汽车比赛对汽车新技术的推动

汽车比赛对汽车新技术的推动

11级机制汽运本三

2011171343 周慧敏

今年我国的汽车比赛出现了有史以来的火爆，拉力赛、短道赛、场地赛、越野赛、卡丁车赛等等，热闹非凡。根据中国汽车运动联合会提供的赛事安排·粗略地估计，今年下半年平均每周有两场全国性的汽车比赛。随着上海国际赛车场争取到2004年中国站的举办权，Fl真正实现了在中国的登陆，汽车运动离我们越来越近了。从卡丁车到F1，从造价1 .2亿元的国内第一个永久赛车用场地一珠海赛车场到总投资2多亿元的能举办一级方程式大赛的上海国际赛车场汽车运动在中国的发展步入了一个全新的阶段。随着赛车运动影响力的不断扩大和中国汽车市场的发展，可以预见中国汽车运动在未来的几年将是一个飞速发展的过程。

一、带动城市经济建设 1、提升国际地位

汽车运动是世界体育运动的最大项目之一，其最为显著的特色是范围大(包括拉力赛、越野赛、街道赛等)、技术水平高，其中F1又代表着最高水准。狭义上讲，汽车运动代表着一个国家的汽车工业发达程度;广义上讲，它代表着一个国家的整体产业水平。

F1大奖赛作为与“奥运会’，、“世界杯’，并列的三大体育赛事，拥有世界范围数

以亿计的观众。根据国际汽车联合会的统计数字，1999年全世界有578亿人次通过电视观看一级方程式汽车大赛，有

2 0 6个国家和地区转播了一级方程式大赛，而联合国的会员国只有185个，号称“世界运动”的世界杯足球赛也只有1 8 8个国家和地区对其进行了转播。F 1赛事以其技术水准高、观赏价值高以及经济收益高的特点，为举办地带来巨大的商业和社会效益。目前世界凡

被国际汽车联合会检测通过的F1赛道共有85条，均处于各国最为发达和国际性最强的城市。赛事的举办除对汽车体育运动的广泛开展具有建设性作用外，还对城市的知名度和国际经济地位的提高有着极大的贡献。 2、推动相关产业

汽车运动促进了赛事举办地的一些相关产业的发展。F1的观众70%左右来自于举办地以外的其他地方。每年众多的观众从世界各地赶到举办城市观看比赛。在国际上，以往F1举办时，可以让方圆20。公里的旅馆全部爆满，这大大促进了当地的旅游、航空、餐饮、酒店以及周边地区商业的发展。以离我们最近的马来西亚为例根据马来西亚的宫方统计数据，仅200。年一年F1马来西亚站大奖赛为马来西亚带来了1。亿零吉的外汇(约2.63亿美元)，而F1赛车场一雪邦赛道的建筑成本耗资仅2 .86亿零吉(约730。万

美元)。同时，上述这些行业的发展还势必带动周边土地价值的迅速上升，带动房地产业的发展。 3、改善城市环境

汽车运动对城市环境的改善是多方面的，不仅在城市硬件方面，而且在软件方面，就以上海为例，正在修建的上海国际赛车场就对上海城市建设的许多方面起

到巨大的带动作用。

发展汽车运动，尤其是顶级的F 1赛事，修建上海国际赛车场，有利于推进航空港和信息港的建设，增强上海国际经济贸易中心城市的集散能力和辐射能力。F 1赛事的举办将极大带动进出上海的人流量，促进浦东机场、虹桥机场的配套设施改造，逐步建立上海亚太地区航空枢纽港的地位。与上海国际赛车场相配套的上海国际汽车城项目中的信息流建设，也将促进各类基础运营网络的互联互通，推进网络资源的综合利用与共享，使上海城市整体信息化水平有较大幅度的提高。

上海举办F1，有利于推动于轨道交通网和高速公路网为重点的市域交通以及跨地区的高速铁路建设。游客的大量增加及城市知名度的不断提高要求城市服务与之相符。这必将促进上海市区道路畅通，交通网络完善、方便、快捷;促进上海的地面交通与轨道交通、市域交通与对外交通相衔接的换乘枢纽的建成;促进形成快捷、综合、立体的现代交通网络;促进上海市区及跨区域交通的现代化。 城市人文环境是城市软环境的重要组成部分，上海国际赛车场的建设将有效促进市民文化素质和体育素质的提高，加强上海的国际化大都市氛围。 二、促进汽车产业发展

汽车运动从它诞生的那天起就同汽车工业是不可分割的。一方面，汽车工业是汽车运动的基础，因为汽车比赛的基础是车，车的性能、品质卓越才能够在赛场上所向披靡;另一方面，汽车运动对汽车工业也起到了巨大的拉动作用。 1、提高汽车技术

汽车运动对汽车产业的拉动作用，最主要的是技术。汽车运动不同于其他的竞技体育，汽车运动对技术的依赖远远超过其他体育项目。1957年，新军库柏

(Cooper)车队运用了第一种中置发动机的F1赛车一库柏T53，就使他们在赛道复杂的F1赛场优势明显，更使车队蝉联了1959年、196。年的车队总冠军·另一个例子就是英国的莲花车队，1965年莲花车队进行了一场设计革命，推出了单体硬壳式底盘的莲花一25赛车，这种赛车更轻巧、更坚固。结果1965年的车队冠军和车手冠军都落人莲花囊中。1967年，莲花一49赛车又率先采用了前后扰流器，加强了车身帖地性能。1968年莲花车队利用与福特公司的良好关系，搞到了先进的福特考斯沃斯(Cosworth)DFV发动机，这一年的冠军又记在了莲花帐上。正是汽车运动的这一特性，各车队总希望在现有赛车规范下，依靠采用领先对手的技术在比赛中取得好的成绩。也正是因为这样，汽车运动也就拉动了各汽车生产厂商在这方面的投入，不断革新技术、突破创新，使得赛车各组成部分在二十世纪后期的几十年内突飞猛进，取得长足的进步。当然，当技术完全成熟后，汽车厂商再将其运用到批量车型下。回顾百年汽车发展史，可以清楚的看到，世界汽车工业百年发展包涵了大量科技进步

及工业技术，其中相当大的部分来自赛车技术的延伸，例如高性能轮胎、铝合金轮圈、电子点火系统、车身复合材料等。本田汽车的创始人曾高度概括了赛车运动与汽车工业的密切关系:赛车是汽车的活动实验室。 2、拉动汽车消费

汽车运动对汽车产业的拉动作用，不仅仅局限于技术领域内，而且还体现在汽车消费市场上，尤其对跑车、吉普车的购买有着明显的拉动作用。在欣赏过赛车手们驾驶着赛车在赛场上急速飞驰之后，相信每一位观众都希望自己有一天也能像职业车手那样拥有自己的赛车，也能够象车手那样驾车飞奔。而他们的这个愿望在现实生活中是不可能达到的，他们于是就通过购买跑车、吉普车来实现这

种愿望，这样就大大刺激了对这两种车的消费。据调查，在选择购买吉普车 的车主中，超过八成是赛车迷。 3、塑造汽车品牌

除上述之外，汽车运动对汽车产业的促进作用还体现在汽车运动为各汽车生产厂商提供了一种更新、更有效的宣传手段。赛车运动的主体就是车，赛车运动是对车的极限性和破坏性的使用，这无疑成为检验汽车整体质量的最残酷也是最客观的手段。在场上飞驰的赛车就

是汽车厂商面向公众的橱窗，直接展示着厂商的技术水平、产品质量。再没有什么是比在这种激烈的比赛中取得胜利更能起到对公司、产品的宣传作用了，尤其是最高水平的一级方程式大赛。在国外，有许多企业就是凭着赛车运动而成功的，本田，原来只是日本一个小企业，1955年开始涉足赛车领域。1。年后，本田首次夺得世界一级方程式锦标赛墨西哥站冠军，从这之后，本田就迅速发展起来，如今已成为世界名牌，在世界赛场和市场上均占有一席之地。此外，三菱、法拉利等，也是依靠赛车发展起来并成为世界品牌的。 4、普及汽车文化

从汽车工业的发展历程来看，人们在不断迫求“速度”的突破，速度成为了汽车性能及技术进步的标志·因此，速度也是促进汽车工业发展的动力之源。赛车则是速度极致的表现形式。所以说，赛车文化是汽车文化的必要和关键的组成部分。从汽车文化的发展历程来看，早期的汽车文化主要以静态为主，如汽车摄影图片、明信片·邮票、车模等。后来的汽车文化大多为博物馆的形式，不同时期的汽车，甚至经过独具匠心的设计可以把参观者带人不同时期的汽车历史当中去。随着私人汽车拥有量的增多，人们逐渐拓展了车的使用范围和使用空间，使它从单纯的

运输工具发展成为涉及生活多方面密不可分的伙伴·汽车文化逐渐在“动’，的基础上蓬勃发展起来，如汽车旅游、汽车运动、汽车娱乐等。而在这些“动’，的汽车文化中，赛车文化可以说是它最淋漓尽致的表现。在国内，随着赛车运动的普及，众多以赛车文化为依托的卡丁车、赛车俱乐部已经在很多大城市悄悄兴起，它们通过赛事活动·专业培训、赛车娱乐·车友交流等方式弘扬赛车文化、发展赛车运动、开发赛车娱乐项目、推动汽车消费。在上海，正在兴建以汽车文化为中心的主题公园，它包括竞技，也就是F1比赛为主的所有赛事;此外，它还包括娱乐项目，一年365天都将有娱乐节目，车迷到那里能享受到以赛车和汽车文化为主题的综合性娱乐。

运输工具发展成为涉及生活多方面密不可分的伙伴·汽车文化逐渐在“动’，的基础上蓬勃发展起来，如汽车旅游、汽车运动、汽车娱乐等。而在这些“动’，的汽车文化中，赛车文化可以说是它最淋漓尽致的表现。在国内，随着赛车运动的普及，众多以赛车文化为依托的卡丁车、赛车俱乐部已经在很多大城市悄悄兴起，它们通过赛事活动·专业培训、赛车娱乐·车友交流等方式弘扬赛车文化、发展赛车运动、开发赛车娱乐项目、推动汽车消费。在上海，正在兴建以汽车文化为中心的主题公园，它包括竞技，也就是F1比赛为主的所有赛事;此外，它还包括娱乐项目，一年365天都将有娱乐节目，车迷到那里能享受到以赛车和汽车文化为主题的综合性娱乐。

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