏 第二段大意幼师队伍的素质不高 有关批示，请幼教处办理此提案。

请根据幼教处职责，办理此提案的主要工作。（不超过400字，15分）

5、经部领导研究决定拟于5月中旬在全国范围内开展幼儿办学的摸底调查，调查主要内容：幼儿园规模、数量、类型，幼师队伍，收费情况等。

请写一份调查摸底通知的主要内容。（不超过300字，10分） 案例二

材料内容是关于“农超对接”的案例

要求：根据所给材料写出问题300字，提出对策600字。（50分）

2012年中央机关公开遴选公务员笔试试题C卷

（主任科员类）

（时间：180分钟分数：100分）

一、根据材料，回答以下问题。（40分） 1.某市B区教师轮岗制度的现实意义。（5分） 2.其他市区教师轮岗实施中遇到的主要问题。（15分） 3.对某市B区教师轮岗方案提出意见和建议。（20分） 二、根据材料，回答以下问题。（60分） 材料是关于建设学习型党组织的。

A市各部门在建设学习型党组织活动中的主要经验。

对推进A市学习型党组织建设的深度和广度提出建议和措施。 作为联络员，根据列出的措施写出林业局学习型党组织建设活动简报。 （二）试题分析

下面重点分析一下主任科员职位的试题：

2010年中央机关遴选主任科员职位笔试试题共3道案例分析题，第一题主要考查内容为公务员实务，主要考查考生领导、组织管理、应急应变、人际处理等能力，第二、三题均为公文，考查考生公文写作与处理能力。

2011年中央机关遴选主任科员职位笔试试题共2道案例分析题，第一题考查内容为公务员实务，给出5件事，让考生按照轻重缓急排序，第二题为社会现象类的综合分析，结合控制CPI这一时政热点进行命题。

以上两年试题的命制均以中央机关的工作情景为背景，到2012年，中央机关遴选笔试试题的命制开始出现了新的特点，不但材料背景以基层工作为主，而且题量有所增加。虽然

仍然维持2道案例分析题的情况，但是每道案例分析下面提问数量增加，每题均有3个小问题。其中，第一题的考查内容为公务员实务，将重点放在对考生综合分析能力的测评上，第二题是时政热点类试题，考查考生的综合分析能力和公文写作能力。

另外，正处级、副处级遴选笔试试题，也是结合有关基层工作经历，坚持人岗匹配，以领导实务、公文写作与处理、案例分析、策论写作等为主要命题内容，重点测查考生的政策理论水平、分析解决实际问题能力、文字表达能力。

参考答案与详解 一、根据材料回答问题 第1问：

教师轮岗制度是以提高质量为目标，以促进公平为重点，以改革创新为动力，通过对义务教育阶段一定区域内的一定教师比例进行合理流动，促进教育资源均等化和教育优质均衡发展。这一制度的实施受到了社会各界的广泛认同和支持。这一举措对于推进教育体制机制创新，统筹城乡、区域间的教育协调发展，促进教育公平，实现教师资源合理配置，提高师资队伍的整体素质，全面推进素质教育，努力办好人民满意的教育均具有重要的现实意义。

第2问：

教师轮岗制度是一项新政，具有一定的积极意义。然而,在推行过程中各地都存在着诸多问题，困难也较多，主要表现在以下几个方面：

第一，各基层教育行政部门工作人员和教师对教师轮岗制的认识存在偏差。第二，缺乏必要的制度保证和整体的运作措施，现实操作难度较大，给轮岗制度的推行与实施带来了困难。

第三，强调行政命令，且轮岗教师待遇未给予满意解决，挫伤教师积极性。目前教师轮岗制度实行行政命令强行执行，有的地方甚至采取简单的“一刀切”式的轮岗方法，与之相关连的轮岗教师的福利待遇等问题没有相应配套的法律制度予以保障，在一定程度上挫伤了教师的积极性。

第四，监督机制缺位，一方面导致权钱交易、拉关系、走后门；另一方面将那些没关系的“弱势”教师强行“轮岗”，也没有公平、公正可言。

第五，一些学校教学质量下降，教师岗位受到冲击。教师是教育质量的关键。这种全员性、常态化的轮岗影响了正常的教学秩序，使一些学校教学质量下降。

第3问：

首先，要出台与教师轮换岗制度相配套的政策措施。

尽快制定出与教师轮换岗制相配套的完备的政策措施和具有可操作性的实施细则，为教师轮换岗制的顺利实施提供保证。

其次，坚持公平公正原则，运作要公开透明。

教师轮岗制一定要做到公开、公正、公平，操作程序要公开透明，避免暗箱操作。地方政府和教育主管部门以及学校领导层要自觉接受社会、媒体和群众的监督，确保轮岗制度的公平与公正。

再次，建立利益公平机制和补偿机制，促进教师利益公平。

教师是学校的第一资源，要充分发挥教师在轮岗制度中的主体作用，尊重教师的自主权、选择权，要充分体现自愿的原则，利用激励机制和奖励机制，以及竞争机制激发教师的积极性、主动性和创造性，切实解决好轮岗教师的工作生活中的困难和福利待遇等问题，以解后顾之忧。

最后，提高教育质量，优化教师队伍。

建立完善的教师交流制度，多方吸取不同的教育理念和经验，促进教师队伍资源合理配置，优化师资队伍结构，提高师资队伍的整体素质，推进义务教育质量全面提升，全面推进素质教育，进一步推进教育均衡，率先实现教育现代化。

二、根据材料回答问题 第1问：

第一，把学习与发展目标、与本职工作、与日常管理结合起来。有针对性开展课题式学习、调研式学习和主题实践活动，把学习中获取的各类知识运用到工作实践领域，转化为工作创新的思路、措施和成果，使学习在实际工作中得到升华。

第二，建立学习长效机制，建立党员自学制度。建立学习考核机制，每月对各单位的主要领导、分管领导抓教育情况进行考核，并与薪酬和评先树优挂钩。

第三，以学风引领作风，以学习促进工作。以创建学习型党组织为切入点和着力点，不断提高干部理论水平、提高服务民生的本领。

第四，整体推进，上下互动、左右联动。一是抓班子促全局。二是抓机关促基层。三是树立了一大批学习典型，发挥好典型的示范引带作用。

第2问：

心、舒适还真是不容易，现在只能是像打游击一样在“路边摊”凑合。 针对市民吃早餐难的问题，Z市政府办公厅日前下发通知，今年将在全市五区内按照高起点、高标准、规范化、现代化的要求，建设20家以上早餐示范店，以经营早餐为主，兼营中餐、晚餐和其他食品。

经过申请并批准创建的早餐示范店，每建成一家且经过市级验收合格的，市财政按照实际投资额50%给予资金补贴，最高不超过20万元。

按照通知要求，示范店要有固定营业场所，单体店营业面积80—120平方米，餐厅座位30个以上，能提供40个品种早餐。早餐供应时段为早6时至9时，价格低于市场同类早餐产品。示范店还要设置包括公用电话、声像系统、无线网络等公共服务设施。同时，还规定早餐示范店应实行连锁经营，具备开办10家以上早餐连锁店的能力。

据了解，如果这一目标能实现，Z市内五区将有200家以上的早餐示范店供市民选择。 ??

高起点、高标准、规范化，政府力推“早餐工程”，似乎让市民看到了吃上放心早餐的希望。然而，记者了解到，Z市15年来已经推行了5次“早餐工程”，但均以失败告终。 1997年，Z市首次提出实施“早餐工程”，次年新禾公司开始布局，1999年全部关张；2000年，Z市再次提出“早餐工程”，又因经营者反应冷淡导致“流产”；2003年，Z天缘食品公司打出“早餐工程”大旗，但运作一段时间后退市；2005年政府改造网点500个，有地方为完成任务将一些面包房、西餐厅也作为早餐店上报，最终失败。

2009年10月29日起，Z推行了第五次早餐工程。此项工程是商务部在全国范围内推动的“放心早餐工程”的一部分，决心和力度空前。最终经过竞标，由民生、民乐、哈桑和商都4家品牌早餐企业牵头实施早餐工程，并运行至今。

然而，3年过去，记者调查发现，早餐工程中标的4家品牌早餐企业经营状况惨淡。“说实话，我们到现在仍处于亏损状态。”Z民生早餐工程有限公司厂长许二奎说，网点上不去，销售量就上不去，但是投入却不会减少，直接后果就是成本上涨，每个月的亏损都达10多万元。

早餐工程企业为何斗不过路边摊？ 一边是市民对放心早餐的企盼，一边却是多次“早餐工程”的惨淡收场，问题到底出在哪里？ 说起上次早餐工程失败的原因，不少早餐负责人认为，多部门执法是造成经营惨淡的首要原因。比如，相关管理部门曾承诺，早餐车可营业到上午9时，也可在网点周边不远范围内变动位置，但在有些地方，还不到8点就有人让餐车收摊。

许二奎说，早餐工程由政府相关部门牵头指导，企业统一形象，老实经营。但在大街上，穿制服的城管和市政要管，不穿制服的办事处也来管，不管早餐卖没卖完，动辄就没收餐车。 其次，政府扶持政策不够到位。比如，早餐企业大规模生产中心的建设、早餐销售网点设置、企业的税收和有关费用的减免等，都需要有足够力度的政策扶持。

一位早餐公司负责人说，早餐经营成本高，企业要想赢利必须要形成一定规模，销售状况好的网点和差的网点还要能相互弥补。但好地段的网点往往难以得到批准，即便批准了，也不好经营，因为那些网点往往位于物业大楼或企业、市场门口等，会被要求缴纳各种费用，造成经营成本过高。

此外，由于早餐工程企业较为重视质量，面粉、食用油、肉等原材料都用品牌货，产品全程消毒，实行配送，成本远比小摊小贩高。因此，早餐企业的早餐车斗不过路边的小摊小贩。 据了解，此前的早餐工程是由Z市政府牵头成立早餐工程实施领导小组，全面协调，Z市商务局是早餐工程牵头单位。但部分辖区牵头单位不尽一致。各部门各自为政，谁都可以管，又都可以不管。

有关第六次早餐工程的情况，记者多次联系Z市相关主管部门，尤其是起牵头作用的商务

部门，但相关工作人员表示，早餐工程是Z市今年的“十大实事”之一，也是民生工程，刚开始推进不便多说。

当地网站对Z第六次早餐工程所做的网络调查显示，大多数被调查者对这次早餐工程前景并不看好。 有网友认为，花了钱没办好事，已经5次落败的放心早餐工程这回也难如意；也有网友认为，一些放心早餐不符合市民口味；还有网友说，“公用电话、无线网络、公共厕所，一个早餐店用得着这些吗？”

今年2月，Z市商务局局长朱河顺曾通过当地媒体表示，商务部门将加强监督管理，确保早餐工程产品健康、卫生、放心、安全。同时还将不断扩大放心早餐覆盖面，加快建设布局合理、覆盖城区的销售网络。

“放心早餐工程绝不只是颁发一个放心牌子那么简单。”河南省商业经济学会副会长宋向清认为，早餐面向工薪阶层，不但要快、有营养，还要便利、价位低。政府对企业要求过多，就意味着成本增加，早餐价格过高就必然会失去市场，最终会造成好政策流于形式。 河南省餐饮与饭店行业协会秘书长张海林则认为，早餐问题实质上是市场问题，政府不应包办，尤其是试图依靠几家餐饮企业来包办几百万人的早餐问题，更是不大可能。早餐店也是饭店，属于市场的一部分，不适合搞什么工程。早餐工程鲜有成效，原因正在于此。 据了解，从全国范围看，早餐工程的尴尬并不是Z所特有。市民“吃早餐难”，已成为各城市普遍存在的问题。目前全国已有上百个城市实施了“放心早餐工程”，包括北京、天津、重庆、西安、武汉等地。然而，不少“早餐工程”似乎难逃“闪亮登台，黯然收场”的困局。 对此，有专家表示，早餐工程是一项涉及上下游产业链的系统工程。能否在市场行为与民生诉求之间找到契合点，是“早餐工程”能否成功的关键。同时，政府工作的重点应该更多放在食品安全、市场秩序监管和税收减免扶持等方面，让市场在解决老百姓早餐问题方面发挥更大作用。

要求：

（一）归纳概括Z市实施“早餐工程”屡次不成功的原因。20分。 （二）结合材料，就如何改进“早餐工程”提出对策。15分

第二题： 部分材料—— 材料1：

2012年12月19日，本是一个普通的冬日。然而，这一天却因2007年的12月19日而被赋予深意。

超载，一个久治不愈的世界性难题，也曾经让山西头疼不已——因为是资源大省，山西一度沦为全国超限超载问题的重灾区。而今，治超，演变成令我们骄傲的名词。

5年前的冬季，全省新一轮“无缝隙 拉网式”治超总行动拉开大幕。在省委、省政府的坚强领导下，在各市、县人民政府和20多个省直部门的通力协作下，在上万名治超工作者的不懈努力下，全省打响一场没有硝烟的治超保卫战，其艰辛付出伴随巨大成就凝结成“山西经验”，一路璀璨绽放。

壮士断腕，其心可彰！观今日之成果，尤忆当初之大不易。

回望这5年，一枚枚闪亮数字似乎道明一切，却又不足以涵盖全部。 回望这5年，山西已然取得了治超战役的历史性胜利。

2012年12月26日，208国道，一辆辆机动车轻盈快速地驶过太原市小店区东柳林河桥，如

果没有治超人员的指点，记者很难想象这里曾经发生过的惊心一幕：2007年8月15日，东柳林河桥西半幅桥面不堪183吨货车的重压，在一声巨响中整体垮塌。在当年5月至8月，不到3个月的时间里，山西连续发生3起因超载造成的重大桥梁垮塌事故。

一组权威数据更能说明超载车辆对路面的破坏：2007年以前，山西因超载损毁公路2000公里，造成危桥827座。2007年当年仅干线公路毁损就造成山西直接经济损失达10多亿元。据不完全统计，我国近5年时间内发生的24起桥梁垮塌事故，由于超载而导致的事故有10起，占41.7%。

车与路本应有的和谐共生关系，因为超载而变得狰狞不堪。 2007年，超载已经恶化成为山西发展所不能承受之重——

威胁百姓生命安全。2007年以前，山西每年因超载造成的交通事故占公路交通事故的六分之一，死亡500多人。

堵塞交通和污染道路环境。国道、省道堵车数十公里，一次性最长堵车时间达十多天。“孩子生在车当中，娶上媳妇进不了门，急病堵车送了命”。因抛撒和堵塞排放的尾气造成的道路污染日益严重。

扰乱公路运输市场秩序。以超载为手段，大批无牌、假牌货车以超低运费引发运输市场的不正当竞争，严重损害了正当运输户的利益。 损害政府公信力和对外形象。部门“各自为政”，执法“各谋其利”，处罚“各执一词”，“乱收费、乱设卡、乱罚款”的公路“三乱”事件时有发生。

在以往的治超实践中，还存在着组织不得力，责任不明确，法律不完善、奖惩不力等诸多问题，治超工作陷入越治越超的怪圈。

公路损毁、桥梁垮塌、交通堵塞、环境污染、事故频发、社会风气败坏、影响政府形象?? 不治超，超载引发的交通混乱局面触目惊心！ 不有效治超，百姓利益难以维护！ 不科学治超，山西发展难以为继！

2007年12月19日，一场人民利益保卫战全面打响！ 越治越超，越超越治，超载一度是世界难题。

战役伊始，恐吓电话夜半响起，流血牺牲惊心动魄，长夜漫漫彻夜蹲守，谩骂殴打、暴力闯卡时有发生，甚至还夹杂有黑恶势力的枪声与械斗??然而，这一切都没有吓退全省自上而下、万余治超人员的坚强决心。 一场战役牵动全身。

2007年12月19日，新一轮治超总行动开始后，山西明确了各级人民政府是治超工作的责任主体，市、县(区、市)长是第一责任人。省政府成立由分管副省长任组长、由省政府副秘书长任办公室主任，交通、公安、经委、工商、质检、纠风、监察、宣传等21个部门组成的治超工作领导组，指挥全省的治超工作。

按照行业和部门分工，行政、经济、法律手段和技术措施并行有序，对非法超限超载行为依法采取 “控”“拆”“卸”“罚”“记”“赔”“拘”等综合措施，形成“上下、部门、区域”各方联动、齐抓共管、责任明晰、运转高效的工作机制和合力。

2011年全国交通运输工作会议上提出的积极推进跨区域、跨部门的联动执法，即是从中汲取的经验。 联动执法，改变了对各类源头监管失控的现象。改变以往偏重路面的执法，坚持对车辆制造、运输企业、驾驶人员、货运市场等各个环节的全面监管，将“车、货、牌、人”一并纳入治理范畴。

联动执法，改变了运动式行政手段缺乏持续性的尴尬。兼顾系统性与持久性，从根本上消除了超限超载各种潜在的违法状态。

联动执法，对科技治超的投入支撑作用充分发挥。各地运用先进科技手段，既实时监控，又彼此呼应。各检测站点不再孤立作战，部门之间基础信息和管理资源既能共享，又能实现协调配合、监控重点。

“政府主抓、部门联动、属地管理”的工作格局彻底改变了先前混乱的治超局面——责任落实到人，各部门职能清晰，机构运转有保障，加上科技治超的现代化手段，紧紧扼住超限超载这条毒蛇的七寸，还人民一条通途。

2012年12月19日起的二十余天，随着“三晋治超在行动”采访活动的延伸，记者遍访全省11市的治超岗位。从源头企业的磅房到超限超载监测站点的办事大厅，从货车IC卡的推广到省市县三级信息平台的建设，从车载动态监测系统的安装到路面流动稽查小分队的值守，从高速公路不停车检测系统的广泛应用到无人值守站点的第一次探索??一路走来，山西基本公路网络建设突飞猛进，伴随五年治理超限超载的巨大成果，让人印象深刻。 科技治超5年来，山西实现三个 “全覆盖”，即货物源头运输IC卡全覆盖，近1万个政府公示的货运源头企业全部纳入运管机构巡查监管；路面不停车快速检测系统全覆盖，全省公路超限检测固定站点达到205个，所有的站点和214个高速公路入口全部安装了不停车检测系统；治超信息监控平台全覆盖，105个县 （市）建立了远程监控平台，实现省市县级全程、实时视频监控和数据传输。覆盖全省、点线面相结合的治超监控网络基本形成。

铁腕治超5年来，全省有1087人因治超不力或违规违纪等受到党纪、政纪处分。全省公路“三乱”举报下降了38%，其中涉及治超的举报下降了66%。 “5年前，全国治超看山西；5年后，全国治超学山西。”从超限超载频发省份到治超先进省份，5年来，山西在全国形成了治超工作的 “山西经验”。“政府主抓、部门联动、属地管理”的工作格局和 “管理无缝隙、责任网格化”的监管模式正是山西经验的关键。

今年1月1日施行的 《山西公路条例》将治超工作中实践总结出的有效机制、宝贵经验以及治超机构，通过立法的形式予以肯定，这在全国尚属首创。 交通运输部管理干部学院张柱庭教授认为：“山西的治超使得法学、经济学、社会学的本质走向一致，即：绝大多数人自律守法，少数人违法他律；守法人获益，违法人受罚。‘不争论、不折腾、不懈怠’，山西的治超诠释了‘良法善治’的法治精神。”

现在的三晋大地，每日十余万辆货运车辆昼夜川流不息。遥想5年前超限超载率为17%、单车达百吨的“壮观景象”，而今长途超载基本消失、超限超载率降至0.2%以下的数字令人感慨万千。

然而即便是现在，如果治超机制没有法律层面上的延续，如果治超工作稍有懈怠，荷载55吨的货运车辆随时有成为“百吨王”的潜力，一些不法分子仍在觊觎超限超载的可能性，短途治超仍是难点所在——尽管挑战重重、任重而道远，山西仍坚定发出治超强音：“在三晋大地上，为人民守护每一条路，超限超载将寸步难行！” 材料2：

现场一：在太原市清徐油房堡超限检测站，一辆辆大车经过专门的地磅，检测结果马上在检测点的一个大型电子屏上显示，货车的车牌号、轴数、载重量以及有无超载等信息一目了然。检测站负责人表示，根据省里制定的治超认定标准，过磅后如不超载，他们就直接放行，如果超载，开到卸货场点，将超出的部分卸掉，再开回磅房复秤。今年年初到现在这里已经检测了5万多辆大货车，查处100多辆超载车。 现场二：在太原市小店恒台混凝土有限公司，一辆辆水泥罐车排着队驶过检测磅房，每辆车、每个司机都要接受检测，出示IC卡道路运输证。司磅员司艳玲说，这里每天要检测100多辆水泥罐车，检测结果即时传回太原市小店区及太原市运管局的监控平台，如果超载，必须回去卸货。太原市运管局有关负责人介绍：“太原市所有在册的货运源头单位都在监控范围之内，监控平台可以观察到各个企业的车辆监测情况，对其工作进行指导监督。”“2007年

12月19日，山西刮起了新一轮大治超风暴，五年过去了，山西创造了全国治超领域的奇迹，全省公路超载率下降到目前的0.2%以下，55吨以上超载车辆基本杜绝，高速公路完全杜绝了超载，国省干线公路长途、短途运输车辆超载得到有效控制。”山西省治超办有关负责人表示，山西是全国重要的煤焦生产和运输大省，每年有8亿吨煤、焦、铁、砂等通过公路运输。2007年之前的山西，“大堵三六九、小堵天天有”，在主要的出省公路路口，常常发生堵车数十公里的“壮观”场面，一次性最长堵车时间达十多天以上，道路的通行效率非常低。“孩子生在车当中，娶上媳妇进不了门，急病堵车送了命，出丧送葬进不了坟”，民间顺口溜形象地描述了超载给老百姓带来的无奈和危害。“这一切，如今都得到了彻底的改变。有人说治超是一阵风，这股风从春刮到冬，一年又一年，永远不停歇。”一位省领导的话，显示了山西治超的决心。 材料3：

2012年以来，山西非法超限超载运输有所抬头，共发生治超案件46起，对315人进行了责任追究。发布会通报了2012年下半年以来三起案件的查处情况。 一、关于寿阳、榆次两县（区）严重非法超限超载案件的查处情况

今年6月以来，有群众多次举报，反映晋中市寿阳县、榆次区部分路段运输石料、沙子的车辆超限超载严重的问题。省治超办稽查人员自6月19日至10月10日先后三次进行暗访，发现较多疑似非法超限超载车辆从寿阳平舒乡、平头镇石料厂装载，经307国道、盂上线、216省道进入榆次区东外环、秋郭线、108国道运往晨辉、曙光和嘉业等搅拌站。

针对三次暗访稽查发现的寿阳、榆次两县（区）源头和路面监管缺失，车辆超载运输问题严重的情况，省治超办组织稽查人员于10月15日凌晨赶赴榆次、寿阳两地，分别控制了盂上线和307国道交叉口、秋郭线和216省道交叉口以及接收货物的各个混凝土搅拌站。共查扣超载车26辆，最重达73.96吨，超限率84%。查获超载磅单25张，有22张车货总重超过55吨，最重达74.3吨，超限率为85%。

10月24日，省治超办约谈了晋中市治超办负责人，通报了寿阳、榆次两县（区）车辆严重超载运输的问题，晋中市治超领导组当即召开治超工作紧急会议，要求全市各级、各有关部门自查自纠、积极整改，同时报经市委、市政府同意，安排市监察局、市公安局派出专案人员，督促、指导两县（区）的案件查处和责任追究工作，依据《山西省治理车辆非法超限超载工作责任追究办法》及其《实施细则》的有关规定，对涉及到的39名人员（其中县级2人、科局级17人、股所级14人、一般工作人员6人）分别给予撤职、免职和行政记大过、记过、警告、诫勉谈话、降低岗位等级等处分。随后，省交通运输厅经省治超领导组同意，根据有关规定，对寿阳县、榆次区交通项目实行为期一年的限批，在此期间，暂停对两县（区）所有交通项目的审批，并停止对已经审批项目资金的拨付。 二、关于7.21严重非法超限超载案件的查处情况

7月21日23时许，省治超办稽查组人员根据群众举报，在108国道代县境内发现了三辆拉运矿粉的疑似非法超限超载车辆，跟踪至太原市阳曲县后将其查扣。经在阳曲县西殿公路超限检测站过磅检测，车货总重分别为91.04吨、87.58吨、85.64吨，最高超载36.04吨，超限率65.5%。

经倒查核实，上述三辆严重非法超限超载车辆系7月21日由内蒙包头市从211省道进入我省，沿国、省道途经了右玉县、左云县、怀仁县、山阴县、代县、原平市、忻府区、阳曲县八个县（市、区）的五个超限检测站，一路长驱直入无人检查，是一起典型的严重非法超限超载案件。

案件发生后，省治超办依据224号令，启动了责任倒查程序。8月14日，专门举行了有涉案市治超办主任及涉案县（市、区）治超领导组组长和治超办主任参加的约谈会，就此严重非法超限超载案件情况进行了通报。涉案市、县（市、区）按照“查清事实、注重证据、分

清责任、处理适当”的原则，依据《山西省治理车辆非法超限超载工作责任追究办法》及其《实施细则》的规定，对相关责任人进行了责任追究。共有40人被问责，其中撤职并记大过1人、免职并记大过1人、撤职3人、免职2人、记过12人、警告7人、通报批评2人、诫勉谈话2人、辞退7人、调离工作岗位3人。 三、关于临汾乡宁治超工作有关问题的查处情况

7月4日，省纠风办《网上舆情》第412期，反映乡宁县“西坡超限检测站站长收黑钱有高招，过磅不记录有猫腻”等问题。省治超办稽查组于7月14日至16日对乡宁县的治超工作进行了明查暗访，发现西坡公路超限检测站附近石料厂短途超载运输的问题，以及西坡公路超限检测站部分执法人员有涉嫌为非法超限超载车辆提供保护和销毁非法超限超载证据的行为。

针对省治超办对乡宁县治超工作情况的稽查通报，临汾市和乡宁县两级治超办成立联合调查组，调查核实了就通报中反映的问题，并依据《山西省治理车辆非法超限超载工作责任追究办法》及其《实施细则》的有关规定对相关责任人进行了责任追究，共11人被问责,其中撤职1人、记大过1人、记过1人、警告3人、做检查2人、辞退3人。随后，省交通运输厅根据有关规定，对乡宁县交通项目实行为期一年的限批。 要求：

根据材料，总结山西省治超成功的经验，不超过500 字。(25 分)

第三题

假定你是省林业厅某处主任科员张超，以下材料为你作为厅工作组一员，以日记形式记录的基层有关情况。请据此写一篇调研报告，向厅主要领导汇报基层工作组有关情况，40分。 1.格式规范，文风朴实2.建议合理3.字数控制在1200字内。

（重点要说明前期扶贫帮困的工作情况；存在的问题；下一步工作建议）

材料大意：

2013年3月，某省林业厅为贯彻落实中央改进工作作风、密切联系群众及省委省政府有关文件精神，到对口帮扶的县里去了解前期帮扶情况，以便为今后更好做好帮扶活动提供第一手资料。张超为某省林业厅主任科员，和金处长及厅里一位副职领导走访了厅里对口帮扶的金台、周口、潭江三个县。

金台县前期对口帮扶效果已经显现，今年的帮扶项目是金银花种植基地、山寨绿化和基础设施建设，重点考察了该县一个村，发现帮扶工作前期准备工作都已做完，帮扶的前期资金也已到位，但有村民反映收入低、资金紧张、缺乏技术等。

周口县走访几家农户发现有的因交通原因前期帮扶效果不明显，有的村比较困难但没有列入帮扶范围，有的村免费发放政策资料很受欢迎，有的反映劳动力不够，青壮年都外出打工了，有好的项目要把他们都喊回来，该县的一个准备发展旅游为主的村，因规划等方面的问题，村民的积极性也不高，存在很多问题。

潭江县市林业县，以种植松树为主，但苦于对病虫害没有防范的知识，都纷纷转行加入养殖项目，但养殖项目人多、竞争激烈，现在林业项目补贴多，不少村民又要重新种树。走访了该县的惠水村，该村因缺水致贫，前期引进的项目也无果而终，帮扶建设的学校，有篮球架子没有场地，希望能够继续帮扶活动。

材料来源（部分）： 3月17日

与台江县林业局和今年四帮四促的南宫、台盘、老屯、排羊乡座谈，落实今年帮扶的内容、

任务、措施、方法。台江县在“四帮四促”活动中希望省林业厅帮助建设的项目：一是建设工业原料林基地6000亩；二是建设金银花基地4000亩；三是建设勾藤药材种植基地1400亩；四是南宫乡交宫村村寨绿化100亩；五是村公益事业。其中工业原料林、金银花、村公益项目都涉及巫西村。我们作为林业厅9个工作组之一（一行3人），主要负责村巫西村的公益基础设施建设、营造林项目和7个重点户的帮扶。按照林业厅的安排，每个村公益项目投资5万元，重点帮扶户每户1000元，县和乡的帮扶主要从工程项目倾斜。 3月18日

到台江南宫乡巫西村，与村干部、乡包村干部、重点帮扶户座谈，落实今年省林业厅帮扶的村公益项目建设和帮扶户的需求，尤其对公益项目的设计、施工、农户投工投劳等进行了讨论。会后到村寨查看道路硬化、拉圾池、消防池的修建地点。 巫西村是省林业厅今年四帮四促帮扶的9个村之一，全村有68户303人，有田232亩土100亩，有森林面积6340亩，有一所小学2个村民组。该村基本都是苗族，三面环山，柏油路直接从村里通过。今年村里提出村级公益项目有3个，即一个村寨道路硬化700米，2个消防池，4个拉圾池。村委会已商量，公益项目村里负责投工投劳，沙和水泥请林业部门提供，并保证按质按量完成。在座谈会上，9个重点帮扶户都提出了自己的想法，有的不懂技术，有的愿去学习。 3月19日

对巫西村帮扶户提出的帮扶项目、品种、数量（如种南竹、养鱼、种勾藤、香菇等）进行汇总，并与县政府领导、县林业局及相关领导座谈，对项目的设计、任务、资金、施工等逐一进行落实。台江县分管县长和组织部长及林业局长都表示要配合省林业厅将四帮四促项目实施好，县林业局也相应成立了工作小组，并抓紧对各村的公益项目进行设计，尽快编制今年全县营造林建设作业设计，落实项目建设经费。在这次会上，省林业厅黄书记对台江县的四帮四促工作作了全面部署，明确了厅有关处室站的职责，并就实施好帮扶项目提出了要求。 3月29日

从江、黎平是山西主要的林区县和东大门，两县今年调查，林业有害生物发生面积比去年稍有减少，主要春季前后低温影响，发生的病虫基本与去年一致。在调研中，两县反映的问题，一是防治经费严重是足，一个县几万元，由于森林面积大，交通不便，人手少，监测调查和防治工作难度大；二是松材线虫病预防和封堵困难，尤其是机场和高速公路开通后，人流物流频繁，木质包装材料、木材及制口、种苗的检疫检验工作量大，一些危险性和检疫性的有害生物随时都有传入的可能；三是检疫队伍力量弱，主要是人少，难以适应当前林业有害生物防治工作的需要。采取措施一是在防治经费不足的情况下保重点，督促县有关部门将收取的检疫费返还检疫部门；二是整合执法力量，将林业公安、木材检查站和检疫站力量整合，加大执法培训，提高执法水平；三是及时更新现有检测调查、检疫检验和交通工具，保证防治工作需要。 3月30日

锦屏是山西林业改革的重点县，林业对该县的财政收入、县域经济的发展影响较大。为了确保全县森林、苗木、果品不发生病虫灾害，该县今年2至3月中旬，扎实开展了林业有害生物越冬代调查工作，设置样地160个，样方510个，一季度全县林业有害生物发生面积5.23万亩，其中重度0.09万亩，占1.7%，主要害虫有思茅松毛虫、松褐天牛、鼠害等，发现4株不明原因枯死松树，镜检未发现松材线虫。调研反映的问题是防治经费不足，交通工具缺乏，防治机具少，检疫站未参公。 3月31日

三穗是山西黔东交通要道，今年该在搞好山林病虫动态调查的同时，对县辖区内的电网抢修点、各涉木单位和涉木施工场所进行全面排查，清理登记货物包装材料的来源、种类、用途

和检疫办证情况。该县一季度发生面积4.6万亩，危害程度主要是轻度和中度，主要害虫有松褐天牛、萧氏松茎象、松毛虫等，调研反映的问题，主要是交通工具缺乏，检疫站参公未解决，防治经费严重不足。采取措施：一是加强监测；二是适时开展防治；三是积极争取国家和省财政投入，向省人事处厅争取今年将全省检疫人员纳入参公管理。 ??

2011年面试真题（政法委处级职位）

某县农民举报没有收到国家粮农补贴，让你做一个调查，了解一下补贴发放情况。 分为两个阶段：

第一阶段：为了调查此情况，请考生写出五个重要的调查入手方向，共40分钟，其中每人有2分钟的意见陈述。

第二阶段：考官准备了从A至H的一些资料，然后让大家讨论进行选择，选出最重要的五条，共35分钟，最后由一个人进行陈述。

此是无领导小组讨论面试形式，题型介绍《无领导小组讨论面试经典题目全解析：海上自救（无领导小组讨论专题解读之六）》。另外，很多单位采取结构化面试形式，参见《 2013年中央机关公开遴选公务员面试真题解析（中直机关） 》

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