交互式电子手册—IETM
更新时间：2024-01-20 06:00:01 阅读量： 教育文库 文档下载
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交互式电子技术手册—IETM
1. 概述
交互式电子技术手册（Interactive Electrical Technical Manual，IETM）出现于20世纪80年代，是在现代信息技术发展的推动与信息化战争的军事需求牵引下产生与发展起来的一项重要的装备保障信息化的新技术，自从提出到现在已经有20多年了。这20多年里，在飞速发展的现代技术信息的推动下，IETM也得到了迅速的发展，其技术日趋成熟，已经成为装备保障信息化的重要手段。实践证明，IETM在降低装备保障费用，提高工作效率，提高装备的可靠性，维修性和保障性等方面具有显著优势，因此成为目前装备保障信息化研究和应用的热点之一。 1.1 IETM概念
IETM是在现代信息与电子技术发展的基础上实现的一种装备综合保障技术和手段。IETM 通过对装备的大量书面技术资料进行数字化, 形成电子化文档, 将装备信息数字化, 并划分成许多信息对象, 将其作为基本信息单元存储在数据库中, 相互关联的信息数据按照一定的结构存储。存储时按照有关技术标准规定的中性格式, 不依赖于某个特定装备。用户使用时, 信息数据可以文字、表格、图像、图纸、声音、视频、动画等多种形式表现, 用户可以与计算机交互作用, 信息数据相互参引, 具有多种查询和导航功能查询所需要的信息, 显示样式遵循统一标准。
IETM 技术是数据存储与处理、信息分析和决策支持等多种手段的集成, 是一个具有辅助维修、资料查询、信息浏览等多种功能的综合应用信息系统。它具有数据格式统一、内容功能多样、交互丰富生动、存储多样灵活、网络分布管理、用户灵活多样等特点, 可以提高技术资料准备、处理、维护及使用的及时性和便捷性, 提高数据准确性, 改善装备故障诊断维修的精确度, 增强数据互操作性、传递与使用的实时性和共享性, 从而有效提高装备保障能力和可靠性, 并降低资料制作、管理和维护的各项费用。 1.2 IETM基本功用
1、辅助维修功能
IETM能按装备层次结构形象地描述出各组成的系统、分系统、设备部件等分解结构及技术原理；能按照装备维修大纲和维修规程，制定预防性维修计划、维修范围；给出故障查找程序、分析故障原因、指导故障检测、故障定位、故障隔离、分解与更换零部件、在组装、调校、检测及修复损坏原件的整个维修作业过程，以及对维修过程中可能遇到的危险给予必要的警告和提示；指导战场抢救抢修和提供远程维修支援；给出图解零部件目录、器材库存目录及零部件信息，指导器材管理和供应保障；给出保障设备、工具清单，指导其正确使用等，还可以系统集成的方式，记录装备动用、故障、零部件更换、维护和修理的信息等。
2、辅助训练功能
IETM能按照装备训练大纲和要求，制定课程培训计划；能将IETM公共源数据库中的数据模块、插入及多媒体模块自动生成装备结构原理、使用操作、维修等内容的课件，并以文字、表格图形、及虚拟现实等形式试试交互式教学或远程教学；能利用IETM浏览器跟踪学员的学习，进行在线交流与在线考核，以及能实时进行教学总结与效果评定。
3、辅助技术资料管理功能
IETM能存储和管理产品技术说明书、产品图样、维修规程、维修手册、图解零部件目录等用户技术资料，能对这些技术资料进行录入、浏览、检索、查询、更新、下载与归档和进行有效的版本管理和更改管理等。 1.3 IETM特点
在航空领域使用IETM 技术其重要意义主要表现在：大大减少飞机技术信息的管理费用；提高飞机研制的质量和速度；降低飞机的维修保障费用；提高新飞机培训能力和训练水平应用在航空装备维修领域，大大减少故障检测的虚警率、提高故障隔离的成功率、减少故障隔离时间、避免维修中的错误拆卸、保证维修中人员和装备的安全性、提高维修信息的管理能力、加强航空装备全寿命周期管理。此外还具有以下优点：
(1)具有交互性。IETM可以设计成与用户交互，基于用户及时反馈的信息决定下一步显示什么信息。
(2)信息的组织检索和使用方式灵活。IETM 在计算机技术的支持下,用数据库、超文本或超媒体的形式进行信息组织和存储,因此提供了非常方便、灵活的信息检索方式。它可以采用关键字、属性等进行随机检索或分类检索,还可用热字(Hot Word) 进行联想检索。
(3)信息更新快、获取快、质量高。在IETM 中,更注重实现信息的快速更新以及随时向用户传递信息,而且指定系统的集成变化是一个自动更新的过程,确保了技术人员所接受信息的完整性和准确性。
(4)使用媒体信息种类多。传统纸型技术手册只能记载文字、图形、图像等静止媒体信息,而IETM除了上述静止媒体信息外,还能记载声音、音乐、视频图像等动态媒体信息。也就是说, IETM 是以声、文、图等多媒体形式来传递和记录信息的,它一改传统纸型技术手册的单调面貌,具有传统纸型技术手册不可比拟的表现力。
(5)小体积、大容量的信息保存。电子文件易于被有效地管理,并节省大量空间。且一部笔记本电脑即能储存大量的书面文件所容纳的内容也易于携带。 1.4 IETM分类
由于开发IETM的机构不同，采用的标准也不尽相同，使得IETM在体系结构、数据格式、显示方式和功能等方面存在着差异。为了识别这些差异，很多组织都对IETM进行了分类。美国海军将IETM分为五类：Class 1,2,3,4,5；JCALS将IETM分为三类：1000 Class（1300,1500,1700），2000 Class（2300、2500、2700），3000 Class（3500）；欧洲航空航天工业协会将IETP（交互式电子技术出版物）分为五类：IETP-L、IETP-D、IETP-I、IETP-H、IETP-X。其中，应用最广泛的是美国海军的五级分类方法。 1. IETM五级分类
IETM应用日益广泛，数字化转换和实现方法也越来越多，但是美国军方并不希望每个承包商都因此提出自己的解决方案。为此，美国国防部IETM工作组的主席单位——海军水面作战中心（NSWC）Carderock分部，于1994年4月，发布了“电子技术手册的国防部统一格式”白皮书，文章列出了IETM的五中类型及其功能。各类型IETM的特征、数据格式、数据模块和结构如表3-1所示。 IETM类型 IETM分级 IETM特征 ETM电子技术文件 IETM交互式电子技术文件 1级 2级 3级 4级 层次数据库结构IETM 5级 综合数据库结构IETM 电子索引页面电子滚动式文图象 件 线性结构IETM 数据格式 电子图象数据 ASCⅡ文本＋图象数据 ASCⅡ文本＋图象数据 整个文件为一个模块 线性结构IETM ASCⅡ文本＋多媒体数据 各信息单元为一个模块 ASCⅡ文本＋多媒体数据 各信息单元为一个模块 数据模块 文件各页为一整个文件为一个模块 个模块 线性结构ETM 信息结构 线性结构 面向文件信息结构 数据库结构IETM 非线性结构 面向对象信息结构 表3-1 数字化字数手册分类表 （1）第一级——索引式电子页面图像
此类电子手册主要由数字化的页面图像构成，是美军最早实现的电子技术手册。由于20世纪80年代计算机技术处于发展初期，只能通过扫描纸型手册获得电子页面图像，然后添加、编辑正文前资料（如目录、图形和表格等）实现智能索引，用户只能通过正文进行资料查询并访问相关技术内容，技术内容以页为单位进行显示，并且可以页为单位直接打印输出。
（2）第二级——滚动式电子文档
许多此类电子技术手册采用了SGML（通用标准标记语言）技术，一般与纸型手册一一对应，其制作方法如下：先将纸型手册中技术内容依据章节顺序划分为数据片段，并按照统一的文档类型定义（DTD）生成/转换为SGML文件，添加相应的链接（如表、图形、音频、视频以及专家系统等外部应用程序），最后根据手册中的前后顺序将数据片段组合起来，按照统一的样式生成电子页面式手册。此类手册能够提供关键字查询功能、书签功能、自动提示功能和光栅、矢量图形显示功能等，用户通过目录表访问手册中相应内技术内容，也可以通过控制滚动条直接浏览整个手册。由于纸型手册中的技术内容可能有重复，此类电子技术手册的数据片段中有冗余数据。
（3）第三级——线性结构IETM
线性结构IETM的数据组织方式与滚动式电子文档大致相同，即以传统纸型手册的技术内容（线性结构）组织技术信息，根据技术信息内容（如描述信息、故障信息等）不同划分为数据片段，按照MIL–PRF–87269A《Revisable Database for Support of Interactive Electronic Technical Manuals》要求生成/转换为SGML文件，最后按照手册中的前后顺序将数据片段组合起来，生成电子手册。此类电子技术手册在功能上与滚动式电子文档（第2级）相比有较大的提高，除了第2级IETM所具有的功能以外，还能够以对话框方式实现交互，并且图形与文字分窗口显示，能够提供浏览记录和交互式辅助维修等功能。线性结构IETM可以消除冗余数据，但是基于考虑节省费用或是向用户提供直接打印成册（纸型）功能要求，许多冗余数据被保留下来，如通用的警告和注意信息、一些相同的维修操作步骤等。
（4）第四级——基于层次结构数据库的IETM 前几级电子手册的数据组织都是基于章节、段落等传统的线性出版方式，只是在展现方式上由于采用了计算机技术而有所不同，而层次结构IETM与前几类手册完全不同。尽管层
次结构IETM的数据对象（或数据片段）也是按照MIL–PRF–87269A要求生成/转换，但数据对象中的技术内容均按照后勤保障分析记录（Logistic Support Analysis Record，LSAR）要求进行组织，并存储在基于后勤保障分析（Logistic Support Analysis ，LSA）原理和格式要求的层次结构的数据库中，这样不仅消除了数据冗余，而且减少了IETM数据更新的次数和工作量。层次结构IETM的用户界面按照MIL–PRF–87268A 《General Content, Style, Format, and User Interaction Requirements for Interactive Electronic Technical Manuals》要求设计，能够向用户提供更多样的交互式访问方式，使用户能够更加快捷、方便访问其所需的信息（包括文字、表格、图形、音视频等），并向用户提供基于功能系统或结构的导航访问方式，而不是传统的基于页面/章节的导航和显示方式。因为第4级IETM的技术信息存储在层次结构的数据库中，无法作为一个整体打印成纸型形式（以线性方式输出），只能提供数据单元的打印功能。
（5）第五级——基于集成数据库的IETM
此类IETM将专家系统、智能诊断系统、培训辅助系统等与装备的技术信息数据库（层次结构）相集成，向用户提供故障隔离、操作指导等先进功能，从而更快速和准确地帮助用户完成任务。第5级IETM允许各个领域的专家将他们的实践知识导入系统，并使之能够得到正确的重复使用，实现知识的动态扩充。用户通过IETM的界面可以直接访问专家系统或智能诊断程序，以帮助缺乏相关经验和技能的人员顺利完成复杂的工作程序。 2. S1000D IETP分类方式
北约和欧洲将电子化技术资料称为交互式电子技术出版物（Interactive Electronic Technical Publications, IETP）。S1000D规范对IETP也曾进行过详细的划分，并随着技术的发展，不断增加新的类型。IETP的种类是按照编写技术信息数据所需的结构、底层数据格式和功能划分的。在2001年4月发布的1.9版本中，S1000D规范定义了五类IETP：线性结构IETP（IETP-L）、面向数据库的IETP（IETP-D）、网络化IETP（IETP-H）、集成结构IETP（IETP-I）、基于XML的IETP（IETP-X）。自2003年5月，S100D规范2.0版发布后，取消了对IETP的细分，废除了以前版本定义的IETP-L、IETP-D、IETP-I、IETP-H分类方式，仅保留了IETP-X,即IETP。
IETP-L：线性结构IETP
从CSDB中抽取数据，并编译成一个线性文档。此类型的IETP可以使用交互属性来实现界面交互，但这样做并不是必需的。
IETP-D：面向数据库的IETP
IETP-D将其所有的内容放入到一个数据库中，此数据库是必需的，可以访问数据库中的数据模块。数据可以通过标准的线性出版系统显示或查询使用。
IETP-I：集成结构IETP
IETP-I进一步扩展了数据库的使用，它允许来源于外部程序的查询，也具有向其它数据库查询的功能。最典型的应用为：当进行维修操作时，现场向存储计算机发送一条关于备件使用的消息，此计算机将此消息作为触发器，向仓库订购备件。
IETP-H：网络化IETP
此类IETP使用HTML作为其输出机制，将从SGML转化得到的HTML文件，通过网络环境分发。 2003.5.31发布的2.0版中，引入了IETP-X分类，同时废除了以前版本定义的IETP-L、IETP-D、IETP-H，IETP-I分类方式。
IETP-X：基于XML的IETP
本类IETP使用XML作为输出机制，因此可以使用XPOINTER、XLINK等进行IETP间的交互。这此机制提供了强大的双向链接功能，允许链接到本IETP或另一个IETP中的一个句子甚至一个单词或表格的一个单元格。IETP-X可以使用现有软件，利用日益增多的可用软件来实现IETP。
3. 现行IETM分类方式
美国IETM分类方式是由Eric L. Jorgensen提出的，而并非美国官方定义；分类原则是建立在美军标MIL-PRF-87268/87269之上的，但这两个标准却严重过时了（badly out of date）；这种分类方式比较混乱、并且相互交迭。
最近，行业规范根据IETM所包含的功能级别（level of functionality），将IETM 的5级划分，减化为两类： Type1, Type 2。
Type 1：线性（Linear ） Type 1 线性IETM，可以认为是美国分类方式0-3级的组合，它描述了低级功能的IETM。一般情况下，Type 1具有较低级的交互性，可以认为是面向页面的。
Type 2：非线性（non-linear）
Type 2非线性IETM，可以认为是美国分类方式4-5级的组合，技术实现上比较高级，它具有广泛的交互性及诊断能力。 1.5 IETM与航空保障的关系
随着科学技术的飞速发展，航空设备的复杂程度迅速提高，在飞行器研制、设计、生产、使用、维修和保养等全寿命周期的各个阶段传递和使用大量的技术资料，传统纸型技术资料的使用和管理模式存在着耗时、费力，时效性差等缺陷，已不能满足现代设备后勤保障的需求，IETM (交互式电子技术手册)作为实施 CALS（持续采办和全寿命支持）战略的基础和关键技术，能够为保障人员提供实时、高效的技术指导和信息支持，对提高设备的后勤保障水平发挥越来越重要的作用。因此，建立技术先进、结构开放且适应当前航空设备后勤保障要求的 IETM 应用工程结构体系，对缩短维修时间，提高航空设备保障效率具有重要意义。为了更好的将IETM运用到航空保障中，必须要正确认识IETM与航空保障的关系。
第一，IETM 是一项重要的综合保障要素。综合保障是通过保障性分析协调主装备设计与保障系统设计，通过过程集成使两者达到最佳的匹配；然后，利用产品集成形成装备系统和通过信息集成生成用户IETM。
第二，制作IETM的信息主要来源于产品定义数据和产品保障数据。其中，产品保障数据来源于装备保障性工程与综合保障工作过程，特别要通过可靠性维修性预计、使用与维修功能分析、故障树分析（Fault Tree Analysis,FTA)、故障模式影响及危险性分析（Damage Mode Effect and Criticality Analysis，DMECA）、以可靠性为中心维修分析
（Reliability-Centered Maintenance Analysis,RCMA)、修理级别分析（Level of Repair Analysis，LORA）、使用与维修工作分析（Operation And Maintenance Task Analysis，OAMTA）等相关的保障性分析和保障性试验与评价得出产品保障数据。IETM集成了辅助装备维修和辅助人员训练所需的信息，这些信息在装备设计和综合保障的过程中生成。例如，装备结构信息、装备部件信息主要来自于装备结构设计、功能与性能分析；装备操作使用信息除来自于装备设计信息外，还来自使用与维修功能分析和使用与维修工作分析；装备故障信息来自于故障树分析、故障模型影响及危害性分析及保障性试验；维修工作信息主要来自于通过使用与维修功能分析、故障模式影响及危害性分析、以可靠性为中心的维修分析得出的修复性维修工作和预防性维修工作。
第三，对于新型装备IETM的制作，要求与装备研制的综合保障工作过程同步进行，装备设计定型同时对IETM产品进行设计定型鉴定。
因此，航空保障工作开展的好坏将直接影响IETM制作的内容和质量，从这个意义上，推广应用IETM可以进一步促进航空保障工作的深入发展。
2. IETM国内外发展现状与趋势
2.1 国外IETM 发展现状
为了减少存储和传递技术数据所用纸张的数量和因此造成的高额费用,提高武器系统的后勤保障能力,1984年美国国防部和工业界开始联合进行调研,并在1985年6月编写了
CALS( Computer-Aided Logistic Support )实施计划报告。1985年,美国国防部启动CALS项目, 以实现武器装备系统研制、生产制造、培训和维护等工作的技术信息数字化、信息交换标准化, 以便交换信息数据, 减少重复劳动,降低武器维护和培训费用。IETM作为CALS的关键应用技术和主要内容,作为装备保障信息化技术研究和应用的热点之一,一直受到美国防部和国防工业界的重视,美国三军和很多装备生产厂家均成立了IETM 研究单位。IETM相关开发技术和应用得到了全面深入的研究。
经过十多年的努力,美国国防部和海军制定了一系列通用标准和专用标准,用以指导 IETM的开发、应用与实施,对IETM 的内容、格式、用户交互要求、显示风格、图标图示以及支持数字化技术文档和技术手册的数据库、网络集成化等方面进行统一规范,以实现美三军之间的互操作。这些措施大大推动了IETM的研究与发展。由于现代商业信息技术和军民两用信息技术发展迅速, 改进和升级更新速度很快,因此在美军的多个标准和规范中均指出IETM 的开发和使用要大量使用最新的现代商业信息技术和军民两用信息技术,以实现IETM发展的持续性和使用的便利性。
随着现代信息技术的不断发展,IETM 的技术进步出现了两种新的特点: 一种特点是IETM与Internet技术结合日趋紧密。1998 年3 月美国海军航空兵根据当时Internet技术的发展,提出了基于Web 的交互式电子技术手册体系结构,作为美国国防部所属单位实现网络集成交互式电子技术手册的标准体系结构。基于Web 的交互式电子技术手册,可以通过Internet 或Int ranet 发布、更新和获取装备技术信息,具有广阔的应用前景;另外,随着XML( Extensible Mar kup Language,可扩展标记语言)技术的发展,IETM领域正在使用XML作为其数据格式标准。另一种特点是IETM与人工智能( AI) 技术相结合,今后的IETM 集成了人工智能、专家系统和故障隔离功能,能自动进行故障分析和定位,提供故障信息和故障修复信息。随着网络技术的快速发展和大量应用,以及美国三军网络硬件基础的成熟构建,实现IETM在陆海空三军之间的协同操作成为可能。
为了实现IETM 的通用性、制作标准的统一、各个IETM 内容数据的网络化共享集成,美国国防部与国防工业界联合制定了新的IETM 联合体系( JIA)。2000年,美国公布了MIL- HDBK 511( IETMs 技术手册) ,对JIA的浏览器组件、网络应用、数据库服务、IETM 对象封装、IETM 的功能及使用操作要求等进行了规范和建议, 作为IETM 新的技术指南。JIA的目标是实现多个IETM 的联合使用,真正实现装备信息数据的透明性。JIA 的各项标准以对军事需求的持续研究为基础,以当前商业软件状况和可获得的COTS 产品为参照,符合已公布的军用标准和实际Internet 标准,因此具有良好的可扩展性、灵活性,可以方便地应用最新的商业软件产品, 接受可预见的互联网技术、网页技术、在网页上可用的电子文档应用技术等各方面技术的快速改进。为了实现系统的改进升级和技术资料的补充维护,JIA还构建特殊的接口接收用户提交的有效方案并鼓励创新。JIA是转换所有国防部技术手册到统一形式和格式的一个主要参考,可以使IETM 符合在整个国防部信息体系中长期和综合应用的要求,方便装备技术信息数据的发布和应用JIA的主要特点为采用通用浏览器、对象封装、采用电子寻址和库函数、网络和数据库服器接口。
可见,美军IETM已经与装备的整体维修保障体系紧密联系在一起,并且在IETM的开发、使用、管理和维护上形成了相应的体系和制度,成为了一种事关全局的现代装备保障技术, 在现代战争与装备保障中占据了重要地位,通过美军IETM 的发展过程可以看出,美军IETM 的发展主要体现了以下几个特点:
1) 人员保证:各种组织和专门研究小组的成立为IETM 的研究和开发提供了时间和人员上的保证;
2) 技术支持:现代信息数据库、网络、编程、故障诊断、多媒体制作等技术的快速升级为IETM 的发展提供了技术支持;
3) 制定规范:系列军用标准和要求的制定和不断改进为IETM 的研究、制作和发布提供了技术实现的规范性;
4) 厂家贯彻:鼓励装备设计和制造厂家大力推行CALS 战略, 要求其提交数字化资料, 为IETM 的开发提供了方便直接的数据来源;
5) 持续发展:先进商业技术和军民两用技术的应用为IETM 的发展可持续性提供了技术上的可能;
6) 推广应用:大量IETM 系统的实际投入应用为IETM 各方面的改进升级提供了经验基础;
7) 体系建设:美国军队网络的全面建设为IETM 联合体系( JIA)的发展提供了硬件基础。 日本是亚洲最早最积极研究、试验和推广IETM技术的国家,也是最富有成果的亚洲国家,早在1991 年就完成了对IETM 的调研。IETM在日本得到了较好的发展,尤其是商业领域得到了成功的应用, 如富士通公司、松下公司等在生产中都积极采用IETM 技术,并取得了很好的效果。
韩国于1994年4月成立了CALS 委员会,并多次组织人员赴美国参加CALS展览会和IETM研讨会,并开始引进美国的IETM 开发技术,并形成了适合本国需要的IETM 技术,已开发出Tmp@pyruxv2.0 IETM 制作工具。
受美国国防部的影响, 北大西洋公约组织( NAT O) 自1998 年以来,积极采取各项步骤,努力推动实施CALS 战略,强调以数据格式标准为先导,将IETM 作为一种重要的CALS 应用技术加以研究。
由欧洲航空工业协会( AECMA )发起和TPSMG( T echnical Publicat io ns Specif icat ionGr oup)集团负责开发和维护的S1000D是一个采用通用资源数据库( CommonSour ce Data Base)来创建技术文档的国际标准，正逐渐取代MIL-PRF- 87269A成为创建技术文档的通用标准。此标准及时跟踪信息技术的发展,采用了多项ISO国际标准、CALS和W3C标准,支持标准广义标记语言( SGML)和计算机图元文件( CGM）,并逐步采用了XML、Schema等新技术。美国国防部CALS办公室、英国的IETM工作组、北约CALS管理委员会和CALS工业指导小组的标准制定部门,已经着手协调美国国防部的IETM 数据库规范和欧洲的AECMA 1000D数据模块规范,以便联合应用于军用装备系统电子技术手册上。
民用航空领域也十分重视IETM的应用。20世纪80年代，美国航空运输协会在ATA Spec 100规范中增加了数字化资料的内容。20世纪90年代初，增加了附录——数字化资料规范（包括（SGML）。1994年6月，ATA Spec 100规范中数字化资料的内容被剥离出来，形成了新的ATA Spec 2100《飞机保障数字化资料标准》。2000年3月，ATA又将最新版本的ATA Spec 2100和ATA Spec 100组合成一个新的规范——ATA Spec 2200《航空维修资料标准》。ATA规范虽然不是强制性的，但已被国际主流航空公司和飞机制造商所普遍采用，成为事实上的民用航空器技术出版物制作的国际通用规范。两大国际飞机制造公司——波音和空客均为其制造的飞机研发了IETM系统。IETM在民航领域的应用已经相当成熟。
目前，IETM已由军用装备和民用航空领域向工业制造、运输、教育、电信等领域推广、得到广泛应用。
2.2 国内IETM发展现状
国内20 世纪80 年代开始由军方率先引入综合后勤保障(ILS) 和CALS 概念, 翻译了大量ILS资料, 对CALS 和IETM 的基本概念、内容形式和应用前景已经有了一定了解。
随着世界信息化进程的加快, 我国通信和计算机网络飞速发展, 国家信息化基础设施建设有了一定规模, IETM 的各种开发技术, 如数据库技术、数据挖掘技术、保密技术、多媒体技术、网络编程技术、虚拟现实技术, 都已经日趋成熟完善。这些都为IETM 的研究和开发提供了良好的环境和技术条件。
针对当前国内IETM 的研究和开发开发现状,对国内IETM 的发展方向给出以下建议: 1) 进一步开展IETM 相关技术的研究, 如虚拟现实演示技术的研究、智能化IETM、嵌入式IETM、远程网络支持技术等;
2) IETM 相关开发标准和接口标准的研究,统一相关技术标准, 方便多IETM 系统的整合;
3) IETM 标准制作工具的研究开发; 4) 装备资料提交的编排形式合理化、介质形式电子化, 开发相应的电子化提交软件, 在装备资料提交后, 方便IETM 系统的直接生成;
5) IETM 及应用平台自身的性能。如可靠性、可维护性、可用性、可升级、可扩展性等。 2.3 IETM发展趋势
IETM作为一种装备维修保障信息化的重要技术手段，是在信息技术发展推动和军事需求的牵引下产生和发展起来的。因此，信息技术的不断发展和军事需求的不断深化，是的IETM技术也在不断地发展。当前，IETM的发展趋势，可以概括如下：
（1）建立通用国际IETM标准体系。
欧洲S1000D国际规范综合了现有各种IETM标准的优点，全面关注了元数据的标准化、用户交互机制、运行格式和用户信息反馈，其范围已经涵盖了军用海陆空装备和民用装备。目前，该规范还在按照IETM的发展需求不断进行修订完善，以适应不同行业、不同组织、不同类型产品的需要。随着IETM技术的发展，以S1000D为基础的IETM技术规范将有可能成为国际通用标准。
（2）广泛引入新技术，提高IETM的使用质量和效益。
近年来，IETM在不断地引入一些新的技术，如引入三维立体图像的动态显示，可与高度清晰电视进行交互；采用新的输入/输出机制、支持虚拟现实等新技术，不仅能够在信息组织结构上实现优化，而且能够增强IETM的表现力，为保障人员提供面向任务、生动形象、交互性更强的IETM，以提高IETM的使用质量和效益。
（3）融合SCORM标准，强化IETM的训练功能。
近年来，提高IETM的辅助训练功能，已经越来越受到IETM研究、开发与使用人员的关注。可共享内容对象参考模型（Sharable Content Object Reference Model ,SCORM）标准以其在数字化教学方面所展现的独特优势已引起人们的高度重视，如何充分考虑SCORM的需求，将SCORM标准融入到IETM中去，成为IETM解决实时实地训练，增强训练功能的一项重要措施。在教学系统中直接引用IETM的技术信息，而在IETM中又引用学习系统中的多媒体素材，建立一种具有双重目的的共享机制，可以减少数据的冗余，提高数据的利用率和共享性，将成为解决该问题的一个重要突破口。
（4）紧密结合保障需求，创建IETM信息源集成化解决方案。
准确的数据源是实现IETM向用户提供指导装备保障活动的技术信息目标的基础。但是现有的IETM数据源往往分布于分布式导购的系统中，如产品数据管理，技术状态管理，维修管理等系统，因此，如何创建集成化的数据源解决方案，有效地集成这些系统并及时地与IETM系统之间进行数据交换，实现自动化编辑、网络化传输、实时内容管理和动态发布，以适应多层次、高度交互的应用要求，已成为IETM研究与制作的重要发展方向。
（5）充分融合应用系统，实现IETM的一体化信息保障。
第5级IETM强调通过整合集成外部应用系统或应用软件来实现IETM的应用增值和功能扩展，以提高IETM的智能化水平。因此，充分融合专家系统、综合诊断系统（Integrated Diagnostic System,IDS）、基于状态的维修（Condition Based Maintenance,CBM）、自动测试系统（Automatic Test System,ATS）、虚拟训练环境（Virtual Training Environment ,VTE）等应用系统或应用软件，实现与IETM的交互操作和协同工作，交换共享技术信息，将成为最终实现
一体化信息保障的发展趋势。
3. IETM标准
IETM是一个数字化的技术手册，它将技术手册的内容以数字化的格式进行存储，因此存在着平台与系统的互异性问题。为了实现信息共享和数据互操作，必须使用被广泛接受的IETM标准来开发IETM。制定标准的目的有两个：一是提供互用性，以允许IETM系统能够跨平台、跨系统进行信息交换，避免出现“信息化孤岛”；二是提供兼容性，使IETM系统的基础框架具有较长的寿命，不论技术如何发展，都要确保信息长期可用。
自1992年开始，美国国防部陆续颁布了一系列IETM标准和规范。在此基础上，英、德、法等国军用标准化机构相继颁布了适应本国应用要求的技术规范。北约组织、国际标准化组织（ISO）也制定了一些相关标准。目前，指导IETM的标准规范很多，其中比较有代表性的是美国国防部制定的三个规范：MIL-PRF-87268A、MIL-PRF-87269A和MIL-HDBK-511，美国航空运输协会制定的ATA iSpec2200以及目前较为流行的国际标准ASD/AIA/ATA S1000D。 3.1 美国IETM标准
美国是最早提出武器装备技术资料采用IETM技术的国家。美国国防部在提出CALS计划后，自1992年开始，结合当时信息技术的发展水平，陆续制定和颁布了一系列有关IETM的标准和规范，包括MIL-PRF-8728A、MIL-PRF-87269A、MIL-STD-2361A、MIL-HDBK-511等，对数字化技术手册的内容、格式、用户交互要求、显示风格、图标图示、数据库，以及体系结构等方面进行了要求，这些措施有力地推动了IETM的研究和发展。到21世纪初，逐步形成了以美军标为主的IETM规范体系。美国国防部颁布的IETM相关标准和规范如表3-1所列。 标准代号 MIL-HDBK-59B MIL-STD-974 MIL-STD-1840C 颁布日期 1994.6.10 1993.8.20 1997.6.26 标准内容 CALS（持续采办与全寿命周期保障）实施指南（已取消，以供参考） 承包商技术信息集成服务（CITIS） 技术信息自动交换 产品数据通信的二进制表示：IGES应用子集和IGES应用协议 使用标准通用标记语言（SGML）的MIL-PRF-28001应用 文本的电子印刷输出和交换的标识要求和通用样式 光栅图像二进制表示 图像数据通信的数字表示法：计算机图形元文件（CGM）应用概貌 技术手册——多输出显示的数字技术信息的编制 交互式电子技术手册通用内容、样式、格式和用户交互要求 可修改的交互式电子技术手册数国际商用标准 ISO 10303 产品数据交换标准 ANSI Y14.26M 初始图形交换规范（IGES） ISO 8879 标准通用标记语言（SGML） ISO 8632 计算机图形元文件（CGM） MIL-PRF-28000B 1999.9.30 MIL-HDBK-28001 MIL-PRF-28001C MIL-PRF-28002C MIL-PRF-28001 MIL-PRF-28001 MIL-PRF-28001 MIL-PRF-28001 1995.6.30 1997.5.2 1997.9.30 2000.4.30 2001.2.15 1995.10.1 1995.10.1 据库 MIL-PRF-28001 MIL-PRF-28001 1992.11.20 2000.5.15 IETM和相关技术信息的质量保证程序（已取消，仍供参考） IETM互用性手册 表3-1 美国国防部IETM相关标准和规范 MIL-PRF-87268A、MIL-PRF-87269和MIL-HDBK-511构成了美国军用IETM的主要标准体系，对IETM的交互风格、数据结构和体系结构进行了规范。
MIL-PRF-87268A定义了IETM内容、样式和用户交互性的通用要求，提供了通用的、标准化的IETM数据显示方式，以确保用户使用各种IETM系统时操作方法的一致性。
MIL-PRF-87269A规定了武器系统承包商为创建IETM而构建的IETM数据库（IETMDB）的有关要求。IETMDB由复合节点构成，如图1所示。基本信息单元（文本、图表、图形、对话）被定义为带有链接、属性、提示操作的网络节点。允许一对一的元素链接或多路的关联，以实现数据的冗余（避免内容的重复）。内部和外部引用采用HyTime（超文本链接标准ISO/IEC 10744）定位。内容的过滤则依靠关系元素。
内容数据模块将技术信息定义为两层：顶层为通用层（类），用来定义数据特征的语法规则，它定义了跨应用的通用属性；底层为内容层，通过通用层定义技术信息元素，包括内容的文档类型定义（DTD）。
通用层是SGML的DTD，提供了用于定义内容元素的模板，包括每个模板的定义和属性表。另外，还定义了基本数据元素、链接元素和内容过滤元素。通用层一共定义了五种模板：节点（Node）、选择节点（NodeAlts）、顺序节点（NodeSeq），条件节点（IfNode）和循环节点（LoopNode）。
内容层中的技术信息被分解成一个基于系统/分系统的分级结构。技术信息有四种类型：程序信息、描述信息、零部件信息和故障信息。
MIL-HDBK-511推荐了一种为IETM提供互操作性（协同性）的技术框架和体系结构，这种结构称为联合IETM体系结构（JIA）。为达到协同性目标，JIA采用的途径是使用现有的商业Internet和WWW技术，构建IETM并在保密的内部网上使用。JIA作为一种体系结构没有定义明确的数据格式或操作功能，但描述了在异构软件环境下为终端用户提供协同性的设计特征。同时，作为一种体系结构，JIA与其他IETM标准没有冲突，事实上还鼓励和推荐使用现有标准开发IETM产品。JIA对终端用户的协同性定义为两种能力：一是查看不同数据源和不同数据格式的技术信息，并使之相结合的能力；二是自动访问和查看技术数据的能力。 3.2 欧洲S1000D标准
S1000D是由欧洲航空航天和国防工业协会（ASD）和美国航空航天工业协会（AIA）共同制定的一个有关技术出版物采办和编著的国际规范。从第2 版开始，其适用范围扩展到了陆、海、空装备，可适用于各种类型的军用和民用装备。它与美国IETM的概念不同，主要规范的是使用公共源数据库（CSDB）的技术出版物。公共源数据库不同于一般数据库的概念，它可以通过数据库管理系统（DBMS）实现，也可以是各种类型的文件管理系统。通常情况下，CSDB采用的是某些类型的文件管理工具。在CSDB中存储的信息对象有三种主要类型：数据模块、图形对象和出版物模块。
技术出版物所需的技术信息：如：文本、矢量图形、光栅图形、音视频等信息被分解成数据模块（DM），并在CSDB中汇集和管理。
数据模块定义为 “包含文字和图形的最小自包容数据单元”。用户可以通过数据代码访问数据模块。数据模块包含数据和元数据两部分，元数据包含识别和管理给定数据模块的全部配置信息。
图形对象可以是各种类型的插图，如：CGM，TIFF等格式。用户可以通过插图控制码标识图形对象，以便于在CSDB中存储和提取。
出版物模块是通过引用定义的一个出版物内容结构，引用包括：数据模块（包括扉页信息和访问插图数据模块）、出版物模块（嵌套），以及传统技术出版物。用户通过出版物模块代码标识出版物模块，以便于在CSDB中存储和提取。
S1000D采用一个标准编码系统，为每种类型的装备分配制定的编码。
S1000D采用了ISO、CALS和W3C标准，信息的生成采用中立格式。这意味着信息可以在不同的甚至是全异的IT系统中使用。CSDB的效益在于能够生成独立于IT平台的IETM产品，也可以输出印刷版的纸质手册。 3.3 国内IETM标准
国内方面，为了实现IETM更大范围的研究和推广，在对国外相关标准有一定程度的研究之后，装甲兵工程学院和中国标准化研究所合作制定了我国的IETM标准，总装备部电子信息基础部标准化研究中心则编制了IETM国家军用标准。其中，GB/T 24463 IETM系列国家标准于2009年底出版并实施，包括：GB/T 24463.I—2009《交互式电子技术手册第1部分：互操作性体系结构》、GB／T 24463.2—2009《交互式电子技术手册第2部分：用户界面与功能要求》、GB／T 24463.3—2009《交互式电子技术手册第3部分：公共源数据库要求》。该标准基本规定了IETM的互操作性体系结构的要求、用户界面显示格式、数据模块和出版物模块等相关定义与要求等。而由总装编制并出版的GJB 6600 IETM系列国家军用标准，共包含4部分：GJB 6600.1—2008《装备交互式电子技术手册第1部分：总则》、GJB 6600．2—2009《装备交互式电子技术手册第2部分：数据模块编码和信息控制编码》、GJB 6600．3-2009《装备交互式电子技术手册第3部分：模式》、GJB 6600．4—2009《装备交互式电子技术手册第4部分：数据字典》。该标准也规定了对IETM功能和内容的要求；对数据模块编码和信息控制码的要求、各项数据元素的内涵和格式属性等要求。上述规范都是以S1000D为基础编制的，体现出我国正在努力与国际先进标准接轨，积极解决装备技术数据的结构化问题，但由于我国IETM还处于初级阶段，尚未得到大范围推广和使用，上述两项标准均还需在具体IETM工程中继续修改完善。 3.4 IETM标准的选择
3.4.1 IETM标准的选择原则
IETM标准体系涉及的内容很广，包括文件结构、数据格式、界面说明、交互规范、数据库规范等。在制定相关标准时，要考虑的问题很多，既要有专用标准也要考虑国际通用标准，国家标准。我国IETM标准还处于起步阶段，为了快速实现IETM的发展，要积极借鉴美国等发达国家IETM标准体系的成功经验，统筹规划，尽快构建我国的标准体系。
美国作为IETM最早的提出者和实施者，在应用开发过程中有丰富的经验，形成了完整的标准体系。因此，其有关IETM标准的制定及选用问题值得研究借鉴。美军在IETM标准制定方面展开大量的工作，国防部及个军种都专门设置了IETM管理组织，负责相关标准的制定与IETM系统的采办。最初，美国各军种都有自己的IETM标准，后来美国国防部统一制定了三部IETM标准，对IETM产品研发和政府采购起到了不可忽视的作用。但伴随着冷战的结束，计算机以及网络技术等应用科学的发展，军事设施和民用设备的标准趋于统一，美国国防部为了降低军品成本费用，自1995年以来的方针是不再开发自身的特殊规范和标准，而转向关注行业、国内和国际标准，美国国防部在选用标准时，其优先次序如下： （1）国际标准化组织（如国际标准化组织ISO）的标准；
（2）美国国家标准化机构（美国国家标准化组织ANSI）的标准；
（3）工业专业协会标准化机构（如电气与电子工程协会IEEE）的标准； （4）无其他选择，则选用事实上的工业标准；
（5）如果有必要，再制定军用标准。 目前，IETM技术发展很快，而且，越来越向商业技术靠拢，原有的IETM标准已经过时，美国国防部毅然决定不再独立发展原有的IETM标准，准备采用国际商业规范。同时，伴随着世界经济全球化、一体化的趋势和市场经济的不断完善，世界范围内实行比较统一的数据透明度标准和准则，将是一个必然的趋势。我国要建设发展社会主义市场经济，积极参与国际分工与合作，融入世界经济发展的潮流中区，就非常有必要采用世界通行的标准和准则。 3.4.2 IETM标准的比较
1.美军IETM标准存在的问题
（1）美军标严重过时的问题。MIL-PRE-87268A和87269A最初是在1992年11月20日发布的，1995年10月进行了修订，至今已经过了十几年。这期间，IT技术的发展已经非常迅速，美军IETM标准已经难以适应新技术的发展。之后美国国防部也颁布了MIL-HDBK-511,MIL-DTL-87268C等新标准，但是在源数据的互操作上仍存在问题。 （2）美军标缺乏完善的维护体制。美军IETM标准采用的还是传统的“标准修订”方法，而没有引入新技术和新装备发展所需要的“维护体制”。而且，这些标准主要是美国国防部独家进行修订，几乎没有其他组织和商业机构参与开发，使得标准体系推广困难。因此，在美国国防部Perry的备忘录中，提倡尽可能地使用商用标准。
（3）美军标缺乏商业标准支持。目前还没有相应的商业标准能够满足美国军用需求。包括美国的AIA、ATA等标准均与美军的IETM标准有较大差别。依据这两个标准制定的IETM无一例外地使用了后台编制打包系统和相应的前台显示系统,它们必须相互依赖，由一个IETM编制系统打包的数据不能被其他IETM的显示系统显示。因此，这两个标准导致了很多格式各异、互不兼容的电子手册的产生。在实际应用中，造成了信息难以维护、共享和互用。 2.S1000D的优势
美军IETM的推动力是军方，其目的是通过增强电子手册的交互性来提高维修效率。其着眼点始终围绕客户，对工业界作用的发挥重视程度不够。S1000D的推动力则来自工业界，其目的是采用一种标准化的方法来管理出版物和重复实用技术内容，以降低寿命周期成本。 （1）S1000D有强大的组织支持。
S1000D最初是由欧洲工业协会（AECMA）的成员国和用户共同制定的有关电子技术出版物的国际标准。1989年，正式颁布了第一版。1998年，美国正式加入S1000D的发展工作。2002年，AMCMA与美国航空工业协会（AIA）签署谅解备忘录，世界上两个最强大的航空工业协会联手发展S1000D。AIA代表美国航空航天工业的共同利益，成员包括Boeing、Lockheed Martin、General Dynamics等美国航空工业巨头。2004年4月，欧洲航空工业协会、欧洲国防工业协会和欧洲航天工业协会合并成立了新的组织——欧洲航空航天和防备工业协会（ASD），它代表了整个欧洲20个国家的32家协会，成员超过800家公司。2005年1月，美国运输协会（ATA）也加入进来，与ASD和AIA合作共同发展下一代的技术数据标准，意图建立一个能够同时规范军事和商业航空工业的单一标准——ASD/AIA/ATA S1000D。至此，世界上最强大的航空工业组织，以及欧洲、美洲、大洋洲和非洲四大洲的几十个国家都开始采用S100D。其他一些团体，如高级分布式学习（ADL）先导计划和OASIS联盟下的产品寿命周期保障（PLCS）技术委员会，也已签署了专门协议，参与S1000D的发展。 （2）S1000D有完善的维护体制。
S1000D一直由专门的组织机构——技术出版物规范管理工作组（TPSMG）进行维护。TPSMG是由ASD的用户和产品支持委员会、AIA的产品支持委员会和ATA的电子商务委员会共同成立的。
（3）S1000D有广泛的技术基础。
S1000D在制定之初，是由AEC下属的用户和产业支持委员会（CPSC）成立的一个文档工
作组（DWG）负责的。DWG由欧洲航空工业界各方代表组成，任务是报告各方的文档编制情况并推荐形成航空装备技术文档编制的统一方法。工作组织认识到ATA Spec 100虽不是正式的国际标准，但在航空领域应用范围最广。因此，决定用ATA Spec 100作为源文档来协调民用和军用文档。各成员国使用的很多国家军用标准均开源于美国军用标准，因此工作组邀请各国军方代表参与他们的活动，并成立一个扩大化的文档工作组（ADWG），来协调不同标准，并建立广泛试用的公共标准。 （4）S1000D有合理的发展计划。自从1989年AECMA正式颁布了S1000D 1.0版本以来，到2002年共进行了9次较大的更改。2003年，S1000D 2.0版本颁布，包含了美国工业界的需求；2005年5月，S1000D 2.2版本颁布，成为能够规范航空、航海、陆地装备技术出版物的影响最大的技术标准；2007年2月，ASD/AIA/ATA S1000D 2.3版本颁布，标志着标准规范的范围又从军用装备扩展到民用航空领域；2007年7月，ASD/AIA/ATA S1000D Issue 3.0颁布，全面覆盖了军用、民用航空、航海、陆地装备的需求。2008年8月，ASD/AIA/ATA S1000D Issue 4.0颁布。按照TPSMC的计划，S1000D仍将逐步发展下去，并且有明确的发展步骤和时间节点。S1000D的发展不仅仅是需求牵引，同时还紧紧跟踪了IT技术的发展，如逐步采用了XML、Schema、ADL等新技术。 3.4.3 结论 目前，还没有国际通用的标准体系来规范IETM的采办和开发，由于IT技术的飞速发展，IETM也很难采用固定的技术途径来实现。如何在开发商和用户之间取得一致，如何通过标准和技术获取IETM的协同性，这些问题还需要进一步研究。
从现有标准支持组织和国家的范围、标准的维护体制、标准的技术基础、标准的发展计划等方面来看，S1000D都具有明显得优势。另外，S1000D标准全面关注了源数据的标准化、用户交互机制、运行格式和用户体验。在静态源数据的标准化方面主要来源于AECMA S1000D。在动态源数据的标准化方面主要来源于MIL-PRE-87269A和MIL-STD-2361。用户的交互机制和运行格式参照了MIL-HDBK-511。用户体验方面则综合了MIL-PRE-87268A、MIL-HDBK-511、MIL-STD-3001和AECMA S1000D中的有关要求和指导方针，可以说，S1000D综合了现有IETM各方标准的优点。
基于以上原因，我国IETM标准的制定也正是以S1000D为基础的，并且，标准建设已经取得了较大的进展。为了继续跟踪S1000D的发展，中国航空综合技术研究所于2007年加入了S1000D规范编制维护工作组（TPSMG），成为了该组织的观察员（O会员），代表中国参加该组织的各项技术活动。
但是，也应该看到，我国技术资料的建设基础仍很薄弱，技术资料的内容和格式远未统一，基于S1000D发展起来的国家标准和军用标准能否符合我国国情，能否适用于我国的装备和产品，仍是一个值得商榷的问题。至少，现有技术资料的电子化工作就不能完全采用这两个标准，否则，必须推翻原有的技术资料体系，重新编制和组织，其工作量和成本将非常巨大。目前，我国IETM的发展面临的困难仍然很多，需要尽快实现“内容标准化、管理规范化、使用交互化”三重跨越。
4. IETM的基本原理
4.1 IETM的交互性
IETM是在ETM的基础上发展起来的，它区别于ETM的最显著的技术特征是交互性。由于IETM的良好的交互性使其从传统纸质技术手册的静态知识表达方式向采用文字、图形、表格、音频和视频等多样化的动态、直观、生动、易于学习与理解的信息表现形式发展，因而使用IETM时能极大地提高装备维修和人员训练的效率和效益。因此IETM的交互性是表征IETM的主导性技术特征。
当前的很多文字处理器生成的电子文档如Word、Pdf文件，相当于IETM发展早期的第
1、2、3级IETM，它们嵌入了具有链接功能的书签、目录、索引、文档搜索等界面元素，而且还建立文档内部或者与外部的链接，但由于是属于线性阅读模式的文档，只具有有限的交互性，不能很好地满足用户对技术信息快速、准确定位以及智能化学习的需求，因此，发展了具有人机对话的交互性技术特征的第4、5级的IETM，即采用了对话框、树形结构导航与目录、超文本与超媒体链接、信息查询与搜索等非线性交互访问的阅读方式以及图形、动画等界面元素的交互性功能来最大限度地满足用户快速准确的定位和深度显示所需技术信息的需求。
IETM交互性是指IETM做到人（IETM使用者）与计算机（IETM系统）之间以人机对话方式获取信息与知识的能力。它是通过设计获得的一种表征IETM的主导性技术特征的固有特性，也是使用IETM能极大地提高准备维修和人员训练的效率与效益的关键之所在。良好的IETM交互性要求IETM用户显示界面与功能设计不仅需要符合人的反应、感知的生理和心理特性，更要符合人在形象思维与逻辑思维方面所表现出的认知特性。由于IETM采用人机对话的非线性交互方式，使其阅读过程能够跟随人的思维活动，做到了“想看哪里就看哪里”，非常便捷、轻松地实现人机配合的最佳状态。例如，在维修过程中使用IETM，既可以查看特定故障部件的检测与维修步骤的描述，也可以查看三维模型图形，并在图上随意点击拆卸可拆卸的零件，通过拖拽、放缩、旋转，随意查看结构，以及点击查看相关拆装过程视频；还可以查阅任何一个零部件的插图、性能参数，甚至操控与之链接的外部器材管理信息系统查询零备件的储备及供应等信息。因此，IETM良好的交互性特性能极大地满足维修使用人员对信息保障的需求。
IETM为了实现人机交互需要完成两个过程。第一个过程是用户与机器的交互，即用户通过电子显示界面及其功能向计算机发出操作指令（对话）的过程。在这个过程中，用户要根据使用IETM辅助维修、辅助训练的需要，充分利用电子显示器的交互显示界面及其交互界面功能，以用户特有的认知方式操作IETM系统，通过键盘、鼠标、话筒等外部设备对IETM界面功能进行操作，将操作指令传递给IETM系统。在这个人机对话的学习过程中，为了减少用户学习的难度和提高学习效率，要求IETM系统的界面尺寸、显示布局、色彩使用、字体样式、对话框、显示风格等交互显示界面，以及访问、注释、链接、导航和跟踪、图形、使用外部过程等交互界面功能的设计符合人机工程要求，既满足人的生理与心理需要，以达到使用安全、便捷与舒适，又要达到高效率的学习与认知的目的。第二个过程是交互界面功能与技术信息库中的数据（包括数据模块、插图及多媒体信息、出版物模块等）之间的交互，即IETM系统按照交互界面功能的操作指令组织技术信息向用户显示的过程。
为了实现IETM的交互性，良好的交互显示界面以及功能设计是十分重要的。GB/T 24463.2—2009《交互式电子手册 第2部分：用户界面与功能要求》规定了IETM交互显示界面及功能要求。 1） 交互显示界面
对IETM浏览器交互显示界面，包括：界面的尺寸，显示布局，色彩使用、字符字体的样式与格式，导航面包，文本、对话框、列表、步骤与程序、表格、超链接、警告与注意、插图、音频信息、视频信息、交互动画等信息显示元素的设计，要符合人机工程要求，既满足人的生理与心理需要，以达到使用安全、便捷与舒适，又要达到高效率的学习与认知的目的。 2） 交互显示界面功能
对于IETM浏览器的交互界面功能，通常有：访问、注释、传输与发布、诊断与预测、使用外部过程、图形、链接、导航与跟踪、打印、特殊内容层、更新、用户操作模式等。这些功能的介绍如下：
（1） 访问功能：①访问权限，可根据不同的任务剖面、用户ID、角色和保密等级、提供不同的数据访问权限；②暂停和重启，在IETM系统会话过程中，可暂停在某一点，重
新使用后，可以继续访问。
（2） 注释功能，IETM用户可以根据实际的情况在阅读IETM的过程中可对技术信息内容进行解释，如划红线标记、全局数据注释、局部数据注释或个人注释等。
（3） 传输与发布功能，IETM可以通过CD—ROM、DVD或网络等多种形式进行发布。 （4） 诊断与预测功能，主要包括3种形式：①编制IETM时将故障排除程序存储于IETM技术信息库之中，根据用户输入来进行决策，决定维修活动开始点；②由诊断软件驱动，如使用推理机或逻辑引擎决定维修活动开始点；③动态诊断功能，如按照装备BIT指导故障隔离和故障排除进行维修。
（5） 使用外部过程功能，通过IETM外部接口集成其他信息系统。 （6） 图形功能，可进行图形定位以显示某个零部件的位置和对图形进行拖动、放缩、扩展、旋转、放大。
（7） 链接功能：①链接到前言或目录，说明内容的复杂性和可操作性；②链接到零件数据，在当前或新的窗口中用插图显示零件的分解与种类；③链接到图、表，以获得图、表的信息；④链接到热点以显示附加说明内容；⑤链接到包括危险、警告、注意和说明的信息，以提醒操作人员预防事故；⑥内部引用链接，通过导航图标或链接实现相关数据从一个显示视图到另一个视图的跳转；⑦热区链接，设置图像的热区并连接到其他技术信息上等。
（8） 导航和跟踪功能：①型号系列过滤，选择用户要阅读的装备型号信息；②历史记录，用来追踪与列出用户浏览过的每个页面地址；③关键词搜索，用一个特定的“关键字”来定位信息位置；④前进与后退，按预先定义好的逻辑顺序浏览下一个或前一个技术数据信息；⑤系统与子系统导航，允许用户按照自上而下的路径遍历系统结构；⑥创建书签，允许用户标注数据信息特定的位置，以便于随后进行访问；⑦上下文检索，允许用户通过特定元素进行检索；⑧全文检索，允许用户用任何词组或短语进行检索；⑨逻辑检索，允许通过词汇的逻辑关联来精确检索结果；⑩技术状态过滤，按照信息的技术状态为用户提供信息列表；1○1标识码过滤，根据唯一标识码浏览显示信息；○12对话导航，允许用户向IETM输入特定数据并根据输入信息作出响应；○13声控命令，允许用户通过预先确定的语音命令来浏览IETM；1○4跨数据库文档搜索，允许用户在几种不同的数据库中进行关键词或者全文检索；1○5多种内容元素的同步显示，同步显示具有关联关系的不同样式的技术信息，如文字与图形一起显示；1○6图像导航，在装备及其组件的图像中设置热键，通过图形实现导航功能；○17审查记录，管理所有用户和IETM交互记录等。
（9） 打印功能，包括打印屏幕，打印数据模块和打印给定任务或位置的相关数据。 （10） 特殊内容层功能，如浮动栏，通过弹出帮助或者菜单提供相应内容；右键弹出栏，右键单击鼠标或在特定图像上移动鼠标会弹出特定的帮助或描述；图像，完整地显示实际系统图像内容与容量。
（11） 更新功能：①完全校订，对原有数据进行替换，但不标记更改的位置与内容；②定期更新，按某一设定的时间间隔期更新所有数据；③被动更新，更新了数据，但不对信息的更改进行跟踪；④主动更新，对数据进行更新，且对信息的更改进行跟踪；⑤准实时更新，用户被授权后马上进行更新。
（12） 用户使用模式：①单机模式，在单机设备访问硬盘上的IETM，访问的数据可从网络上下载；②网络连接，用户能够访问网络上的IETM，技术数据放在主服务器端，通过网络进行实时传输。 4.2 IETM的互操作性
1）IETM互操作性的概念
信息系统的互操作性（Interoperability）是指两个或两个以上系统或部件交换和使用信息的能力。信息化的目标是建立信息资源共享的集成数据环境，信息系统之间的互操作性是
实现这个目标的基础。信息系统的互操作性包括：系统互操作性和应用互操作性。系统互操作性是信息基础设施（硬件或软件）的特性满足系统之间可以交换数据和互相利用功能的能力。应用互操作性是指有关信息交换的语义理解和互操作系统之间共享应用程序的能力。
IETM互操作性是指授权的IETM终端用户能通过通用Web浏览器访问任何IETM系统，实现通信、信息共享、协调操作的能力。这是将信息系统的互操作性概念应用于IETM系统使其成为IETM系统的一个重要设计特性。
2）软件互操作性和Web服务的互操作性
IETM系统的使用模式有：不联网单击使用，或互联网单击使用（如在线更新数据），以及联网使用。在未来信息化战争中，联网使用将是重要使用模式，无论是联合作战与联合保障时、远程支援维修时、网络环境下的人员训练时，以及大型复杂装备众多分承包单位分布式系统开发IETM时，都需要联网使用，因此，联网使用的互操作性更为突出。从软件工程的角度，互操作性包括：软件互操作性和Web服务的互操作性。
（1） 软件的互操作性。软件互操作性是软件系统在不同的网络环境、操作系统和应用程序间共享信息的能力。其解决的重点是对由各类操作系统、数据库和应用程序组成的复杂异构系统环境中，通过不同的编程语言、数据结构以及调用接口来实现互操作性。在信息化建设中，互操作性的重要性甚至超过了服务质量与功能性要求，称为最核心、最关键的基础。
（2） Web服务的互操作性。Web服务是一种可用标准因特网协议来访问的可编程应用过程，或借助于Web标准实现有关系统和应用程序之间透明通信与数据共享的过程。Web服务的互操作性是借助于Web标准实现不同系统与应用程序之间无缝地进行通信与数据共享的能力。目前，用于Web服务的规范有很多种，如简单对象访问协议（Simple Object Access Protocol，SOAP）、Web服务描述语言（Web Service Description Language,WSDL)和超文本传输协议（Hyper Text Transfer Protocol，HTTP）等，而且相关规范数量还在不断增加。由于规范本身的开放性，以及同一规范不同版本之间的差异性，导致基于这些Web服务规范的实现平台和Web服务实例出现了一些互操作性问题。为了尽量消除由于Web服务的描述不当而导致的互操作性问题，Web服务互操作性组织分别于2004年8月推出了Web服务互操作性基本大纲，力求在现有的Web服务相关规范的基础上加以澄清、提炼、解释、详述，通过消除现有规范中的二义性来达到统一的目的。如果Web服务的平台开发商、Web服务实例的开发者均能遵守大纲，就会极大地避免Web服务中互操作性问题的发生。 4.3 IETM的数据可重用性和技术信息可重构性
CLAS最重要的理念是数字数据的“一次生成，多次使用”（create one,use many times），以保证信息高度共享。IETM作为CALS的关键技术，使用IETM的数据可重性（Reusability）和技术信息可重构性（Reconfigurability）来实现这个理念。在这一方面，欧洲S1000D国际
1采规范的做法很成功。该标准对实现数据的可重用性和技术信息可重构性的主要做法是：○
用具有明显结构化特点的中性可扩展标记语言XML和数据模块化技术对来自于产品定义数
2采用据和保障数据的IETM原始数据进行结构化与模块化处理，奠定了数据可重用基础；○
公共源数据库对结构化的数据模块（Data Module，DM）、非结构化的插图及多媒体单元（类模块）以及半结构化的出版物模块（Publication Module，PM）等进行存储与内容管理，为
3出版物模块的模块化和数据可重用性与技术信息可重构性提供信息组织保证；○（半）结构
化保证了IETM系统按用户的技术信息需求（客户化制定）发布可灵活重构的IETM产品。数据模块的结构化主要是采用XML描述语言。
1.数据的模块化与结构化
IETM数据可重用性的基础是数据的模块化与结构化处理。模块化处理的实质是数据标准化的方法。数据模块化的做法是将数据模块作为最小独立数据单元，按某种通用格式组合
成更大（更高层次）数据单元（出版物模块），从而保证了该独立数据单元（模块）在更高层数据范围内的可重用性和对技术信息的可重构型。
IETM的数据大体可分为两类：结构化数据和非结构化数据。结构化数据是指能用二进制数字或统一的结构表示的数据，如IETM中描述装备结构原理、人员、费用及零备件清单等文字、表格数据。非结构化数据是指无法用二进制数或者统一的结构表示的数据，如IETM中的插图、音频、视频等无法分层的信息，只能用某种数据格式构成一个整体文件。为了实现数据共享，IETM技术标准根据数据的性质与特点，分别对数据模块、插图以及多媒体单元和出版物模块等信息对象采取相应的数据模块化与结构化处理。
1）数据模块
数据模块是IETM技术标准的重要概念之一，它也是公共源数据库中最为核心的信息对象。数据模块是IETM中最小的、独立的信息单元。它包括文本、图标和其他数据类型，并且具有通用的结构。IETM技术标准规定了数据模块的基本结构包括两个部分，第一部分是标识与状态，第二部分是内容。第一部分即数据模块的标识和状态部分，包含了数据模块的元数据信息，其中标识部分是实现可重用的关键，它包括数据模块代码、数据模块标题、发布号、厂内编号、发布日期、语言等管理和检索信息（重用时，需保证编码的唯一性）；状态部分包括表示数据模块的安全级别、数据限制、数据模块大小、合作责任方、质量保证、技能等级、更新原因等状态信息。
2）插图及多媒体单元
插图及多媒体单元是IETM的重要信息对象，是非结构化形式的数据，其内容结构上不能分解，现有的关系型数据库支持以二进制流的形式存储插图及多媒体文件成为一个独立数据单元。在IETM技术标准中也同样采用模块化处理方法，将插图及多媒体单元表达为两个部分：一是插图及多媒体文件的本身内容部分；二是用信息控制码（ICN）作为文件名唯一的标识。
2.公共源数据库——源数据的储存于管理中心 采用公共源数据库（Common Source Data Base，CSDB)来储存与管理数据是IETM技术标准最重要的概念，也是该标准的最突出的优势之所在。CSDB是一个信息存储和管理工具。对数据的组织来说，可以认为是对IETM所有信息进行储存和管理的一种方式，从数据库的角度是一个抽象的数据库。构建CSDB的目标是支持IETM数字化出版流程、支持数据模块定制化创作、支持质量保证程序、支持IETM制作方与用户之间的数据交换、支持IETM以多种媒体格式传递而独立于源存储格式。
3.技术信息的可重构性和面向用户的IETM信息发布组织
向用户发布的IETM是由一个或多个满足用户需求的出版物模块构成。出版物模块是满足用户需求的所有数据模块的组织集合。出版物模块是信息集Information Set，IS和数据模块对象进行组织的数据单元（IETM的源数据并不在其中）。信息集在定义的范围和深度内，在CSDB中以数据模块形式管理的必要信息。对某个型号项目的信息集可以数据模块需求列表（Data Module Requirements List，DMRL）的形式给出。出版物模块与数据模块一样是用XML语言描述的经过模块化、结构化方法处理的半结构化数据，与数据模块相类似，它是由两部分所组成：标识与状态部分和内容部分。出版物模块的标识与状态部分也有出版物模块代码、出版物模块标题、出版号等方便检索和重用的信息。出版物模块的内容部分定义了出版物模块的内容与结构，它包含了一个或多个数据模块、出版物模块。
IETM技术标准的所使用的XML中性结构化标记语言、模块化和公共源数据技术，可以很方便、很灵活地构造或重构出面向用户不同需求的IETM系统。
5.IETM的信息生成
IETM信息生成是为公共源数据库中信息对象的产生与管理做好准备，目的是让IETM创
作人员了解IETM所需的信息对象、对象的要求、数据模块结构及数据模块类型，便于对装备技术信息进行分类与编码。 5.1 信息生成过程
完整的信息生成过程包括明确手册类型、确定信息集以商定技术信息的用途、范围和深度，根据信息集确定的信息深度和范围生成数据模块需要列表、编制和出版数据模块。
IETM中所包含的信息来源于设计说明书、工程图纸、故障手册、使用手册等，此类技术信息可以直接取自CAD生成的工程数据，或通过图片扫描、文字识别等计算机技术得到。
IETM不是普通的计算机文件或多媒体数据库，而是将一套文档或手册的文本信息划分为许多信息单元，用XML将数据标注成中立格式，并按照特定Schema结构，存储于数据模块中；将非文本信息如历史资料、插图及多媒体按照规定进行标记编码，存储于单独的文件中。而所有的数据模块、插图及多媒体信息对象均被存储在CSDB中，其目的是便于信息的检索、重用等管理。 5.2 数据模块组成
数据模块是IETM技术标准的重要概念之一，它也是公共源数据库中最为核心的信息对象。数据模块是IETM中最小的、独立的信息单元。它包括文本、图标和其他数据类型，并且具有通用的结构。IETM技术标准规定了数据模块的基本结构包括两个部分，第一部分是标识与状态，第二部分是内容。 1. 数据模块的标识及状态部分
标识和状态部分（IDSTATUS）是数据模块的第1部分。标识和状态部分给出识别和控制数据数据模块需要的所有元素，同时也提供与安全、质量和技术状态及全部数据模块内容相关信息的状态元素。它包括标识数据（如数据模块编码、标题、发布号、发布日期、语言）和状态数据（如保密等级，生产厂家、适用性、技术标准、质保状态、技能等级、更新的原则）。标识及状态部分描述的数据可用于：①CSDB中数据模块的管理；②适用性使用的管理；③质量控制过程的管理；④检索功能的管理和控制；⑤信息集或子集的自动编辑；⑥用户访问CSDB时的通用信息。
标识及状态部分包含在元素
1） 数据模块的标识部分
数据模块的标识部分是强制性的，标记元素是
（1） 数据模板编码
数据模板编码构成了数据模块的唯一标识符。所有数据模块都应分配一个DMC。DMC提供了三个顶层信息：第一层是利用型号识别码、系统层次码和分解码标识数据模块的装备或装备零件；第二层是使用信息码标识信息类型；第三层是使用产品位置码标识数据模块中信息的位置。
（2） 数据模块标题
数据模块标题应给出DMC装备识别元素的含义，即数据模块所包含内容的标题。它位于元素
详细至251A“清洁步骤（用水）”。
图5-1 数据模块标识及状态部分结构图
（3） 发布号
发布号
① 发布号（issno）（M）。每个数据模块的认可发布应接收连续的发布号，当不使用
② 发布类型（type）（O）。该属性描述了数据模块的发布状态，有8个值可以使用。
a）“new”,数据模块初始发布时的状态值； b）“deleted”，数据模块在CSDB中标记为删除，通过标记这种状态，可以改变整个IETM的内容，但并非从CSDB中真正的删除吧，这种情况下，数据模块的状态值 为“删除”； c）“changed”，数据模块中的数据内容已被更换，并使用中的更改元素和属性指出数据模块中更改的内容，那么数据模块的状态为“内容更换”；
d）“revised”，数据模块对象中的内容进行了修订，则数据模块的状态值设为“修订”； e）“status”，改变数据模块的标记状态
数据模块的每次发布，无论是最初的编写，还是通过更改完成修订或者是更新，都应以YYYT-MM-DD的格式分配一个ISO 8601日历日期。在做标记时，通过使用带有属性年，月，和日的空元素
例：发布日期为2009年2月28日。
在该标题下，给出了编写该数据模块所使用的语言。一般来讲，语言必须使用来自ISO 639的两位字符（字母）进行编码。除此之外，国家码（来自ISO 3166的两位字符（字母））用于表示使用该语言的国家。
2） 数据模块的状态部分
数据模块的状态部分提供了与数据模块状态相关的信息。状态部分包含在元素
（1） 更新数据模块
数据模块可能需要更新的内容有：在数据模块最初发布时无法使用的装备；新装备的使用；新消耗品的使用；由新操作经验获取的新信息；由于技术出版改进报告结果的更新；软件的改进；更新/调整、服务公告、专用技术说明和类似的文件；质保检验结构的理性；电子检查功能结果的更新；需要添加和修改的其他数据。数据模块的所有更新原因都在状态部分的元素
（2） 安全级别和数据约束
安全级别
（3） 质量保证
质量保证
（4） 合作责任方
合作责任方
（5） 创作者
创作者
（6） 技能等级
元素
2.数据模块的内容部分
CONTENT部分是数据模块的第2部分。它包括显示给用户的文本、插图及多媒体等信息。下面介绍数据模块内容部分的通用结构。
1） 标记变化
除非数据模块完全改变，现有数据模块的所有变化（除编辑上的改动外）都必须标记出来，并在数据模块的标识和状态部分给出更新的原因。
（1） 元素变化的标记规则
通常使用属性change、属性mark、属性level和属性RFC（请求注解）来表明数据模块中元素级别的变化。用元素
a) 属性change。属性change可以设置为“add”（表示插入元素），“modify”（表示修改过的元素）或“delete”（表示删除的元素）。此属性的使用是强制性的。
b) 属性mark。属性mark设置为“1”或“0”。“1”值表示变更栏或标记（或其他可见的表示）要在被添加、删除或修改的元素旁边标记出来。“0”值意味着尽管变化被标记出，也并不在变更栏中作物理表示。
c) 属性level。如果项目要在数据模块中保存变化的数据就需使用属性level。
d) 属性RFC。属性RFC可以用来标示改变的原因。提交人必须了解这些值可能会被项目自动编译出数据模块的更新原因（
当更改部分的文本在某些元素中时，必须使用元素
（2） 文本变化的标记规则。当某些元素的文本发生改变时，必须使用元素
（3） 标记插入的信息。标记插入元素，即在插入元素上使用属性mark和属性change（可选择使用属性RFC和属性level）。在现有文本中插入新文本，则需使用元素
（4） 标记删除的信息。在标记被删除的元素时，可以使用属性mark并将元素本身的属性change值设为“delete”（可选择使用属性RFC和属性level）。标记被删除的文本则需使用元素
（5） 标记修改的信息。标记修改的元素，使用该元素的属性mark和属性change（可选择使用元素RFC和属性level）。其中将属性change的值设置为“modify”。标记修改或的文本要使用元素
（6） 标记表格变化的信息。当在表格内添加、修改或删除条目时，表格发生变化。Schema不允许创作者对被添加或修改的表格条目进行标记，而是要将标记应用于元素
（7） 标记警告、注意的变化信息。在执行维修任务的过程中，对于用户来说，阅读
完整的警告和注意是十分重要的。因此，对于警告和注意的变化标记应是针对完整的警告和注意信息，而非其中单独的句子或词。
2） 引用
（1） 交叉引用——元素
元素
（2） 引用表中列出的引用——元素
元素
（3） 引用——元素
内联引用是用来指引读者到另一个文件或本文件的某个位置。使用元素
图5-2 元素
3） 列表
列表分为顺序列表、随机列表和定义列表。
（1）顺序列表，使用元素