电力机车运用试卷(A)

一、填空(每题2分,共20分)

1、机务段 运用车间 是机车运用工作的基层组织。

2、机务段按照其性质和担当的运输生产任务、机车检修任务及设备规模，可分为 机务本段 、机务折返段及机务折返点3种。

3、目前我国实行的电力机车检修分为四级，即大修，中修，小修和 辅修 。 4、机车长期备用用指 1 个月以上的机车。

5、机车固定担当运输任务的周转（往返）区段称为 机车交路 。 6、轮乘制外段换班继乘休息时间不得少于 6h 。

7、 列车运行图 是行车组织工作的基础，也是铁路运输工作的综合计划。

8、机务段的配属机车台数计算的图解法是从 机车周转图 上直接核算出运用机车台数的方法。

9、电力机车整备作业包括机车外皮洗刷、补砂、给润滑油、清扫保养、机车检查和 自动信号测试 等内容。

10、列车站停 20 min时，开车前应进行列车制动机简略试验。

二、判断(每题2分,共20分)

1、机务折返段是为担当补机、调机、小运转机车等的部分整备作业而设置的。 （X） 2、配属机车是根据铁道部、铁路局命令拨交各局、段支配使用的机车。 （X） 3、一个机务段担当机车牵引交路的数量可为一个或几个。 （√） 4、机车乘务员的定员和配备，由铁道部负责。 （×） 5、列车运行图确定了机车牵引列车的车次及到、开时间。 （X） 6、机车用砂整备作业时应注意砂箱中的砂量不应多于砂箱容积的一半。 （× ） 7、机车日产量指标属于质量指标。 （√ ） 8、机车日车公里和机车周转距离成正比，而和全周转时间成反比。 （√ ） 9、机车乘务员对非法登乘机车的人员劝阻无效时，有权不开车，报请车站处理。 （√ ） 10、电力机车的检查按检查形式可分为日常检查和定期检查。 （ X ） 三、选择(每题2分,共20分)

1、审批机车司机驾驶证的职责由（ A ）负责。 A．铁道部 B．铁路局 C．机务段运用车间

2、机车长期备用指备用（ B ）以上的机车。 A.半个月 B.1个月 C.10天

3、机车按（ C ）分为循环运转制、半循环运转制、肩回运转制和环形小运转制交路等。 A.用途 B.区段长度 C.机车运转制 4、机车乘务员在本段休息时间不应少于（ B ）。 A.5h B.16h C.10h

5、列车运行图按（ B ）分为平行运行图和非平行运行图。 A.区间正线数目 B.列车运行速度 C.上、下行方向列车数目 6、（ B ）是指本务机车、单机、重联机车和补机机车走行公里之和。 A.本务机车走行公里 B.沿线走行公里 C.辅助走行公里

7、（ B ）是指自始发站出发时起至终到站到达时止的全部时间。 A.纯运转时间 B.旅行时间 C.本段和折返段停留时间

8、一台机车的登乘人数，除特殊需要外，不得超过（ A ）人。 A.2 B.3 C.4

9、列车运行中施行常用制动时，初次减压量不得少于（ B ）kPa。 A.40 B.50 C.60

10、因抢救急需，医护人员凭（ B ）可登乘机车。 A.工作证 B.调度命令 C.车站值班员命令 四、简答(每题5分,共20分) 1、事故分哪几类？

特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故4类。 2、什么是长大坡道？

线路坡度超过6‰，长度为8km及以上；线路坡度超过12‰，长度为5km及以上；线路坡度超过20‰，长度为2km及以上。 3、机务本段具有哪些特点？

（1）配属有一定数量的干线机车和调出机车；

（2）有一整套的机车运转整备设备和一定能力的机车检修设备；

（3）担当指定区段内的列车牵引作业和编组站、区段站及沿线较大中间站的调车作业； （4）负责机车的运转整备作业和日常保养检查，担当一定的检车检修任务。 4、机车周转图的作用是什么？

（1）机车周转图确定了机车牵引列车的车次及到、开时间； （2）确定了机车在本外段、站的标准技术作业时间；

（3）根据牵引区段的列车对数计算出机车平均周转时间，从而确定机车使用系数和机车使用台数； （4）根据牵引区段的距离，测算出机车总走行公里，从而测算出机车大、中、小、辅修任务； （5）计算出机车日车公里、旅行速度、技术速度等机车运用效率指标；

（6）机务段还需根据机车周转图合理地计划燃料、水、砂、油脂的储备和使用，并安排机车检修及整备等各项工作和程序。 五、论述(每题10分共20分) 1、机车出段后挂车时应做到哪些？

（1）确定出段信号或股道号、道岔开通信号、道岔标志的显示正确，厉行呼唤应答，鸣笛动车出段；

（2）距脱轨器、防护信号、车列前10m左右必须停车；

（3）检查第一辆车的车钩状态良好，确认脱轨器、防护信号撤出后，显示连挂信号，以不超过5Km/h的速度平稳连挂；

（4）连挂时，根据需要适量撒砂，连挂后要试拉。

2、列车运行中调速时，动力制动和空气制动配合使用应做到哪些？ （1）电力机车给定制动励磁电流时，电流的升、降要做到平稳； （2）制动电流不得超过额定值；

（3）当动力制动与空气制动配合使用时，应将机车制动缸压力及时缓解为0； （4）需要缓解时，应先缓解空气制动，再解除动力制动；

（5）多机牵引使用动力制动时，前部机车使用后，再通知后部机车依次使用；需要解除动力制动时，根据前部机车的通知，后部机车先解除，前部机车后解除。

一、填空(每题2分,共20分)

1、机务段 运用车间 是机车运用工作的基层组织。

2、机务段按照其性质和担当的运输生产任务、机车检修任务及设备规模，可分为 机务本段 、机务折返段及机务折返点3种。

3、目前我国实行的电力机车检修分为四级，即大修，中修，小修和 辅修 。 4、机车长期备用用指 1 个月以上的机车。

5、机车固定担当运输任务的周转（往返）区段称为 机车交路 。 6、轮乘制外段换班继乘休息时间不得少于 6h 。

7、 列车运行图 是行车组织工作的基础，也是铁路运输工作的综合计划。

8、机务段的配属机车台数计算的图解法是从 机车周转图 上直接核算出运用机车台数的方法。

9、电力机车整备作业包括机车外皮洗刷、补砂、给润滑油、清扫保养、机车检查和 自动信号测试 等内容。

10、列车站停 20 min时，开车前应进行列车制动机简略试验。 二、判断(每题2分,共20分)

1、机务折返段是为担当补机、调机、小运转机车等的部分整备作业而设置的。 （X） 2、配属机车是根据铁道部、铁路局命令拨交各局、段支配使用的机车。 （X） 3、一个机务段担当机车牵引交路的数量可为一个或几个。 （√） 4、机车乘务员的定员和配备，由铁道部负责。 （×） 5、列车运行图确定了机车牵引列车的车次及到、开时间。 （X） 6、机车用砂整备作业时应注意砂箱中的砂量不应多于砂箱容积的一半。 （× ） 7、机车日产量指标属于质量指标。 （√ ） 8、机车日车公里和机车周转距离成正比，而和全周转时间成反比。 （√ ） 9、机车乘务员对非法登乘机车的人员劝阻无效时，有权不开车，报请车站处理。 （√ ） 10、电力机车的检查按检查形式可分为日常检查和定期检查。 （ X ） 三、选择(每题2分,共20分)

1、审批机车司机驾驶证的职责由（ A ）负责。 A．铁道部 B．铁路局 C．机务段运用车间 2、机车长期备用指备用（ B ）以上的机车。

A.半个月 B.1个月 C.10天

3、机车按（ C ）分为循环运转制、半循环运转制、肩回运转制和环形小运转制交路等。 A.用途 B.区段长度 C.机车运转制 4、机车乘务员在本段休息时间不应少于（ B ）。 A.5h B.16h C.10h

5、列车运行图按（ B ）分为平行运行图和非平行运行图。 A.区间正线数目 B.列车运行速度 C.上、下行方向列车数目 6、（B ）是指本务机车、单机、重联机车和补机机车走行公里之和。 A.本务机车走行公里 B.沿线走行公里 C.辅助走行公里

7、（ B ）是指自始发站出发时起至终到站到达时止的全部时间。 A.纯运转时间 B.旅行时间 C.本段和折返段停留时间 8、一台机车的登乘人数，除特殊需要外，不得超过（ A ）人。

A.2 B.3 C.4

9、列车运行中施行常用制动时，初次减压量不得少于（ B ）kPa。 A.40 B.50 C.60

10、因抢救急需，医护人员凭（ B ）可登乘机车。 A.工作证 B.调度命令 C.车站值班员命令 四、简答(每题5分,共20分) 1、事故分哪几类？

特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故4类。 2、什么是长大坡道？

线路坡度超过6‰，长度为8km及以上；线路坡度超过12‰，长度为5km及以上；线路坡度超过20‰，长度为2km及以上。 3、机务本段具有哪些特点？

（1）配属有一定数量的干线机车和调出机车；

（2）有一整套的机车运转整备设备和一定能力的机车检修设备；

（3）担当指定区段内的列车牵引作业和编组站、区段站及沿线较大中间站的调车作业； （4）负责机车的运转整备作业和日常保养检查，担当一定的检车检修任务。 4、机车周转图的作用是什么？

（1）机车周转图确定了机车牵引列车的车次及到、开时间； （2）确定了机车在本外段、站的标准技术作业时间；

（3）根据牵引区段的列车对数计算出机车平均周转时间，从而确定机车使用系数和机车使用台数； （4）根据牵引区段的距离，测算出机车总走行公里，从而测算出机车大、中、小、辅修任务； （5）计算出机车日车公里、旅行速度、技术速度等机车运用效率指标；

（6）机务段还需根据机车周转图合理地计划燃料、水、砂、油脂的储备和使用，并安排机车检修及整备等各项工作和程序。 五、论述(每题10分共20分) 1、机车出段后挂车时应做到哪些？

（1）确定出段信号或股道号、道岔开通信号、道岔标志的显示正确，厉行呼唤应答，鸣笛动车出段； （2）距脱轨器、防护信号、车列前10m左右必须停车；

（3）检查第一辆车的车钩状态良好，确认脱轨器、防护信号撤出后，显示连挂信号，以不超过5Km/h的速度平稳连挂；

（4）连挂时，根据需要适量撒砂，连挂后要试拉。

2、列车运行中调速时，动力制动和空气制动配合使用应做到哪些？ （1）电力机车给定制动励磁电流时，电流的升、降要做到平稳； （2）制动电流不得超过额定值；

（3）当动力制动与空气制动配合使用时，应将机车制动缸压力及时缓解为0； （4）需要缓解时，应先缓解空气制动，再解除动力制动；

（5）多机牵引使用动力制动时，前部机车使用后，再通知后部机车依次使用；需要解除动力制动时，根据前部机车的通知，后部机车先解除，前部机车后解除。

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