平面无线灯显调车作业标准企业标准351

Q/SYT 阳铁路局企业标准 Q/SYT351—2006 沈平面无线灯显调车作业标准

2006-07-31发布 2006-08-15实施 沈阳铁路局发布 Q/SYT351—2006

前 言

本标准是对使用平面无线灯显设备进行调车作业的规定，是《铁路调车作业标准》（GB7178.1～7178.9—1996）在我局的补充。

本标准由沈阳铁路局运输处提出并负责解释； 本标准由沈阳铁路局总工室归口；

本标准由沈阳铁路局运输处车站科负责起草；

本标准主要起草人：李俊斌、马迎胜、郑大宏、李胜年； 本标准中附录A是规范性附录； 本标准2006年首次发布。

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Q/SYT351—2006

平面无线灯显调车作业标准

1 范围

本标准规定了使用平面无线灯显设备进行调车作业的基本规定、程序、项目和岗位技术要求。 本标准适用于我局各站使用平面无线调车灯显设备的调车作业。 2 规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。 《铁路调车作业标准》（GB7178.1～7178.9—1996）。 《铁路平面无线调车设备技术条件》（TB/T2834—2002）。 3 基本规定

3.1 电台要按职名代号固定使用见表1。

职名 调车长 连结员 制动长（员） 未设制动长（员）的车站，连结员应顺序编号。

3.2 调车指挥人在接班后，要组织本组成员对无线调车灯显设备进行检查试验；并在首批调车作业前，必须与机车司机进行信号、通话检测，经双方确认设备状态良好，调车指挥人在司机手帐中签字，司机在调车长调车作业通知单上签字后，方可进行作业。更换机车（指使用便携式机控器），电台必须重新试验。

3.3 作业中，平面无线调车灯显设备发生故障，必须立即停车，由调车指挥人对作业方法重新布置。遇下列情况，必须改用手信号作业。

1.机控器故障；

2.调车指挥人电台故障； 3.推进领车人员电台故障。

3.4 指挥机车的调车指令，只能由调车长发出，但在发现危及人身和行车安全时，其他调车人员有权随时发出紧急停车指令，司机接到紧急停车信号后应立即停车，停车后有关人员要立即报告原因。 3.5 使用无线调车灯显设备指挥调车时，必须正确及时，信号准确，用语标准，吐字清晰，不得用无线电台讲与工作无关的事情。

3.6 平面无线调车系统调车指令，按附录A办理。 3.7 标准用语

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表1

代号 0号 1号 2～×号 Q/SYT351—2006

3.7.1 作业通话用语见表2

表2

标准通话用语 停车、停车 试拉、试拉 牵出、牵出 推进、推进 压钩、压钩 溜放、溜放 减速、减速 连结、连结 十车 五车 三车 接近连挂（或一车） 加速、加速 鸣笛、鸣笛 牵出好了 试闸好了 3.7.2 联系用语

呼叫者：“×××（×号）有没有”； 被呼者：“×××（×号）有，请讲”； 呼叫者说明具体事项；

被呼者：“复诵，×××（×号）明白”；

呼叫者：“好了”。

3.7.3 对通话标准用语，各站可结合实际作业在《站细》中补充。

3.8 在有测机信号的状态下，除调车长外，其他人员（包括调车领导人）不得进行通话标准用语以外的通话联系或按下通话按钮，以防干扰（危及安全时除外）。

3.9 在向空线、尽头线或不进行连挂的有车线推送作业时必须使用“推进” 信号，按预计停车位置，亦须呼叫、显示“十、五、三车”距离信号。

3.10 使用“连结”信号及呼叫、显示“十、五、三车”距离信号规定。

3.10.1 连挂作业时必须使用“连结”信号，及时呼叫、显示“十、五、三车”距离信号，调车指挥人显示距离信号后未得到司机鸣笛回示（市区限制鸣笛处所按路局有关作业办法执行，以下同），领车人员未听到机控器语音回示时，均应立即采取停车措施。

3.10.2 对于前端领车人员呼叫的“十、五、三车”信号，其他人员不许转呼。显示“十、五、三车”距离信号不足10车时，显示“五车”信号；不足5车时，显示“三车”信号；不足3车时，呼叫接近连挂。

3.11 推送车辆作业，应指派连结员（制动员）领车。利用本务机调车作业，推送不超过1辆，可由调车长领车。 3.12 一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用电台方式布置（利用本务机车调车除外），并听取有关人员复诵无误。变更股道时必须停车传达。

3.13 调车作业时，调车人员应在司机（或《站细》规定）一侧进行作业。推进作业时，调车指挥人应位于易于瞭望前方，又能使司机看见的位置， 以便电台故障时能及时采取措施。

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辅助语音 停车、停车 起动、起动 起动、起动 推进、推进 连结、连结 溜放、溜放 减速、减速 连结、连结 十车、十车 五车、五车 三车、三车 无（或一车、一车） 无 无 无 无 Q/SYT351—2006

3.14 调车司机应认真确认信号，对调车人员显示的信号应及时回示，严格按信号指令作业。凡接收“停车”指令、机控器发出故障停车语音报警、机控器信号不清、错误显示、无信号显示、呼叫语音不清时，均应立即停车。

3.15 由调车组人员负责扳动的道岔，在扳道（检查确认）后，允许调车人员间使用无线电台要道还道。 3.16 连结员（制动员）发出的红灯为紧急停车信号，遇危及行车、人身安全等紧急情况以及自身作业防护时，应直接按下“紧急停车”键。紧急情况解除或作业防护结束后，向调车指挥人报告并按下“解锁”键。

3.17 利用平面无线调车灯显设备进行驼峰调车作业时，指令及通话标准在《站细》中规定。

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4 .作业程序及岗位技术要求 作业程序 岗位技术要求 说明事项 程序 项目 调车指挥人 连结员 制动（长）员 司机 调车领导人 ①通知调车机司机打开机控器或将便携式机控器交与司机。 ②听到司机打开机控器的通报后,呼叫：“×调（×次），试验电台。” ①打开机控器,并呼叫：“×调(×次)已开机。” 1. 平 面 无 线 调 车 灯 显 设 备 试 验 平 面 无 线 调 车 灯 显 设 备 试 验 ③依次呼叫：“×号”。 ①依次应答：“×号有”。 ②按紧急停车键。听紧急停车及“×号”语音；按“解锁”键，听“×号解锁”语音。 ①其他岗位与调车组联系电台的试验办法，由站段自定。 ②遇设备故障或不良时，司机应及时通知调车指挥人。 ④监听通话及“紧急③确认良好后，呼②确认机控器信号“×号电台好”。 显示和语音正确。 停车”和“×号解锁”叫： 信号及语音。确认良好 后，应答：“×号电台 好”。 ⑤呼叫：“×调(×次)司机试验电台”。 ③听到调车指挥人呼叫后，应答：“试验电台”。 ⑥依次发出“起动”、④监听电台试验全“推进”、“溜放”、“连过程。 结”、“十车”、“五车”、 “三车”、“减速”、“停 车”指令。 ④确认机控器信号显示和语音正确后，呼叫：“×调(×次) 试验良好”。 ⑦试验完毕后，保留停车信号，确认调车组和司机回答好后，呼叫：“电台试验完毕，准备作业”。 4

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作业程序 程序 项目 调车指挥人 ①应答：“×调0号（或姓名）有”。 岗位技术要求 连结员 制动（长）员 说明事项 司机 调车领导人 ①呼叫：“×调0号（或姓名），传达×号计划”。 ②听取调车指挥人应答后，布置计划内容。 ③听取复诵无误后，应答：“好了”。 ⑴布置计划②接收计划后。 ③复诵计划后，呼叫：“复诵结束”。 ①呼叫：“(×调)传达×号计划”。 2. 布 置 计 划 ①依次应答：“×号①应答：“司机有”。 有”。 ②接收计划。 听到调车指挥人的呼叫，应由司机、1号、2号?依次应答。 ⑵传达计划②确认有关人员全部应答后，传达计划。 ③传达完后，逐个呼叫：“×号(司机)复诵”。 ④听取有关人员复诵无误。 ①应答“(×调)0号有”。 ②接收计划。 ③复诵计划后，呼叫：“×号复诵结束”。 ③复诵计划后，呼叫：“司机复诵结束”。 ⑴布置变更计划 ②接收变更计划，。 ①呼叫：“×调0号（或姓名），变更计划”。 ②听取调车指挥人应答后，布置变更计划内容。 3. 变 更 计 划 ③复诵计划后，呼叫： “复诵结束”。 ①呼叫：“(×调)传达①依次应答：“×号变更计划”。 有”。 ⑵传达变更计划②确认有关人员全部应答后，传达变更计划。 ③传达完后，逐个呼叫：“×号(司机)复诵”。 ④听取有关人员复诵无误。 ②接收变更计划。 ③听取复诵无 误后，应答：“好了”。 ①应答“司机有”。 听到调车指挥人的呼叫，应由司机、1号、2号?依次应答。 ②接收变更计划。 ③复诵计划后，呼叫：“司机复诵结束”。 ③复诵计划后，呼叫：“×号复诵结束”。 5

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作业程序 程序 项目 4. 检 查 线 路 车 辆 5. 排 风 作 业 检 查 线 路 车 辆 岗位技术要求 调车指挥人 连结员 制动（长）员 说明事项 司机 调车领导人 不能事先检查时，入线前必须停车检查。 ①按作业计划及分工提前检查线路、车 辆。 应答：“0号明白。” ②检查完毕，呼叫：“×号×道检查好了”。 ①按作业计划及分工提前排风摘管。 ②复检完毕，呼叫： “×号×道排风好了”。 ①确认扳道人员还道信号或按作业计划分工正确准备进路。 ②向调车指挥人报告：“×号，×道开通。” 排 风 作 业 应答：“0号明白。” 6. 要 道 还 道 及 信 号 确 认 ⑴ 要 道 还 道 ⑵ 集 中 区 信 号 确 认 听取报告后，应答：“×道开通，0号明白。” 得到领车人员信号好推进运行前，确认信了的报告后，应答：号开放正确，口呼：“×道信号好了。” “×道信号好了。” 调车作业车机联控按规定用语执行。 ⑴ 单 机 挂 车 ①呼叫：“×道连挂”，发出“起动”指令。 ②接近连挂时，发出“连结”、“停车”指令。 确认机控器显示的信号及语音，鸣笛回示，按规定作业。 单机返岔除外。 7. 连 挂 作 业 ①听取领车人员呼叫后，发出“连结”指令。 ⑵ 推 送 连 挂 ②及时发出“十车”、“五车”、“三车”及“减速”、“停车”指令。 ③监听机车回示。 ①呼叫：“连结。” ②正确观速观距及时呼叫：“十车“、“五车”、“三车”距离信号及“减速”、“停车”信号。 ③监听机控器语音回示。 ①确认机控器显示的信号及语音，鸣笛回示，按规定作业。 ②确认机控器显示的信号及语音，鸣笛回示，按规定作业。 ①调车指挥人领车时，可直接发出有关指令。 ②如需连续连挂时，挂妥后，可直接呼叫：“连续连挂”。 6

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作业程序 程序 项目 调车指挥人 ①应答：“牵出”，发出“起动”指令。 ②听到“牵出好了”的呼叫，应答：“牵出好了”。 ①按停车位置或根据调车人员的呼叫，发出“减速”、“停车”指令。 ①听取领车人员呼叫后，发出“推进”指令。 ②及时发出“十车”、“五车”、“三车”及“减速”、“停车”指令。 ③监听机车回示。 ①听取制动长、连结员的报告后，分别应答：“0号明白。” ②发出“溜放”指令，需要加速时，呼叫：“加速”。 ③达到需要的速度后，发出“减速”、“停车”指令。 岗位技术要求 连结员 制动（长）员 ①确认车列挂妥提钩后，呼叫：“牵出”。 ②确认车列全部起动后，呼叫：“牵出好了”。 ①到达停车位置前，及时呼叫：“减速”、“停车”。 ①呼叫：“推进”。 ②正确观速观距及时呼叫：“十车“、“五车”、“三车”距离信号及“减速”、“停车”信号。 ③监听机控器语音回示。 ①铁鞋制动时，制动员依次呼叫：“×号×道准备好了”。 ②制动长确认所有制动员准备好了，报告“×号制动准备好了” ③手闸制动时，制动员试闸好了，口呼“×号试闸好了”。 ④连结员听取制动准备好了或试闸好了的汇报。 ⑤做好提钩准备，报告：“提钩准备好了”。 司机 ①确认机控器信号显示，及时鸣笛回示，确认前方进路开通正确，起动。 ②听到调车指挥人“牵出好了”的呼叫后及时回示，按规定速度运行。 ①按照机控器显示的“减速”、“停车”信号，及时减速、停车。 ①确认机控器显示的信号及语音，及时鸣笛回示，按规定作业。 ②确认机控器显示的信号及语音，及时鸣笛回示，按规定作业。 调车领导人 说明事项 8. 牵 出 作 业 ⑴ 起 动 ⑵ 停 车 ⑴ 起动 9. 推 送 作 业 调车指挥人领车时，直接发出有关指令。 ⑵ 推 进 运 行 ⑴ 联 系 10. 溜 放 作 业 ⑵ 溜 放 ①确认机控器显示的信号及语音，及时鸣笛回示，按规定作业。 ②确认机控器显示的信号及语音，及时鸣笛回示，按规定作业。 溜放作业前，调车人员应按规定，确认信号或要道还道。 7

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程序 程序 项目 调车指挥人 ①发出“起动”指令。 ②听到停车的呼叫后，发出“停车”指令。 岗位技术要求 连结员 制动（长）员 ①确认车辆挂妥后，呼叫：“试拉”。 ②确认车列全部起动后，呼叫：“停车”。 说明事项 司机 ①确认机控器显示的信号及语音，及时 鸣笛回示，按规定作业。 ②确认机控器显示的信号及语音，及时 鸣笛回示，按规定作业。 调车领导人 调车指挥人负责连挂作业需试拉时，可直接发出有关指令。 11. 试 拉 试 拉 ③应答：“试拉好了”。 ③停车后呼叫：“试拉好了”。 12.压 钩 压 钩 ①发出“连结”指令。 ①车钩提不开，呼叫：“压钩”。 ①确认机控器显示的信号及语音，及时 鸣笛回示，按规定作业。 ②确认机控器显示的信号及语音，及时 鸣笛回示，按规定作业。 ②发出“停车”指令。 ②压钩后呼叫：“停 车”。 ①应答：“0号明白”。 ①需自身作业防护 时，呼叫；“×号， ××（作业内容）”。 ⑴ 防 护 多人需要防护时，必须各自防护。 13. 防 护 与 解 锁 ②发出“紧急停车”指令。 ③确认紧急停车信 号的语音，方可作业。 ⑵ 解 锁 ①作业完毕后报告： “×号作业完毕”。 ②应答：“0号明白”。 ②发出“解锁”指令。

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附 录 A （规范性附录） 铁路平面无线调车系统指令

表 A1（A型）

内容操作员 红 按钮指令 辅助语音 停车 信令显示 一个红灯 注 释 任何时候按下红键1.5s或听到提示音后马上松开按键都能发出停车信号 绿（2s） 绿绿 调 车 长 黄黄 绿红 绿黄 黄（1.5s） 黄(0.5s) 黄(0.5s) 黄（0.5s） 红键 黄键 起动 推进 减速 连结 溜放 十车 五车 三车 绿灯闪亮数次后熄灭 一个绿灯 黄灯闪后绿灯长亮 绿、红灯交替后绿灯长亮 绿、黄灯交替后绿灯长亮 黄灯长亮 黄灯长亮 黄灯长亮 单机启动、试拉、牵出信号 推进信号 减速信号 连结、压钩信号 溜放信号 十、五、三车可以在任何时候发出 直接发五车时用“黄绿” 直接发三车时用“黄红” 只能在无测机信号时发送 二个红灯亮后封锁调车员的一切指令 546Hz音频呼叫区长 紧急停车×号×号 ×号解锁 先二个红灯后熄灭一个红灯 二个红灯 制动员 连结员 谁发的紧急停车，只能由同一人解锁，其他人不能解锁

表 A2（B型）

内容操作员 红 绿（2s） 绿绿 调 车 长 黄（1.5s） 绿红 绿黄 黄黄黄 黄黄绿 黄绿 黄黄红 红键 绿键 按钮指令 辅助语音 停车 起动 推进 减速 连结 溜放 十车 五车 三车 一个红灯 绿灯闪亮数次后熄灭 一个绿灯 黄灯闪后绿灯长亮 绿、红灯交替后绿灯长亮 绿、黄灯交替后绿灯长亮 黄灯长亮 黄灯长亮 黄灯长亮 信令显示 注 释 任何时候按下红键1.5s或听到提示音后马上松开按键都能发出停车信号 单机启动、试拉、牵出信号 推进信号 减速信号 连结、压钩信号 溜放信号 十、五、三车可以在任何时候发出 二个红灯亮后封锁调车员的一切指令 546Hz音频呼叫区长 紧急停车×号×号 ×号解锁 先二个红灯后熄灭一个红灯 二个红灯 制动员 连结员 谁发的紧急停车，只能由同一人解锁，其他人不能解锁 9

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附 录 A （规范性附录） 铁路平面无线调车系统指令

表 A1（A型）

内容操作员 红 按钮指令 辅助语音 停车 信令显示 一个红灯 注 释 任何时候按下红键1.5s或听到提示音后马上松开按键都能发出停车信号 绿（2s） 绿绿 调 车 长 黄黄 绿红 绿黄 黄（1.5s） 黄(0.5s) 黄(0.5s) 黄（0.5s） 红键 黄键 起动 推进 减速 连结 溜放 十车 五车 三车 绿灯闪亮数次后熄灭 一个绿灯 黄灯闪后绿灯长亮 绿、红灯交替后绿灯长亮 绿、黄灯交替后绿灯长亮 黄灯长亮 黄灯长亮 黄灯长亮 单机启动、试拉、牵出信号 推进信号 减速信号 连结、压钩信号 溜放信号 十、五、三车可以在任何时候发出 直接发五车时用“黄绿” 直接发三车时用“黄红” 只能在无测机信号时发送 二个红灯亮后封锁调车员的一切指令 546Hz音频呼叫区长 紧急停车×号×号 ×号解锁 先二个红灯后熄灭一个红灯 二个红灯 制动员 连结员 谁发的紧急停车，只能由同一人解锁，其他人不能解锁

表 A2（B型）

内容操作员 红 绿（2s） 绿绿 调 车 长 黄（1.5s） 绿红 绿黄 黄黄黄 黄黄绿 黄绿 黄黄红 红键 绿键 按钮指令 辅助语音 停车 起动 推进 减速 连结 溜放 十车 五车 三车 一个红灯 绿灯闪亮数次后熄灭 一个绿灯 黄灯闪后绿灯长亮 绿、红灯交替后绿灯长亮 绿、黄灯交替后绿灯长亮 黄灯长亮 黄灯长亮 黄灯长亮 信令显示 注 释 任何时候按下红键1.5s或听到提示音后马上松开按键都能发出停车信号 单机启动、试拉、牵出信号 推进信号 减速信号 连结、压钩信号 溜放信号 十、五、三车可以在任何时候发出 二个红灯亮后封锁调车员的一切指令 546Hz音频呼叫区长 紧急停车×号×号 ×号解锁 先二个红灯后熄灭一个红灯 二个红灯 制动员 连结员 谁发的紧急停车，只能由同一人解锁，其他人不能解锁 9

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