新手学车技巧(附详细图解)免费
更新时间:2024-02-20 16:23:01 阅读量: 经典范文大全 文档下载
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篇一:起步学车技巧图解
学开车大全
学开车
第一阶段练习步骤:
一、起步
1。离合器采到底,挂一档。
2。开左转向灯。
3。鸣喇叭
4。松手制动。
5左脚抬离合器。(挂二挡时关掉左转向灯)
二、停车。开右转向灯,踩刹车,踩到车速10至20码,再踩离合器,等车停稳后做以下动作:
1。拉手制动。
2。脱空档。
3。关右转向灯。先抬离合器,后松刹车。
第二阶段到公路上体验起步停车。
第三阶段学倒库移库。
一、直线进退。
二、倒库:
从右边倒,在右侧三角窗口看到中间桩杆,方向盘往右旋转一圈,看见右库边两桩杆重叠时,方向盘往右转死,看见左库第一个桩露出20公分时,方向盘向左回一圈,车行直后,方向盘向左回一圈,眼睛看见左库前面的线后停车。
三移库:左库移右库,
1。挂一档,方向盘往右转死,2。松离合器,车头转到中间桩杆20公分,方向盘立刻往左转死,车直后,回一圈或二圈。
3。挂倒档,方向盘往右转死,看见左库前面左桩与车头的那条经线对齐后,方向盘往左回死,车直后回一圈,停车,
4。挂一档,方向盘往右转一圈,车头边与中桩杆大概对成20公分,方向盘往左回二圈,车直后回一圈停车,
5。挂倒档,方向盘往右转一圈,
6。看右库边后面桩杆车遮挡了,方向盘向左回二圈,车直后方向盘向右回一圈,
7。方向盘往左一圈,车角对准左库前面两杆,方向盘向右回一圈,出库后,看见前面线与车边线大概重合一半时,方向盘往左转死,车直后停车,
8。挂倒档。方向盘往右一圈,倒车看见左库边两杆重合,方向盘往左转死,9。眼看右镜子,右库边杆杈开20公分,方向盘往右打一圈,车直后,再往右打一圈,适当位子停车,
10。出库时,车头横边遮住前线,方向盘往右打死,
11。车头大概转45度方向盘回一圈,车直后方向盘回一圈。停车。
新手重温一下教练教的起步标准动作。呵呵。如果是你刚开完的,带*号部分可以省略。从上车开始:
一、调位置。前后距离,手动档主要调左脚,脚掌把离合踩到底后,脚略有余度为准。自动档调油门。脚调好,手一般不会有太大问题,手以方便操作方向盘为准。靠背以舒适为准,每个人的要求都不同,但从安全角度看,尽量不要放得太低,躺着开车会影响安全带发挥作用。
*熟悉车。如果不是常用的车,先熟悉档位,灯光,喇叭等等设备的使用,不同车厂的设置不完全相同。打火前应先熟悉档位,其他设备可以在打火后熟悉*
二、准备打火。手动档左右摇动波棍,看看是否已经入档。自动档观察档位情况,标得很清楚的了。为保险记,应该养成手动档踩离合及刹车打火的习惯,即使车入了档,这样启动也不会有什么问题。自动档踩刹车。这也是为什么先调座位后打火的原因。
三、打火。应该都会了吧。呵呵。如果钥匙拧不动,很可能是方向盘锁死了,边轻轻转动方向盘,边拧就是了。先打火再做其他事情的理由是可以先热着车。打火后,左脚先匀速慢慢松开离合,确认无挂挡后,右脚松刹车。
*四、调镜。左右倒车镜以看到车门把手为左右的标准。上下的
标准为地平线(平路)在镜子上部1/3处。车内后视镜以看到整个后窗为准,如果后排有PLMM则自行把握,嘿嘿……
五、系安全带。除了自己,只要座位有安全带就提醒乘客系上。
六、热车。冷车起步,虽然有人说为了省油可以打火即走,不超过20公里就行。不过用脑子想想就知道,无论现在的工艺如何先进,带负荷的发动机和无负荷的发动机相比,在机油未到工作温度的情况下,伤害必然就必然更严重。何况,起步时,发动机的负荷是非常大的。所以,如果不是救人救火的,最好热车3-5分钟再走。其实也没多少油,大概相当于跑一公里而已。
六、起步。先打左灯(车停在左侧的打右灯),看镜(切记),确认安全后开始起步。踩离合,入一档(切记)。离合松开的步骤是:快-停-慢。快速找到半联动点,这个时候车开始轻微抖动。停在这个位置。松开手刹,老司机很多习惯先踩刹车再松手刹,所以你排队的时候,看到前面的刹车灯亮了,就是他准备走了,建议新手也养成这个习惯。松开手刹后,右脚慢慢放开刹车。很多新手一直放离合不会放刹车,车抖得厉害他也感觉不到,这个错误非常伤车。右脚轻柔加油,把转速提高到1200转。这个时候需要用到传说中的油离配合了:左脚匀速松开离合,右脚同时轻轻加油,保持转速在1200转左右,直至完全松开离合。
手刹起步。坡非常陡(例如车库),而且人多货多的重车状态下,松开刹车后,就算全部放开离合,车还是溜后。这个时候就需要使用手刹起步了。拉上手刹。一直放离合到车开始抖动。手刹不松开。保持左脚不动(不熄火的关键,斜坡起步离合一定不能放快了)。右脚开始慢慢加油,左脚离合配合(以车不激烈抖动,甚至熄火为准),到车有向前走的趋势(加多少,主要看坡和车的情况,不要太猛了,否则松手刹车就冲出去了),松开手刹。左右脚油离配合,慢慢提高转速的同时匀速放开离合。这里特别提醒的是,不要一直加油不松离合,否则烧了离合就不要怪我了。司机的高下就在油门控制上了,熟练的司机可以把转速控制得恰到好处,不温不火,看上去跟平地起步一样。很多刚刚掌握的新手则把发动机踩得震天响,搞不好还烧离合。在车库出口很容易
看出一个司机的水平:狂啸着冲出来的,要么是水平有限,要么就是心情不好或者喝了酒。出车库像走平路似的,不温不火地匀速上来,说明他的油门控制已经有一定水平了。建议:手刹起步可以从平路练起。
七、回灯。很多新手会忘掉,搞得后面的司机以为他一直要变到最左道。至此,完整的起步动作完成。
*八、试刹车。如果不是你常开的车,起步后,尽快找机会试一下刹车
练习项目:起步停车
1. 起步的方法和要领
起步时,关键是加速踏板(油门踏板)的踩踏板方法和离合器的回位方法。
*加速踏板的踩踏方法
加速踏板的踩踏量过小,离合器抬得过急,容易引起发动机熄火。相反,加速踏板的踩踏量踩得过大、离合器连接过急,容易引起汽车窜行。这些都必须引起注意。 *半离合器的感觉方法
发动机声音变大、车体开始抖动,判断汽车已经开始起步。掌握离合器半联动位置,可以防止汽车起动时窜行。
起步的顺序
一边将离合器抬起,一边轻轻地踩踏加速踏板。请记住正确的顺序。
篇二:新手快速练好车“新手上路”附详细图解
新手快速练好车“新手上路”附详细图解
新手如何快速练好车!
许多正在学车的朋友经常很委屈:“为什么师傅总说我笨!领悟不到驾驶的要其实,练车的关键是如何掌握、控制好离合器和油门的配合及平稳起步。
如果最初的平稳起步动作都做不好,必定会影响后面的其他动作及练车心情离谱!
为什么有些人总是掌握不好离合器和油门的配合呢?原因很简单,就是凭着知识的了解,对汽车的原理、整体结构没有一个基本概念的理解。
只凭感觉要做好动作是比较困难的,对驾驶技术的提高也不利。因此,要提倡比如知道什么叫离合器,它的作用、功能是什么,和发动机有什么关联,离、接合、接合点、半联动;什么叫动力传递,什么叫离合器的自由行程,发动速传递给驱动轮的?
我们只有从理论上学懂并掌握了这些知识,才会自然而然地知道怎样去做动倍的效果,同时有利于爱车的保养,并会受用一辈子,正如“磨刀不误砍柴工”勉强能通过,一旦正式独自上路,遇到问题就不知所措、难以解决。
所以,新手学车练车要重“理性练车”,多问几个“为什么”,尽可能多了原理,以及相关联系、相互作用原理,做个“理性练车”的好学员(见图所示):发动机--------离合器--------变速器--------主减速器、差速器--------驱动车在动力传动链中离合器的位置示意图
篇三:超详细的学开车步骤
超详细的学开车步骤
学开车步骤
学开车第一阶段练习
步骤
一、起步
1。离合器采到底挂一档。
2。开左转向灯。
3。鸣喇叭
4。松手制动。
5左脚抬离合器。挂二挡时关掉左转向灯
二、停车。开右转向灯踩刹车踩到车速10至20码再踩离 合器等车停稳后做以下动作
1。拉手制动。
2。脱空档。
3。关右转向灯。先抬离合器后松刹车。
第二阶段到公路上体验起步停车。
第三阶段学倒库移库。
一、直线进退。
二、倒库
从右边倒在右侧三角窗口看到中间桩杆方向盘往右旋转一圈 看见右库边两桩杆重叠时方向盘往右转死看见左库第一个桩 露出20公分时方向盘向左回一圈车行直后方向盘向左回 一圈眼睛看见左库前面的线后停车。
三移库左库移右库
1。挂一档方向盘往右转死
2。松离合器车头转到中间桩杆20公分方向盘立刻往左转死 车直后回一圈或二圈。
3。挂倒档方向盘往右转死看见左库前面左桩与车头的那条 经线对齐后方向盘往左回死车直后回一圈停车
4。挂一档方向盘往右转一圈车头边与中桩杆大概对成20 公分方向盘往左回二圈车直后回一圈停车
5。挂倒档方向盘往右转一圈
6。看右库边后面桩杆车遮挡了方向盘向左回二圈车直后方 向盘向右回一圈
7。方向盘往左一圈车角对准左库前面两杆方向盘向右回一 圈出库后看见前面线与车边线大概重合一半时方向盘往左
转死车直后停车
8。挂倒档。方向盘往右一圈倒车看见左库边两杆重合方向 盘往左转死9。眼看右镜子右库边杆杈开20公分方向盘往 右打一圈车直后再往右打一圈适当位子停车
10。出库时车头横边遮住前线方向盘往右打死
11。车头大概转45度方向盘回一圈车直后方向盘回一圈。停 车。
新手重温一下教练教的起步标准动作。呵呵。如果是你刚开完的 带*号部分可以省略。从上车开始
一、调位置。前后距离手动档主要调左脚脚掌把离合踩到 底后脚略有余度为准。自动档调油门。脚调好手一般不会有 太大问题手以方便操作方向盘为准。靠背以舒适为准每个人 的要求都不同但从安全角度看尽量不要放得太低躺着开车 会影响安全带发挥作用。
*熟悉车。如果不是常用的车先熟悉档位灯光喇叭等等 设备的使用不同车厂的设置不完全相同。打火前应先熟悉档位 其他设备可以在打火后熟悉*
二、准备打火。手动档左右摇动波棍看看是否已经入档。自 动档观察档位情况标得很清楚的了。为保险记应该养成手动 档踩离合及刹车打火的习惯即使车入了档这样启动也不会有 什么问题。自动档踩刹车。这也是为什么先调座位后打火的原因。
三、打火。应该都会了吧。呵呵。如果钥匙拧不动很可能是 方向盘锁死了边轻轻转动方向盘边拧就是了。先打火再做其 他事情的理由是可以先热着车。打火后左脚先匀速慢慢松开离 合确认无挂挡后右脚松刹车。
*四、调镜。左右倒车镜以看到车门把手为左右的标准。上下 的标准为地平线平路在镜子上部1/3处。车内后视镜以看到 整个后窗为准如果后排有PLMM则自行把握嘿嘿??
五、系安全带。除了自己只要座位有安全带就提醒乘客系上。
六、热车。冷车起步虽然有人说为了省油可以打火即走不 超过20公里就行。不过用脑子想想就知道无论现在的工艺如 何先进带负荷的发动机和无负荷的发动机相比在机油未到工 作温度的情况下伤害必然就必然更严重。何况起步时发动 机的负荷是非常大的。所以如果不是救人救火的最好热车 3-5分钟再走。其实也没多少油大概相当于跑一公里而已。
六、起步。先打左灯车停在左侧的打右灯看镜切记 确认安全后开始起步。踩离合入一档切记。离合松开的步 骤是快-停-慢。快速找到半联动点这个时候车开始轻微抖动。 停在这个位置。松开手刹老司机很多习惯先踩刹车再松手刹 所以你排队的时候看到前面的刹车灯亮了就是他准备走了 建议新手也养成这个习惯。松开手刹后右脚慢慢放开刹车。很 多新手一直放离合不会放刹车车抖得厉害他也感觉不到这个 错误非常伤车。右脚轻柔加油把转速提高到1200转。这个时 候需要用到传说中的油离配合了左脚匀速松开离合右脚同时 轻轻加油保持转速在1200转左右直至完全松开离合。
手刹起步。坡非常陡例如车库而且人多货多的重车状态 下松开刹车后就算全部放开离合车还是溜后。这个时候就 需要使用手刹起步了。拉上手刹。一直放离合到车开始抖动。手 刹不松开。保持左脚不动不熄火的关键斜坡起步离合一定不 能放快了。右脚开始慢慢加油左脚离合配合以车不激烈抖 动甚至熄火为准到车有向前走的趋势加多少主要看坡 和车的情况不要太猛了否则松手刹车就冲出去了松开手 刹。左右脚油离配合慢慢提高转速的同时匀速放开离合。这里 特别提醒的是不要一直加油不松离合否则烧了离合就不要怪 我了。司机的高下就在油门控制上了熟练的司机可以把转速控 制得恰到好处不温不火看上去跟平地起步一样。很多刚刚掌 握的新手则把发动机踩得震天响搞不好还烧离合。在车库出口 很容易看出一个司机的水平狂啸着冲出来的要么是水平有限 要么就是心情不好或者喝了酒。出车库像走平路似的不温不火 地匀速上来说明他的油门控制已经有一定水平了。建议手刹 起步可以从平路练起。
七、回灯。很多新手会忘掉搞得后面的司机以为他一直要变 到最左道。至此完整的起步动作完成。
*八、试刹车。如果不是你常开的车起步后尽快找机会试 一下刹车
练习项目起步停车 1.起步的方法和要领
起步时关键是加速踏板(油门踏板)的踩踏板方法和离合器 的回位方法。
*加速踏板的踩踏方法
加速踏板的踩踏量过小离合器抬得过急容易引起发动机熄火。 相反加速踏板的踩踏量踩得过大、离合器连接过急容易引起 汽车窜行。这些都必须引起注意。
*半离合器的感觉方法
发动机声音变大、车体开始抖动判断汽车已经开始起步。掌握 离合器半联动位置可以防止汽车起动时窜行。
起步的顺序
一边将离合器抬起一边轻轻地踩踏加速踏板。请记住正确 的顺序。
2.停车方法
停车时应早一点收起加速踏板。制动踏板的踩踏方法是开时 轻轻踩踏慢慢加力在停止之前逐渐减轻踩踏。
逐渐练习掌握消除停车时冲击波动的方法。
1停车的顺序
2.停车
要记住停车的正确操作顺序。停车时如果驻车制动器手刹 制动力小有时车会溜车。因此驻车制动时一定要用力拉驻车 制动杆直到听到“咯咯”声音为止。
上下车与驾驶姿势(图)(4).cn 2005年 06月28日 13:53 人民交通出版社
1.座位的调整
用一只手握住转向盘另一只手控制座位调节柄调整到使 脚能将离合器踏板和制动踏板轻松踩到底。
将座位调整到最适合自己的位置。
2.内后视镜的调整
1内后视镜的调整
保持正确姿势面向正前方手握后视镜边缘调整调整到 只要转动眼睛就可看到汽车后面的全部情况即可。
2外后视镜的调整
外后视镜应调整到能看见车体部约占镜子横向1/4车外物体占 3/4使地平线处于正中稍偏下的位置以便能够观察路面上尽 可能远的物体。
1.系法
把安全带慢慢拉出不要使其拧劲将安全带扣到能听到 “咔”的一声为止。若系得不正确一旦发生交通事故就不能充
分发挥其作用。
2.摘法
用左手拿安全带用右手按下安全带扣将其摘下。左手慢慢 将其送回。
摘安全带时不要将摘下的安全带马上撒手以防安全带金属扣 弹回打碎玻璃或伤到人。所以必须手拿安全带将其慢慢送回。
那么现在让我们来复习一下。
1.锁好车门
不只是要锁好驾驶席车门还应确认其他车门是否锁好。
2.调整座椅
调整到能将各个踏板尤其是离合器踩到底并能方便操作各 种装置的位置为止。
3.后视镜的调整
以正确地驾驶姿势将内后视镜调整到透过汽车后窗能很容易看 到汽车后面的情况。用外后视镜看到车体占1/4看到车体以外 部分占3/4.
4.系好安全带
将安全带系好直到听见“咔”一声为止。
坡道行车(图).cn 2005年07月01日 14:14 人民交通出版社
练习目标掌握坡道行驶的特点选择适当的速度和挡位 避免在坡道上行驶时中途停车、后退现象发生。
一、上坡时的速度和挡位选择方法
汽车上坡行驶时比平路行驶时需要更大的动力。
挡位和速度的关系
坡道行车(图).cn 2005年07月01日 14:14 人民交通出版社
练习目标掌握坡道行驶的特点选择适当的速度和挡位 避免在坡道上行驶时中途停车、后退现象发生。
一、上坡时的速度和挡位选择方法
汽车上坡行驶时比平路行驶时需要更大的动力。
挡位和速度的关系
二、下坡行驶速度与档位的选择方法
1速度不太快时就开始制动。
2挂到低挡。如果行车速度不快再降一个档位。
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