过程流体考试题带答案 2

过程流体机械习题及课程设计指导书 第1章 绪论

一、填空

1． 按照国际公约的约定，社会经济过程中的全部产品通常分为三类，即（软硬件产品）、（流程性材料产品）

和（服务型产品）。

2． 过程流体机械是（产品生产）的能量提供者、（生产环节）的制作者和（物质流通）的输送者。因此，

它往往是一个工厂的心脏、动力和关键设备。

3． 流体机械按其能量的转换形式可分为（原动机）和（工作机）二大类。 4． 按工作介质的不同，流体机械可分为（压缩机）、（泵）和（分离机）。 5． 按流体机械工作原理的不同，可分为（往复式）和（旋转式）流体机械。

6． 将机械能转变为（气体）的能量，用来给（气体）增压与输送的机械称为压缩机。 7． 将机械能转变为（液体）的能量，用来给（液体）增压与输送的机械称为泵。 8． 用机械能将（混合介质）分离开来的机械称为分离机。 二、名词解释

1. 流程性材料 2. 过程 3. 生产过程 4. 过程装备 5. 过程流体机械 6. 压缩机 7. 泵 8. 分离机

5.是以流体为工质进行能量交换，处理与输送的机械，是过程装备重要组成 三、简答与分析

1．《过程流体机械》课程的教学目标是什么？ 2．简述过程流体机械的发展趋势？ 第2章 容积式压缩机 一、填空题

1． 容积式压缩机按结构型式的不同分为（往复式）和（回转式）压缩机。 2． 往复式压缩机由（工作腔）、（传动部分）、（机身部分）和（设备）四部分组成。 3． 往复式压缩机的工作腔部分主要由（气缸）、（活塞）和（气阀）构成。

4． 活塞通过（活塞杆）由传动部分驱动，活塞上设有（活塞环）以密封活塞与气缸的间隙。 5． （原料）用来密封活塞杆通过气缸的部位。

6． 往复式压缩机的传动部分是把电动机的（旋转）运动转化为活塞的（往复）运动。 7． 往复式压缩机的传动部分一般由（曲柄）、（连杆）和（十字头）构成。

8． 曲柄销与连杆（大头）相连，连杆（小头）通过十字头销与十字头相连，最后由十字头与（活塞杆）相

连接。

9． 规定气体对活塞作功其值为（正），活塞对气体作功其值为（负）。 ？10．影响压力系数的主要因素一是吸气阀处于关闭状态时的（弹簧力），另一个是进气管道中的（压力液

动）。

11．温度系数的大小取决于进气过程中加给气体的热量，其值与（气体冷却）及该级的（压力比）有关。 12．如果气缸冷却良好，进气过程加入气体的热量（少），则温度系数取值（较高；传热温差大，造成实际

1

第I篇 过程流体机械习题 气缸工作容积利用率（降低，温度系数取值（降低）。 13．泄漏系数表示（气阀）、（活塞环）、（填料）以及管道、附属设备等因密封不严而产生的气体泄漏对气

缸容积利用程度的影响。

14．泄漏系数取值与气缸的（排列方式）、气缸与活塞杆的（直径）、曲轴转速、气体压力的高低以及气体

的性质有关。

15．采用多级压缩可以节省功的主要原因是进行（中间冷却）。 16．理论上讲，级数越（多），压缩气体所消耗的功就越（接近）等温循环所消耗的功。 17．压缩机的排气温度（过高），会使润滑油粘性降低，性能恶化或形成积炭等现象。 18．压缩机的级数越多，其结构越（复杂），同时机械摩擦损失、流动阻力损失会（增加），设备投资费用

也（越大），因此应合理选取级数。

19．大、中型压缩机级数的选择，一般以（最省力）为原则。小型移动压缩机，虽然也应注意节省功的消

耗，但往往（重量）是主要矛盾。因此级数选择多取决于每级允许的（排气温度）。 20．多级压缩过程中，常取各级压力比（相等），这样各级消耗的功（相等），而压缩机的总耗功（也最小）。 21．在多级压缩机中，通常第一级压力比取（小一些），以保证第一级有较高的（容积系数）。 22．气阀主要由（阀座）、（弹簧）、（升程限制器）和（ ）四部分组成。

23．气阀中弹簧的作用是帮助（阀片）关闭和减轻阀片开启时与（升程限制器）的撞击。

24．气阀阀片的开启与关闭由气缸内、外（气体压力差）和（弹簧力）控制，无须其他驱动机构，故称为

自动阀。

25．压缩机中按照气阀的功能可分为（进气阀）和（弹簧力）。

26．活塞与气缸之间需采用（活塞环）密封，活塞杆与气缸之间需采用（填料）密封。

27．活塞环和填料的密封原理基本相同，都是利用（阻塞）和（节流）的作用以达到密封的目的。 28．活塞环的切口形式主要有直切口、斜切口和搭切口。其中（直切口）制造简单，但泄漏量大，（塔切口）

虽然制造复杂，但泄漏量少。

29．平面填料的典型结构是三六瓣结构，即朝向气缸的一侧由（三瓣）组成，背离气缸的一侧由（六瓣）

组成，每一块平面填料外缘绕有螺旋弹簧，起（预累）作用。 30．平面填料中三瓣的作用主要用于挡住（六瓣的径向切口），同时使机器运行时高压气体流入小室，使两

块填料都利用高压气体压紧在（活塞杆）上。 31．平面填料中三、六瓣的切口应（错开），三瓣的填料从轴向挡住六瓣的径向切口，阻止气体的（沿轴向

的泄露）。六瓣填料径向切口由其中三个月牙形瓣所盖住，以阻止气体的（沿径向的泄露）。所以真正起密封作用的是（六瓣）填料。

32．往复压缩机常用的润滑方式有（飞溅）润滑、（压力）润滑和（喷雾）润滑。 33．飞溅润滑主要用于（微型）压缩机，压力润滑主要用于（中大型）压缩机。 34．压缩机的冷却方式主要有（风冷）和（水冷）。

35．因为压缩机采用的是自动阀，气缸内压力取决于进、排气系统中的压力，所以吸、排气压力是可以（变

更的）。

36．若被压缩的气体含有水蒸气，随着气体压力的提高水蒸气的分压力也提高，若经过（冷却器）后，其

分压力大于冷却后气体温度所对应的（饱和蒸汽压）时，便有水蒸气从气体中（析）出来。 37．压缩机的机械效率是（指示功率）和（轴功率）之比。

38．活塞平均速度是联系机器结构尺寸和转速的一个参数，对压缩机的性能有很大影响。对一台机器来讲，

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过程流体机械习题及课程设计指导书 活塞平均速度是一个（定值）。 39．压缩机正常运转时，产生的作用力主要有三类：（1）（气体力）；（2）（惯性力）；（3）（摩擦力）。 40．压缩机中所有运动零件的质量都简化成两类：一类质量集中在活塞销或十字头销中心点处，且只作（往

复运动）；另一类质量集中在曲柄销中心点处，且只作绕曲轴中心点的（旋转运动）。 41．（活塞）、（活塞杆）和（十字头）都属作往复运动部件。

42．压缩机中的惯性力可分为（旋转）惯性力和（往复）惯性力。

43．往复惯性力可看作为（一阶往复）惯性力和（二阶往复）惯性力之和。 44．一阶往复惯性力的变化周期为（曲轴旋转一周的时间）；二阶往复惯性力的变化周期为（一阶之半）。 45．往复惯性力始终作用于该气缸（轴线）的方向，仅其大小随曲轴转角周期地变化。 46．旋转惯性力的作用方向始终沿曲柄半径方向（向外），故其方向随曲轴旋转而（变化），而大小（不变

为定值）。

47．活塞力是由（摩擦力）和（惯性力）合成的。

48．由于活塞上的气体力和往复惯性力作用的结果，在十字头滑道上作用一个（侧向力），它由导轨产生的

反作用力与之平衡；在曲轴上作用一个（阻力矩），要由外界供给的驱动力矩与之平衡；在主轴承上作用一个力，它由主轴承产生的（轴承支撑反力）与之平衡。

49．作用在主轴承上的力，可以分解为水平方向和垂直方向的两个分力。垂直方向的分力值恰等于（侧向

力），水平方向的分力值恰等于（活塞力）。

50．气体力只使气缸、中体和机身等有关部分，以及它们之间的连接螺栓等承受拉伸或压缩载荷，故称为

（内力）。

51．作用在主轴承上的活塞力中，往复惯性力部分未被平衡，它能通过主轴承及机体传到机器外面来，故

惯性力称为（外力）。

52．侧覆力矩与阻力矩大小相等，两力矩作用的方向相反，但是侧覆力矩作用在（机身上），阻力矩作用在

（主轴上），故两者在压缩机内并不能互相抵消。

？53．惯性力平衡通常有两类，一类（曲柄销相反方向设置平衡重）；另一类（ ）。 54．旋转惯性力的平衡比较方便，只需在曲柄的相反方向装上一个适当的（平衡重），使两者所造成的离心

力相互抵消即可。

55．为了使压缩机的旋转不均匀度适当，必须在压缩机设计时采取相应的措施，除了合理配置多列压缩机

各列的排列外，通常还采用（ 加纹飞轮平衡重）的方法，以增大机器的转动惯量。 ？56．压缩机的自动调节系统主要包括（转速调节）、（ 管路调节）和（压开进气阀调节）。 ？57．螺杆压缩机一般指双螺杆压缩机，它由一对（阴阳 ）螺杆构成。 58．螺杆压缩机分为（干式）和（湿式）两种。

59．干式螺杆压缩机即工作腔中不喷液，压缩气体不会被（污染）。

60．湿式螺杆压缩机指工作腔中喷入（润滑油）或其他液体借以冷却被压缩气体，改善密封，并可润滑阴、

阳转子，实现自身传动。

61．螺杆压缩机不需设置（进排气阀），而由（排气孔）位置来控制其在工作腔内所能达到的压力。因此螺

杆压缩机压力比有内压力比和外压力比之分。

62．螺杆压缩机工作腔内压缩终了压力与进气压力之比称为（内压力比）；排气管内的压力与进气压力之比

称为（外压力比）。

63．螺杆压缩机的内、外压力比是否相等，取决于压缩机的实际运行工况与设计工况是否相等。内、外压

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第I篇 过程流体机械习题 力比相等时，压缩机消耗的（指示功最小）。内外压力比不等时，压缩机耗功会（增加）。 64．按排气压力的高低，往复式压缩机可分为（低压）（中压）（高压）和（超高压）压缩机。 65．按容积流量的大小，往复式压缩机可分为（微型）、（小型）、（中型）和（大型）压缩机。 66．按达到排气压力所需的级数，往复式压缩机可分为（单级）、（两级）和（多级）压缩机。 67．按气缸中心线相对地平线位置或其彼此间的关系，往复式压缩机可分为（立式）、（卧式）和（角度式）

压缩机。

68．角度式压缩机按气缸排列所呈的形状可分为（V）型、（W）型、（L）型、扇型和星型等。 69．按冷却方式压缩机可分为（风冷）压缩机和（水冷）压缩机。

70．在双作用气缸中，为利于填料密封，在曲轴一侧配置（较低）压力级。 ？71．被压缩气体进入工作腔内完成一次气体压缩称为一（级）。 72．理论工作循环包括（进气）、（压缩）、（排气）三个过程。 73．实际工作循环包括（进气）、（膨胀）、（压缩）和（排气）四个过程。 74．活塞运动到达主轴侧的极限位置称为（内止点）；活塞运动到达远离主轴侧的极限位置称为（外止点）。 75．活塞从一个止点到另一个止点的距离为（行程）。

76．第一级吸入管道处的气体压力称为活塞压缩机的（吸气压力）；末级排出接管处的气体压力称为活塞压

缩机的（排气压力）。 二、选择题

1．活塞在气缸内往复运动，压缩气体，实现压缩机的工作原理，因此属于 B_____ A．运动机构 B．工作机构 C．润滑系统 D．冷却系统 2．活塞式压缩机的理论工作循环由__C____个过程组成。 A．一 B．二 C．三 D．四 3．活塞压缩机的实际工作循环由___A___个过程组成。 A．四 B．三 C．二 D．一

4．活塞式压缩机的实际工作循环中膨胀和压缩过程属于__D____过程。 A．气体流动 B．热力 C．冷却 D．升温

5．活塞压缩机的实际工作循环中吸气和排气过程属于__B____过程。 A．热力 B．冷却 C．升温 D．气体流动

6．在理论工作循环中压缩同样质量气体时，密度小的气体功耗_C_____。 A．小 B．不变 C．大 D．较小 7．吸、排气管内的压力取决于_A____。

A．气缸内吸、排气压力 B．气阀弹簧力 C．气阀通流面积 D．外界系统

8．活塞式压缩机进气管内的压力称为__B____吸气压力。 A．实际 B．名义 C．缸内 D．开始

9．活塞压缩机排气管内的压力称为____A__排气压力。 A．名义 B．实际 C．开始 D．缸内

10．在压力比和膨胀指数一定时，相对余隙容积越大则_C_____系数越小。 A．压力 B．温度 C．容积 D．泄漏

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过程流体机械习题及课程设计指导书 11．在极限压力比下，容积系数λV为___B___。 A．1 B．0 C．无穷大 D．0.5 12．下列___D___泄漏会影响压缩机排气量。

A．末级缸排气阀 B．吸气缓冲罐 C．二级缸双作用活塞环 D．一级吸气阀

?13．在多级压缩机中，若i级以前有凝析发生，则i级以后的所有各级相对湿度______1。 A．> B．< C．≠ D．=

14．由于凝析的产生，使得整机的排气量___C___。

A．增加 B．减少很多 C．减少不多 D．不变 15．压缩机中单位时间内消耗于压缩气体的功称__D____功率。 A．有效 B．指示 C．轴 D．比 16．压缩机的实际排气压力取决于__D____。 A．缸内压力 B．实际吸气压力 C．排气温度 D．排气系统的压力

17．当采用多级压缩时若没有___A___冷却，不管采用多少级都不省功。 A．级间 B．气缸 C．级后 D．机后

18．在活塞式压缩机中若各级压力比相等且吸入温度相同，则___C___最少。 A．排气量 B．凝液 C．总指示功 D．泄漏量

19．在活塞式压缩机中若各级压力比相等且吸入温度相同，则总指示功最少，这就是__D____原则。A．最佳压力 B．最佳温度 C．等压力分配 D．等压力比分配 ?20．热力学上把______称为实际气体。

A．所有气体 B．与理想气体状态方程偏差较大的气体 C．含有水分的气体 D．所有混合气体 21．下列属于易损件的是 C 。 A．活塞 B．十字头销 C．阀片 D．连杆

?22．在活塞式压缩机中，当a=90°时，活塞处于______。 A．行程中点 B．偏向内止点一侧 C．偏向外止点一侧 D．外止点

23．在单列压缩机中采用加平衡质量的方法，可以使一阶往复惯性力___A___。 A．部分平衡 B．完全平衡 C．旋转90° D．旋转180°

24．气缸中心线夹角为180°，曲柄错角为180°的两列压缩机属于___D___式压缩机。 A．直列 B．角 C．对置 D．对动

25．各类压缩机的__D____惯性力或力矩可用加平衡质量的方法来平衡。 A．一阶 B．二阶往复 C．往复 D．旋转

26．在活塞式压缩机中加装飞轮的目的使用来__C____。 A．调整活塞力 B．降低功率消耗 C．均衡转速 D．降低压力脉动

27．在活塞式压缩机中气阀是依靠__C____两侧的压力差来起闭的。

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第I篇 过程流体机械习题 A．弹簧 B．阀座 C．阀片 D．升程限制器 28．压缩机铭牌上的排气量指的是__A___排气量。 A．额定 B．标准 C．实际 D．理论 ?29．活塞杆与气缸间隙采用______密封。

A．活塞环 B．软填料 C．硬填料 D．密封圈

30．活塞式压缩机的指示功率与轴功率之比称为___D___效率。 A．指示 B．理论 C．多变 D．机械 三、名词解释

1. 容积式压缩机 2. 级 3. 内止点 4. 理论工作循环 5. 外止点 6. 行程 7. 余隙容积 8. 多级压缩 9. 吸气压力 10. 排气压力 11. 供气量 12. 压缩机的指示功 13. 压缩机的失效 14. 比功率 15. 侧覆力矩 16. 压缩机的故障 17. 压缩机的额定容积流量 18. 容积式压缩机的可靠性 19. 容积流量平衡腔

（7.工作腔在排气结束后残有一部分高压气体，这部分空间称为余隙容积。8．多级压缩：是将气体的压缩过程分在若干级中进行并在每级压缩之后将气体导入中间冷却器进行冷却。11.供气量：是指压缩机单位时间内排出的气体容积折算到标准态时的干气体积值。） 四、改错

1．往复式压缩机的工作腔部分主要由气阀、活塞和活塞杆构成。（ ）气缸 2．活塞通过连杆由传动部分驱动，活塞上设有乱油环以密封活塞与气缸的间隙。（ ）活塞环 3．填料用来密封连杆通过气缸的部位。（ 对 ）

4．往复式压缩机的传动部分是把电动机的直线运动转化为活塞的旋转运动。（ ）旋转 5．往复式压缩机的传动部分一般由连杆、曲轴和十字头构成。（对 ） 6．曲柄销与连杆小头相连，连杆大头通过十字头销与十字头相连，最后由十字头与活塞杆相连接。（ ） 大 小

7．规定气体对活塞作功其值为负，活塞对气体作功其值为正。（ ） 正 负

8．如果气缸冷却良好，进气过程加入气体的热量少，则温度系数取值较高；传热温差大，造成实际气缸工

作容积利用率低，温度系数取值较低。（ 对 ）

9．采用多级压缩可以节省功的主要原因是进行等压力比分配。（ ）中间冷却 10．理论上讲，级数越多，压缩气体所消耗的功就越接近等温循环所消耗的功。（ 对 ）

11．活塞运动到达主轴侧的极限位置称为外止点；活塞运动到达远离主轴侧的极限位置称为内止点。（ ）

内 外

12．多级压缩过程中，常取各级压力比相等，这样各级消耗的功相等，而压缩机的总耗功最小。（ 对 ） 13．气阀中弹簧的作用是帮助阀片关闭和减轻阀片开启时与阀座的撞击。（ ）升程限制器 14．气阀阀片的开启与关闭由吸、排气压力和弹簧力控制，无须其他驱动机构，故称为自动阀。（ ） 排

气压力差

15．压缩机中按照气阀的功能可分为进气阀和排气阀。（ 对 ）

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过程流体机械习题及课程设计指导书 16．活塞与气缸之间需采用填料密封，活塞杆与气缸之间需采用活塞环密封。（ ） 活塞环 填料 17．活塞环的切口形式主要有直切口、斜切口和搭切口。其中直切口制造简单，但泄漏量大，斜切口虽然

制造复杂，但泄漏量少。（ ） 塔切口

18．平面填料的典型结构是三六瓣结构，即朝向气缸的一侧由六瓣组成，背离气缸的一侧由三瓣组成。（ ）

六瓣

19．平面填料中三、六瓣的切口应错开，三瓣的填料从轴向挡住六瓣的径向切口，阻止气体的径向泄漏。

六瓣填料径向切口由其中三个月牙形瓣所盖住，以阻止气体的轴向泄漏。所以真正起密封作用的是三瓣填料。（ ）轴向 六瓣

20．飞溅润滑主要用于大型压缩机，压力润滑主要用于小型压缩机。（ ）大 21．压缩机的冷却方式主要分为有油和无油。（ ） 风冷 水冷

22．因为压缩机采用的是自动阀，气缸内压力取决于进、排气系统中的压力，所以吸、排气压力是不可变

的。（ ） 可变

23．若被压缩的气体含有水蒸气，随着气体压力的提高水蒸气的分压力也提高，若经过冷却器后，其分压

力小于冷却后气体温度所对应的饱和蒸汽压时，便有水蒸气从气体中凝析出来。（ ） 大于 24．压缩机的机械效率是指示功率和比功率之比。（ ） 轴功率

25．活塞平均速度是联系机器结构尺寸和转速的一个参数，对压缩机的性能有很大影响。对一台机器来讲，

活塞平均速度是一个定值。（ 对 ）

26．压缩机正常运转时，产生的作用力主要有三类：惯性力、气体力和活塞力。（ ）摩擦力

27．压缩机中所有运动零件的质量都简化成两类：一类质量集中在活塞销或十字头销中心点处，且只作平

面运动；另一类质量集中在曲柄销中心点处，且只作绕曲轴中心点的旋转运动。（ ） 往复运动 28．活塞、活塞杆和连杆都属作往复运动部件。（ ） 十字头 29．压缩机中的惯性力可分为一阶往复惯性力和二阶往复惯性力。（ 对 ） 30．往复惯性力可看作为一阶往复惯性力和二阶往复惯性力之和。（对 ） 31．一阶往复惯性力的变化周期为曲轴旋转一周的时间；二阶往复惯性力的变化周期为一阶的一半。（ 对 ） 32．往复惯性力始终作用于该气缸轴线的方向，仅其大小随曲轴转角周期地变化。（ 对 ）

33．旋转惯性力的作用方向始终沿曲柄半径方向向外，故其方向随曲轴旋转而变化，而大小不变为定值。

（对 ）

34．活塞力是由气体力和摩擦力合成的。（ 对 ）

35．作用在主轴承上的力，可以分解为水平方向和垂直方向的两个分力。垂直方向的分力值恰等于活塞力，

水平方向的分力值恰等于侧向力。（ ）侧向力

36．气体力只使气缸、中体和机身等有关部分，以及它们之间的连接螺栓等承受拉伸或压缩载荷，故称为

外力。（ ） 内力

37．作用在主轴承上的活塞力中，往复惯性力部分未被平衡，它能通过主轴承及机体传到机器外面来，故

惯性力称为外力。（对 ）

38．侧覆力矩与阻力矩大小相等，两力矩作用的方向相反，但是侧覆力矩作用在主轴上，阻力矩作用在机

身上，故两者在压缩机内并不能互相抵消。（ ） 机身 主轴 39．干式螺杆压缩机即工作腔中不喷液，压缩气体不会被污染。（ 对 ）

40．湿式螺杆压缩机指工作腔中喷入蒸馏水或其他液体借以冷却被压缩气体，改善密封，并可润滑阴、阳

转子，实现自身传动。（ ） 润滑油

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第I篇 过程流体机械习题 41．螺杆压缩机工作腔内压缩终了压力与进气压力之比称为外压力比；排气管内的压力与进气压力之比称为内压力比。（ ） 外

42．按达到排气压力所需的级数，往复式压缩机可分为单作用和双作用压缩机。（ ）

单级、两级和多级

43．按气缸中心线相对地平线位置或其彼此间的关系，往复式压缩机可分为V型、W型和L型压缩机。（ ）

立式 卧式 角度式

44．在双作用气缸中，为利于填料密封，在曲轴一侧配置较高压力级。（ ）低 45．理论工作循环包括膨胀、进气、压缩、排气四个过程。（ ） 没有膨胀这个过程 46．实际工作循环包括进气、压缩、排气和膨胀四个过程。（ 对 ） 五、简答分析

1．容积式压缩机的特点是什么？P13 2．简述往复式压缩机的基本组成？P16 3．级的理论循环的特点是什么？ 4．级的实际循环的特点是什么？P17

5．推导容积系数的计算式，并说明式中各字母的意义。P19 6．简述多级压缩的优点？ 7．简述填料密封件常用材料？

8．压缩机管路系统的设计要注意哪些问题？P67

9．对压缩机中运动零件的质量进行简化，得出质量简化公式？P35 10．对压缩机气量调节有哪些要求？P56 11．列出压缩机气量调节的常用方法？P57 12．压缩机零部件的可靠性分为哪几类？

13．试分析两列对动式压缩机的动力平衡性能。

14．与往复式压缩机比较，回转式压缩机具有哪些特点？P82 15．容积式压缩机选型的主要内容是什么？

16．试分析立式、卧式和角度式压缩机各自的优缺点？P69 17．简述级在列中配置的基本原则？P70 18．解释压缩机型号：

（1）V2.2D-0.25/7型空气压缩机； （2）2VY－6/7型空气压缩机；

（3）2DZ－12.2/250-2200型乙烯增压压缩机。

19．往复压缩机的理论循环与实际循环的差异是什么？ 20．比较飞溅润滑与压力润滑的优缺点。 21．分析活塞环的密封原理。 七、计算题

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I-2-5 螺杆式压缩机工作过程

过程流体机械习题及课程设计指导书 1． 2Z-1.5/7型空压机为双缸、立式、单作用、单级压缩机，结构如图I-2-6。 I-2-6 压缩机结构简图

已知：

（1）热力参数

名义吸气压力 p1?1?105Pa（绝） 名义排气压力 p2?8?105Pa（绝） 吸气温度 T1?25?C

（2）结构尺寸和参数

活塞行程S?128mm,缸径D?125mm缸数i?2,转速?620r/min活塞外止点与缸盖的间隙1.5mm 气缸镜面倒角6?30?

3

（3）每个气缸的气阀总余隙容积，78cm(充液法测得) 试计算：

（1）每个缸的相对余隙容积是多少?其中哪部分余隙占的比例最大？ （2）计算容积系数?V

（3）若实际使用中名义排气压力为5?105Pa（绝），此时容积系数?V为多少？

2．上题所给空压机若排气压力p2?8?105Pa(绝)，计算排气量为多少m/min?如果要将此空气压缩机的排气量提高到1.5m/min，若其它参数不变，试计算： （1）采用提高转速的方案，需将转速提高到多少？

（2）气缸数不变采用加大缸径的办法则缸径应加大到多少？

3．按1题的条件，计算该空压机的轴功率及所配电机功率（经皮带轮传动），此时该空压机的比功率Nr为多少？

4．按1题的空压机，若名义吸气压力p1?1?105Pa(绝)，名义排气压力p2?5?105Pa（绝），吸气温度

3

3

T1?20?C，试计算：

（1）气缸中进行绝热压缩时排气温度为多少？

（2）测得实际排气温度为93℃，按名义压力比计算多变压缩指数m，分析实际排气温度低于绝热压缩排气温度的原因。

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第I篇 过程流体机械习题 5．按1题的空压机分别按下述条件工作时，求排气量和指示功率，并分析排气量和指示功率比原设值增大或减小的原因。

（1）吸气压力不变，排气压力提高10%。 （2）排气压力不变，吸气压力提高10%。 （3）相对余隙容积变为12%。

（4）吸气温度从25℃提高到40℃。

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6．某空气压缩机进气压力为1.0?105Pa，进气温度25℃，排气量（进气状态）100m/min，进气相对湿度65%，气体被压缩到3.5?105Pa，随后冷却到30℃，试问有水汽凝析否？析水多少？

7．一台二氧化碳压缩机，进气压力为0.1MPa，排气压力为0.2MPa，压缩级数为5级。若各级进、排气相对压力损失均为?s?0.08,?d?0.03，试计算各级的实际压力比。已知名义压力比按等压比分配。

第3章 离心压缩机

一、填空题

1．离心压缩机的级分为三种型式，即（ 首级 ）、（ 末级 ）和（ 中间级 ）。 ？2．离心压缩机的中间级由（ 叶轮1）、（ 扩压器2）、（ 弯道3）、（ 回旋器）组成。 3．离心压缩机的首级由（吸气管 ）和（ 中间级）组成。 4．离心压缩机的末级由（叶轮 ）、（扩压器 ）和（排气蜗塞 ？ ）组成。 5．离心叶轮的常见型式有（ 闭式叶轮）、（半开式叶轮）和（双面进气叶轮）叶轮。 6．叶轮结构型式按叶片弯曲型式可分为（后弯型）叶轮、（径向型）叶轮和（前弯型）叶轮。 7．叶轮出口速度三角形由（牵连 ）速度、（相对 ）速度和（绝对 ）速度构成。 8．扩压器的作用是让气流（的动能有效地转化为压力能）。 9．离心压缩机级内的能量损失主要包括：（ 流动）损失、（漏气）损失和（轮阻）损失。 10．离心压缩机级内的流动损失分为（ 摩阻 ）损失、（分离 ）损失、（冲击 ）损失、（ 二次流 ）

损失和（ 尾迹 ）损失。

11．对于多级离心压缩机，若要达到同样的压力比，压缩重气体时，所需的多变压缩功（小），因而级数就

（少）；反之，压缩轻气体时，所需的多变压缩功就（大），因而级数就要（多 ）。

12．离心压缩机的工作特性可简要地表示为，在一定转速和进口条件下的（ 压力比 ）与流量、（效

率 ）与流量的性能曲线。

13．就压力比与流量的性能曲线而言，在一定转速下，增大流量，压缩机的压力比将（下降 ），反之则

（ 上升 ）。 14．在每个转速下，每条压力比与流量关系曲线的左端点为（喘振点 ）。各喘振点联成（喘振线 ），

压缩机只能在喘振线的（ 右侧 ）性能曲线上正常工作。

15．从节能的观点出发，要求选用机器时，尽量使机器运行在（最佳工况点上）或尽量靠近（最佳工况点

上），以减小能量的消耗与浪费。

16．压缩机性能曲线的左边受到（ 喘振工况）的限制，右边受到（堵塞工程 ）的限制，在这两个工况之

间的区域称为压缩机的（ 稳定工作范围）。压缩机变工况的（稳定工作范围）越宽越好。

17．对离心压缩机发生喘振的机理分析表明，旋转脱离是（喘振 ）的前奏，而（ 喘振 ）是旋转脱

离进一步恶化的结果。

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