发电厂汽机辅机专业培训题库

辅机技术培训试题：

1、什么叫油的闪点？

答：随着温度的升高，油的蒸发速度加快，油中的轻质馏分，首先蒸发到空气中。当油气和空气的混合物与明火接触时，能够闪出火花，这种短暂的燃烧过程叫闪燃，发生闪燃的最低温度叫做油的闪点。 2、什么叫油的燃点？

答：油被加热到温度超过闪点温度时，油蒸发出的油气和空气的混合物与明火接触时，立即燃烧并能连续燃烧5秒钟以上，油发生这种燃烧的最低温度叫做油的燃点。 3、什么叫油的自燃点？

答：当油的温度逐渐升高到一定温度时，没有遇到明火也会自动燃烧起来，这时的温度叫做油的自燃点。 4、如何正确使用和保管绝缘手套？

答：使用前，检查有无漏气或裂口等，戴手套时，应将外衣袖口放入手套的伸长部分。使用后必须擦干净，放入柜内并与其它工具分开放置。

5、使用安全带的注意事项有哪些？

答：使用前必须做外观检查，如有破损、变质等情况，禁止使用。安全带应高挂低用或平行栓挂，切忌低挂高用，严禁挂在移动或不牢固的地方。安全带不宜接触120 oC以上的高温、明火和酸类物质以及有锐角的坚硬物质和化学药品。

6、电动设备和工器具的金属机壳上为什么要装接地线？

答：在金属机壳上安装保护地线，是一项安全用电的措施，它可以防止人体触电事故，当设备内的电线外层绝缘磨损，以及电动机绕组漏电等，都会使该设备的金属外壳带电，当外壳的电压超过安全电压时，人体触电后，就会危及生命安全。在其金属机壳上接入可靠的地线，就会使机壳与大地保持等电位（即零电位），人触及后不会发生触电事故，从而保证人身安全。

7、如何改变三相异步电动机的转子转向？

答：调换电源任意两相的接线即可改变三相的相序，从而改变了旋转磁场的旋转方向，同时也就改变了电动机的旋转方向。 8、使用游标卡尺前，应如何检查它的准确性？

答：使用前，应擦净量爪测量面和测量刃口，检查是否平直无损，把两量爪贴合时，应无漏光现象，同时主、副尺的零线应相互对齐，副尺应活动自如。

9、滚动轴承装配后应怎样检查装配的质量？

答：轴承装配后，应运转灵活，无噪音，无歪斜，无卡住的现象，工作温度不超过50oC

10、套丝时螺纹太瘦产生的原因及防止方法有哪些？ 答：产生的原因：

（1）、板牙摆动太大或由于偏斜多次借正，切削过多使螺纹中径小了； （2）、起削后仍使用压力扳动。 防止方法

摆移板牙要用力均衡； 、起削后去除压力只用旋转力。

11、刮削时产生刮面深凹痕印的原因是什么？

答：由于刮刀刃口圆弧过小，刮削时压力太大，以致刀痕过深或在粗刮时，用力不均，造成刮刀倾斜，产生痕印。

12、钻出孔径大于或小于规定尺寸的原因是什么？如何防止？ 答：产生原因：a、钻头两主切削刃有长短，有高低；b、钻头摆动。 防止方法：a、正确刃磨钻头；b、消除钻头摆动。

13、起重时，在合力不变的情况下，分力间的夹角大小与分力大小有何关系？

答：夹角越大分力越大；反之越小。 14、什么叫杠杆原理？

答：当杠杆平衡时，重量与重点到支点距离的乘积，一定等于力与力点到支点距离的乘积。（即：力×力臂=重力×重臂） 15、起重常用的工具和机具主要有哪些？

答：工具有：麻绳、钢丝绳、卡环、吊环、吊钩、横吊梁、地锚等 机具有：千斤顶、倒链、滑车与滑车组、卷扬机等。 16、起重工作包括哪些基本操作方法？ 答：撬、拨、转、捆、吊、顶与落、滑与滚。 17、什么叫水锤？

答：水锤也叫水击，在压力管路中，由于液体流速的急剧变化，从而造成管道中液体压力显著迅速反复变化的现象，称为水锤。

18、起吊物件时，捆绑的操作要点是什么？

答：（1）、根据物件的形状及重心位置，确定适当的捆绑点； （2）、吊索与水平面要具有一定的角度，以45 oC为宜；

（3）、捆绑有棱角的物体时，物体的棱角与钢丝绳之间要垫东西； （4）、钢丝绳不得有拧扣现象；

（5）、应考虑物体就位后，吊索的拆除是否方便； （6）、一般不得用单根吊索捆绑，两根吊索不能并列捆绑。 19、什么叫应力集中？

答：由于截面突变，而在其附近小范围内应力局部增大，离开该区域或稍远的地方，应力迅速减少，并趋于均匀，这种应力局部增大的现象称为应力集中。

20、钳工操作主要包括哪几个方面？

答：钳工操作主要包括：划线、锉削、錾削、锯割、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻丝、套丝、矫正和弯曲、铆接、刮削、研磨、修理、安装及简单的热处理。

21、钳工常用工具和设备用哪些？

答：常用工具主要有：手锤、錾子、锉刀、刮刀、划规、划针、样冲、改锥、锯弓、扳手及量具等。

常用的设备主要有：工作台、虎钳、划线平板、砂轮机、及台钻等。

22、怎样安装锯条？

答：（1）、使锯齿尖向前；（2）、将锯条两端的小孔挂在夹头的销钉后，

即可用翼形螺母调整锯条的松紧；（3）、锯条的松紧要适当，不能太松，也不能太紧。

23、用手锯切割时应怎样用力？

答：应该在手锯向前运动时用力向下压，锯到头时压力减轻，在向后时不再用力。用力的大小与金属的硬度及被锯割面的尺寸有关，锯硬的金属比软的要用较大的力压手锯。 24、简述锉削平面的基本方法？

答：根据工件形状和要求的不同，锉削平面有以下三种方法：（1）、交叉锉削法：锉刀在工件上交叉运动；（2）、顺向锉削法：锉削时锉刀做直线运动；（3）、推锉法：以便把平面磨光。 25、螺母防松装置有哪几种？

答：螺母防松装置有：开口销、弹簧垫片、保险垫圈、顶丝、双螺帽顶紧、焊接和钢丝绑扎等。 26、常用的标准螺纹有哪几种？

答：常用的标准螺纹有：普通粗牙螺纹、普通细牙螺纹、英制罗纹、圆柱管螺纹、圆锥管螺纹、梯形螺纹、锯齿形螺纹等。 27、说明M40×10/2—左，M30×2各表示什么意思？

答：M40×10/2—左 表示一外径为40mm，导程为10mm的双线左旋普通细牙螺纹。

M30×2表示普通细牙螺纹，其外径为30mm，螺距为2 mm，单线右旋。

28、阀门有何作用？

答：阀门是用来开启、关闭或控制设备和管道中介质流动的机械装置。 29、轴承的作用是什么？分几类？各有何特点？

答：轴承在机器中是支承轴及轴上回转零件的部件，根据支承表面的摩擦性质可分为滑动轴承和滚动轴承。

滑动轴承的主要特点是工作可靠，平稳，无噪音，能承受较大的冲击载荷，同时由于液体润滑，可以减少摩擦损失和表面磨损。

滚动轴承具有轴向尺寸小，维护简单，同类型可以完全互换等优点，但也有径向尺寸较轴向尺寸大，承受冲击振动能力较差等缺点。 30、滚动轴承装配时配合如何选择？轴承间隙过大或过小有什么影响？

答：滚动轴承装配时，一般外圈采用基轴制，即以轴承外圈为基准，改变孔的极限尺寸而取得不同松紧的配合；内圈采用基孔制，即以轴承内圈为基准，改变轴径的极限尺寸取得不同松紧的配合。不论内圈与轴或外圈与座的配合，多数采用过渡配合，而对转速高，承载大的回转圈应用紧的配合种类，对游动的应用比较松的配合种类。 装配后，轴承间隙过大，会使设备精度和刚度降低，噪音增加，但如果间隙小滚动体运转要发热，润滑油储存以及冷却滚动体都遭破坏，结果影响设备运转。

31、检修前全体检修人员必须做到熟悉哪些事项？

答： （1）认真学习《电业安全生产工作规程》的有关部分，全面了解和掌握检修工作及其准备工作的注意事项；

（2）熟悉有关的检修规程提出的各项技术标准和要求；

（3） 认真学习和熟知并严格遵守“两票三制”和现场作业安全工作规定；

（4） 全面了解和掌握部件的构造、工作原理，解体、组装顺序、方法和注意事项；

（5） 对于安装和上次检修的技术记录，要做到心中有数，并详细了解修前设备的运行状况、技术参数。 32、检修管理人员怎样提高管理水平？

答：检修管理人员要努力提高管理水平，学习国内外先进的检修管理方法，积极采用先进工艺和新技术、新方法，开展全面质量管理，把检修管理提高到新水平。 加强质量管理，严格执行“三级验收”制度。

33、什么是 “三熟” 、“三能”。？

答 ：“三熟”是：熟悉系统和设备的构造、性能；熟悉设备的装配工艺、工序和质量标准；熟悉安全施工规程。“三能”是：能掌握钳工手艺；能干与本职业密切相关的其它一两种手艺；能看懂图纸并绘制简单的零部件图。

34、规程对部套和设备的解体和复装工作有何规定？

答： 各部件及部套和设备的解体和复装工作应取得工作负责人的同意后方可进行，每一部件、部套和设备从解体到组装的全部过程，应由专人负责到底，如遇特殊情况确需更换专责人时，原专责人必须向新专责人全面交代清楚工作情况及存在的问题。

35、所有设备和部套，在解体和复装过程中须做哪些检修记录？

答：所有设备和部套，在解体和复装过程中须做详细的检修记录，对检修中出现的问题、发现的缺陷、更换的零部件，以及缺陷、隐患的消除情况、特别是大型或重要零部件或部套的更换及有关的更新改造等情况，更应有完整和详细的检修记录。

36、主要系统阀门在门盖及阀蝶等吊出后应怎样进行封闭？ 答：主要系统阀门在门盖及阀蝶等吊出后，门座孔口须在检查后立即加铁盖板或木板制作的堵板，并使用螺栓套管及螺帽进行紧固，贴上封条；

37、检修中的容器应怎样进行封闭？

答： 各容器在检修过程中隔夜或停止工作后要及时将人孔盖及法兰和有机玻璃监视窗等临时封闭，工作结束并经验收后要立即进行查封，并紧固好盖板螺钉；

38、解体及复装后裸露在外的法兰管口、孔口怎样进行封闭？ 答：解体及复装后裸露在外的法兰管口，孔口等必须用白布或再生布包裹绑扎，对于不易包裹绑扎的孔口亦可使用白胶布贴封。 39、设备内部的孔口，检修中怎样进行封闭？

答：设备内部的孔口〈如汽缸内抽汽口、前箱内的回油管口等〉要用适当大于孔口的板材进行遮挡，以防杂物落入；严禁使用棉丝,破布或纸团及其他物品等塞入开口部分进行封闭。

40、检修过程中,在每天收工前或一项工作结束后应怎样做？

答：检修过程中,各作业组在每天收工前或一项工作结束后,应及时清点工具及设备零部件，打扫检修场地卫生,保持检修场地的整齐清洁、以利检修工作顺利进行。

41、各设备及部套在解体前后应怎样做好记录？

答：各设备及部套在解体前后根据检修的要求和需要,进行检修前后的认真测量并填入检修记录卡片。对于可调整的螺钉、螺母、连杆等也应进行准确的测量和记录。 42、所有设备和部套的应怎样进行？

答： 所有设备和部套,除制造厂规定不得拆开或解体的部分外,均要进行解体清理、检查、测量、复装和必要的调整。 各部套、部件的解体、清理、检查、测量等项工作最好在工作台上进行,如在地面上进行时须铺上木板或橡胶板。停止工作时,要将不能放入零件箱的壳体或大部件等用布盖好。

43、部套、部件的解体前应怎样做标记？

答：部套、部件的解体,应根据本规程的规定或制浩厂图纸要求,解体前在各相对应位置打好钢字头,对需要准确对正位置的地方可划线作记号〈如原有记号不必再做〉，同类构造的零部件同时拆开时使用的钢字头或记号应能区别,禁止在零件的工作面上打记号。 44、对拆下的零部件应如何放置？

答：拆下的零部件要稳妥放置,应分别放置于专用的零件箱内,尤其是高温高压部分的合金钢零部件的螺栓、螺钉、螺母等更须认真保管好，严禁与其它零部件混放,以免复装时搞错,细小的零件{如销钉、垫圈等}

最好进拧包扎,螺母须装在螺杆上。对于精密零部件应特别注意保护,要避免堆压、碰撞,并须用干净的布包裹。

45、精密零部件的清洗有何规定？

答：精密零部件〈如调速保安密封油EH油各系统零部件和偶合器零部件等〉应用煤油清洗，不允许用带毛的棉纱擦拭。用煤油〈或汽油〉清洗时,应使用白布、绸布、白人造棉等。所有系统的零部件清洗或清理完毕后应无油垢、铁锈、毛刺、焊渣、油漆等杂物。 46、零部件解体后，应检查哪些事项？

答：零部件解体后,应根据下列规定进行检查,对于缺陷要认真予以消除：

（1）各部件的相对位置应与制造厂图纸核对是否正确； （2） 铸造壳体应无裂纹、砂眼等缺陷；

（3）零件的滑动与装配部分应无裂纹、伤痕、锈蚀、磨损、毛剌及凹凸不平等缺陷；

（4） 所有的螺钉、螺母应无咬扣不满幅、不满扣等情况,另外螺纹不应有断丝、倒牙等缺陷,螺纹表面应光滑无毛刺,螺母与摞钉或螺栓的配合不松旷、不紧涩,用手能旋转到底；

（5）滚动轴承的内外套、轴承架应完好,滚子及滚道表面应光滑、无锈蚀、无裂纹、无明显旷松和卡涩 。

（6）高键的销孔表面应光滑无毛刺，销轴与轴孔的配合应不松旷不紧卡。

（7）各进油孔，回油孔，空气孔的数量及断面均应正确与畅通。 （8）重要零部件的技术数据要进行认真细致测量并填入检修记录卡片，如所测数据与要求相差过大应汇报班组或分场。 47、检查的普通螺钉、螺母应符合哪些要求？

答： 所有的螺钉、螺母应无咬扣不满幅、不满扣等情况,另外螺纹不应有断丝、倒牙等缺陷,螺纹表面应光滑无毛刺,螺母与摞钉或螺栓的配合不松旷、不紧涩,用手能旋转到底。 48、检修中，对于重要的技术数据应怎么办？

答：重要零部件的技术数据要进行认真细致测量并填入检修记录卡片，如所测数据与要求相差过大应汇报班组或分场。 49、检修解体后，对滚动轴承应怎样进行检查？

答：滚动轴承的内外套、轴承架应完好,滚子及滚道表面应光滑、无锈蚀、无裂纹、无明显旷松和卡涩 。 50、部套复装时，对润滑剂有何要求？

答：各零部件应涂合适的润滑剂，高温部分的滑动轴承，活动节点、门杆、螺栓；螺帽、螺钉、汽封套隔离套等应擦磷状铅粉，或二硫化钼，通油部分的零件表面应涂以清洁透平油、低温不通油部分的滚动轴承等处应涂黄油润滑。

51、设备部套复装时，对各连接部分及固定部分的销钉、保险垫圈等有何要求？

答：各连接部分及固定部分的销钉、保险垫圈应有足够的厚度，翻边后不得有裂纹、开口销弯折后应无裂纹，开口销不得用铁丝、铜丝或铁钉代替。

52、检修中更换的零部件，在加工工艺和材质上有何要求？ 答：检修中更换的零部件，在加工工艺和材质上，应符合厂家图纸的要求。使用前应进行材质检验，严防错用。对自检部件，同时注意其使用的热处理状态，必要时进行金相检验，对热处理不合格的，不准使用。

53、各活动、滑动部件组装时有何要求？

答：各活动、滑动部件组装时在全行程中正确灵活，各齿轮、手轮转动应灵活，零部件间动作应正确。 54、复装过程中，应怎样执行验收制度？

答：复装过程中，检修工作负责人及检修人员必须严格遵守三级验收制，在验收复装的同时，应将检修记录卡片、原始检修记录及验收单同时交付验收，对于拆卸解体封闭的设备开口、管口、孔口等处，在验收前先检查，确信无误后验收复装。 55、回装时，对各接合面的垫有何要求？

答：各法兰、接头丝堵等接合面垫的规格、种类、材料、厚度等应符合厂家图纸或有关规定要求；在紧固法兰时，螺栓应对称旋紧，严防紧偏造成泄漏。

56、所有设备，部套在复装时必须遵照哪些规定？ 答：所有设备，部套在复装时必须遵照下列规定：

（1） 各零部件，管道阀门壳体等应用压缩空气吹扫，内部无杂物； （2） 各零部件应涂合适的润滑剂，高温部分的滑动轴承，活动节点、门杆、螺栓；螺帽、螺钉、汽封套隔离套等应擦磷状铅粉，或二硫化钼，通油部分的零件表面应涂以清洁透平油、低温不通油部分的滚动轴承等处应涂黄油润滑；

（3） 各装配位置均应按拆前标记回装，以防装错，根据解体时的记录和制造厂图纸进行复装和必要的调整，并有完整无误的技术记录； （4）各连接部分及固定部分的销钉、保险垫圈应有足够的厚度，翻边后不得有裂纹、开口销弯折后应无裂纹，开口销不得用铁丝、铜丝或铁钉代替；

（5）检修中更换的零部件，在加工工艺和材质上，应符合厂家图纸的要求。使用前应进行材质检验，严防错用。对自检部件，同时注意其使用的热处理状态，必要时进行金相检验，对热处理不合格的，不准使用；

（6）各活动、滑动部件组装时在全行程中正确灵活，各齿轮、手轮转动应灵活，零部件间动作应正确。

（7） 复装完毕后应细致检查是否有漏装的零部件。所有零部件应妥善保管，发现丢失，应设法找回，防止丢入没备中；

（8）复装过程中，检修工作负责人及检修人员必须严格遵守三级验收制，在验收复装的同时，应将检修记录卡片、原始检修记录及验收单同时交付验收，对于拆卸解体封闭的设备开口、管口、孔口等处，在验收前先检查，确信无误后验收复装；

（9）各法兰、接头丝堵等接合面垫的规格、种类、材料、厚度等应符合厂家图纸或有关规定要求；

（10）在紧固法兰时，螺栓应对称旋紧，严防紧偏造成泄漏； （11）零部件组装好后，各连通部分及孔眼应确信其正确并畅通； 57、检修中，漏、洒的油类应怎样处理？

答：检修中应尽量避免将油类洒落到保温层上，如洒在保温层外金属保护罩上应擦试干净，如洒在保温层上应予拆除重新保温。 检修中，因跑、冒、滴、漏缺陷造成泄油，应立即回收和消除，并擦试干净，严防漏在设备、管道及现场，如靠近高温管道和设备，应制定完善的安全措施，以防发生火灾。

58、检修工作结束后，对现场有何要求？

答：工作结束后应立即清理现场，将用具、器材放在指定地点，妥善保存。

59、什么叫晃动度？

答：零件圆周上的不圆程度叫做晃动度。 60、简述晃动度的测量方法？

测量零件圆周的晃动度，将百分表装于零件圆周表面上部，把圆周划分为6-8等份，逆旋转方向顺序编号，如图1所示，将百分表跳杆垂直对准编号1，并把百分表读数调到50，然后盘动转子，依次测量各点读数，直到回到标号“1”处为止。百分表在标号“1”处的两次读数应相等；最大晃动度在对应点读数差为最大值的两点处。圆周上百分表指示的差值，即为晃动度。

61、什么叫做瓢偏度？

答：端平面与轴线的不垂直程度叫做瓢偏度。 62、简述瓢偏度的测量方法？

2 3 4 5 1 8 7 6 8 2 表座 3 4 1 8 7 6 5 图1 晃动度的测量 百分表A 百分表B 图2 瓢偏度的测量

答： 测量瓢偏度应装两块百分表，分别垂直装于相对180度端平面外沿同一半径上。放置两块表的目的在于消除转子回转时，沿轴向移动引起的误差。

如图2所示，将两块百分表分别放置在“1”和“5”的位置上，

并将百分表正、负指示方向留好相当量后，将表针定在刻度“50”上，盘动转子一圈后两块表的指示仍相同，否则说明有问题或装置不好，应找出原因，直至两块表指示在盘动转子一圈后仍应相同，而后盘动转子一圈并作好记录。

例:设A、B两百分表按上述要求放置，记录数据如下： 位置编号 1-5 2-6 3-7 4-8 5-1 6-2 7-3 8-4 1-5

A 50 49 46 47 42 49 48 55 60 B 50 53 50 49 46 51 46 58 60 A-B 0 -4 -4 -2 -4 -2 2 -3 0 瓢偏度=｛最大的（A-B）-最小的（A-B）｝×0.5 按上表测量计算瓢偏度（7-3点）： 最大的A-B=2

最小的A-B=-4

则：瓢偏度=｛2-（-4）｝×0.5=3

如果能确保转子不轴向移动，也可装一只百分表测量。如转子转动一圈后百分表指示仍恢复原位，则说明转子没有产生轴向位移，这样只需计算百分表所测量的最大值减最小值得数的一半即可。 63、测瓢偏度时，为什么要用两块表？

答：放置两块表的目的在于消除转子回转时，沿轴向移动引起的误差。 64、什么情况下，测量瓢偏度可只装一块表？

答：如果能确保转子不轴向移动，也可装一只百分表测量。如转子转动一圈后百分表指示仍恢复原位，则说明转子没有产生轴向位移，这样只需计算百分表所测量的最大值减最小值得数的一半即可。 65、测量轴弯曲的目的是什么？

答：测量轴弯曲需在常温下进行，并绘制弯曲曲线，以确定弯曲位置和弯曲度的大小。

66、叙述轴弯曲的测量方法？

沿整个轴长装若干只百分表，表距依轴几何尺寸而定，并测出表距值；各表跳杆应垂直装于轴中心的同一平面内，跳杆断面圆周光滑无损伤；测量前，各表调成同一读数，轴端面分成八等份，并逆旋转方向顺序作为测连读数位置，盘轴一周，各表应回原始读数，便可进行测量工作。记录各表读数，将每只表八各读数相对180 o两读数相减并除以2，即得轴的该横断面的四个弯曲值，读数大的一侧即为该横断面的弯曲方向。其余各表弯曲值按同样方法计算。

然后以轴中心为横坐标，把在同一纵断面的弯曲值画在纵坐标上，连接各点即得轴在该断面的弯曲曲线和该断面的最大弯曲位置及弯曲值。按上述方法作出其余三个纵断面的弯曲曲线，通过比较，即可得出该轴的最大弯曲位置、弯曲方向及弯曲值。 67、怎样绘制轴的弯曲曲线？

答：以轴中心为横坐标，把在同一纵断面的弯曲值画在纵坐标上，连接各点即得轴在该断面的弯曲曲线。

68、怎样找出轴的最大弯曲位置、弯曲方向及弯曲值？

答：以轴中心为横坐标，把在同一纵断面的弯曲值画在纵坐标上，连接各点即得轴在该断面的弯曲曲线和该断面的最大弯曲位置及弯曲值。按上述方法作出其余三个纵断面的弯曲曲线，通过比较，即可得出该轴的最大弯曲位置、弯曲方向及弯曲值。 69、测量轴弯曲对装表有何要求？

答：各表跳杆应垂直装于轴中心的同一平面内，跳杆断面圆周光滑无损伤；测量前，各表调成同一读数，轴端面分成八等份，并逆旋转方向顺序作为测连读数位置，盘轴一周，各表应回原始读数。 70、在哪些情况下，进行转动设备的靠背轮找正工作？ 答：在下列情况下，进行转动设备的靠背轮找正工作： （1）转动设备检修完毕后。

（2）转动设备振动大，为查找振动原因。 71、转动设备找正的目的是什么？

答：为使转动设备正常运行，就必须使各转子中心线成为一条连续平滑的曲线，以免转动设备的各转子因轴中心的互相偏差造成轴承在运行中的额外受力，进而引起轴承发热磨损和原动机的过负荷，甚至产生剧烈运动而导致设备部件损坏。 72、简述转动设备找正的工艺过程？

答：通常转机的找正是在联轴器上进行的。开始时，先在联轴器的四周用平尺比较一下两个联轴器的相对位置，找出偏差的方向以后，先进行粗略地调整，使两联轴器的中心接近对准，两联轴器的端面接近平行，再架表进行测量、调整。一般转机（水泵和风机）的原动机为电动机，应以调整电动机的地脚的垫片为主来调整联轴器的中心。在找正过程中，先调整联轴器端面、后调整中心比较容易实现对中目的。 73、根据联轴器的结构情况和所处的位置及工具准备情况一般有几种找正测量方法？

答： （1） 利用卡子和塞尺找正。（面距、圆距都）。 （2）利用卡子和百分表找正。（面距、圆距都用百分表）。

（3） 利用卡子、百分表及塞尺找正。（面距用塞尺、圆距用百分表）。 74、叙述转动设备找正的步骤：

答：（1） 准备好找正用的卡子、塞尺、百分表及表架。

（2） 将两联轴器用找正专用螺栓连接好，将卡子装到基准侧联轴器上，或将表架装到基准侧联轴器上。

（3） 准备好盘车用的工具，准备好记录表格和笔。

（4）将两联轴器做上记号并对准，有记号处置于零位。沿转子回转方向，自零位起依次旋转90度、180度、270度，同时测量每个位置时的圆周间隙a和端面间隙b，并把所测出的数据记录在如下图3所示的图内。

b31 a1 b11 00 b21 b41 b32 b12 900 b22 b42 a2b13 b33 1800 b23 a3 b43 a4 b34 b14 2700 b24 b44 图3 a、b间隙记录图 a1 b1 a4 b3 平均 b4 a2（5） 根据测量结果，将两端面内的各点数据取平均值，并按照如图4所示记好。

b1=（b11+ b12 + b13+ b14）/4 b2=（b21+ b22 + b23+ b24）/4 b3=（b3+ b3+ b33+ b34）/4 b4=（b41+ b42 + b43+ b44）/4

综合上述数据进行分析，即可看出联轴器的倾斜情况和需要调整的方向。

（6）计算调整量，如下图所示：

2 b2 3 a3 4 b1 a1 1

2

b2 a3 图4 平均间隙记录图 图5 联轴器找正示意图

3号轴承（或地脚）的上下移动量为： δ3=（b1—b2）L1/D+（a1—a3）/2 4号轴承（或地脚）的上下移动量为： δ4=（b1—b2）（L1 + L2）/D +（a1—a3）/2 3号轴承（或地脚）的左右移动量为： δ‘3=（b3—b4）L1 /D +（a4—a2）/2 4号轴承（或地脚）的左右移动量为： δ‘4=（b3—b4）（L1 + L2） /D +（a4—a2）/2

式中 D是联轴器的直径； L1 是联轴器至3号轴承（或地脚）的距离； L2是联轴器至4号轴承（或地脚）的距离； （7） 根据计算结果调整轴承（或地脚）下的垫片和左右移动量。 75、简述转动设备找正的注意事项

（1） 找正用的卡子须有足够的刚性，当测量时不应发生弹性变形。 （2） 卡子、百分表及表架应牢固地装于联轴器上。

（3） 使用塞尺测量时，塞入的松紧程度及用力大小应掌握一致，不应一次紧一次松，致使测量数值误差很大。

（4） 调整垫片时，应将测量表架取下或松开，地脚及垫片上的污物应清理干净。

（5） 找正时一定要在冷态下进行，热态时不能找中心。 76、常用的直轴方法有几种？

答：（1）捻打直轴法；（2）局部加热直轴法；（3）局部加热加压直轴法。

77、什么叫捻打直轴法

答：捻打直轴，方法简便宜行，直轴后也不须热处理，所以是常用的一种直轴方法。

直轴时，将弯曲的凸处向下放在坚硬的支柱上，轴下应加垫硬木或退过火的铜垫，用专用工具将靠近支柱的轴头拉固紧牢，另一端拆下轴承使轴悬空，必要时还可挂上重物或用螺丝加压，使弯曲出纤维伸长，捻打时，不要用力重打，而是振动，以使内部分子内聚力减低。当轴的直径和弯曲度都不大时，捻打直轴时可不必挂重物或加压力。 78、简述捻打直轴法的程序？

答；捻打工作程序如下：用捻棒振打轴的弯曲部位，一般用硬钢做捻棒，捻棒下端的弧形必须与轴面相符，且没有棱角，以免损伤轴面，也可用黄铜棒作捻棒。用1-2千克的手锤打捻棒时，仅用手锤本身的重量落下即可，受打的范围可根据弯曲的部位和方向预先在轴上画好，如图5-1所示。

图6 捻打范围示意图 约1200

此1/3圆弧的中心为捻打起点，分左右均匀移打，中间部位打的

次数多一些，愈到两边打的次数愈少，每打一会应用百分表检查轴弯曲度的变化，及时查看已经调直多少。捻打直轴不要操之过急，不要把轴面打出痕迹，要经常用表监测，愈到后面愈要小心，不要直过头。 79、当弯曲发生在轴肩处，怎样捻打直轴？

答：若弯曲发生在轴肩处，应用专用捻棒振打轴肩处，捻棒圆弧应与轴肩圆角相符。

80、简述局部加热直轴方法的机理？

局部加热直轴方法，是对轴的凸起部位很快进行局部加热。在这种情况下，大轴被加热的金属层应力便超过屈服点，以此来消除因局部摩擦引起弯曲的同样应力。直轴所需要的应力大小，可用下列两种方法调节：一是增加加热的表面，二是增加被加热的金属的深度，但都与加热速度和金属纤维膨胀阻力的大小有关，因此加热区域的尺寸，加热的时间长短、加热深度的大小均应根据弯曲度的大小和加热直轴的过程中的经验决定为好。 81、局部加热直轴法加热区域如何定？

答：加热区域应是椭圆状或长方形，一般尺寸选择如下：长度到轴圆周的1/4至0.3D，宽度（沿轴向）一般为30—40毫米，或0.10—0.15D，D是加热处轴径。

82、叙述局部加热直轴法直轴的程序？

答：直轴的程序如下：将弯曲凸起的部分朝上放置在专用支架上，加热部位的轴要整个用石棉布包起来，然后将上半加热部位的石棉布按

加热区域的尺寸去掉，成一椭圆或长方形烧孔，再用石棉板按同样尺寸和形状作一烧孔，覆盖在石棉布上。轴的下半部分稍浸水，使用头号火嘴的氧气烤把，氧气的压力要维持在0.5MPa，轴的直径小，弯曲度小时，也可采用较小的#2或#3火嘴烤把加热。

加热时应从石棉带窗孔舶中间开始，然后逐渐扩展至轴的露出的全部表面，不应在某一点上停止火咀不动，应均匀地、周期地移动火咀，始而反复的回到园弧中心。使加热地方的温度达到600一7000C。即呈现出暗樱桃红色。时间长短可根据轴径和弯曲值选择和经验决定，加热完毕后，立即将加热部位(窗孔)用干石棉布盖上。使轴自然均衡地冷却到50—600C时，可将石棉布去掉用空气加速冷却。冷却到室温后，用百分表测量轴的弯曲，画出新的曲线图。尚若未直到要求的数值时，照样再来一次。局部加热直轴要求直过头0.05—0.08毫米，这个过头的数值在退火过程中往往减少或全部消失。 83、局部加热直轴为什么要直过头？

答：局部加热直轴要求直过头0.05—0.08毫米，这个过头的数值在退火过程中往往减少或全部消失。 84、局部加热直轴什么时候进行退火？

答：轴直完后应迅速进行退火，迟火时，可以局部退火(即在直轴加热的地方局部全周退火)，也可以全部退火。(即对整个大轴进行退火)。 85、什么情况下更换冷却器铜管？

答：（1）冷却器铜管破裂或检查需要时，应部分的更换管子；

（2）冷却器铜管严重脱铲腐蚀或使用年久损坏严重时，应全部更换。

86、简述更换冷却器铜管时抽管方法？

答：部分抽管时，先把需换铜管作出记号，然后一根根抽出，抽管方法是：先用不淬火的鸭嘴扁铲在铜管两端管板胀口处把铜管剔在一起，然后用专用冲子从一端向另一端冲出，冲出一定距离，再用手拉出，如果用手拉出有困难，可把剔扁的管头锯掉，塞进一节钢棍用夹子夹住，再把管子拉出来。 全部更换铜管时，为取管迅速，可先用扁铲将管子由管板内部铲断，然后再从两端隔板上冲出管头(剔抽方法同上)。

87、简述冷却器的穿管和胀管要做哪些准备工作？ 答： 穿管和胀管前的准备工作如下：

a. 采用手提电钻带动钢丝刷或砂布的方法来清除管板与隔板上管孔内的油质和铁锈，直到呈现金属光泽为止。为了保证胀管质量，在清扫管板孔时，不得形成纵向沟槽。

b. 测量管孔的内径与铜管的外径，应符合规定。管孔两端应有1毫米左右450。的坡口，坡口应光滑无毛刺。

c．对铜管进行外观检查，铜管表面应无裂纹、凹陷、折纹、腐蚀等缺陷，管内无杂物和堵塞，不直的管于应较直。

d．抽查铜管的质量。将铜管总数的5％进行单根水压试验，试验压力为0.3-0.5M P a表压，铜管应无、渗漏现象。若抽查发现铜管质量不好，则应将所有铜管进行水压试验。

e. 检验铜管的剩余应力。厂家应有检验铜管剩余应力的合格证件，否则应对铜管的剩余应力进行检验。检验肘，可抽查铜管总量的

1／1000—2／1000，采用氨熏法(或硝酸亚汞法)配以切开法检验。

氨熏法：用煤油或酒精彻底清除试样上的油垢，然后将试样浸入浓度为1：1的硝酸水溶液中，当试样表面全部都起反应时，。迅速将试样投入流动的清水中，洗净试样上的酸液。然后将试样放入氨气中(不是氨液里)。产生氨气的氨液比重为0．86，按每一公升容积放入15立方厘米的浓氨液配制，氨气应与大气隔绝，试样在氨气中熏24小时后，将试样取出，并迅速地投入浓度为1：1的硝酸溶液中进得腐蚀，最后取出检查。若检查时发现试样上有较大的纵向裂纹和较多的横向小裂纹，应用切开法检验其剩余应力。

切开法：在试样规定的位置上用外径千分尺测量试样的外径(D1)，然后在垂直于测量方向的一侧顺着中心线锯开一条缝，再在原来的位置上测量试样的外径(D2)，按下列公式计算出铜管内部的剩余应力值，即： δ＝K( D2—D1)

式中：δ—铜管剩余应力（M P a）

K—系数，对于?19×1的铜管K取346.9， ?19×0．75时K取371.4，?24×1时K取213．6，?25×1时K取196、田28×1时K取155.8；

D1—试样锯开前的铜管外径(毫米)。 D2—试样锯开后的铜管外径(毫米)。

计算出剩余应力值应小于4.9M Pa，若等于或超过19.6 M Pa时，则不合格，应进行回火处理。

f. 回火处理铜管时，常把铜管装在予先作好的回火专用工具内再通过蒸汽，按20—300C／分钟的升温速度上升至300—3500C保持4—6小时，再关闭来汽的阀门，打开疏水门进行自然冷却待温度下降至2500C左右时，即打开堵板，当冷却至1000C以下时，即可取出。 g. 检查铜管的工艺性能。抽查铜管总数的1／1000—2／1000进行压扁试验和扩张试验。，压扁试验：切取20毫米长的试样，压成椭园，使短径相当子原铜管直径的一半，试样应无裂纹或其它损坏现象。扩胀试验：切取50毫米长的试样，打入450的车光锥体，当铜管内径比原铜管内径大30％时，试样应不出现裂纹。

若压扁试验或扩胀试验不合格时，应在铜管的胀口处进行400—4500C的退火处理。退火段长度一般为100毫米左右。 88、简述用氨熏法检验铜管的剩余应力的方法？

答：用煤油或酒精彻底清除试样上的油垢，然后将试样浸入浓度为1：1的硝酸水溶液中，当试样表面全部都起反应时，。迅速将试样投入流动的清水中，洗净试样上的酸液。然后将试样放入氨气中(不是氨液里)。产生氨气的氨液比重为0．86，按每一公升容积放入15立方厘米的浓氨液配制，氨气应与大气隔绝，试样在氨气中熏24小时后，将试样取出，并迅速地投入浓度为1：1的硝酸溶液中进得腐蚀，最后取出检查，应无明显的纵横向裂纹。 89、简述回火处理铜管的过程？

答：回火处理铜管时，常把铜管装在予先作好的回火专用工具内再通过蒸汽，按20—300C／分钟的升温速度上升至300—3500C保持4—6

小时，再关闭来汽的阀门，打开疏水门进行自然冷却待温度下降至2500C左右时，即打开堵板，当冷却至1000C以下时，即可取出。 90、冷却器换管时怎样穿管？

答： 穿管时，每块隔板旁均有工作人员使钢管正确的插入相对的管孔内。穿管应从下部开始。铜管穿入后，由于铜管长短不一， 因此应将管子过长部分切除，使钢管伸出两管板外侧均有1.5—2毫米。 91、 冷却器换管时怎样胀管？

答：铜管在正式胀管前，应进行试胀工作。胀口需符合下列要求：

a. 胀管应无欠胀或过胀现象，胀管处铜管的管壁胀薄约在管壁厚度的4一6％，或测量胀口内径应为： D2＝ D1 +δ +C

式中：D2——胀管后铜管内径(毫米)5 D1—胀管前铜管内径(毫米)；

δ—管孔内径与胀管前铜管外径差值(毫米)；

C—管子完全扩胀时的数，其值约为4—6％的管壁厚度(毫米)。

b.胀口或翻边处应光滑光亮，铜管应无裂纹和显著的切痕，翻边角度应在15度左右

c．胀口深度应准确，一般为管板厚度的75％一90％，但不应小于16毫米。胀管深度可借助于胀管器上的调节环来达到。 胀管一般选用比较简单的斜拄式胀管器。胀柱的锥度(D—d)／L一般为1／20、滚柱的锥度为1／40。胀管时，先把铜管放好，铜管

在管板两端各露出1．5—2毫米。管口涂以少许牛油后，放上胀管器，用扳手或转动机械转动胀杆。为了防止管子窜动，胀管时另一端要有人将管于夹管孔壁接合后，管于就不会再转动了，

此后在胀上2—3圈；管子即巳胀紧。如果此时还没有把管子胀住则应查明原因，一般为管子与管孔间间隙太大，或是胀管的装置距离不够，应进行重胀。胀管前管孔与管子的许可间隙对于? 20毫米的管子为0．20—0．30毫米，对? 25毫米的管子为0．25—0．40毫米。

管子胀好后，用专用工具对管子的冷却水进口侧进行翻边，以减少水阻并增加胀管强度 翻边后管子的弯曲部分应稍进入管孔。 92、冷却器换管时胀口需符合哪些要求？ 答：胀口需符合下列要求：

a. 胀管应无欠胀或过胀现象，胀管处铜管的管壁胀薄约在管壁厚度的4一6％，或测量胀口内径应为： D2＝ D1 +δ +C

式中：D2——胀管后铜管内径(毫米)5 D1—胀管前铜管内径(毫米)；

δ—管孔内径与胀管前铜管外径差值(毫米)；

C—管子完全扩胀时的数，其值约为4—6％的管壁厚度(毫米)。

b.胀口或翻边处应光滑光亮，铜管应无裂纹和显著的切痕，翻边角度应在15度左右

c．胀口深度应准确，一般为管板厚度的75％一90％，但不应小于16毫米。胀管深度可借助于胀管器上的调节环来达到。 93、胀管前管孔与管子的间隙有何要求？

答：胀管前管孔与管子的许可间隙对于? 20毫米的管子为0．20—0．30毫米，对? 25毫米的管子为0．25—0．40毫米。 94、对管口的翻边有何要求？

答：管子胀好后，用专用工具对管子的冷却水进口侧进行翻边，以减少水阻并增加胀管强度。翻边处应光滑光亮，铜管应无裂纹和显著的切痕，翻边角度应在15度左右，翻边后管子的弯曲部分应稍进入管孔。

95、胀管后的质量要求和可能产生缺陷的原因有哪些？ 答：胀管后的质量要求和可能产生缺陷的原因如下：

a． 管壁表面应无重皮、剥落薄片、疤斑四坑和开缝裂纹。否则，必须重新换管，产生原因与铜管退火不够或翻边角度太大有关。 b． 胀管不牢。由胀力不足或胀杆细、滚子短所致，须重胀管。 c． 管头偏歪两边，松紧不匀。这主要是孔板不园或不正所致。 d． 过胀。表现在管子胀紧部分的尺寸太大或有明显的圈槽；产生的原因是：胀管器的装置跃离太大或胀杆的锥度太大，如果使用没有止推盘的管胀口，而胀管时间又太长，也易发生过胀，如过胀严重，则须重换新管。

96、滚动轴承的代号怎样组成？

答：滚动轴承代号通常由一个汉语拼音字母和七位数字组成。基本组

游隙代号以“0”表示，在代号中省去不写，辅助组号以出“1—9”表示。精度等级代号用汉语拼音字母G、E、D、 C、 B表示。G级精度在代号中不标出。

97、内径小于10mm的轴承内径怎样表示？

答：1.内径为整数时，用右起第一位数字直接表示，第二位数字表示直径系列，同时在第三位上标记数字“0” 2.内径为小数时，用分数表示，分母直接表示内径，并以整个分母作为右起第一位数字，第二位数字表示直径系列，第三位上标记数字“0”

98、内径为

10mm至17mm的轴承内径怎样表示？

答：

内径mm 型号

10 00 12 01 15 02 17 03

99、内径为20mm至495mm的轴承内径怎样表示？

答：内径为20mm至495mm的轴承内径以内径除以5之商数表示。 100、内径为大于等于500mm的轴承内径怎样表示？

答：用分数表示，分母直接表示轴承内径，并以整个分母作为右起第一、二位数字。

101、说出常见的几种轴承类型？（说出5种即可） 答：（1）、向心球球轴承； （2）、向心球面球轴承； （3）、向心短圆柱滚子轴承；

（4）、向心球面滚子轴承； （5）、长圆柱滚子轴承和滚针轴承； （6）、螺旋滚子轴承； （7）、向心推力球轴承； （8）、圆锥滚子轴承；

（9）、推力球面轴承和推力向心球轴承； （10）、推力滚子轴承和推力向心滚子轴承。 102、简述滚动轴承的拆装工艺过程 答：滚动轴承的拆装工艺过程如下：

（1）、拆卸轴承前、撬开止动垫，用园螺母扳手或用手锤及专用齐头铁扁铲打下轴承降母。

（2）、为方便拆卸轴承以及避免损失轴颈配合面，在拆卸时应用螺旋或油压拆卸器，轴承应用矿物油加热，加热到110—120 oC，加热时为使大部分热油浇在轴承内套上，应采用长咀壶，为防止热油落在轴上、可用胶皮或石棉带将轴径裹盖严，为了不错过轴承内径松动最好时机，在浇热油前，应将拆卸工具装好，使其予先有拉力，当轴承内套受热膨胀时，就会自然退下。

（3）、更换的轴承，应进行全面解体检查，。(必要时包括金相探伤检查)，符合质量标准方可使用，并作好记录。

（4）、用细锉清理轴头，轴肩处的飞边毛刺，用砂布将轴颈轻轻打磨光洁，将轴颈及轴承用干净煤油冲洗，并用于净白布按拭干净。 （5）、用塞尺或压铅法测量轴承间隙；将轴承立放，内套摆正，让塞

尺片或铅丝通过轴承液道，每列要多测几点，以最小的数值为该轴承的间隙值。

（6）、测量轴颈与轴承内套的尺寸公差范围，以确定配合紧力，配合紧力符合质量标准方可使用。为测量准确，配合处沿轴向分成三段测量，每段测量不少于2点。

（7）、若因轴颈尺寸小，配合紧力不能达到质量标准时可根据具体情况选用轴径喷镀、喷涂、衬厌氧胶装配等方法。

（8）、轴承应采用油温或水温加热的方法装配，用细铅丝将轴承外套捆梆牢固，吊悬在加热油中，不许轴承与加热器皿的外壳接触，以免金属导热使轴承超温退火。

（9）、 加热中要随时测油温，不许超温，当加热到合适温度后，应迅速将轴承套装在轴颈上，其内套要与轨肩紧密接触。若轴承末装到家而开始抱轴时，应迅速用备好的专用套桶及大锤强迫打进，有降母的轴承可装上止动垫，降紧圆螺母，热装轴承等温度降到室温后再把园螺母上上劲，以防冷却后发生松动现象。

（10）、用干净汽油清洗轴承，进行装配后的检查，是否有破损胀裂现象，转动是否灵活，并测量轴承间隙，记录热装后间隙缩小值。 103、叙述用加热法拆卸轴承的过程？

答：为方便拆卸轴承以及避免损失轴颈配合面，在拆卸时应用螺旋或油压拆卸器，轴承应用矿物油加热，加热到110—120 oC，加热时为使大部分热油浇在轴承内套上，应采用长咀壶，为防止热油落在轴上、可用胶皮或石棉带将轴径裹盖严，为了不错过轴承内径松动最好时

机，在浇热油前，应将拆卸工具装好，使其予先有拉力，当轴承内套受热膨胀时，就会自然退下。

104、若轴颈尺寸小，配合紧力不能达到质量标准时怎样处理？ 答：若因轴颈尺寸小，配合紧力不能达到质量标准时可根据具体情况选用轴径喷镀、喷涂、衬厌氧胶装配等方法。 105、采用加热的方法装配轴承的注意事项有哪些？

答：轴承应采用油温或水温加热的方法装配，用细铅丝将轴承外套捆梆牢固，吊悬在加热油中，不许轴承与加热器皿的外壳接触，以免金属导热使轴承超温退火； 加热中要随时测油温，不许超温，当加热到合适温度后，应迅速将轴承套装在轴颈上，其内套要与轨肩紧密接触；若轴承末装到家而开始抱轴时，应迅速用备好的专用套桶及大锤强迫打进，有降母的轴承可装上止动垫，降紧圆螺母；热装轴承等温度降到室温后再把园螺母上上劲，以防冷却后发生松动现象。 106、叙述滚动轴承的检查程序和方法？ 答：滚动轴承的检查程序和方法如下：

（1）用煤油将轴承洗净擦干，检查其表面的光洁程度，以及有无裂痕、锈蚀、脱皮等缺陷。

（2）检查滚动体的形状和彼此尺寸是否相同，以及隔离圈的松动情况。

（3）检查轴承旋转是否灵活和隔离圈位置是否正常。检查的方法是用手拨动轴承旋转，然后任其自行减速停止。一个良好的轴承在飞转时应转动平稳，略有轻微哨声，但无振动，停转应逐渐减速停止，停

止后无倒转现象。

（4）检查轴承的径向间隙和轴向间隙，轴承间隙是保证油膜润滑和滚动体转动畅通无阻所必须的，间隙数值都有标准或规程规定。轴承外壳应均匀地压住滚动轴承的外圈，不得使滚动轴承有产生歪扭的可能。外壳和轴承外圈的配合间隙对于可在轴向游动者，一般为—0．0l一十0．03mm，对于不可在轴向游动者，为—0．03一十0，0lmm。滚动轴承内圈和轴的配合应有适当紧力。

107、叙述轴承原始间隙、配合间隙和工作间隙三者之间的关系？ 答：根据轴承所处的状态不同，其间隙尚有原始间隙、配合间隙和工作间隙之分。原始间隙是指轴承末装配前自由状态下的间隙。配合间隙是指轴承安装到轴和轴承座后的间隙。由于配合过盈关系；配合间隙G1永远小于原始间隙G， 其关系为 G1=G-kg

式中k—配合系数，内圈紧配合时k＝0．65，外围紧配合时k＝0．65；

g—配合的名义过盈‘

工作间隙是指轴承工作时的间隙。由于内、外圈温差使工作间隙小于配合间隙；又由于旋转离心力的作用使滚动体和内、外围产生弹性变形，工作间隙又大于配合间隙。在一般情况下，工作间隙大于配合间隙。

轴承外壳应均匀地压住滚动轴承的外圈，不得使滚动轴承有产生歪扭的可能。外壳和轴承外圈的配合间隙对于可在轴向滚动者，一般为—0．0l一十0．03mm，对于不可在轴向游动者，为—0．03一十0，

0lmm。滚动轴承内圈和轴的配合应有适当紧力。 108、叙述滑动轴承合金的种类？

答；一般常用的轴承合金分为：

a．锡基轴承合金：这种合金的主要成分是锡，因此称为锡基轴承合金，除锡外还有锑、铜等其他元素，（此类合金为巴别脱发明，故名巴氏台金，也称钨金）主要用于高速、重负荷的情况，如大功率的汽轮机、电动机、发电机等轴瓦上。

b．铅基轴承合金：这种合金的主要成份是铅，因此称为铅基轴承台金，除铅外还有锡、锑、铜等元素。此种台金价格低廉一般用于中等载荷的轴承。如小功率的汽轮机、电动机、减速器等。 109、钨金瓦的刮研前应作好哪些准备工作？

答：a．准备好必用的工具，量具和材料，如平刮刀、三角刮刀，千分尺、游标卡尺、平板或平尺、研磨轴、机油、红丹粉、白布、毛刷、沙布、直径1．5—2毫米铅丝等。

b， 用适量的机油和红丹粉调制显示剂，并并保存在专用器皿中。

e． 备好夹持或支持轴瓦的工具、使轴瓦在刮削中保持平稳，不晃动不滑动，并注意工件放放置高低要合适，以便于刮削。 d． 光线强弱适宜，必要时装好照明设施。

e． 新轴瓦应测量机械加工尺寸公差，检查刮削余量是否合适，其刮削余量为0．20—0．30毫米。

旧轴瓦应用显示剂在轴上推研检查点子的显示与分布情况，并用

压铅丝法测量轴瓦间隙，以确定刮削的方式。 110、叙述乌金瓦点子刮削的方法？

答：首先，最大最亮的重点全部刮去，中等的点在中间刮去一小片，小的点子留下不刮，经第二次用显示剂推磨后，小点子会变大，中等点子分为两个点，大点子则分为几个点。原来没存点子的地方就会出现新点子。这样经过几次反复，点子就会越来越多。 111、叙述压铅丝法测量轴瓦顶部间隙的方法？

答： 用压铅丝法测量轴瓦顶部间隙时，将直径1．5—2毫米、长30—35的铅丝，在轴瓦的配合处放2—4段，在轴瓦左右结合面上与轴顶部铅丝对应放2—4对，扣好上瓦盖，均匀紧定螺拴，然后拆开，用于分尺测量压挤过的铅丝厚度，计算出轴瓦的顶部间隙值，

轴瓦顶部间隙＝轴颈铅丝平均值一瓦结合面铅丝的平均值。 112、简述用塞尺片测量轴瓦两侧间隙的方法？

答：用塞尺片测量轴瓦两侧间隙时，以塞尺片沿轴两侧均能塞入深度为10—15毫米时为准。对开轴瓦的两侧间隙，各为轴径的1.5/1000—2/1000。

113、轴瓦间隙的选择与计算根据是什么？

轴瓦间隙的作用，是让运转中的轴与瓦之间产生的油膜，以便减少摩擦，并通过油的循环带走一部分摩擦产生的热量，同时还要保证允许范围内，随着温度的升高，轴的膨胀也不会破坏油膜润滑的良好效能。所以轴瓦间隙值取决于轴的直径大小与允许的最高油温，滑动轴承正常运行油温不超过700C，允许最高油温不超过800C，那么轴

的最大受热膨胀为轴颈的0.7/1000—0.8/1000倍，润滑油膜的厚度约为0.015—0.025毫米，这样轴瓦间隙可以计算出来。设轴的直径为D，那么轴瓦间隙值(o)：o＝ 0.7—0.8D/1000+（0.015—0.025）毫米。 从道理上讲，轴瓦间隙符合上面计算值，就可应用，但因种种因素，当轴瓦间隙选择较小时易使轴瓦温度升高，特别是园筒轴瓦，润滑油循环不佳，摩擦热量不能及时带走造成轴瓦发热，所以轴瓦间隙往往选择大一些，一般园筒瓦的顶部间隙，在轴径大于100毫米时，取轴径的了1.5/1000—2/1000倍， (较大数值适用子较小直径)，两侧间隙各为顶部间隙的一半。椭园形轴瓦的顶部间隙，轴径大于100毫米时为轴径的1/1000—1.5/1000倍(较大数值适用于较小直径)两侧间隙各为轴径的1.5/1000—2 /1000倍。

在允许范围，只要轴瓦温升不高，其轴瓦间隙越小使用寿命越长，设备运转越平稳，所以新轴瓦尽量选择小一些。旧轴瓦随着长期运转摩擦，其轴瓦间隙越来越大，如果轴瓦振动不大，运行情况很正常，那么就不用对其间隙进行调整。 114、怎样检查钨金与瓦壳结合的严密性？

答：可用敲击法或浸油法检验，敲击法就是用小锤轻轻敲击轴瓦，听其声音是否清脆无杂音；另外，敲击时放在瓦壳与钨金接缝处的手指不应有颤抖的感觉。浸油法要比敲击法准确得多，它是先把轴瓦在煤油中浸泡30分钟左右，然后取出擦净，并往钨金与瓦壳的接缝处徐—层白垩粉。过一段时间在检查有无变化，如果有脱胎现象，就会发现钨金与瓦壳接合缝处的白垩粉上浸出油迹线来。也可在浸油后用手

用力压钨金，看钨金与瓦壳的接缝处能否挤出油来，能挤出油来则表明有脱胎现象。

115、齿轮箱水平结合面有何质量要求？

答：齿轮箱水平结合面接触应紧密，在紧固螺栓后，0.05毫米塞尺应塞不进，否则应进行修刮。修刮时应考虑对轴承紧力的影响，并相应的采取补充措施；齿轮箱接合面一般不使用垫片，如必须使用垫片时，应采用厚度适宜，耐油的垫料，并加耐油密封涂料。 116、简述齿轮组装前应检查项目及质量要求？ 答：齿轮组装前应检查下列各项，并应符合要求。 （1）齿轮应无裂纹、气孔及损伤，齿面应光洁；

（2）互相咬合的齿轮牙齿上应有配合钢印标记，两个咬合齿轮牙齿数彼此无公约数的，可无标记；

（3）齿轮间隙宜用百分表测量，其间隙一般可为齿轮模数的5％； （4）涂色检查牙齿的咬合情况，其接触印迹宽度度应不少于齿高的65％，长度应不少于团长的75％，一般应为一条直线，，涂色应匀薄；

117、简述百分表的工作过程？

答：百分表是齿轮传动式测微量具，它是将测杆的直线位移经过齿条—齿轮传动，转变为指针的角位移。 118、百分表的用途有哪些？

答：百分表的分度值为0.01毫米，普通型百分表的测量范围为0—3，0—5，0—10毫米。百分表主要用于直接或比较测量工件的长度尺寸、几何形状偏差，也可用于检验机床精度或调整工件位置偏差。

119、百分表的使用注意事项有哪些？ 答：（1） 百分表应固定在可靠的表架上；

（2）百分表应牢固地装夹在表架夹具上，且夹紧力不宜过大，以免使装夹套筒变形，卡住测杆。夹紧后，不可再转动百分表； （3）测杆与被测工件表面必须垂直，否则将产生较大的测量误差； （4）测量圆柱形工件时，测杆轴线应与圆柱形工件直径方向一致； （5）测量前须检查百分表是否夹牢又不影响其灵敏度，为此可检查其重复性，即多次提拉百分表测杆，使之与工件接触，在重复性较好的情况下，才可以进行测量；

（6）在测量时，应轻轻提起测杆，把工件移至测头下面，缓慢下降测头，使之与工件接触，不准把工件强迫推入至测头下，也不准急骤下降测头。

（7）在测头与工件表面接触时，测杆应有0.3—1毫米的压缩量，以保持一定的起始测量力；

（8）测杆上不要加油，以免油污进入表内，影响表的传动机构和测杆移动的灵活性。

120、简述螺纹样板构造和用途？

答：螺纹样板俗称螺纹规，一般是成套（组）的，常见的螺纹样板一般有600（普通罗纹）和550（英制罗纹、管罗纹）两种，螺纹样板组的构造是由许多带有齿形的钢片组成，在这些钢片上都注有不同螺距的尺寸。600普通罗纹样板一般有以下几种：0.4，0.45，0.5，0.6，0.7，0.75，0.8，1，1.25，1.5，1.75，2，2.5，3，3.5，4，4.5，5，5.5，6

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