振荡压实对桥梁结构损伤影响研究

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振荡压实对桥梁结构损伤影响研究

作者：武海燕 张丙玺 左俊朝 来源：《价值工程》2014年第09期

摘要： 文章利用MIDAS、ANSYS两种软件仿真分析桥梁结构在振荡压实作用下的动态响应，通过其模态分析功能计算桥梁结构的自振频率及周期，探究振荡压路机与桥梁结构本身组成的系统是否会发生共振，最终得出振荡压实对桥梁结构损伤的影响。

Abstract： The article analyzes the dynamic response of bridge structures under oscillatory compaction using MIDAS and ANSYS simulation software. The modal analysis function is used to calculate the natural frequency and cycle of the bridge structure to explore whether resonance could happen in the system composed of oscillatory roller and bridge structure itself and finally finds the influence of oscillatory compaction on bridge structure damage. 关键词： 振荡压实；自振频率；共振；结构损伤

Key words： oscillatory compaction；natural frequency of vibration；resonance；structural damage

中图分类号：U443 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2014）09-0084-02 0 引言

振荡压实是一种振动与搓揉相结合的压实方法，由于其能够很好地解决静压压实、振动压实在桥面铺装压实中存在的问题，因此在桥面铺装作业中得到了广泛应用。但若桥面振荡压实施工时，振荡压路机与桥梁结构发生共振，这无疑会对桥梁结构造成永久性的损伤破坏，从而降低桥梁结构的安全性，因此研究振荡压实对桥梁结构损伤影响具有重要的意义。 1 振荡压实机理及动力学模型

振荡压路机是通过振荡轮内部对称于滚轮中心轴安装的两根偏心轴不断旋转而产生的水平振动激发被压材料颗粒运动，利用土力学交变剪应变的原理进行压实[1，2，3]。

要对桥面振荡压实的动力学过程进行分析必须建立其整个动力学过程的相应数学模型，本文采用Hamilton原理推算结构体系的动力学方程，建立分阶段振荡压路机动力学模型如图1所示。

2 桥梁自振频率仿真分析 2.1 工程概况

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