中国汽车产能过剩分析

我国汽车生产能力已经超过市场的需求量,出现过剩。过剩能促进竞争、给消费者带来实惠,但也存在资源浪费、制造企业利润下滑等弊端,因此需要在产业政策上进行引导,使中国汽车工业实现健康良性发展。

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中国汽车产能过剩分析文/彭浪 摘要：我国汽车生产能力已经超过市场的需求量，出现过剩。过剩能促进竞争、给消费者带来实惠，但也存在资源浪费、制造企业利润下滑等弊端，因此需要在产业政策上进行引导，使中国汽车工业实现健康良性发展。 关键词：汽车；生产能力；过剩

一

、

历史背景

激烈，促使厂家居安思危，这加大技术整改投入，缩短产品开发周期，从而促进整个行业的进步。

1 4年中华人民共和国成立以后， 99我们拥有了自己的汽车工业，形成了一个产品种类比较齐全、本满足国内基需要的工业体系。中国汽车工业的发展内外部环境和发从

(可选择性加大。 2 )由于汽车厂家众多，同价格范围的车型、造商很多，客户提供更多的选择，到称心如制给买意的汽车。

展战略的基本特征变化分析，以划分为创建奠基、可全面成长和高速发展的三个阶段。从 1 5年 7 4 9 6月l日第一辆解放牌卡车下线到 2世纪 8年代初的2多年间，继奠基 0 0 0相刨立了_、一汽二汽、上汽等三大骨干汽车企业，这一时期是以计划经济为主，表现为卖方市场，型中8%以上的是车 0中型卡车和越野车，车还不 N2改革开放以后，轿%。中国的汽车行业全面发展，这一阶段汽车产品升级换代，结束三十年一贯制的历史。国家调整汽车产品结构，束缺重结少轻的局面，过合作、通合资、术引进、合开发、技联吸引外资等手段开始大力发展轿车生产，中国轿车具有了一使

(购买的经济性。 3 )因为品牌众多、选择性大，多客许户徘徊在各专卖店内，复比较、反咨询、讨价还价，“客顾为上帝”已成为各商家的销售理念。了最大可能获得市为场占有率和赢利能力，制造商们努力从内部挖潜、断提不高竞争性；同时在营销上不断推陈出新，大打价格牌、服务牌、人情牌、合牌。组正是有了上面这些因素，消费者获得比以往任何时候都多的实惠。

2负面的影响 .() 1能源问题。 0纪中期流行的“在2世石油即将枯竭， 必须尽快开发能代替石油的新能源”之说现在仍在流行， 各国都为研究与开发新能源投入了巨额资金

。因为生产能力过剩，车的销售价格可能会更低，车的数量会越来汽汽越多，消耗的石油也会与日俱增，石油危机可能会提前到

定基础和规模。 进入 2世纪，国的汽车工业犹如井喷式发展， 1我从 2 0年至今，国各类汽车的产量几乎是以每年 1 0辆 01我 0万的速度递增： 0 1 2 0年的汽车产量为2 4辆， 0 2 3万 2 0年的汽

来。另外，石油还是人类生存所需的除汽车之外的重要资源，汽车消耗的石油越多，用于其他用途的石油就越少， 最终阻碍人类文明的进步。 ()型成本高。汽车的生产方式决定了必须规模才 2换

车产量为3 5辆， 0 3的汽车产量为4 4 2万 2 0年 4万辆， 0 4 2 0年的汽车产量为5 7辆， 0 5的汽车产量达到了5 0 0万 20年 7万辆， 0 6达7 8 2 0年 2万辆， 0 7 2 0年更是高达8 8辆。 8万

二、过剩的影响中国的汽车工业生产能力从“不足”到“过剩”几乎用

能经济，而规模化的流水线是按一定车型定制的。过剩从的情况具体分析，些企业是结构性过剩，就是说企业有也

可以生产的车型市场不需要，而需要的产品公司又生产不

了半个世纪的时间，这一方面说明了我国汽车工业的辉煌成就，另一方面敲响了发生过剩危机的警钟。马克思主用

出来，如果要投资新的生产线，的线怎么办？给决策制老造了困难，同时企业背上了沉重的包袱。 () 3N约自主创新。我国大部分汽车生产企业的自主开发能力不强，不得不被动地、成本地引进技术和产品，高 许多企业仍沿用技术引进和组装生产模式，这是造成产能

义辩证观点看待过剩问题，剩有积极正面的影响，有过也消极负面的影响。

1正面的影响 .(良眭竞争，进发展。车工业的迅速发展，中 1 )促汽为国经济的腾飞发挥了巨大的作用，在中国大地上先后成就了上汽、解放、风、东北汽、长安等大企业集团，成长也

过剩的重要原因之一。在这种模式下，国外企业牢牢把住产品技术核心，键的技术、艺、备掌握在外国人手关工设中。另外，资公司外方任总经理的居多，不太可能从合合他

起吉利、瑞、奇华晨、哈飞、昌河等民族品牌和私有汽车企

资公司的财力中拿出资金来发展自主品牌。

业。由于企业众多、产品分布齐全，各厂家间的竞争非常

()响产品质量和技术进步。产的过剩，然导 4影生必

20 08. 9

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