四川省某铁路路基工程监理细则 - secret

新建xx至xx铁路工程BDJL-1标段

DK0+000～DK76+250

路基工程

监理实施细则

编制： 审核： 批准： 日期： 年 月 日

xx铁路工程项目监理1标监理站

2010年10月

前 言

为进一步规范xx铁路工程监理1标段工程建设监理行为,明确施工监理工作关系,细化各专业监理工作的内容和质量控制重点,强化过程控制,提高工程建设质量,做到源头把关、过程控制、精细管理，实现建设优质xx铁路的总体目标，xx铁路工程监理1标项目监理站在监理规划基础上组织编制了监理工作程序和监理实施细则： 1. 监理工作程序

2. 路基工程监理实施细则 3. 桥涵工程监理实施细则 4. 隧道工程监理实施细则 5. 工程测量监理实施细则 6. 施工安全监理实施细则 7. 环境保护监理实施细则 8. 试验检测监理实施细则

本次印发的监理工作程序和监理实施细则为试行版本，监理实施细则为全标段的通用细则，各监理分站在工程实施过程中还要根据所辖工区范围内的具体工程情况和特点进行细化和补充，并随时进行修订，如与国家或行业标准发生矛盾之处，以国家或行业标准为准。

目 录

第一章 总则 .................................................. - 1 -

第一节 工程概况 .................................................. - 1 -

1.1 项目简介 ............................................................ - 1 - 1.2 主要技术标准 ........................................................ - 1 - 1.3 自然条件 ............................................................ - 1 - 1.4 工程特点 ............................................................ - 2 - 1.5 重、难点工程 ......................................................... - 3 - 1.6 主要工程数量 ......................................................... - 3 - 第二节 编制依据 ................................................. - 4 -

第二章 路基工程 ............................................ - 6 - 第一节 监理工作范围及重点 ........................................ - 6 - 1.1 监理工作范围 ........................................................ - 6 - 1.2 监理工作重点 ........................................................ - 6 - 第二节 监理工作方法和措施 ....................................... - 6 - 2.1 质量控制的监理工作方法 .............................................. - 6 - 2.2 质量控制的监理工作手段 .............................................. - 7 - 2.3 质量控制的监理措施 .................................................. - 8 - 第三节 地基处理质量控制要点 ..................................... - 9 - 3.1 挖除换填施工 ........................................................ - 9 - 3.2 CFG桩施工 ......................................................... - 10 - 3.3 水泥搅拌桩施工 ..................................................... - 14 - 3.4 高压旋喷桩施工 ..................................................... - 15 - 3.5 打入桩（管桩）施工 ................................................. - 16 - 3.6 砂石垫层施工 ....................................................... - 26 - 3.7 铺设土工格栅施工 ................................................... - 26 - 第四节 填方路堤 ................................................ - 28 - 4.1 工作流程 ........................................................... - 28 - 4.2 试验段工艺 ......................................................... - 29 - 4.3 路堤基底处理的质量控制要点 ......................................... - 29 - 4.4 路堤填筑材料的质量控制要点 ......................................... - 29 - 4.5 压实施工质量控制要点 ............................................... - 29 - 4.6 填石路堤质量控制要点 ............................................... - 31 - 4.7 改良土、加筋土填筑控制要点 ......................................... - 31 - 4.8 路堤边坡控制要点 ................................................... - 33 - 4.9 过渡段路堤 ......................................................... - 33 - 4.10 软土地基上路堤填筑质量控制要点 ..................................... - 34 - 4.11 路堤坡面防护和低路堤 ............................................... - 35 - 4.12 基床的填筑 ......................................................... - 35 - 第五节 挖方路堑 ................................................ - 37 -

第六节 支挡结构 ................................................ - 38 - 6.1 重力式挡土墙施工质量控制要点 ....................................... - 38 - 6.2 抗滑桩施工质量控制要点 ............................................. - 39 - 6.3 桩板式挡土墙施工质量控制要点 ....................................... - 40 - 6.4 预应力锚索施工质量控制要点 ......................................... - 41 - 6.5 锚杆框架梁施工质量控制要点 ......................................... - 42 - 6.6 锚杆挡土墙施工质量控制要点 ......................................... - 43 - 第七节 路基防护 ................................................ - 44 - 7.1 植物防护施工质量控制要点 ........................................... - 44 - 7.2 土工网垫、土工网护坡施工质量控制要点 ............................... - 44 - 7.3 混凝土、浆砌护坡（墙）施工质量控制要点 ............................. - 44 - 7.4 边坡喷护施工质量控制要点 ........................................... - 45 - 7.5 边坡挂网锚喷防护的施工质量控制要点 ................................. - 45 - 7.6 边坡勾缝、灌浆、填缝、嵌补的施工质量控制要点 ....................... - 45 - 7.7 边坡支顶施工质量控制要点 ........................................... - 46 - 7.8 拦石墙、拦石堤、缓冲填土层施工质量控制要点 ......................... - 46 - 第八节 路基排水 ................................................ - 46 - 8.1 路基排水系统构网指导思想 ........................................... - 46 - 8.2 路基排水沟施工质量控制要点 ......................................... - 47 - 8.3 急流槽施工质量控制要点 ............................................. - 47 - 8.4 地下排水施工质量控制要点 ........................................... - 47 - 8.5 支撑渗沟施工质量控制要点 ........................................... - 48 - 8.6 渗井施工质量控制要点 ............................................... - 48 - 8.7 渗水、泄水隧洞施工质量控制要点 ..................................... - 48 - 8.8 河床开挖施工质量控制要点 ........................................... - 48 - 8.9 河床冲刷防护施工质量控制要点 ....................................... - 49 - 第九节 过渡段施工监理 .......................................... - 49 - 第十节 附属设施 ................................................ - 56 - 10.1 栏杆、检查梯施工质量控制要点 ...................................... - 56 - 10.2 栅栏施工质量控制要点 .............................................. - 56 - 第十一节 沉降观测 ............................................... - 56 - 11.1一般规定 ........................................................... - 56 - 11.2监控要点及目标 ..................................................... - 57 -

第一章 总则

第一节 工程概况

1.1 项目简介

新建xx至xx铁路北起xx铁路终点xx车站，向东南经xx市xx区的xx、共11 个车站，新建车站9 个，改建车站2 个。

本监理标段为BDJL1标段，监理范围为：DK0+000至DK76+250段（含xx站相关工程）全部工程及全线铺轨架梁工程）。 1.2 主要技术标准 1.2.1铁路等级：Ⅱ级； 1.2.2正线数目：单线； 1.2.3设计旅客列车速度：120 公里/小时，预留进一步提速条件； 1.2.4最小曲线半径： 一般2000 米，困难1600 米； 1.2.5限制坡度：13‰； 1.2.6牵引种类：电力； 1.2.7牵引质量：4000t； 1.2.8到发线有效长度：880m； 1.2.9闭塞类型：半自动闭塞。 1.3 自然条件 1.3.1地形地貌

本线xx至xx段为侵蚀低山区，地面高程280～620m，相对高差50～250m，岩层产状多较平缓，砂岩、泥岩近水平迭置，发育形成阶梯状岭谷地貌，台高谷深，沟谷密布，台面地带多为泥岩分布，地形平缓，风化剥蚀作用相对较强。

xx至xx为侵蚀剥蚀低山丘陵区，地面高程300～450m，相对高差50～100m，褶皱轻微，泥岩广布，侵蚀作用大为减弱，风化剥蚀作用相对增强，山丘低矮圆缓，呈馒头状、长陵状，浅缓的坳沟与宽谷相互交叉，形成小型的丘间洼地。 1.3.2工程地质及水文地质

沿线出露地层有白垩系（K）厚层状中细粒砂岩夹泥岩、粉砂质泥岩，侏罗

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系（J）砂岩、泥质粉砂岩、泥岩、粉砂质泥岩，部分段夹介壳灰岩、结晶生物碎屑灰岩、炭质页岩、煤线及薄层硬石膏，三叠系（T）砂岩、泥岩、灰岩及可采煤层，可采煤层厚一般0.5m 左右，第四系地层主要为粉质黏土，广泛分布于沿线地表，局部为碎石土、块石土，河床及阶地分布厚度较薄的卵石土。沿线岩层主要为砂泥岩地层,而本线建筑用石材比较缺乏。由于开挖出的砂泥岩不适用于作为路基填料,路基基床表层填料需购买江河中的砂卵石或在石场购买碎石。

沿线不良地质主要有滑坡、岩堆、危岩落石、顺层、采空区、天然气及煤层瓦斯有害气体、岩溶。沿线特殊岩土主要是软土、松软土、膨胀性岩土、人工弃填土。

沿线江河、水库、堰塘分布较多，较大的地表水系有巴河、州河及其支流，河水面为区域侵蚀基准面。江河中常年流水，水深数米至数十米，可通航，一般河水位受季节性降雨变化，雨季江水汹涌。测区山间溪沟及次级小河流不发育，一般流程较短，流量受大气降雨控制，因季节变化而变化，以蒸发、下渗和径流等形式排泄。 1.3.3气象特征

沿线气候属亚热带季风气候类型，具有冬暖春旱、夏热秋凉、无霜期长、多云多雾及雨量充沛等特点。 1.3.4地震

根据国家地震局《中国地震动参数区划图》（GB18306—2001），拟建铁路沿线地震动峰值加速度值为0.05g，地震动反应谱特征周期值为0.35S。 1.4 工程特点

本工程是一次建成的标准高、线路长的山岭铁路。其主要特点如下： 1.4.1 工程地质复杂、技术难点多

沿线主要工程地质问题主要有滑坡、危岩落石，岩堆、顺层、煤窑采空区、天然气及煤层瓦斯有害气体。

⑴ 天然气及有害气体

线路位于川东北油气构造内，沿线分布有较多气田、气井，所采天然气均为浅层天然气，一般开采深度2000～3000m，主要储气层为三叠系飞仙关组和二叠系龙潭长兴组。铁山背斜、华蓥山背斜两翼地层中局部含煤层，在隧道施工过程

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中天然气的预测预报和监测工作必须加强，根据监测情况及时采取有效工程措施。

⑵ 暴雨洪水施工风险

本工程地处山区，线路基本沿巴河前行，线路经过地区地表陡峭，河床狭窄，路基开挖易引发溜坍、滑坡等灾害，雨季河水暴涨暴落，容易冲毁施工便道、便桥，中断工程施工，影响工程施工进度。应特别注意施工生产、生活场地选择布置，确保施工人员、机具安全。 1.4.2 环保水保标准高

沿线森林资源、野生动物资源较为丰富，分布有较多的自然保护区、风景名胜区、水源保护区、森林公园和文物古迹等环境敏感区域，施工与环境保护、野生动植物保护、水土保持矛盾突出，项目建设对施工环、水保要求极高。 1.4.3 征地拆迁数量大

本线征地数量总计7999.80 亩，新征用地5230.70 亩，临时用地2742.30 亩，回收用地26.80 亩；拆迁房屋308369m2。 1.4.4 专业接口多，建设工序复杂

路基、桥梁、隧道、轨道、站场、生产房屋、四电等专业的接口多，在短时间、工程量大的情况下，需要各专业通力合作、相互协调沟通，强调施工计划的严肃性，保证各专业各工序按施组有序推进。 1.5 重、难点工程

重难点工程是指工程规模大、单位工程施工工期较长、技术难度较高或虽然规模较小、工期不长，但地质复杂、技术高难，由于种种原因有可能影响铺架和交付工期的工程。依据以上重难点工程的划分原则，确定确定路基软基处理、支挡结构的桩基础（抗滑桩、锚索桩）作为本标段路基工程的重难点工程。 1.6 主要工程数量

本标段新铺正线轨道134.014km，新铺站线轨道28.58km，铺设道岔95组，铺道床45.7124万方。路基长23.5 km，路基土石方共计约716.348万立方米，路基圬工方31.46万立方米。

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主要工程数量表

工程项目 1、路基 土石方 工程内容 区间路基土石方 站场路基土石方 附属土石方 土方 石方 干砌石 浆砌石 喷播植草 金属防护网 土工格栅 垫层 2、路基附属 路基加水泥搅拌桩 固防护 冲击碾压 路基声屏障 桥梁声屏障 锚杆框架梁 桩板挡土墙 抗滑桩 锚索框架梁 平方米 平方米 平方米 圬工方 圬工方 圬工方 圬工方 11896 5049.9 1243.8 8795 37167 78019 5879 米 61933 CFG桩 单位 施工方 施工方 立方米 立方米 立方米 圬工方 平方米 平方米 平方米 立方米 米 数量 2492797 1876918 105435 353607 157 64110 189601 28002 140926 112192 7563 备注 第二节 编制依据

1、xx（北京）工程咨询有限公司编制的《新建xx至xx铁路工程监理1标监理规划》。

2、《铁路建设工程监理规范》（TB10402-2007）；现行有效铁路工程建设标准规范。

3、建设单位与承包单位和监理单位签订的合同。

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4、新建xx至xx铁路工程施工设计文件和图纸。 5、《客货共线铁路路基工程施工技术指南》（TZ 202-2008）。 6、《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB 10414-2003）。

7、《新建铁路广元至xx线xx至xx段工程指导性施工组织设计》（成都铁路局xx指挥部编制）。

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第二章 路基工程

第一节 监理工作范围及重点

1.1 监理工作范围

监理工作范围：DK0+000～DK76+250全部范围内路基工程的监理工作。 1.2 监理工作重点

路基作为结构工程，设计、施工给予了极大的重视，采用了对软土地基加固，选用优质填料，用改良土填筑路基等措施，施工过程中严格控制路基填筑质量标准，严格控制工后沉降，重视过渡段的施工，强化路基基床。本监理标段技术复杂的路基工程主要有：DK50+148～DK50+220 xx车站左侧岩堆锚固桩、顺层高边坡路基等。根据路基工程的主要特点，确定路基工程监理工作重点：

⑴、锚固桩施工及质量控制； ⑵、CFG桩施工及成桩质量检测； ⑶、水泥搅拌桩施工及质量控制； ⑷、路堤填料质量及施工工艺控制； ⑸、桥路（涵路）过渡段施工质量控制； ⑹、路基工后沉降观测。 第二节 监理工作方法和措施

2.1 质量控制的监理工作方法

质量控制方法以工序控制为中心，重视事前控制，严格事中控制，严把事后控制关。

2.1.1 事前质量控制

审查承包单位的技术资质、人员配备情况；协助承包单位建立健全质量保证体系；对工程所需材料、半成品进行质量检查与控制；永久性生产设备的采购、进场验收均应通过监理工程师检查、认可；审查承包单位提交的实施性施工组织

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设计、施工方案、施工计划，经认可后作为其依据，如有修改，向承包单位提出建议，经监理工程师认可后才能实施，并向建设单位提出书面报告；检查与复核测量、放线设施（标桩、定位线、水准点）可用性及有关数据的正确性；参加设计交底和图纸会审，当发现工程设计不符合国家颁布的建设工程质量标准或设计合同约定的质量标准时，以书面报告建设单位。 2.1.2 事中质量控制

对施工材料进行抽检，质量符合设计图纸和施工技术规范要求的材料才允许投入使用；严格工序间的交接检查。对主要工序及隐蔽工程作业，监理人员按规定时间检查、验收后方可进行下道工序；重要部位或专业工程，或检查有疑问时，监理工程师还需进行试验或测试复核。 2.1.3 事后质量控制

分项、分部和单位工程的质量评定和验收；审核承包单位提交的质量检验报告及有关的技术性文件；审核承包单位提交的竣工资料、竣工图；督促承包单位对验收中提出的问题及时进行整改。 2.2 质量控制的监理工作手段

质量控制的监理工作手段以试验检测、旁站为主、辅之以其它手段。 2.2.1试验检测

试验检测是监理工程师采用实测数据正确判断和确认各种材料、构配件和设备质量的主要方法，检验和试验应按《铁路建设工程监理规范》和铁路验收暂行规定的要求执行，同时还应对现场施工过程的路基、混凝土及混凝土结构工程进行抽样检验和实验。为此，监理项目部成立监理中心试验室，为该项目配备各种较先进的检测设备和实验、试验仪器，保证数量和质量满足本工程监理工作的需要。 2.2.2旁站

旁站监督同样是主要的监理工作手段，施工过程中在现场观察、监督与检查，注意并及时发现质量事故苗头和影响质量因素的不利发展变化以及潜在的质量隐患等，以便及时提醒承包单位予以纠正，确保工程质量。 2.3.3其它手段

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质量控制的其它手段主要有给承包单位发工作指令、召开现场会、计量支付等。指令文件是表达监理工程师对施工承包单位提出指示和要求的书面文件，它是监理工程师运用权力对工程质量等进行控制的手段之一，监理工程师通过书面指令指出施工中存在的问题，提醒承包单位注意，以及指示承包单位做什么或不做什么等，当时间紧迫时，也可先发口头指令，但事后必须予以书面确认；对于具有共性的问题和典型性问题，监理工程师可采用召开现场会的形式，用以肯定或否定某一项工程的施工工艺或工程产品，以起到示范或引以为戒的作用。监理项目部的作法是以正面宣传教育为主，多树立样板工程，计量支付也是进行质量控制的手段之一，未经验收合格的工程一律不得进行计量支付，确保计量支付的工程是合格工程。 2.3 质量控制的监理措施 2.3.1组织措施

建立监理机构的质量保证体系，确定项目监理机构人员分工和岗位职责；建立健全监理组织，完善职责分工及有关制度，做到职责明确，全面落实质量控制的岗位责任。完善和加强监理组织内部监管机制，加强监理队伍的自身建设，在监理过程中，通过组织功能，不断提高监理水平，使监理组织处于良性、高效运转之中。

按照监理组织的职责分工，将目标按分部、分项、检验批进行分解，使目标具体化，责任落实到每个监理人员身上。总监要积极做好目标控制的监督检查工作，发现问题及时采取补救措施；建立健全监理例会制度、巡视制度、旁站制度及监理工程师业务交流制度；制定对监理工程师的考评及奖励办法，并严格执行；加强与建设单位、设计、承包单位及监督单位的联系，确保工程施工的顺利进行。 2.3.2技术措施

加强质量的事前控制措施，严格质量的事中、事后控制；加强与设计单位的沟通，做好图纸会审和技术交底工作；认真审查、审批承包单位编制的施工组织设计、方案和作业指导书。督促承包单位严格执行国家和铁道部颁发的工程建设标准，工程质量检验评定标准、工程承发包合同及有关技术标准；督促承包单位认真履行施工总承包合同约定的责任和义务；充分运用先进的科学仪器和试验手段，保证测量和试验数据准确可靠。加强对承包单位工地试验室的检查，指导工

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作，试验室有合格资质并达标，设备要定期经过有合格资质的计量单位检定校准，从而有效控制工程质量。

检查施工单位的工程质量，按规定填写各种质量检查表，对各种自查记录、施工测量、放样等资料进行随机抽查，发现问题及时做出监理记录，并通知施工单位及时纠正；监督施工过程中的工程质量，对重点难点工程和关键工序进行旁站监理；严格执行隐蔽工程签证制度，上道工序不合格，严禁进入下道工序的施工；监理工程师在进行监督检查施工过程中，发现质量或安全环保问题时，立即书面通知施工单位改正或返工处理，并记入监理日志中。如不及时改正，发出质量问题通知书或在征得建设单位同意后，由总监签发停工令；对隐蔽工程中出现的各种问题，及时监督施工单位认真处理，必要时邀请建设单位和设计单位共同参加处理。

检查确认工程材料、成品、半成品和设备的质量，如果有疑问，监理将采取必要措施，如：通过监理监测体系、监理的试验室，对疑问部分进行抽检或复查，主要检查以下内容：查验试验资料、出厂合格证是否齐全、合格；查验承包单位工地试验室的各种检测设备状况是否良好；监督重要工程材料的现场复验或取样送检。

2.3.3经济合同措施

认真执行委托监理合同中监理人的权利和义务，严格质量检查和验收，对不符合合同规定及质量评定验收标准要求的工程不予验工计价；认真落实建设单位对施工承包单位考评及奖惩的有关实施办法，强化制约和激励机制。 第三节 地基处理质量控制要点

3.1 挖除换填施工

3.1.1监理工程师应要求承包单位根据不同的换填材料选择施工机具，如碎石或砂土宜采用振动碾。

3.1.2换填区采用机械开挖时，应留有30～50cm厚的人工清理层。

3.1.3当换填厚度小于基床厚度时，其换填后的地基压实质量应符合《路基基床的压实标准》。

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3.2 CFG桩施工 3.2.1监理工程师对进场的水泥、粉煤灰和粗细骨料品种、规格及质量抽检： 检验数量：同一产地、品种、规格且连续进场的水泥、粉煤灰，袋装水泥200t为一批、散装水泥500t为一批，当袋装水泥不足200t或散装水泥不足500t时也按一批计。同一产地、品种、规格且连续进场的粗、细骨料， 分别每400m3为一批，当不足400m3时也按一批计。各种原材料施工单位每批抽样检验1组。监理单位按施工单位抽样数量的20%见证检验或10%平行检验。

检验方法：检查产品质量证明文件。在水泥库抽样检验水泥强度、安定性、凝结时间，在粉煤灰库抽样检验粉煤灰细度，在料场抽样检验粗细骨料含泥量、筛分试验检验其颗粒级配。 3.2.2 CFG桩施工前，应选择有代表性地段进行成桩工艺性试验（不少于2根），以复核地质资料以及设备、工艺是否适宜，确定混合料配合比、坍落度、搅拌时间、拔管速度等各项工艺参数，监理工程师全过程旁站，并对其工艺性试验总结进行审核确认后，方能大面积开工。CFG桩施工中，每台班均须制作检查试件，进行28d强度检验。成桩28d后应及时进行复合地基或单桩承载力试验，并其承载力、变形模量应符合设计要求，确认设计参数。

3.2.3根据设计文件进行场地平整,达到三通一平的施工要求，做好场内外防、排水工作。详细复核设计文件，准确计算出桩顶、底标高及桩中心位置，并且进行桩位测量放样。

CFG 桩采用长螺旋钻管内泵压混合料灌注成桩施工工艺。施工时按照设计现场布桩，并且在桩位中心做出标记，在钻杆上标记刻度，以便有效控制钻孔深度，避免超钻太长或桩长不足现象发生。钻机就位后校正好钻杆的位置和垂直度,垂直度的容许偏差不大于1%。

混合料采用全自动计量强制拌合机供应，罐车运送的方法，灌桩前仔细检查各种机械设备的性能和数量是否满足现场灌桩要求。按试验监理工程师确认的施工配比拌制混合料,计量准确，坍落度、拌合时间按工艺试验确定的参数进行控制，搅拌的混合料保证能顺利通过刚性管、高强柔性管、弯管和变径管而达到钻杆芯管内。

钻孔开始时,关闭钻头阀门,向下移动钻杆至钻头触及地面时,按照标记的刻

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度尺寸进行记录，启动马达钻进，先慢后快。在钻孔过程中，如发现钻杆摇晃或难钻时，要放慢进尺，避免导致桩孔偏斜、位移，甚至使钻杆、钻具损坏。当钻头到达设计桩长预定标高时（按照刻度标记计算），停止钻进,检查其坍落度，开始泵送混合料,当钻杆芯管充满混合料后开始拔管,严禁先拔管后泵料。钻杆应采用静止提拔，施工中严格按工艺性试验确定并经监理工程师批准的参数控制钻杆提拔速度和混凝土泵的泵送量，并保证连续提拔，拔管至桩顶，施工中严禁出现超速提拔。桩顶标高宜高于设计标高50cm。

表3.2-1 CFG桩质量控制要点及目标 序号 检验项目 水泥和粗细骨料品种、规格及质量 混合料坍落度 混合料强度 数量、布桩形式 每根桩的投料量 有效长度 桩身质量、完整性 目标 检验数量 每批抽样检验1组 每台班抽样检验3次 每台班做1组试块 全部检验 每根桩 每根桩 总桩数的10%低应变测试 监理检验 监理单位见证检验20%或10%平行检验 监理单位见证检验20%或10%平行检验 监理单位见证检验20%或10%平行检验。 监理单位见证检验20%或10%平行检验。 监理单位平行检验20% 监理单位平行检验20% 监理单位见证检验20% 1 符合设计要求 符合工艺试验确定的参数 C15 符合设计要求 不少于设计灌注量 满足设计要求 满足设计要求 2 3 4 5 6 7 8 复合地基承载力、变形模量 总桩数的2‰，且每检验批不满足设计要求 少于3根，平板荷载试验 50mm 1% 不小于设计值

按成桩总数的10%抽样检验，且每检验批不少于5根 监理单位见证检验，设计单位现场确认 9 10 11 桩位（纵横向） 桩身垂直度 桩体有效直径 经纬仪或钢尺丈量 经纬仪或吊线测钻杆倾斜度 开挖50-100cm深后，钢尺丈量 3.2.4监理工程师应全部检查CFG桩的数量、布桩形式

3.2.5监理工程师按施工单位检验数量的20%平行检验每根桩的投料量；

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3.2.6监理工程师按施工单位检验数量的20%平行检验CFG桩的有效长度。 3.2.7监理工程师按检验桩数的20%见证检验CFG桩的桩身质量、完整性。 3.2.8监理工程师见证检验复合地基承载力、变形模量、单桩承载力： 3.2.9监理工程师应检查CFG桩混合料强度。

检验数量：施工单位每台班做一组（3块）试块。监理单位按施工单位抽样数量的20%见证检验或10%平行检验。 检验方法：每台班制作混合料试块，进行28天标准养护试件抗压强度检验。 3.2.10扩大桩帽施工

此段CFG桩扩大桩帽直径为1米，长0.6米的柱形桩帽，材料采用C15砼。在CFG桩桩体检测完毕且合格后即可进行桩帽施工。

桩间土采用小型挖机配合人工的方法清理，清理过程中禁止扰动、破坏桩身，桩头清除采用人工凿除的方法处理，全部凿除至新鲜混凝土面，保证桩体与桩帽连接良好。

桩帽混凝土配合比应满足设计要求。

扩大桩头模板采用土模法，将桩顶杂物清理干净后，即可浇筑混凝土。

- 12 - 3.2.11CFG桩施工监理工作流程框图 CFG桩施工监理工作流程框图

施工准备 测量(监理抽样检查) 桩机对位（监理旁站） 安装桩机 原材料试验（监理抽样） 钻进至设计深度(监理旁站） 配合比设计（监理审批） CFG混合料试拌 停钻 选定配合比（监理审批） 泵送混合料（监理旁站） 混合料搅拌（监理旁站） 制作试件 拔管至桩顶（监理旁站） 工艺性试验（监理审批） 转移桩机 成桩检测（监理见证）

合格后，下道工序

- 13 - 3.3 水泥搅拌桩施工

质量控制要点及工作方法：桩基施工过程中监理人员采取旁站方式进行质量跟踪控制，并做好旁站记录。

3.3.1熟悉施工图与施工规范操作规程。

3.3.2检查施工单位是否建立健全的施工质量管理体系。 3.3.3审查施工单位编制的施工方案是否合理、可行。

3.3.4严格执行材料进场检验制度。检查进场的水泥品种、外掺剂种类是否符附合设计要求，出厂合格证及进场检验报告是否符合要求。对于不合格的材料严禁使用于本工程并责令退场。

3.3.5复核施工单位的桩位放样是否符合设计图纸及规范要求，报验手续应及时完整。

3.3.6复核搅拌桩桩机就位是否符合施工规范要求，重点检查起吊设备的平整度，导向架搅拌轴的垂直度及桩位对中。 3.3.7检查水泥浆液的制作，以试桩后试桩纪要正式确定的配合比为准，严格控制水灰比使其符合设计要求，浆液搅拌要均匀，不能离析。每次搅拌时间不少于3min，拌制水泥浆的罐数按设计注浆量计算而得，应有详细的制浆纪录。 3.3.8控制水泥浆液的泵送。水泥土搅拌桩对水泥压入量要求较高，必须在施工机械上配置流量控制仪表，以保证一定的水泥用量。水泥用量越大，水泥土强度越高。

3.3.9搅拌机喷浆提升的速度和次数，必须符合施工工艺的要求，并应重复搅拌以使土体和浆液充分搅拌均匀,应有专人记录搅拌机每米下沉或提升的时间，深度记录误差不得天于50mm，时间记录误差不得大于5s，施工中发现的问题及处理情况均应注明。

3.3.10完成搅拌成桩后应开启灰浆泵清洗管路，要求搭接的壁状搅拌群桩应连续施工。相邻桩施工间隔不超过8～10h，搭接长度不小于200mm。

3.3.11成桩质量检查，水泥搅拌桩完成后应检查桩位、桩数是否符合设计要求，并按设计及规范要求，对桩体钻孔取芯，保证桩体强度符合设计要求，并按规定做好沉降及位移观测记录。

3.3.12工程资料收集。深层搅拌桩属重要的隐蔽工程，应督促施工单位认真、

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详细、如实地做好记录，及时请监理工程师签认，施工单位还要注意做好试块制作与送检。

⑴．当注浆管进入土中时，经监理工程师检查喷嘴达到设计标高后方可同意进行喷射注浆。要求施工人员由下而上提升注浆管，注浆管提升的搭接长度不得小于100mm。

⑵．现场抽查喷射注入的浆体（粉体）数量记录，若注入量达不到要求，应指令承包单位进行二次注浆。 3.4 高压旋喷桩施工

3.4.1开工之前要检查人员、机械、原材、配比、是否与已批准的开工报告相附能否满足施工需要。重点检查施工用水泥及外加剂(如果有)的品种、规格、质量应符合设计要求。

3.4.2施工前必须进行成桩工艺性试验（不少于2根），得出各项施工工艺参数。 3.4.3正式开工前检查桩布置形式应符合设计要求；监理全部检查；检验方法：观察、尺量。

3.4.4正式开工前检查桩的布置数量应符合设计要求；监理全部检查；检验方法：计数。

3.4.5旋喷桩施工质量控制

场地清理完毕，设备进场，根据现场试桩工艺参数钻进至设计处理深度成孔，将喷管插入到设计深度，待浆液从孔底冒出地面后，开始自下而上进行旋喷作业，喷管提升到达设计标高后，停止喷浆，单桩施工结束。

在旋喷过程中，当上面第一根钻杆完全提出地面后，停止压浆，待压力下降后，迅速拆除钻杆，然后连续压浆，当压力升至设计旋喷压力时，进行1～2分钟的低压补浆。钻杆旋转和提升必须连续不中断，拆卸、接长钻杆或连续旋喷时要保持钻杆有10～20cm的搭接长度，以免出现断桩。旋喷过程中，因机械故障中断旋喷时，重新钻至桩底设计标高后，重新旋喷。

浆液配合比按设计要求配制，水灰比采用1:1，采用强度等级为P.o42.5级普通硅酸盐水泥。 3.4.6旁站要点：

1、每次旁站开始之前必须检查水泥的存储量、是否有防护措施、是否有硬

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化现象、与批准配合比所用品牌是否一致。

2、要在桩机钻杆上用尺量长度刻线，作为控制依据；控制原则：桩长原则上必须按设计要求穿透软土至硬底（砂层）1m，嵌入深度应满足设计要求。

注意事项：

⑴怎样判断钻杆进入硬层：当钻机进尺变慢约15cm/min，就意味已经进入硬层，从此时记录钻进是否满足1m。

⑵桩长度必须按设计长度与进入硬层深度双控，如桩长大于设计很大仍然未入硬层，不得随意终孔，应上报设计确定；如桩长小于设计很多，如硬层应考虑到是否有夹层，应上报设计确定。

⑶双管法的高压水泥浆液压力要大于20Mpa；否则对成桩质量及桩径会有影响，同时要根据水泥用量进行对比。 ⑷必须注意水泥浆配制过程，坚决不允许直接往制浆机内加水，现场必须有准确的计量工具，不得以体积代替质量进行计量。

3、高压旋喷桩桩体直径、间距、垂直度允许偏差及检验方法应符合下表的规定。

表3.4-1高压旋喷桩桩体直径、间距、垂直度允许偏差及检验方法 序 号 1 2 3 项 目 桩体有效直径 桩位（纵横向） 垂直度 允 许 偏 差 不小于设计值 ±50mm 1% 施工单位检验数量 检 验 方 法 挖探50～100 按成桩总数的10％ 抽样检验，且每检验批不少于5根 cm，钢尺丈量 钢尺丈量 经纬仪测量钻杆垂直度 3.4.7分段完成后，单桩和复合地基承载力、抽芯、桩身无侧限抗压强度检测必须通知试验室共同进行处理，现场监理同时全程旁站。

3.4.8旋喷桩机应配备符合计量规定的计量装置，且装置应处于检定有效期内。 3.4.9 旋喷桩、桩体无侧限抗压强度应符合设计要求。

3.4.10高压旋喷桩施工点应有符合环保要求的废浆隔离与回收设施。 3.5 打入桩（管桩）施工

3.5.1开工之前要检查人员、机械、管材、是否与已批准的开工报告相附能否满

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足施工需要。重点检查施工用机械压力表是否经过校验，主机驾驶员，吊机驾驶员，司索是否有上岗证。

3.5.2施工前必须进行成桩工艺性试验（不少于2根），得出各项施工工艺参数。 3.5.3正式开工前检查桩布置形式应符合设计要求；监理全部检查；检验方法：观察、尺量。

3.5.4正式开工前检查桩的布置数量应符合设计要求；监理全部检查；检验方法：计数。

3.5.5桩质量检查

1、钢筋混凝土预制桩质量，应符合《建筑桩基技术规程》（JGJ94-94）的规定；桩的表面应平整、密实，制作允许偏差符合下表的规定。 表3.5-1预制桩制作允许偏差（mm）

桩型 项目 直径 管壁厚度 钢筋混凝土空心管桩 轴心圆孔中心线对桩中心线 桩尖中心线 下节或上节桩的法兰对中心线的倾斜 中节桩两个法兰对桩中心线倾斜之和 2、外观质量

钢筋混凝土预制桩外观质量应平整、密实，不应有裂纹、蜂窝、孔洞、折断和过大缺棱掉角、露主筋等缺陷。

3、混凝土预制桩起吊、运输时混凝土强度等级

⑴混凝土预制桩的混凝土强度等级达到设计强度等级的70%，方可起吊。 ⑵混凝土预制桩的混凝土强度等级达到设计强度等级100%，才能运输和施工作业。

3.5.6预应力管桩技术要求： PHC型混凝土强度等级C80，桩径50cm，壁厚100cm，

允许偏差（mm） ±5 -5 5 10 2 3

- 17 - 终压组值不小于800KN，桩与桩的最小距离不宜小于4d。预应力管桩地基采用机械主要为YZY600型液压静力压桩机。 3.5.7预应力管桩施工控制

测量放线：重点明确标定坡脚及中心线位置，复核放样宽度是否与设计断面相符，坡脚处必须有1排桩。施工场地尽可能平整，做成4%横坡，纵断面难以平整时，应尽量修建1：5的台阶，台阶高0.6m左右。

桩采用吊机吊装定位，纵横向分别放置两个垂球来校核垂直度，然后采用静压成桩。

图3.5-1预制桩施工工艺流程如下图：

测量放线预制钢筋混凝土桩规格控制桩轴线和标高几何尺寸接桩送桩强度桩基就位起吊预制桩植桩试桩打桩检查验收转移桩机

1、压桩

⑴ 用钢丝绳绑住桩身单点起吊，小心移入桩机，然后调平桩机，开动纵横向油缸移动桩机调整对中，同时利用相互垂直的两个方向的经纬仪检查垂直度（在距桩机约20m处，成90°设置经纬仪各一台），垂直度偏差控制在0.5%以内，条件不具备也可采用两个线锤进行垂直度控制。通过桩机导架的旋转、滑动进行调整，确保管桩位置和垂直度符合要求后压桩。

如超差必须及时调整，须保证桩身不裂，必要时拔出重插，不得采用强拔的

- 18 - 方法快速纠偏而将桩身拉裂拉断。 ⑵ 第一节桩入土30～50cm后检查和校整垂直度，垂直度控制在0.5%以内，开动压桩装置，严格记录压桩时间和各压力表读数，保持连续压桩并控制压桩速度在1min/m～2min/m。

⑶压桩顺序按“从内侧向外侧、每根桩先长桩后短桩”的顺序施工，在压后一排桩之前必须检查前一排桩的偏位情况。压桩结束后通过锤球法检查桩的打入深度，并记录每根桩的实测深度。 2、接桩及焊接

⑴静压桩至原地面0.5～1.0m时，停止静压进行接桩，接桩前下节桩的桩头加上定位板，然后将上节吊放在下节桩端板上，依靠定位板将上下桩接直，其错位偏差控制在2mm以内； ⑵上下桩之间如有空隙，用楔形铁片全部垫实焊接牢固；管桩焊接之前，上下端表面用铁刷清理干净，直至其坡口处刷出金属光泽；

⑶焊接时分层焊接，在坡口四周先对称电焊6点，焊接由两个焊工对称施焊，焊接层数不得少于2层，层间焊皮要清理干净，焊缝达到三级焊缝要求；

⑷焊接好的桩接头应自然冷却8min后再静压，严禁用水冷却或焊好即打，待自然冷却后，接头处全部涂上油漆，防止腐蚀。 3、终止压桩

正常情况按设计压桩力1.3～1.5倍送桩，达到设计高程后持荷（正常压力）10min且每分钟沉降量不超过2mm后方可结束送桩。在同一地质类型地段，若出现静压力显著增加或送桩时静压力显著减小等异常情况，需暂停施工并及时报告监理，必要时增加静力触探等施工勘察补钻资料，分析和找出原因后提出处理措施。 桩施工结束后，若有高出地面的桩头，注意保护，严防施工机械碰撞。机械挖土时，严格控制铲斗入土深度，防止碰桩，导致桩头破损。 4、送桩或截桩

当桩顶设计标高较自然地面低时必须进行送桩。送桩时选用的送桩器的外形尺寸要与所压桩的外形尺寸相匹配，并且要有足够的强度和刚度，一般为一圆形钢柱体。送桩时，送桩器的轴线要与桩身相吻合。送桩器上根据测定的局部地面标高，事先要标出送桩深度，通过水准仪跟踪观测，准确地将送桩送至设计标高。

- 19 - 同时送桩器上要标出最后1m的位置线，详细记录最终压力值。 当管桩露出地面或未能送到设计桩顶标高时，需要截桩。截桩要求必须用专门的截桩器，严禁用大锤横向敲击、冲撞。

送桩完成后，移动调整机械进行下一棵管桩施工。 3.5.8旁站要点：

1、每次旁站开始之前必须检查附近高空及地面有无妨碍打桩的障碍物，并应及时处理；检查桩是否有断裂、是否有裂缝，如有应做废弃处理。

2、桩机压力表所示压力值同压桩阻力有函数关系（见附表），用该表判断桩尖是否已经进入硬底层（硬塑、砾土、中粗砂）作为控制依据；控制原则：桩长原则上必须按设计要求穿透软土至硬底6m，嵌入深度应满足设计要求。

注意事项：

⑴怎样判断钻杆进入硬层：当桩机压力表数达到2.49，就意味已经满足设计桩顶承载力800KN，从此时记录钻进是否满足6m。 ⑵桩长度必须按设计长度与进入硬层深度双控，如桩长大于设计很大仍然未入硬层，不得随意终止，应上报设计确定；如桩长小于设计很多，如硬层应考虑到是否有夹层，应上报设计确定。

⑶采用适宜的桩帽和桩垫，导杆、桩帽和桩身必须在同一垂线上；桩帽与桩周围的间隙控制在5～10mm之间；桩帽的上围箍内嵌入竖纹硬木做成的“桩垫”，以减小桩头的破损，桩垫厚度均匀且经压实后的厚度不小于120mm。在施工期间经常检查，当桩垫被打硬砸实或烧焦时应及时更换。施桩时静压力小于桩身材料的轴心抗压强度设计值1000KN。

⑷接桩时上下桩节必须接直焊牢，上下节的中心偏差≤5mm，节点弯曲矢高不得大于1/1000，且不大于20mm。

⑸连续施工，中途不得人为停压，确需停压时尽量缩短时间。避免由于停歇时间过程中土的磨阻力增大影响桩机施工，造成沉桩困难。

⑹压桩过程中如遇有较难穿透的土层时，接桩宜在桩段穿过该土层后，选择桩段长度时，应参考地质情况合理选择。

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⑺管桩进水严禁施工，破损率控制在3%以内。

⑻焊接时第一层必须使用E43XX型φ3.2mm焊条打底，确保根部焊透。第二层方可用粗焊条φ4mm或φ5mm。坡口错位偏差≤2mm，焊缝高度偏差≤1mm。减小焊接变形，待上下桩节固定后再拆除导向箍，分层施焊，每层焊接厚度均匀，每层间的焊渣必须清除干净，坡口焊必须焊满，电焊厚度宜高出坡口1mm，焊缝不应有夹渣、气孔等缺陷。

⑼对接头外露部分，在打入之前再次涂刷防锈涂料。 ⑽截桩严禁使用大锤硬砸，现将不需要截桩的桩身端部用钢抱箍抱紧，然后沿钢箍上缘凿槽打穿后，用锤打下，用气割法切断钢筋

3、预应力管桩体直径、间距、垂直度允许偏差及检验方法应符合下表的规定。

表3.5-2桩位、垂直度允许偏差及检验方法

序号 项 目 允 许 偏 差 中间桩 d/2≤250mm 1 2 3 桩位 边桩 桩身垂直度 斜桩倾斜度 1% 15%tana d/4 施工单位检验数量 检验方法 按桩的总数5%抽样测量或尺量 检验，且每检验批不少于10根 吊线或尺量 3.5.9常见问题成因及排除： 1、挤土效应和振动影响

原因分析：静压法施工预应力管桩属于挤土类型，往往由于沉桩时使桩四周的土体结构受到扰动，改变了土体的应力状态，产生挤土效应；桩机施工过程中焊接时间过长；桩的接头较多而且焊接质量不好或桩端停歇在硬夹层；施工方法与施工顺序不当，每天成桩数量太多、压桩速率太快、布桩过多过密，加剧了挤土效应。

防治方法：

⑴控制布桩密度，对桩距较密部分的管桩可采用预钻孔沉桩方法，孔径约比桩径小50～100MM，深度宜为桩长的1/3～1/2，施工时应随钻随打；或采用间隔

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跳打法，施工过程中严禁形成封闭桩。 ⑵控制沉桩速率，一般控制在1m/min左右；并制定有效的沉桩流水路线，并根据桩的入土深度，宜先长后短、宜先高后低，若桩较密集，且距建筑物较远，场地开阔时，宜从中间向四周进行；若桩较密集，场地狭长，两端距建筑物较远时，宜从中间向两端进行；若桩较密集，且一侧靠近建筑物时，宜从相邻建筑物的一侧开始，由近向远进行；桩数多于30根的群桩基础，应从中心位置向外施打；承台边缘的桩，待承台内其他桩打完并重新测定桩位后，再插桩施打；有围护结构的深基坑中的静压管桩，宜先压桩后再做基坑的围护结构，这样的施工顺序可以避免由于基坑四周的围护结构使压桩的土体无法扩散，造成先施工的管桩被后施工的管桩挤上来，使桩的承载力达不到设计要求，又避免了在基坑的压桩过程中土体扩散而挤坏四周的围护结构及降低基坑围护结构的止水效果；同时应对日成桩量进行必要的控制。

⑶设置袋装砂井或塑料排水板，消除部分超孔隙水压力，减少挤土现象；设置隔离板桩或地下连续墙；开挖地面排土沟，消除挤土效应。

⑷沉桩过程中应加强临近建筑物、地下管线的观测、监护，对靠近特别重要的管线及建筑物处可改其它桩型。

⑸控制施工过程中停歇时间，避免由于停歇时间过程，摩阻力增大影响桩机施工，造成沉桩困难。同时，应避免在砂质粉土、砂土等硬土层中焊接，制定合理的桩长组合。桩机施工时应注意同一承台内的群桩，需接桩的接头不宜在同一截面内，应相互错开，避免产生土压力以及水压力效应较大时，对整体桩身产生剪切破坏；同时应认真查看地质报告，了解土层分布情况，合理确定桩体组合长度，避免接头处于土层分界处及土层活动较多处，以防土层活动时对桩身的破坏。

2、沉桩时遇到浅层障碍无法继续沉桩

原因分析：由于地质勘察报告中未能特别强调浅层障碍物及局部的土层分布深度和性质，导致沉桩时遇到浅部（3～4M）的老基础、大孤石，较深部（20M左右）的硬塑老粘土和非常密实砂层、沙砾石层等情况无法施工。

防治办法：

- 22 - ⑴打桩前应对场地原有建筑情况进行详细了解，并安排进行探桩施工；对浅层障碍物可采用挖土机挖除，当无法操作施工时，可采用钻机将障碍物钻穿，然后在孔内插桩后沉桩，严禁移动桩架等强行回扳的的方法纠偏。

⑵当桩已入土较深，桩无法拔出时，可采用小型钻机将钻具放入管桩中间的空洞中钻孔，将障碍物钻穿后继续沉桩。 ⑶选用的桩机能量大小应与设计要求、桩径、桩长及地质条件相匹配，即桩机选型、配重应符合施工要求。 3、斜桩 原因分析：

⑴静压桩机机械维修不及时，如液压系统漏油导致桩机支撑下滑； ⑵静压桩机自重加配重总重量大，桩机基础如不平整坚硬，沉桩过程中，桩机容易产生不均匀沉降，桩身极易发生偏移；

⑶施工中桩身不垂直，桩帽、桩身不在同一直线上； ⑷接桩时桩身、桩帽不在同一直线上； ⑸施工顺序不当，导致应力扩散不均匀； ⑹沉桩过程中遇到大块坚硬物，把桩挤向一侧；

⑺采用预钻孔法时，钻孔垂直度偏差较大，沉桩过程桩又沿着钻孔倾斜方向发生偏移；

⑻桩布置过多过密，沉桩时发生挤土效应；

⑼基坑开挖方法不当，一次性开挖深度太深，使桩的一侧承受很大的土压力，使桩身弯曲变形。

防治方法：

⑴静压桩桩机施工前注意机械设备的检查维修，以避免影响施工质量； ⑵场地要平整坚硬，在较软的场地中适当铺设碎石，不能使桩机在打桩过程中产生不均匀沉降，静压桩桩机对施工场地要求较高，由于桩机及配重达200吨

- 23 - 以上，为防止桩机下陷而造成桩身倾斜、桩机挤压对桩位的影响，影响施工质量及施工安全，必须对施工场地进行局部回填平整，采取必要的措施提高地基承载力，使其达到静压桩施工要求。

⑶施工过程中要严格控制好桩身垂直度，重点应放在第一节桩上，垂直度偏差不得超过桩长的0.5％，桩帽、桩身及送桩杆应在同一直线上，沉桩时宜设置经纬仪在两个方向上进行校准。

⑷尽量减少接桩，预制管桩接头不宜超过3个，接桩宜在桩尖进入硬土层后进行。接桩时上、下段桩的中心线偏差不宜大于2mm，节点弯曲矢高不得大于桩段的0.1%。

⑸制定合理的施工顺序，桩基施工后的孔洞应及时回填，施工过程中加强对垂直度的控制。

⑹当遇到障碍物时应及时排除后再进行沉桩；沉桩时发现不垂直应及时纠正，必要时应把桩拔出重打，桩进入一定深度后，不宜采用移动机架进行校正，以免发生断桩，应采取其他措施。 ⑺采用预钻孔法时，严格控制钻孔垂直度。

⑻合理布置桩位，桩与桩的中心距不小于3倍桩径。

⑼桩基施工后应在停歇期后再进行基坑开挖施工，基坑开挖应分层均匀进行，必须加强围护措施，防止土体对桩的侧压力在桩身上产生附加弯矩，以确保桩基工程的桩身结构的完整性。 4、桩身破坏：

原因分析：

⑴施工过程中由于斜桩现象的出现或桩端、送桩杆不平整导致桩端应力集中，使桩帽滑落或桩头爆裂。

⑵桩机施工压力值超高。

⑶桩机施工过程中桩机擅自移动机架进行校正桩位、桩身垂直度，导致桩身断裂；施工结束后人工凿桩野蛮施工以及桩机施工后不合理的土方开挖。

⑷桩身材料质量； 防治方法：

⑴选用桩机合理有效的施工方法，控制桩身的垂直度，避免斜桩的发生。

- 24 - ⑵控制好桩机施工终止条件，对纯摩擦桩，终止条件宜以设计桩长为控制条件；对长度大于21m的端承摩擦桩，宜以设计桩长控制为主，终压力值作对照；对长14～21m静压桩，应以终压力达满载值为控制条件，开挖后采用截桩处理；当压力值未能达到设计要求，但桩顶标高已达到设计标高，宜继续送桩（1m范围内），直至压力值达到设计要求，施工结束后及时与设计单位联系，出具处理方案。

⑶桩机施工结束后合理的进行土方开挖以及凿桩施工，必须强调土方开挖过程中的施工质量与水平，将直接关系到桩基成功的关键，施工过程中要慎之又慎。

⑷施工过程中应加强对桩身原材料的检查验收，施工中发生桩身破坏，宜采用小应变等有效的手段检测桩身情况，确定处理方法。 5、桩身抬高

原因分析：施工过程中由于挤土效应可能引起局部桩身抬高，尤其是端承桩或端承摩擦桩会由此引起基础不均匀沉降。

防治方法：

⑴桩基完成后宜对桩身进行复压1～2次，甚至多次，即所谓“跑机”。同时，桩基完成以后应在嵌固期后才能进行土方施工，嵌固期根据土质有不同要求，一般7～21天。

⑵桩基施工完成后宜进行必要的静载检测，以检验是否达到设计要求。 3.5.10成桩检测

压桩结束后，需要对桩基进行检测，检测的项目主要有桩身的完整性质量检测、单桩竖向抗压极限承载力检测。

桩身质量检测，主要通过现场低应变反射波法进行，目的是对桩身缺陷进行判定，对桩身质量进行分级。根据规范分为四个等级，分别为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类桩。其中Ⅰ类桩为桩身质量优良桩；Ⅱ类桩为合格桩；Ⅲ类桩为明显质量缺陷桩，需要与相关单位研究，确定处理方案或继续使用，按要求修补后或经研究可继续使用的视为合格桩；Ⅳ类为不合格桩。小应变动力检测数量，按规范要求抽检不少于20％且不少于10根。

单桩承载力检测，主要通过现场静荷载试验以及高应变动力检测进行，主要

- 25 - 检测单桩承载力是否满足设计要求。静荷载试验检测数量，按规范要求随机抽检总桩数的1％且不少于3根，因为是破坏性试验一般静载试验对施工前的试桩进行；对正式工程桩采取高应变动测，检测数量为总桩数的2%，且不少于10根。

由于管桩施工完毕后，单桩承载力没有完全达到设计承载力强度，需要7天以上的嵌固期，故单桩承载力检测宜在成桩后10～20天范围内进行。 3.5.11扩大桩帽施工

桩帽采用C35钢筋混凝土现浇，桩帽结构尺寸1.4m×1.4m，厚0.35m。与桩帽相连的桩面应平整并且水平，伸入桩帽中不少于5cm。 3.6 砂石垫层施工

3.6.1监理工程师应要求承包单位施工前进行压实工艺试验，确定施工参数。 3.6.2监理工程师要求承包单位检验砂垫层应采用天然级配的中、粗、砾砂的含泥量，检验数量：承包单位每批抽样检验1组。监理单位按施工单位抽样数量的10%平行检验或20%见证检验。

3.6.3监理工程师要求承包单位对砂垫层的压实质量进行检验。检验数量：承包单位沿线路纵向每一压实层每100m抽样检验3个点，其中：路基中间1点，两侧距路基边缘2m处各1点，监理工程师平行检验不少于1点。 3.7 铺设土工格栅施工

3.7.1检查土工格栅材料的品种、规格、质量，查验产品质量合格证，检查试验报告并平行检验；

3.7.2检查土工格栅下承层的填料情况；

3.7.3对土工格栅的铺设层数、方向和连接方向见证检验。检查其铺设范围、搭接长度、竖向间距、回折长度、上下层接缝错开距离；

3.7.4土工格栅铺设后，监督施工单位及时填土（砂）覆盖，严禁直接碾压。 3.7.5土工格栅加筋垫层施工监理工作流程框图

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土工格栅加筋垫层施工监理工作流程框图 施工准备 测量（监理抽检） 碎石、砂检验合格 （监理抽样检查） 铺设下层碎石垫层 监理检验合格 铺设5cm中粗砂保护层 否 土工格栅检测 监理抽样检查合格 运送土工格栅 是 铺设土工格栅 （监理旁站） 否 监理检验签证 监理检验签证

是 铺设5cm中粗砂保护层 监理检验合格 铺设上层碎石垫层 监理检验合格

下道工序

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第四节 填方路堤

4.1 工作流程

监理工程师对路堤填筑质量控制的重点是基底的处理、填料和压实质量。其工作流程如下：

图4.1-1基床以下路堤填筑施工监理工作流程框图

施工准备 填料选取 否 测量（监理抽验） 地基处理（监理检查） 监理检查签证 否 填料监理检验 是 填筑试验段 是 填料运输 分层填筑 推土机摊平 含水量测定 平地机整型 晾晒或洒水翻拌 碾 压 监理检查签证 否 是 整 形

下道工序

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4.2 试验段工艺

监理工程师应要求承包单位选择试验段进行摊铺压实性试验，通过试验段确定工艺参数，并提交详细的试验方案。

4.2.1 应根据填料的种类、性质、压实标准及施工条件，选定适宜的压实机械。 4.2.2 试验段长度应安排在100～200米，在其各部位的全宽度内进行填筑压实试验，确定合理的压路机走行速度、松铺厚度、压实遍数、施工控制含水量及填筑工艺，并要求施工单位绘出分层施工图。

4.2.3 填层的松铺厚度应能满足压实后不大于检测方法所控制的最大层厚，并能达到设计要求的压实标准；通过逐渐调整填层的松铺厚度获得填层最佳厚度和相应压实遍数。

4.2.4 监理工程师现场旁站并做好记录。 4.3 路堤基底处理的质量控制要点

4.3.1 监理工程师对路堤基底和处理后的地基面进行检查、验收，合格后方允许可进行路堤本体的填筑。

4.3.2 基底不应有积水，对地表水、地下水（泉眼）承包单位必须进行处理后方能进行填土。

4.3.3 对耕植土或松土的原地面应进行压实，压实系数应符合设计要求。 4.3.4 地面横坡陡于1：2.5的基底，应挖台阶，台阶面宽度不小于1.0m。 4.4 路堤填筑材料的质量控制要点

4.4.1 填筑前，监理工程师应对取土场填料进行取样检验；路堤填料的种类、质量应符合设计要求。填筑时应对运至现场的填料进行抽样检验。当填料土质发生变化或更换取土场时应重新进行检验。

4.4.2 填料中的土块应打碎。填料为泥质胶结或其他易风化的软石时，应控制岩块粒径，填料的粒径不得大于填筑层厚度的2/3。一般填层的松铺厚度为30～40cm。

4.4.3 填筑包心路堤时，宜将渗水性弱的填料填在堤心部分，渗水性强的填料填筑在路堤两侧。

4.5 压实施工质量控制要点

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4.5.1 监理工程师应要求承包单位应按三阶段、四区段、八流程方式作业。碾压时，各区段交接处应重叠压实，纵向搭接长度不得小于2m，纵向行与行之间的轮迹重叠压实不小于0.4m，横向同层接头处重叠压实不小于1m，上下两层填筑接头应错开不小于3m。

4.5.2 碾压时，填料的含水量应控制在最佳含水量的-3%～+2%之间，若超出此范围应采取晾干或洒水措施。

4.5.3 监理工程师应要求承包单位施工时，每层压实面应有不小于2%的横坡且平整、无积水、无明显碾压轮迹、无明显局部凸凹等现象。为保证路堤全断面的压实一致，特别是路基两侧边缘的碾压密实，应要求承包单位在边坡两侧各超填0.2～0.3m，竣工时刷坡整平。

4.5.4 当地形高低起伏，应由低处分层填筑，由两边向中心填筑，路堤分层摊铺压实厚度应符合工艺性试验确定的填筑厚度和压实工艺参数要求。

4.5.5 路堤每一填筑层全宽应采用同一种填料。不同种类填料（除块石类混合料外）应采用双指标控制。

4.5.6 使用不同种类填料填筑时，上下两层填料的颗粒级配应满足D15＜4d85，且每一压实层全宽宜采用同一种类且条件相同的填料，不得使用各类填料混杂填筑。当渗水土填在非渗水土上时，非渗水土层顶面应向两侧设置4%的横向排水坡；非渗水土填在渗水土上，接触面可为平面。

4.5.7浸水路堤粗粒土外包体宽度、与路堤核心填土衔接台阶宽度、反滤层宽度应符合设计要求。

4.5.8 用易风化石块填筑时，应要求分层填铺，间隙用小石块、石屑填塞，对可压碎的风化石块，应尽量分层压实。

4.5.9雨季填筑路堤，应集中力量，组织快速施工，不宜全面铺开。填层表面横向排水坡度不应小于2%。严禁雨天进行非渗水土的填筑作业。

4.5.10河滩、滨河路堤宜在枯水季节施工，并在洪汛前做完水下防护工程。滨海路堤应采用围堰拦潮或利用潮汐间歇期施工。水库路堤宜在水库蓄水前或低水位时期施工。

4.5.11填筑桥头河滩路堤，不得在河滩上取土。填筑滨海路堤，不得在临海一侧取土。

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4.5.12 半挖半填和陡坡地段的路堤填筑应特别注意靠山侧地面水的排除和地下水的处理；侧沟、排水沟有渗水可能危及路基稳固时，应有防渗的加固措施，将地表水引排至基底范围之外；陡坡地段的半挖半填路基，在路基面下1.2m范围内，挖方部分宜挖除，换填与填方部分相同的填料。 4.6 填石路堤质量控制要点 4.6.1 填石路堤填料质量控制要点

⑴．填料进场时应进行现场取样检验，要求承包单位根据试验结果选用并确定施工方案，材质应符合设计要求。

⑵．监理工程师应检查现场填料不得将严重风化的软岩用于路堤填筑，也不得将易风化的软岩用于路堤表层或路堤浸水部分。

⑶．填料石块的最大尺寸不得大于层厚的2/3；严禁倾填施工。

⑷．当填料的岩性相差较大时，应将不同岩性的填料分层填筑。遇水软化及强风化的软岩块不得用于路堤填筑。 4.6.2 填石路堤填筑施工控制要点

⑴．监理工程师应检查承包单位压实和运输机具的运行线路是否合理，填筑时应要求承包按水平分层填筑先低后高，先两侧后中央。

⑵．监理工程师应要求承包单位填筑施工时石块大、小搭配，相互嵌塞紧密稳固，填石空隙应用小石块或石屑填满，并做到层厚均匀，顶面平整。

⑶．对不易风化的石块在路基面以下1.2m范围内应分层填筑，上部0.3m内不可有大于15cm的石块。

⑷．边坡码砌应随路堤施工同步进行。施工时，应用块径大于30cm的硬质石块码砌。先铺大块石块，大面向下，小面向上，摆放平稳，用小石块找平，石屑塞缝。

⑸．每层填料的松铺厚度不得大于0.8m。路堤边坡码砌宽度不得小于1m。 ⑹．地基系数应符合设计要求。 4.7 改良土、加筋土填筑控制要点

4.7.1在路堤填筑过程中，认真检查施工单位提供的填料土工试验报告。应符合客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准5.3.1～5.3.6条的规定。 4.7.2改良土的填筑、压实施工应符合下列规定：a,改良土的下承层表面应平整、

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坚实，应有不小于2％的排水坡。b,拌和时，土块应打碎，粒径不应大于15mm，应按工艺性试验确定的配合比配料并拌和均匀；c,填料的含水量应严格控制，其施工含水量等于或略大于最优含水量；d，碾压后的压实层面不得有明显轮迹，并不得有“弹簧”、松散、起皮现象，压实层面应平整；e,改良土路基应按设计要求的养生期洒水养生。

4.7.3 A、B、C 填料、规格、质量应符合设计要求。

4.7.4改良土路拌深度应达到层底，不得留有“素土”层。改良土的无侧限抗压强度应符合设计要求，改良土填筑层石灰剂量试验配比允许偏差为+l％～一0．5％。

4.7.5 土工合成材料铺设后，严禁直接碾压，严禁运输、碾压机械直接在土工合成材料上行走。应及时填土(砂)覆盖，采用轻型碾压机械压实，只有当其上覆土填层压实厚度大于O．6 m后，方能用重型压实机械压实。

4.7.6加筋土路堤应按工艺性试验确定的摊铺压实厚度分层填筑压实。 4.7.7加筋土路堤顶面高程、中线至边缘距离、宽度、横坡、平整度允许偏差及检验标准应符合暂行标准第5.2.12条的规定。

4.7.8加筋材料铺设的允许偏差检验数量及检验方法应符合下表的规定。

表4.7-1加筋材料铺设的允许偏差及检验方法

序号 1 2 3 4 5 检查项目 铺设范围 搭接宽度 层间距 搭接缝错开距离 回折长度 允许误差 不小于设计值 尺量 ＋50，0 ㎜ 沿线路纵向每100m抽样±30㎜ 检验3处 ±50㎜ 尺量 ±50㎜ 水准测量 检查方法和频率 检验方法 4.7.9土工合成材料的品种、规格、质量应符合设计要求。在土工格栅铺设前，查对所选用的材料规格及性能是否符合设计规定。

4.7.10土工合成材料的铺设层数、方向和连接方法应符合设计规定。土工格栅铺设范围、层数、连接方法施工单位每100m等间距检查3点；监理单位见证1点。

4.7.11土工格栅铺设范围、搭接长度、竖向间距、接缝错开距离、回折长度、

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上下层接缝错开距离应符合表下规定。

表4.7-2 土工格栅铺设的允许偏差及检验方法

序号 1 2 3 4 5 项 目 铺设范围 搭接宽度 竖向间距 上下层接缝错开距离 回折长度 ±50㎜ 允许误差 不小于设计值 +50 0 ㎜ ±30㎜ 沿线路纵向每100m抽样检验3处，且每检验批不少于3处 尺量，查施工记录 施工单位检查数量 检查方法 4.8 路堤边坡控制要点

4.8.1搞好边坡压实度的控制，填层检查时，重点检查填层宽度，确保加宽量不少于0.5米,压实到边是保证边坡质量的关健；检验批验收时重点在边坡部位检查压实度。

路堤边坡应密实、稳固，其压实质量应符合同层路基填层的标准要求。边坡肩棱整齐，曲线圆顺，坡面平整，无浮碴。

4.8.2路堤的边坡坡率、变坡点位置、平台高程、平台宽度允许偏差及检验标准应符合下表规定。

表4.8-1路堤边坡允许偏差及检验方法

序号 1 2 3 项 目 变坡点位置 平台位置 平台宽度 允许偏差 ±200mm ±100mm ±50 mm 沿线路纵向每100m每侧抽样检验3点 施工单位检查数量 检验方法 水准仪测量或尺量 水准仪测量或尺量 尺 量 4.9 过渡段路堤

4.9.1 结构物混凝土或砌体水泥砂浆的强度应达到设计要求方可允许填筑。 4.9.2 填料质量控制要点

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⑴过渡段一般填料的检验应符合设计要求。

⑵桥台基坑回填混凝土所用砂、碎石、水泥等材料的品种、规格、质量应符合设计要求。

⑶过渡段填料应使用渗水性材料，且粒径应小于15cm；当用非渗水土填筑过渡段时，应采取加强压实和排水措施，严禁在雨天填筑。

⑷级配碎石、级配砂砾石的质量应符合设计要求。 4.9.3 填筑压实施工质量控制要点

⑴分层摊铺压实厚度应符合压实工艺性试验确定的厚度和压实工艺要求。 ⑵桥台基坑回填混凝土的强度等级应符合设计要求。

⑶过渡段基床表层、基床底层及基床以下路堤的填筑压实质量应符合验标的要求。

⑷桥台后2m范围内的填筑压实应采用人工配合小型机械压实，过渡段的填筑不得破坏桥台的稳定及损坏结构物。

⑸软土和泥沼地区路堤填筑完成后，对有架桥机作业的桥头过渡段路堤必须进行试压和预压。

⑹路堤与桥台间过度段的顶面高程、中线至边缘距离、宽度、横坡、平整度允许偏差及检验标准应符合验标的要求。 4.10 软土地基上路堤填筑质量控制要点

4.10.1 填筑前监理工程师应和承包单位一起进行地质核查，选择试验段作摊铺压实工艺试验，确定软土地基上填筑路堤的控制参数。

4.10.2 软土路堤的填筑材料宜采用渗水性土或矿渣，非渗水性土也可。当二者兼用时，应将渗水性土填在路堤底部。严禁用泥炭及有机质含量较多的土作为填料，亦不宜采用软土作填料。

4.10.3 软土路堤施工的沉降观测控制要点

⑴承包单位采用的沉降观测装置应符合设计要求。观测基桩必须置于不受施工影响的稳定地基内，并定期复核校正。承包单位施工中应做好保护；若发现损坏，应及时恢复，保证观测装置的完好性和观测数据的连续性。

⑵土路堤观测断面上的测点布置数量、位置。观测精度和观测频次应符合设计要求。

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⑶当填筑至接近极限高度时，承包单位应按设计要求加密沉降观测频次，严格控制填筑速率；并随施工过程及时整理观测结果，观测资料应齐全、详实、规范。

⑷堆载预压期间应按设计要求连续进行沉降观测。

4.10.4 软土路堤的填筑高度应根据路堤高度、填料种类、压实条件、地基情况、施工季节及延续时间等因素，适当考虑路堤沉落量和地基沉降量，调整预留沉降量并与桥台或两端线路纵坡顺接。

4.10.6 预压土的堆载高度和容重应符合设计要求。必须按设计要求的卸载时间卸载，卸载完成后应平整路基面。 4.11 路堤坡面防护和低路堤

4.11.1低路堤自路基面一下2.7米范围内按照基床要求换填合格填料。 4.11.2低路堤坡面采用六边形空心块内种植紫蕙槐防护，每15米设置一道M7.5浆砌片石肋。

4.11.3路堤高度大于3米时，路堤边坡采用3×3m带截水槽的M7.5水泥浆砌片石拱形骨架护坡，骨架内边坡坡面种紫蕙槐防护。于路堤两侧边坡水平宽度3.0m范围内，自坡角至基床表层下每隔0.6m铺设一层双向土工格栅。

4.11.4填方高度大于8m，基床以下填土采用冲击碾压20遍进行追密压实。 4.11.5地面横坡较陡地段设置测斜管及观测断面，长期观测其稳定性。 4.11.6当新线于既有线路基边缘帮填宽度小于3.0m时，每0.6m通长铺设一层土工格栅。

4.11.7填方地段旱地地表清除种植土0.3m,水田清表0.5m。 4.12 基床的填筑

4.12.1 基床基底施工质量控制要点：

⑴基床是路基结构中承受荷载的部位，其填料和密实要求高于基床以下路堤，在施工中应成为监理控制的重点。

⑵路堤基床底层的填料应符合设计要求。

⑶路基基床底层压实施工时，监理工程师应要求承包单位严格按工艺试验确定的松铺厚度施工，逐层碾压，经检验合格后方能进行下一层的施工。为了保证压实的质量，填料应在最佳含水量的条件下碾压，压实系数应符合设计要求。

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⑷路堤与路堑结合部应按设计要求，在原地面开挖台阶，台阶宽度不小于1m，台阶土应密实。

⑸土质条件不好，可加入石灰、水泥改良土质或采用复合土工膜加固基床底层。

4.12.2 基床表层填料质量控制要点：

⑴基床表层填料的种类、规格和质量应符合设计要求。

⑵基床表层每一压实层全宽必须使用同一种类且条件相同的填料。 ⑶填料的颗粒粒径不得大于150mm。

⑷基床表层填料与基床底层填料的颗粒级配不满足D15＜4d85时，应在两层填料间铺设粒径过渡层。

⑸填料的含水量应严格控制，施工含水量应控制在最优含水量的－3﹪～＋2﹪范围以内。

⑹基床表层采用级配碎石、级配砂砾石的填料时，其质量和检验应符合设计要求。

4.12.3基床表层填筑压实施工质量控制要点：

⑴基床表层的分层填筑摊铺厚度应符合工艺性试验确定的填筑厚度和压实工艺参数要求，并不得大于0.3m。

⑵基床表层的厚度不得小于设计值。

⑶路堤基床表层的填筑层压实质量应符合设计要求。

⑷有路拱与无路拱路基的连接，应在无路拱地段按设计要求削铲顺坡，长度不应小于10m。

⑸基床表层干砌护肩应大面平整、咬接紧密、肩棱整齐、圆顺。表面平整度≤50㎜。

⑹路基基床表层中线高程、路肩高程、中线主路肩边缘距离、宽度、横坡的允许偏差及检验标准应符合验标的要求。 4.12.4 路基面质量控制要点：

⑴路基中线和路肩的位置、高程应符合设计要求，测量的允许限差应符合规范规定。

⑵监理工程师应检查站后工程埋设穿过路基的管、线、桩、柱等预埋构件，

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不得侵入设计规定的限界，且应保持路基的外观整齐。

⑶路拱、坡面应平顺。路肩线平直、肩棱整齐、曲线圆顺、线型美观。 ⑷路基面不得积水，填补路基面凹坑时应将深10～15cm的表层挖松，并采用与路基面相同的填料压实。

⑸路基面平整度允许限差及检验标准应符合规范的规定。

4.12.5 监理工程师检查路堤边坡质量；路堤边坡应密实稳固，肩棱整齐，曲线园顺，坡面平顺，无浮碴。坡度符合设计要求。 第五节 挖方路堑

5.1 路堑开挖前，监理工程师应要求承包单位绘出天沟、截水沟详细图，利用图算法或现地试算法放出路堑顶开挖线和天沟、截水沟的位置。放线施工，作好堑顶截水沟、天沟后再开挖土方，堑顶为土质或含有软弱夹层的岩层时，天沟应及时铺砌或采取其他防渗措施。

天沟、截水沟检查要点如下：

⑴沟基稳定。严禁将排水沟挖筑在未加处理的虚碴或弃土上。 ⑵沟形整齐。沟坡、沟底要平顺，沟内无浮土、杂物。

⑶排水沟应与桥涵及线路排水系统相衔接。沟水排泄不得对路基、农田及其他建筑物产生危害。

⑷天沟不应在地面坑凹处通过；必须通过时，应参照路基压实要求将坑凹填平，然后挖沟；并防止不均匀沉降和变形。

5.2 不稳定的土质路堑边坡应分层开挖并同时做好边坡加固。开挖和边坡加固有特别要求时，则应按设计要求办理。

5.3 路堑开挖应自上而下纵向、水平分层开挖，纵向坡度不得小于4%。严禁掏底开挖。当岩层层理大体与边坡平行时，在岩层的走向、倾角不利于边坡稳定和施工安全的地段，应顺层开挖；当层理与边坡成较大夹角时，应采用预裂光面爆破开挖边坡。

5.4 石质路堑开挖严禁采用峒室爆破，宜采用深孔、预裂、光面爆破

5.4.1采用爆破法开挖施工时，要求承包单位不得造成路堑边坡稳定的隐患和对邻近建筑物的损伤或隐患

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5.4.2石质路堑开挖施工前，监理工程师应参与审核每次爆破设计，且与现场核对相符。爆破施工应符合《爆破安全规程》的规定。

5.4.3光面爆破或预裂爆破的边坡面上宜保持炮孔痕迹，硬质岩石边坡炮孔痕迹率应达到50%；边坡坡面平顺，凹凸差应小于150㎜。 5.5 监理工程师要求承包单位按下列规定进行边坡开挖： 5.5.1正确标出边桩连接线，经常检查边坡开挖坡度；

5.5.2坡面应平顺、无明显凹凸；无危石、浮土、碴堆、杂物； 5.5.3平台台面应有向路基侧沟排水的坡度。

5.5.4需设防护的边坡，应按设计及时防护；当不能紧跟开挖防护时，应预留一定厚度的保护层。

5.5.5路堑边坡坡率、变坡点、平台位置、宽度、侧沟排水坡度允许偏差应符合规范的规定。

5.6 监理工程师要求承包单位派专职安全员在开挖前和施工过程中，随时检查坡顶、坡面的危石、裂缝和其他不稳定情况，并妥善处理。

5.7 监理工程师应要求承包单位采取措施，确保开挖区应排水系统畅通。 第六节 支挡结构

6.1 重力式挡土墙施工质量控制要点

6.1.1材料的种类、规格和砂浆强度应符合设计和规范要求，砌体的片石不能小于30×30×30cm。

6.1.2地质条件较差，基坑开挖较深时，监理工程师应要求承包单位设置临时支撑，若开槽较长，承包单位也可以采取跳槽开挖的方法，并及时下基封闭。 6.1.3要求承包单位开挖过程中避免对墙趾处持力岩土层的扰动。及时应做好排水设施，避免开挖基坑受水浸泡。

6.1.4对台阶形坑底，台阶应完整无超挖或回填，无贴补。基面平整、平顺、阶壁平直。

6.1.5基坑开挖完成后，监理工程师应和勘察、设计、承包单位共同验槽，符合要求后方允许进入下一工序的施工。

6.1.6基础砌筑应该用挤浆法，砌块大面朝下，丁顺相间互相咬接，上下错缝，

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砌石紧密，砌缝错开，充填密贴，外观平顺。基础顶面高程，前边缘距中线距离，基础宽度，基础襟边宽度（高度）长度，沉降缝位置应符合设计和验标的规定。支挡建筑的地基处理参见3.3地基处理部分。

6.1.7重力式挡土墙墙身施工，监理工程师应重点检查。

⑴．挡土墙的墙面应平顺整齐，两端面与基础连接应密贴封严，勾缝牢固，平顺美观。

⑵．浆砌片石（块石、砌块）的砌缝宽度，三块片石相接处的内切圆直径和砌筑方式应符合验标的要求。

⑶．墙身前边缘距线路中线距离，墙身厚度，顶面高程，泄水孔间距，沉降缝位置和宽度偏差应符合验标的规定。

⑷．墙面垂直度，斜度、平整度允许偏差应符合验标的规定。 6.1.8沉降缝、排水管和墙背填土

⑴．监理工程师应检查沉降缝沿墙内、外、顶三边内填及其卷入深度。 ⑵．监理工程师应检查泄水孔的排水坡度和孔径以及反滤层。泄水孔不得出现倒坡现象。泄水孔进水侧反滤层的厚度不应小于0.3m，在紧贴最低泄水孔的下部应设置通长水平的隔水层，使积水不能渗入基底，泄水孔应排水通畅。

⑶．当在墙背设防渗、隔水、反滤层时，监理工程师应控制承包单位使用的材料。在墙背基础上部设隔水层，隔水层的填料应用不透水的粘土或设计指定的填料。在隔水层上设反滤层，其材料应符合设计要求，厚度不小于0.3m，墙背回填土时不得破坏反滤层的结构。

⑷．挡墙墙身筑出地面后，应要求承包单位应立即分层回填夯实，压实度必须符合设计要求；回填时在墙后3米范围内严禁使用大型碾压机械。 6.2 抗滑桩施工质量控制要点 6.2.1桩孔开挖

⑴．要求承包单位在桩孔开挖前做好施工场地的平整，地面排、截水设施和通风设施。

⑵．要求承包单位做好井口锁口圈，加强孔口护壁，防止地面坍塌，锁口圈应高出地面20cm。

⑶．桩孔开挖过程中承包单位应加强护壁和支护，护壁的厚度不能小于15cm，

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护壁的分节长度宜为1.0~1.2m，浇注护壁混凝土时，应捣固密实，紧贴围岩。分节位置不应设在松软破碎带或滑动面处，必要时应增加护壁钢筋。要求施工时加强桩孔的监测。出现异常时应立即撤退井下人员。

⑷．抗滑桩的断面尺寸不得小于设计断面尺寸。

⑸．桩孔孔底应由监理、设计、承包单位共同验孔，确认地基持力层和孔底标高后，方可进行下一工序的施工。 6.2.2钢筋骨架加工

⑴．钢筋的品种、规格、质量应符合设计要求，监理工程师应见证取样进行检验。

⑵．竖向主筋的接头应避开土石分界和滑动面处。 6.2.3桩身混凝土浇筑

⑴．灌筑混凝土前清除孔底松散土石，抽干积水。直接用串筒浇注时，混凝土的自由落高应小于2m，每层进行捣固，若地下水发育，孔底积水时，则必须采用水下混凝土的灌筑法。

⑵．监理工程师见证低应变动力检测或声波透射法检测。 6.2.4地面排水及桩顶封闭

⑴．抗滑桩顶面及其周围应按设计要求进行封闭和排水设施，使地面排水顺畅，无积水，保持土体的稳定。

⑵．排水沟设置范围、高程、坡度、平整度、宽度、深度、铺砌厚度允许偏差应符合验标的规定。

6.3 桩板式挡土墙施工质量控制要点

6.3.1桩板式挡土墙由抗滑桩和挡土板组成，抗滑桩是通过锚固于土体的桩身，承受土体的推力。

6.3.2桩板墙施工质量控制的重点是桩的施工，与一般桩的要求相同。挡土板为混凝土预制板，施工质量参见钢筋混凝土施工质量控制的有关内容。

6.3.3桩身混凝土地上部分应轮廓清晰、无蜂窝、麻面现象。按设计要预埋铁件和设置牛腿，以便安装挡土板。

6.3.4墙后填土应在锚固桩混凝土强度达到设计强度70%以后进行。填土的施工质量应符合验标的规定。

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6.4 预应力锚索施工质量控制要点 6.4.1预应力锚固力必须符合设计的要求。 6.4.2锚索孔

⑴．锚索孔的布置型式及间距应符合设计要求。

⑵．钻孔宜采用干钻，钻孔结束后应进行高压风吹孔，排除孔内的尘粉。如果钻孔有渗水，塌孔等情况时，应要求承包单位进行处理。

⑶．锚索孔位、孔径、倾角、深度允许偏差必须符合验标的规定。 6.4.3锚索编制

⑴．钢绞线的品种、规格、质量应符合设计要求,进行外观检查，不能有锈蚀点。

⑵．锚索的长度等于内锚固段＋自由段＋施工要求的最小外露长度（一般为1.2m）。钢绞线截取前先进行调直。应采用切割机或砂轮锯，严禁用电弧烧割，标记锚索编号。

⑶．在钢绞线上标出锚固段，自由段和孔长。在锚固段按计要求安放中隔离支架和紧固环。自由段装入塑料软管并注入黄油。监理工程师应检查每束锚索的规格，组合形式是否符合设计要求。

⑷．在向钻孔中安装锚索时，应认真核对锚索的编号是否与钻孔的编号一致，再用高压风清孔一次，将锚索均匀顺直的送入孔口，注浆管口距孔底30~50cm。监理工程师检查合格后方能注浆。 6.4.4注浆锚固

按设计要求配制水泥砂浆，用砂浆位置指示器控制注浆量，检查锚固段注浆是否密实。 6.4.5锚索张拉

⑴．锚具、夹片及垫板的规格、品种、质量应符合设计要求。

⑵．千斤顶、仪表设备应配套标定，取得计量检验部门的计量检定证书。 ⑶．旁站张拉过程。锚索张拉时应逐级加力，记录加力值及锚索伸长值，其总拉力应满足设计要求。

⑷．外锚墩把集中荷载均匀地传递到岩面，因此要求锚墩的上表面与锚索轴线垂直。

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⑸．锚索张拉实际伸长值与计算伸长值之差不得超过±6%。

⑹．滑（断）丝总数不得超过钢丝总数的5‰，且1束内滑（断）丝不超过1根。

⑺．锚索张拉端锁定后，其回缩量及夹片外露量应符合设计要求。 ⑻．锚索张拉顺序，按设计要求进行。

⑼．锚索张拉完成7天后，应对其拉力和外观进行复查。 6.4.6锁定及注浆

⑴．锁定及注浆前监理工程师应检查预应力张拉记录，锚索回缩量及夹片外露量符合要求后，承包单位方能注浆。

⑵．要求将注浆管从预留孔插入到距锚固段顶面约50cm。进行注浆，边注边拉出注浆管，防止管内形成空隙，注浆必须饱满，否则须二次灌浆。

⑶．锚头部位应按设计要求涂刷防腐剂。 6.4.7垫块及混凝土封闭

监理工程师应检查锚头部位用垫块及混凝土封闭的情况，其强度应符合设计要求。

6.5 锚杆框架梁施工质量控制要点

做好地表截排水设施后，路堑边坡自上而下分层开挖，每一分层高度2～3m。 每一分层开挖完毕后，立即施工坡面锚杆，监理工程师检查锚杆定位、造孔、锚杆安装、灌浆。然后进行下一分层施工。

每一级坡面开挖完毕后，绑扎制作钢筋笼，现浇框架梁。监理工程师对钢筋工程进行隐蔽工程验收。每一级全部施工完毕后，进入下一分级循环。 6.5.1锚杆

按照设计要求布置钻孔，锚杆施工工序为钻孔→安装锚杆→注浆→锚头封闭。

钻孔：采用螺旋钻孔，钻孔结束后用高压空气（风压0.2～0.4MPa）将孔中岩粉排除干净。

锚杆安装：锚杆采用φ32螺纹钢筋，安装锚杆后用注浆泵进行孔内锚固段注浆，注浆用M30号水泥砂浆，采用孔底返浆法一次注浆，避免中途停注。

张拉锁定：锚杆采用千斤顶张拉（张拉力5kN），锚杆外露段向梁长方向弯

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折，弯折不小于10cm，最后用C30混凝土封闭锚头。

6.5.2框架梁

框架纵横梁均采用C30钢筋混凝土现浇，全断面嵌入式，顶面与边坡面齐平梁背面与槽底面密贴，凹凸不平处用水泥砂浆或混凝土填背；框架梁采用现场定位，严格按设计要求施工。

模板及钢筋混凝土的施工符合相关规范的有关规定。 6.6 锚杆挡土墙施工质量控制要点

6.6.1锚杆挡土墙通过锚杆将滑动土体与稳定土体连为一体，因此锚索的长度必须超过滑动土体，锚固在稳定土体上。锚固的抗拔力必须达到设计的要求。

6.6.2锚杆挡土墙的锚杆施工应与路堑开挖同时进行，开挖前承包单位应先做好施工周边的防、排水，保证开挖断面不受水的侵蚀，使土体的稳定不被破坏。 6.6.3锚杆制作安装，施工监理工程师应重点检查

⑴．锚杆施工前，应要求承包单位采用与正式施工相同的方法施做试验锚杆，进行抗拔力试验，抗拔力达到设计要求后，确定施工参数。试验的锚杆数为工作锚杆数的3%且不少于3根。

⑵．钻孔的位置、直径、倾角、深度及锚杆的长度必须符合设计要求。 ⑶．宜用高压风清孔，当用水清孔时必须保护钻孔的完整性，钻孔应清理干净，否则影响锚杆的抗拔力。

⑷．锚杆必须顺直，除锈，如果锚杆钢筋多于2根时，应点焊成束，沿锚杆全长每间隔1m焊接一个支架，使锚杆居中。

⑸．锚杆的方向和位置应准确，居于钻孔的中心。锚杆应露出坡面外60cm，并涂3层沥青麻筋防锈层，以便固定。

⑹．水泥砂浆的配合比应符合设计要求，水泥砂浆应充满钻孔，否则应要求承包单位二次补浆。 6.6.4立柱、挡板的安装

⑴．锚固砂浆达到设计强度的70%方可安装。

⑵．肋柱、挡土板的品种、规格、质量应符合设计要求。

⑶．墙肋柱和挡土板应同时安放，墙肋柱高度，间距与线路中心线距离的允许偏差应符合验标的规定。

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⑷．监理工程师应检查锚杆端部固定与封闭的质量。

6.6.5在墙后设置反滤层，反滤层所用的材料和构造应符合设计要求。墙后回填土必须分层回填和压实。监理工程师应重点检查压实质量。

6.6.6分级平台的标高和宽度必须符合设计要求，平台须进行封闭。平台的纵、横排水通畅，外观平顺。 第七节 路基防护

7.1 植物防护施工质量控制要点

7.1.1检查草籽、草皮或植株的种类及数量。对坡面冲沟及裂缝，应要求承包单位填平捣实，坡面应整修平顺、湿润。

7.1.2检查撒播草籽作业。草籽应均匀落入坡面，与土壤充分接触，要求承包单位及时覆盖表土、适当拍压；移植的草皮应与坡面钉合牢固，表面平整。 7.1.3植物防护施工宜在气候温暖，湿度较大的季节施工。应要求承包单位加强管理养护。

7.1.4检查植物防护范围。植物防护应沿坡面连续覆盖，按验标的规定检查其覆盖率、成活率。

7.1.5检查防护林带带宽、行距、株距。 7.2 土工网垫、土工网护坡施工质量控制要点 7.2.1检查土工合成材料的品种、规格、质量。

7.2.2检查土工网垫、土工网铺设范围、层数、连接方法和固定方式和防护范围。 7.2.3检查护坡墙面。墙面应密实、稳固，轮廓线应顺直。

7.2.4检查土工网垫、土工网铺设搭接宽度、竖向间距、回折长度、上下层接缝错开距离、铺设范围。

7.3 混凝土、浆砌护坡（墙）施工质量控制要点

7.3.1检查混凝土、浆砌护坡（墙）构筑物本体的材料、强度、砌筑工艺以及背后填土、沉降缝、泄水孔、排水坡度和基坑的施工质量。 7.3.2检查防护的布置方式。

7.3.3要求承包单位在混凝土、浆砌护坡（墙）局部超挖或凹陷处应挖成台阶，用与砌体相同的材料砌补，不得回填土、石或干砌片石。

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7.3.4检查变截面护墙的变截面顶及底宽、分级平台位置及尺寸。 7.3.5检查护坡墙面是否密实、稳固，轮廓线是否顺直。

7.3.6检查混凝土、浆砌护坡墙平面位置、高程、坡率、厚度、表面平整度，其允许偏差应符合验标的规定。 7.4 边坡喷护施工质量控制要点

7.4.1检查喷射混凝土的材料和强度等级以及配合比是否符合设计要求。 7.4.2喷护前应要求承包单位平整坡面，除清坡面活岩、虚渣、浮土、草根、填堵大裂缝、大坑洼，并刷洗干净坡面，做到边坡坡面密实、稳固，轮廓线顺直。 7.4.3要求承包单位根据山体风化、表面破碎情况以及设计要求，确定喷浆的次数及喷射混凝土面层厚度。

7.4.4边坡喷护的喷层与边坡基面应结合牢固，无漏喷、脱层；周边与基面之间无空隙，喷层表面应均匀、平顺，不得有突变。

7.4.5要求承包单位在喷后2～3小时进行养生工作，养生时间一般为5～7天。 7.5 边坡挂网锚喷防护的施工质量控制要点

7.5.1挂网锚喷防护的钢筋、水泥、砂、碎石、外加剂、钢纤维、钢筋网、土木合成材料的品种、规格、质量应符合设计要求。

7.5.2锚喷前要求承包单位平整坡面，使边坡坡面密实、稳固，轮廓线顺直。 7.5.3监理工程师应检查锚杆（土钉）的埋设深度、网片的铺设、喷射厚度、喷射混凝土的强度等是否符合设计要求。

7.5.4监理工程师应检查护网与锚杆，锚杆与坡体是否连接或锚接牢固，是否形成了完整的支护体系。

7.5.5喷护层应与基面结合牢固，表面应均匀、平顺，不得有脱层、漏喷、网材出露等现象，否则要求承包单位进行整改。

7.6 边坡勾缝、灌浆、填缝、嵌补的施工质量控制要点 7.6.1施工前应要求承包单位清除草根、泥土，并用水冲洗。

7.6.2监理工程师应检查勾缝材料塞入缝中的深度，其深度不宜小于缝口宽度的2倍并应抹插密实、无松散脱皮。

7.6.3要求承包单位灌浆填缝时，应满至缝口并压实抹平。

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7.6.4要求承包单位嵌补趾部基面应大致水平，并留有适当襟边，其宽度不小于20cm。

7.6.5监理工程师应检查嵌补砌体砌筑是否密实、表面与边坡面是否齐平且周边封严。

7.7 边坡支顶施工质量控制要点

7.7.1要求承包单位施工前将凹槽内破碎石块、风化部分清除，并用水冲洗。 7.7.2设计、施工、监理现场鉴别地基持力层是否符合要求。

7.7.3监理工程师应检查构筑物地基基面是否平整，台阶型地基的台阶尺寸是否符合设计要求。

7.7.4监理工程师应检查钢筋的规格、数量、钢筋骨架形式、钢筋连接方式是否符合设计要求。

7.7.5监理工程师应检查支顶构筑物与所支顶危岩的位置是否符合设计要求，构筑物顶部与危岩底部是否抵紧、有无空隙，支点位置是否正确，支顶构筑物的结构型式是否符合设计要求。

7.7.6支顶构筑物横断面尺寸、垂直度、斜度应符合验标的规定。 7.8 拦石墙、拦石堤、缓冲填土层施工质量控制要点

7.8.1拦石墙、拦石堤、缓冲填土层的水泥、砂、石等材料的品种、规格、质量应符合设计要求。

7.8.2监理工程师应检查拦石墙、拦石堤、缓冲填土层的结构型式是否符合设计要求。

7.8.3要求承包单位采用挤浆法进行砌筑，确保灰缝饱满。砌块应大面朝下，丁顺相间，互相咬接，上下错缝，不得有通缝和空缝。砌体周边应平顺整齐。 7.8.4拦石土质堤填筑与压实施工质量应符合挡土墙的有关规定。 7.8.5拦石墙、拦石堤、缓冲填土层断面尺寸的允许偏差为±10%设计值。 第八节 路基排水

8.1 路基排水系统构网指导思想

路基排水系统与天然沟渠和相邻的桥涵以及路基施工的弃土、取土相结合，

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