中国大唐集团公司集控值班员考核试题库《汽机运行》
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中国大唐集团公司集控值班员考核试题库《汽轮机运行》
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中国大唐集团公司
集控值班员考核试题库
《汽轮机运行》
目录
一、选择题 (2)
二、判断题 (38)
三、简答题 (64)
四、计算题 (137)
五、绘图题 (160)
六、论述题 (175)
二00七年五月
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中国大唐集团公司集控值班员考核试题库《汽轮机运行》
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━一、选择题
1.水在水泵中的压缩升压过程可看做是( C )。
A、等温过程;
B、等压过程;
C、绝热过程;
D、等压和等温过程。
2.发电机内冷水管道采用不锈钢管道的目的是( C )。
A、不导磁;
B、不导电;
C、抗腐蚀;
D、提高传热效果。
3.凝结器冷却水管结垢可造成( A )。
A、传热减弱,管壁温度升高;
B、传热减弱,管壁温度降低;
C、传热增强,管壁温度升高;
D、传热增强,管壁温度降低。
4.表面式换热器中,冷流体和热流体按相反方向平行流动称为( B )。
A、混合式;
B、逆流式;
C、顺流式;
D、无法确定。
5.造成火力发电厂效率低的主要原因是( B )。
A、锅炉效率低;
B、汽轮机排汽热损失;
C、发电机效率低;
D、汽水大量损失。
6.火力发电厂用来测量蒸汽流量和水流量的主要仪表采用( A )。
A、体积式流量计;
B、速度式流量计;
C、容积式流量计;
D、涡流式流量计。
7.已知介质的压力和温度,当温度小于该压力下的饱和温度时,介质的状态是( A )。
A、未饱和水;
B、饱和水;
C、过热蒸汽;
D、无法确定。
8.汽轮机轴封的作用是( C )。
A、防止缸内蒸汽向外泄漏;
B、防止空气漏入凝结器内;
C、既防止高压侧蒸汽漏出,又防止真空区漏入空气;
D、既防止高压侧漏入空气,又防止真空区蒸汽漏出。
9.在新蒸汽压力不变的情况下,采用喷嘴调节的汽轮机在额定工况下运行,蒸汽流量再增
加时调节级的焓降( B )。
A、增加;
B、减少;
C、可能增加也可能减少;
D、不变。
10.同样蒸汽参数条件下,顺序阀切换为单阀,则调节级后金属温度( A )。
A、升高;
B、降低;
C、可能升高也可能降低;
D、不变。
11.喷嘴调节凝汽式汽轮机调节级危险工况发生在( B )。
A、开始冲转时;
B、第一组调速汽门全开而第二组调速汽门未开时;
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C、最大负荷时;
D、最小负荷时。
12.汽轮机启动、停止、变工况时,在金属内部引起的温差与( C )成正比。
A、金属部件的厚度;
B、金属的温度;
C、蒸汽和金属间的传热量;
D、蒸汽的温度。
13.在机组启、停过程中,汽缸的绝对膨胀值突然增大或突然减小时,说明( C )。
A、汽温变化大;
B、负荷变化大;
C、滑销系统卡涩;
D、汽缸温度变化大。
14.功率因数是( A )。
A、有功与视在功率的比值;
B、无功与视在功率的比值;
C、无功与有功的比值;
D、有功与无功的比值。
15.当汽轮机工况变化时,推力轴承的受力瓦块是( C )。
A、工作瓦块;
B、非工作瓦块;
C、工作瓦块和非工作瓦块都可能;
D、工作瓦块和非工作瓦块受力均不发生变化。
16.流体流动时引起能量损失的主要原因是( C )。
A、流体的压缩性;
B、流体的膨胀性;
C、流体的粘滞性;
D、流体的流动性。
17.凝结器真空上升到一定值时,因真空提高多发的电与循环水泵耗电之差最大时的真空
称为( C )。
A、绝对真空;
B、极限真空;
C、最佳真空;
D、相对真空。
18.泵入口处的实际汽蚀余量称为( A )。
A、装置汽蚀余量;
B、允许汽蚀余量;
C、最小汽蚀余量;
D、允许汽蚀余量和最小汽蚀余量。
19.温度越高,应力越大,金属( C )现象越显著。
A、热疲劳;
B、化学腐蚀;
C、蠕变;
D、冷脆性。
20.物体的热膨胀受到约束时,内部将产生( A )。
A、压应力;
B、拉应力;
C、弯应力;
D、附加应力。
21.采用中间再热的机组能使汽轮机( C )。
A、热效率提高,排汽湿度增加;
B、热效率提高,冲动汽轮机容易;
C、热效率提高,排汽湿度降低;
D、热效率不变,但排汽湿度降低。
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22.汽机常用和重要的热力计算公式是( D )。
A、理想气体的过程方程式;
B、连续方程式;
C、热量平衡方程式;
D、能量方程式。
23.对同一种流体来说,沸腾放热的放热系数比无物态变化时的对流放热系数( B )。
A、小;
B、大;
C、相等;
D、无法确定。
24.水泵倒转时,应立即( B )。
A、关闭进口门;
B、关闭出口门;
C、关闭进水门同时关闭出水门;
D、立即启动水泵。
25.通常要求法兰垫片需具有一定的强度和耐热性,其硬度应( B )。
A、比法兰高;
B、比法兰低;
C、与法兰一样;
D、没有明确要求。
26.汽轮机调速汽门的重叠度一般为( C )。
A、3%;
B、5%;
C、10%;
D、30%。
27.大型机组的供油设备多采用( A )。
A、离心式油泵;
B、容积式油泵;
C、轴流泵;
D、混流泵。
28.给水中溶解的气体危害性最大的是( A )。
A、氧气;
B、二氧化碳;
C、氮气;
D、其它气体。
29.下列泵中( A )的效率最高。
A、往复式泵;
B、喷射式泵;
C、离心式泵;
D、轴流泵。
30.现场中的离心泵叶片型式大都采用( B )。
A、前曲式叶片;
B、后曲式叶片;
C、径向叶片;
D、复合式叶片。
31.泵的轴封、轴承及叶轮圆盘摩擦损失所消耗的功率称为( C )。
A、容积损失;
B、水力损失;
C、机械损失;
D、摩擦损失。
32.循环水泵重锤式蝶阀中,重锤的作用是( B )阀门的。
A、开启;
B、关闭;
C、平衡;
D、开启或关闭。
33.下列热工仪表测量值最精确的的精确度为( A )。
A、0.25;
B、0.5 ;
C、1.0;
D、1.5。
34.发电机采用氢气冷却的目的是( B )。
A、制造容易,成本低;
B、比热值大,冷却效果好;
C、不易含水,对发电机的绝缘好;
D、系统简单,安全性高。
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35.电气回路中设置保险的目的是( B )。
A、作为电气设备的隔离点;
B、超电流时,保护电气设备;
C、超电压时,保护电气设备;
D、超电压并超电流时,保护电气设备。
36.泵和风机的效率是指泵和风机的( B )与轴功率之比。
A、原动机功率;
B、有效功率;
C、输入功率;
D、视在功率。
37.氢冷发电机运行中,当密封油温度升高时,密封油压力( C )。
A、升高;
B、不变;
C、降低;
D、可能降低,也可能升高。
38.回热循环效率的提高一般在( B )左右。
A、10%;
B、18%;
C、20%~25%;
D、大于25%。
39.离心泵的效率等于( C )。
A、机械效率3容积效率+水力效率;
B、机械效率+容积效率3水力效率;
C、机械效率3容积效率3水力效率;
D、机械效率+容积效率+水力效率。
40.热工信号和保护装置能否正常运行,将直接影响到设备、人身的安全。因此,应该在
( B )投入。
A、主设备启动后一段时间;
B、主设备启动前;
C、主设备并网后;
D、总工同意后。
41.盘车期间,密封瓦供油( A )。
A、不能中断;
B、可以中断;
C、发电机无氢压时可以中断;
D、无明确要求。
42.凝结水的过冷却度一般( D )℃。
A、2~5;
B、6~7;
C、8~10;
D、<2。
43.配汽机构的任务是( A )。
A、控制汽轮机进汽量使之与负荷相适应;
B、控制自动主汽门开或关;
C、改变汽轮机转速或功率;
D、保护汽轮机安全运行。
44.汽轮机正胀差的含义是( A )。
A、转子膨胀大于汽缸膨胀的差值;
B、汽缸膨胀大于转子膨胀的差值;
C、汽缸的实际膨胀值;
D、转子的实际膨胀值。
45.水泵的功率与泵转速的( C )成正比。
A、一次方;
B、二次方;
C、三次方;
D、四次方。
46.凡是介质温度超过( B )的设备和管道均应进行保温。
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A、30℃;
B、50℃;
C、60℃;
D、 80℃。
47.机组的抽汽逆止阀一般都是安装在( C )管道上。
A、垂直;
B、倾斜;
C、水平;
D、位置较高。
48.发电机中的氢压在温度变化时,其变化过程为( B )。
A、温度变化压力不变;
B、温度越高压力越大;
C、温度越高压力越小;
D、温度越低压力越大。
49.热电循环的机组减少了( A )。
A、冷源损失;
B、节流损失;
C、漏汽损失;
D、湿汽损失。
50.沸腾时汽体和液体同时存在,汽体和液体的温度( A )。
A、相等;
B、汽体温度大于液体温度;
C、汽体温度小于液体温度;
D、无法确定。
51.氢气的爆炸极限( B )。
A、3%~80%;
B、5%~76%;
C、<6%;
D、>96%。
52.容器内工质的压力大于大气压力,工质处于( A )。
A、正压状态;
B、负压状态;
C、标准状态;
D、临界状态。
53.朗肯循环是由( B )组成的。
A、两个等温过程,两个绝热过程;
B、两个等压过程,两个绝热过程;
C、两个等压过程,两个等温过程;
D、两个等容过程,两个等温过程。
54.金属材料的强度极限ζb是指( C )。
A、金属材料在外力作用下产生弹性变形的最大应力;
B、金属材料在外力作用下出现塑性变形时的应力;
C、金属材料在外力作用下断裂时的应力;
D、金属材料在外力作用下出现弹性变形时的应力。
55.凝汽器内蒸汽的凝结过程可以看作是( D )。
A、等容过程;
B、等焓过程;
C、绝热过程;
D、等压过程。
56.沿程水头损失随水流的流程增长而( A )。
A、增大;
B、减少;
C、不变;
D、不确定。
57.两台离心泵串联运行( D )。
A、两台水泵的扬程应该相同;
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B、两台水泵的扬程相同,总扬程为两泵扬程之和;
C、两台水泵扬程可以不同,但总扬程为两泵扬程之和的1/2;
D、两台水泵扬程可以不同,但总扬程为两泵扬程之和。
58.温度在( A )以下的低压汽水管道,其阀门外壳通常用铸铁制成。
A、120℃;
B、200℃;
C、250℃;
D、300℃。
59.减压门属于( D )。
A、关(截)断门;
B、调节门;
C、旁路阀门;
D、安全门。
60.凝汽器内真空升高,汽轮机排汽压力( B )。
A、升高;
B、降低;
C、不变;
D、不能判断。
61.加热器的种类,按工作原理不同可分为( A )。
A、表面式加热器,混合式加热器;
B、加热器,除氧器;
C、高压加热器,低压加热器;
D、螺旋管式加热器,卧式加热器。
62.循环水泵主要向( D )提供冷却水。
A、给水泵电机空冷器;
B、真空泵;
C、发电机冷却器;
D、凝汽器。
63.球形阀的阀体制成流线型是为了( C )。
A、制造方便;
B、外形美观;
C、减少流质阻力损失;
D、减少沿程阻力损失。
64.利用管道自然弯曲来解决管道热膨胀的方法称为( B )。
A、冷补偿;
B、自然补偿;
C、补偿器补偿;
D、热补偿。
65.火力发电厂中,汽轮机是将( D )的设备。
A、热能转变为动能;
B、热能转变为电能;
C、机械能转变为电能;
D、热能转换为机械能。
66.在泵的启动过程中,对下列泵中的( C )应该进行暖泵。
A、循环水泵;
B、凝结水泵;
C、给水泵;
D、疏水泵。
67.闸阀的作用是( C )。
A、改变介质的流动方向;
B、调节介质的流量;
C、截止流体的流动;
D、调节介质的压力。
68.电磁阀属于( C )。
A、电动门;
B、手动门;
C、快速动作门;
D、中速动作门。
69.冷油器油侧压力一般应( A )水侧压力。
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A、大于;
B、小于;
C、等于;
D、略小于。
70.汽轮机排汽温度与凝汽器循环冷却水出口温度的差值称为凝汽器的( B )。
A、过冷度;
B、端差;
C、温升;
D、过热度。
71.离心泵轴封机构的作用是( A )。
A、防止高压液体从泵中大量漏出或空气顺抽吸入泵内;
B、对水泵轴起支承作用;
C、对水泵轴起冷却作用;
D、防止漏油。
72.在选择使用压力表时,为使压力表能安全可靠地工作,压力表的量程应选得比被测压
力值高( D )。
A、1/4;
B、1/5;
C、1/2;
D、1/3。
73.热工仪表的质量好坏通常用( B )等三项主要指标评定。
A、灵敏度、稳定性、时滞;
B、准确度、灵敏度、时滞;
C、稳定性、准确性、快速性;
D、精确度、稳定性、时滞。
74.火力发电厂中,测量主蒸汽流量的节流装置多选用( B )。
A、标准孔板;
B、标准喷嘴;
C、长径喷嘴;
D、文丘利管。
75.在梯子上工作时,梯子与地面的倾斜角度应不大于( D )。
A、15°;
B、30°;
C、45°;
D、60°。
76.离心泵最容易受到汽蚀损害的部位是( B )。
A、叶轮或叶片入口;
B、叶轮或叶片出口;
C、轮毂或叶片出口;
D、叶轮外缘。
77.要使泵内最低点不发生汽化,必须使有效汽蚀余量( D )必需汽蚀余量。
A、等于;
B、小于;
C、略小于;
D、大于。
78.加热器的传热端差是加热蒸汽压力下的饱和温度与加热器( A )。
A、给水出口温度之差;
B、给水入口温度之差;
C、加热蒸汽温度之差;
D、给水平均温度之差。
79.加热器的凝结放热加热段是利用( D )。
A、疏水凝结放热加热给水;
B、降低加热蒸汽温度加热给水;
C、降低疏水温度加热给水;
D、加热蒸汽凝结放热加热给水。
80.加热器的疏水采用疏水泵排出的优点是( D )。
A、疏水可以利用;
B、安全可靠性高;
C、系统简单;
D、热经济性高。
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81.在高压加热器上设置空气管的作用是( A )。
A、及时排出加热蒸汽中含有的不凝结气体,增强传热效果;
B、及时排出从加热器系统中漏入的空气,增加传热效果;
C、使两上相邻加热器内的加热压力平衡;
D、启用前排汽。
82.淋水盘式除氧器,设多层筛盘的作用是( B )。
A、为了掺混各种除氧水的温度;
B、延长水在塔内的停留时间,增大加热面积和加热强度;
C、为了变换加热蒸汽的流动方向;
D、增加流动阻力。
83.给水泵出口再循环的管的作用是防止给水泵在空负荷或低负荷时( C )。
A、泵内产生轴向推力;
B、泵内产生振动;
C、泵内产生汽化;
D、产生不稳定工况。
84.流体在球形阀内的流动形式是( B )。
A、由阀芯的上部导向下部;
B、由阀芯的下部导向上部;
C、与阀闷作垂直流动;
D、阀芯平行方向的流动。
85.火力发电厂的蒸汽参数一般是指蒸汽的( D )。
A、压力、比容;
B、温度、比容;
C、焓、熵;
D、压力、温度。
86.金属的过热是指因为超温使金属发生不同程度的( D )。
A、膨胀;
B、氧化;
C、变形;
D、损坏。
87.正常运行中发电机内氢气压力( B )定子冷却水压力。
A、小于;
B、大于;
C、等于;
D、无规定。
88.运行中汽轮发电机组润滑油冷却器出油温度正常范围为( B ),否则应作调整。
A、30℃~35℃;
B、40℃~45℃;
C、45℃~50℃;
D、大于50℃。
89.当发电机内氢气纯度低于( D )时应排污。
A、76%;
B、95%;
C、95.6%;
D、96%。
90.在对给水管道进行隔离泄压时,对放水一次门、二次门,正确的操作方式是( B )。
A、一次门开足,二次门开足;
B、一次门开足,二次门调节;
C、一次门调节,二次门开足;
D、一次门调节,二次门调节。
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━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━91.在隔绝给水泵时,当最后关闭进口门过程中,应密切注意( A ),否则不能关闭进
口门。
A、泵内压力不应升高;
B、泵不倒转;
C、泵内压力升高;
D、管道无振动。
92.下列设备中运行中处于负压状态的是( C )。
A、省煤器;
B、过热器;
C、凝汽器;
D、除氧器。
93.给水泵中间抽头的水作( B )的减温水。
A、锅炉过热器;
B、锅炉再热器;
C、凝汽器;
D、高压旁路。
94.汽轮机旁路系统中,低旁减温水采用( A )。
A、凝结水;
B、给水;
C、闭式循环冷却水;
D、给水泵中间抽头。
95.给水泵( D )不严密时,严禁启动给水泵。
A、进口门;
B、出口门;
C、再循环门;
D、出口逆止门。
96.转子在静止时严禁( A ),以免转子产生热弯曲。
A、向轴封供汽;
B、抽真空;
C、对发电机进行投、倒氢工作;
D、投用油系统。
97.汽轮机停机后,盘车未能及时投入,或盘车连续运行中途停止时,应查明原因,修复
后( C ),再投入连续盘车。
A、先盘90度; B先盘180度; C、先盘180度直轴后; D、先盘90度直轴后。
98.转动机械的滚动轴承温度安全限额为( A )。
A、不允许超过100℃;
B、不允许超过80℃;
C、不允许超过75℃;
D、不允许超过70℃。
99.离心泵与管道系统相连时,系统流量由( C )来确定。
A、泵;
B、管道;
C、泵与管道特性曲线的交点;
D、仅由阀门开度。100.在启动发电机定子水冷泵前,应对定子水箱( D )方可启动水泵向系统通水。
A、补水至正常水位;
B、补水至稍稍高于正常水位;
C、补水至稍低于正常水位;
D、进行冲洗,直至水质合格。
101.汽轮机凝汽器真空变化,引起凝汽器端差变化,一般情况下,当凝汽器真空升高时,端差( C )。
A、增大;
B、不变;
C、减小;
D、先增大后减小。
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━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━102.真空系统的严密性下降后,凝汽器的传热端差( A )。
A、增大;
B、减小;
C、不变;
D、时大时小。
103.循环水泵在运行中,电流波动且降低,是由于( D )。
A、循环水入口温度增高;
B、循环水入口温度降低;
C、仪表指示失常;
D、循环水入口过滤网被堵或入口水位过低。
104.提高除氧器水箱高度是为了( D )。
A、提高给水泵出力;
B、便于管道及给水泵的布置;
C、提高给水泵的出口压力,防止汽化;
D、保证给水泵的入口压力,防止汽化。105.给水泵停运检修,进行安全隔离,在关闭入口阀时,要特别注意泵内压力的变化,防止出口阀不严( A )。
A、引起泵内压力升高,使水泵入口低压部件损坏;
B、引起备用水泵联动;
C、造成对检修人员烫伤;
D、使给水泵倒转。
106.火力发电厂排出的烟气会造成大气的污染,主要污染物是( A )。
A、二氧化硫;
B、粉尘;
C、氮氧化物;
D、微量重金属微粒。
107.如果触电者触及断落在地上的带电高压导线,在尚未确认线路无电且救护人员未采取安全措施(如穿绝缘靴等)前,不能接近断线点( C )范围内,以防跨步电压伤人。
A、4~6米;
B、6~8米;
C、8~10米;
D、10~12米。
108.火焰烧灼衣服时,伤员应立即( C )。
A、原地不动呼救;
B、奔跑呼救;
C、卧倒打滚灭火;
D、用手拍打灭火。109.遭受强酸(如硫酸、硝酸、盐酸等)烧伤时,应先用清水冲洗( B ),然后用淡肥皂水或( B )小苏打水冲洗,再用清水冲去中和液。
A、10min ,50% ;
B、20 min ,50% ;
C、10 min,70%;
D、20 min,70%。110.蒸汽在汽轮机内的膨胀过程可以看作是( B )。
A、等温过程;
B、绝热过程;
C、等压过程;
D、等容过程。
111.当热导率为常数时,单层平壁沿壁厚方向的温度按( D )分布。
A、对数曲线;
B、指数曲线;
C、双曲线;
D、直线。
112.锅炉水冷壁内壁结垢,会造成( D )。
A、传热增强,管壁温度降低;
B、传热减弱,管壁温度降低;
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C、传热增强,管壁温度升高;
D、传热减弱,管壁温度升高。
113.汽轮机油箱的作用是( D )。
A、贮油;
B、分离水分;
C、贮油和分离水分;
D、贮油和分离水分、空气、杂质和沉淀物。
114.锅炉与汽轮机之间连接的蒸汽管道,以及用于蒸汽通往各辅助设备的支管,都属于( A ),对于再热机组,还应该包括再热蒸汽管道。
A、主蒸汽管道系统;
B、给水管道系统;
C、旁路系统;
D、真空抽汽系统。115.凝汽式汽轮机正常运行中当主蒸汽流量增加时,它的轴向推力( B )。
A、不变;
B、增加;
C、减小;
D、先减小后增加。
116.主油泵供给调节及润滑油系统用油,要求其扬程---流量特性较( A )。
A、平缓;
B、陡;
C、无特殊要求;
D、有其它特殊要求。
117.轴向位移和膨胀差的各自检测元件的固定部分应装在( A )上。
A、汽缸;
B、转子;
C、推力轴承;
D、支持轴承。
118.汽轮机调速系统的执行机构为( C )。
A、同步器;
B、主油泵;
C、油动机;
D、调节汽门。
119.在凝汽器内设空气冷却区是为了( C )。
A、冷却被抽出的空气;
B、防止凝汽器内的蒸汽被抽出;
C、再次冷却、凝结被抽出的空气、蒸汽混合物;
D、用空气冷却蒸汽。
120.由两级串联旁路和一级大旁路系统合并组成的旁路系统称为( C )。
A、两级串联旁路系统;
B、一级大旁路系统;
C、三级旁路系统;
D、三用阀旁路系统。
121.氢冷器的冷却水常用( C ),而以工业水作为备用。
A、软化水;
B、凝结水;
C、循环水;
D、闭式水。
122.连接汽轮机转子和发电机转子一般采用( B )。
A、刚性联轴器;
B、半挠性联轴器;
C、挠性联轴器;
D、半刚性联轴器。123.汽轮机隔板汽封一般采用( A )。
A、梳齿形汽封;
B、J形汽封;
C、枞树形汽封;
D、迷宫式汽封。
124.汽轮机相对内效率是汽轮机( C )。
A、轴端功率/理想功率;
B、电功率/理想功率;
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C、内功率/理想功率;
D、输入功率/理想功率。
125.汽轮机热态启动时主蒸汽温度应在高于高压缸上缸内壁温度( D )。
A、至少20℃;
B、至少30℃;
C、至少40℃;
D、至少50℃。
126.汽轮机滑销系统的合理布置和应用能保证汽缸沿( D )的自由膨胀和收缩。
A、横向和纵向;
B、横向和立向;
C、立向和纵向;
D、各个方向。127.根据《电业生产事故调查规程》,如生产区域失火,直接经济损失超过( A )者认定为电力生产事故。
A、1万元;
B、1.5万元;
C、2万元;
D、3万元。
128.同步发电机的转子绕组中( A )产生磁场。
A、通入直流电;
B、通入交流电;
C、感应产生电流;
D、感应产生电压。129.火力发电厂采用( D )作为国家考核指标。
A、全厂效率;
B、厂用电率;
C、发电煤耗率;
D、供电煤耗率。130.在容量、参数相同的情况下,回热循环汽轮机与纯凝汽式汽轮机相比较,( B )。
A、汽耗率增加,热耗率增加;
B、汽耗率增加,热耗率减少;
C、汽耗率减少,热耗率增加;
D、汽耗率减少,热耗率减少。
131.汽轮机热态启动,冲转前要连续盘车不少于( B )。
A、6h;
B、4h;
C、2h;
D、1h。
132.汽轮机热态启动时,若出现负胀差主要原因是( B )。
A、冲转时蒸汽温度过高;
B、冲转时蒸汽温度过低;
C、暖机时间过长;
D、暖机时间过短。
133.额定转速为3000r/min的汽轮机在正常运行中,轴承振幅不应超过( C )。
A、0.03mm;
B、 0.04mm;
C、0.05mm;
D、0.06mm。
134.汽轮机启动过临界转速时,轴承振动( A )应打闸停机,检查原因。
A、超过0.1mm;
B、超过0.05mm;
C、超过0.03mm;
D、超过0.12mm。135.汽轮机热态启动时油温不得低于( B )。
A、30℃;
B、40℃;
C、80℃;
D、90℃。
136.汽轮机串轴保护应在( B )投入。
A、全速后;
B、冲转前;
C、带部分负荷时;
D、冲转后。
137.汽轮机正常运行中,发电机内氢气纯度为( A )。
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A、大于96%;
B、大于95%;
C、大于93%;
D、等于96%。
138.汽轮发电机正常运行中,当发现密封油泵出口油压升高,密封瓦入口油压降低时,应判断为( C )。
A、密封油泵跳闸;
B、密封瓦磨损;
C、滤油网堵塞、管路堵塞或差压阀失灵;
D、油管泄漏。
139.给水泵发生倒转时应( B )。
A、关闭入口门;
B、关闭出口门并开启油泵;
C、立即合闸启动;
D、开启油泵。
140.汽轮机运行中发现凝结水导电度增大,应判断为( C )。
A、凝结水压力低;
B、凝结水过冷却;
C、凝汽器冷却水管泄漏;
D、凝汽器汽侧漏空气。
141.给水泵发生( D )情况时应进行紧急故障停泵。
A、给水泵入口法兰漏水;
B、给水泵某轴承有异声;
C、给水泵某轴承振动达0.06mm;
D、给水泵内部有清晰的摩擦声或冲击声。142.汽轮机差胀保护应在( C )投入。
A、带部分负荷后;
B、定速后;
C、冲转前;
D、冲转后。
143.汽轮机低油压保护应在( A )投入。
A、盘车前;
B、定速后;
C、冲转前;
D、带负荷后。
144.汽轮机启动前先启动润滑油泵,运行一段时间后再启动高压调速油泵,其目的主要是( D )。
A、提高油温;
B、先使用各轴瓦充油;
C、排出轴承油室内的空气;
D、排出调速系统积存的空气。
145.汽轮机转速在1300r/min以下时,轴承振动超过( B )时应打闸停机。
A、0.05mm;
B、0.03mm;
C、0.08mm;
D、0.1mm。
146.汽轮机大修后,甩负荷试验前必须进行( C )。
A、主汽门严密性试验并符合技术要求;
B、调速汽门严密性试验并符合技术要求;
C、主汽门和调速汽门严密性试验并符合技术要求;
D、主汽门和调速汽门严密性试验任选一项并符合技术要求。
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━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━147.汽轮机转速超过额定转速( D ),应立即打闸停机。
A、7%;
B、9%;
C、14%;
D、11%。
148.主汽门、调速汽门严密性试验时,试验汽压不应低于额定汽压的( D )。
A、80%;
B、70%;
C、60%;
D、50%。
149.汽轮机超速试验应连续做两次,两次动作转速差不应超过( B )额定转速。
A、0.5%;
B、0.6%;
C、0.7%;
D、1.0%。
150.汽轮机危急保安器超速动作脱机后,复位转速应低于( A )r/min。
A、3000;
B、3100;
C、3030;
D、2950。
151.汽轮机大修后进行真空系统灌水严密性试验后,灌水高度一般应在汽封洼窝以下( C )mm处。
A、300;
B、200;
C、100;
D、50。
152.汽轮机正常运行中,凝汽器真空( A )凝结水泵入口的真空。
A、大于;
B、等于;
C、小于;
D、略小于。
153.新蒸汽温度不变而压力升高时,机组末级叶片的蒸汽( D )。
A、温度降低;
B、温度上升;
C、湿度减小;
D、湿度增加。
154.当主蒸汽温度不变时而汽压降低,汽轮机的可用焓降( A )。
A、减少;
B、增加;
C、不变;
D、略有增加。
155.降低润滑油粘度最简单易行的办法是( A )。
A、提高轴瓦进油温度;
B、降低轴瓦进油温度;
C、提高轴瓦进油压力;
D、降低轴瓦进油压力。
156.汽轮机高压油大量漏油,引起火灾事故,应立即( D )。
A、启动高压油泵,停机;
B、启动润滑油泵,停机;
C、启动直流油泵,停机;
D、启动润滑油泵,停机并切断高压油源。
157.具有暖泵系统的高压给水泵试运行前要进行暖泵,暖泵到泵体上下温差小于( A )。
A、20℃;
B、30℃;
C、40℃;
D、50℃。
158.木质材料着火时,可用泡沫灭火器和( B )灭火。
A、二氧化碳灭火器;
B、黄沙;
C、干式灭火器;
D、四氯化碳灭火器。159.泡沫灭火器扑救( A )火灾效果最好。
A、油类;
B、化学药品;
C、可燃气体;
D、电气设备。
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━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━160.提高蒸汽初温,其他条件不变,汽轮机相对内效率( A )。
A、提高;
B、降低;
C、不变;
D、先提高后降低。
161.选择蒸汽中间再热压力对再热循环热效率的影响是( B )。
A、蒸汽中间再热压力越高,循环热效率越高;
B、蒸汽中间再热压力为某一值时,循环效率最高;
C、汽轮机最终湿度最小时相应的蒸汽中间压力使循环效率最高;
D、汽轮机组对内效率最高时相应的蒸汽中间压力使循环效率最高。
162.对于回热系统,理论上最佳给水温度相对应的是( B )。
A、回热循环热效率最高;
B、回热循环绝对内效率最高;
C、电厂煤耗率最低;
D、电厂热效率最高。
163.汽轮机变工况时,采用( C )负荷调节方式,高压缸通流部分温度变化最大。
A、定压运行节流调节;
B、变压运行;
C、定压运行喷嘴调节;
D、部分阀全开变压运行。
164.汽轮机的寿命是指从投运至转子出现第一条等效直径为( B )的宏观裂纹期间总的工作时间。
A、0.1~0.2mm;
B、0.2~0.5mm;
C、0.5~0.8mm;
D、0.8~ 1.0mm。165.汽轮机负荷过低会引起排汽温度升高的原因是( C )。
A、真空过高;
B、进汽温度过高;
C、进入汽轮机的蒸汽流量过低,不足以带走鼓风摩擦损失产生的热量;
D、进汽压力过高。
166.协调控制系统共有五种运行方式,其中最为完善、功能最强大的方式是( B )。
A、机炉独自控制方式;
B、协调控制方式;
C、汽轮机跟随锅炉方式;
D、锅炉跟随汽轮机方式。
167.协调控制系统由两大部分组成,其一是机、炉独立控制系统,另一部分是( C )。
A、中调来的负荷指令;
B、电液调节系统;
C、主控制系统;
D、机组主控制器。168.强迫振动的主要特征是( D )。
A、主频率与转子的转速一致;
B、主频率与临界转速一致;
C、主频率与工作转速无关;
D、主频率与转子的转速一致或成两倍频率。
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━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━169.氢气运行中易外漏,当氢气与空气混合达到一定比例时,遇到明火即产生( A )。
A、爆炸;
B、燃烧;
C、火花;
D、有毒气体。
170.汽轮机变工况运行时,容易产生较大热应力的部位有( B )。
A、汽轮机转子中间级处;
B、高压转子第一级出口和中压转子进汽区;
C、转子端部汽封处;
D、中压缸出口处。
171.降低初温,其它条件不变,汽轮机的相对内效率( B )。
A、提高;
B、降低;
C、不变;
D、先提高后降低。
172.在机组允许的负荷变化范围内,采用( A )对寿命的损耗最小。
A、变负荷调峰;
B、两班制启停调峰;
C、少汽无负荷调峰;
D、少汽低负荷调峰。
173.汽轮机停机后,转子弯曲值增加是由于( A )造成的。
A、上、下缸存在温差;
B、汽缸内有剩余蒸汽;
C、汽缸疏水不畅;
D、转子与汽缸温差大。
174.当汽轮机膨胀受阻时( D )。
A、振幅随转速的增大面增大;
B、振幅与负荷无关;
C、振幅随着负荷的增加而减小;
D、振幅随着负荷的增加而增大。
175.当汽轮发电机组转轴发生动静摩擦时( B )。
A、振动的相位角是不变的;
B、振动的相位角是变化的;
C、振动的相位角有时变有时不变;
D、振动的相位角起始变,以后加剧。
176.汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率( A )。
A、成正比;
B、成反比;
C、成非线性关系;
D、无关。
177.当转子的临界转速低于工作转速( D )时,才有可能发生油膜振荡现象。
A、4/5;
B、3/4;
C、2/3;
D、1/2。
178.采用滑参数方式停机时,( C )做汽轮机超速试验。
A、可以;
B、采取安全措施后;
C、严禁;
D、领导批准后。179.滑参数停机过程与额定参数停机过程相比( B )。
A、容易出现正胀差;
B、容易出现负胀差;
C、胀差不会变化;
D、胀差变化不大。
180.汽轮机停机惰走降速时,由于鼓风作用和泊桑效应,低压转子会出现( A )突增。
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A、正胀差;
B、负胀差;
C、振动;
D、胀差突变。
181.采用滑参数方式停机时,禁止做超速试验,主要是因为( D )。
A、主、再蒸汽压力太低,无法进行;
B、主、再蒸汽温度太低,无法进行;
C、转速不易控制,易超速;
D、汽轮机可能出现水冲击。
182.蒸汽与金属间的传热量越大,金属部件内部引起的温差就( B )。
A、越小;
B、越大;
C、不变;
D、稍有变化。
183.汽轮机在稳定工况下运行时,汽缸和转子的热应力( A )。
A、趋近于零;
B、趋近于某一定值;
C、汽缸大于转子;
D、转子大于汽缸。184.给水泵在运行中的振幅不允许超过0.05mm是为了( D )。
A、防止振动过大,引起给水压力降低;
B、防止振动过大,引起基础松动;
C、防止轴承外壳,遭受破坏;
D、防止泵轴弯曲或轴承油膜破坏造成轴瓦
烧毁。
185.当凝汽器真空降低,机组负荷不变时,轴向推力( A )。
A、增加;
B、减小;
C、不变;
D、不能确定。
186.汽轮机发生水冲击时,导致轴向推力急剧增大的原因是( D )。
A、蒸汽中携带的大量水分撞击叶轮;
B、蒸汽中携带的大量水分引起动叶的反动度增大;
C、蒸汽中携带的大量水分使蒸汽流量增大;
D、蒸汽中携带的大量水分形成水塞叶片汽道现象。
187.汽轮发电机振动水平是用( D )来表示的。
A、基础振动值;
B、汽缸的振动值;
C、地对轴承座的振动值;
D、轴承和轴颈的振动值。
188.机组启停频繁增加寿命损耗的原因是( D )。
A、上、下缸温差可能引起动静部分摩擦;
B、胀差过大;
C、汽轮机转子交变应力太大;
D、热应力引起的金属材料疲劳损伤。189.国产300MW、600MW汽轮机参加负荷调节时,机组的热耗( C )。
A、纯变压运行比定压运行节流调节高;
B、三阀全开复合变压运行比纯变压运行高;
C、定压运行喷嘴调节比定压运行节流调节低;
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D、变压运行最低。
190.汽轮机变工况运行时,蒸汽温度变化率愈( A ),转子的寿命消耗愈( A )。
A、大、大;
B、大、小;
C、小、大;
D、寿命损耗与温度变化没有关系。191.数字式电液控制系统用作协调控制系统中的( A )部分。
A、汽轮机执行器;
B、锅炉执行器;
C、发电机执行器;
D、协调指示执行器。192.所有工作人员都应学会触电急救法、窒息急救法、( D )。
A、溺水急救法;
B、冻伤急救法;
C、骨折急救法;
D、人工呼吸法。193.为了防止油系统失火,油系统管道、阀门、接头、法兰等附件承压等级应按耐压试验压力选用,一般为工作压力的( C )。
A、1.5倍;
B、1.8倍;
C、2倍;
D、2.2倍。
194.机组启动前,发现任何一台油泵或其自启动装置有故障时,应该( D )。
A、边启动边抢修;
B、切换备用油泵;
C、报告上级;
D、禁止启动。195.汽轮机中常用的和重要的热力计算公式是( C )。
A、理想气体的过程方程式;
B、连续方程式;
C、能量方程式;
D、动量方程式。
196.金属材料在外力作用下出现塑性变形的应力称( D )。
A、弹性极限;
B、韧性极限;
C、强度极限;
D、屈服极限。
197.金属零件在交变热应力反复作用下遭到破坏的现象称( D )。
A、热冲击;
B、热脆性;
C、热变形;
D、热疲劳。
198.协调控制系统共有五种运行形式,其中负荷调节反应最快的方式是( D )。
A、机炉独立控制方式;
B、协调控制方式;
C、汽轮机跟随锅炉;
D、锅炉跟随汽轮机方式。
199.中间再热机组在滑参数减负荷停机过程中,与主蒸汽温度相比,再热蒸汽温度下降有( B )现象。
A、超前;
B、滞后;
C、同步;
D、先超后滞。
200.在外界负荷不变的情况下,汽压的稳定主要取决于( B )。
A、炉膛热强度的大小;
B、炉内燃烧工况的稳定;
C、锅炉的储热能力;
D、锅炉的型式。
201.汽轮发电机在启动升速过程中,没有临界共振现象发生的称为( B )转子。
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A、挠性;
B、刚性;
C、重型;
D、半挠性。
202.在全液压调节系统中,转速变化的脉冲信号用来驱动调节汽门,是采用( D )。
A、直接驱动方式;
B、机械放大方式;
C、逐级放大后驱动的方式;
D、油压放大后驱动的方式。
203.随着某一调节汽门开度的不断增加,其蒸汽的过流速度在有效行程内是( D )的。
A、略有变化;
B、不断增加;
C、不变;
D、不断减少。
204.汽轮机启动暖管时,注意调节送汽阀和疏水阀的开度是为了( C )。
A、提高金属温度;
B、减少工质和热量损失;
C、不使流入管道的蒸汽压力、流量过大,引起管道及其部件受到剧烈的加热;
D、不使管道超压。
205.汽轮机热态启动,蒸汽温度一般要求高于调节级上汽缸金属温度50~80℃是为了( D )。
A、锅炉燃烧调整方便;
B、避免转子弯曲;
C、不使汽轮机发生水冲击;
D、避免汽缸受冷却而收缩。
206.当主蒸汽温和凝汽器真空不变,主蒸汽压力下降时,若保持机组额定负荷不变,则对机组的安全运行( C )。
A、有影响;
B、没有影响;
C、不利;
D、有利。
207.圆筒型轴承的顶部间隙是椭圆型轴承的( A )。
A、2倍;
B、1.5倍;
C、1倍;
D、1/2倍。
208.炉跟机的控制方式特点是( C )。
A、主蒸汽压力变化平稳;
B、负荷变化平稳;
C、负荷变化快,适应性好;
D、锅炉运行稳定。
209.关于汽轮机的寿命管理,下列叙述正确的是( B )。
A、汽轮机的寿命指从初次投运至汽缸出现第一条宏观裂纹的总工作时间;
B、汽轮机的正常寿命损耗包括低周疲劳损伤和高温蠕变损伤;
C、转子表面的压应力比拉伸应力更容易产生裂纹;
D、任何情况下都必须首先考虑汽轮机的寿命,使其寿命达到最高值。
210.下列说法正确的是( A )。
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A、饱和压力随饱和温度升高而升高;
B、能生成400℃的饱和水;
C、蒸汽的临界压力为20MPa;
D、饱和压力随饱和温度的升高而降低。211.在额定参数下,进行汽轮机高中压主汽门严密性试验,当高中压主汽门全关时,转速下降至( C )时为合格。
A、 2000r.p.m;
B、1500 r.p.m;
C、1000 r.p.m;
D、800 r.p.m;212.汽轮机停机时应保证( C )。
A、转速先于真空到零;
B、真空先于转速到零;
C、转速和真空同时到零;
D、没有规定。
213.运行中发现汽包水位、给水流量、凝结水量,凝泵电流均不变的情况下,而除氧器水位、压力却异常下降,其原因应是( B )
A、水冷壁泄漏;
B、高加事故疏水阀误动;
C、给水泵再循环阀误开;
D、除氧器水位调节阀故障关闭。
214.下列几种轴承,防油膜振荡产生效果最好的是( B )。
A、圆形轴承;
B、椭圆轴承;
C、多油契轴承;
D、可倾瓦轴承。
215.运行中发现汽轮机润滑油压和主油箱油位同时下降,主要原因是( B )。
A、主油泵故障;
B、压力油管漏油;
C、射油器工作失常;
D、主油箱漏油。216.转子和汽缸的最大胀差在( C )。
A、高压缸;
B、中压缸;
C、低压缸两侧;
D、高压缸两侧。
217.在单元机组汽轮机跟随的主控系统中,汽轮机调节器采用( C )信号,可使汽轮机调节阀的动作比较平稳。
A、实发功率;
B、功率指令;
C、蒸汽压力;
D、蒸汽流量。
218.一般发电机冷却水中断超过( B )保护未动作时,应手动停机。
A、60S;
B、30S;
C、90S;
D、120S。
219.EH油再生系统是由( C )组成。
A、硅藻士过滤器;
B、纤维过滤器;
C、硅藻士和纤维过滤器;
D、小颗粒过滤器。
220.负荷不变情况下蒸汽流量增加,调节级的热焓降( A )。
A、减小;
B、增加;
C、不变;
D、可能增加也可能减少。
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