斜坡式防波堤堤身抛填施工方案

堤 身 抛 填 施 工 方 案

编 制： 审 核：

编制单位：烟台港西港区防波堤二期工程项目经理部

编制时间：

一、编制说明 1.1编制说明

烟台港西港区防波堤二期工程堤身抛填分项工程隶属于烟台港西港区防波堤二期工程单项工程，位于烟台港西港区。本方案是根据现有的资料以及现场的实地考察情况，结合本工程特点、施工工期及工程造价，对工程进行详细分析后编制的。本施工方案在严格执行各项质量等级及技术指标的要求及有关规范规定的基础上，合理制定施工工艺，以确保工程质量目标和各项指标的实现。本着均衡施工的原则确定施工工艺流程，组织各工序紧密衔接的平行流水或交叉作业，合理安排船舶机具的流动，最大限度地避免工序间的干扰，从而保证工期目标的实现。

1.2编制依据

1、烟台港西港区防波堤二期工程施工图纸。 2、施工技术标准、规范

1）《水运工程测量规范》JTJ 203-2001 2）《水运工程质量检验评定标准》JTS 257-2008 3）《重力式码头设计与施工规范》JTS 167-2-2009 5)《海港水文规范》JTJ213-98

6）《港口工程地基规范》JTS 147-1-2010 7）设计文件规定的其他规范、标准； 8）国家和行业颁布的其他相关技术规范、标准

二、工程概况

本段长度约2781.826m，其中FE段长1224.748m、EC段长1111.019m、CC′段长446.059m。堤心石抛填宽度约65.36-71.06m，设计顶标高为+3.0m，顶面宽度11.96m和12.62m。内侧垫层石为300-500kg块石，抛填宽度为1.1m；外侧垫层石为400-600kg块石，抛填宽度为1.2m（其中E-100~E+100外侧垫层石为500-900kg块石，抛填宽度为1.35m）。施工区段原泥面高程为-14.8~-17.5m。

本工程10-300kg堤心石抛填总方量约为165万方，300-500kg垫层石抛填总方量为33.4万方，400-600kg/500-900kg垫层石抛填总方量为15万方，100-150kg垫层石2.1 万方。垫层石抛填采用水上抛填和陆上抛填两种方式，初步拟定水上抛填堤心石方量约为139万方，计划水上抛石工期约285天，陆上抛填堤心石方量约为26万方，计划陆上抛填工期约为75天。水上抛填300-500kg垫层石29.2万方，水上抛填

400-600kg/500-900kg垫层石9.9万方，陆上抛填300-500kg垫层石4.2万方，陆上抛填400-600kg/500-900kg垫层石5.1万方，陆上抛填100-150kg垫层石2.1 万方。

本工程抛石量较大，工期较为紧张；同时该海区大风天气较多，对船舶靠离码头装船以及海上抛石作业都有较大影响，制约工程施工进度。为满足工程进度要求，对船机设备要求较高，同时对施工人员船舶调配组织能力有较大要求。

三、自然、地质条件 3.1 气象条件

本工程气象资料主要参考烟台港西港区近年来所做的气象调研成果、芝罘岛海洋站气象资料及施工区其它单位多年的天气记录。

3.1.1风浪

本施工方案中风浪条件参考交通部天津水运工程科学研究所2009年8月做的《烟台港西港区工程波浪数学模型研究报告》中波浪季节性分析的结果，以1981年和1982年实测风向、波浪资料分季节进行统计分析。

施工区风向冬季主要偏NW向风，NW向频率最大为12.1%，N和NNW向出现最大风速20m/s，NW向平均风速为8.9m/s。冬季N、NNE和NNW向波浪频率较大，N向频率为17.5%，N向出现最大波高4.2m,对应周期7.5s，无浪频率为48.19%。

春季主要偏NNW向风，NNW向频率为14.95%，N、NW、NNW、SSE向最大风速超过20m/s，SSE向最大风速为25m/s，NW向平均风速为9.08m/s。春季N、NNE和NW向波浪频率较大，N向频率为7.9%，N向出现最大波高4.2m,对应周期6.9s，无浪频率比冬季增大，为64.67%。

夏季风向SE向偏转，SE向频率最大为15.9%，WNW向最大风速为16m/s，WNW向平均风速最大，为7.19m/s。夏季风速较其它季节小。夏季无浪频率增大到76.63%，ENE向波浪频率有所增大，NE向出现最大波高3.6m，最大周期出现在NW向7.2 s。

秋季主要偏NNW向风，NNW向频率为10.6%，N、WNW、NW向最大风速超过20m/s，NW向最大风速为25m/s，NW向平均风速为10.8m/s。秋季无浪频率为54.8%，N向频率为11.95%， N向出现最大波高4.2m,对应的最大周期9.1s。

3.1.2雾

多年平均每年大雾日为29.0天，大雾多出现于每年的4～7月，为全年雾日的65％，而每年的8月以后，大雾日显著减少。平均每年大雾实际出现天数为10.9天。

3.1.3灾害性天气

本区灾害性天气过程主要为台风和寒潮。据多年资料统计影响烟台附近海域的台风每年有1～2个，一般多出现于7～9月份。每年的11月到翌年3月为寒潮出现季节，平均每年3.2次，同时出现偏N向大风，风速可达9～10级，且有偏N向大浪，持续时间可达3～4天。

3.2水文条件 3.2.1潮汐、水位

1、高程关系

平均海平面 0.08m 黄海平均海面 1.33m 1.25m 当地理论最低潮面 图1-1 高程关系图

2、位特征值（以当地理论最低潮面为基准面，以下同） 最高高潮位： 3.67m 最低低潮位：-0.77m 平均高潮位： 2.10m 平均低潮位： 0.61m 平均潮差： 1.49m 平均潮面： 1.33m 3、设计水位

设计高水位： 2.46m 设计低水位： 0.25m 极端高水位： 3.56m 极端低水位：-0.95m

3.2.2潮流

该海区的潮流为不规则半日潮流，海区各层涨潮流平均流速在17.4～48.3cm/s之间，落潮流平均流速在16.6～41.0cm/s之间；实测最大涨潮流流速为87cm/s，最大落潮流流速为89cm/s；涨落潮垂线最大平均流速分别为59.6cm/s，75.4cm/s，外海流向分别为114.6度，289.6度，靠近已建防波堤一期工程附近受防波堤影响潮流发生一定的改变，潮流方向稍向西侧偏转。

3.3地震烈度

依据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001）与《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010），本工程所在区域抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度值为0.10g，经对工程位置下卧土的地震液化判别，未发现液化地层。

3.4地质资料

原泥面以下土质为淤泥质粘土，局部为淤泥质粘土，高塑性，夹砂团，混有少量碎贝壳。该层分布连续，厚度8.8～12.0米不等。平均标贯击数N<1.0击。

四、工程难点特点重点分析 4.1施工条件差

本工程处于外海无任何掩护条件，受风浪等气象影响较大；对船机设备以及石料的供应要求较高。同时船机设备要24小时作业施工，要求施工方有较高的组织能力。

4.2过往及施工船只干扰

本工程相邻标段也同时施工，过往船只频繁，同时本工程打塑料排水板船、铺土工格栅船等也在区域施工，对施工有一定干扰，施工时要注意避让，避免发生碰撞事故。

4.3准确定位控制

为控制施工断面，保证工程质量，避免漏抛、误抛，抛石需设定位船进行定位，抛石船停靠定位船一侧卸料。每次移船、移位时都要用全球卫星定位系统对定位船与抛石船进行精确定位，并记录好抛填位置。陆上抛填时使用全球卫星定位系统安放坡肩边标控制堤顶宽度和方向。

4.4涨潮落潮水流影响

施工水域风浪较大，水流动性强，为减少不必要的损失，抛填块石时应注意流向。

4.5坡度控制

为控制施工坡度，保证工程质量，抛石边坡先进行粗抛，坡度为自然坡塌坡坡比，

待一施工段抛石粗抛完成后，对整个边坡进行复测细抛，按设计边坡精确控制，确保各处抛石边坡均达到设计要求。

五、施工方法 5.1施工流程

以上部分施工周期为75天，有效作业天数按照90%考虑，有效作用天数为68天，即平均每天抛石方量为3800m。

垫层石抛填工程量为50.6万m3，其中-3.0m以下300-500kg块石29.2 万m3采用水上抛填，施工周期为154天，有效抛石作业天数按70%考虑，有效作用天数为107天，即平均每天抛石方量为2729m3。-3.0m以上300-500kg块石4.2万m3采用陆上抛填施工，施工周期为70天，有效抛石作业天数按90%考虑，有效作用天数为63天，即平均每天抛石方量为667m3；-3.0m以下400-600kg/500-900kg块石9.9万m3采用水上抛填，施工周期为110天，有效抛石作业天数按70%考虑，有效作用天数为77天，即平均每天抛石方量为1286m3，-3.0m以上400-600kg/500-900kg块石5.1万m3采用陆上抛填施工，施工周期为70天，有效抛石作业天数按90%考虑，有效作用天数为63天，即平均每天抛石方量为810m3；100-150kg垫层石2.1 m3采用陆上抛填施工，施工周期为70天，有效抛石作业天数按90%考虑，有效作用天数为63天，即平均每天抛石方量为333m3。

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6.3 劳动力使用计划

序号 1 2 3 4 5 6 工种 技术员 测量员 质量员 安全员 普 工 抛石工 单位 名 名 名 名 名 名 人数 2 4 1 2 12 4 备注 负责技术工作 负责测量定位工作 负责施工质量工作 负责施工安全工作 负责绞锚移船、指挥靠船工作 负责抛石工作 6.4投入机械计划

序号 1 2 3 4 5 6 7 机具名称 定位船 平板驳 挖掘机 自航开体驳 起锚艇 装载机 挖掘机 单位 条 条 台 条 条 台 台 数量 2 4 4 6 2 3 2 用途 抛石施工定位 石料运输、抛填 水上抛石施工 石料运输、抛填 负责定位船下锚、起锚 陆上抛石施工 陆上抛石施工 备注 1000t 1000 m3 七、安全文明注意事项

7.1安全措施

１、进入施工现场的所有人员必须遵守“三必须，五不准”规章制度。（进入施工

现场的所有人员必须戴好安全帽，高处作业人员必须系好安全带、水上作业人员必须穿好救生衣。不准酒后上岗，不准穿裙装、踏拉着鞋、不准穿高跟鞋、拖鞋上班。）

2、所有参与施工船舶必须适行，适载，适员，并持有有效的行驶证件。 3、船舶必须保证接收气象信息。航行安全的设备，设施处于良好状态。 4、船舶移动定位应有专人统一指挥。

5、密切注意天气变化情况，海上风力达到六级及以上或有大雾等恶劣天气时停止船舶作业，所有船机均应及时地撤离到安全锚地。

6、各工种作业人员严格遵守本工种的操作规程。船舶严格按操作规程操作，执行“航行通告”的规定；挖掘机作业严格按操作规程操作，避免发生碰撞和滑塌。

7、施工船舶上要悬挂信号灯、旗帜等。

8、严格执行施工生产安全技术交底。认真进行安全技术交底工作，此工作必须在各工序开工前由分项工程负责人以书面形势进行，保证交底工作落实到每一个人员。确保每个操作人员在施工前掌握本工种、本工序的安全技术要求。

9、陆上抛填施工时，现场指挥人员注意观察防波堤沉降位移情况，避免因沉降位移较大人员及车辆发生危险。 7.2、环境保护措施

1、严格执行国家主管机关对海洋环境保护制定的相关法规；

2、施工过程中密切注意抛填船舶有无泄漏污染物的现象，如有发生立即采取有效措施及时予以消除，防止污染物扩散；

3、船舶维修保养机械时，作好预防泄漏滴油的准备工作； 4、加强船员防止污染应急训练，制定防止污染应急措施；

5、与当地的海事、环保部门密切配合，正确处理船上的垃圾及污油水。 6、加强船舶自身的防污管理。抛填船施工时产生的油污水必须通过船舶自身配置的油水分离器处理，处理后的污油用桶装运到指定地点；禁止把施工中的生活垃圾直接抛入水中，应用袋装处理后运到指定地点。

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