2019年整理--建筑安全生产月总结

建筑安全生产月总结

    根据开展“安全生产月”活动的有关通知要求和指导思想，我项目部在认真总结以往安全生产经验和现场管理的基础上，针对本工程的建设特点，积极推行“安全生产月”活动的主题：弘扬安全文化、服务科学发展，喜迎新中国成立六十周年。至此，我们实施了安全标准化工地建设，规范了施工现场管理，我们严格按照活动方案：扎实有效、精心组织、系统的开展了“安全生产月”宣传，并且加强了队伍的全面建设，切实解决安全生产薄弱环节和突出问题，杜绝了安全事故的发生，确保安全生产月活动达到了预期目的。以下仅就我项目部在活动期间的现场安全生产、文明施工、安全管理的具体做法，总结如下：

    一、坚持“安全第一、预防为主”的方针，全面实现“安全生产月”的目标任务

    “安全第一、预防为主”是建筑施工的基本的方针，为了认真贯彻这一方针，项目部成立了安全生产领导机构，明确了工作职责，建立了安全生产领导小组，由项目经理担任组长，还建立了文明施工领导小组，同样由项目经理担任组长，确立了项目经理在安全生产、文明施工中第一责任人的地位。项目部不仅为职工创造了一个安全的作业条件，还努力改善了施工现场的作业与生活环

境，卫生状况，逐步健全和完善安全教育培训机制，把“以人为本、安全发展”的理念融入到生产活动之中，激发了广大职工的荣誉感和责任感，进一步调动了职工的劳动积极性、主动性和创造性。     二、面向生产一线，突出重点，认真编制施工组织设计，落实各项安全技术措施

    面向生产一线，突出重点，认真编制施工组织设计：施工组织设计中的安全技术措施，是我们搞好安全施工应遵守的原则，我们编制好活动方案，制订好制度，并严格按照制度去做，确保全体职工百分之百的投入到活动之中，确保每一名干部职工都参加一次安全活动，接受一次安全教育。所有管理人员都紧紧围绕：隐患治理、安全宣传培训、应急演练等重点内容，组织开展生产安全、消防安全、防汛安全、人员密集场所安全、特种设备安全、建筑施工安全、地下空间安全等多种内容、多种形式的安全活动，才能够预防各类事故的发生，实现安全文明施工的预控目标。为了保证安全、文明生产施工，我们制订了如下安全生产技术措施：

    1、对进场的工人进行三级安全教育,加强施工工序的专项安全生产技术交底。

    2、施工用电严格按照三相五线制的要求，采用电缆线沿墙敷设，接地线采用黄绿双色线，并做到三级配电、二级保护和一机一箱一闸一漏电保护。

    3、施工现场的楼梯设扶手，不安全作业地点挂安全网。

    4、配电室、木工棚、等防火重点部位设立明显的防火标志，并配备灭火器。

    5、机械设备操作规范化，对所有的机械设备进行正确维护保养，使其安全技术状况始终处于良好状态，防护装置的性能完好，操作方式与规程正确，在管理上实行“两定、三包”（定人、定设备、包使用、包管理、包保养）。

    6、搭建设施，必须验收合格后方可投入使用，在使用中应坚持十准十不准。

    7、施工现场设专职安全员3名，各班组长均为兼职安全员并负责工地的日常监督检查。

    三、以安全生产月活动为契机，建立健全的各项规章制度，全面推进安全生产治理行动

    我们以安全生产月活动为契机，严格按照国家和北京是关于推进安全生产“三项行动”的要求，建立了健全的各项规章制度，全面深入开展安全生产治理行动，从项目部成立以来，就着手建立健全的各项规章制度，项目经理部各机构建立了工作职责，各部室做出了相应的工作流程图，如安全生产流程图。项目部建立了安全保障体系，以北京市的有关规定为基础，针对工程特点，结合公司的有关规定，深入细化制定了项目部的《安全生产管理办法》、《临时用电管理制度》、《文明施工管理标准》、《文明施工检查制度》、《安全生产检查标准》、《安全生产教育制度》、《伤亡事故报告制度》、《安全奖惩条例》等一系列制度和标准。这些标准和制度从责任、权限到

实施过程，都力争做到详细、具体、具有可操作性。通过高起点地制定各项标准和制度的具体内容和要求，组织全体职工学习和贯彻执行。以上这些制度的完善使项目部的各项工作有章可循，管理规范，责权分明，员工的工作绩效得到了提高。

    四、加强对职工的安全生产教育培训，努力提高安全文明施工意识

    安全生产教育培训工作是实现安全生产的一项重要基础工作。根据“安全第一，预防为主”的方针，我们开展了形式多样的宣传教育，做到常抓不懈，警钟长鸣。为了进一步巩固和深化安全月活动，我们及时总结推广安全生产教育，逐步健全活完善安全培训机制，一是：新进场职工必须参加三级安全教育，并进行书面考试，考试合格方准上岗。二是：狠抓现场安全宣传教育，我们利用宣传栏、标语做好安全工作的同时，设置了标准警示牌。三是：加强专业技术培训，全面提高职工的技术素质。增强职工的安全意识，为实现安全生产奠定了良好基础，在安全生产月活动中取得成效，营造安全稳定的社会环境，喜迎新中国成立六十周年。

    五、严格安全检查，弘扬安全文化，服务科学发展

    自开展安全生产月活动以来，我们在有限的施工场地上做到有计划、科学合理的布局，使材料进场准确、及时、堆放井井有条，减少积压和二次搬运，道路运输和消防通道畅通。     在施工中，安全工作坚持做到“五不施工”。

即没有安全、技术，质量保证措施不施工；安全条件不具备不施工；防护措施配置不齐全不施工；未经安全教育和技术交底不施工；上道工序不合格下道工序不施工。有效的控制了人的不安全行为和物的不安全状态，形成了全员、全方位、全过程、全工序控制的安全管理模式。根据《建筑施工安全技术规范》中的规定，结合施工的进展情况和各工种的设置情况，编写各阶段分项工程的安全技术交底，中小型机具的安全技术交底，一般工种和特殊工种的安全技术交底；对一些关键工序，编制了相应的安全方案。保证了安全措施的可实施性，使安全工作的标准，细化到了施工生产的各个环节中，以规范的行为动作达到最佳的安全状态。用安全标准检查验收各项安全设施，在施工安全上，坚持“自检、互检、交接检”相结合，对那些不按标准去做，达不到标准的设施，立即进行停工整顿，直至验收合格后才准复工。对现场检查出的有关违规行为和安全隐患，按《安全生产奖惩办法》进行处罚，从根本上杜绝了违章指挥、违章操作等各类工伤事故的发生，把各类安全隐患消灭在萌芽之中，切实解决了安全生产的薄弱环节和突出问题。

    六、加强巡回检查的力度，及时整改上报安全记录

    在活动期间，我们每周进行安全生产周检查，对检查出的问题及时下发整改通知书，并进行复查，在安全生产上不断投入保障，对重大危险源，进行24小时不间断地监控，并将每周的安全检查记录及时上报驻地监理，以便监理单位的管理。我们每月

底由项目副经理带队，对各施工点进行彻底的安全生产、文明施工大检查，逐步建立了安全生产的长效机制，通过活动，我单位切实解决安全生产中存在的主要问题，确保了各类安全隐患因素明显减少，使安全隐患问题得到了有效治理和控制。

*县人民政府： 一、机构健全，春运组织领导到位

为切实抓好今年春运工作，我局成立了以局长任组长的春运工作领导小组，落实了机构、人员，明确了分工职责，制定了完善的工作预案。局下属各单位、运输企业也成立了由主要负责人亲自挂帅的春运工作组织机构。全系统建立起上下衔接、左右协调、运转灵活的春运工作机制，为确保全县交通春运工作有条不紊地开展提供了有力的组织保障。

我局于1月5日召开了全系统交通春运工作动员会议，会上传达学习了省、市、县相关 三、重点突出，水陆交通安全稳定 (一)层层落实春运安全责任制。

春运前，我局与下属各单位签订了春运安全目标责任书，下属各单位内部、运管所与各客运企业、运输企业与单车业主、驾驶员签订了春运安全责任书，全系统共签订春运安全责任书720份，层层落实了安全责任。

(二)狠抓春运安全源头管理。

一是严格车、船技术准入。春运前，运管、海事部门对拟参加春运的客车、客(渡)船进行了技术性能检测，经检验合格后发放了春运资格证方可投入春运，保证了投入春运的客车、客(渡)船参检率和合格率均达到100%。

二是严格驾驶人员资格准入。海事、渡管、运管和各运输企业在春运前分别对所有的车、船驾驶员的从业资质进行了一次严格的排查，对所有驾驶员进行了一次安全教育、培训，凡证照不齐、资质不符、未参加春运安全教育的驾驶人员一律不准参加春运。

三是严格车站、码头渡口源头管理。运管所严格执行三级以上客运站运政驻站监督规定，认真履行职责，督促车站认真落实“三不进站”、“五不出站”、“安全例检”、签单发车等规定。海事、渡管等部门按照“五不发航”要求，加强渡口码头的现场监管，重点监管了节假日客流高峰时期、当场天等重点时段的签单发航情况。 (三)开展了春运前安全检查和隐患排查。春运前，组织对道路运输、水上交通、公路桥梁等进行了全面的安全大检查和隐患排查，对发现的隐患及时进行了整治。

(四)加强了对重点路段、区域监控。海事直属二分局、渡管所落实人员在重点时段对重点码头、渡口现场监控和水域巡查，督促认真落实签单发航、“救生衣双百”要求;运管所分别在南外小河咀、高速公路路口处设置了道路春运安全临时检查点，加强了对重点线路的客车安全检查;运输企业安排管理人员对在建公路、临河临崖等危险

路段蹲点监管，确保了重点路段行车安全。

(五)加强安全督查、检查。我局成立了六个春运安全督查、检查小组，由局领导亲自带队，分头到运输企业、车站、路上、渡口、码头、车船上督查、检查春运安全。期间，共开展督查、检查34次，及时纠正、处理安全违章和隐患问题15起。运管、海事、渡管、养护等部门结合行业安全特点，组织开展了安全监督检查，及时查处纠正了违章行为。

四、纪律严明，值班信息及时畅通

我局系统各单位、运输企业均落实了由领导亲自带班的24小时值班制度，明确了值班职责和要求，值班人员按时到岗到位，认真履职尽责，抓好了交通春运工作统计，及时报送春运工作动态、情况，保证了信息及时畅通。

经我局全系统干部职工奋力拼搏、扎实苦干，今年的交通春运工作圆满实现了目标任务，取得了好的成绩，但工作中仍然还存在一些问题，集中表现在：一是个别乡镇两三轮摩托车、长安车非法客运现象突出，打击难度大;二是运输企业安全

    在全国“安全生产月”期间，公司始终坚持以邓小平理论和“xxxx”重要思想为指导，坚持以人为本的管理原则，积极组织开展了一系列形式多样、内容丰富的舆论宣传、安全知识竞赛等活动，并进一步强化了对各工程现场安全管理的服务、监督与指导，多次组织专人对各工程现场进行检查及整改

复查，在企业内部及工程现场营造了热烈而浓厚的安全生产氛围，有力地确保了全公司安全生产局面的持久稳定。

    一、坚持务实的工作作风，全面贯彻落实各级安全生产电视电话会议的精神要求

    5月中旬，公司正式签发了《关于开展“安全生产活动月”的安排》，从5月15日起即在全公司范围内组织开展以“人人事事保安全”为主题的安全生产月活动，并针对在此期间举办的各项活动制定了详尽的活动方案。

    6月9日，公司组织进行了以“人人事事保安全”为主题的安全大签名活动。

   “安全生产月”期间，公司还多次专题会议上对《xx关于特大安全事故行政责任追究的规定》、《消防法》等法规，以及《国家电力公司安全生产奖惩规定》、《电力建设安全健康与环境管理工作规定》等规程规定进行了学习和研讨，进一步加大了安全生产的法律法规和安全知识的普及工作力度。

    二、坚持以人为本，加强培训和宣传工作力度，切实提高管理人员的安全素质

    为了充分提高各级管理人员的安全素质，增强安全管理的志愿性、自觉性和主动性，公司严格按照年初制定的工作计划组织开展各种形式的在岗培训活动。并严格按照入厂培训、安全考试、现场参观、身体检查等规定的工作程序进行，全部合格后安排上岗。

    6月初，订购了价值两千多元的“安全生产月”专用宣传用品，在办公区域、施工现场布置了安全生产宣传标语，张贴了“安全生产月”的主题招贴画，大力营造安全生产的声势和氛围。并同时组织举办了“安全施工生产挂图展”，对国家有关的安全生产法律法规、重大恶性事故、安全生产常识等进行了普及性宣传。    6月26日，公司又拨出三万多元的活动经费，组织举办了“安全生产知识竞赛”活动，共有基层单位十七支代表队参加。在竞赛过程中还穿插进行了演讲。竞赛现场气氛活跃，人声鼎沸，场下观众积极参与有奖答题，同时也为场上选手们的出色发挥而加油助威。此次竞赛活动达到了良好的预期效果。

    同期，公司还组织举办了以“人人事事保安全”为主题的漫画、散文、诗歌、书法有奖征集活动。活动中，不少职工家属踊跃参与，分别从不同的角度来表达他们对安全工作的看法和想法，以及对亲人朋友和企业的关注之情。活动中共收到各种参赛作品共385份，其中不少作品创意独特，内涵丰富，趣味性和教育意义深刻。近日，公司己对初评出来的优秀作品进行了公开评展。     三、以重点工序控制为重点，积极组织进行自查自纠，遏止重大事故的发生

    5月31日，由公司副经理带队，对公司所承担的工程项目进行了全方位的检查与指导。针对工程现阶段的施工特点，检查组特别强调指出：一定要做好雨季施工期间的防洪防汛工作，开挖好的沟道要及时设挡水堰，加设安全防护栏杆，危险区域设置安

全警告标志；非典期间，要狠抓防非措施的落实，确保生产、防非工作两不误。

    6月初，由公司经理亲自带队，组织机关各相关部室负责人及各基层单位党政一把手对工程现场进行了突击检查。6月3日及9日，由公司主管安全工作的副总带队，有机械管理部、工程管理部、安全监察部及保卫科等部门管理人员参加的检查组两次对唐电项目工程进行了专项检查和整改复查，重点针对现场安全文明施工、消防保卫、施工机械设备维修保养、后勤饮食及卫生防疫等方面进行了抽查。现场存在的主要问题归纳为：（1）习惯性违章现象仍然存在，且多数是外协队伍施工人员，说明管理力度还需进一步加大；（2）机组已进入分部试运阶段，此阶段的相关管理办法还有待于进一步完善，如“两票三制”等；（3）零星及临时施工活动的现场监督检查力度相对有所弱化。针对以上实际，检查组明确提出：在日常管理中，要坚持一手抓安全生产，一手抓防控“非典”，同时要针对实际制定科学的防控措施，狠抓落实工作，确保安全施工活动不受“非典”等不利因素的侵害。

    6月14日，由公司副总工带队，对项目工程进行了现场检查，并针对现场大型机械安装等重点施工工序进行了细致检查。针对查出的实际情况，以书面形式提出了具体的整改建议和纠正措施。现场管理存在的主要问题有：（1）新近安装的塔吊的相关安全防护装置尚未完全，如行走限位装置、夹轨器、夜间施工的照明装置等；（2）新近安装的塔吊主绳穿过机室顶棚的部位需加设滚轮或滚

轴以避免磨擦；（3）行走齿轮没有加润滑油；（4）电缆滚筒处的平台需加设盖板。6月21日，由公司机械管理部和安全监察部牵头又组织进行了机械安全专项检查，以上各项待整改事宜均已得到妥善处理。

    在此期间，公司各工程项目部也分别开展了“安全生产月”，组织进行了雨季施工安全大检查等各种形式的自查自纠活动。现阶段，公司各工程现场的安全文明施工局面保持较为平稳，各项工程施工活动进展顺利。防“非典”工作也取得了显著，各工程现场没有发现一例临床患者或疑似病人，职工（包括外协队伍）思想稳定，措施得力，施工生产进展顺利。在今后的施工管理中，公司将继续积极与项目法人单位、工程监理等相关方进行协商与交流，强化“监督、服务、指导”工作力度，加强以人为本管理，全面提升整体施工能力，对外树立良好的企业形象，确保安全管理目标的顺利实现。

    同期，在施工现场组织开展了“事故零目标”活动，举办了“安全生产知识培训班”，具有针对性、知识性、趣味性和吸引力的“安全知识有奖竞猜”等多项活动，在工程现场营造了浓厚的安全文化氛围，有力地促进了广大职工安全意识和自我保护能力的提高。

    截止到6月30日，公司己实现安全生产1584天的阶段性成果。特别通过“安全生产月”开展的多项活动，在公司内部大力营造了全员关注安全、关爱生命的氛围，同时也进一步增强

各级管理人员和广大员工对安全生产和安全生活重要性的认识，促进了各级安全生产责任制的贯彻和落实，取得了较好的实际效果。     在今后的工作中，我们将进一步夯实安全管理的基础，通过引入先进的和科学的管理模式，促进管理水平的提高和改，巩固当前所取得的成果，从根本上确保全公司安全生产局面的持久稳定！

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