某高速公路特长隧道（投标）施工组织设计 - secret

施工组织设计 ..................................................................................................................... - 2 - 1 总体施工组织部署及规划 .......................................................................................... - 4 -

1.1 各阶段对应的人员投入情况 ........................................................................... - 4 -

1.1.1 施工组织机构 ......................................................................................... - 4 - 1.1.2 施工队伍安排 ......................................................................................... - 5 - 1.1.3 各阶段对应的人员投入计划 ................................................................. - 6 - 1.2 各阶段对应的设备投入情况 ........................................................................... - 7 - 1.3 各实施措施涉及的资金投入计划 ................................................................... - 9 -

1.3.1 资金投入计划 ........................................................................................ - 9 - 1.3.2 资金保证措施 ........................................................................................ - 9 -

2 主要工程项目的施工方案、方法和技术措施 ......................................................... - 10 -

2.1 施工准备 .......................................................................................................... - 10 -

2.1.1 临时设施布置 ....................................................................................... - 10 - 2.1.2 技术准备 ................................................................................................ - 11 - 2.2 路基、路面工程施工方案、施工方法 ......................................................... - 12 -

2.2.1 路基工程施工方案 ............................................................................... - 12 - 2.2.2 路基工程施工方法 ............................................................................... - 12 - 2.2.3 路面工程施工方案 2.2.4 路面工程施工方法

2.3 隧道工程施工方案、施工方法 ..................................................................... - 15 -

2.3.1 隧道工程施工方案 .............................................................................. - 15 - 2.3.2 隧道工程施工方法 .............................................................................. - 17 - 2.4 对重点和难点的工作方法 .............................................................................. - 37 -

2.4.1 岩溶地段施工 ....................................................................................... - 37 - 2.4.2 断层破碎带施工 ................................................................................... - 39 - 2.5 冬季和雨季的施工安排 ................................................................................. - 39 -

2.5.1 冬季施工安排 ...................................................................................... - 39 - 2.5.2 雨季施工安排 ...................................................................................... - 40 -

3 工期保证体系和保证措施 ......................................................................................... - 41 -

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3.1 工期目标 .......................................................................................................... - 41 - 3.2 工期保证体系.................................................................................................. - 42 - 3.3 施工顺序安排 .................................................................................................. - 44 - 3.4 确保工期的措施 .............................................................................................. - 47 -

3.4.1 保证工期的主要技术措施 ................................................................... - 47 - 3.4.2 建立岗位责任制 ................................................................................... - 47 - 3.4.3 调遣精兵强将，以最快的速度上场施工 ........................................... - 47 - 3.4.4 合理资源配置，满足工期要求 ........................................................... - 47 - 3.4.5 优化施工方案，科学组织施工 ........................................................... - 47 - 3.4.6 开展劳动竞赛，实行奖惩制 ............................................................... - 48 - 3.4.7 强化安全工作，确保工程施工进度 ................................................... - 48 - 3.4.8 创造外部条件，确保施工顺利进行 ................................................... - 48 - 3.4.9 资金保证 ............................................................................................... - 48 - 3.4.10 做好施工保障工作 ............................................................................. - 48 -

4 工程质量管理体系及保证措施 ................................................................................. - 49 -

4.1 确保工程质量的措施 ...................................................................................... - 49 -

4.1.1 质量目标 ............................................................................................... - 49 - 4.1.2 质量保证体系 ....................................................................................... - 49 - 4.1.3 质量管理 ............................................................................................... - 50 - 4.1.4 质量控制 ............................................................................................... - 52 - 4.1.5 质量保证措施 ....................................................................................... - 52 -

5 安全生产管理体系及保证措施 ................................................................................. - 55 -

5.1 安全保证体系 ................................................................................................. - 55 -

5.1.1 安全目标 .............................................................................................. - 56 - 5.1.2 安全管理组织机构 .............................................................................. - 56 - 5.1.3 安全管理措施 ...................................................................................... - 57 -

6 环保保护、水土保持保证体系及措施 ................................................................... - 61 -

6.1 环保保护、水土保持保证体系 ....................................................................... - 61 -

6.1.1 环保、水保组织机构 .......................................................................... - 61 -

2

6.1.2 环保、水保保证体系 .......................................................................... - 62 - 6.2 环保、水保措施 .............................................................................................. - 63 -

6.2.1 环境保护措施 ........................................................................................ - 63 - 6.2.2 水土保持措施 ...................................................................................... - 64 -

7 文明施工、文物保护保证措施及保证措施 ........................................................... - 66 -

7.1文明施工 ............................................................................................................. - 66 -

7.1 .1 文明施工目标 ....................................................................................... - 66 - 7.1 .2 文明施工保证体系 ............................................................................... - 66 - 7.1. 3 文明施工组织措施 ............................................................................... - 67 - 7.1.3 现场管理 ................................................................................................. - 67 - 7.1.4 现场机械管理 ......................................................................................... - 68 - 7.1.5 路基文明施工措施 ................................................................................. - 68 - 7.1.6 涵洞文明施工措施 ................................................................................. - 69 - 7.1.7 隧道文明施工措施 ................................................................................. - 69 - 7.1.8 生活营地绿化 ......................................................................................... - 70 - 7.2 文物保护 ............................................................................................................ - 70 -

7.2.1 文物保护保证体系 ................................................................................. - 70 - 7.2.2 文物保护措施或方案 ............................................................................. - 72 -

8 项目风险预测与防范，事故应急预案 ..................................................................... - 72 -

8. 1 安全事故应急指挥中心的组织机构 ........................................................... - 72 - 8.2 应急救援工作基本原则 ................................................................................... - 73 - 8. 3 平时的应急准备 ........................................................................................... - 73 - 8. 4 应急救援处理 ............................................................................................... - 74 - 9 其它应说明的事项 .................................................................................................... - 74 -

9.1 “四新”成果在工程中应用与推广 ............................................................... - 74 - 9.2 竣工文件的编制及工程移交 ......................................................................... - 74 - 9.3 缺陷责任期的维修与回访 ............................................................................. - 75 -

9.3.1 人员计划 .............................................................................................. - 75 - 9.3.2 设备计划 .............................................................................................. - 76 -

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9.3.3 缺陷责任期内的维护措施 .................................................................. - 76 - 9.3.4 对缺陷责任期内维护的承诺 .............................................................. - 76 - 9.4 搞好友邻和地方关系 ..................................................................................... - 76 - 附表一 施工总体计划表 ................................................................................................. - 78 - 附表二 分项工程进度率计划(斜率图) ......................................................................... - 79 - 附表三 工程管理曲线 ..................................................................................................... - 80 - 附表四 分项工程生产率和施工周期表 ......................................................................... - 81 - 附表五 施工总平面图 ................................................................................................... - 82 - 附表六 劳 动 力 计 划 表 ....................................................................................... - 83 - 附表七 临时占地计划表 ................................................................................................. - 84 - 附表八 外供电力需求计划表 ......................................................................................... - 85 - 附表九 合同用款估算表 ................................................................................................. - 86 - 附表十-图1 路基开挖施工工艺框图 .......................................................................... - 87 - 附表十-图2 路基填筑施工工艺框图 .......................................................................... - 88 - 附表十-图3 隧道施工工艺框图 .................................................................................. - 89 -

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施工组织设计

2XX年1月，国务院以《国务院关于推进XX市统筹城乡改革和发展的若干意见》 （国发[2XX]3号）。明确提出加快建成“一环两射一联”室内高速公路骨架，实现“四小时XX”和“八小时邻省”的公路通达 目标。加快推进本项目的建设是实现“五个XX”之“畅通XX”的重要举措。由于“十射”中的开县（接万开高速）―城口―万源（接达陕高速）段高速公路计划于2020年前分期、分幅建设，在2XX年前，城口是XX唯一不通高等级公路的区县。因此建设城口与附近区域高速公路出口连接的快速公路通道，缩短城口与XX主城的时空距离，加强XX“东北翼”以及与邻近省市的交通联系，对于建设4小时XX，促进城口社会经济发展和XX市社会经济全面发展都具有十分重要的战略意义。

根据XX市发展和改革委员会、四川省发展和改革委员会《关于XX市城口县至四川省万源市二级公路可行性研究报告的批复》本项目采用的技术标准为：

设计速度：60Km/h 路基宽度：12米 行车道宽：2×3.75米 硬路肩宽：2×1.5米 土路肩宽：2×0.75米 设计荷载：公路―Ⅰ级

其余技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）执行。

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表1-1 主 要 技 术 指 标 表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 指 标 名 称 公路等级 设计速度 路基宽度 双向车道数 一般最小平曲线半径 极限最小平曲线半径 会车视距 停车视距 凸形竖曲线一般最小半径 凹形竖曲线一般最小半径 最大纵坡 路基设计洪水频率 大中桥设计洪水频率 小桥、涵洞设计洪水频率 设计荷载 单 位 级 Km/h m m m m m m m m % 数 量 二级 60 12 2 200 125 150 75 2000（极限值1400） 1500（极限值1000） 6 1/50 1/100 1/50 公路―Ⅰ级 ****特长隧道6715m是全线的关键性控制工程，里程为K23+990～K30+005。Cw06合同段起讫里程桩号为K27+000～K30+300，路线长3.3km。主要工程数量有：

（1）路基土石方4404m3; （2）隧道3100m； （3）避难通道3XXm

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（4）防护及排水4765m3； （5） 绿化及其它附属工程等。

（6）路面水泥稳定碎石底基层及基层628.5㎡。

1 总体施工组织部署及规划

我集团公司在渝湘高速公路上酉段G4合同段工程刚刚结束，该工程中有一座葡萄山特长隧道长6303.48m，与本项目中的关键性控制工程****特长隧道类似，在葡萄山特长隧道的施工中，不仅右洞我集团公司提前6个月打到分界里程，还攻克了特长隧道快速掘进、施工通风等关键技术难题。目前，该工程的大部分施工、管理人员已下场待命，下场的机械设备也经过维修保养。若本合同工程中标，可直接组织人员、设备随时调入本工程施工。

1.1 各阶段对应的人员投入情况

1.1.1 施工组织机构

本工程拟采用项目经理负责制进行管理，严格按照菲迪克（FIDIC）条款及IS09000质量管理模式组织施工，成立“****集团城口至万源快速公路通道Cw6合同段项目经理部”，选派对高速公路工程有丰富施工、管理经验的一级项目经理担任本合同工程的项目经理，配备一名技术娴熟的高级工程师担任项目总工程师，抽调精兵强将，精良设备，组建一支精干、高效的项目经理部，推行工程计算机网络动态管理，充分发挥集团公司专业施工企业的优势。

项目经理部设置：项目经理1人；

项目总工程师1人； 综合办公室1人； 工程技术部6人； 质量管理部2人； 安全生产部2人； 物资设备部3人； 环保监察部1人； 计划财务部3人；

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工地试验室2人； 其他后勤服务3人。

共6部2室，计25人。拟为本合同段设立的施工组织机构见图1-1：。

图1-1 拟为本合同工程设立的组织机构图

1.1.2 施工队伍安排

路基综合队

× × ×集团有限公司 某高速公路特长隧道***同段项目经理部 项 目 经 理 项目总工程师 综合办公室工程技术部质量管理部安全生产部物资设备部环保保通部计划财务部工地试验室根据本合同段工程特点及工期要求，拟投入2个工程队，共投入施工人员共计500人，各工程队的劳动力配备和施工任务划分见表1-2：

隧道工程队 - 5 -

表1-2 各工程队的劳动力配备和施工任务划分表

工 程 队 名 称 路基综合队 隧道工程队 人数 120 380 施 工 任 务 划 分 主要负责本合同段的路基土石方、挡护、排水及改沟路面等工程施工(除隧道外的所有工程)。 主要负责本合同段内****隧道（含避难通道3XXm）的开挖、支护、衬砌等施工。 1.1.3 各阶段对应的人员投入计划

施工人员根据工程进度计划安排分期、分批上场，拟投入人员动态计划见表1-3：

表1-3 拟 投 入 人 员 动 态 计 划 表

单 位 年 月 2XX 12 1 2 3 4 5 2XX 6 7 8 9 10 11 12 2XX 1 2 3 4 5 6 7 8 9 项目经理部 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 路基综合队 60 120 120 120 120 80 80 80 60 40 20 20 20 20 20 20 20 20 20 10 10 10 隧道工程队 220 260 260 320 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 280 280 合计 305 405 405 465 525 485 485 485 465 445 425 425 425 425 425 425 425 425 425 415 315 315 - 6 -

10 11 25 25 10 0 280 150 315 175 1.2 各阶段对应的设备投入情况

机械设备配置本着“先进、适用、合理、配套”的原则。上场的设备主要来源于我集团公司在XX地区下场的设备，完全能满足本合同工程施工需要。

机械设备根据工程进度计划安排分期、分批上场，采用自卸汽车和平板拖车运输，配以25t汽车吊进行装卸，可在7d内组织部分设备如挖掘机、装载机等先期进场修建施工便道、平整场地等作施工准备，14d内大部分设备进场到位。

拟为本合同工程配备的主要施工机械设备、检测仪器见下表。

表1-4 拟投入本工程的主要施工设备、检测仪器表

设备名称 功率、吨型号、产地国 位、容积 单 位 数 量 合计 自有 租新赁 购 设备 寿命 （年） 已使用年 限（年） 现在何处 一、路基部分 平地机 推土机 挖掘机 振动压路机 装载机 汽车吊 PY-160B、徐州 T／220、山推 CAT320、日本 YZT18B、柳州 ZL50、柳州 QY-20A、徐州 EQ1141，湖北 165KW 1.1m 52.4T 3.5m 20T 8m 333 台 台 台 台 台 台 台 2 2 2 2 3 1 1 2 2 2 2 3 1 1 10 10 10 10 10 10 10 2 3 4 3 4 5 4 酉阳 酉阳 酉阳 酉阳 酉阳 酉阳 酉阳 洒水车 二、隧道部分 液压钻孔台车 全液压衬砌台车 电动空气压缩机 内燃空压机 轴流式通风机 侧卸装载机 侧卸装载机 装载机 装载机 挖掘机 自卸汽车 H352、德国 GSM、十五局 4L-20、上海 LG32/12，上海 TZ1250、天津 WA420、日本 ZL50C、柳州 ZL50、柳州 ZL50 、厦门 PC300-6、日本 斯太尔、邢台 三臂 4*7.5KW 130KW 198KW 132KW 165KW 165KW 154.5KW 155KW 165KW 20T 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 2 2 12 2 12 2 1 1 1 2 6 2 2 12 2 12 2 1 1 1 2 6 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 5 5 4 2 4 5 5 3 4 4 5 酉阳 酉阳 酉阳 酉阳 酉阳 酉阳 酉阳 酉阳 酉阳 酉阳 酉阳 - 7 -

续上表

自卸汽车 凿岩风枪 锚杆机 砼搅拌站 配料机 砼输送泵 砼输送车 液压砼湿喷机 混凝土喷湿机 隧道压浆机 双液注浆泵 潜孔钻机 直流式弧焊机 电焊机 对焊机 型钢弯曲机 钢筋弯曲机 钢筋切断机 砼路面摊铺设备 内燃发电机 红岩、XX 7655、天水 MZ-90A，北京 HSS60、长沙 HP1200A、长沙 HZT60A、四川 五十铃 YSP-10，成都 TK96-1、四川 SYJ-80 2TGZ-60，四川 QK-100，河北 AX-1 BX3-50 UN1-100 自制 GW6-40 GW40-1 振动梁 康明斯、上海 15T 300N.M 60ｍ／ｈ 60ｍ／ｈ 60ｍ／ｈ 6m 10m3/h 7.5KW 28KW 100mm 12KW 12KW 15KW 7.5KW 18KW 18KW 250KW 3333台 台 台 套 套 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 套 台 8 50 2 2 2 4 4 2 8 8 4 4 5 6 5 2 3 3 2 2 8 50 2 2 2 4 4 2 8 8 4 4 5 6 5 2 3 3 2 2 10 6 8 10 10 10 10 8 6 6 8 6 6 6 6 6 6 6 6 10 5 3 2 3 3 4 5 3 2 4 2 2 4 2 4 2 2 2 1 2 酉阳 酉阳 酉阳 酉阳 酉阳 酉阳 酉阳 酉阳 酉阳 酉阳 酉阳 酉阳 酉阳 酉阳 酉阳 酉阳 酉阳 酉阳 酉阳 酉阳 三、材料试验、检测设备 万能材料试验机 压力试验机 核子密度仪 土工试验设备 混凝土试验设备 钢筋试验设备 WE-600、济南 NYL-2000、无锡 DNH-A2 全套 全套 全套 台 台 台 套 套 套 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 10 10 8 8 8 8 3 2 2 2 2 2 酉阳 酉阳 酉阳 酉阳 酉阳 酉阳 四、隧道质检、监测设备 地质预报仪 多点位移计 锚杆拉力计 隧道周边收敛计 电阻应变仪 拱顶位移计 天然气监测仪 瓦斯监测仪 TSP203、XX DW-3、北京 YWC-1、山西 SWJ-78、北京 成都 SWJ-84、北京 （便携式）、太原 （便携式）、太原 台 个 个 个 个 个 台 台 1 2 2 2 4 2 4 4 1 2 2 2 4 2 4 4 10 10 10 10 10 10 10 10 2 4 3 4 3 5 3 2 酉阳 酉阳 酉阳 酉阳 酉阳 酉阳 酉阳 酉阳 - 8 -

续上表

五、测量仪器 GPS全球定位系统 LeiaTCR702、瑞士 全站仪 经纬仪 水平仪 拓普康-310 J2、北京 S3、北京 套 台 台 台 1 2 2 4 1 2 2 4 10 10 10 10 4 3 3 4 酉阳 酉阳 酉阳 酉阳 各阶段对应的劳动力投入况见附表六《劳动力计划表》。

1.3 各实施措施涉及的资金投入计划

1.3.1 资金投入计划

为确保本合同工程的顺利实施，在认真分析了本合同工程的实际情况后，初步计划先期用于人员转移和工资、设备搬运和购置、临时设施以及第一次计量前的工程款支付等共计需要约1000万元的启动资金，即：

? 人员转移和工资（3个月）费用200万元； ? 设备搬运和购置费用400万元； ? 临时设施费用180万元；

? 第一次计量前的工程款支付费用200万元； ? 其它20万元。

1.3.2 资金保证措施

（1）如中标，集团公司将投入足额资金保证本工程项目的建设用款，设立为本工程服务的专项流动资金，确保施工用款的充足。在接到中标通知书后，立即投入使用，确保人员、设备动员快、进场快、队伍设营和临建快、开工快，确保工程按时开工和顺利施工。

（2）根据工程实际建设需要，制定详细的工程建设资金使用计划以及资金应急计划安排。计划财务部门将选派单位责任心强、业务水平高的同志担任部门主管，勤抓严管，搞好财务工作。

（3）我们保证本项目的工程款项不挪作它用。

（4）加强工程款审批核查制度，加大经济执法力度，严禁挪用工程建设款项，以

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确保资金用于工程建设。

2 主要工程项目的施工方案、方法和技术措施

2.1 施工准备

2.1.1 临时设施布置

施工现场布置按照有利生产、方便施工、保护环境、节约用地、经济实用、安全可靠的原则进行。

施工便道、生活用房、生产用房、料场等临时设施平面布置参见附表五《施工总平面布置》。 2.1.1.1 施工便道

根据《招标文件》规定，进场施工便道由业主组织实施，施工期间只须对场内施工便道安排专人养护，确保道路通畅。 2.1.1.2 临时生产设施

? 拌和站、水泥库、砂石料场

本合同段拟设固定拌和站（含水泥库、砂石料场）1座，设置于****隧道出口，主要用于隧道施工，路基挡护用混凝土也由拌和站提供。拌和站配备2套60m3/h强制式搅拌机，并配以输送带、自动配料机、水泥贮罐等配套设备，拌和站占地约800m2。混凝土的运输采用混凝土搅拌输送车，灌注采用混凝土输送泵。

路基挡护及附属浆砌工程用砂浆采用移动式砂浆搅拌机拌制。 ? 试验室

根据本合同工程需要，现场设工地试验室1座，试验室拟设在项目经理部附近，拟修建临房60m2。试验室设置应符合当地技术监督部门、业主以及监理工程师的要求。

? 火工品库

根据施工需要，本合同段内拟设1处火工品库，占地面积40m2。炸药库、雷管库分开修建，且距离居民点300m以上。火工品库拟采用砖砌加厚墙、混凝土屋顶、防盗铁皮门，选址应符合有关规定并经当地公安机关审核同意，并配置符合相关要求的防盗报警装置。

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? 其它生产用房

由于洞口地势陡峭、场地狭窄，料库、钢筋加工房、停车场、维修库拟利用两洞口外路基间的空地修建，上场后应先完成洞外路基的填筑施工，为隧道施工提供施工场地。其它如空压机站、配电房等生产设施可根据要求就近修建。 2.1.1.3 施工用电

根据《招标文件》规定，本合同段施工用电由业主负责架设高压供电线路并配置2台800KVA的变压器，施工中只须对设备进行维护管理。为应对停电或短期内高压供电线路不能到达，隧道工程队拟配置2台250KW的内燃发电机作为备用电源，以确保必要施工需求。因隧道和避难通道独头施工较长，电压损失较大，所以高压电进洞。洞内安装两台250KVA移动式变压器，作为砼输送泵，串联通风机等的电源。 2.1.1.4 施工用水

根据现场考察，****隧道附近河沟、溪流遍布，水资源丰富，完全满足隧道、路基施工等用水需求。 2.1.1.5 临时通讯

段内移动通讯信号覆盖较好，各主要负责人均配发移动电话。项目经理部可与当地电信部门联系，拟安装2门有线（或无线）程控电话，1台传真机，用于对内、对外的联系。

施工现场范围内、测量放样工作间联系采用无线对讲机进行。

2.1.2 技术准备

技术工作是施工的重要保证，主要应做好以下几点：

? 组织项目经理部技术人员以及各施工队技术主管、专业工程师对设计文件进行图纸汇审，使每个技术人员准确理解设计意图，并将图纸汇审记录以书面形式报监理工程师。

? 在本合同工程中，隧道中线拟采用导线网控制。复测拟采用2台日本产拓普康-310型全站仪进行，并配以GPS定位系统对控制隧道中线的导线网进行辅助测量，对导线点上易损坏的桩厥或路基上的控制点进行加桩保护、放出护桩或加密。测量成果报设计单位和监理工程师审批合格后，再进行中线、路基横断面、纵断面、隧道控制网等施工测量。

? 开工前组织技术、物资、计划等各职能部门对口进行调查，准确掌握与本工程

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项目相关的各种资源，及时、详细地编制总体和分项工程的实施性施工组织设计，报监理工程师审批。

⑷ 结合本合同段工程项目的特点以及专业技术要求，配备相适应的工程技术人员，有针对性的对上场技术人员和施工人员进行技术培训。

2.2 路基、路面工程施工方案、施工方法

2.2.1 路基工程施工方案

本合同段路基工程拟安排1个路基综合队负责施工，上场后应尽早安排影响路基土石方施工的挡土墙、地基处理以及改沟工程施工，并做好排水设施，确保路基施工顺利。

2.2.2 路基工程施工方法

2.2.2.1 路基施工前的准备工作

路基施工前先作好土质的调查、试验、路基测量放线、防水排水、清除表土、挖设台阶等准备工作，并作好土石方的调配计划。 2.2.2.2 路基开挖

根据路基分布和地质情况，施工方案以分层纵挖法为主，并结合横挖法施工。土方开挖采用机械直接开挖，石方爆破则以浅孔或中深孔松动控制爆破为主。为保证路基边坡稳定，减少开挖时对边坡的破坏，石质边坡采用预留光面层爆破技术。挖掘机或装载机配合自卸车运输。

路基开挖施工工艺见附表十-图1。 2.2.2.3 路基填筑

路基填筑前要做好清理表土、复测、截排水等准备工作，及时对工程沿线和取土场的填料取样进行试验，测定填料的类别、等级、液塑限、最大干容重、最佳含水量、天然密实度及含水量等详细数据，为选择填料、挖方利用以及压实工艺提供依据。并先填筑试验路段，确定路基填筑施工的各种参数。

填筑时采用自卸汽车运土，推土机粗平，平地机精平，振动压路机碾压。严格按照“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺分层填筑，分层压实。

本合同段部分路基位于“V”型沟槽中，路基填筑前首先应对沟底淤泥进行清理，对大的孤石分解成小块，沟底采用透水性好的粗填料，或采用手摆石分层填筑。

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路基边坡压实采用我局自行研制的YZP5A型边坡压实机，保证边坡压实质量。其作业见图1-2所示。

路基填筑施工工艺见见附表十-图2。 2.2.2.4 挡护及排水圬工工程施工

开工前对构筑物所处位置进行复测，核实结构物的尺寸、形状和基础标高是否符合设计要求，报监理工程师批准后，才可进行挖基或挖槽施工。基础或基槽要符

图1-2 路基边坡压实作业图

合图纸规定。对设计有反滤层时按设计要求施工，泄水孔尺寸及排、行距应按设计施作，孔底不得有反坡。沉降缝要上下垂直贯通。

混凝土圬工均采用移动拌和机拌制混凝土，立模现场浇注施工。

浆砌圬工一律采用挤浆法挂线安砌。砌体砌筑前先测量放样，施工时立杆挂线，经常复核，保证线形顺直，砌面平整。护面墙墙背与坡面要紧密结合，砌体咬口紧密，砂浆饱满，镶面石采用人工细凿修面，砌体勾凹缝。护面墙砌筑应自下而上逐层砌筑，直至墙顶。排水沟要顺畅，不积水。 2.2.2.5 改沟工程施工

为保证路基及隧道施工，改沟工程应优先安排施工，施工中拟采用分段进行的方案。

改沟工程基槽采用挖掘机开挖，遇石质地层时采用小型松动爆破，人工配合清理基槽。浆砌片石沟身分段施工，采用人工挂线安砌，砂浆采用机械拌制，沉降缝等按设计施作。

2.2.2.6 涵洞工程施工

为保证路基及隧道施工，涵洞工程应优先安排施工，施工中拟采用分段进行的方案。涵洞施工本着“尽早开工、尽早完工、以利后序”的原则组织施工，由路基综合队负责施工。

开挖时采用挖掘机开挖配合人工刷坡检底的开挖方法，机械开挖时在设计基底高程以上保留不少于30cm厚度的土层由人工开挖检底。基坑下部为岩层基坑时按石质基坑的开挖方法进行施工。弃土提升及运输方法采用挖掘机回旋弃土。

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基坑排水采用改沟导流、汇水井抽水或井点法排水的排水方法。

涵身圬工的施工按照《铁路混凝土与砌体工程施工及验收规范》和《铁路桥涵施工规范》的要求组织实施。 2.2.3路面工程施工方案

为确保路面工程的平整度和质量，路面各结构层全部由路面专业施工队伍承担，底基层、基层均采用机械拌合，摊铺机分层摊铺，压路机压实；各面层采用洒布机喷洒透层油，摊铺机配以自卸车连续摊铺沥青拌合料，压路机碾压成型；各种拌合材料所设置的集中拌合站以机械拌合提供。 2.2.4路面工程施工方法

本合同段水泥稳定碎石底基层20cm厚及水泥稳定碎石基层22cm厚628.5m。采用厂拌法施工，采用商品混凝土，自卸汽车运输，平地机摊铺整型，22吨以上重型振动压路机配合20吨以上羊足碾碾压成型的施工方法。

施工程序：准备下承层——施工放样——清扫路基表面——备料——场地拌和——自卸车运输混合料——平地机整型——跟踪测量检查——压路机碾压——洒水养生——验收。

（1）、铺筑前，路槽采用超重型压路机、重点路段采用冲击式压路机补压，并经监理工程师检验合格，级配碎石在所选料场经试验检测合格后，采用厂拌机集中拌和闷料，汽车运至铺筑现场，人工配合摊铺机铺筑，压路机碾压成型。

（2）、在正式施工过程中，根据试验取得的数据进行施工。

①、级配混合料摊铺：a.摊铺前对路槽适当洒水湿润；b.严格控制厚度和高程，保证路拱横坡满足要求；c.采用连续摊铺作业；d.摊铺机的布料螺旋器要有三分之二埋入混合料中；e.摊铺机后派专人负责消除粗细集料离析现象，不得将边缘的粗集料洒布在已经摊铺好的集料上。

②、混合料压实：a.碾压时采用先稳压、开始轻振动碾压、重振动碾压、胶轮稳压的作业工序；b.碾压过程中，及时使用无损检测仪器（如压实计、核子密度仪）检

3

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查压实情况，碾压完成后采用灌砂法检测压实度；c.压路机在稳压时必须原路返回；d.严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上调头或急刹车。

③、接缝处理：摊铺过程中应尽量避免纵向接缝。宜采用两台摊铺机一前一后相隔约5～8m同步向前摊铺混合料。在不能避免纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接，不应斜接，并按下述方法处理：a.在前一幅摊铺时，在靠后一幅的一侧用方木或钢模板作支撑，方木或钢模板的高度与级配碎石层的压实厚度相同；b.在摊铺后一幅之前，将方木或钢模板去除；c.如在摊铺前一幅时未用方木或钢模板支撑，靠边缘的3Ocm左右难于压实，而形成一个斜坡，在摊铺后一幅时，应先将未完全压实的部分和不符合路拱要求的部分挖松并补充洒水，待后一幅混合料摊铺后一起进行整平碾压。

2.3 隧道工程施工方案、施工方法

****隧道设计为单洞双车道公路隧道，避难通道与隧道平行。****隧道洞全长6747m（K23+285～K30+005），避难通道全长6660m（YK23+350～YK30+XX），为全线的关键性控制工程。

本合同段内****隧道洞长3100m（K27+000～K30+005），避难通道长3XXm（YK27+000～YK30+XX）。隧道进口高程1035.27m左右，为2.25%单向下坡。隧道主要三迭系下统（T1d）大冶组灰岩，二叠系上统（P2）大隆组炭质页岩、二迭系下统（P2）灰岩、底部铜矿溪组炭质页岩夹煤线，志留系中统徐家坝群（S2xj）泥质粉砂岩、砂岩、粉砂质页岩，下统双河场群（S2sh）页岩、泥质粉砂岩地层.

隧道施工拟采用新奥法原理，充分发挥围岩的自承能力，遵循短进尺、弱爆破、多循环、强支护、紧封闭、勤量测、早衬砌的原则施工。采用挖、装、卸、衬四条机械化作业线施工的方法，快速、优质、高效地完成全隧道施工。

2.3.1 隧道工程施工方案

****隧道主要三迭系下统（T1d）大冶组灰岩，二叠系上统（P2）大隆组炭质页岩、二迭系下统（P2）灰岩、底部铜矿溪组炭质页岩夹煤线，志留系中统徐家坝群（S2xj）泥质粉砂岩、砂岩、粉砂质页岩，下统双河场群（S2sh）页岩、泥质粉砂岩地层.

****隧道出口端施工拟安排一个隧道工程队负责****隧道及避难通道的施工，

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采用隧道与避难通道两个洞口同时掘进的平行作业方案施工。

隧道主要工序施工方案和配置的主要机械设备见表1-5：

表1-5 主要工序施工方案和配置的主要机械设备表

主要工序名称 主要施工方案简述 主 要 设 备 配 置 开 挖 1、明洞段采用分层明挖法施工； 2、Ⅲ级围岩采用正台阶法施工； 3、Ⅳ级围岩采用台阶法分部法施凿岩台车/2台 工。 YT-28型风动凿岩机/50台 4、Ⅴ级围岩、断层破碎带采用单320m/min电动空压机/12台 侧壁导坑法施工； 332m/min内燃空压机/2台（备用） 开挖均采用光面爆破技术，凿岩台车和人工风动凿岩机钻眼相结合，人工装药，微差爆破。 出碴及运碴 装碴以装载机为主，挖掘机配合，自卸汽车运输。 装载机/4台 挖掘机/2台 自卸汽车/14台 MZ-90A型锚杆钻机/2台 YSP-10型液压湿喷机/2台 TK-961型湿喷机/8台 2TGZ-60/210注浆机/8台 型钢弯制机/4台 整体式衬砌台车（10m）/1台 整体式衬砌台车（6m）/1台 自制轨行式作业台车/2台 360m/h混凝土拌和楼/2套 HBT60混凝土输送泵/8台 36m混凝土输送车/4台 插入式振动棒/8台 混凝土路面振动梁摊铺设备/2套 路面磨光机/4台 混凝土真空吸水机/4台 混凝土切缝机/4台 混凝土刻纹机/4台 平板振动器/6台 初期支护 锚杆采用MZ-90A型锚杆钻机打眼，注浆机注浆，喷混凝土采用湿喷技术，集中拌制混凝土，混凝土搅拌输送车运送。 二次衬砌 采用仰拱填充与二次衬砌紧跟施作，自制轨行式作业台车铺设防水层（采用无钉铺设技术）、人工绑扎钢筋，轨行式液压整体衬砌台车（长10m/6m）模筑衬砌，混凝土集中拌制，搅拌输送车运输，混凝土输送泵泵送混凝土，插入式振动棒振捣。 隧道路面 采用分块整幅浇注形式，机械摊铺，人工配合机械振动。 隧道施工工艺见见附表十-图3。

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2.3.2 隧道工程施工方法

2.3.2.1 洞口工程

? 洞口土石方

洞口土方开挖采用明挖法由上到下

施工前根据设计图及洞口的地质情况确定洞口加固处理方案，然后进行刷坡。边、仰坡开挖自上而下采用人工配合挖掘机进行开挖，装载机配合，自卸汽车运碴至弃碴场。开挖时要确保边坡的平顺和稳

ⅡⅢⅣ图1-3 洞口明挖作业示意图

1-5 洞口土石方明挖施工顺序图 定，尽量避免超、欠挖和对边坡的过大扰动。如遇石质需爆破开挖，则应采用微松动控制爆破，严格控制炸药用量，加强防护和安全警戒工作，确保不影响周边群众的生活。

松软地层开挖边坡、仰坡时，做到随挖随支护，随时监测、检查山坡稳定情况，加强防护。

? 洞口防排水工程

仰坡外的环形截水沟应于洞口土石方开挖前完成，尽早起到排水作用，确保洞口及仰坡稳定。

? 坡面防护

边、仰坡开挖成形后，先喷C20混凝土2～3cm封闭开挖面；然后根据设计拉槽开挖洞门及明洞基础。 2.3.2.2 明洞及洞门工程

施工流程：测量放线→明洞及洞门段开挖→仰拱衬砌→衬砌台车就位→绑扎钢筋→浇注混凝土。

洞门应及早施作，洞门基础必须置于稳固的地基上，洞门拱墙应与明洞段拱墙衬砌同时施工，连成整体，明洞衬砌前先施作偏压墙。

明洞及洞门衬砌完后，即可施作拱背防水层、粘土层，并及时植草绿化。 2.3.2.3 超前支护

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1∶m

分层开挖，见图1-3所示。

Ⅰ1∶m

在本合同段隧道施工中，超前支护设计主要为φ42小导管注浆和φ32自进式锚杆。 2.3.2.3.1 超前小导管施工

小导管注浆施工流程为：钻孔→清孔→顶入加工好的钢管→注浆→检查。 小导管超前支护作业参见图1-4所示。 小导管注浆横断面布置图小导管注浆纵断面布置图环向间距a≮1.2m小导管长Lααα前进方向图1-4 小导管超前支护作业示意图

? 测量放线，确定小导管位置。

? 钻孔台车就位打孔，小导管采用φ75的导孔，打孔辐射角度、间距、长度要符合设计要求。钻孔完毕经清孔、检查合格后，利用钻机的冲击和推力将小导管沿引导孔顶入，逐节接长钢管至孔底。

? 小导管前端3.5m范围内按梅花形布置钻6mm左右的小孔，顶端做成锥型，以便顶进。打设完毕后，注水泥水玻璃浆液，其配合比严格按设计图纸执行，并经试验确定，注浆压力控制在0.6Mpa～1Mpa之间，注浆结束用水泥砂浆封口。

? 小导管应注意两次循环之间的搭接不宜小于1.2m。 ? 顶进过程应随时注意防止堵孔、坍孔。

? 注浆时注意注浆压力的变化，压力达到设计值且不再吞浆后，即可停止注浆。 ? 注浆结束后，检查注浆效果是否达到设计要求，如未达到应进行补孔注浆。 2.3.2.3.2 自进式锚杆施工

? 钻进：采用台车或手持式凿岩机将安装好钻头的锚杆钻进至设计深度。 (锚杆如需加长，可用联结套进行联结，然后通过钻机钻进)。

? 卸下钻机，安装止浆塞，将其安装在锚孑L内离孔口25cm处。特殊情况如注

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浆压力较大或围岩太破碎，也可用锚固剂封孔。

? 通过快速注浆接头将锚杆尾端与注浆泵相连。

? 开动机器注浆，待注浆饱满且压力达到设计值时停机。注浆压力根据设计参数和注浆机性能确定。灰砂比参考值：1：0—1：1 ，水灰比参考值：0．45—0，5：1。

? 根据设计需要，安装垫板和螺母。 2.3.2.4 洞身开挖 2.3.2.4.1 开挖方法

开挖方法及开挖顺序见表1-6。

表1-6 开 挖 方 法 及 顺 序 表

围岩类别 开挖方法示 意 图 开挖顺序说明 Ⅳ 级 Ⅴ 级单侧壁导坑法ⅠⅢⅡⅣⅠⅠⅢ 级正台阶法Ⅱ①上半断面开挖Ⅰ②下半断面开挖Ⅱ台阶分部法ⅡⅢ①上半断面开挖Ⅰ②下半断面左边部开挖Ⅱ③下半断面右边部开挖Ⅲ临时支撑 ①上半断面先行导坑开挖Ⅰ②设置临时支撑，与初期支护闭合③上半断面后行导坑开挖Ⅱ，爆破前拆除临时支护④下半断面左边部开挖Ⅲ⑤下半断面右边部开挖Ⅳ注：地质差时，下半断面采用可跳槽开挖2.3.2.4.2 钻爆设计

爆破全部采用光面爆破技术，设计参数见表1-7：

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表1-7 光 面 爆 破 参 数 表

饱和参数 围 性 单轴抗 压极限强度 装药不偶 合系数 周边周边眼 间距 相对距 眼装 药集中度 Rb（MPa） ≤30 30～＞60 D 2.001.501.2～E（cm） 30～45～70～E/V 0.5～0.8～0.8～q（kg/m） 0.070.200.30软 岩 中硬硬 岩 炮眼采用凿岩台车打眼为主，人工凿岩机打眼为辅的形式，装药采用人工装药，凿岩台车打眼作业见图1-5所示。

图1-5 液压凿岩台车打眼作业示意图

炸药选用2#岩石硝胺炸药（遇有水时选用乳化炸药），塑料非电毫秒雷管起爆，每循环进尺Ⅲ级围岩控制在200～280cm之间，Ⅳ级围岩控制在150～200cm之间，Ⅴ级围岩控制在100～150cm之间，具体应视围岩情况定。

炮眼由掏槽眼、辅助眼、周边眼组成，其设计主要参数如下： ? 掏槽眼

掏槽眼采用楔型掏槽形式，其布置见图1-6所示。

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进尺深度+204

42133424

φ100中空孔

立 面剖 面图1-6 掏 槽 眼 布 置 示 意 图

为提高爆破效果，在1号眼上下各打一个中空孔，中空孔采用水平钻机打眼，孔径=10cm，打眼深度一次可达10余米，既是中空眼也作为地质超前探孔。

? 辅助眼

辅助眼布置参数为：钻孔直径d=42mm；

炮孔间距a=70～90cm； 最小抵抗线W=70cm； 孔深=进尺长度+10cm； 药卷直径采用φ32mm。

为提高爆破效果，减少粉尘。掏槽眼、辅助眼采用水压爆破新工艺，水压爆破装药结构见图1-7所示。

图1-7 水压爆破装药结构示意图

? 周边眼

周边眼布置参数为：炮眼直径d=38mm；

间距：35～60cm， 孔深=进尺长度+10cm；

装药均采用φ20的小药卷间隔装药，装药结构见图1-8所示。

约30cm约30cm炸药水袋炮泥 - 21 -

底药

导 爆 管起爆雷管竹片药卷导爆索堵塞炮泥图1-8 周 边 眼 装 药 结 构 图

开挖前进行测量放样，采用全站仪和水平仪，标出开挖中线和标高,画出炮眼位置等。

在钻爆施工中，针对不同的围岩并结合施工现场情况要不断地进行优化，每一循环爆破后，对爆破效果评估，包括炮眼利用率、残留率、药量大小、装药结构、爆破深度、抛碴距离及碴块大小等，通过统计、评估优化爆破设计，从而提高爆破效果，减少对围岩的扰动，充分发挥爆破后围岩的自稳能力，确保施工安全，提高施工生产率。

2.3.2.5 出碴

出碴是影响进度的主要工序，合理地配备机械设备是提高效率的关键。 出碴作业流程：爆破后进行通风排烟、排险、洒水降尘→装载机、自卸汽车就位→装碴→运碴→在专人指挥下进行卸碴。

爆破后，及时进行通风排烟和洒水降尘，炮响至少15min后，且掌子面的能见度达到要求时，方可安排人员进入排险。

降尘采用洒水降尘的方法，在距掌子面约20m和30m左右各设1道水幕降尘器，当点炮后人员撤离时打开阀门，炮响15min后关闭，以清除爆破等作业所产生的粉尘和溶解部分有害气体。水幕降尘见图1-9所示。

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喷头 A 喷头 ＞10m

A A—A 图1-9 水幕降尘装置示意图 当通风排烟、洒水除尘及排险结束，安排装载机、自卸汽车、挖掘机就位，进行出碴作业。出碴采用装载机出碴，挖掘机配合，自卸汽车运碴的方案，作业见图1-10所示。

图1-10 洞内出碴、运输作业示意图

2.3.2.6 初期支护

隧道开挖后，初期支护必须紧跟，以便及时形成支护作用，充分发挥围岩的自稳能力。本隧道设计初期支护主要有：φ22砂浆锚杆、中空注浆锚杆、型钢支撑、格栅钢架支撑和网喷混凝土，施工中有单独支护形式，也有复合支护形式。 2.3.2.6.1 初喷混凝土

当出碴结束后（当地质很差，应在出碴前），立即进行初喷混凝土，尽快封闭岩面，有效控制围岩松动变形。喷射采用湿喷法。初喷前，清除岩面松石和杂物。初喷时，

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因岩面不平往往不易与喷射混凝土粘帖，应适当减小灰骨比，以利于粘结和减少回弹。 2.3.2.6.2 砂浆锚杆施工

砂浆锚杆施工采用先注浆后插锚杆的方法，施工工艺流程为：材料准备→钻孔→清孔→注浆→安装锚杆。 ? 材料准备

锚杆：选用符合设计要求的Ⅱ级高强度的螺纹钢筋，下料前仔细核对图纸，下料的长度等应满足要求。

水泥：选用425#的普通硅酸盐水泥。 砂：选用粒径小于2.5mm的中细砂。 ? 钻孔

钻孔采用凿岩台车打孔，实现一机多用，锚杆孔的位置、角度、深度都要满足设计图纸要求，并按梅花形布置，孔的直径应大于锚杆直径的1.5cm以上。 ? 清孔

锚杆孔钻孔完毕进行清孔，清孔采用高压风进行，确保孔内无松碴、积水。 ? 注浆

注浆采用压浆机注浆，水泥砂浆的浆液配制由设计并经试验确定，一般为：水泥∶砂∶水=1∶1～1.5∶(0.45～0.5) (质量比)， 砂浆宜采用机械拌和均匀，随拌随用，一次拌和的砂浆应在初凝前用完，水泥砂浆的强度等级不应低于20MPa。

? 安插锚杆

注浆管应插至距孔底5～10cm处，随水泥砂浆的注入缓慢匀速拔出，随即迅速将杆体插入，锚杆杆体插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。若孔口无砂浆流出，应将杆体拔重新注浆。

锚杆注浆后，在砂浆凝固前，不得敲击、碰撞和拉拔锚杆，其端部3d内不得悬挂重物。

? 锚杆拉拔力检验

当锚杆注浆完成28d后，进行杆体的拉拔力检验，检验采用抽检的方式。当锚杆拉拔力达到规定值时，应停止加载；当锚杆拉断或被拔出时，应分析原因，并补打锚杆。

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锚杆施工的全过程要详细的做好现场施工记录，包括锚杆长度、注浆压力、注浆数量、起止时间、预应力、抗拉力等。 2.3.2.6.3 中空注浆锚杆施工

系统锚杆采用中空注浆锚杆，锚杆打设以隧道断面呈辐射状分布，以纵向100cm、横向80cm呈梅花型布置。

中空注浆锚杆施工工艺流程为：施工准备→钻孔→清孔→安装锚杆→注浆。 ? 测量放线，标定锚杆位置，并标在岩面上。

? 采用MZ-90A型锚杆钻机打眼，打眼时，严格控制方向和辐射角度。 ? 钻孔完毕，检查眼孔是否平直畅通，不合格重新钻眼，检查合格后用高压风清孔，经现场监理工程师检验后，将锚杆送入眼孔。

? 依次安装套管、止浆塞、垫板和螺母，安装完毕后，注入水泥砂浆。注浆时应将眼孔中的气体排出，保证浆液饱满和注浆质量，注浆压力控制在0.5～1Mpa之间，注浆完后，采用拉拔仪及时施加不小于60KN 预应力。

? 采用ML-20型锚杆拉力计作锚杆最终抗拉力试验，其抗拉力不小于设计要求的150KN。

? 作好现场施工记录，包括锚杆长度、注浆压力、注浆数量、起止时间、预应力、抗拉力等。

2.3.2.6.4 挂钢筋网

钢筋网与径向锚杆连接，并与径向锚杆钢架连接牢固。钢筋网制作时按设计要求下料，在洞外加工焊接成网，规格按设计施作,再装运至工作面沿拱部安装焊接或绑扎牢固，并紧贴岩面。

2.3.2.6.5 钢架支撑或钢筋格栅安装

钢架支撑和钢筋格栅制作在加工房统一完成，型钢采用我集团公司自行研制的DYW-5型电动弯制机进行加工制作，该弯制机具有弯制型号多（可弯制32#以下各型工字钢）、速度快、安装方便等特点。

钢架支撑、钢筋格栅按设计分段进行加工，每段端头焊接连接板以螺杆连接，加工时要注意弧度满足设计隧道开挖断面要求。施工程序与要点如下：

? 测量放样，确定安置的位置、间距等。

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? 安装按照开挖顺序分步进行。 ? 每两榀间采用钢筋联结成整体。

型钢支架与格栅钢架应严格按照设计图纸要求的规格和尺寸进行加工，要做到材质达标，尺寸准确，接头板、垫板焊接质量可靠。 2.3.2.6.6 复喷混凝土

复喷混凝土采用湿喷技术，选用YSP-10型液压湿喷机和TK-961型湿喷机，配料采用混凝土拌合机集中拌制。

施工工艺流程：材料准备→喷射前准备→混凝土拌制、运输→喷射混凝土→养护。 ? 材料准备

水泥：选用425#的普通硅酸盐水泥。

骨料：细骨料选用坚硬耐久的中、粗砂，细度模数宜大于2.5mm；粗骨料的粒径不应大于15mm。

外加剂：选用优质高效的液体速凝剂。 ? 喷射前准备

① 喷射前应对受喷岩面进行清理，清除受喷岩面的浮石等杂物，对光滑面进行凿毛，并用高压风进行清扫。

② 自制简易工作台车就位。

③ 检查高压风、水管路及电路情况，湿喷机就位，进行试运行。

④ 若遇受喷面有滴水、渗水等情况，应埋设导水管或设盲沟排水，对淋水处可设截水圈排水。

? 喷射混凝土

喷射混凝土作业采用分段、分片、分层依次进行，喷射时先将低洼处大致喷平，再按自下而上顺序、分层、往复喷射，后一层应压在前一层的一半。

喷射混凝土施工流程见图1-11所示。

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砂液体速凝剂

细骨料水 泥水外加剂搅拌机湿喷机喷头受喷岩面空压机图1-11 湿喷混凝土作业流程图

? 养护

喷射混凝土终凝2h后，采用洒水方式养护7d。 2.3.2.7 洞身防排水工程施工 2.3.2.7.1 排水设施施工

? 环向排水管、横向引水管和纵向排水管的布置间距、制作及连接方式按设计图纸施作。

? 环向排水管沿岩面布设，采用5cm长钢钉固定，拱部钉距0.8m，墙部钉距1.2m。 2.3.2.7.2 施工缝、沉降缝施工

施工缝、沉降缝施作方法按设计图纸执行, 根据衬砌台车的有效长度，每10m设置一道环向施工缝。施工缝、沉降缝中的橡胶止水带必须用钢筋卡固定，钢筋卡间距不大于50cm。

2.3.2.7.3 防水层铺设

本隧洞采用复合防水层，为确保防水效果，二次衬砌衔接部采用铺设双层防水层。防水层的铺设采取无钉铺设工艺。

铺设工艺流程：防水板洞外剪裁下料→接缝焊接→接缝检查→运至工作面→作业台车就位→沿拱顶纵向设置气囊→在台架上纵向铺设铁丝→将防水层铺设在台架上→升起支撑架→气囊充气→悬承铁丝→相邻循环接缝处理→降下支撑架→放气并取出气囊→铺设质量检查。

为防止防水层破裂，铺设防水层前，应首先按照设计图纸的要求对钢丝、钢筋、管道、锚杆等凸出部位进行处理，将喷射混凝土表面的凸凹不平处进行找平。岩面上锐利棱角，附着的大颗粒石子及突出的初喷混凝土包应敲掉和凿除，凿除后的刃角应敲平。

2.3.2.8 仰拱、填充与二次衬砌施工

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待初期支护完成，形成初期支护闭合环并通过围岩监控量测初期支护变形已趋于稳定后，仰拱、填充与二次衬砌必须紧跟施工。当围岩地质条件差，岩体破碎时，应随挖随衬，确保洞内施工安全。

2.3.2.8.1 仰拱、填充与中心排水管沟作业

为了及早封闭岩面，增强衬砌的整体受力，仰拱及填充施工超前于墙拱衬砌。仰拱采用分左右两幅先后错开浇筑的办法，以免影响洞内其它工序施工，左右幅仰拱错开距离控制在20m左右，便于左右换边施工时，车辆通行前混凝土达到足够的承载能力。仰拱施工时应与中心排水管沟同步进行。施工如下：

① 测量放线，确定底部标高，并清理底部的杂物与松石等，必要时用高压水冲洗。 ② 铺设底部防水层，绑扎焊接钢筋，立挡头板，模板采用钢模。 ③ 拌合站集中拌制混凝土，输送车运送至工作面。 ④ 浇筑混凝土，插入式捣固捧捣固。

⑤ 由于仰拱与填充混凝土标号设计不同，因此仰拱混凝土强度必须达2.5Kpa后方可浇筑填充混凝土。

⑥ 浇筑填充混凝土前，应先清除仰拱面层的泥尘、积水和浮碴等。

⑦ 填充混凝土施工中应与中心排水管沟施工同步进行。排水管沟施工时要严格设计施作，管口接缝处理严实。 2.3.2.8.2 墙拱二次衬砌

墙拱二次衬砌采用自行式液压衬砌台车整体衬砌，该台车为我集团公司自行研制生产，其长度为10.20m，衬砌有效长度10m。作业见图1-12所示。

防水板、钢筋作业台车10m已衬砌段初期支护

底板（仰拱）混凝土整体衬砌台车输送管拖式输送泵洞口6m 混凝土运输车图1-12 墙拱二次衬砌作业示意图

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? 施工前准备

① 复核隧道中线、高程和断面尺寸及净空大小。 ② 作好地下水的封堵、引排，将矮边墙顶部清理干净。

③ 拱墙部防水层铺设与钢筋绑扎作业已结束，各种预埋件、预留孔洞已设置完成。 ? 衬砌台车就位

衬砌台车就位前，对台车进行整修、护理，除掉外模上的混凝土块，涂抹脱模剂。衬砌台车就位后，利用液压系统先调中线，使其与隧道中线重合，再调整台车各部标高至设计位置，最后调整左、右方液压系统，使其满足净空要求；台车与上一段二次衬砌搭接长度控制在10～15cm。

? 立挡头模板，设置橡胶止水带

挡头板要固定牢固，不能出现跑模现象，做到模缝严密,表面光滑平整，避免出现水泥浆漏失现象。橡胶止水带或遇水膨胀止水条设置按照设计施作。

? 混凝土的拌合与运输

混凝土由拌和站集中拌制，输送车运送至工作面，输送泵泵送入模。 ? 混凝土的灌注

混凝土泵送入模时，应对称、均匀入模，混凝土振捣一般采用附着式和插入式两种振捣器。

? 拱顶特殊部位混凝土灌注

拱顶混凝土灌注，往往会产生拱顶混凝土不密实、不满灌、漏振、易收缩现象。为达到拱顶混凝土满贯、密实的要求，对此部位的混凝土施工除在混凝土性能上减少其收缩率以外，还需对其灌注工艺作特殊要求，根据以往的施工经验，拱顶混凝土的灌注宜采用加强堵板泵送挤压混凝土施工工艺。施工如下：

① 加强固定挡头模板，采用纵向钢筋作为拉杆加固挡头板，钢筋与模板连接采用楔形螺杆支撑。

② 灌注混凝土时先从新旧混凝土接面处开始挤压泵送灌注，并根据挤压情况缓缓退至台车中部，再继续挤压泵送灌注至挡头板有浆溢出，稳压持续几分钟，检查混凝土是否灌满，否则应继续挤压直至灌满为止。

③ 拱顶衬砌时，可在拱顶部埋设注浆管，待衬砌后进行补偿压浆，以补偿混凝土

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因收缩或局部未灌满而造成的拱部空隙。

? 沉降缝设置

每隔50m左右或衬砌类型变化处设沉降缝一道，沉降缝间设置橡胶止水带，并采用浸沥青木丝板填塞，施工缝每10m设置一道，施工缝间采用遇水膨胀止水条。

? 混凝土的养护

混凝土灌注完毕，待终凝后应及时养生，结构养生期不少于14d，以防止在硬化期间产生干裂。养生采用喷洒水养生的办法，保持混凝土表面湿润。 2.4.2.9 紧急停车带、行车及行人横洞施工

? 紧急停车带施工

紧急停车带隧道跨度较大，但紧急停车带一般设在地质相对稳定。开挖方法拟采用单侧壁导坑法施工，如遇地质条件差时则采用双侧壁导坑法施工，并加强初期支护和围岩量测，确保施工安全。

双侧壁导坑法开挖顺序如图1-13所示。施工程序：先行导坑上部开挖①，先行导坑下部开挖②，先行导坑锚喷支护、设置临时钢支

撑③，后行导坑上部开挖④，后行导坑下部开挖⑤，后行导坑锚喷支护、设置临时钢支撑⑥，中央部拱顶开挖⑦，中央部拱顶锚喷支护⑧，中央部中部开挖⑨，中央部下

11，拆除临时支撑，铺设防水层，浇注墙拱混凝土○12。 部开挖⑩，灌注仰拱混凝土○

⑧③⑦12⑥①②11⑨⑩④⑤ 图1-13 双侧壁导坑法施工顺序图

? 行车、行人横洞施工

行车、行人横洞施工采用全断面法施工，地质较差时采用台阶法施工。混凝土衬砌采用钢拱架、钢模板模注衬砌。

2.3.2.10 洞内风、水、电路布置及通风与排水 2.3.2.10.1 施工用高压风

施工用高压风拟采用12台20m3／min电动压风机供给，供风管采用φ150mm钢管，以法兰盘接长。

为应对停电，配备2台32m3／min内燃空压机备用。 2.3.2.10.2 施工用高压水

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拟在隧道进口拱顶标高130m以上的位置修建1座约200m3的高位水池，给水管采用φ150钢管，法兰盘接长。 2.3.2.10.3 施工用电及照明

为确保安全用电，洞内必须采用绝缘性能可靠的胶皮线，并安设漏电保护器，洞内电源开关必须采用自动空气开关。电力线路沿边墙进入，高度应在3.5m以上，每10m用瓷瓶固定，固定处并安装一盏200W的白炽灯用于照明。

作业段照明用电采用36V低压灯，并加设灯罩。

当隧道单口掘进超过500m时，电压会因线损减弱，影响正常施工，此时采用一台250KVA的变压器高压进洞，进洞高压电缆采用绝缘三芯铁皮线。 2.3.2.10.4 施工通风

本隧道拟采用天津产TZ-1250型隧道子午加速轴流风机进行压入式通风，该机每台通风量为108000m3/h，并配以φ1250的软式通风管。

****隧道属特长隧道，单口掘进距离长，施工时拟在洞口安装1组（2台）TZ-1250型轴流风机，当隧道掘进一般超过500m时，通风量会因风管阻力等而减小，影响通风效果，因此，在掘进到距洞口约600m 、1100m、1600m、2100m和2600m的位置时，各安装1台同型号的风机进行串联式接力通风，如图1-14所示。

掌子面隧道口 图1-14 隧道通风设计示意图

2.3.2.10.5 施工排水

接力通风机500m500m500m500m600m20～30m通风机组支 架根据设计，隧道施工为顺坡排水，顺坡排水采用挖边沟自流排出的方式。排至洞口后，在隧道口修建污水沉淀池，隧道施工废水经沉淀、净化处理达标后，排至指定区域内或再次利用。

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2.3.2.11 监控量测与地质超前预报

为科学指导施工，及时获得围岩动态和支护状态的信息数据，预报险情，修正和确定合理、经济的初期支护参数和二衬施作时间，优化施工组织设计，因此，必须认真做好地质超前预报与监控量测工作。 2.3.2.11.1 监控量测

? 监控量测的项目

围岩监控量测的项目及量测方法见表1-8。

表1-8 隧道现场监控量测项目及量测方法表

要 求 量 测 间 隔 时 间 项目名称 方 法 及 工 具 岩性、结构面产状及支护裂缝观察或描述，地质罗盘等 地震法，TSP地质超前预报仪，超前探孔，地质雷达等 各种类型收敛计 水平仪、水准尺、钢尺或测杆 布 置 １d～15d 地质和支护状况观察 必 地质超前预测 报 项 周边位移 目 拱顶下沉 隧道全长度，开挖后及初期支护后进行 16d～1个月 1～3个月 大于3个月 每 次 爆 破 后 进 行 地质雷达间隔10～20m，地质超前预报仪间隔50～100m一个断面，超前探孔，三者互相结合，相互应证 每10～50m一个断面，每断面2～3对测点 第10～50m一个断面 每5～50m一个断面，每个断面至少7个测点，每隧道至少2个断面。中线5～20m一个点 每10m一个断面，每个断面至少做三根锚杆 每10榀钢拱支撑一对测力计 1～2次/d 1次/2d 1～2次 /周 1～3次/月 1～2次/d 1次/2d 1～2次 /周 1～3次/月 选 测 项 目 地表下沉 水平仪、水准尺 开挖面距量测断面前后＜2B时，1～2次/d。 开挖面距量测断面前后＜5B时，1次/2d。 开挖面距量测断面前后＞5B时，1次/周。 锚杆或锚索内力及抗拔力 钢支撑内力及外力 各类电测锚杆、锚杆测力计及拉拔器 支柱压力计或其他测力计 － － － － 1～2次/d ? 监控量测的流程

监控量测的程序见图1-16所示：

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图1-16 监控量测程序图

? 监控量测的方法

必测项目与选测项目的测点联合布置见图1-17所示。 - 33 -

图1-17 监测断面测点联合布置示意图

① 地质及支护状态观察

a、爆破后，对开挖工作面进行地质调查（通过地质罗盘观察和语言描述），并绘出地质素描图，调查内容有岩石节理裂隙发育程度及其方向、开挖工作面的稳定状态、顶部有无坍塌现象、涌水情况 （涌水的位置、涌水量、水压等）、 是否有底部隆起现象。

b、对已支护地段进行观察，内容有：是否发生锚杆被拉断或垫板脱离现象，喷射混凝土是否发生裂隙和剥离或剪切破坏，锚杆和喷射混凝土的施工质量是否符合设计要求。

c、对围岩破坏形态的观察和分析：危险性不大、不会发生急剧破坏和应当引起注意的破坏、危险征兆，分别据实际情况制定出相应的加固措施。

② 拱顶下沉和周边位移量测

a、拱顶下沉和周边位移量测布置在同一断面进行，其量测间距按照设计图纸的要求设置。

b、拱顶下沉采用精密水平仪与水准尺进行，周边位移量测采用周边收敛计进行，周边位移量测根据围岩变形量确定量测精度。

c、及时准确地记录量测数据，并记入量测记录格式表，对数据进行温度修正和处理，最终得到总的收敛值。

d、绘制位移和时间关系曲线图、位移和距开挖面距离的关系曲线图，并报监理审查。

③ 地表下沉量测

地表下沉采用精密水平仪和铟钢尺进行，测点和拱顶下沉布置在同一断面上，对于石质较差和特殊浅埋段应加强此项量测工作，并及时反馈信息，以便正确指导施工

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和调整施工方法，确保安全施工。收集整理数据，绘制位移时间关系曲线、位移和距开挖面距离的关系曲线。

④ 围岩内部位移和锚杆轴力量测

围岩内部位移量测采用位移计，锚杆轴力量测采用锚杆拉力计，其测点布置和量测频率以设计图纸为准。量测过程中随时注意分析量测结果，对位移突然增大或轴力突变的情况及时进行回归分析，并向主管工程师报告，制定对策。数据的记录要准确完整，并据此绘制位移和时间关系曲线，同时段位移和测点深度的关系曲线、同时间锚杆轴力和深度的关系曲线、同测点的轴力和时间关系曲线。

⑤ 围岩钢支撑内力及外力量测

围岩压力采用GYT145系列压力盒进行，压力盒埋设于初期支护和二衬之间，测点布置和量测频率以设计图纸为准，并绘制围岩压力和应力与时间的关系曲线图、围岩压力和应力距开挖面的关系曲线图。

钢支撑内力及外力量测采用支柱压力计进行，每10榀钢支撑安设一对测力计。测力计的放置部位应能较好地反映出钢支撑的应力变化，一般放置在拱顶，拱脚，边墙与仰拱连接处（墙脚）。其量测频率以设计图纸为准，并绘制支撑应力和时间关系曲线图、支撑应力和距开挖面距离关系图。

? 数据处理、分析与应用

① 根据所绘制的各曲线的变化情况与趋势，判定围岩的稳定性，及时预报险情，确定施工时应采取的措施，提供修改设计参数依据。

② 当喷射混凝土出现大量的明显裂缝或初期支护表面的实测收敛值已达到或超过设计图纸规定值的70%，且收敛速度无明显下降时，量测人员应及时根据实测值找出回归方程，绘制回归曲线，由回归方程推算最终位移值，并与设计图纸规定的净空允许相对位移值进行对比。若最终位移值接近或超过设计规定的净空允许相对位移值时，应立即报告监理工程师，采取补强初期支护措施，并修改初期支护的设计参数，以便正确指导施工。

③ 当实测的净空收敛值的速度明显下降，收敛值已达总收敛值的80%～90%，且水平收敛速度小于0.15mm/d，或拱顶位移速度小于0.1mm/d时，可判别围岩已基本稳定，可以施作二次衬砌。

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④ 判别围岩稳定性时，应综合考虑实测位移、位移变化速率、位移和时间关系曲线等因素，给施工生产提供可靠的技术指导。

⑤ 对量测数据进行整理分析，找出不同围岩类别、不同量测项目的回归方程，绘出回归曲线，并根据回归方程推算最终值，与设计图纸对比，反馈给监理工程师，作为修改初期支护参数和新工程的设计资料及依据。 2.3.2.11.2 地质超前预报

地质超前预报是测定围岩变化的重要手段之一，在隧道施工中特别是在不良地质段尤为重要。本隧道施工中拟采用TSP203型超前预报仪、超前探孔和观察掌子面地质情况的方法综合进行地质超前预报，为施提供可靠的技术参数。

? 依照设计图纸的要求，定期对隧道开挖面前方的工程地质，水文地质和围岩类别进行准确的超前预报工作，依据预测结果，制定切实可行的施工方法和施工注意事项。

? 分析对比开挖后的实际情况和预测结果，不断总结，逐步提高前方地质预报的准确性。

2.3.2.12 排水沟、电缆沟施工

? 测量放线，标出排水沟、电缆沟的位置与标高。

? 靠墙侧的沟壁应与边墙联结牢固，可采用在衬砌墙拱时预埋连接钢筋。 ? 电缆沟采用人工立模、浇筑混凝土，插入式捣固棒捣固。

? 电缆沟、排水沟盖板采用集中预制，待路面混凝土施工完毕后，盖好盖板。 2.3.2.13 洞内路面施工

洞内路面设计为水泥混凝土路面，路面施工待隧道开挖、衬砌完成后，分块由内向外逐段铺筑。混凝土采用集中拌和，自卸汽车运输，振动梁滑模机械摊铺，人工配合，振动梁振捣与真空吸水工艺施工。

施工工艺：施工放样→清理底板→集中拌和混凝土→混凝土输送车运送→人工配合机械摊铺→刮平、振捣、真空吸水、抹光→养护→刻纹→切缝→填缝。

? 材料：路面用水泥、碎石、砂、外掺剂、填缝板、填缝料和水质均应进行检验，并报监理工程师认可后方能使用。

? 水泥路面开工前作配合比试验，经试验合格且经监理工程师审批同意，并作混

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凝土试块试压合格后方可采用。

? 混凝土在拌合站集中拌合，因路面混凝土混合料水灰比较小，混凝土输送车无法卸料，故采用自卸翻斗车运输至工作面，运输距离较长时需加盖塑料薄膜，以防水分流失。

? 摊铺前清除填杂物，并用高压水冲洗基层表面，确保接合部的施工质量。按照设计图纸的要求预分块,加工制作拉杆和传力杆钢筋、角偶补强钢筋以及胀缝边缘钢筋,并立端模加固。

? 混合料运至工作面后由人工配合机械进行摊铺，摊铺时应缓慢、均匀地进行，保证连续操作。先采用插入式捣固棒捣固，再用振动梁进行均匀捣固，真空吸水，压光。在压光、抹面过程中严禁洒水、洒干水泥。摊铺时由技术人员负责检查模板下沉、变形和松动情况，并及时准确安放拉杆、传力杆和角偶补强钢筋、胀缝边缘钢筋。路面混凝土浇注12h后进行洒水养护，以防因水化热引起龟裂。

? 当路面混凝土强度达到5～10Mpa时，用切割机切割防滑缝，间距按要求设置。切割时导尺应准确固定。

? 横缝切割完后，随即用刻纹机在混凝土表面刻防滑槽，保证路面的抗滑要求。 ? 路面混凝土强度未达到100%时，禁止任何车辆及行人通行。 2.3.2.14 洞内装饰施工

洞内装饰设计一般主要为喷防火涂料。

? 施工前，用高压水冲洗二次衬砌表面，将污物、粉尘冲洗干净。

? 准备原材料及工具，并搭设工作平台，检查喷枪、气泵，并进行试喷，获取喷射工艺的最佳参数。

? 采用喷枪按照试喷获取的参数，依次施作底层防火涂料，再施作面层防火涂料。

2.4 对重点和难点的工作方法

隧道不良地质施工，要加强地质超前预报，根据预报结果制定出完整、有效的通过措施，及时调整开挖、支护方法。

2.4.1 岩溶地段施工

施工时应根据设计文件有关资料，超前地质预报，现场实际调查等手段，确定溶

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洞及溶穴的分布范围、大小、有无水、是否有充填物等情况，以及岩层的稳定程度和地下水流情况（有无长期补给来源，雨季水量有无增长）等，分别采用引排、堵填等措施进行处理。

? 引排水

① 当溶洞及溶穴水量大时，宜排不宜堵。在查明水源流向及其与隧道位置的关系后，用暗管或明渠等形式将水排出洞外。

② 当水的位置在隧道上部或高于隧道时，应在适当距离外，开凿引水斜洞（或引水槽）将水位降低至隧道底部位置以下，再行引排。

③ 清除溶洞及溶穴内污物。 ? 堵填

① 对已停止发育，径跨较小，无水的溶洞及溶穴，可根据其与隧道相交的位置及其充填物情况，采用混凝土、浆砌片石或干砌片石予以回填封闭，根据地质情况决定是否需要加深边墙基础。处理方案需报请监理工程师批准后实施。

② 拱顶以上空溶洞及溶穴，可视溶洞及溶穴的岩石破碎程度清空后采用浆砌片石回填至原设计厚度，必要时采用喷锚支护加固，或设护拱及拱顶注浆回填的办法处理。

③ 当隧道一侧遇到较深的溶洞及溶穴，采用浆砌片石回填处理，必要时可加深该侧连接的边墙基础通过。

④ 当隧道底部遇到较大溶洞并有流水时，可在隧底以下砌筑浆砌片石支墙支承隧道结构，并在支墙底设涵管控制溶洞及溶穴水冒出。

? 溶洞及溶穴地段施工注意事项

① 施工前对地表进行详细勘查，注意分析岩溶状态，是否与地表连通。 ② 了解地表水、出水地点的情况，并对地表进行必要的处理，以防止地表水下渗。 ③ 当施工到达溶洞及溶穴边缘，各工序应紧密衔接。同时设法探明溶洞的形状、范围、大小、充填物及地下水等情况，据此制定施工处理方案及安全措施。

④ 施工注意检查溶洞顶板，及时处理危石。当溶洞较大较高时，应设置施工护架或钢筋护网。

⑤ 在岩溶地段的爆破作业，应尽量做到多打眼、浅打眼、并控制爆破药量。 ⑥ 在溶洞及溶穴充填体中掘进，如充填物松软，可用超前支护法施工；如充填物

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极松散的砾、块石堆积或有水可开挖前采取预注浆加固。

⑦ 溶洞及溶穴未处理前，不要将弃碴随意填入溶洞及溶穴中。

⑧ 处理情况复杂的溶洞及溶穴，要根据现场情况制定稳妥安全措施，以确保施工安全。

2.4.2 断层破碎带施工

? 施工方法

① 根据围岩变化情况分别采用大管棚或小导管注浆超前支护，遇涌水时可采用固结止水、全断面帷幕注浆堵水或局部帷幕注浆堵水措施，开挖时尽量避免采用爆破作业，开挖完成及时施作喷锚网、钢架等初期支护；及时施作仰拱闭合成环整体受力，二次衬砌紧跟。严格按照：“管注浆超前、弱爆破、短进尺、强支护、早成环、二次衬砌紧跟”的原则施工。严格按照0.6～1.0m的循环进尺进行施工。

② 加强围岩监控量测和地质超前预报，及时反馈信息，确定合理可行的施工技术措施，科学调整支护参数和二次混凝土衬砌的类型与时间。

? 施工注意事项

① 各施工工序之间距离尽量缩短，并尽快使衬砌全断面闭合，以减少岩层的暴露松动和地压增大。

② 开挖后有渗水或股流水时，凿眼安设套管集中引排，使其不漫流。 ③ 开挖面向隧道前进方向钻凿不少于2个超前钻孔，以探明前方地质。 ④ 下部开挖时，如遇两侧软硬不同时，应用跳挖法，按先软后硬顺序交错进行。

2.5 冬季和雨季的施工安排

本工程所在地属中亚热带湿润季风气候。冬暖夏热、湿度大，雨量充沛，具有春早夏长，秋雨连绵多雾特点。年平均降雨量1095mm，降雨主要集中在5～9月。年平均气温184℃，极端最低气温-3.7℃，极端最高气温42.2℃。

2.5.1 冬季施工安排

? 编制冬季施工技术措施与方案，建立有效的冬季施工各项规章、责任和值班制度。

? 准备冬季施工保温材料和混凝土、砂浆早强抗冻外加挤、取暖加热燃料等。

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? 做好生活用房、作业棚及搅拌站的防寒保温以及供热措施。 ? 施工机械设备放在工棚内或采取其他防冻措施。

? 组织冬季施工培训，学习冬季施工的有关规范、规定和技术操作，提高职工冬季施工意识。

2.5.2 雨季施工安排

2.5.2.1 雨季施工管理

? 雨季施工主要以防为主，采取防雨措施和加强排水手段，确保雨季施工正常进行，不受季节气候的影响。

? 积极与当地气象部门取得联系，及时了解天气变化情况，建立天气预报和观测台帐，以便提前做好非正常天气情况下的施工安排和防汛保护措施。

? 雨季同时也容易出现高温天气，应积极做好防暑降温工作。

? 路基分段快速施工，尽量减少基础开挖数量，同时加快施工进度，做到随挖、随运、随松铺、随压实。

? 雨季隧道施工时加强地表沉陷、滑坡体和路基边坡稳定等不良地质的观测，发现问题及时处理。

? 对在施工中的混凝土、砌体工程遇雨时，必须采用防雨布覆盖。雨后砂、石料含水增大，要及时调整混凝土的配合比。

? 雨季施工要做好防洪抢险准备工作，制定防洪抢险应急预案，预备必要的防洪抢险物资，确保雨季施工安全。 2.5.2.2 雨季施工措施

? 安排好雨季施工项目，编制雨季施工方案和技术组织设计，隧道洞口仰坡、洞门等应在雨季前施工。

? 做好隧道洞口、路基工程、施工场地、驻地周围等防洪排水措施，完善排水系统。

? 对场内主要运输道路安排专人适时进行维修、加固，疏通排水沟，保证道路畅通。

? 雨季施工备足材料、配件等。

? 水泥库、钢筋材料库要有防潮措施，可垫木、板堆放。

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? 露天的机电设备、电闸等要采取防雨、防潮措施，并安装接地保护装置，以防漏电、触电。

? 临时生活、生产房屋建设，应充分考虑雨季山洪、泥石流和滑坡等地质灾害的影响，避开落岩危石以及山体不稳定的地段，同时还要避开山谷沟口。

? 路基土石方工程施工期间，始终保持场地良好的排水状态，在路基填挖前，要先修建好临时排水沟，以控制地表水，保证路基不受冲刷损坏。同时考虑临时排水设施与永久性排水设施相结合，使雨水不致流入农田、耕地，不致造成淤积或冲刷。

? 雨季修筑路堤，做到随挖随运，随整平压实，每层填土表面按规格做好横坡，以利排水。对已填筑完成的路基，做好路基面排水，在路肩两侧临时筑小土坎，每隔20m沿路基边坡修建临时排水沟；同时对填土路，用碎石夯拍路基边坡，减少雨水直接冲刷，保证路基不被冲涮损坏。

? 在雨季，物资选择高地堆放，同时备足足够数量的盖布，以便及时遮盖，减少损失，同时保证工程质量。

3 工期保证体系和保证措施

本合同段****隧道Cw6标为主要控制工程，上场后，及时展开影响隧道洞口施工的路基及改沟工程的施工，尽早为隧道洞口施工提供施工场地，科学、合理地安排各分项工程施工顺序与施工进度。保证隧道施工，并兼顾路基土石方、挡护及排水工程施工，以提高工效，缩短工期，降低成本，确保各项目标的顺利实现。

3.1 工期目标

本合同段工程《招标文件》要求工期为24个月，720日历天，拟定开工日期为2XX年12月15日。在认真研究了本合同段工程内容后，结合我集团公司目前现有的人力、财力、机械设备以及对类似工程的施工经验综合考虑，认为要求的24个月工期较为可行，因此工期按24个月，710日历天进行安排，比招标文件要求提前10天，工程竣工时间为2XX年11月25日。

工期承诺：若因我集团公司原因造成工期延误，愿按《招标文件》规定接受处罚。

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3.2 工期保证体系

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施 工 准 备 组建工程项目经理部，配备充足的作业队伍 做好施工调查，编制实施性施工组织设计 按照施工图、施工规范、技术标准进行技术交底 技 术 措施 及时提报施工计划及各种报表 开展QC攻关活动，解决重点、难点工程施工方案 利用网络控制技术，对施工重点及关键部位进行控制 工 期 保 证 体 系 机 械 管 理 配备性能优越、状况良好的施工机械，合理调度使用 周期检查设备使用情况，消除设备隐患 机械设备按计划进场 物 资 供 应 编制物资供应计划，根据工程实际进度及时调整计划 抓好材料、设备的采购、检测、验收、存储和发放 提前做好工地料库建设 周期性施工检查，及时掌握施工动态，调整施工作业 理现 场 管 及时解决影响施工进度的问题，调整优化施工方案 运用计算机及先进的应用软件对工程进行工序管理 运用项目法进行施工管理，激励机制，提高效率 图18 工期保证体系

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3.3 施工顺序安排

施工顺序安排原则：保证重点、兼顾一般、合理计划、统筹安排。做到上场快、安家快、开工快，确保工期目标的实现。

各分项工程施工顺序安排如下：

? 施工准备26天，即2XX年12月15日～2XX年1月9日。主要工作内容包括：施工复测、人员调动、机械调配、临时工程修建等。

? 路基工程施工190天，既2XX年1月10日～2XX年7月18日。 路基土石方施工80天，即2XX年1月10日～2XX年3月30日。

路基挡护与排水工程施工110天，即2XX年3月31日～2XX年7月18日。 路面水泥碎石稳定底基层和基层30天，即2XX年9月1日～2XX年9月30日。 ? 改沟工程60天即2XX年7月19日～2XX年9月16日。 ? 涵洞工程60天即2XX年1月10日～2XX年3月10日。 ?隧道工程施工665天，即2XX年1月10日～2XX年11月5日。 洞口工程50天，2XX年1月10日～2XX年2月28日。

洞身开挖、支护和衬砌505天，2XX年3月1日～2XX年7月18日。 洞内水沟、电缆沟530天，2XX年4月10日～2XX年9月21日。 洞内路面铺砌550天，2XX年5月10日～2XX年11月10日。 洞内装饰110天，2XX年7月19日～2XX年11月5日

?避难通道工程施工550天，即2XX年1月10日～2XX年7月23日。 通道洞口工程50天，2XX年1月10日～2XX年2月28日。

通道洞身开挖、支护和衬砌397天，2XX年3月1日～2XX年4月1日。 通道内排水355天，2XX年4月10日～2XX年3月30日。 通道内路面铺砌350天，2XX年5月10日～2XX年4月24日。 通道内装饰90天，2XX年4月25日～2XX年7月23日 ?清场收尾20天，即2XX年11月6日～2XX年11月25日。

各分项工程进度计划横道图见图1-19所示、工程进度计划网络图见图1-20所示。

工程进度横道图 图1-19

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工程进度计划网络图 图1-20

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3.4 确保工期的措施

3.4.1 保证工期的主要技术措施

? 运用网络计划技术对本合同段工程进行合理安排。明确各单位工程各工序的施工时间，对工程施工进度进行目标管理。对关键线路控制工期的重点工程，做到资源保证，各级领导重点抓，阶段性目标不欠帐。一般工程统筹兼顾，动态管理，适时调配资源，科学组织施工，工程进展可控有序，以确保总工期的实现。

? 充分运用统计技术对工程进度进行管理。定期召开施工生产会议和工程调度会，总结分析施工生产情况，下达施工生产计划。根据统计的结果，对当前的施工进度做定量分析，提出具体的改进措施，确保下达的计划按时完成。

? 积极开展技术攻关活动，开展技术革新，不断优化施工方案。应用新技术、新工艺、新设备、新材料加快施工进度，确保工期的实现。

3.4.2 建立岗位责任制

实行“项目法”管理，项目经理对施工工期负全责。工期目标管理建立岗位责任制，签订包保责任状，明确各级管理人员的职责，完善考核及奖罚制度，实行分工负责。各职能部门围绕工期制定工作计划，每月检查落实情况，定期召开工程例会，及时掌握施工动态，了解各项目进度情况，对未完成进度计划的查明原因，制订改进措施，使工程进度按计划进行，做到日保旬，旬保月，月保总工期。

3.4.3 调遣精兵强将，以最快的速度上场施工

一旦中标，我单位立即按投标书确定的人员组成精干的项目指挥机构，调遣过硬的专业施工队伍上场，做到进场快、设营快、开工快。创造条件，尽早展开主体施工。

3.4.4 合理资源配置，满足工期要求

根据本合同段的工程需要和本《投标文件》的安排上足人员、设备和材料。人员的配置要满足施工现场的需要；对配置的施工机械，要加强其使用和管理，充分发挥机械化配套作业优势，努力提高机械化作业程度，对机械设备要定期进行维修保养，保证机械设备正常运转，促进工程施工进度。物资部门要及时根据施工进度计划做好物资的采购和供应工作，确保工程材料按时到位，满足施工生产，保证施工顺利进行。

3.4.5 优化施工方案，科学组织施工

根据工程的技术难点和环境特点，选择先进的施工方案和施工方法，并对施工方

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