AN风机说明书(版本2)最终版

AN系列静叶可调轴流通风机使用说明书

AN静叶可调轴流通风机

使用说明书

成都电力机械厂 2002年7月

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AN系列静叶可调轴流通风机使用说明书

AN系列静叶可调轴流通风机

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装订线（以下同）目录 A 通风机 1 通风机说明 1.1 工作原理 1.2 一般设计 1.3 轴承 1.4 调节

1.5 空气动力运行条件 2 使用说明

2.1 通风机第一次正式运行 2.2 通风机正式运行 2.3 通风机的并联运行 2.4 通风机运行时的监视 2.5 通风机停机 3 通风机维护 3.1 停机期间的维护工作 3.2 停机时的维护工作 4 润滑说明 4.1 主轴承

4.2 进口导叶调节装置 5 故障原因和检修 6 通风机部件的拆卸和装配6.1 联轴器拆卸和装配 6.2 叶轮拆卸和装配

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6.3 轴承拆卸和装配 6.4 可调前导叶拆卸和装配 6.5 后导叶拆卸和装配

7 备件订货说明及建议的备件明细 8 一般说明 8.1 管路连接 8.1.1 进口和出口管路 8.2 运输

8.3 风机在现场工地安装前的存放 8.3.1 箱件的存放 8.3.2 大件的存放 9 工地安装

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B 运行条件

1. 运行数据 2. 特性曲线 3. 启动转矩曲线 4. 运行温度范围

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C 附图

总装配图 测试支管布置图(用于进气箱) 测试支管 布置图(用于扩压器) 可调前导叶装配 剖面图

膨胀节装配(用于风机本体又名活节) 转动组 主轴承装配 冷风管组装 冷却风机安装 润滑管路组装 拆卸装置 螺纹拆吊工具

电动执行器布置图（执行器由我厂代订时） 进气膨胀节(进气膨胀节由我厂供货时) 排气膨胀节(排气膨胀节由我厂供货时) 测温装置安装 I 测温装置安装 II

失速报警装置（失速报警装置由我厂供货时） 测振装置布置图（测振装置由我厂供货时） 保温隔声包裹层

AN系列轴流风机大件吊装顺序图 AN系列轴流风机转动组装配示意图 AN系列轴流风机转轴系找正原理示意图

机壳装配图（须现场封焊的大型剖分式机壳供此图）

AN系列风机系统控制功能表图

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D 附件

联轴器装配说明 THYSSEN HENSCHEL

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1 通风机说明

1.1 工作原理

成都电力机械厂生产的AN系列轴流通风机根据脉动原理进行工作的。叶轮上游和下游的静压力几乎相等。当流体通过叶轮时,传递给流体的能量主要是指在叶轮下游的以动能形式出现的有用的能量。流体从叶轮流出是涡流, 可由安装在叶轮下游的后导叶直接流入相连接的扩压器, 使全部动能转化为所需要的静压。

轴流通风机的运行范围是受所谓的失速线的限制。如果超过此极限, 首先就必然使叶片处的气流出现局部分离。当风机内存在一定量涡流时, 就可能产生‘喘振’, 即空气气流周期性的倒流。

当系统的阻力线位于性能曲线图中的失速线的上方时, 由于不稳定性的出现, 则通风机就不可能在相应的压力、流量范围的工况点运行。如果机器在非稳定区运行, 将使叶片产生激振, 就会导致疲劳断裂。

我们已在特性曲线图上标出了通风机的工况点, 可以保证其在适当的操作条件下在稳定区运行。 1.2 一般设计

按照气流的流动方向, 通风机包括下列主要部件（见剖视图）: * 进口弯头, 亦称进气箱 #1件 * 进口集流器 #5件 * 进口导叶调节器 #6件 * 进口集流器 #8件 * 机壳及后导叶 #11～#13件 * 转子(带滚动轴承) #17～#22件 * 扩压器 #14～#15件

所有静止部件均用钢板制造, 各部分之间皆用法兰螺栓连接。 进气箱内设有导流板, 以提高气流的均匀性。为了方便运输和安

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装, 一般都设计成剖分式结构, 到现埸再一起组装。 进口集流器和导叶调节器也采用水平剖分式。

风机机壳是一个整体, 它与后导叶连在一起后, 通过焊在其上的两个支座用螺栓固定在基础上。

沿径向布置的后导叶既可稳定和引导通过叶轮后的气流沿轴向流动, 还可连接外壳与芯筒, 并使之同心对中。因此, 当后导叶因磨损而需更换新的导叶时, 应按180°对称成对更换,，以免芯筒位移而影响对中。更换后导叶时, 运行时亦可进行。

转子包括叶轮、主轴、传扭中间轴和联轴器等部件。

叶轮为钢板压型焊接结构件。由于其叶片具有比较理想的空气动力学特性, 因而不仅有较高的气动效率, 而且还具有很好的耐磨性。结构上叶片采用等强度设计, 既提高强度, 又提高了叶片自身的固有频率(一般可达到运转频率10倍以上)。叶轮的可靠性和安全性从而大大提高。安装时, 叶轮靠法兰装在刚性很好的主轴轴端上, 即悬臂结构。叶轮和电动机之间用空心管轴和联轴器挠性连接,空心轴放于护轴套筒内, 可避免介质的冲刷和烘烤。 联轴器可参见《装配说明》附件。

扩压器由于尺寸较大, 一般剖分成若干部份供货。各部份在安装现埸组焊在一起。作为引风机, 由于介质温度较高, 扩压器芯筒内壁和冷却风管道外壁必须由用户在安装时作隔热保护(作送风机时可省略)。护层材料和厚度与风机外壳护层一样(作送风机用时外壳也必须由用户在安装时作与隔热一样的隔声护层), 护层的主要材料为δ=100~300的玻纤棉板。扩压器外壳和芯筒依靠焊在扩压器内的双层椭园管及其他支撑联接。

进气箱和扩压器的支座均固定在基础上。但安装时一定要注意按安装图仔细装调, 务必使进气箱和扩压器在基础上固定的同时还可在一定的外力作用下能自由滑动一定的距离,以利设备在热态运行时有

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一定的伸缩量。为此, 固定螺栓下面都设置有滑套。

1.3 轴承

转子运行时选用园柱滚子轴承。轴向负荷由角度接触滚珠轴承支承。滚动轴承用油脂从外侧通过一油脂管进行润滑。剩余油脂漏入一排泄管排出。轴承的形式、润滑剂、油量和加油的间隔期, 请参见第5条。

轴承箱外部装有一个冷风罩, 用一台冷风机作强制冷却。为了监视轴承温度, 装有测温元件, 并配有就地监视仪表箱，轴承温度及机壳振动均可就地显示，并可远传信号（测点至仪表箱，仪表箱至集控室的连接由施工单位的专业人员完成）。监视仪表的组装和联锁, 请参见附件“AN系列风机系统控制功能表图”中有关要求。 1.4 调节

通风机采用安装在叶轮上游的进口导叶改变运行工况。轴向方向的气流用可以旋转的进口导叶,按照叶轮的旋转方向或其相反方向进行导向。调整每种定向旋流可以得到不同的通风机容量。

进口导叶在运行过程中可通过执行机构设定一个合适的角度来调节流体。进口导叶的行程范围可用调节限位装置分别调至-75°(关闭)和+30°(全开)予以限定。

如果采用带遥控的执行机构来调节进口导叶的话, 该机构的行程是以不应撞击导叶止块而限定的。如果相碰, 驱动杆将损坏。

如果采用带有百分刻度的电动指示仪表给出导叶位置的相应信号, 建议将指示仪表进行校准, 使“打开100%”的点与合同所规定的最大负荷点相重合（100%开度应≤导叶的+30°开度）。

说明:

与气流方向一致的湍流: 与叶轮旋转方向一致(导叶在负角度位置)。

与气流方向相反的湍流: 与叶轮旋转方向相反(导叶在正角度位

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置)。

1.5 空气动力运行条件 1.5.1 通风机运行区域

这个专用术语指的是在不损坏风机的前提下风机的连续运行区域。

在广阔范围内,AN系列轴流通风机的性能可以通过调节进口导叶以满足现埸要求。在该范围以外运行, 尤其是如果持续运行时间较长,则会造成损坏:

* 假如进口流量太小, 会产生旋转失速并导致随后停机, 在旋转失速下运行将会增加某些部件的负荷, 特别是叶片。

* 假如进口流量太小, 馈回的能量可使风机发热到不允许的程度。

这个禁止运行区域见下图。设备的许用连续运行范围请参见所附的特性曲线。

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在正式运行之前或在轴承更换以后, 应确保滚动轴承及其内部空间均已充满油脂。

如果在通风机安装与正式运行之前的间隔时间较长, 则必须对轴承进行检查。硬化后的油脂应该更换。

如果起初已经选用某种类型的油脂润滑轴承, 则不准改用其它类型的油脂。润滑管路必须充满油脂。应确保油脂的自由流动, 这样, 轴承内现成的油脂实际上是定量的。

在每次重新给油润滑以后, 由于油脂刚开始工作而具有较高的渗透性, 所以轴承温度在开始时会上升几度。几分钟后将降到正常运行温度。

人工添加润滑剂必须检验, 以便确保新鲜油脂的确进入轴承。重新加油应缓慢, 并应监视温度。

注意事项:

仅适用于机器正在运行时添加润滑油脂。

前轴承油腔（型号见主轴承装配图）: 每30日添加油脂 约100g

中、后轴承油腔（型号见主轴承装配图）: 每30日添加油脂 约120g

当轴承温度超过70°时, 每升温15℃时其加油期限降低一半。每次维修时应将润滑管路清理干净, 并充以新鲜油脂。

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4.2 进口导叶调节装置 4.2.1 导叶轴承的润滑

备有油槽的滚珠轴承必须清理干净, 每运行4000小时( 至少一年一次) 添加一次 7017-1高低温润滑脂(Q/SY40038-82)。为此, 凡在导叶与杠杆轴承之间的轴, 在清理后均必须涂满油脂。

4.2.2 驱动连杆和导杆的润滑

驱动连杆和导杆各相应点均必须用 7017-1 高低温润滑脂( Q/SY40038-82)重新润滑。

附: (1) 3号锂基润滑脂主要性能: 石油部标准: SY1412-75 稠度等级: 3

工作针入度25℃,0.1mm 220～250 滴点 ℃ : 不低于180℃ 适应工作温度范围 : -20℃～120℃ (2) 7017-1高低温润滑脂( Q/SY40038-82) 主要性能: 滴点 ℃: >250℃

微针入度 : 60～80(约260～320) 适应温度范围: -60℃～+250℃

以上油脂可在成都特种油品服务部购买(或直接向重庆一坪化工厂联系购买)。

5 故障原因和检修

如果测试仪表发现了故障, 无论是什么故障, 首先必须根据问题的性质检查测试仪表的功能是否正常。如果通过检查可以明显确认测试仪表正常, 请参照下列有关故障、原因和检修的表列内容, 进行检修。

请见下表

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故 障 轴承温度高 原 因 轴承损坏(疲劳所致) 轴承间隙太小 修 理 更换轴承 按正常间隙装配轴承 检查轴承, 必要时更换轴承(如有必要, 还应检查电动机 轴承), 可用实心棒测听声音 运行时声音过大 轴承间隙太大 两台通风机并联运行进口导叶的调节不同重新调整进口导叶的时所消耗的功率大小步 不同 通风机的消耗功率不伺服电动机有毛病 起变化 调节, 检查执行器的组装, 拧紧固定螺钉 更换伺服电动机 杠杆与轴的外端夹紧夹紧杠杆, 调整进口的夹头已松动 导叶的调节;检查执行器驱动; 拧紧固定螺栓 运行时声音大不平转子上的沉积物引起除去沉积物 稳、引起异常振动 的不平稳 由于叶片一侧磨损而更换叶片 造成不平衡 轴承磨损增加 检查轴承, 必要时装上备用轴承 基础变形或找正不正检查对中, 重新找正 确 振动: 测定频率, 然后确定这点: 是风机强迫振动, 还是风机和基础产生共振。在大多数情况下, 降低转速往往可找出振动原因。即进行低速试验并观测在运行转速范围内的振动振幅。

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(a)如果转速降低而使运行振幅相对趋于平稳, 这可能指的是共振(有可能与基础产生共振);

(b) 如果转速降低而使振动的振幅仅仅减少一点点, 这可能是由于强迫振动引起的。

按照“确定不平衡”程序进行比较精确的基础试验是可以的, 但这些试验相当复杂, 而且费用高。

故 障 原 因 修 理 装上备用轴承 临时性的声音大, 不轴承间隙太大 平衡 6 通风机部件的拆卸和装配

风机的另部件拆卸和装配须由专业人员来进行，确保装配质量。 原则规定, 在拆卸和装配时必须保持良好的清洁度, 并不准强行拆装。

6.1 联轴器拆卸和装配

拆卸时, 应该遵守联轴器制造厂说明书中有关使用说明的规定。 具体参见联轴器《装配说明》附件。 6.2 叶轮拆卸和装配(参见剖面图和安装图) 6.2.1 从风筒上半部拆去膨胀节(又名活节)

6.2.2 从风筒水平连接面拆去螺栓; 将风筒上半部垂直连接面的螺钉卸下。

6.2.3 将风筒的上半部吊走

6.2.4 拆去进口导叶装置芯筒靠近叶轮端部的部份

6.2.5 撑住与半联轴器相连接的中间连接轴并松开半联轴器 。 6.2.6 拆去中间连接轴的短轴管

6.2.7 用钢丝绳吊住叶轮上方约45°区域的4~5个叶片，稳住叶轮。

6.2.8 拆下叶轮前部的压盘螺栓后, 即可轴向移动叶轮,先轴向

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前移避开冷风罩，直至可以自由起吊为止。

上述部件的装配可按反工序进行, 并应保持全部间隙间距, 以及装配螺栓在拧紧时应保证达到所规定的转矩。

6.3 轴承拆卸和装配(参见剖面图及总装图)

首先必须完成6.2 节所规定的事项, 然后按下述要求进行。为了防止脏物进入, 不得拆卸通风机轴承的内部零件。

6.3.1 轴承组拆卸

拆去前后冷却空气罩, 松开全部管路和测量管线, 撑住轴承组, 卸去与机壳芯筒相连的螺钉, 然后将轴承组吊离机壳。

6.3.2 单个轴承拆卸(参见滚动轴承组和轴组图) 6.3.2.1 拆去轴承盖 6.3.2.2 用拉拆工具拉卸衬环 6.3.2.3 拆卸卡环(用老式结构的角环) 6.3.2.4 拆去盖和压盖

6.3.2.5 按照气流方向, 将轴与轴承内圈及其隔环一起从轴承箱抽出。

6.3.2.6 用液压工具和拉拆工具拆卸、外圈 6.3.3 装配

按反工序装配部件。保持全部间隙和间距。所有螺钉均应按图上所规定的转矩拧紧。

装配轴承必须按照下述规定:

轴承应防潮和不得弄脏, 轴承的原有油脂涂料应用干净汽油洗去, 不准使用压缩空气! 轴承洗净后必须上油。轴承在干净油内加热至50～80℃进行热装。

滚动轴承绝对不准使用强力装配: 不准敲打外圈或轴!

滚动轴承装配时, 通常应将内圈和外圈铳有文字的一侧装在同一侧, 并朝着热装滚动轴承的轴伸出端。

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滚动轴承装上以后, 应涂上前面所提到的润滑剂, 并将其装入轴承箱。

在装配轴承盖以前, 用手盘轴并检查滚动轴承和轴承架是否随轴转动。

最后, 注入润滑脂, 直至润滑脂开始从出口油管泄出为止。 6.4 进口导叶拆卸和装配 参见总装图及前导叶装配图。

导叶由于磨损而需要单个拆卸和更换新导叶, 这不是经常出现的。

6.4.1 从进口导叶调节装置风筒和集流器风筒上半部拆去活节。 6.4.2 拆去进口集流器水平连接面上的螺栓, 拆去风筒上半部之间垂直连接面上的螺栓。

6.4.4 在垂直接管处拆开进口导叶调节装置芯筒, 并将其安放在轴上。

6.4.5 拆卸轴保护套和松开拉杆

6.4.6 朝进口弯头抽出芯筒, 应注意不得掉下。 6.4.7 卸下夹紧螺钉, 并从导叶轴上拉下执行杠杆。 6.4.8 吊开轴承座以便拆卸内侧轴承的卡环, 并将卡环拆下。 6.4.9 朝向内方向抽出导叶

部件可按反工序装配, 所有螺钉应按规定转矩拧紧。 6.5 出口导叶拆卸和装配(参见剖面图)

为检查磨损和更换, 将外部螺钉松开后即可将导叶单独 沿径向方向一次抽走。

由于导叶还有将转子轴承在中心线定位的支承作用, 因此必须同时装拆径向对应的两个导叶。

7 备件订货说明及建议的备件明细

予订备件时, 请按照使用说明书中的配图, 向我们提出备件的零

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部件名称及代号、通风机编号。（建议的备件明细见附件）

8 一般说明 8.1 管路连接 8.1.1 进口和出口管路

管路的连接应符合安装图要求。 通风机进、出口侧应采用膨胀节连接。

膨胀节正确的连接方式, 应确保管路不致向通风机传递力和力矩。

在管路与通风机连接以前, 应按膨胀节精确找正管路。在运行过程中, 管路必须保持在找正好的位置。管路可能仅在气流流动方向运动(如热膨胀引起的运动), 并在设计膨胀节时应考虑热膨胀计算值。

管路上的悬置支撑和固定部位, 在安排时均应能满足上述要求。 在提交运行前, 技术检查人员应检查所有管路的连接是否正确。他必须详细检查在膨胀节导向筒和管路之间的间隙, 以及管路与通风机进、出口之间的尺寸应该相同。管路运动的距离必须小于该间隙。

在通风机进、出口侧设有人孔门, 技术检查人员有责任检查这些人孔是否方便进入, 因此风机出入侧通路应能畅通。

在提交和试运转过程中, 应检查现埸车间对管路的热膨胀予留量是否合适, 如果一旦出现有任何不允许位移的现象, 则应立即改进。

8.2 运输

运输通风机部件必须小心操作。进口弯头、进口导叶调节装置、进口集流器、风筒、扩压器和管路, 绝对不准由于操作不小心或起吊设备的链条以损坏风机零件。

特别要当心叶轮和轴承。 不准滚动叶轮。

当在水平位置运输叶轮时, 在叶轮上应备有吊环螺钉, 因此, 在叶轮后盘上应有螺孔, 便于水平起吊。

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在垂直位置运输叶轮时, 应用绳子拴住叶轮叶片根部, 为保护叶片棱边, 不准使用钢丝绳或链条。

如果必须从某处向另一处滚动叶轮, 则必须在地面铺上松木板才能滚动, 否则不准。

8.3 风机在现场工地安装前的存放 8.3.1 箱件存放：

所有装箱发运的货物（如：主轴承装配、联轴器装配、仪器、仪表、工具组和标件等）应存放在防雨防晒的临时库房内。

8.3.2 大件的存放：

尺寸较大的部件（如：进气箱、扩压器、集流器和机壳等）在无库房条件时，可以放于室外平整地带，下部垫高200mm（排水）上部用雨布遮挡。

9 工地安装

安装前应详细阅读本说明书和装配图纸,对照实物了解结构,掌握其调整方法。

该类风机安装的一般性规律,即是以机壳装配(后导叶和叶轮外壳)为基准和固定端;其进气箱和集流器,前导叶为向前(近电机方向)热膨胀滑动端,其扩压器和扩压器芯筒为向后(远电机方向)热膨胀滑动端。

其具体安装顺序步骤和要求简述如下:(见AN轴流风机大件吊装顺序图)

9.1 将全部机件存放于基础附近,清理脏物,除去毛刺,准备起吊设备。

9.2 基础清理干净,检查各部分基础标高,各基础孔尺寸;将各部分垫铁,基础板与支腿连接后安放好.基础板找平，检查标高。

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9.3 将机壳装配(后导叶组件与叶轮外壳组件)并在一起联好后吊入预定位置,穿好地脚螺栓.用框式水平仪找正机壳装配的垂直度和水平位置度。同时，保持机壳轴线与风机进出口管道一致。

9.4 粗找正后,可对后导叶组件和叶轮外壳组件的基础进行 二次灌浆。

水泥达到规定硬度后,复查找正情况;无误后紧固地脚螺栓达到所需力矩。

9.5 将扩压器外壳下半部分联好后吊入预定位置,一面与后导叶外壳法兰螺栓相连,另一边的支腿园弧板与支腿和扩压器外壳分段点焊,焊牢。

9.6 依次联接小集流器,前导叶组件,大集流器,进气箱各部件下半部。注意:按要求在法兰间加密封材料,其进气箱支腿和园弧板调整好位置后电焊点牢.注意在前后支腿点焊以前应严格保证其机壳装配的垂直度,防止外悬重力过大,防止倾斜及机壳装配地脚螺栓松动,如吊装就位时不能及时点焊支腿的情况下,应用枕木和千斤顶支牢,以保证安全。

9.7 按总装图要求对进气箱滑动支腿和扩压器滑动支腿安装。注意螺栓头部外露部分适当加长,以后要加一滑动压板位置(如总装图示)。

焊接支腿和调焊接支节园弧板,焊接时注意对称分段焊接减少焊接变形。

9.8 安装主轴承座,按要求加装防松垫,按规定力矩拧紧联接螺栓;

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拧紧后按图安装径向测温元件（注：安装前应再次检测测温元件是否完好无损）。

按图安装前后冷风罩和和轴向测温元件（注：安装前应检测是否完好）,其中锥形冷风罩上半部分可最后装。

9.9 吊装叶轮,按规定力矩紧固压盖螺栓,盘车检查轮毂与后导叶芯筒间的轴向间隙,叶顶与机壳内壁间的径向间隙尺寸(见总装图)。

9.10 吊装叶轮侧半联轴器（Form03）与叶轮连接,按规定力矩拧紧螺栓。

9.11 按图示安装电机端联轴器（Form01）,将电机粗定位于预定位置。

9.12 吊装传扭中间轴,其拧紧力矩应达到要求.吊装前建议在电机端准备一个门形架,其转轴与叶轮端联好后,另一端用滑轮吊在门形架中,调好高度,尽早与电机端联轴器联好。

注意:在吊装过程中当叶轮端联好后,另一端偏移距离不得超过5mm。否则将对膜片联轴器的弹性性能造成不良影响,甚至可能造成联轴器损坏。

9.13 按AN系列轴流风机转轴系找正原理示意图:以叶轮端半联轴器和电机主轴水平为基准,找平找正。应保证叶轮端后导叶组件中主轴承座位置的热膨胀补偿量,即电机水平位置的预抬量(具体数据见总装图)。

应以两个联轴器膜片间的张口值来保证,其张口值大小,可通过计算得知;按一般的比例,其张口值约为0.20mm(因烟气温度也是控制在一

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定范围内)即可。

9.14 电机基础.进气箱、扩压器基础二次灌浆,达到规定硬度后拧紧地脚螺栓,复查张口数值。

9.15 组装扩压器芯筒,传扭中间轴护管,轴封筒等。

9.16 组装冷风管护筒,冷风管路安装,油管安装(见所供冷风管和油管安装图)。

9.17 进气箱、大集流器、前导叶、小集流器等上半部.扩压器上半部安装.注意各法兰之间加装密封材料，须现场封焊的圆法兰及对口板处不加密封材料。（参见风机总装图）

9.18 调整前导叶开启程度应基本保持一致,建议在0度时(即前导叶轴心线与主轴中心线平行时)调整和检查。

9.19 安装前导叶操作执行机构,注意叶片开启,机壳外的指示执行器的指示应保持一致。

9.20 按图纸要求安装冷却风机、加油装置、现场测温、测振装置、防喘振报警装置(若有)等(具体见各装配图)。

9.21 安装进出口膨胀节、内外保温防护层、整个风机与管道系统连接。

9.22 轴向预拉量的调整和试车前的准备工作。

9.22.1 轴向预拉量的调整(见AN系列轴流风机转动组装配示意图)

由于该类风机在热态工况时,烟温较高,传扭中间轴较长,其轴热膨胀量较大(约5~10mm).因此在冷态安装时应将单个联轴器.安装间隙比

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自然间隙预拉开2.5~5mm其具体预拉量见总图，方法按总图及联轴器装配说明进行。基本找正完成后，联轴器预拉开前复测张口Ymax、Ymin尺寸(见AN系列轴流风机转轴系找正原理示意图),计算轴向位移a1(a1=( Ymax+Ymin)/2-Y ，a1为正是拉开量，a1为负是压缩量)。然后将其调整垫拆下(见AN系列轴流风机转轴系找正原理示意图),此时可进行电机空载试运.在试运中注意观察电机轴头是向前(或向后)窜动情况。若基本找正时，联轴器无轴向位移（a1=0），且电机轴头无轴向窜动，则应当将调整垫厚度车去一部分(车去的厚度应等于两端联轴器预拉量的总和)。若基本找正时，联轴器有轴向位移（a1≠0）,且电机轴向风机侧窜动，车去的厚度δ=预拉量总和+电机轴窜动量-联轴器位移a1；若电机轴向电机侧窜动，车去的厚度δ=预拉量总和-电机轴窜动量-联轴器位移a1。

总之在考虑了初装时的原始预拉量(或预压)的情况.再考虑电机主轴在静态和转动时的窜动情况.通过车削调整垫的厚度在保证风机在冷态时,有一定的预拉量(具体数据如总装图).以保证风机在热态情况下,使传扭中间轴的热膨胀量有合适热补偿量,以保证主轴承的正常工作.

注意:在车削时应车去无凸台的一面,保留其止口不变. 9.22.2 试车前的准备工作

（1）清理风道内的杂物,不得残存有铁丝.焊条头.木块.石渣等异物.

（2）复查各部位安装完毕,按总装图要求对进气箱支腿地脚螺栓

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和扩压器支腿地脚螺栓压板翻面安装拧紧螺栓.注意调整滑动间隙,保证2kg手锤能敲动中间滑动垫板.(见总装图)

（3）按规定要求对主轴承座注油,在注油前先将主轴承座后侧油管接头拆开,让开始加注的润滑油从接头处溢出约200克左右;然后将油管接头连上,在开始注油期间,严密观察油管各接头,弯管处防止漏油,保证所加润滑油全部,顺畅注入主轴承座内;润滑油牌号必须符合有关规定,否则对风机影响甚大.(首次注油约各200克)

（4）按启动程序启动冷风机,观察风管有无漏风情况,以保证冷风顺畅.

（5）复查测振,测温,防喘振监测装置(若有)等,各部位工作情况是否正常,调节门各部位是否灵活可靠.

（6） 有关规定程序要求可开始进行试车. 剖分式后导叶工地组合方法

9.23 如果后导叶装配采用上下中分面分体结构,则在安装前进行工地组合,按以下方法安装.如采用整体后导叶结构(无中分面)则无以下内容.

9.23.1将后导叶与叶轮外壳下半部组合后,吊入基础上,准 备后导叶组件组装:将基础板与支腿连好,穿好地脚螺栓.

9.23.2 将后导叶上半部与下半部按图穿好连接螺栓,注意保证外壳与芯筒定位销准确到位.(见附机壳装配图)

9.23.3 主轴承座安装到位,按要求力矩紧固螺栓. 9.23.4 拧紧芯筒上下法兰,外壳上下法兰各部份连接螺栓.

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9.23.5 严格按焊接工艺施焊,防止变形.

9.23.6 焊接完工后,用手动葫芦将主轴承稳住后,将主轴承与后导叶间的8个高强螺栓各松开1—2扣,然后重新按图示力矩拧紧(见主轴承装配图)

9.23.7 后续工作按正文9.3继续进行.

备注：

1.根据弹性联轴器生产工艺规范,严禁在现场拆装该类联轴器.

2.在正常工期安装情况下,该类主轴承座无须在现场解体清洗,检查.

3.地脚螺栓、叶轮压盘螺栓、主轴承座联接螺栓、传扭中间轴与联轴器联接螺栓等都应加二硫化钼作润滑剂，并按图中给出力矩要求拧紧。

4.安装前应对所供铂热电阻进行检查。

原 编： KKK

译 文： 强冬荣 修 改： 李勇 编校 审定： 曲立平 批 准： 黄孝民

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