LPG储配站介绍

LPG储配站是指:LPG储存站和灌装站的统称，兼有储存、灌瓶、槽车装卸等功能，依托水路进出LPG的储配站还具备码头装卸船功能.

储存和分配液化石油气的设施。它的主要任务是接收、储存并向钢瓶、分配槽车和其他移动式容器灌装液化石油气。 液化石油气接收设施 根据运输方式不同，液化石油气储配站分别设有不同的接收设施，如铁路支线和铁路槽车的装卸栈桥、船舶码头和槽船装卸设备、汽车槽车装卸台、输气管道引入装置等，各种接收设施均设置计量装置

卧罐为小容积储罐，最小罐容积10m3；若单罐容积大，则数量少，占地面积小；但单罐容积越大，对施工技术要求就越高，目前最大的单罐容积是2000m3的球罐

LPG储罐除安装必要的进出罐接合管外，还应配置必要的保护储罐安全的附件以及液位计、压力计、温度计等仪表。

以储配站为中心，半径100km的范围内，用公路槽车运输散装LPG较合适。公路槽车罐容8m3～24m3，槽罐按压力容器要求配备了压力计、安全阀、紧急切断等必要的附件，尾端设有液位计，底部配备有公称通径DN25的气相管接口和DN50的液相管接口各1个.

灌瓶作业灌瓶作业可分为手工灌瓶和自动灌瓶。灌瓶量小，可采用手工灌瓶作业方式，节省投资。灌瓶量较大时，可采用以自动灌瓶为主，手工灌瓶为辅的作业方式。因为储配站生产的瓶装气是直接销售给用户的，应确保瓶装气足质足量。同时为安全起见，不得过量充装。因此，灌瓶车间应具备倒残、灌瓶、检斤和检漏等功能，有的较大的灌瓶车间甚至具备钢瓶检修和钢瓶抽真空等功能。瓶装LPG钢瓶一般为15kg和50kg，有小少量为2.5kg和0 kg。灌瓶车间以灌装15kg（按现规定为14.5kg±0.5kg）钢瓶为主，仅设少量的50kg钢瓶灌瓶秤即可，下面主要介绍15kg钢瓶灌瓶作业。

倒残由于LPG中含有少量的以上烃类，在常温常压下为液态，不易排出钢瓶，称为残液（产地不同，含量不同）。经多次反复充装后，残液越聚越多。当到一定量时，为保护消费者利益，应抽除瓶中的残液，集中储存待处理，残液也是一种较好的液体燃料。为此，应在灌瓶车间内设残液倒空设施—残液倒空架，其原理是：钢瓶立放→向钢瓶加入LPG气相至一定压力→翻转使钢瓶倒立→利用钢瓶内压力将残液压入残液罐。

灌瓶以自动灌瓶为例，钢瓶自动灌瓶流程如图-2示意，空瓶上钢瓶运输机，经检斤秤1称空瓶重量，当瓶中残液超过时，送入倒残架倒残，其它钢瓶通过运输机直接送入灌瓶机进行灌瓶作业；倒残后的钢瓶再经检斤秤1称重，合格后送入灌瓶机进行灌瓶作业；钢瓶灌满后，用运输机送到检斤秤2称重，不足15kg者，送入手工灌瓶秤补灌，过量者，也送入手工灌瓶秤，排出多余的LPG，该手工灌瓶秤既能灌瓶也能检斤；所有灌装合格的钢瓶通过钢瓶运输机送到实瓶区，进行检漏抽查，对钢瓶角阀进行气密性检测，有泄漏的钢瓶应排空LPG，修理或更换角阀。设有真空泵的灌瓶车间，对第一次投入使用的新钢瓶和检修合格后第一次使用的钢瓶，可抽真空，真空度应在83kpa以上。

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