电力工程施工方案资料

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新安县磁涧镇初级中学院内附属工程

万安路

电力工程

施工方案

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新安县磁涧镇初级中学院内附属工程

一、工程概况:

1、工程性质、地点、规模及工程量:

工程性质:新建工程。

工程地点:本项目位于位于梓州大道东侧。分别为万安南1路、万安南5路、万安东12路、万安南33路。

2、本工程规模及工程量:万安南1路红线宽度16m,电力通道沿距道路中

线南侧7.3m处布置,采用1200X1000 U型槽。万安南5路红线宽度9m~12m,K0+000-K0+278.841段电力通道沿距道路中线西侧8.5m处布置,采用3X4Φ150 CPVC排管;K0+278.841-K0+553.574段电力通道沿距道路中线西侧 6.5m处布置,采用3X4Φ150 CPVC排管;

K0+553.574-K0+650.613段电力通道沿距道路中线西侧5.5m处布置,采用3X4Φ150 CPVC排管。万安南12路红线宽度20m,电力通道沿距道路中线南侧9m处布置,采用1200X1000 U型槽。万安南33路市政配套工程--电力通道工程,设计里程万安南33路WA33 K0+000~WA33 K1+216.203。

3、地形及周边环境:拟建道路工程位于成都市麓山大道二段与成自高速西北

侧,场地地形稍有起伏,钻孔孔口标高为477.77-488.29m,高差为10.52m。

拟建场地地貌单元属于浅丘地貌。

二、作业流程、施工方法、进度计划:

1、作业流程:

施工图纸交底(局与公司)、公司与施工队交底、施工队复测、政策协调、基础开挖、电杆组立、铁塔组立、横担安装、老杆拨除、导线更换及三级验收、消缺、送电。

2、施工方法:

杆洞开挖:采用人工开挖的方法。

电杆组立及拨除:采用扒杆。

1)立、撤杆应设专人同一指挥,开工前,要交代施工方法、指挥信号和安全组织、技术措施,工作人员要明确分工、密切配合、服从指挥。

2)立、撤杆塔要使用合格的起重设备,严禁过载使用。

3)立、撤杆过程中基坑内严禁有人工作。除指挥人及指定人员外,其他人员应在离开杆塔高度的1.2倍距离以外。

4)立杆及修整杆坑时,应有防止杆身倾斜、滚动的措施,如采用拉绳和叉

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杆控制等。

5)顶杆及叉杆只能用于竖立8米以下的拨稍杆,不得用铁锹、桩柱等代用。

立杆前,应开好“马道”。工作人员要均匀地分配在电杆的两侧。

6)利用已有杆塔立、撤杆,应先检查杆塔根部附近进行立撤杆塔工作,杆塔、拉线与临时拉线应与带电设备保持足够的安全距离,且有放置力、撤杆塔过程中拉线跳动的措施。

7)使用吊车立、撤杆塔时,钢丝绳套应吊在电杆的适当位置,以防止电杆突然倾倒。

8)在撤杆工作中,拆除杆上导线前,应先检查杆根,做好放置倒杆措施,在开挖前应先绑好拉线。

9)使用抱杆立、撤杆塔时主牵引绳、尾绳、杆塔中心及抱杆顶应在一条直线上。抱杆下部应固定牢固,抱杆顶部应设临时拉线控制,临时拉线应均匀调节并由有经验的人员控制。抱杆应受力均匀,两侧拉绳应拉好,不得左右倾斜。固定临时拉线时,不得固定在有可能移动的物体上,或其他不可靠的物体上。

10)整体立、撤杆塔前应进行全面检查,各受力点、连接部位全部合格后方可起吊。整体立、撤杆塔过程中,吊件垂直下方、受力钢丝绳的内角测严禁有人。杆顶起立离地约0.8米时,应对杆塔进行一次冲击实验,对各受力点处作一次全面检查,确无问题,再继续起立;起立70°后,应减缓速度,注意各侧拉线;起立至80°时,停止牵引,用临时拉线调整杆塔。

11)牵引时,不得利用树木或外露岩石作受力桩,临时拉线不得固定在有可能移动或其他不可靠的物体上。一个锚桩上的临时拉线不得超过2根;

临时拉线绑扎工作应由有经验的人员担任。临时拉线应在永久拉线全部安装完毕承受拉力后方可拆除。

12)已经立起的杆塔,回天夯实后方可撤去拉绳以及叉杆。回填土块直径不大与30mm,没回填150mm后应夯实一次,基础未完全夯实和拉线杆塔在拉线未制作完成前严禁攀登。

13)杆塔施工中不宜用临时拉线过夜;需要过夜时,应对临时拉线采取补强措施。

14)杆塔分段吊装时,上下段连接牢固后,方可继续进行吊装作业。分段分片吊装时,应将各主要受力构件连接牢固后,方可施工。

15)杆塔分解组立时,塔片就为时应先低侧、后高侧。主材和侧面大斜材未全部连接牢固前,不得在吊件上作业。提升抱杆时应逐步提升,严禁提

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升过高。单面吊装时,抱杆倾斜不宜超过15°;双面吊装时抱杆两侧的荷重,提升速度及摇臂的变幅角度应基本一致。

16)检修杆塔不得随意拆除受力构件,如需要拆除时,应事先作好补强措施。

调整杆塔倾斜、弯曲、拉线受力不均或迈步、转向时,应根据需要设置临时拉线及其调节范围,并应由专人统一指挥。杆上有人时不得调整拉线。

基础部分:

Ⅰ、基础施工准备:

1、工程开挖前必须对设计所定线路桩位进行复测,并做好复测记录。对复

测误差超过下列规定应查明原因,及时与设计部门汇报处理:

(1)横线路方向偏移不大于50㎜。

(2)档距误差不大于设计档距的1%。

(3)转角角度不大于1′30″。

2、对原材料的选择与要求:

(1)碎石强度不应低于灌制砼强度的150%,针状、片状颗粒含量不应超过25%,含泥量不应超过2%,料经要求按5-40成连续级配合的混合子,并应清除杂物。

(2)砂含泥量不应超过5%,硫化物或硫酸盐含量不超过1%,砂平均料不应小于0.25㎜,选用细度模数2.3-3.2间的的中粗砂。

(3)钢筋必须有质保书和试验报告,表面应清洁,使用前将油污、浮锈等清除,钢筋加工制作必须规范要求,焊接符合工艺要求并做好焊接件试验。(4)水泥采用425##普通硅酸盐水泥,提供质保书,存放水泥应防止受潮,严禁使用结块水泥,当对水泥质量怀疑或水泥厂出厂超过三个月,应复检试验,合格后方可使用。

(3)、基础的坑深应以设计的施工基面为基准。

(4)、挖坑时如发现基坑土质与设计资料不符,或者坑底发现天然孔洞、古墓等,应及时与设计及有关部门妥善处理。

5、挖坑方法为人力开挖时,应按下列规定施工:

1)坑底面积2㎡以内时,只允许一坑一人操作。

2)坑底面积超过2㎡时,尽量一人一坑操作,也可二人同时挖掘,但不得面对面操作。

3)向坑外抛土时,应防止土石块回落伤人。

6、如用机械开挖时,应按下列规定施工:

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1)选择合适的挖掘机械。

2)挖掘机司机应为合格机手,不允许无证开机。

3)应有一人地面指挥。

4)坑底挖好后,用人力修整坑底并铲除浮土。

7、在开挖过程中,随时注意土壤情况。如果发现土壤湿度过大,或者土质

松散时,应采取措施,或加大坡度,或坑壁加以支撑。

8、挖坑底必须铲平,中间不得有凹凸不平现象,坑的四角应成直角,坑口

和坑底成等腰梯形。

9、施工人员不得在坑内休息。基础开挖时,坑边0.5米内不准堆放生重、土

方和材料,现场施工人员必须戴安全帽。

Ⅱ、钢筋绑扎应符合的规定:

1、钢筋的交叉点应采用铁丝绑牢,选用铁丝规格如下:

i.绑扎直径12㎜以下的钢筋时,用22号铁丝(直径0.711㎜)

ii.绑扎直径12-25㎜钢筋时,用20号铁丝(直径0.914㎜)

iii.绑扎直径25㎜以上钢筋时,用18号铁丝(直径1.219㎜)

2、钢筋绑扎前应先熟悉基础施工图,核对钢筋配料是否正确,然后按设计图

的钢筋布置定位绑扎。

3、板式钢筋网,除靠近外围两行钢筋的相交点全部扎牢外,中间部分的相交

点可相隔交错扎牢,但必须保证受力钢筋不位移。双向受力的钢筋,须全部扎牢。

4、箍筋末端应向基础内,其弯钩叠合处应位于柱角主筋处,且沿主筋方向交

错布置。箍筋的转角与钢筋的交叉点均应绑扎,但箍筋的平直部分和钢筋的相交点可成梅花形交错绑扎。

5、钢筋的接头,用绑扎法绑扎钢筋,至少要绑扎三处,其搭接长度为:直径

为16㎜及以上时为45倍直径,直径为12㎜㎜及以下时为30倍直径。

6、绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架,不得有变形、松脱和开焊。

按图纸绑扎钢筋,主筋间距允许误差为±5㎜,箍筋间距允许误差为±20㎜,扎点应绑扎牢固。

7、用焊接接头时,设置在同一基础的焊接头应相互错开。在受力钢筋直径

30倍的区段范围内,一根钢筋不得有两个焊头,非预应力钢筋在受拉区不宜超过50%,受压区不限制。

8、焊接接头距钢筋弯曲处,不应小于钢筋直径的10倍,也不宜位于构件的

最大弯距处。

Ⅲ、模板的安装:

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1、对运达现场的钢、木模板应检查心寸是否符合使用要求,有无变形裂缝等,

合格后方可拼装。

2、拼装的模板必须与设计要求的基础心尺寸相符,拼装连接必须牢固。

3、清除坑内浮土,检查坑深及坑底尺寸,符合设计要求后方可支模。

4、模板与混凝土接触面涂一层隔离剂,如废机油加柴油混合剂等。

Ⅳ、混凝土的浇制:

公司决定对混凝土的浇制和捣固必须采用机械搅拌和机械捣固,不允许人工搅拌混凝土和人工捣固混凝土!

1)人工搅拌混凝土是用平锨,在不小于3块1.2米×2.4米铁板上操作。铺设好的铁板三面略高,靠坑口面略低形成拌板。

2)机械搅拌时,应将滚桶内清除干净,启动机器转动正常后才能投料,投料顺序为砂、水泥、石、最后加水。搅拌时间不少于1分钟。

3)在浇制混凝土前,模板内的污物、泥土和钢筋上的油污等应清除干净。4)在浇制混凝土时,混凝土在高处倾落的自由高度不应超过2米。

5)下雨时不宜露天搅拌和浇筑。

6)浇筑的混凝土应分层捣固,每层厚度不超过:人工捣固时,一般不250毫米,用机械捣固时,平板震动器为200毫米;插入式震动器为作用部分长度的1.25倍。

7)在混凝土浇筑及震捣过程中,随时注意钢筋与四面模板应保持一定距离,来防露筋。

8)混凝土浇筑后12小时内开始浇水养护。当天气炎热干燥有风时应在3小时内进行浇水养护,养护时应在模板外加遮盖,浇水次数应能保持混凝土表面始终湿润。

9)混凝土经过养护,其强度不低于25.2MPA时,即可拆除模板,拆模时应注意不得使混凝土表面及棱角受到损坏。

3、进度计划:

计划开工日期:2011年4月5日,计划竣工日期:2011年8月25日,总工期为120天。

分期投入使用的项目和工期:计划复测时间4月10日完成;政策协调:计划于4月15日前完成;挖杆洞及运杆:4月16日-30日;铁塔基

础开挖计划在4月16日至5月20日完成,6月20日至8月10日完

成组立电杆、安装横担、铁塔组立及拨除老杆;8月15日开始更换导

线至8月23日并完成导线展放。8月25日前完成线路自检消缺,验

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收及送电。

三、安全措施;工序质量控制措施;主要危险点预控措施:

1、安全措施:

杆上工作:

1)上杆前应先检查登杆工具,如脚扣、升降板、安全带、梯子等是否完整牢靠。

2)攀登杆塔脚钉时,应检查脚钉是否牢固。

3)在杆、塔上工作,必须使用安全带和戴安全帽。安全带应系在牢固的构件上,应防止安全带从杆顶脱出或被锋利物割。系安全带后必须检查扣环是否扣牢。杆塔上作业转位时,不得失去安全带的保护。杆塔上有人工作时,不准调整或拆除拉线。

4)用梯子时,要有专人扶住或绑牢。

5)现场人员应戴安全帽。杆上人员应防止掉东西,使用的工具、材料应用绳索传递,不得乱扔。杆下应防止行人逗留。

放线、撤线和紧线:

1)放线、撤线、紧线工作,均应设专人统一指挥,统一信号,检查紧线工具及设备是否良好。

2)交叉跨越各种线路、铁路、公路、河流等放、撤线时,应先取得主管部门同意,做好安全措施,如搭好可靠的跨越架,在路口设专人持信号旗看守等。

3)紧线前应先检查导线有无障碍物挂住。紧线时应检查接线管或接线头以及过滑轮、横担、树枝、房屋等有无卡住现象。工作人员不得跨在导线上或站在导线内角侧,防止意外跑线时抽伤。

4)紧线、撤线前应先检查拉线、拉桩及杆根。如不能适用时,应加设临时拉绳加固。

5)严禁采用突然剪断导、地线的做法松线。

6)在跨越公路放紧线、拆线前必须在公路上放置“前方施工车辆缓行”

的禁告牌。并由专人看护。

电杆的组立与旧杆的拆除:

1、非施工人员不得进入施工作业区;

2、施工人员进入施工现场必须戴好安全帽,着装规范;

3、扒杆顶部连接要牢固,活动正常,扒杆顶、坑中心、两侧临时拉线应在

一条直线上,起吊是扒杆不宜倾斜,如需倾斜,倾斜角度不得超过15°

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