投标地下空间施工组织设计_secret

一、施工组织设计

1、总体施工组织布置及规划 1.1、工程概况

本项目西起XX路，东至XX立交，路线长7.18公里，道路主车道为双向6车道，辅道为双向4车道，规划路幅宽60m，本次设计范围为桩号K0+560～K7+740，长度7180m。本项目为旧路段改造工程，地下管线众多且由于历史原因管线位置随意性较大，工程改造难度极大。为方便实施，本工程分为两个标段：XX段为K0+560～K1+810，B标段为K1+810～K7+740。

本标段为XX，施工范围为K0+560～K1+810，建设内容包括：道路、下穿通道、市政管线、雨水、交通、道路照明及景观绿化等工程。

（1）、道路改造内容为将K0+560～K1+810段路基拓宽为60m，增设左右辅道，修补车道路面，完善沿线市政管道、雨水、道路照明及景观绿化等，还包括O匝道（OK1+045.863～0K1+451.768）。

（2）、XX广场地下通道改造设计范围北线NKO+563.484（起点）～NK1+770(终点)，长1206.516m；南线MK0+563.896（起点）～MK1+765(终点)，长1201.104m。沿线结构形式布置如下：

北线桩号NK0+603～NK0+663、NK1+635～NK1+770挡墙单侧长193.4m；南线桩号MK0+647.319～MK0+663.319、MK1+634.637～MK1+765挡墙单侧长148m，该路段均采用L型挡墙。

桩号NK0+603（MK0+663.319）～NK0+723（MK0+723.475）；U型槽结构，北线里程长60m，该路段U型槽为变宽分离式。

桩号NK0+723（MK0+723.475）～NK0+862.167（MK0+863.992）、桩号NK1+359.528（MK1+359.747）～NK1+635（MK1+634.626）北线里程长414.639m，该路段U型槽变宽。

桩号NK0+862.167（MK0+863.992）～NK1+359.528（MK1+359.747）段采用闭合框架涵，北线里程长497.361m。

主要工程数量有：

主要工程量表 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 10 分项名称 路基挖方 路基填筑 水泥稳定碎石基层 水泥混凝土面板 挖沟槽土方 回填中粗砂 回填土方 C40防水砼U型槽 抗渗等级P8 C40防水砼主通道 抗渗等级P8 FSB复合防水涂料 厚3mm 冲（钻）孔灌注桩 桩径φ0.8m 单位 m3 m3 m2 m2 m3 m3 m3 m3 m3 m2 m 数量 13165.3 14218.4 14576.07 14576.07 54254.33 13762.91 23405.81 21285.7 41468.83 86341.59 20997

11 12 高压旋喷桩 桩径φ0.7m 2φs15.2预应力钢绞线锚索（含钻孔、m m 13277 15150 15446.9 1194539.5 204040.8 22671.2 注浆、张拉、封锚等） 13 13 15 16 φ32mm（HRB400）精轧螺纹钢砂浆锚杆 kg FSP-Ⅳ型拉森钢板桩支护 基坑开挖土方 基坑开挖石方 kg m3 m3 1.2、合同工期、质量、安全目标

(1)工期管理目标

本合同段总工期为8个月，合同计划开工日期为2012年09月10日（具体开工日期以监理人通知的为准）。计划于2013年05月9日前完成合同段全部施工任务。

(2)质量管理目标

本合同段工程的质量目标为合格工程，具体指标为：

①、 标段工程交工验收的质量评定：标段工程交工验收的质量合格。 ②、竣工验收的质量评定：竣工验收的质量合格。

③、质量控制总目标为以“一流的材料、一流的设备、一流的工艺、一流的管理”四个一流为准则，创国内一流水平。工程实体内实外美、质量安全可靠、经久耐用，功能上以人为本、方便使用，外观做到表面平整、线条直顺、棱角分明、色泽一致，与生态景观协调统一。

④、合同实施期间无质量事故。

(3)安全管理目标

我单位承诺的安全目标为：

①、重大因工死亡责任事故为0，重伤率不超过0.5‰； ②、重大道路交通事故为0；

③、重要危险源得到有效控制或消除，控制合格率为100﹪。 不发生重大生产安全、道路交通责任事故，不发生重大责任火灾事故。杜绝因管理不善而造成的机械设备、交通运输、爆炸、火灾、中毒等重大事故。

1.3、总体施工组织部署及规划 1.3.1、工程施工的特点和难点

XX路是XX区最重要的一条东西向城市主干道，是连接厦门、XX、漳州的路网主骨架，现状路况好，车流量大，车速快。本工程的特点是施工工艺繁杂且相互制约，工程量大，工期紧张。XX路的车流量大，交通分流难度较大，施工过程确保XX路的交通畅通及附近单位、村民的正常出行，组织好XX前路段的交通疏导将是本工程的一大难点。 1.3.2施工组织机构

为优质高效地完成本工程的施工任务，拟组建“XX路（XX立交-XX路段）二期工程（XX）项目经理部”，并采用“项目法”进行本项目施工组织管理，并选拔丰富施工经验的专业化施工队伍进场施工。项目经理部对进场的资源进行统一管理、统一指挥、统一调动。

表1.3.2-1项目部管理人员主要职责

职务 职称 人数 1 职 责 实行项目经理责任制，全权代表本局履行工程合同，负责组织和管理工程项目的实施，主持项目部的工作。 协助项目经理工作。负责生产现场生产计划、安全保证体系的正常实施。 全面负责本项目质量管理、技术工作，配合项目经理协调质量、技术与生产进度关系。并完成项目经理交办的工作。 道路施工安排，现场协调，工艺流程设计、实施、指导进度、质量、安全、监控、完成项目经理和项目总工交办的任务。 下穿通道施工安排，现场协调，工艺流程设计、实施、指导进度、质量、安全、监控、完成项目经理和项目总工交办的任务。 跟踪检查名施工段内的分项工程施工质量、监督实施“三检制度”进行质量评定及汇编竣工数据。并完成项目经理及技术负责人交办的工作。 负责工程项目的安全生产，组织安全交底检查，监督、纠正进场人员的违章指挥及操作，确保安全生产。并完成项目经理及技术负责人交办的工作。 负责工程项目现场机械调度、机械维护、机械保养和机械的安装 按期上报各种报表；负责工程对外合同的保管，完善内部合同管理；负责工程验工计价及保险业务工作。 负责各种建材的见证取样、送检、监督各种建材配料施工，收集相关资料。并完成项目经理及技术负责人交办工作。 按计划采购材料并负责收料，保证供料合格，配合试验员取样及收证。并完成项目经理及技术负责人交办的工作。 桥梁施工安排，现场协调，工艺流程设计、实施、指导进度、质量、安全、监控、完成项目经理和项目总工交办的任务。 负责本项目的坐标、高程复核、引测、设立坐标、高程控制点并定位放线，完成技术负责人及项目经理交办的工作，做好测量内业。 项目负责人 工程（项目经理） 师 生产负责人 工程（项目副经理） 师 技术负责人 工程（项目总工） 师 道路工程师 工程（备案施工员） 师 隧道工程师 工程（备案施工员） 师 助理质检工程师 工程（备案施工员） 师 持C证 工程师 造价员 1 1 1 1 2 安全员 4 机管员 1 造价员 1 试验工程师 工程（备案实验员） 师 助理 工程师 工程师 工程师 1 材料员 1 桥梁工程师 测量工程师 1 1

测量员 技术员 2 在测量工程师的直接领导下，负责现场的高程坐标放样。 负责现场指挥班组施工、组织分项技术交底,组织隐蔽验收及做好施工记录数据,并完成项目经理技术负责人交办的工作。 在技术负责人的直接领导下，收集、整理、归档好各类施工资料。 负责职工宿舍、办公室、食堂、参与各管理人专职管理人员的工作，保证施工后勤工作顺利开展。做好防暑降温等工作。 助理施工技术员 工程师 资料员 技术员 技术员 20 2 后勤行政 1

项目经理部管理层设八部一室，即生产管理部、工程技术部(含中心试验室)、质量检控部、监控测量部、机械物资部、财务核算部、合同管理部、安全环保部、经理部办公室，项目经理部组织机构图参见图1.3.1-1。

项目经理 项目副经理 项目总工 生产管理部 工程技术部 质量检控部 监控测量部 机械物资部 财务核算部 合同管理部 安全环保部 办公室 下穿通道施工工区

道路施工工区

图1.3.2-1 项目经理部组织机构图

（1）生产管理部

负责整个工程的日常生产管理，对现场施工进度、质量、工程计划统计、安全、文明施工、环境等负责，包括施工任务的分配、施工人员的调度、

施工机械的调度等。 （2）工程技术部

负责图纸会审及编制施工组织设计；制定施工方案；施工技术交底；竣工图绘制；深入施工现场，指导施工及解决现场施工难题；积极推广新技术、新工艺、新材料以确保施工质量、提高工效、节约成本。

工程技术部下设中心实验室，主要职责为负责完成本标段的各种试验；混凝土、砂浆等配合比设计工作，并监督执行；进场材料的抽样检查工作。 （3）质量检控部

负责监督各施工作业队贯彻执行国家、业主、监理与企业发布的工程质量的规定、规程、制度和措施，并检查落实；深入施工现场了解掌握工程质量动态，协助各作业队处理施工中存在的质量问题；施工过程中各道工序的自检和报验工作，及时向各级领导汇报工程质量情况；对各种原材料、成品、半成品的质量检查与验收；记录历次质量检查、各种验收检查的情况，记录质量事故的调查处理情况，记录机械设备、计量测试仪器、人员素质等影响工程质量因素处理情况。 （4）监控测量部

负责整个工程项目监控测量工作，包括首级测量控制网的复测，施工控制网的布设和定期复测，永久结构物的测量放样，配合监理进行必要的相邻标段联合复测、上部施工各阶段的监控工作。 （5）机械物资部

负责项目施工机械的维修、保养、租赁、选型、购买及加工件的设计，物资材料的计划、选购、贮存、分类标识、发放、试样采集等工作。

（6）财务核算部

负责项目工程款的结算、材料和机械款的给付、职工工资的发放、对重大项目的资金使用情况进行评估和论证、定期进行工程成本分析并进行日常财务管理等。 （7）合同管理部

负责项目各种合同的签订、评审及工程计量支付、竣工结算等工作，参与工程材料、机械设备采购合同的评审，参加项目部定期进行的成本核算工作，逐月检查施工合同的履行情况，及时准确的核定工程变更引起的工程费用的增减。 （8）安全环保部

负责施工期间的施工安全、生活安全、交通安全，制定各项安全生产制度、安全标志，成立安全保障体系及机构，根据总体施工平面布置安装安全设施并检查落实。及时与当地有关部门联系，获取最新气象信息，提前作好预防恶劣天气的准备措施。

负责施工期间的环境保护，制定各项环境保护制度成立环保体系及机构，及时与当地环保部门联系，采取有力措施，作好环境保护工作。 （9）经理部办公室

负责日常的公文收发、处理、传递、办公用品的购买、发放，职工食堂的管理，办公室、生活区保卫人员的管理，日常通讯、打字人员的管理，经理部公务用车的管理、调度，职工劳资统保管理以及与当地有关部门对口联系等工作。

1.3.3施工总平面布置

(1)施工场地平面布置

本标段的项目经理部拟设在路线终点K1+810北侧处，采用租用古楼村内民房形式，并在K0+800线路南侧租用2400m2场地作为临时驻地建设，临时驻地内设有钢筋加工场、模板加工场、材料堆放区、材料库、现场试验室、作业人员宿舍（宿舍只安排部分工人住宿，大部工人租用当地民房住宿）等，驻地内的搭建及设备配备应严格按照标准化建设进行，临时驻地详见附图一。

(2)供水、供电、交通

①供水：根据现场水资源地点，和自来水公司联系，直接从市政供水管网接出，接管径为φ100mm的水管作为各施工点的用水源。铺设管道引至下穿通道各施工现场。

②供电：从供电局申请的接口采用架空线或电缆架设至施工现场。考虑到联接电网供电的意外因素，拟投入2台250KW发电机组，以备停电使用。

③交通：区内交通方便，路网发达，省、市、县和乡级公路遍布，本项目与XX路相衔接。

(3)施工便道

因XX段施工需封闭现有道路，拟在该施工区域南北两侧分别新建临时道路接入现状道路，临时道路宽7m，路面结构采用混凝土路面结构，除跟现状道路顺接段外，临时道路的设计标高比地面辅道的标高低31cm，预留改造为辅道时加铺沥青的空间。

6000绿化女厕男厕门卫钢筋加工场宿舍宿舍绿化成品堆放区宿舍宿舍模板加工场实验室料库砖砌围墙附图一：临时驻地及加工区平面布置图

4000

为保证交通安全，在沿线设置各类的限速禁停及警示标志，同时疏导交流从周边路网分离，以保证交通安全和施工的正常进行。 1.3.4施工组织总体安排

由于该合同段工程量大，计划工期240个日历天，即开工日期2012年09月10日（具体开工日期以监理人通知的为准）,竣工日期为2013年05月9日。本工程拟分为二个施工工区，即下穿通道施工工区和道路施工工区。为确保工期，二个施工工区平行流水作业，独立施工。

本标段XX下穿通道施工区工作内容包括通道北线NKO+563.484（起点）～NK1+770(终点)，长1206.516m；通道南线MK0+563.896（起点）～MK1+765(终点)，长1201.104m。下穿通道施工区拟划分成两个作业面，其中第一作业面负责施工下穿通道两侧的L型挡墙、钢板桩和围护桩，第二作业面负责U型槽、下穿通道及排水系统施工，第一和第二作业面流水施工。道路施工区负责全线道路改造，改造内容包括增设辅道，修补车道路面，完善沿线市政管道、道路照明及景观绿化、0匝道等。具体施工顺序详见总体施工流程图1.3.4-1。

施工准备阶段下穿通道施工区测量放样围护桩施工高压旋喷桩施工道路施工区测量放样雨水管线工程雨水箱涵路基钢板桩施工锚杆施工L型挡墙施工锚索施工基坑开挖U型槽施工基坑回填及附属下穿通道涵施工路面工程竣工

1.3.4-1 总体施工流程图

1.3.5施工作业区段及任务划分

本工程按照总体施工布置分为两个施工工区，各工区任务划分如下： （1） 下穿通道施工工区

负责基坑支护、XX下穿通道北线NKO+563.484（起点）～NK1+770(终点)、通道南线MK0+563.896（起点）～MK1+765(终点)的施工。主要工作量有：C30砼挡墙1366.6m3，C40防水砼U型槽21285.7m3，C40防水砼主通道41468.83m3，拉森钢板桩支护1194.5t，钻孔灌注桩（φ0.8m）20997m，高压旋喷桩（φ0.7m）12377m以及附属结构工程。

（2）道路施工工区

负责全线道路改造，改造内容包括增设辅道，修补车道路面，完善沿线市政管道、道路照明及景观绿化、O匝道等。

1.3.6施工总体计划

根据本合同段工程量及施工特点，本标段施工总工期按240个日历天控制，总体施工进度安排如下：施工准备计划于2012.09.10～2012.09.20用10天完成，下穿通道基坑开挖及支护与主体结构工程平行施工，全部工程均在2012.09.10～2013.05.9期间内完成；路基、路面工程及其排水工程、绿化等计划施工日期2012.09.10～2013.5.9。

下穿通道施工工区第一作业面首先将全面施工钢板桩和围护桩，同时进行两侧的L型挡墙施工，施工工序流水作。第二作业面施工U型槽及下穿通道主体结构，施工进度根据基坑支护及土方开挖进度进行。施工主体结构时土方开挖后应及时开挖引水沟，排除渗水积水，防止开挖地段积水浸泡路基。

道路施工工区应先施工地下通道施工区域外的部分，为减少对交通的影响，现状道路的修补和翻挖应分段分区域实施，尽量避免同时占用同一方向道路的两个车道，以保证交通的正常运行。下穿通道范围内的辅道、排水箱涵及雨水系统施工应根据下穿通道主体结构的进度进行。

工作内容 施工准备

工期（天） 开始时间 10 完成时间 2012.9.10 2012.9.20

（1）下穿通道施工工区施工进度安排：

工期工作内容 （天） 围护桩支护（基坑开挖深度大于7米段） 拉森钢板桩支护（基坑开挖深度大于360 米小于7米） 防渗帷幕施工 冠梁施工 基坑开挖 锚索施工 L型挡墙施工 U型槽施工 下穿通道框架涵施工 90 80 100 80 65 90 140 2012.10.10 2013.1.10 2012.10.20 2013.1.20 2012.11.1 2013.2.10 2012.11.1 2013.1.20 2012.11.15 2013.1.19 2012.11.20 2013.2.19 2012.11.20 2013.4.10 2012.9.20 2012.11.20 90 2012.9.20 2012.12.19 开始时间 完成时间 根据下穿通道施工基坑回填及附属结构施工 进度进行穿插2013.1.20

2013.5.9

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