机车电工(复习题库)

高级工复核考试复习题(机车电工)

一、选择题

1、三相对称Y接负载的相电压比线电压( )。

(A)超前60° (B)超前30° (C)滞后60° (D)滞后30° D

2、三相四线制中线电流的描述正确的是( )。 (A)始终有电流 (B)始终无电流 (C)决定于负载 (D)以上均不正确 C

3、三相四线制中线( )。 (A)必须接保险丝 (B)不能接保险丝

(C)可接可不接保险丝 (D)视具体情况而定 B

4、三相负载对称指的是它们的( )相等。 (A)阻抗幅值 (B)负载性质 (C)电阻值 (D)阻抗 D

5、三相功率计算公式P＝33UL3IL3cos?适应于( )。

(A)星接对称负载

(B)任意接对称负载三相电路 (C)任意接对称或不对称负载 (D)上述都不对 B

6、三个等值△接电阻与三个等值Y接电阻的等效条件是( )。 (A)RY＝R△/3 (B)R△＝RY/3 (C)R△＝RY (D)R△＝2RY

A

7、三相对称电动势在任一瞬间的代数和为( )。

(A)0 (B)3EA (C)3EB (D)3EC A

8、通常所讲的220V和380V指的是电源作( )联接时提供的两种电压。

(A)Y接 (B)△接 (C)任意联接 (D)Y接和△接 A

9、三相星接负载在有中线情况下其单相负载端电压将会( )。 (A)恒等于相电压 (B)恒等于线电压 (C)随负载变化 (D)以上均不对 A

10、三相交流电ABC，则A相比B相的相位( )。 (A)超前60° (B)超前120° (C)滞后60° (D)滞后120° B

11、三相对称电路的功率计算公式为P＝33UL3IL3cos?，式中的?是指

( )。

(A)一相相电压与相电流的相位差 (B)一相相电压与线电流的相位差 (C)一相线电压与相电流的相位差 (D)一相线电流与线电压的相位差 A

12、用由一个电容与两个相同的灯泡角接组成的相序仪，若假定电容是A相，则灯泡较亮的是( )。 (A)A相 (B)B相 (C)C相

(D)不能确定 B

13、三相交流电是由三个频率相同，电势振幅相等，相位互差( )的交流电路

组成的电力系统。 (A)0° (B)90° (C)120° (D)180° C

14、三相对称电动势的矢量和为( )。 (A)0 (B)UL (C)3UL (D)3Uφ A

15、下列各组用复数表示的阻抗中，完全正确的一组是( )。

(A)电容元件：Z＝-j/(ωC)，Z＝-jXC，Z＝1/(jωC)，Z＝XCe-j? (B)电感元件：Z＝ωL，Z＝ωLej90°，Z＝jωL，Z＝jXL (C)RL串联电路：Z＝R+jωL，Z＝R+ωL，Z＝

2R2?XLe-j?

(D)以上均不对 A

16、当示波器的整步选择开关扳置“外”的位置时，则扫描同步信号( )。 (A)来自Y轴放大器的被测信号 (B)来自50Hz交流电源 (C)需由整步输入端输入 (D)来自1kHz信号发生器 C

17、示波器上的扫描微调钮，用来调节( )。 (A)扫描幅度 (B)扫描频率

(C)扫描频率和幅度 (D)都不对 B 18、一直流电磁接触器的型号为CZ5—22—10／22则其有( )个常开辅助触头。(A)0 (B)2 (C)4 (D)5

B

19、要想测量高频脉冲信号，应选用( )。

(A)简易示波器

(B)SB-10型通用示波器 (C)同步示波器 (D)其他双踪示波器 C

20、示波器中扫描发生器产生的是( )。 (A)锯齿波信号 (B)正弦波信号 (C)矩形波信号 (D)三角波信号 A

21、在用示波器测量信号波形时，要使输出波形稳定，则要使扫描周期是被测信号周期的( )倍。 (A)0.5 (B)1 (C)2 (D)整数 D

22、若输入信号太大，则需调节示波器的( )钮。 (A)增益控制

(B)交、直流输入选择 (C)扫描开关 (D)触发选择 A

23、SS系列电力机车司机控制器电位器的供电电源电压是( )伏。 (A)110 (B)12 (C)15 (D)24 C 24．机车中修试运行中检查牵引电动机电流分配，其不均匀度在全磁场下不大于( )。 (A)6% (B)8% (C)10% (D)16% C

25..数字电路中三态输出门电路的输出端有三种状态高电平、低电平和( ) (A)高阻 (B)低阻 (C)高频 (D)低频 A

26、一条均匀电阻丝对折后，接到原来的电路中，在相同的时间里，电阻丝所产生的热量是原来的( )倍。

(A)1/2 (B)1/4 (C)2 (D)4

D

27、一个电容器的耐压是250V，把它接入正弦交流电中使用，加在电容器上的交流电压有效值可以是(C)。

(A)250V (B)200V (C)176V (D)150V

C

28、在脉冲技术中积分电路是以( )两端的电压作为输出电压。

(A)电阻 (B)电感 (C)电容

(D)电感和电容

C

29、( )仪表可以交、直流两用，能精确测量电压、电流、功率、功率因数和

频率。 (A)电磁系 (B)磁电系 (C)电动系 (D)感应系数 C

30、测量4A的电流时，选用了量程为5A的电流表，若要求测量结果的相对误差为小于1.0%，则该表的准确度至少应为( )。 (A)0.5级 (B)1级 (C)1.5级 (D)2.5级 A

31、周期性非正弦电路中的平均功率，等于直流分量与各次谐波平均功率的( )。

(A)平方和的平方根 (B)之和

(C)和的平方根 (D)积的开方 A

32、测量可控硅整流输出电压时，( )仪表可以直接读出有效值(假定频率合适)。

(A)磁电系 (B)电动系 (C)整流系

(D)感应系 B

33、尺寸标注为φ10h7代表的公差等级是( )级。 (A)h (B)7 (C)h7 (D)10 B

34、当导体沿磁力线运动时，导体中产生的感应电动势将为( )。 (A)最大 (B)0 (C)最小

(D)视具体而定 B

35、410牵引电动机电枢轴横动量为( )毫米。 (A)0.05～0.22 (B)0.05～0.20 (C)0.10～0.30 (D)0.15～0.40

D

36、直流发电机换向极的极性，沿电枢旋转方向看应( )。

(A)与它前方主磁极极性相同 (B)与它前方主磁极极性相反 (C)与它后方主磁极极性相同 (D)与主磁极没有联系 A

37、直流电动机换向极的极性，沿电枢旋转方向看应( )。 (A)与它前方主磁极极性相同 (B)与它前方主磁极极性相反 (C)与它后方主磁极极性相反 (D)与主磁极没有联系 B

38、直流电机的电枢绕组若为单叠绕组，则绕组的并联支路数将等于( )(A)主磁极数 (B)主磁极对数 (C)2条 (D)4条 A

39、直流电机的电枢绕组若为单波绕组，则绕组的并联支路数将等于( )(A)主磁极数 (B)主磁极对数 (C)2条 (D)4条 C

。。 40、修理直流电机时各绕组之间的耐压试验使用( )。

(A)直流电 (B)交流电

(C)交、直流均可 (D)高频交流电 B

41、修理后直流电机进行各项试验的顺序为( )。 (A)空载试验→耐压试验→负载试验 (B)空载试验→负载试验→耐压试验 (C)耐压试验→空载试验→负载试验 (D)负载试验→耐压试验→空载试验 C

42、直流测速发电机当输出端接入的负载阻抗增大时，测量精度将( )。 (A)降低 (B)提高

(C)先提高，后降低 (D)不变 B

43、直流伺服电动机在自动控制系统中用作( )。 (A)放大元件 (B)测量元件 (C)执行元件

(D)放大、测量和执行机构 C

44、直流电机电枢绕组经过拆卸修理后，重新包扎的绝缘应选用( )的绝缘材料。

(A)和原来同一个等级 (B)比原来高一个等级 (C)比原来低一个等级 (D)与原来相同 B

45、在RLC串联电路上施加一角频率为ω的交流电源，若该支路上的电压和流过的电流同相，( )式成立。 (A)ωLC＝1 (B)ω2LC＝1 (C)ωL＝C (D)ω＝LC B

46、在整流电路负载两端并联一个电容器，其输出波形脉动的大小将随着负载的电阻值增加而( )。 (A)增大 (B)减小 (C)不变

(D)先增大后减小

B

47、串励电动机( )在空载或轻载时起动及运转。

(A)可以 (B)只能 (C)不允许 (D)任意 C

48、直流电动机能耗制动是利用( )配合实现的。 (A)直流电源 (B)电阻 (C)交流电源 (D)晶闸管 B

49、三相可控整流电路中输出电压的高低是由( )实现的。 (A)触发脉冲的幅值 (B)触发脉冲的频率 (C)触发脉冲的相位 (D)触发脉冲的波形 C

50、变压器无论带什么性质的负载，随负载电流的增加，其输出电压( )。 (A)肯定下降 (B)肯定上升

(C)上升或下降由负载来决定 (D)肯定不变 C

51、运行中的电流互感器二次侧( )。 (A)不允许开路 (B)允许开路 (C)不允许短路 (D)任意 A

52、从设备本身和人身安全考虑，运行中的电压互感器二次侧( )。 (A)不允许开路 (B)允许开路 (C)不允许短路 (D)允许短路 C

53、决定三相异步电动机转速的因素是( )。 (A)电压、电流和磁通 (B)转矩和电流大小

(C)绕组极数和电源频率及转差率 (D)其他 C

54、“△”接法的三相异步电动机，若接成“Y”接，那么在额定负载转矩下运行时，

其铜耗和温升将会( )。 (A)减小 (B)增加 (C)不变

(D)铜耗增加、温升不变 B

55、“Y”接法的三相异步电动机在空载运行时，若定子一相绕组突然断路，在无故障保护情况下，电机将( )。 (A)不能继续运转 (B)有可能继续转动 (C)速度增高 (D)速度下降 B

56、根据负反馈类型，射级输出器属于( )。 (A)电压串联负反馈 (B)电压并联负反馈 (C)电流串联负反馈 (D)电流并联负反馈 A

57、三极管处于饱和状态则为( )。 (A)发射结正偏，集电结反偏 (B)发射结、集电结均反偏 (C)发射结、集电结都正偏 (D)以上均不对 C

58、在反相器电路中，装上加速电容器的目的是为了( )。 (A)确保晶体三极管可靠截止 (B)确保晶体三极管可靠饱和

(C)提高开关速度、改善输出波形 (D)上述答案均正确 C

59、对于“或”门逻辑电路可以用( )来描述它的逻辑特点。 (A)全“1”出“1”，有“0”出“0” (B)全“0”出“0”，有“1”出“1” (C)有“1”出“0”，有“0”出“1” (D)有“0”出“1”，有“1”出“0” B

60、三极管作开关管时，可使三极管工作在( )或截止状态。 (A)饱和 (B)截止 (C)放大

(D)以上均可能 A

61、二极管串联限幅器在二极管( )时限幅。

(A)截止 (B)导通 (C)击穿

(D)以上均可能 A 62、用熔断器做一台电机的短路保护，熔体的额定电流应为额定电流的( )倍。 (A)1.0～1.2 (B)1.5～2.5 (C)4～7 (D)8～10 B

63、下列保护器件中，不可用作短路保护的是( )。 (A)热继电器

(B)自动空气开关 (C)熔断器加缺相保护 (D)以上均不对 A

64、为了使电流表测电流时的内阻准确，电流表的内阻应尽量( )。 (A)大 (B)小

(C)接近被测电路 (D)无关系 B

65、同步电机的转子转速和定子旋转磁场的转速两者的关系是( )。 (A)相等

(B)相差一定转速差

(C)转子转速小于定子旋转磁场转速 (D)转子转速大于定子旋转磁场转速 A

66、同步发电机在输入功率保持不变时，则空载电势E为发电机功率因数为1的空载电势，此时的励磁电流应该为( )。 (A)正常励磁 (B)过励状态 (C)欠励状态

(D)以上均有可能 A 67、电机从电动机状态转为发电机状态运行，其电磁功率传递方式变成由( )。 (A)转子通过气隙到定子 (B)定子通过气隙到转子 (C)定子转子同时通入气隙 (D)以上均不对 A

68、标注尺寸时既要考虑设计要求又要考虑工艺要求，对零件的使用性能和装配精度有影响的尺寸，要求从( )出发进行标注。

(A)设计基准 (B)工艺基准 (C)施工方便 (D)其他因素 A

69、对称零件，当轴线和轮廓线重合时，( )用半剖表示。 (A)可以 (B)不可以

(C)随绘图方便 (D)视情况而定 B

70、若要求实际要素处处位于具有理想形状的包容面内，且该理想形状的尺寸应为最大实体尺寸，这在形位公差标注中应注明( )。 (A)独立原则 (B)相关原则

(C)最大实体原则 (D)包容原则 D

71、降低电源电压后，三相异步电动机的临界转差率将( )。 (A)增大 (B)减小 (C)不变

(D)由负载决定 C

72、三相异步电动机，若要稳定运行，则转差率应( )临界转差率。 (A)大于 (B)等于 (C)小于 (D)上述都对 C

73、一台三相异步电动机，其铭牌上标明额定电压为220V/380V，其接法应为( )。 (A)△/△ (B)△/Y (C)Y/△ (D)Y/Y B

74、若变压器带感性负载，从轻载到重载，其输出电压将会( )。 (A)升高 (B)降低 (C)不变

(D)先升高后降低 B

75、当从使用着的电流互感器上拆除电流表时，应先将互感器的二次侧可靠

( )，再拆除仪表。 (A)断开 (B)短路 (C)接地 (D)无要求 B

76、三相异步电动机带额定负载，若电源电压超过其额定电压10%，则会引起电机过热，若电源电压低于额定电压10%，电机将( )。 (A)不会出现过热现象 (B)不一定出现过热现象 (C)肯定出现过热 (D)以上均不对 C

77、同步电机转子绕组绝缘要保证能随( )而不击穿。 (A)3倍的额定励磁电压 (B)5倍的额定励磁电压 (C)7倍的额定励磁电压 (D)10倍的额定励磁电压 D

78、若三相异步电动机的转差率为s＝0，则它正处于( )区。 (A)起动 (B)运行 (C)同步 (D)发电制动 C

79、异步电动机的起动性能主要是指起动电流和起动( )两方面。 (A)力矩 (B)电压 (C)功率因素 (D)效率 A

80、变压器的额定功率，是指在铭牌上所规定的额定状态下变压器的( )。 (A)输入有功功率 (B)输出有功功率 (C)输入视在功率 (D)输出视在功率 D

81、一直流电磁接触器的型号为CZ5-22-10/22则其有( )个常开辅助触头。 (A)0 (B)2 (C)4 (D)5 B

82、电动力灭弧装置一般适用于( )作灭弧用。

(A)交流接触器 (B)直流接触器

(C)交、直接触器均可 (D)以上均不对 C

83、容量较大的交流接触器采用( )灭弧装置。 (A)栅片灭弧 (B)双断口触点 (C)电动力 (D)以上均不对 A

84、热继电器从冷态开始，通过6倍整定电流的动作时间是( )以上。 (A)5s (B)10s (C)2min (D)20min A

85、接触器触点重新更换后应调整( )。 (A)压力、开距、超程 (B)压力

(C)压力、开距 (D)超程 A

86、提高电磁式继电器返回系数的方法可采用( )。 (A)增加衔铁吸合后的气隙 (B)减小衔铁吸合后的气隙 (C)减小反作用弹簧的刚度 (D)减小反作用弹簧的拉力 A

87、接触器银或银合金触点的积垢应用( )清除干净。 (A)小刀 (B)细锉 (C)砂布

(D)汽油或四氯化碳溶剂 C

88、当负载转矩是三相△接鼠笼式异步电动机的直接起动力矩的1/2时，降压设备应采用( )。 (A)Y-△起动器 (B)自耦变压器 (C)频敏变阻器 (D)上述均可 B

89、三相绕线式异步电动机采用频敏变阻器起动时，频敏变阻器的等效阻抗变化趋势是( )。

(A)由小变大 (B)由大变小 (C)恒定不变 (D)以上均不对 B

90、直流电动机起动时在电枢电路串入附加电阻的目的是( )。 (A)限制起动电流 (B)增大起动力矩 (C)增大起动电流 (D)减小起动力矩 A

91、线圈产生感生电动势的大小正比于通过线圈的( )。 (A)磁通量

(B)磁通量的变化率 (C)磁通量的大小 (D)与磁通无关 B

92、某正弦交流电压的初相角?＝-π/6，在t＝0时其瞬时值将( )。

(A)大于零 (B)小于零 (C)等于零 (D)不一定 B 93、由LC组成的并联电路，当外加电源频率为2倍的谐振频率时，则电路是( )。 (A)纯电阻 (B)感性 (C)容性 (D)高阻 C

94、在RLC并联电路中，当电源电压大小不变而频率从其谐振频率逐渐减小到零时，电路中的电流值将( )。 (A)从某一最大值渐变到零

(B)从某一最小值逐渐变大到一定值 (C)保持某一定值不变 (D)从无穷大渐变到一定值 B

95、正弦交流电压任意时刻的电角度被称为该正弦量的( )。 (A)初相角 (B)相位 (C)相位角 (D)以上均不对 C

96、测量阻值约为0.05Ω的电阻应使用( )。

(A)直流单臂电桥 (B)直流双臂电桥 (C)万用表 (D)交流电桥 B

97、使用补偿线圈的低功率因数表的正确接线方法是( )。 (A)电压线圈接后 (B)电压线圈接前

(C)电压线圈前后接均可 (D)以上均不对 A

98、已知u＝Umsinωt第一次到达最大值的时刻是0.05s，则第二次达到最大值应

在( )。 (A)0.1s (B)0.15s (C)0.25s (D)0.5s B

99、据法拉第电磁感应定律e＝-N2△Φ/△t求出的感生电动势，是在△t这段时间内的( )。 (A)平均值 (B)瞬时值 (C)有效值 (D)峰值 A

100、有一组正弦交流电压，其瞬时值表达式如下：u1＝Umsin(314t+60°)；u2＝

Umsin(314t+150°)；u3＝Umsin(314t-120°)；u4＝Umsin(314t-300°)，其中相位相同的是( )。 (A)u1和u2 (B)u1和u3 (C)u1和u4 (D)u2和u4 C

101、某RLC并联电路中的总阻抗呈感性，现在保持感性负载不变的前提下调整电

源频率使之增加，则该电路的功率因数将( )。 (A)增加 (B)减小

(C)保持不变 (D)无法判定 A

102、在RLC并联电路中，总电流等于( )。 (A)IR+IL+IC (B)(C)

222IR?IL?IC

2IR?(IL?IC)2(D)IR C

103、用电压表测电压时所产生的测量误差，其大小取决于( )。

(A)准确度等级

(B)准确度等级和选用的量程 (C)所选用的量程 (D)电压表的质量 B

104、兆欧表有“L”“E”“G”三个接线柱，其中G( )必须用。 (A)在每次测量时

(B)在要求测量精度较高时

(C)当被测绝缘电阻表面不干净时，为测量电阻 (D)以上均不对 C

105、已知某电桥比较臂电阻由四节可调电阻串联而成，每节又由9只相同的电阻组成，第一节为9个1Ω，第二节为9个10Ω，第三节为9个100Ω，第四节为9个1000Ω，如用此电桥测量大约只有几欧姆的电阻，其比率应选( )。 (A)10-3 (B)10-2 (C)1 (D)103 A

106、晶闸管整流电路中“同步”的概念是指( )。 (A)触发脉冲与主回路电源电压同时到来，同时消失 (B)触发脉冲与电源频率相同

(C)触发脉冲与主回路电源电压频率和相位上具有相互协调配合的关系 (D)以上解释均不对 C

107、甲类功率放大器的静态工作点应设于( )。 (A)直线负载的下端 (B)交流负载线的中点 (C)直流负载线的中点 (D)直流负载线的上端

C

108、全波整流电路中输出电压U0与变压器二次电压U2的关系是( )。

(A)U0＝22U2 (B)U0＝2U2 (C)U0＝U2 (D)U0＝42U2 A

109、下列逻辑定律中，错误的是( )。

(A)A2A＝A (B)A+1＝A (C)A21＝A (D)A20＝0 B

110、晶闸管触发导通后，其控制极对主电路( )。 (A)仍有控制作用 (B)失去控制作用 (C)有时仍有控制作用 (D)不能确定 B

111、对并励直流电机进行调速时，随着电枢回路串加调节电阻的增大，其机械特性曲线将( )。 (A)斜率减小，特性变硬 (B)斜率增大，特性变硬 (C)斜率增加，特性变软 (D)斜率减小，特性变软 C

112、就机械特性的硬度而言，( )的机械特性较软。 (A)串励直流电动机 (B)各复励直流电动机 (C)他励直流电动机 (D)并励直流电动机 A

113、机车电机由牵引转入制动时，其电枢电动势将( )。 (A)小于外加电压 (B)等于外加电压 (C)大于外加电压 (D)不一定 C

114、某三相异步电动机的额定电压为380V，则其交流耐压试验最可能为( )。

(A)380V (B)500V (C)1000V (D)1760V D

115、当被测导线在一电流互感器孔中直接穿过时，其变比为600/5A；若被测导线在孔中穿绕了3次，则此时的变比应为( )。 (A)600/5A (B)300/5A (C)200/5A (D)100/5A C

116、△接的三相笼式异步电机，若误接成Y接，那么在额定负载转矩下运行时，其铜耗和温升将会( )。 (A)减小 (B)增大 (C)不变 (D)不确定 B

117、异步电动机在正常运转时，转子磁场在空间的转速为( )。 (A)转子转速 (B)同步转速

(C)转差率与转子转速的乘积 (D)转差率与同步转速的乘积 B

118、当异步电动机的定子电源电压突然降低为原来的80%的瞬间，转差率维持不变，其电磁转矩将会( )。 (A)减小到原来电磁转矩的80% (B)减小到原来电磁转矩的64% (C)不变 (D)不一定 B

119、在同步发电机的转速不变，励磁电流和功率因数均等于常数的情况下，改变负载电流大小、其端电压随负载电流的变化曲线称之为同步发电机的( )曲线。 (A)外特性 (B)调节特性 (C)负载特性 (D)以上都不对 A

120、当同步电动机在额定电压下带额定负载运行时，调节励磁电流的大小，可改变( )。

(A)同步电动机的转速 (B)输入电动机的有功功率

(C)输入电动机的无功功率 (D)电机的机械效率 C

121、当步进电动机通电相的定、转子齿中心线间的夹角Q为( )时，该定子齿对转子齿的磁拉力最大。 (A)0° (B)90° (C)180° (D)270° B

122、在自控系统中若想稳定某个物理量，就应该引入该物理量的( )(A)正反馈 (B)负反馈

(C)微分负反馈 (D)以上均可 B

123、自控系统开环放大倍数( )。 (A)越大越好 (B)越小越好

(C)在保证系统动态特性前提下越大越好 (D)恒等于1 C

124、电动机的转速与电磁转矩的关系称为( )

(A)转差 (B)转差率 (C)速率特性 (D)机械特性

D

125、载流直导体在磁场中受力的方向可以用( )

(A)左手定则 (B)右手定则 (C)右手螺旋定则 (D)楞次定律

A

126、SS系列电力机车司机控制器电位器的供电电源电压是( )伏。

(A)110 (B)12 (C)15 (D)24

C

127、东风4型内燃机车同步牵引发电机的最高限制电压由电阻( )来整定。(A)RLCF1 (B)RLCF2 (C)RGT

。

(D)三者共同 A

128、积分调节器在输出量为稳态时，其输入量必然( )。 (A)为零 (B)不为零 (C)为负值 (D)为正值 A

129、东风4型内燃机车中返回系数较高的电器是( )。

(A)电空阀 (B)过流继电器 (C)空转继电器 (D)接地继电器

C

130、机车中修试运行中检查牵引电动机电流分配，其不均匀度在全磁场下不大于( )。

(A).6% (B)8% (C)10% (D)16%

C

131、SS型相控机车整流装置的移相同步电压信号取自于( )。

(A)主变压器次边大段桥 (B)主变压器次边三段桥 (C)高压电压互感器 (D)电子控制柜

A

132、在有续流二极管的半控桥式整流电路中，对直流电动机供电的调速系统，

其主回路的检测应采用( )。 (A)交流互感器 (B)直流互感器 (C)霍尔元件 (D)都不对 B

133、SS型电力机车电子柜产生两个转向架牵引、制动指令的电子插件是( )。

(A)转向架控制 (B)脉冲形成 (C)脉冲放大 (D)特性控制 D

134、在电路发生谐振时，电感线圈贮存的能量与电容器贮存的电能之和( )。 (A)是一个随时间周期变化的量 (B)是一恒等于零的量 (C)是一不为零的常量 (D)是一个随机变化的量

C

135、对于一确定的晶闸管来说，允许通过它的电流平均值随电角度的减小而

( )。 (A)增加 (B)减小 (C)不变

(D)由具体电路而定 B

136、三相半波可控整流电路带阻性负载，当控制角大于( )时，输出电流开始断续。 (A)30° (B)60° (C)90° (D)120° A

137、TTL与非门输入端没有使用，则该端应接( )。 (A)高电平 (B)地电平 (C)悬空 (D)任意 A

138、下列集成电路中具有记忆功能的是( )。 (A)与非门 (B)或非门 (C)与门 (D)触发器 D

139、带感性负载的可控整流电路加入续流二极管后，晶闸管的导通角比没有二极管前减小了，此时电路的功率因数将( )。 (A)提高 (B)减小 (C)并不变化 (D)不能确定 A

140、东风4型内燃机车过流继电器整定值6.5A,相当于同步牵引发电机经整流后的( )安。

(A)5000 (B)5500 (C)6000 (D)6500 D

141、测量蓄电池对地绝缘应使用( )。 (B)万用表电压挡 (C)万用表电阻挡 (A)摇表

(D)上述均不可采用 A

142、( )是对机车基本参数、结构和性能等所做的全面考核。 (A)型式试验 (B)例行试验

(C)线路运用考核试验 (D)以上均不对 A

143、电桥是用于测量( )的仪表。 (A)电阻 (B)电压 (C)电流 (D)绝缘电阻 A

144、交流机车采用交-直-交方案的交-直转换一般采用( )。 (A)单相半控桥 (B)单相全控桥 (C)三相全控桥 (D)四象限变流器 D

145、机车采用四象限变流器的最大优点是( )。 (A)易于控制 (B)功率因数高 (C)所用元件少 (D)功率较大 B

146、下列控制方案中不适于交流机车调速的是( )。 (A)转差频率控制 (B)矢量控制技术 (C)直接力矩控制 (D)变极调速控制 D

147、交流机车异步电机的转差频率控制方案，在低速时采用( )控制方案。 (A)恒磁通 (B)恒功率 (C)恒电流 (D)恒电压 A

148、直流斩波器是将固定电压的直流电转换成电压可变的( )。 (A)直流电

(B)交流电(单相) (C)三相交流电 (D)其他形式的电能 A

149、逆变器是将直流电转化为( )的过程。

(A)直流电 (B)交流电

(C)其他形式的能量 (D)以上均不对 B

150、下列不属于主电路设备的是( )。 (A)牵引电机 (B)牵引整流柜 (C)制动电阻柜 (D)司机控制器 D

151、下列电器不能带电转换的是( )。 (A)转换开关 (B)线路接触器 (C)辅机接触器 (D)励磁接触器 A

152、电力机车零压保护电路主要保护的辅机是( )(A)空压机电机 (B)通风机电机 (C)旋转劈相机 (D)制动风机电机 C

153、主断路器分断动作时间应不大于( )。 (A)0.02s (B)0.04s (C)0.06s (D)0.08s C

154、SS系列电力机车复位按键是( )。 (A)“主断分” (B)“主断合” (C)“升弓” (D)“劈相机” B

155、晶闸管的额定电压是指( )。 (A)正向平均电压

(B)反向不重复峰值电压 (C)反向重复峰值电压 (D)以上答案均不对 C

156、晶闸管的额定电流是指( )。 (A)额定正向平均电流

。 (B)反向不重复平均电流 (C)反向重复平均电流 (D)以上答案均不对 A

157、硅整流二极管的额定电压是指( )。 (A)正向平均电压

(B)反向不重复峰值电压 (C)反向重复峰值电压 (D)以上答案均不对 C

158、硅整流二极管的额定电流是指( )。 (A)额定正向平均电流 (B)反向不重复平均电流 (C)反向重复平均电流 (D)维持电流 A

159、一整流二极管的型号为ZP100-8F，指的其额定电压为( )(A)100V (B)1000V (C)8V (D)800V D

160、一整流二极管的型号为ZP100-8F，指其额定电流是( )(A)100A (B)1000A (C)8A (D)800A A

161、一晶闸管的型号为KP600-28，指其额定电压为( )。(A)600V (B)6000V (C)280V (D)2800V D

162、一晶闸管的型号为KP600-28，指其额定电流为( )。(A)600A (B)6000A (C)280A (D)2800A A

163、螺栓式晶闸管的螺栓是晶闸管的( )。 (A)阴极 (B)阳极 (C)门极

。。 (D)任意 B

164、三极管的型号为3DG6，它是( )三极管。 (A)PNP型锗 (B)NPN型锗 (C)PNP型硅 (D)NPN型硅 D

165、三极管3AX31是( )三极管。 (A)PNP型锗 (B)NPN型锗 (C)PNP型硅 (D)NPN型硅 A

166、一晶闸管型号为3CT200/600指它的额定电压为( )。 (A)200V (B)2000V (C)600V (D)6000V C

167、晶闸管一旦导通，若在门极加反压，则该晶闸管将( )。 (A)继续导通 (B)马上关断 (C)不能确定 (D)缓慢关断 A

168、为使晶闸管可靠触发，触发脉冲应该( )。 (A)大而宽 (B)小而宽 (C)大而窄 (D)小而窄 A

169、单结晶体管的型号为BT3X，若X的序号越大，则表示其耗散功率越( )。 (A)大 (B)小 (C)无关

(D)以上均不对 A

170、晶体管静态放大倍数β表示( )，其中用Ic表示集电极直流电流，Ib表示

基极直流电流。 (A)Ib/Ic (B)Ic/Ib

(C)Ic2Ib (D)I/(Ic2Ib) A

171、晶体管工作在放大区时，发射结处于( )。

(A)正向偏置 (B)反向偏置 (C)正偏或反偏 (D)不能确定 A

172、晶体管工作在放大区时，集电结处于( )。 (A)正向偏置 (B)反向偏置 (C)正偏或反偏 (D)不能确定 B

173、晶体三极管饱和导通的条件是( )。 (A)Ub＞Ue (B)Ub＜Ue (C)Ib≥Ics/βA (D)Ib＜Ics/β C

174、晶体三极管截止的条件是(NPN型)( )。

(A)Ub＞Ue (B)Ub＜Ue (C)Ib≥Ics/β (D)Ib＜Ics/β B

175、稳压管稳压时工作在( )。

(A)正向区 (B)饱和区 (C)击穿区 (D)无法确定 C

176、晶闸管有( )个PN结。

(A)1 (B)2 (C)3 (D)4 C

177、一个二极管的正反向电阻都较小，则该二极管可能( )。 (A)正向导通 (B)反向击穿 (C)正向断路 (D)不能确定 B

178、晶体三极管的电流放大倍数随温度升高而( )。 (A)增大 (B)减小 (C)不变

(D)无规律变化 A

179、晶闸管触发导通后，其控制极对主电路( )。 (A)仍有控制作用 (B)失去控制作用

(C)有时仍有控制作用 (D)不能确定 B

180、要使正向导通的普通晶闸管关断，只要( )即可。 (A)断开控制极 (B)给控制极加反压

(C)使通过晶闸管的电流小于维持电流 (D)给控制极加正压 C

181、解决放大器截止失真的方法是( )。 (A)增大上偏电阻 (B)减小集电极电阻RC

(C)减小上偏电阻 (D)降低工作电压 C

182、通态平均电压值是衡量晶闸管质量好坏的指标之一，其值( )。(A)越大越好 (B)越小越好 (C)适中为好 (D)无所谓 A

183、为了保证晶闸管能准确、可靠地被触发，要求触发脉冲的前沿要( )(A)小

。 (B)陡 (C)平缓 (D)无要求 B

184、在由二极管组成的单相桥式整流电路中，若一只二极管断路，则( )。 (A)与之相邻的另一只二极管将被损坏 (B)电路仍能输出单相半波信号 (C)其他管子相继损坏 (D)上述都不对 B

185、由晶体管组成的共发射极、共基极、共集电极三种放大电路中，电压放大倍数最小的是( )。 (A)共发射极 (B)共集电极 (C)共基级电路

(D)共基极和共集电极电路 B

186、机车牵引电机采用串励直流电机是因为串励电机的特性( )。 (A)软 (B)硬

(C)可软可硬 (D)以上均不对 A

187、机车采用调压调速是( )调节。 (A)恒力矩 (B)恒功率 (C)恒电流 (D)恒磁通 C

188、机车高速时采用磁场削弱是( )调节。 (A)恒力矩 (B)恒功率 (C)恒电流 (D)恒磁通 B

189、将机车制动时的动能转化为热能而消耗掉的制动方式是( )。 (A)电阻制动 (B)再生制动 (C)反接制动 (D)以上均不对 A

190、将机车制动时的动能转化为电能而反馈回电网的制动方式是( )。 (A)电阻制动 (B)再生制动

(C)反接制动 (D)以上均不对 B

191、电力机车在低速时采用( )方式调节。 (A)电压调节 (B)磁削调节 (C)恒流调节 (D)恒磁通调节 A

192、电力机车在高速区采用( )方式调节。 (A)电压调节 (B)磁削调节 (C)恒流调节 (D)恒磁通调节 B

193、电力机车采用多段桥的目的是( )。 (A)降低元件耐压 (B)便于控制

(C)方便机车布置 (D)提高功率因数 D

194、电力机车要实现再生制动，则必须有至少一段桥为( )(A)不控整流桥 (B)半控整流桥 (C)全控桥 (D)以上均不对 C

195、电力机车串励牵引电机的抗空转能力较( )。 (A)强 (B)一般 (C)差 (D)无 C

196、电传动机车直流牵引电机在进行再生制动时采用( )(A)串励 (B)并励 (C)他励 (D)其他 C

197、DF4型内燃机车牵引电机的供电方式是( )。

(A)集中供电 (B)架供电 (C)轴供电

。 方式。 (D)混合方式 A

198、SS3B型电力机车牵引电机供电采用( )方式。

(A)集中供电 (B)架供电 (C)轴供电 (D)混合 B

199、机车采用多段整流桥的目的是为了提高( )。 (A)电机电压 (B)控制精度 (C)电机功率 (D)机车功率因数 D

200、机车功补装置是用来( )。 (A)提高机车功率因数 (B)降低机车功率因数 (C)提高机车牵引力 (D)降低机车牵引力 A

201、三相交流电是指由三个频率相同、电势振幅相等、相位互差( )的交流电路组成的电力系统。 (A)120° (B)90° (C)150° (D)60° A

202、一单相交流电有效值为5A，它的最大值为( )。 (A)7A (B)7.07A (C)7.05A (D)7.10A B

203、某一正弦交流电，在1/20s时间内变化了3周，那么这个正弦交流电的频率是( )。 (A)30Hz (B)40Hz (C)50Hz (D)60Hz D

204、有一星形连接的对称负载，端线与端线之间的电压为66V，则端线与中线之间的电压为( )。 (A)30V

(B)35V (C)36V (D)38V D

205、绕组连接成星形时，每个绕组的起端与末端之间的电压叫做( )，一般用U?表示。 (A)相电压 (B)线电压 (C)初电压 (D)端电压 A

206、各绕组起端与起端之间的电压叫做__________，一般用UL表示。 (A)相电压 (B)线电压 (C)初电压 (D)端电压 B

207、电源连成Y接时，相电压相位比线电压相位滞后( )。 (A)30° (B)40° (C)50° (D)60° A

208、电源连成△接时，相电流相位比线电流相位滞后( )。 (A)30° (B)40° (C)50° (D)60° A

209、加在纯电容两端的电压相位比电流相位滞后( )。 (A)120° (B)90° (C)150° (D)60° B

210、加在纯电感两端的电压相位比电流相位超前( )。 (A)120° (B)90° (C)150° (D)60° B

211、机车牵引电机牵引时采用( )方式励磁。

(A)串励 (B)并励 (C)他励 (D)复励 A

212、机车牵引电机电制动时采用( )方式励磁。 (A)串励 (B)并励 (C)他励 (D)复励 C

213、机车电阻制动是通过制动电阻将机车制动时产生的电能转化为( )而消耗掉。 (A)机械能 (B)热能 (C)化学能 (D)电能 B

214、酸性电解液的相对密度应换算到( )标准温度时的值。 (A)15℃ (B)20℃ (C)30℃ (D)40℃ A

215、工作电压在661～1200V时的最小的电气间隙为( )，爬电距离为25mm。 (A)10mm (B)15mm (C)20mm (D)25mm C

216、三相异步电动机在起动瞬间的转差率为( )，随着转子转速的上升，其转差率将逐渐减小。 (A)0 (B)0.5 (C)1 (D)1.5 C 217、一台三相异步电动机的额定转速为1410r/min，接于额定频率为50Hz的电源，该电机的极对数是2，则额定运行的转差率为( )。 (A)0 (B)0.06 (C)0.5 (D)1 B

218、交流电机和动力电路中电器引出线第一相、第二相、第三相及中线的标记

为( )。 (A)U,V,W,N (B)V,W,U,N (C)N,U,W,V (D)W,U,N,V A

219、TTL集成电路是指晶体管-晶体管( )集成电路。 (A)与门 (B)非门 (C)或门 (D)逻辑 D

220、三相半波整流电路，各相晶闸管的触发脉冲波相差( )。 (A)120° (B)90° (C)150° (D)60° A

221、在晶闸管整流电路中，引起关断过电压的原因是电路带( )负载。 (A)小电阻 (B)大电阻 (C)小电感 (D)大电感 D 222、当变压器联结组的标号为Y/△-3，则高、低压线圈的线电势相位差为( )。 (A)120° (B)90° (C)150° (D)60° B

223、直流电机电枢线圈换向时，在( )的接触处往往会产生火花。 (A)电刷 (B)换向片

(C)换向器表面 (D)电刷与换向片 D

224．三相交流线颜色是( ) (A)A相黄色，B相绿色，C相红色 (B)A相红色，B相绿色，C相黄色 (C)A相绿色，B相黄色，C相红色 (D)A相黄色，B相红色，C相绿色 A

225、在修理电机绕组时，若原来选用的是E级绝缘材料，则重新包装时应选用

( )级绝缘材料。 (A)E (B)B (C)H (D)F B

226、三相交流电机常用的单层绕组有( )、链式和交叉式。 (A)单迭 (B)复迭 (C)同心式 (D)蛙绕 C

227、三相异步电动机的定子绕组，若采用单层绕组，则总线圈数等于( )(A)总槽数

(B)总槽数的一半 (C)总槽数的一倍 (D)总槽数的两倍 B

东风4型内燃机车差示压力计的作用力是( )帕。 (A)500 (B)600 (C)800 (D)1000 B

229、东风4型内燃机车中返回系数较高的电器是( )。 (A)电空阀

(B)过流继电器 (C)空转继电器 (D)接地继电器 C

230、在使用万用表后，一般应将转换开关旋至( ). (A)交流作高电压挡 (B)欧姆挡

(C)支流最高电压挡 (D)支流最高电流挡 A

231、对于三相交流电，如下叙述错误的是( )。 (A)星形连接的线电压与相电压相等 (B)星形连接时线电压为220V

(C)三角形连接时线电压和相电压相等 (D)三角形连接时线电流和相电流相等 C

232、选择熔丝的容量一般为最高负载电流值的( )。 (A)100％

。 (B)100％--150％ (C)150％--200％ (D)200％--250％ C

233、.测量接地电阻时，测量使用的电源应是( )。 (A)直流电

(B)低频交流电 (C)高频交流电 (D)以上三者均可 B

234、用万用表判断三极管的三个电极，任意测两板间的电阻，若有一个极与另外两板间的阻值在一个方向同时为低阻值，交换一下表捧，又同时为高阻值，则说明这个极是( )。 (A)基极 (B)发射极 (C)集电极

(D)仍不能判断 A

235、在三相四线制中，如果三相负载不对称，有中线存在时，各相负载的电压相等；当中线断开时，各相负载电压( )。 (A)相等 (B)不相等 (C)减少

(D)以上都不对 B

236、电源连成Y接时，相电压U?与线电压UL的关系是( )。

(A)UL=3U? (B)UL=U? (C)UL=2U? (D)UL=1.5U? A

237、电源连成Y接时，相电流I?与线电流IL的关系是( )。

(A)IL=3I? (B)IL=I? (C)IL=2I?

(D)IL=1.5I? B

238、电源连成△接时，相电压U?与线电压UL的关系是__________。

(A)UL=3U? (B)UL=U? (C)UL=2U? (D)UL=1.5U? B

239、电源连成△接时，相电流I?与线电流IL的关系是__________。(A)IL=3I? (B)IL=I? (C)IL=2I? (D)IL=1.5I? A

240、感抗是电感对交流电流所起的阻碍作用，感抗XL的大小是( )(A)XL=πfL (B)XL=2πfL (C)XL=2πL (D)XL=2fL B

241、容抗是电容对交流电流所起的阻碍作用，容抗XC的大小是( )(A)XC=1/(2πfC) (B)XC=2πfC (C)XC=πfC

。。

(D)XC=1.5πfC A

242、三相对称负载电路，其线电压、线电流分别为UL，IL，一相负载的功率因数

为cos?，则其三相总功率为( )。 (A)ULILcos? (B)2ULILcos? (C)3ULILcos? (D)1.5ULILcos? C

243、晶体管特性图示仪是用来在示波管上直接观察晶体管各种( )(A)软特性 (B)伏安特性 (C)特性曲线簇 (D)以上都不对 C

244、示波器是用来显示( )的仪器。 (A)电流波形 (B)电信号波形 (C)正弦波

(D)以上都不对 B

245、电桥是用来( )的比较式仪表。 (A)电流 (B)电压 (C)电容

(D)精密测量电阻 D

246、双电桥比单电桥测量小电阻时( )。 (A)大一些 (B)小一些 (C)精确

(D)以上都不对 C

247、机车牵引采用调压调速是( )调节。 (A)恒流 (B)恒压 (C)恒力矩

的仪器。

(D)恒功率 C

248、机车牵引在高速时的磁削调速是( )调节。 (A)恒流 (B)恒压 (C)恒力矩 (D)恒功率 D

249、机车相控是通过改变晶闸管的( )来进行调压的。 (A)电流 (B)电压 (C)导通角

(D)以上都不对 C

250、电阻制动是通过改变( )来获得低速区的全制动力。 (A)电流 (B)电压 (C)机车速度

(D)制动电阻阻值 D

251、加馈电阻制动是低速区触发晶闸管使制动电流( )的制动方法。 (A)增大 (B)减小 (C)恒定

(D)以上都不对 C

252、直流牵引电机采用数台并联是因为各串励电动机的负载分配( )。 (A)较大 (B)较均匀 (C)较小 (D)不确定 B

253、根据铅蓄电池( )及电解液密度的降低程度来判断铅蓄电池的放电程度。 (A)端电压的上升 (B)端电压的下降 (C)电流增大 (D)以上都不对 B

254、碱性GN蓄电池的充电方式有初充电制、标准充电制及( )。 (A)快速充电制 (B)中速充电制 (C)慢速充电制 (D)以上都不对 A

255、电气间隙指两导电部件间的( )。

(A)最长直线距离 (B)最短直线距离 (C)之间距离的一半 (D)以上都不对 B

256、一般使用( )来测量电机绕组的电阻值。 (A)万用表 (B)兆欧表 (C)电桥

(D)以上都不对 C

257、三相鼠笼式电动机的启动方法有直接起动及( )。 (A)降压起动 (B)分相起动 (C)间接起动 (D)以上都不对 A 258、含有电阻、电感和电容的无源两端网络发生串联谐振时，整个电路呈( )。 (A)纯电流性 (B)纯电压 (C)纯电阻性 (D)以上都不对 C

259、在发生并联谐振时，通过每个支路的电流有( )，因而并联谐振又叫电流谐振。 (A)减小 (B)增加 (C)不变

(D)以上都不对 B

260、提高功率因数的方法，一般采用( )的方法。 (A)串联电感 (B)并联电感 (C)串联电容 (D)并联电容 D

261、为确保晶闸管不误触发，在其不需要触发导通时，加于控制极的电压就保证不大于0.2V，必要时可加一定( )。 (A)电流 (B)电压 (C)电阻 (D)负压 D

262、常用的晶闸管触发电路有晶体管触发电路、阻容移相桥式触发电路和( )

移相触发电路。 (A)晶闸管

(B)单结晶体管 (C)二极管 (D)稳压管 B

263、计算机的硬件由五大器件组成，即输入设备、运算器、控制器、存储器、输出设备。通常将( )统称为外设。 (A)输入设备与运算器 (B)输入设备与控制器 (C)输入设备与输出设备 (D)运算器与输出设备 C

264、当晶闸管串联使用时，由于元件在阻断状态下漏电流( )，所以采用在元件上并联电阻的方法均压。 (A)大 (B)小 (C)0

(D)以上都不对 B

265、为了保证整流装置中并联晶闸管的动态均压，可在每个晶闸管上串联均流( )。 (A)电抗器 (B)电流 (C)电容 (D)稳压管 A

266、晶体三极管的输出特性是指( )一定时，Ic与Uce的关系。

(A)发射集电流 (B)集电极电流 (C)基极电流 (D)以上都不对 C

267、他励直流电动机轴上负载越大，则电动机的转速越( )。 (A)高 (B)低 (C)不变 (D)不确定 B

268、串联负反馈可以使输入电阻( )。 (A)增加 (B)减小

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/9r4.html