北京某工程钢网架施工方案（高空散装） - 图文

目 錄

1、編制依據????????????????????????????.2

2、工程概況 ???????????????????????????...2

3、施工準備????????????????????????????..2

4、網架加工製作??????????????????????????.3

5、現場安裝方案??????????????????????????.5

6、成品保護????????????????????????????.7

7、品質保證措施??????????????????????????.8

8、安全措施????????????????????????????.9

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1、編制依據

1.1 ****工程中心區14號建築物工程設計施工圖； 1.2《鋼結構工程施工品質驗收規範》（GB50205—2001） 1.3《鋼結構工程品質檢驗評定》（GB50221—95） 1.4《建築鋼結構焊接規程》（JGJ81—91） 1.5《屋面工程技術要求》（GB50207－94）

1.6《網架結構工程品質檢驗評定標準》 （JGJ78—91） 1.7《網架結構設計與施工規程》 （JGJ7—91） 1. 8《鋼結構焊接規範》 （JGJ81—91）

1.9 ****工程中心區14號建築物工程施工組織設計； 2、工程概況

****工程中心區14#建築物工程位於北京市海澱區，總建築面積6215m，建築物簷高為22.2m，地上四層，地下一層。本工程9~12/○A~○F軸為螺栓球節點網架屋面，網架矢高為1.4m，網架投影面積為750m。網架結構形式採用正放四角錐。選材管材材質選用Q235B，球坯選用45#鋼熱鍛，高強螺栓材質為40Cr。封板、錐頭、套筒選用Q235B鋼，其他鋼板均採用Q235鋼。 3、施工準備 3.1技術準備

本工程網架和屋面板施工由徐州****網架（集團）有限公司專業施工隊施工，專業施工隊組織有關專業人員認真閱讀熟悉圖紙，領會設計意圖，熟悉設計採用的新技術、新方法，對網架進行深化設計，深化設計的方案報設計單位審核簽字，設計單位審核無誤後，專業施工隊出正式深化設計施工圖用於施工。根據施工的難點和特點，結合施工規範、規程要求編制施工方案，編制技術交底並向專業分包方做技術交底。 3.2施工現場技術交接

根據業主提供的軸線控制點和永久或半永久高程水準點分別複測柱頂預埋件的軸線和標高。將土建提供的控制軸線和水準控制線進行複測，核實無誤後，定出網架安裝基準線。

專業施工隊對施工前每道工序（基礎埋件及相關設施）進行復核，確保預埋件品質、標高、中心軸線、幾何尺寸、平行度等正確），做好機具及輔助材料的準備工作，如吊車、電焊機、測量儀器、手動工具及其他輔助用具，落實好垂直運輸條件。對製作、施工的機械、機具及工程零部件進行適當放置，以使施工方便、搬運合理便於保管。網架安裝採用高空散裝方法。

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3.3專業施工隊組織機構圖

專案經理 專案副經理 質安處 安裝處 後勤處 安全 員 鋼師品質工程 結 構質 檢員 員圍護工程質檢鋼網架安裝隊長兼施工員彩鋼安裝隊隊長兼施工員 油漆安裝隊長兼施工員 材料、計畫管理員機電管理員員事務管理員

4、網架加工製作 4.1原材料

鋼管、圓鋼及鋼板均為正規廠家生產的合格產品、所有材料進廠均附有質保書或合格證。 4.2零部件加工

網架零部件在加工過程中，專業施工隊將根據加工進度及需要及時認真配合總包方、設計單位、監理對加工產品檢查，加工應嚴格遵守規範《網架結構設計與施工規格》。 4.3螺栓球

螺栓球採用45#鋼，由250公斤或750公斤錘煉而成，毛坯經正火處理，使其硬度達到HG197，毛坯要無裂紋、過火、麻點等缺陷。螺栓球的精加工在C620車床上應用旋轉式萬能球夾具進行鑽孔。夾具轉動分度盤加工各弦杆孔，然後轉動夾具加工孔。夾具的轉動定位偏差為本5，保了螺紋的夾板和角度棒進行角度檢測，符合要求為正品。螺紋加工精度滿足GB196中的6H級（按JGJ7-91的規格要求滿足3級精度）。螺孔端面距球中心允許偏差為

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±1mm. 4.4杆件

杆件材料為Q235B鋼。杆件長度偏差不大於±1.0mm，錐頭（封板）與鋼管同軸度偏差不大於±0.2mm，杆件與封板或錐頭焊接前，用導軌加兩端夾塊進行長度控制和兩端對鋼管軸線和垂直度控制，步驟是用鋼尺定出該杆件所需的長度。（放相應的電焊收縮量），用夾塊在導軌上夾緊，再以作定位進行點焊，能使杆件的長度偏差控制在±0.8mm範圍內，封板或錐頭兩端面對鋼管軸線垂直度在±0.15mm範圍內，杆件電焊完畢再進行車間檢驗和半成品入庫檢驗。

杆件焊接品質的控制首先從工藝上要求焊縫有足夠的長度與面積並要求焊縫能充分滲透到母材，與母材充分融合，焊接檢驗採用超聲探傷儀按JGJ7-91規定的比例進行無損探傷。 4.5六角套筒

六角套筒採用45#鋼，用150公斤空氣錘模而成/液壓機模鍛而成。六角套筒的精加工在C620車床上進行加工。 4.6封板與錐頭

封板與錐頭採用Q235B鋼，毛坯由150公斤空氣錘或油液壓機模鍛而成。封板與錐頭的精加工在C620車床上進行加工，用三角夾住加工端面和內空。 4.7緊定螺釘

緊定螺釘採用40Cr，螺紋公差按鋼GB196-68普通螺紋規定，在儀錶車床上加工。螺紋公差按GB197-63三級精度規定，尺寸偏差按GB75-76規定製作。 4.8高強螺栓

高強螺栓採用高強40Cr鋼，用滾絲機制作完成，加後經淬火處理，要求硬度達到HRC-36。淬火處理不允許存在任何部位，任何部位或長度的淬火裂縫。高強螺栓的羅紋按GB196粗牙普通羅規定，羅紋的公差帶按GB197中的6g級。高強螺栓需進行外形幾何檢驗和硬度與裂紋檢驗。 4.9支托

中小立柱採用235鋼管，支托板採用Q235鋼板。小立柱與鋼球連接採用螺栓連接，要求製作中支托的高度民偏差不大於±1mm，傾斜度偏差不大於0.5mm。 4.10支座

支座鋼板採用Q235鋼板，支座與球焊接時先在定位夾具上焊定位，然後在轉動架上轉動燒焊。要求支座高度偏差不大於±1mm，傾斜度差不大於3mm。 5、現場安裝方案 5.1 施工工藝

進場前準備—鋼網架安裝—鋼檁條安裝--防腐油漆—樓面及屋面彩鋼等安裝--掃尾--

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驗收--撤場。 5.2網架安裝

經對設計圖紙仔細研究，並反復比較幾種安裝方案後，從經濟性、安全性以及施工品質等方面考慮，結合業主的意願，採用滿堂腳手架高空散裝法進行安裝。 5.2.1網架安裝採用高空散裝方法：

安裝順序：a、結合現場情況在網架範圍內搭設滿堂紅腳手架。b、在腳手架平臺上按設計圖紙拼裝網架，且邊施工邊檢查控制施工品質。c、按以上順序繼續安裝網架，直至結束。網架安裝起步時支座軸線上應與預埋件軸線重合，防止位置出現偏移。 5.2.2防火塗裝

塗裝工緊隨著鋼網架和鋼樑架安裝進行，塗裝工應配備粘度測定器、溫濕度計和厚度測定儀，底漆在廠內噴塗，防火塗料及防腐塗料在現場採用人工塗刷，應不漏塗，每道厚度應滿足設計要求。施工的最佳氣溫應為5－30℃，濕度不高於85％。施工時通風環境應良好，並注意避免明火。

防火塗料施工首先應注意安全，高空作業時施工人員均應佩帶安全裝備（安全帶、安全繩等）。塗刷要按區域進行，逐區施工，施工時加強自檢互檢，防止漏塗，保證施工品質，發現問題及時整改。

工程使用防火塗料應有公安消防部門認證，符合消防要求方可使用。塗料有檢驗合格報告和產品合格證等質保檔。無漏塗、脫粉、明顯裂縫等缺陷。如個別裂縫，其裂縫寬度應不大於0.5mm。顏色與外觀符合設計要求，輪廓清晰，接茬平整。塗料與施工品質還應滿足《鋼結構防火塗料通用技術條件》 、《鋼結構工程施工驗收規範》等其他相關規定。 5.3.屋面系統的安裝

5.3.1屋面系統施工順序：屋面檁條→屋面板→脊瓦→天溝→落水管 。

據屋面板安裝的施工程式：屋面板邊板安裝——屋面板中間板的安裝—收邊泛水安裝。 5.3.2屋面體系的安裝分為鋼檁條安裝、屋面板的安裝，天溝的安裝等。主框架及檁條安裝完畢，結構驗收合格後，組織屋面體系的安裝。

根據安裝順序擺放好，採用垂直提升的辦法，將彩板運至剛架上，放好。安裝第一塊板時，用人托至設計位置，用自攻釘固定在檁條上，第一塊時應保持與檁條平面的平行。

依照上面順序依次安裝，但安裝五塊板後，要對安裝情況進行檢查，檢查其平行度，以及板與板的扣合是否嚴密。一塊安裝完後均需將板面不潔淨物擦拭乾淨，然後才能進行第二塊板的安裝。第一塊安裝是關鍵，一定要調整好，保證屋面板與檁條和屋面脊線垂直，檢查合格後以後安裝均以次按此程式進行。 5.3.3施工注意事項：

所有檁條應預先在地面完成油漆工程（如需要）。油漆塗層應均勻、光亮。要求無流墮、無脫漏。提升檁條時，所用繩索應完好，要求無破損，拴系檁條之方法應得當，繩扣應用馬

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足扣或縮緊扣，確保提升安全。

面板與檁條在運輸時應穩拿輕放，所放置之地面應平整，地面上應無鐵器或尖狀物，保證材料表面不破損。板材安裝應按圖紙要求進行，板邊與檁條或大樑應確保垂直，確保板材搭接尺寸，板材各對接或懸外之邊口應確保同一直線度。板材提升可採用吊車或人力提升。用人力提升時應在網架上做專用提升設備，嚴禁猛拉猛扯。

自攻絲固定應按圖紙設計要求進行，確保鉚固尺寸，確保同一直線和相對同一位置。鑽孔時嚴禁鑽漏現象的發生，以確保屋面板的完整。切裁板或檁條時，所切裁邊口應平直，並塗刷防銹漆和對色的面漆。屋面安裝過程中應保證壓型鋼板表面不受損壞，面板因施工打孔等產生的鐵銷應及時清理，以免銹蝕影響屋面板的外觀品質。 5.4.檢驗

構件加工完成後，按照加工圖和（GB50205－95）有關規定對成品進行驗收。驗收前，驗收人員應出具圖紙和有關技術檔。構件驗收在成品矯正合格後進行。構件驗收標準為鋼結構施工品質驗收規範（GB50205－95）及加工圖。 5.5.塗裝、編號

構件除鏽和塗裝工作應在構件品質檢驗合格後進行。構件塗裝應按編制作業設計和工藝卡進行，並做好施工記錄和檢驗記錄。塗裝前對塗裝施工人員進行專業培訓，熟悉有關塗料的性能和塗層作業要領後，方可施工。

本工程除鏽採用機械除鏽。除鏽前將鋼材表面毛刺雜物焊瘤清除乾淨。構件除鏽完成後，應於24小時內塗好第一道防銹底漆。各種塗裝材料的品種規格應符合設計要求。構件所用塗料技術條件必須符合專業標準規定，並有產品合格證。對超過使用保管期的塗料應進行複驗，合格後方可使用。

塗裝環境溫度應控制在5℃－35℃之間，相對濕度不大於85%，構件表面有結露或油污等不得作業。塗裝後4小時內嚴防雨淋。

塗料使用前應攪拌均勻，配好的塗料應當天用完。塗裝時不得任意添加稀釋劑。塗層應均勻飽滿，嚴禁漏塗、誤塗、起泡、脫皮和返鏽。待前一塗層乾燥後方可塗下一道塗層，並做好施工記錄。當漆膜有損傷時，並清理損傷的漆膜，按原塗裝工藝進行補塗。構件製造完工後，應按圖紙進行編號，對大型或重要構件應標注重量、重心、吊裝位置和定位標記。按吊裝計畫將合格構件分批包裝，運至工地。 6、成品保護

因本工程工期較緊，為確保工程如期完成，採用汽車運輸至工地。運輸時杆件用特製夾具固定，以防構件變形、損傷和散失，並保證構件塗層不受損傷；螺栓球各部件均用鐵筐入置；屋面板採用汽車運輸，運輸時應避免塗層損傷、板材折彎變形等現象。避免陽光直曬和雨淋。

在網架安裝過程中，貨物管理好壞對安裝進度及安裝品質有很大影響。為了保證貨物排

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足扣或縮緊扣，確保提升安全。

面板與檁條在運輸時應穩拿輕放，所放置之地面應平整，地面上應無鐵器或尖狀物，保證材料表面不破損。板材安裝應按圖紙要求進行，板邊與檁條或大樑應確保垂直，確保板材搭接尺寸，板材各對接或懸外之邊口應確保同一直線度。板材提升可採用吊車或人力提升。用人力提升時應在網架上做專用提升設備，嚴禁猛拉猛扯。

自攻絲固定應按圖紙設計要求進行，確保鉚固尺寸，確保同一直線和相對同一位置。鑽孔時嚴禁鑽漏現象的發生，以確保屋面板的完整。切裁板或檁條時，所切裁邊口應平直，並塗刷防銹漆和對色的面漆。屋面安裝過程中應保證壓型鋼板表面不受損壞，面板因施工打孔等產生的鐵銷應及時清理，以免銹蝕影響屋面板的外觀品質。 5.4.檢驗

構件加工完成後，按照加工圖和（GB50205－95）有關規定對成品進行驗收。驗收前，驗收人員應出具圖紙和有關技術檔。構件驗收在成品矯正合格後進行。構件驗收標準為鋼結構施工品質驗收規範（GB50205－95）及加工圖。 5.5.塗裝、編號

構件除鏽和塗裝工作應在構件品質檢驗合格後進行。構件塗裝應按編制作業設計和工藝卡進行，並做好施工記錄和檢驗記錄。塗裝前對塗裝施工人員進行專業培訓，熟悉有關塗料的性能和塗層作業要領後，方可施工。

本工程除鏽採用機械除鏽。除鏽前將鋼材表面毛刺雜物焊瘤清除乾淨。構件除鏽完成後，應於24小時內塗好第一道防銹底漆。各種塗裝材料的品種規格應符合設計要求。構件所用塗料技術條件必須符合專業標準規定，並有產品合格證。對超過使用保管期的塗料應進行複驗，合格後方可使用。

塗裝環境溫度應控制在5℃－35℃之間，相對濕度不大於85%，構件表面有結露或油污等不得作業。塗裝後4小時內嚴防雨淋。

塗料使用前應攪拌均勻，配好的塗料應當天用完。塗裝時不得任意添加稀釋劑。塗層應均勻飽滿，嚴禁漏塗、誤塗、起泡、脫皮和返鏽。待前一塗層乾燥後方可塗下一道塗層，並做好施工記錄。當漆膜有損傷時，並清理損傷的漆膜，按原塗裝工藝進行補塗。構件製造完工後，應按圖紙進行編號，對大型或重要構件應標注重量、重心、吊裝位置和定位標記。按吊裝計畫將合格構件分批包裝，運至工地。 6、成品保護

因本工程工期較緊，為確保工程如期完成，採用汽車運輸至工地。運輸時杆件用特製夾具固定，以防構件變形、損傷和散失，並保證構件塗層不受損傷；螺栓球各部件均用鐵筐入置；屋面板採用汽車運輸，運輸時應避免塗層損傷、板材折彎變形等現象。避免陽光直曬和雨淋。

在網架安裝過程中，貨物管理好壞對安裝進度及安裝品質有很大影響。為了保證貨物排

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