5.0Mpa抗折混凝土配合比设计说明

5.0Mpa抗折混凝土配合比设计说明

一、采用原材料 水泥：浙江“海螺”牌P.O42.5级水泥 砂：福建闽江中砂 碎石：宁波北仑青峙5～25mm连续级配碎石 水：自来水 二、试验主要仪器

STWJ-60型强制式砼搅拌机、YA2000B液压试验机、BYS-II砼养护室自动控制仪、砼坍落度仪、砼振动台、温度计、湿度计、砼试模等。 三、设计依据

⑴《浙江舟山大陆连岛工程宁波连接线项目施工招标文件》 ⑵《浙江舟山大陆连岛工程宁波连接线项目两阶段施工图设计》 ⑶《建筑用砂》GB/T14684-2001 ⑷《建筑用卵石、碎石》GB/T14685-2001 ⑸《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005 ⑹《公路工程水质分析操作规程》JTJ056-84 ⑺《通用硅酸盐水泥》GB 175-2007 ⑻《公路工程水泥混凝土试验规程》JTG E30－2005 ⑼《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55-2000 ⑽《普通混凝土拌合物性能试验方法标准》GB/T50080-2002 ⑾《普通混凝土力学性能试验方法标准》GB/T50081-2002 ⑿《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 ⒀《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG F30-2003 四、5.0Mpa抗折混凝土配合比设计计算 1、 确定配制强度： Fc= Fr/(1-1.04×Cv)+ts =5/(1-1.04×0.075)+0.61×0.6 =5.8Mpa 2、计算水灰比：

W/C=1.5864/(fc+1.0097-0.3595fs) =1.5684/(5.8+1.0097-0.3595×8.5)

=0.42

附注：在水灰比计算过程中，水泥抗折强度fs取8.5。 3、确定砂率βs：

根据砂细度模数及石料规格，通过试拌，工作性检测，参考《JTG F30-2003》表4.1.4确定 βs=40%

4、 每立方米砼用水量（Mco）：

根据

Mwo=104.97+0.309×H+11.27×C/W+0.61×βs =104.97+0.309×50+11.27×2.38+0.61×40 =172 Kg

附注：在计算过程中H为坍落度，取50mm。

根据拌合楼生产及车辆运输和现场施工的和易性，通过试

拌比较，取Mwo=205 Kg

5、每立方米砼水泥用量（mco）：

Mco= Mwo/( W/C)=205/0.42=488 Kg 6、确定粗集料（mgo）、细集料（mso）单位用量： Mco+ mgo+ mso+ Mwo= Mcp Βs= mso/（mgo+ mso） 即：488+ mgo+ mso +205=2400

40%= mso/（mgo+ mso）

解得：

Mgo=1024 Kg

Mso=683 Kg

8、初步配合比：

Mco：Mwo：Mso：Mgo =488:205:683:1024

9、在用水量不变的情况下，改变水胶比，用重量法列三组配合比为： 水胶比 0.37 0.42 0.47 水泥 554 488 436 水 205 205 205 砂 656 683 704 碎石 985 1024 1055 10、根据现场施工情况、施工和易性和橄榄车运输方便，在强度满足设计要求下采用水胶比为0.47的配合比

样本校准差S=设计值*变异系数 这个网上也可以百度搜索看到的 t根据施工水平来选择

一般试配强度要大于设计强度1Mpa左右，中间的参数可以自己选择调配。

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