电子实习之汽车电子实习完整报告

目 录

前言 ……………………………………………………………………1 第一章 实习的目的与要求……………………………………………2

第一节 本次实习的目的………………………………………………………2 第二节 本次实习的要求………………………………………………………2

第二章 汽车遥控防盗系统……………………………………………3

第一节 概 述 …………………………………………………………………3 第二节 中央门锁控制系统……………………………………………………3 第三节 汽车防盗器……………………………………………………………6

第三章 汽车电动门窗、天窗防夹和便捷功能原理与检修及 设定方法……………………………………………………10

第一节 汽车电动车窗的组成与类型 ……………………………………10 第二节 汽车电动车窗的工作原理…………………………………………11 第三节 电动车窗的新功能…………………………………………………15 第四节 典型故障案例分析…………………………………………………19

第四章 实习总结及体会 ……………………………………………23

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前 言

江铃五十铃汽车有限公司成立于一九九三年四月十八日，是由江铃汽车股份有限公司(原江西汽车制造厂)、日本五十铃自动车株式会社和伊藤忠商事株式会社三家共同投资。同年11月，在深圳证券交易所上市，成为江西省第一家上市公司，并于1995年在中国第一个以ADRS发行方式引入美国福特汽车公司结成战略合作伙伴面向国内外市场，以开发、生产、销售具有国际先进水平的轻型卡车的中外合资企业，江铃五十铃汽车有限公司是国内最早成功研制五十铃轻卡与皮卡车的大型企业。

江铃根据顾客的个性化需求不断开发新的品种。实用化功能与简约时尚价值观相融合的江铃汽车产品，已经包括了全顺汽车、“宝典”皮卡、“凯运”轻卡、宝威BUV商务多功能在内的四大系列四百多个车型。江铃汽车抓住市场中枢，充分满足不同顾客群的消费需求，不断开创节能、实用、环保汽车产品的新典范。畅销中国十几年的江铃轻型卡车延续着市场优势，“宝典”皮卡、“凯运”轻卡在中国细分市场占有率名列第一，根据中国市场需求陆续开发的全顺救护车、计划生育车、物流车、防弹运钞车等，凭借多功能配置和个性化订单生产的强大优势，江铃专用车的改装开发生产能力和销量排名全国第一。 江铃五十铃汽车有限公司已经在企业内部全面推行ISO-9000和ISO-14000国际标准，并积极向更高领域迈进。通过引进日本五十铃公司和福特公司等国外同行业先进的管理方法，公司的财务、物流、人力资源、设备、生产排程管理等方面已日趋现代化。覆盖全公司的QAD网络系统，已成功应用和开发了ERP、CRM、电子商务系统，实现了公司各项流程准确地运行，2000年即被中国机械工业管理协会评定为“管理进步示范型企业”,03年更荣获全国机械行业九家“现代化管理企业”之一的荣誉。

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第一章 实习目的与要求

第一节 本次实习的目的

通过在该厂相关车间的实习，了解汽车基本构造，掌握基本的车载电子系统，学会布件识别、测试和安装以及简单的维修的方法，掌握各个系统的工作原理，学会识别相关电路原理图，从而锻炼和提高学生的动手能力，巩固和加深对电子学理论知识的理解和掌握。

第二节 本次实习的要求

1. 了解相关的车载系统

了解各系统部件的工作原理及特性，尤其是掌握相关电路原理，并会对部件进行检测及安装。

2. 对某些简单的部件进行维修，通过实践来达到对所学知识进一步的认识。

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第二章 汽车遥控防盗系统

第一节 概 述

为了防止汽车被盗，最初汽车上装备了门窗、门锁等机构以阻止盗贼进入车

辆，以及为防止盗贼拆卸零件而设计的专用套筒扳手等等。现代的汽车又采用了电动车窗、中央门锁系统、遥控门锁系统等。这些系统主要为方便用户而设计，并不能有效防止车辆被盗，因此现代的汽车都装备专门的防盗系统，同时具备遥控、警报、防起动等功能。其中防起动系统是最有效的防盗方式,可以有效防止汽车在未被授权的情况下靠自己本身的动力被开走。

第二节 中央门锁控制系统

汽车门锁是汽车车身的重要部件，是汽车防盗的第一步。汽车门锁已经由

机械式演变为电子式。汽车电子门锁是采用电子电路控制，以电磁铁、微型电动机和锁体或继电器作为执行机构的机电一体化装置。进口汽车的电子门锁大

多采用中央门锁，可以由驾驶员侧控制所有车门的动作。 在图2-1 (a)、(a1)中，左前门锁由棘齿1、锁钩2、棘齿拨杆4、棘齿尾5等构成主锁，车外门手柄7和车内门手柄9可用车钥匙从车外开锁或拧动手柄将车门打开。棘齿拨杆4、车内开锁／锁止按钮10和钥匙锁芯11构成副锁，副锁联动机构用钥匙来开关门锁。当用力关门时，锁环6撞动锁钩内环并带动锁钩顺时针转动，锁钩钩入锁环。同时，棘齿翘起，卡住锁钩外环，门则推不开。要想使锁钩与锁环脱开，在车外时，拉起车门外开门手柄，传动杆向下，带动棘齿拨杆向下，拨动棘齿尾，使棘齿反时针转动，棘齿与锁钩的外环脱开，锁钩在弹簧弹力的作用下反时针转动，从锁环中退出。在车内时，拉起车门内开门手柄，也会使棘齿拨杆下移，拨动棘齿尾，使棘齿反时针转动，棘齿与锁钩的外环脱开，锁钩在弹簧弹力的作用下反时针转动，从锁环中退出。手柄放开时，棘齿拨杆受弹力而复位。

当用钥匙转动锁芯于开锁位置，联动机构使棘齿拨杆处于竖直状态，车门内开锁／锁止按钮也处于开锁位置。此时，拉动车门外开门手柄，能使棘齿拨杆向下移动，拨动棘齿尾向逆时针方向转动，棘齿与锁钩外侧脱开，锁钩则逆时针转动，锁钩与锁环脱开，车门则可拉开。当用钥匙转动锁芯于锁止位置时，联动机构使棘齿拨杆逆时针转动一定角度，棘齿拨杆远离棘齿尾，车门内开锁／锁止按钮也处于锁止位置。此时，拉动车门外开门手柄，棘齿拨杆也向下移动，但拨不着棘齿尾，棘齿保持不动，锁钩仍钩着锁环，车门则不能拉开。

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图

2-1

门

锁

结

构

和

工

作

原

中央门锁具有钥匙联动锁门和开门功能以及钥匙占用预防功能。根据不同的车型、等级和使用地区，中央门锁装置具有不同的各种功能。 1、门锁控制开关操纵锁门和开门控制器，具备钥匙联动开门和锁门的功能

。

理

2、两级开锁功能。在钥匙联动开锁功能中，一级开锁操作，只能以机械方法打开钥匙插入的门。两级开锁操作，则同时打开其它车门。一般来说，所有车门可以通过前右或前左侧门上的钥匙来同时关闭和打开。 3、钥匙占用预防功能。防止钥匙插入点火开关时，在车外没有钥匙而将车门锁住。若已经执行了锁门操作，而钥匙仍然插在点火开关内，则所有的车门会自动打开，以防止钥匙遗忘在汽车内。 4、安全功能。当钥匙已经从点火开关中拔出而且车门也锁住时，车门都不能

用

门

锁

控

制

开

关

打

开

。

5、电动车窗不用钥匙的动作功能。驾驶员和乘客的车门都关上，点火开关断

开

后

，

电

动

车

窗

仍

可

动

作

约

60

秒

。

6、自动功能。一些高级车辆中，在用钥匙或遥控器将门锁打开或锁上时，电动车窗会自动打开或关闭。

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