高空作业安全专项施工方案

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高墩柱施工安全专项施工方案

一、编制目的 ............................................... 2 二、编制依据 .............................................. 2 三、适用范围 ............................................... 2 四、工程概况 ............................................... 2 五、安全施工组织机构 ....................................... 3 六、安全防护措施 ........................................... 4 七、突发事件应急预案 ....................................... 8 八、盖梁施工托架设计承载力验算 ............................ 12

高墩柱施工安全专项施工方案

高空作业安全专项施工方案

一、编制目的

为快速、及时、妥善处理本项目工程施工过程中发生的高处坠落事故，做好救援处置工作，最大限度地减少事故造成的人员伤亡、财产损失和社会危害，特制定高空作业安全施工方案。二、编制依据

《中华人民共和国安全生产法》《建设工程安全生产条例》

《公路桥涵施工技术规范》《公路工程施工安全技术规范》

国家其他有关安全生产的法律、法规、标准等强制性文件三、适用范围

百靖高速公路第16标段鉴河大桥桥墩及墩台帽工程。四、工程概况

广西百色至靖西高速公路第十六标段鉴河大桥，位于德保县境内，鉴河在桥区自西向东转南，再由南转向东蜿蜒流过，在平面上呈”S”形。鉴河大桥为22孔×30米双幅预应力混凝土组合T梁桥。桥梁全长665.4m，左线起讫始桩号ZK61+395.600~ZK62+061.000，中心桩号为ZK61+727，右线起讫桩号YK61+388.60~YK62+034.00，中心桩号为YK61+700，单幅桥面浄宽12m，最大墩高33.4m，设计车速为100km/h，桥涵设计汽车荷载采用公路-Ⅰ级，其它各项技术指标按交通部《公路工程技术标准》（JTGB-2003）有关规定执行。本项目合同总工期为18个月。

高墩柱施工安全专项施工方案

本标段工程量为重力式U形台2个，扩大基础4个，圆柱78根，桩基础1246m,盖梁46个，中梁32个，底系梁24个，预应力砼连续T梁264片。五、安全施工组织机构

针对我标段的施工时间短，施工任务重的特点，我项目部成立了以项目经理王凯宁为组长，总工、副经理为副组长，安全部长段会顺及各部室、施工队长为组员的安全生产专项领导小组。项目经理是本项目的安全生产的第一责任人，确保对高墩施工高空作业安全进行有效地控制。项目部和施工工区签订了安全生产目标责任书，有针对性的安全保证措施规定双方责任与奖惩办法。施工现场配专职安全员负责处理安全生产工作。项目部技术人员、检测人员、各工区负责人、施工队组长、施工班组均对本项目的安全负责。并建立安全生产管理体系。

安全组织管理机构

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安全生产管理体系

六、安全防护措施

1、建立健全安全管理制度

⑴成立施工现场安全管理小组，由主管生产的副指挥长任组长，施工全过程进行监督检查。上级单位或相关业务部门，要定期或不定期的进行安全施工检查。

高墩柱施工安全专项施工方案

⑵制定安全生产责任制，要具体到每个部门的每个岗位，并定期进行安全考核，不合格的对其进行诫勉或下岗。

⑶制定工程施工安全管理目标，并制定各项具体安全管理措施、规章及制度，确保目标实现。

⑷加强对现场施工的安全管理，不能以包代管。 2、编制墩柱、系梁、盖梁施工方案

⑴施工前应编制施工方案，按照墩柱工程施工工艺安装加固墩柱、盖梁模板。对于墩柱模板安装、加固须进行模板安装工程安全性验算。

⑵施工方案的内容必须全面，能够用来指导施工，设计计算书应计算准确，符合规定，审批手续完备。

3、安全知识培训及安全技术交底

⑴施工前要对施工作业人员进行安全培训教育后，方可进行施工作业。对高空作业人员要经技术与安全操作知识培训，经考试合格，持证上岗。

⑵施工中要派1名技术好，有经验的人员负责现场施工技术指导和监护。 ⑶每班施工作业前，必须由技术员进行施工技术交底和安全员进行安全技术交底及讲解安全注意事项，进行班前安全教育。

4、加强施工过程安全检查

高墩作业施工中，由现场安全员进行施工全过程的监督检查，发现安全隐患立即停止作业，并进行整改。

5、施工安全技术措施 5.1模板支立及拆除

5.1.1支立模板要按工序操作。当一块或几块模板单独竖立和竖立较大模板时，应设立临时支撑，上下必须顶牢。操作时要搭设脚手架工作台。整体模板合龙后，应及时用拉杆斜撑固定牢靠，模板支撑不得钉在脚手架上。

5.1.2用机械吊运模板时，应先检查机械设备和绳索的安全性和可靠性，起吊后下面不得站人或通行。模板下放，距地面1米时，作业人员方面方可靠近操作。

5.1.3高处作业应将所需工具装在工具袋内。传递工具不得抛掷或将工具放在平台和木料上，更不得插在腰带上。

5.1.4拆除模板作业时，应制订安全措施，按顺序分段拆除，不得留有松动或悬挂的模板，严禁硬砸或用机械大面积拉倒。拆下的带钉木料，应随即将钉子拔掉。

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5.1.5在用斧锤作业时，应照顾四周和上下的安全，防止误伤他人。斧头刃口应配刃口皮套。

5.1.6拆除模板不得双层作业。3米以上模板在拆除时，应用绳索拉住或用起重设备拉紧，缓缓送下。

5.2支架

5.2.1支架所用的桩木、万能杆应详细检查。不得使用腐朽、劈裂、大节疤的圆木及锈蚀、扭曲严重的万能杆件和钢管等。

5.2.2支架工程应采取防冲刷或防冻胀等安全措施。

5.2.3支立排架要按设计要求施工，应有足够的承载力和稳定性。并要与支保桩连接牢固，防止不均匀沉落、失稳和变形。

5.2.4支架排架时，应设专人统一指挥。支立排架以整排竖立为宜。排架竖立后，用临时支撑固定后再竖立第二排。两排架间的水平和剪力撑用螺丝拧紧，形成整体。

5.2.5用吊机竖立排架时，应用溜绳控制排架起吊时的摆动。 5.2.6支立排架时，不得与便桥或脚手架相联，防止支架矢稳。 5.3脚手架：

脚手架施工的安全控制要点：

5.3.1木、竹脚手架的捆扎材料，应使用8~10号镀锌铅丝和直径不小于10MM的三股白麻绳或水葱竹篾。水竹脚手架采用质地新鲜、坚韧带青的新水竹劈制而成，厚度为0.6~0.8mm，宽度为5mm左右为宜。断腰、大节疤和受潮发霉的竹篾不得使用。

5.3.2钢管脚手架连接材料应使用扣件，接头应错开，螺栓要紧固。立杆底端需使用立杆底座。铅丝和白麻绳不得连接钢脚手架。

5.3.3脚手板要铺满、绑扎，无探头板，并要牢固地固定在脚手的支撑上。脚手架的任何部分均不得与模板相联。

5.3.4脚手架要设置栏杆。敷设的安全设施应经常检查，确保操作人员和小型机械安全通行。

5.3.5脚手架的材料和工具要堆放整齐，积雪和杂物应及时清楚。有坡角的脚手板，要加设防滑木条。

5.3.6搭设钢管井架相临的两立杆的接头应错开，横杆和剪刀撑要同时安装。滑轨必须保持垂直，两轨间距误差不得超过10mm。

5.3.7脚手架高度在10~15M时应设置一组（4~6根）缆风绳，每增高10M应再加

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设一组，缆风绳与地面夹角为45°-60°。缆风绳的地锚应设围栏,防止碰撞破坏。

5.3.8拆除脚手架时，并应从上而下地拆除，不得上下双层作业。拆除的脚手杆、板应用人工传递或吊机吊送，严禁随意抛掷。

5.4、施工托架安全控制要点

5.4.1盖梁施工前必须编制盖梁施工方案，对盖梁支撑体系进行受力验算。详见后附盖梁施工托架设计承载力验算

5.4.2施工前做好安全、技术交底。落实到指挥人、各施工班组操作人员。待墩柱混凝土强度达到规范要求后，才可以进盖梁施工准备工作。托架安装后须经验收合格后方可使用。

5.4.3所使用的材料规格和型号必须符合技术要求，不合格的材料不得使用。 5.4.4必须派专人定期检查托架预埋件、螺栓、工字钢等构件的连接情况，如发现松动变形、移位和错漏碰缺等情况要及时处理解决。

5.4.5操作平台上各种材料、设备必须严格按设计规定的位置和数量进行布置。不得随意变动，以防超载。

5.4.5桥墩系梁施工托架参照盖梁施工托架施工。 5.5、高空作业安全操作规程

5.5.1高处作业人员必须定期进行体检,患有高血压、低血压，严重心脏病、贫血症、癫痫等疾病的人员不宜进行高处作业。

5.5.2高处作业者必须使用安全帽、安全带，穿软底鞋，登高前严禁喝酒，并应清除鞋底沉砂油垢。

5.5.3脚手架、脚手板、楼道（桥）、斜道、梯子、吊篮、挂板等高处作业设备，必须搭设稳固、材质优良，设备必须按《建筑安装工程安全技术规程》规定办理，并巡回检查使用情况，在不能设置栏杆扶手、安全网的地方，应设置安全拉绳，安全拉绳应使用与钢丝绳等强度的绳索，并且生根牢固。

5.5.4高处作业的设备，不许有翘头板、空头板、断裂板、露头钉、朝天钉、空缺档、折断等缺陷。

5.5.5斜道、斜跳板及操作平台除钉有（或焊有）防滑条或涂防滑漆外，应及时清扫上面的泥垢砂石。

5.5.6必须使用梯子、斜道登高，不准从模板或脚手架外部攀登，不准用起重机吊运人员。

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5.5.7操作者的手用工具，尾部应系绳套在手腕上操作，登高时手工用具应放入工具袋，上下梯子时应腹胸部对着梯子，一手扶竖杆，一手抓横杆，逐级上下，不要背对梯而下，亦不要一手扶梯，一手拿工具或材料上下梯子。

5.5.8传递工具和材料应用绳索，禁止抛掷，禁止从高处向下推掷料具。 5.5.9禁止在脚手架上进行笨重夯击或冲击力相当大的操作，进行扳、拉、推等操作时，适当拉开两脚的间距，使身体中心下移，以防失手而坠落。

5.5.10脚手架和坑上的平台不要堆放过多的材料，人员也不能过于集中，如果负荷量必须加大，应按照施工方案进行架设。

5.5.11工作面小、期限紧的高处作业时，应尽量避开上下层垂直线同时作业，否则各层之间须设遮挡板，以防物体坠落伤人。

5.5.12脚手架和超重设备上空及邻近空间如有高压线电线，应按安全距离控制，脚手架上的所有电线与电器设备应绝缘良好，以防漏电。

5.5.13六级强风和雨雪天以及夜间，一般应停止从事高处作业，如需进行特殊高处作业，则应由工程技术部门制订相应防护技术措施。七、突发事件应急预案

1、事故类型与风险分析

根据危险源辨识和评价结果，本标段在生产过程中可能由于高处坠落引发事故，会造成一般及其以上安全生产事故，特别是在桥涵、基坑工程施工过程中有可能发生，是本工程的主要风险之一。

为了预防事故发生，提高预警能力和事故处置能力。应成立项目的预防深基坑坍塌事故指挥小组和组织结构。

2、组织机构及职责 2.1指挥机构及职责组长：王凯宁

组长职责：负责全面管理和协调工作、负责本专项应急预案的启动实施、小组人员分工等。

副组长：李小平、段会顺

副组长职责：协助组长工作，在组长不在场的情况下行驶组长职责。协助处理相关工作，具体负责高墩施工生产安全的现场管理，恢复和保证生产正常进行。

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组员：王晨、渠占林、郭英明、周志亮、岳国林等 2.2应急救援指挥小组

3、预防与预警措施

3.1高处坠落事故危险源监控

高处作业的机会比较多，经常在周边临空的高处进行作业，施工条件差，危险因素多，必须加强监控管理。对施工人员进行预防高处坠落的安全技术知识教育，使他们操作时，必须正确使用安全防护的用具。同时，在技术上采取有效的防护措施。重点要做好如下监控：

1）以预防坠落事故为目标，对于可能发生坠落事故等特定危险施工的同时，在施工前，制订防范措施，并应在日常安全检查中加以确认。

2）凡身体不适合从事高处作业的人员，不得从事高处作业。从事高处作业的人员按规定进行体检和定期体检。

3）严禁穿硬塑料底等易滑鞋、高跟鞋进入施工现场。

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4）作业人员严禁互相打闹，以免失足发生坠落事故。 5）不得攀爬脚手架。

6）进行悬空作业时，应有牢靠的立足点并正确系挂安全带。

7）建筑物临边、基坑周边等，必须设置1.2m高且能承受任何方向的1000N外力的临时护栏，护栏围密目式的安全网。

8）边长大于250mm的预留洞口，采用贯穿于混泥土板内的钢筋构成防护网，面用木板盖板加砂浆封固，边长大于1.5m的洞口，四周设置防护栏杆并围密目式安全网，洞口下挂安全平网。

9）各种架子搭好后，项目总工必须组织架子工和使用的班组共同检查验收，验收合格的架子，经项目班子成员签字后，方准上架操作。使用时，特别是台风暴雨后，要检查架子是否稳固，发现问题及时加固，确保使用安全。

10）施工使用的临时梯子要牢固，踏步30cm—40cm，与地面角度成60—70度，梯脚要有防滑措施，顶端捆扎牢固或设专人扶梯。

3.2预警行动

坚持“以人为本”，确保安全生产万无一失的原则。对管理人员、技术人员、作业人员进行预警培训。发现不符合施工规范和各项安全技术规程、安全操作规程等的情况，立即通知现场负责人。现场负责人迅速采取措施，撤离人员、确定可能波及范围并设置警戒，同时报告项目经理。项目经理进行现场指挥和协调以及根据现场情况向上级主管安全工作的领导、安全部门和当地有关部门汇报和求得援助。如发现险情时，属非工作状态，发现者应迅速直接向项目经理报告。项目经理不在项目部期间应明确项目总负责人。从外部获取的有关自然灾害、周边险情应由获取人报告给项目经理。项目经理确认信息属实，应通过广播等尽速手段告知全体从业人员，并组织相应的预警行动。

4、信息报告程序

指挥部必须明确24小时应急值守电话。指挥部24小时值守电话见有关应急部门、机构或人员的联系方式。

5、应急处置 5.1 响应程序

1) 轻伤事故发生后，负伤者或者事故现场有关人员应当立即直接或者逐级报告项目负责人；

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2)重伤、一般事故、较大事故、重大事故、特别重大事故发生后，项目负责人应当立即上报上级主管部门。

3）现场报警方式为电话、扩音装置广播、警报等。对外求救的方式为电话联络。相互通告的主要报告内容：事故类别、严重程度、事故现场等。

4）事故发生后立即启动应急救援预案；事故发生后项目经理或其指定人员应立即赶赴现场组织救援工作；

5.2 处置措施

当发生高处坠落事故后，抢救的重点放在对休克、骨折和出血上进行处理。 1)发生高处坠落事故，应马上组织抢救伤者，首先观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质，如伤员发生休克，应先处理休克。遇呼吸、心跳停止者，应立即进行人工呼吸，胸外心脏挤压。处于休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约20度左右，尽快送医院进行抢救治疗。

2)出现颅脑外伤，必须维持呼吸道通畅。昏迷者应平卧，面部转向一侧，以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入，发生喉阻塞。有骨折者，应初步固定后再搬运。偶有凹陷骨折、严重的颅底骨折及严重的脑损伤症状出现，创伤处用消毒的纱布或清洁布

等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后，及时送就近有条件的医院治疗。

3)发现脊椎受伤者，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后。搬运时，将伤者平卧放在帆布担架或硬板上，以免受伤的脊椎移位、断裂造成截瘫，招致死亡。抢救脊椎受伤者，搬运过程，严禁只抬伤者的两肩与两腿或单肩背运。

4) 发现伤者手足骨折，不要盲目搬运伤者。应在骨折部位用夹板把受伤位置临时固定，使断端不再移位或刺伤肌肉，神经或血管。固定方法：以固定骨折处上下关节为原则，可就地取材，用木板、竹头等，在无材料的情况下，上肢可固定在身侧，下肢与腱侧下肢缚在一起。

5) 遇有创伤性出血的伤员，应迅速包扎止血，使伤员保持在头低脚高的卧位，并注意保暖。正确的现场止血处理措施：

a) 一般伤口小的止血法：先用生理盐水（0.9%NaCl溶液）冲洗伤口，涂上红汞水，然后盖上消毒纱布，用绷带，较紧地包扎。

b) 加压包扎止血法：用纱布、棉花等作成软垫，放在伤口上再加包扎，来增强压力而达到止血。

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c) 止血带止血法：选择弹性好的橡皮管、橡皮带或三角巾、毛巾、带状布条等，上肢出血结扎在上臂上1/2处（靠近心脏位置），下肢出血结扎在大腿上1/3处（靠近心脏位置）。结扎时，在止血带与皮肤之间垫上消毒纱布棉纱。每隔25—40分钟放松一次，每次放松0.5—1分钟。

6)动用最快的交通工具或其它措施，及时把伤者送往邻近医院抢救，运送途中应尽量减少颠簸。同时，密切注意伤者的呼吸、脉搏、血压及伤口的情况。

6、指挥部应急救援的物质准备：

八、盖梁施工托架设计承载力验算

1、工程概况

百靖高速公路第16合同段鉴河大桥，全长665.4m，共22跨，上部结构采用30m预应力预制T梁，下部结构采用双柱式桥墩，4个U型台，扩大基础，墩柱直径为φ1.3m、φ1.6m和φ1.8m三种。双柱间距标准为7.4m，盖梁截面尺寸为2.2×1.6m，

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盖梁砼强度为C30和C40两种，盖梁砼方量约40.9m3 ，混凝土容重取2.6KN/m3。

2、施工托架的确定

由于本桥桥址基本处在河流、山林地形，而且大部分墩柱比较高，受征地范围和地形的影响，多数盖梁难采用常规的落地支架方法进行施工。如采用回填地基，则地基承载力难以保证，为保证质量，我部根据现场实际情况，进行了施工方案的优化，在河流和山林路段等盖梁，采用工字梁托架的形式作为盖梁的施工的支承平台。在浇注墩柱时距柱顶以下0.9~1.0处采用内径为φ120钢筒埋置在墩柱钢筋上，拆模后形成预留孔洞，然后插入φ100钢销，两端各伸出30cm作为工字梁的支承牛腿。在牛腿上架设I45b工字钢，然后上铺盖梁支承平台。详见图1、图2。

图2：盖梁施工平台侧面图

图3：牛腿大样图

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3、托架受力分析盖梁受力模式见图4，

单位：厘米

图4：盖梁受力模式

3.1 荷载计算

施工荷载包括：平台及盖梁模板自重，钢筋混凝土重量，施工人员及设备重量，灌注砼时振捣产生的冲击力等。

模板重 n1 = 1.2×1×(1.6×2+2.2)+ 1.2×2.2×1.6×2/12.35 =7.2KN/m

钢筋混凝土重 n2 =40.9×26/12.35 = 84.38KN/m 施工人员及设备重 n3 = (1+0.5) ×9.8/12.35=1.2KN/m 振捣砼时产生振捣力 n4 = 4.4KN/m ∑ni = n1 +n2+n3+n4 =97.18KN/m

取1.3安全系数 q=97.18×1.3=126.33KN/m 3.2 托架工字梁受力分析

托架取最不利受力组合状态进行分析，即跨中承受最大弯矩，托架受力计算模式见图5：