P41102中回巷JD11.4kw绞车安装使用

一、说明：

P41102中回巷为防止自然发火需对巷道进行全断面喷浆，需要安设一台JD—11.4KW调度绞车做提松矿车用，为确保绞车安装及使用期间的安全，特编制本措施。

二、技术参数：

1、绞车型号：JD—11.4KW调度绞车。

2、巷道坡度：8o。

3、提升长度：130m，需绳180m。

4、钢丝绳规格：6×19×15.5。

5、提升矿车个数：1个0.75m3矿车。

6、提升方式：正提升。

三、钢丝绳强度及电机功率验算：

1、钢丝绳强度验算(用安全系数表示)

k=QZ / WZ >6.5

式中：

QZ——钢丝绳公称抗拉强度1372，破断静拉力总和为152000

WZ——上提时钢丝绳最大静拉力

WZ =〔(m+n)×(sina+f×cosa)×g+PL(sina+f ′cosa)〕×g

式中：

m——矿车自重，600kg

n——矿车载重，1000kg

a——提升坡度，8o

f——矿车运行阻力系数，取0.015

f ’——钢丝绳运行阻力系数，取0. 15

P——每米钢丝绳质量，0.8457kg/m

L——提升长度，130米

验算：WZ = (600+1000)×(sin8o+0.015×cos8o )×9.8+0.8457×130×(sin8o

+0.15×cos8o)×9.8

=2562.34

k=QZ / WZ =152000/2562.34=59.32>6.5(符合要求)

2、电机功率验算：

P=K备·WZ·V/1000η

=1.2×2562.34×1.033/900

=3.53KW<11.4KW(符合要求)

式中：

K备——电机功率备用系数，取1.2

WZ——钢丝绳最大静拉力

V——矿车运行最大速度，取1.033m/s

η——电机功率系数，取0.9

根据以上验算表明，钢丝绳强度及绞车电机功率皆符合要求。

四、安装技术措施：

1、绞车入井前，必须经有关部门验收合格后方允许下井安装。

2、绞车基础必须采用200#砼进行浇灌，其体积配合比为：水泥∶沙子∶石子=1∶2.9∶4.3，基础规格为：长×宽×深=1200×1000×1100mm。

3、绞车安装时，必须按措施要求挖好基础，先用工字钢搭设在基础上，然后稳好绞车。经检验绞车方向与巷道中心线保持一致后，方可进行浇灌，并拧

紧地脚螺丝，凝固72小时后方可使用。

4、绞车安装位置：绞车安装在P41102中回巷与P31102移变通道四岔门南帮。

5、绞车安装好后，不再打设“四压两戗”。绞车必须按要求安装好电铃信号，信号必须灵敏、可靠。电铃一个安在绞车旁，另一个安在P41102中回巷低洼点往北5m的躲避峒室内。

6、绞车安装完毕，必须经相关部门验收合格后方可启用。

五、安全技术措施：

1、绞车司机必须经过专门培训，考试合格，并取得上岗证的人员担任，而且必须持证上岗，严禁无证操作。

2、每班接班后，当班机电工必须配合绞车司机对绞车零部件、钢丝绳、保险绳、滑头等进行认真检查，发现问题必须及时处理，否则严禁使用绞车。

3、大班机电工必须每天对绞车认真检查，并做好检查的结果记录，如发现钢丝绳断丝、断股及磨损超过10%的，必须及时更换，否则不准使用绞车。

4、提松车时，每次只允许提升一个矿车，严禁串车提升。

5、每次提松车前，都必须进行信号联系，绞车司机听到信号后，必须先回点，再慢慢启动绞车，信号规定为“一点停、二点提、三点松”。

6、下列情况严禁提松车：

(1)、制动闸和离合闸不灵敏可靠。

(2)、绞车底盘螺丝松动。

(3)、电铃信号不清、不明、不通。

(4)、所装矸石或材料超宽、超高。

(5)、无保险绳、无销子、矿车无锁口圈，锁子无锁口钉。

(6)、无红灯。

7、每次走钩前，挂钩工必须撤出绳道内的所有人员。施工期间，必须严格执行“行车不行人、行人不行车”制度。

8、每次提松车前，挂钩工检查销子是否插好，保险绳是否挂好，只有确认无误后方可挂上红灯打点提松车。

9、绞车松车时，钢丝绳剩余在滚筒内的圈数不能少于5圈。

10、严禁在安全设施不全的情况下及不按规定使用绞车时提松车，绞车出现故障后严禁提松车。

11、在下山段吊钩喷浆时，施工人员必须用棚梁一头插在矿车下方碰头下，另一头撑在顶板上，同时，用木楔将矿车四轮刹紧。再在矿车下方碰头下方用道木加固打“十”字形临时阻车器。绞车司机必须把钢丝绳拉紧，精力集中，双手紧握闸把，严禁脱岗。吊钩喷浆期间，施工点往北巷道内严禁有人施工或逗留。

12、操作按钮、电铃信号必须挂好上板管理，严禁乱扔乱放。

13、严禁无电松车和放飞车，严禁爬、蹬、跳车。

14、施工期间，除通车瞬间外，其余时间挡阻车器必须处于常闭状态。

15、矿车跳道时，绞车司机必须把钢丝绳拉紧，抬车人员之间相互协调配合好，并且集中精力。抬车时，派专人观察矿车变化情况，严禁用绞车硬拉上道。

16、机电工应经常检查机电设备，严禁出现设备失爆现象。

17、掉道矿车必须当班处理上道，并松至底弯道或提到上平台。

18、在提松矿车到巷道中途出现特殊故障，提不上去、松不下来时，必须用棚梁一头插在矿车下方碰头下，另一头撑在顶板上，同时，用木楔将矿车四

轮刹紧。再在矿车下方碰头下方用道木加固打“十”字形临时阻车器，并安排专人在P41102中回巷门子口站岗堵人。待机电工或矿派专人处理好后，将矿车松至底弯道，方可撤岗。

19、矿车在下山掉道时，打点工必须紧急打点，信号规定为：一声长点。

20、矿车掉道后，班长必须指定一人到绞车窝处通知绞车司机，绞车司机得到通知后，必须用电铃信号联系，将钢丝绳余绳收尽，把钢丝绳稍带紧。

21、矿车掉道后，必须由班长亲自带领人员处理掉道矿车，处理掉道矿车方法为：

(1)、由打点工打点停车，并由绞车司机将钢丝绳带紧。

(2)、班长到车辆的上方，将矿车掉道情况和现场情况看清楚。同时，指派人员将下山的阻挡车器全部关闭。并派专人站岗堵人，禁止行人通行。

(3)、在矿车下方碰头下打“艹”字型临时阻车器，临时阻车器采用优质的道木支设，道木之间用抓钉钉实，道木与矿车下方碰头下接触面用木楔刹紧，矿车四轮用木楔刹紧。

(4)、用千斤顶将矿车后轮(朝下山方向的轮对)顶起并超过轨道高度，人员站在车辆的斜上方，用撬棍将车轮撬上道。

(5)、采用上述方法将临时阻车器打好，并用木楔将矿车下方两个轮子刹紧，然后用千斤顶将矿车前轮(朝上山方向的轮对)顶起并超过轨道高度，人员站在车辆斜上方，用撬棍将车轮撬上道。

(6)、检查轨道是否符合规定，测量轨距为900mm，道木用道钉钉好，去掉阻车器，人员撤到安全地点后，方可正常操作提松车。

24、把钩工必须待车停稳后，方可进行挂车和摘钩。

25、把钩工挂钩时，先挂好滑头和保险绳，检查销子到位锁好，然后挂好

红灯，将阻挡车器打开，然后再打点提松车。

26、把钩工摘钩时，必须先打点停车，待矿车停稳后，先摘保险绳，再摘主绳钩(滑头)，最后取下红灯，将阻挡车器关闭。

P41102中回巷

JD—11.4kw绞车安装及使用 安全技术措施

审批：

施工单位：掘进二工区 施工负责人： 措施编制： 编制日期：2008年4月26日

机 电 科：

安 检 科：

分管副总：

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/ahx1.html