连结员题库初级

唐钢职工职业技能鉴定复习指导丛书

连结员初级理论知识

一、选择题

1.平面无线调车调度系统是由 A 、机车台、调车员台、连结员台组成。

A.调度台B.值班员台C.监听台D.服务台

2.除列车在车站的到达、出发、通过及在区间内运行外，凡机车车辆进行一切有目的的移动统称为 D 。

A.解体B.编组C.取送D.调车 3. D 不属于隔开设备。

A.安全线B.脱轨器C.平行进路D.避难线 4.铁鞋制动使车辆停车的阻力是 C 力。

A.滚动摩擦B.风C.滑动摩擦D.重

5.铁路车辆的换长是以 D ｍ作为换算单位，来换算每辆车的换长。

A.13.5B.14.3C.12D.11

6.道岔除使用、清扫、检查或修理时外， B 开通的位置，称为道岔定位。

A.向直股B.经常向某一线路C.向侧股D.车站规定 7.为了进行挂钩或摘钩，车钩具有 B 种作用位置。

A.二B.三C.四D.五

8.车钩由 C 、钩身、钩尾三部分组成。

A.钩舌B.钩锁铁C.钩头D.钩提销

9.停留车距警冲标的距离 A 溜入车组的长度及安全距离，这种停留车属于堵门车。

A.小于B.大于C.等于D.不小于 10.三通阀连通 A 副风缸和制动缸。

A.制动支管B.制动主管C.总风缸D.风泵 11.机车车辆限界是机车车辆横断面的 A 。

A.最大极限B.最小极限C.面积D.尺寸

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12.建筑限界，它规定了保证机车车辆安全通行所必须的横断面的 B 。

A.最大尺寸B.最小尺寸C.尺寸D.面积

13.将到达的车列按车组分解到指定的线路上，称为 C 调车。

A.编组B.摘挂C.解体D.取送

14.在装(卸)车站或技术站编组，通过一个及其以上编组站，不进行改编作业的列车称 B 列车。

A.始发直达B.直达C.技术直达D.快零

15.在技术站编组，通过一个及其以上区段站不进行改编作业称 A 列车。

A.直通B.技术直达C.快运货物D.区段 16. D 属于难行车。

A.煤车B.5辆粘油车C.3辆重敞车D.空棚车 17. D 属于易行车。

A.空棚车B.空敞车C.守车D.煤车 18.道岔编号与通过列车速度 C 。

A.成正比B.成反比C.无关D.不能确定

19.道岔辙叉号数与列车侧向通过速度关系是 A 。

A.辙叉号数愈大速度愈高B.辙叉号数愈大速度愈低C.无关D.不能确定 20.当增高制动管的压力时通过三通阀的作用，使车辆 B 。

A.制动B.缓解C.正常运行D.非常停车

21.车辆的方位，规定以制动缸活塞行程伸出的方向为 A 。

A.一位端B.二位端C.前端D.后端

22.平面牵出线调车，车辆移动的动力来源主要依靠 A 。

A.机车的推送力B.车辆的重力C.加速顶的推力D.不能确定 23.因为装载货物的 B 需要停止自动制动作用的车属于关门车。

A.重量B.性质C.数量D.体积

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24.调车信号机防护的方面称为 C 。

A.外方B.前方C.内方D.外部 25.调车信号机显示的方面称为 B 。

A.后方B.前方C.内方D.内部

26.进站信号机外制动距离内超过6‰下坡道是指制动距离内的 B 坡度。

A.最大B.换算C.平均D.实际 27.截断塞门安装在 A 上。

A.制动支管B.制动主管两端C.制动主管D.制动支管两端 28.调车机车去货物线送车的调车属于 A 调车。

A.取送B.摘挂C.转场D.其他 29.道岔的作用是 A 。

A.转线B.保证安全C.提高速度D.增长线路 30.调车线是进行列车 C 作业使用的线路。

A.出发与到达B.解体与送车 C.编组与解体D.编组与送车 31.车辆载重是指车辆 B 的载重量。

A.最小B.允许最大C.允许最小D.最大

32.车辆类型很多，构造各不相同，但一般由 B 个基本部分组成。

A.四B.五C.六D.七

33.车辆空气制动机的 D 连接制动支管、副风缸和制动缸。

A.远心集尘器B.截断塞门C.缓解阀D.三通阀

34.车钩的 A 位置是车辆连挂后运行中车辆保持的状态。

A.闭锁B.开锁C.全开D.半开 35.制动机根据其构造和作用分为 B 。

A.电制动机、人力制动机B.自动制动机、人力制动机

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C.空气制动机、电制动机D.自动制动机、电制动机 36.车钩缓冲装置的作用是 D 。

A.传递牵引力 B.缓和车辆之间的冲击

C.将机车车辆连挂在一起组成一趟列车

D.连挂机车车辆，传递牵引力和制动力，缓和及减轻各种纵向冲击力 37.钢轨断面由 C 、轨腰、轨底三部分组成。

A.轨顶B.轨面C.轨头D.轨撑

38.车辆制动时，制动缸内的压力空气来自于 B 。

A.总风缸B.副风缸 C.制动主管D.制动支管

39.连挂车辆时只要两相邻车钩 A 时，就可实现连挂。

A.有一方全开B.双方均开锁 C.双方均闭锁D.有一方开锁 40. A 均属于通用货车。

A.平车、敞车、棚车B.敞车、棚车、除雪车 C.平车、棚车、矿石车D.敞车、试验车、冷藏车 41.用手拿信号灯、信号旗或直接用手臂显示的信号叫 B 。

A.移动信号B.手信号 C.固定信号D.信号标志 42.线路平面由 D 组成。

A.直线和圆曲线B.直线和缓和曲线 C.曲线和缓和曲线D.直线和曲线 43.铁路线路的纵断面由 C 组成。

A.平道、坡道和直线B.直线、曲线和坡道

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C.平道、坡道和竖曲线D.曲线和直线

44.超过2.5‰的坡度的线路禁止手推调车时，是指该线路的 C 坡度。

A.最小B.平均C.实际D.最大

45. D 设备是为了保证站内行车和调车作业的安全，在有关的道岔和信号机之间，以及信号机与信号机之间建立相互制约的关系，为完成这种关系而安装的设备。

A.信号B.行车C.闭塞D.联锁 46.挂有车辆的调车程称为 A 。

A.重程B.轻程C.大程D.空程

47.机车将车组推送至线路的预定地点摘车后，返回至开始进行下一项作业地点的调车钩称为 B 钩。

A.挂车B.摘车C.推送D.转线

48.机车(或挂有车辆)驶往线路内连挂车辆后牵出至开始进行下一项作业的地点的调车钩属于 D 钩。

A.转线B.牵出C.摘车D.挂车 49.车辆全长为 D 间的距离。

A.两车钩B.前后两钩舌(闭锁位)外侧面 C.两钩舌D.前后两钩舌(闭锁位)内侧面

50. C 是指调车机车连挂车辆或单机不变更运行方向的一次调车移动。

A.调车钩B.调车半程 C.调车程D.调车行程

51.车辆的“换长”属于 C 标记。

A.公用B.特殊C.共同D.一般

52.空程指调车作业中 B 完成的调车程。

A.推送B.单机C.牵引D.车辆

53. “关门车”是指关闭 D 塞门的车辆。

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