钳工基础知识试题2版

合成钳工试题

一、填空：

1、压缩机的传动机构主要包括：主轴、轴承、连杆、十字头和活塞杆等等 2、压缩机常用压力表弹簧管压力表、薄膜式压力表和液体U型压力表等。 3、机械磨损有自然磨损和事故磨损。

4、压缩机运转时，容易发热零部件，主轴瓦和曲轴瓦、十字头体、十字头瓦、十字头销、瓦套和滑板、气缸和注油点、活塞组件、填料函。

5、造成主轴瓦温度高甚至烧坏的因素有制造方面的原因、装配方面的原因、润滑方面的原因

6、造成冰机出口温度过低的原因是入口带液氨和冷凝器压力过低。

7、冰机的油分三路 ：齿轮油泵通过曲轴润滑大头瓦——小头瓦、齿轮油泵送往外、内轴

——能量分配阀、齿轮油泵送往油压调节阀——回曲轴箱

8、机械油号数是以其（运动粘度）来命名的，30号机油在50℃时运动粘度为（27~33厘池），40号机油在50℃时运动粘度为（37～43厘池）。

9、机油粘性（越大），（流动）性能越差、粘性（越小），（流动）性越好，（润滑性）下降。

10、（静密封）是指密封表面与接合零件间没有相对运动的密封。 11、（动密封）是指密封表面与接合零件间有相对运动的密封。

12、三角皮带动传动的功率要通过（摩擦力）传递，所以同规格皮带张紧力越大，传递功率可越大，但过高的张力会引起（构件）附加力过大，皮带（磨损）过快。

13、设备安装时，设备底座下安放（垫铁），目的是使设备达到要求的（标高及安装水平）。（铁垫）起到承受设备重，（地脚螺杆）预紧力的作用。

14、垫铁的大小，及安放数量要根据设备（大小）及设备（受力状况）来决定。垫铁底与水泥地面接触面应达50%以上，同时放置应平稳，垫铁上（承受压力）以其下部水泥（承载能力）为准，一般为（120~150）kg/cm2。

15、设备安装时，找平的目的是：保持设备的（稳固和重心平衡），避免设备变形，减少运转中的（振动），避免不水平而产生的附加力及不必要的（功率消耗）。 16、联轴器安装都要求两轴线的（同心度）在一定的误差范围以内。过大的偏差将使联轴节、轴及轴承产生过大的附加载荷，其结果是引起（发热、磨损）加速，甚至发生（疲劳断裂）。 17、衡量联轴器偏差的两个数据是（轴线偏移、轴线扭斜）。

18、滚动轴承应具有必要的（间隙），间隙过小会使（油膜）无法形成，产生严重(摩擦)，发热甚至造成事故。

19、锡基轴承合金浇注前镀锡是在底瓦上镀一层锡，使底瓦与合金粘合牢固。大型轴瓦一般用（涂擦法），小型轴瓦可用（浸锡法）。

20、将滚动轴承的一个套圈固定，另一个套圈沿轴向的最大移动量称为（轴向游隙）。 21、滚动轴承应具有必要的间隙，以弥补（制造和装配）偏差受热膨胀，使油膜得以形成，运动均匀、灵活，否则可能发生卡住现象。

22、滚动轴承的间隙过大，会使（载荷）集中，产生（冲击和振动），产生严重磨擦、磨损、发热。

23、滚动轴承装配后，轴承内圈将要（增大），外圈将要（缩小），所以装配间隙要比原始间值小些。

24、圆锥滚子轴承，向心推力轴承、双向推力球轴承等间隙（可调型滚动）轴承，在安装使用时其间隙必须按规定进行调整。

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25、在一定载荷作用下，轴承中任意滚动体或内、外圈的滚道上出现（疲劳点蚀前）所经历过的总转数，或在一定转速下的（工作小时）数，称为轴承寿命。

26、机器设备的密封是保证机器设备（安全连续运转）的重要因素，它主要包括（静密封和活动密封）。

27、静密封一般有：密合密封，它是通过加工精度和表面粗糙度密合，漆胶密封，它是用添加漆片或密封胶密封；衬垫密封它是用刚性不大的垫片加入密封面密封。

28、转子质量不平衡是引起（机器振动）的主要原因之一，转子静平衡方法是在（不平衡质量的一面或其相对的一面）减少或增加重量，使转子在任一个位置都能静止。

29、转子的动平衡是通过（加重或减重），使转子在工作转速旋转时，振动的振幅在允许范围内。

30、设备维护与修理的任务是：保证机械设备经常处于良好的（技术状态）保持应有的（工作能力），延长其使用寿命和避免不应发生的事故损坏，以充分发挥其效能。 31、零件失效形式主要有磨损 、变形 、断裂 、蚀损四种形式。

32、通常把压缩设备分为传动系统、压缩系统、冷却系统、润滑系统、输送系统等五个系统。

二、选择：

1、油泵的吸油高度比水泵小得多的原因主要是（C）

A、油泵的结构使其吸力比水泵小 B、油液比重比水大得多C、油液比水更易于汽化而产生汽蚀

2、金属材料在载荷作用下抵抗破坏的性能称为（A） A、机械性能 B、强度 C、硬充

106、承受交变应力或重复应力的零件，在工作过程中，往往在工作应力低于其屈服强度的情况下，仍会断裂，这种现象称（C） A、冲击断裂 B、过载断裂 C、疲劳断裂

3、三角带传动是靠（C）的磨擦力传递动力和运动的。 A、三角带的底面、侧面与轮槽侧面、底面 B、三角带的底面与轮槽底面 C、三角带的侧面与轮槽侧面

4、水泵的标定扬程为150m，当实际扬程达到160m时该水泵将（B） A、不能把水扬送不能到位

B、能把水扬位，但流量、效率将会发生变化

5、在进行过盈连接的热装法安装出现装入故障时指装入力急剧上升或无法装入，应（B）然后排除原因再重装。

A、先查清原因，找出处理方法，然后将机件退出

B、先在机件末冷前尽快退出，然后查清原因，找出处理方法 6、压力容器端盖上均布的螺杆是（B）的联接螺纹。 A、受轴向载荷 B、受横向载荷

7、因为圆锥销有（C），具有可行的自锁性，可以在同一销孔中多次装拆而不影响被联接零件的相互位置精度。

A、1：50的斜度 B、1：100的斜度 C、1：50的锥度D、1：100的锥度

三、名词解释：

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1、 什么叫大气压？

答：空气的重量产生的物体的压强，简称大气压。 2、 什么叫压力？

答：作用于单位面积上的垂直分力叫压力。 3、 什么叫物理大气压？

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答：750mm水银柱产生的压强为物理大气压，相当于P=76cm x 13.6g/Cm=1.033kg/C㎡ 4、 什么叫工业大气压？

答：工业上为使用方便起见取整数，故1kg/C㎡为一个大气压，故1kg/C㎡=735.6mm汞柱，

换算为：标准大气压=1物理大气压 =1.033工业大气压 =760mm汞柱 =1.033m水柱 5、 什么叫表压？

答：表上所指的压力叫表压。 6、 什么叫绝对压力？

答：表压力加上大气压力就是绝对压力。 7、 什么叫真空？

答：容器内气体压力低于大气压力时，即产生真空，也称负压 8、 什么叫气体比重？

答：每1立方公尺气体所具有的重量，叫比重，用R表示。 9、 什么叫绝对温度？ 答：理想气体静止运动-273℃为绝对温度0℃。用K表示。在绝对温度中规定水的冰点273K，沸点为373K，保持摄氏温标，每刻度的大小，用绝对零度作为温标的零度，这种温标叫绝对温标，绝对温标所表示的温度叫绝对温度。 10、 什么叫硬度？

答：是指材料对压载、冲击、腐蚀及弯曲等外力作用所具有的抵抗能力。 11、 什么叫强度？

答：是指物体抵抗外力作用的性能。 12、 什么是脆性？

答：物质受外力时，不待变形就马上破坏的性能 13、 什么叫气体密度？

答：单位体积的物质所具有的重量，叫气体密度

四、问答题：

1、填料函温度升高有哪些原因？

答：1、制作质量差——填料函支承环、密封环、内外夹环以及接触面的表面硬度和光

洁度达不到要求密封元件尺寸规格不合适，对活塞杆的压紧力太大

2、装配不佳——密封元件刮研不好配合不严，填料函中心与活塞杆不一或间隙太

大，填料箱压盖螺丝拧得松紧不一等原因造成填料偏斜。

3、使用维护不当——填料环与活塞杆没有仔细磨合，活塞杆弯曲，磨损截面呈椭圆形，润滑油孔道堵塞或油压不足，密封元件磨损或损坏，损坏的零件未及时更换。 2、 活塞的结构作用是什么？

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答：活塞结构形式根据压缩机的型式与压力的不同而各有所区别。一般有轻型、直通、筒型、盘型、差式和组合式活塞等多种。活塞上开有活塞环（涨圈）槽，供装活塞环（涨圈）之用。

在有些卧式压缩机中，为防止活塞摩擦表面与气缸滑面的擦伤和减少磨损起见，在活塞下部浇铸巴氏合金。

3、 活塞杆的结构作用是什么？

答：是一根长轴形式，一端连接十字头，另一端连接活塞。活塞杆与活塞接合处，通常在杆上制成锥形面，这样杆插在活塞内时可以达到紧密配合，同时也容易使活塞的中心线与活塞杆的中心对准，活塞常用35、40、45号碳素钢制造。要求表面光洁、耐磨，活塞杆的轴线应成为直线，不能有弯曲现象。 活塞杆功用是连接活塞和十字头用的。 4、 十字头的结构作用是什么？

答：十字头有开式和闭式的两种。中型与大型的压缩机的十字头具有可分的滑板，借助于垫片在装配或滑板磨损时调整滑板与平行导轨之间的间隙。十字头本体材料常用ZG铸钢制造，以适应十字头在时而受压，时而受拉的交变负荷下工作。 5、 连杆的结构和作用是什么？

答：连杆由杆身、连杆大头和连杆小头组成，连杆大头和连杆小头内制有衬瓦，根据不同程度浇注巴氏合金，青铜或其他合金，同时设有专用有管加以润滑。连杆通常做成开式和闭式两种，连杆在使用中受力极为复杂，所以要求制作质量高，一般有35#、40#或45#碳素钢锻造或冲制而成。

连杆的作用是将连杆小头的一端活动地联接在十字头或直接联接在活塞上（在无十字头压缩中）；连杆大头活动地联接在压缩机的曲轴上，将曲轴的旋转运动变为十字头或活塞的往复直线运动。

可分为开式连杆和闭式连杆。 6、 曲轴的结构和作用是什么？

答：曲轴是压缩机中最昂贵的比较复杂和重要的机件。曲轴依照它所带动的连杆数目具有一个或多个曲拐，曲拐位于两轴径之间，两曲拐相隔90°或180°。常由两个或多个支撑，安装在压缩机的曲轴箱内。

曲轴是一个旋转度较大的运动件，要承受很大的旋转应力，常用35、40或45碳素钢锻制而成。曲轴并允许有裂纹、毛刺、和影响质量的夹杂物，其摩擦表面不允许有凹痕和碰伤。 曲轴的功能是将皮带轮（或原动机）的圆周运动经过曲轴曲拐的旋转运动变为连杆的曲线运动，因为就是说曲轴是连接连杆改变旋转运动为十字头和活塞等直线运动的起源点。 7、 水套的作用是什么？

答：水套是供冷却水循环之用，其主要作用如下：

1、 吸出在压缩过程中由气缸壁放出的热量，降低气缸温度避免活塞在气缸中因过热而

发生咬缸现象，防止活塞环在高热下失效。

2、 降低气阀的温度，防止气阀弹簧和阀片变形失效，延长使用寿命。

3、 由于气缸壁得到冷却，就可减少吸入空气的预热，增加压缩机的生产量。

4、 将机件和气缸冷却到正常温度，以保证润滑油的稳定，延迟润滑油油在气缸中的分

解，避免气缸、气阀和排出管路产生积碳现象。

8、 飞轮有什么作用？ 答：有如下4点作用：

1、飞轮转动的惯性力可使曲轴、连杆顺利地通过静点而保持正常旋转， 2、飞轮转动的惯性力可以保证机器旋转的均匀性，

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3、在原动机能量供给不足的瞬间，飞轮的惯性力可使机器照常运转，具有储蓄能量的作用；

4、飞轮的自身重量可使机器运转平稳，力矩平衡。 9、填料密封原理是什么？ 答：填料函的密封主要是依靠其中填充的填料对气体所起的阻滞作用。当缸内气体沿运动着的活塞杆表面漏入填料盒内时，气体压力沿径向作用于填料环上，并使蜜蜂元件压紧在活塞杆表面起自紧密封作用，增加对气体的流动阻力，是通过填料盒的气体压力逐步降低，泄漏量减少。

10、填料箱的作用是什么？ 答：作用是防止气缸中的压缩气体跟随活塞杆的往复运动而漏出。填料箱密封情况的好坏，能影响整个压缩机的排气，如果填料坏了或磨损了就会降低压缩机的生产率。特别是在压缩有毒或有爆炸危险性的气体时，会影响操作人员的安全和健康，引起爆炸及燃烧等事故。所以必须保持填料箱的良好状态。 11、填料回气的作用是什么？

答：1、在每组填料之后，都没有回气孔，使漏过填料环的气体及时放出来，以保证填料

环前后有足够压差，从而达到良好的密封作用。

2、填料箱外设有填料回气管的目的是，防止有毒有害气体泄漏到填料室内，发生爆炸着火对人体伤害等事故。 12、活塞环怎样起密封作用的？

答：活塞环密封气缸面和活塞体间的缝隙，防止气体由此穿漏，并起着布油和散热的作用。

13、逆止阀有什么作用？

答：逆止阀也就是止回阀。就是使气体或液体通过逆止阀以后，不能倒向返回，避免其他介质进入机器内部。 14、安全阀有哪些作用和要求？

答：安全阀装置主要是为了防止压缩机的工作压力过高而引起各种事故。 安全阀有两个作用：

1、当风包内气体压力超过正常工作压力时，安全阀被顶开而将高压气体放到大气中引回吸入管，避免风包发生爆炸的危险。

2、当安全阀被风包内气体压力顶开放出气体时，发出一中鸣叫，警惕操作人员调整压缩机的工作以防止事故的发生，保证压缩机的正常运转，降低电能消耗。

安全阀的要求：安全阀的结构应保证放出的气体自由地排出，具有较好的灵敏度，避免压力在阀体背后增高的可能性。因此要定期清洗，适当加油，根据工作压力的不同应定期校对安全阀的工作压力。

15、压缩机对气阀有什么要求？ 答：1、启闭及时，工作平稳。

2、关闭时具有良好的密封性，不泄漏或泄漏量很小。 3、阻力缩小，以减少通过气阀时气体的能量损失。

4、不止气阀所引起的气缸余隙量小，以利于最大限度地提高气缸的容积效率。 5、结构简单，制造和检修方便，材料易得。

6、有足够的强度、刚性和耐磨性，使用寿命要长。

16、压缩机为什么要设缓冲器？

答：为了使脉动的气体进入缓冲器内，速度降低。变为平稳的气体输出，从而减轻压缩机的振动，降低功耗，并防止连接部位松动损坏而导致事故。速度降低后，部分油水也在缓冲

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器中被分离下来。所以要设缓冲器。

17、为什么循环机前后填料温度规定小于65度？

答：因为循环机的填料是非金属材料制成的，如果温度过高就会使填料变形，强度下降，影响密封效果，使填料漏气严重。 18、透平机工作原理？

答：透平机是离心式压缩机，在合成氨工业中用来循环含氨的所有氢氮混合气，取代了旧的活塞式循环压缩机。气体由叶轮中心进入在离心力的作用下被甩向外圈并提高压力经导轮进入下一级叶轮

19、透平机轴承温度为什么不能超过规定的65度？

答：透平机轴承温度如果超过规定的65度，就会烧坏轴承，严重时会因透平机机械问题引起电机超负荷，甚至烧坏电机。

20、透平机系统都有哪些联锁装置？为什么要联锁？ 答：1、轴承温度联锁装置2、电机过流联锁装置

轴承温度联锁装置：为了防止轴承超温而造成更大损失。 电机过流联锁装置：为了防止过流烧坏电机。 21、硅胶干燥器的作用？

答：用来干燥通向电机内的保护气，硅胶干燥器为高压容器，内装160kg的球形硅胶，两端盖上带有过滤器，每台循环机配置，两台硅胶干燥器轮换使用。 22、往复压缩机有哪些主要润滑部位？

答：主要润滑部位有气缸、主轴承、曲轴瓦、十字头、填料箱、连杆大头衬瓦、连杆小头衬瓦、传动轴承等等。

23、压缩机为什么要计划检修？

答：压缩机在工作到一定时间以后，机械难免会有不同程度的磨损，于是出现了规格误差，造成整个机器组合不严整。这样继续运转过久，就会加剧机械的磨损，同时，机器内部部件难免残留有各种杂物，妨碍压缩机的正常工作，缩短使用寿命。因此压缩机工作一段时间以后，就应根据实际情况作出周期性的小修、中修和大修的计划。 压缩机有计划的进行检修主要是为了达到下列目的：

1、避免机器过早磨损，经常保持机器的工作能力。 2、发现机器隐患，预防机器的故障，避免停工。

24、压缩机有哪些日常维护内容？

答：1、经常保持压缩机所属设备和工作地点的清洁卫生。 2、经常检查机器中容易磨损的零件。

3、经常检查地脚螺丝和各部连接螺丝有无松动和脱落现象。 4、经常检查整个压缩机设备有无漏气、漏水、漏电的现象 5、观察润滑情况，及时填补新油。 6、根据情况清洗滤风器和滤油器。 7、日常修理更换已损零件。

8、保持各调整装置的灵敏性，做好机器的紧固、润滑、调整、防腐等项工作。

9、保管好压缩机的备品备件和工器具及其消防器具。 10、注意机油不要洒在水泥基础上，以防腐蚀基础。 25、气缸内发生敲击声是什么原因？怎样消除？ 答：原因：

1、活塞或活塞环磨损

2、活塞环卡住或活塞环折断

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3、气塞内落入机械杂物 4、气缸或气缸套磨损

5、曲轴连杆机构与气缸的中心不一致 6、活塞杆弯曲或连接紧固螺母松弛 7、气缸余隙容积过小 8、润滑不良，形成了焦渣 9、润滑油过多

10、气缸水套中的水漏入到气缸内 11、吸气阀和排气阀工作不良发出响声 12、阀门压开装置的活塞或销钉松弛。 消除方法：

1、修理或更换活塞环

2、消除气缸内的机械杂物和聚油水

3、调整气缸的润滑情况，必要时加强冷却 4、检查并调整曲轴连杆机构与气缸的同心度 5、校正活塞杆，拧紧连接螺栓 6、适当调整气缸余隙容积

7、检查修理气缸与盖上的水套，更换垫圈 8、修理或更换气阀

9、检查与修理阀门压开装置。

26、气缸内突然发生冲击声是什么原因？怎样消除？

答：原因：

1、气缸中积聚多量水分或突然进入冷却水 2、气缸内掉入金属或其他坚硬的物 3、气塞松动或损坏

4、活塞上的紧固螺冒松动、脱落 消除方法：

1、立即停车检查气缸，取出缸内的杂物，排除积水，检查水套是否漏水 2、拧紧活塞杆与活塞的连接紧固螺冒或更换活塞。 27、压缩机的机身发生撞击声是什么原因？怎样消除？

答：原因：

1、连杆大头松弛或轴承松弛

2、十字头销子松动或十字头与活塞杆连接处松弛 3、十字头滑板与平行导轨组合间隙过大或过度磨损 4、连杆螺钉断裂或活塞杆断裂 消除方法：

1、检查运动机构，紧固松弛部位 2、调整十字头与导轨的贴合间隙 3、更换断裂零件

28、活塞卡住是什么原因？怎样消除？ 答：原因：

1、润滑油质量低劣或供应中断

2、冷却水供应不足

3、在气缸过热以后马上进行了强烈冷却

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4、气缸与活塞的装配间隙太小

5、气缸中落入金属碎块或其他坚硬物

6、曲轴——连杆机构偏斜，使活塞摩擦反常 消除方法：

1、选用适当的润滑油，调整供油量

2、适当供应冷却水，禁止对过热的气缸立即打开冷却水进行强烈冷却 3、调整活塞与气缸的组合间隙 4、取出气缸中的坚硬杂物

5、调整曲轴连杆机构的同心度

29、活塞杆过热是何原因？怎样消除？ 答：原因：

1、活塞杆与填料箱的配合间隙不当 2、活塞杆与填料箱的装配斜偏 3、润滑油污垢或润滑油供应不足 4、具有冷却装置的填料箱冷却不良 消除方法：

1、重新装配填料箱，适当调整其配合间隙 2、清洗换油，调整供油量 3、检查调整填料箱的冷却情况 30、轴承过热是什么原因？怎样消除？ 答：原因：

1、轴瓦与轴颈贴合不均匀，接触面太小

2、轴瓦调合不良造成轴承过紧 3、润滑油量不足或润滑油太脏 4、轴承内有杂物或润滑油过多 5、轴承瓦有不均匀的过度磨损 6、轴承偏斜或州弯曲 消除方法：

1、调整其配合间隙

2、用涂色法刮研或改善单位面积上的比压 3、清洗轴承，更换新油，调整供油量 4、检查轴，修理已磨损的轴瓦 31、轴承内发出响声是什么原因？怎样消除？ 答：原因：

1、轴瓦与轴颈的贴合间隙过小 2、轴瓦与轴颈用旧（成椭圆形） 3、衬垫不适合或紧固螺钉松动 消除方法：

1、调整其配合间隙

2、修复或更换轴承与轴颈 3、调整衬垫或适当拧紧螺帽 32、吸气阀发热是什么原因？怎样消除？ 答：原因：

1、吸气阀装配不当，组合不严

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2、阀片破裂或弹簧失效 3、阀垫断或缺垫

4、气阀太脏或组装松弛

5、金属碎块或其他杂物卡住阀片 6、吸气温度过高 消除方法：

1、修理或更换阀片、弹簧或整个气阀

2、取出金属碎块或其他杂物，重新清洗组装 3、装配新的垫阀 4、设法降低吸气温度

33、气阀有敲击声是何原因？怎样消除？ 答：原因：

1、气阀压盖螺丝或压紧顶丝松动 2、气阀上的固定螺丝松动或脱落 3、气阀弹簧过软失效或阀片断裂 消除方法：

1、拧紧气阀压盖螺丝或压紧顶丝 2、更换气阀弹簧，重新组装气阀 34、气阀有时发出叫声是何原因？怎样消除？ 答：原因：

1、气阀装配不严，阀片动作不灵或断裂 2、机械杂物卡住或通过阀片 3、弹簧歪斜而卡住阀片 消除方法：

1、修理或更换阀片和弹簧，重新组装气阀 2、消除机械杂物

35、气阀的故障对排气量有什么影响？

答：1、吸气阀装配不当，彼此的位置相互弄错，不但影响气量，还会引起压力在各个级中重新分配

2、阀座和阀片之间落入金属碎块，关闭不严，形成漏气，影响气量 3、阀座和阀孔接触不严，形成漏气，影响气量

4、吸气阀弹簧刚性不适当，过强则吸气时开启迟缓，太弱则压缩时关闭不及时。这

样均会影响气量

5、吸气阀弹簧折损，压缩时也会产生关闭不及时的现象，影响气量 6、阀座和阀片磨损，密封不严形成漏气，影响气量 7、吸气阀升起高度不够，阻力增大，影响气量 36、活塞环有故障对排气量有什么影响？

答：1、活塞环因润滑质量不良，或者气缸内温度过高，形成死咬现象。不但影响气量，

还有可能引起压力在各个级中重新分配

2、活塞环磨损，同样会影响气量和引起压力在各级中重新分配 37、注油器不上油是什么原因？怎样消除？ 答：原因：

1、柱塞过度磨损

2、装配不良或油缸间隙太大

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3、集油器内油量太少 4、滤油器或油管堵塞

5、油缸内进入自然空气或气缸回气至注油器内

消除方法：

1、修理注油器、调整油缸间隙

2、修理止回阀，堵塞注油器的不严密处 3、清洗滤器和油管 4、适当调节油量螺钉 5、加足油量

38、注油器回油管冒泡是什么原因？怎样消除？ 答：原因：

1、逆止阀失效，气缸内气体返回到注油器内 2、油缸进入自然空气 3、集油器严重缺油 消除方法： 1、修理逆止阀

2、放掉油缸进入自然空气，堵塞漏气处 3、加补新油

39、油逆止阀发热是什么原因？怎么消除？

答：在压缩机气缸上进油处装有油逆止阀，有时油逆止阀发热，这表示润滑油没有进入气缸，而气缸内的高问压缩气体进入逆止阀，因而使油逆止阀发热。发现这种情况，即应清洗、研磨、修理逆止阀，以保证气缸能正常润滑。 40、填料箱漏气是什么原因？怎样消除？ 答：原因：

1、填料箱与活塞杆贴合不良，装配偏斜 2、润滑油量过少或油质低劣 3、填料与活塞杆磨损 4、填料箱中进入杂物 5、填料箱载荷能力不够 消除方法：

1、修理填料箱与活塞杆

2、重新组装调整填料箱与活塞杆间隙 3、调整活塞杆与曲轴连杆机构的同心度 4、适当加大供油量，或更换好油 5、调整填料箱的载荷能力 41、离心泵启动前的检查内容是什么？ 答：1、水源应充足

2、靠背轮连接螺丝应牢固，用手盘车灵活无杂音 3、地脚螺丝应牢固，电机地线连接良好

4、润滑油应充足，清洁、粘度合适，油位在规定的刻度内

5、电流表、电压表应完好、压力表阀门应开启、表计指示在“零”位 6、开盘根冷却水阀门

7、各安全设施完美、无缺、环境整洁

8、开启泵的入口阀门，关闭出口阀门，开启排气阀，向泵内注入水放净空气后，关

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闭排气阀。各阀们开关应灵活好用。

9、泵长期听用以后或检修后，电气设备经电工检查合格方可开车 42、离心泵运行中常见故障有哪些？ 答：1、不上水或上水不正常

2、震动有杂音。电机电流过大，超过规定值 3、轴承发热有杂音

4、盘根盒发热，用手试烫手。

43、离心泵不上水回上水不正常的原因及处理？ 答：1、水泵的吸入侧堵塞：

①入口阀门未开回开度过小，开大入口阀门 ②底阀卡住不呢感开启，清理底阀 ③管道被杂物堵塞，进行清理

④水源不足，补充足量的水，提高水位 2、泵内有空气：

① 泵内没有充满水，开排气阀门，灌水排气，属底阀不严密时，应清理底阀，重新

灌水

② 盘根压盖吸入管法兰盘漏气，应彻底消除漏气，注意轴套是否松动或破碎 44、离心泵的工作原理？

答：离心泵的叶轮在电动机带动下而高速旋转、水从叶轮中心进入泵体，受离心作用从叶轮内被压向叶轮边缘，得到动能，由于泵壳呈蜗壳形，叶轮和泵壳所形成的通道逐渐变大，所以离开叶轮的水在通道中的流速逐渐减少，到达泵的出口时水流的线速度和进口的线速几乎相等。这时，水从叶轮所得到的大量等能转换成静压能。水从叶轮外周被压出后，叶轮中心形成了负压区，于是水源的水由于大气压力的作用不断地吸入泵体内。 45、汽蚀是怎样产生的？对水泵有什么危害？

答：当叶轮入口处的压力低于工作水温的饱和压力时，一部分液体就会汽化形成无数小气泡，当气泡进入到高压区时，立即又被周围的液体压碎，而重新凝结成液体。因此气泡所在的空间形成真空。

周围的液体质点以极大的速度向汽泡中心冲击，由于液体质点互相冲击，造成该很高的瞬间局部冲击压力，这种极大的冲击力可使叶轮和泵壳表面的金属粒脱落，这竟形成了汽蚀现象。

危害：1、泵体因受冲击而发生震动，并发出噪音，日久可使泵提或叶轮损坏 2、因产生大量的气泡，使流量，扬程下降。严重时不能正常工作 46、油压表指示过高的原因及其处理方法？ 答：原因：

1、油压调节阀开启度太小 2、油压表失灵或损坏 3、送油路管道中局部堵塞 4、油压调节阀失灵 处理方法：

1、调整至合适的油压 2、更换新油压表

3、检查油管，疏通阻塞部位 4、检修调节阀

47、油泵发出响声的原因？

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答：原因

1、油泵吸入杂质

2、齿轮表面不光洁，别劲，油泵齿轮间隙过大 3、油泵抽空

48、轴封漏油的原因极其处理方法？ 答：原因：

1、轴承与油封接触面被破坏 2、中心线不正

3、装置轴封上的耐油橡胶圈破坏 处理方法：

1、检修轴承与油封接触面 2、更换轴封上的耐油橡胶圈 3、校正中心线

49、造成主轴瓦温度过高的原因是什么？ 答：1、轴瓦刮研不良

2、主轴瓦的轴向间隙过小 3、轴瓦偏斜和轴的挠曲 4、轴瓦装配间隙过大 5、轴瓦装配间隙过小 6、轴瓦径向间隙润滑不良 7、轴瓦损坏

8、润滑油供给中断 9、润滑油质量不好

50、容量分配阀坏如何判断和处理？ 答：判断：

在减量时，通过电流可以得到证明，气缸负荷减不下来，电流也就不降，而且入口压力继续下降，另外当所有气缸都做减量处理时，入口压力仍有下降，可用关小出口阀来观察出口压力是否上升

加量时，出口温度应下降，压力下降，而入口压力应上升，如这些情况均无变

化，说明容量分配阀坏。

处理方法：

若不是全部减量，可将手柄来回换换，维持生产，若是全部减量，停车处理交

出检

51、冰机曲轴箱外壁结霜是什么原因？

答：在液氨存在时，液氨将要受外界热量的影响，使其蒸发吸热，这种蒸发吸热过程，是通过曲轴箱两侧侧盖而进行的，在进行过程中，外界空气中的水蒸气，由于失去热量而温度下降，致使温度下降的部分水分在曲轴箱体的表面上凝结冷水珠，凝结成为水珠的数量和空气的饱和程度以及温度有关。水蒸汽下降的温度越大，则由空气中析出的水分就越多，当温度降低到0度以下时，也就地狱水的冷冻结点，空气中析出的水分，就在曲轴箱体的表面上凝结为霜。

如操作时未及时发现曲轴箱体外壁结霜，并采取正确的措施纠正，则将润滑不良而引起严重的“咬环”。同时，曲轴箱中液氨蒸发后将使使油问降低，严重时可能部分或完全使油凝固。

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52、冰机系统常见的事故有哪些？

答：1、由于蒸发器液位高，或冰机加量过快，造成冰机带液 2、出入口阀片坏有不能及时发现，使阀片掉入气缸内，造成活塞卡住，而拉断活塞，

拉坏气缸等事故

3、带液发现不及时，液氨带入冰机，使润滑油变质，而烧坏主轴瓦、曲轴瓦 4、由于冷却效率不高，致使冰机出口超压 5、冰机超压缩比致使冰机出口超温 53、曲轴箱中有敲击声的原因？ 答：1、曲轴颈与轴瓦的间隙过大 2、主轴瓦间隙过大 3、主轴瓦润滑不良

4、连杆螺栓松动或开口销折断 5、飞轮与键或曲轴的结合松弛 54、汽缸中敲击声的原因？ 答：1、汽缸余隙过小

2、活塞销与连杆小头轴瓦的间隙过大或缺油 3、进气气阀松弛或破裂 4、排气气阀松弛

5、汽缸与活塞的间隙过大

6、汽缸与曲轴连杆机构的中心线不正 7、活塞连杆上的螺母松动 8、活塞连杆弯曲或不正

55、冰机气缸有异响的原因及处理方法？ 答：原因：

1、内部构件损坏，活塞环或涨圈 2、连杆瓦松动，入口阀螺丝松动 3、余隙量过小 4、异物落入气缸

5、液氨或雾状氨进入气缸 处理：

停车检查、消除问题

56、冰机在什么情况下，应紧急停车？ 答：1、气缸或冷凝器冷却水中断 2、断油

3、断电或机械问题自动跳车 4、主轴瓦温度突然上升 5、电机冒烟 6、机械异响

7、冰机带液氨严重 8、管线或设备震动剧烈

57、检查电机温度时为什么要用手背摸？

答：因为在电机漏电时手利用关节的惯性迅速纂紧收回，以减少电从十指进入体内的可能。

58、油泵不上油的原因一般有哪几类？

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答：油泵不上油一般有以下几点原因： ①原动机与泵间连接失效，泵不工作； ②油泵转向不对； ③有污物阻塞；

④连接在管道上的阀有损坏，使管道堵塞； ⑤泵的内部泄漏过大；⑥管道泄流过大。 59、与滚动轴承相比，滑动轴承有何特点？

答：滑动轴承具有较大的承载能力，抗振性好，寿命长、噪声小。特别是液体润滑轴承呵在很高转速下运转，吸振性更好，平稳性、旋转精度更高，摩擦阻力小，因此在高精度、高速重载、重脉冲的场合往往最能显示其特长。

60、向心推力轴承和圆锥滚子轴承安装时应注意些什么？

答：向心推力轴承和圆锥滚子轴承常是成对安装，安装时应注意调整轴向游隙。游隙大小直接影响机械装配精度和轴承使用寿命，轴向游隙可用千分表、深度游标卡尺来检查，轴向游隙的大小由轴承布置方式，轴承间距离，轴和壳体材料、工作时温升影响等来决定。 61、刮研滑动轴承的作用是什么？ 答：刮研的作用主要有：

①补偿零件加工、装配和安装偏差，包括尺寸、几何形状和相对位置偏差等； ②接触点使工件表面形成微浅凹坑，还可形成油楔作用，以利于形成液体动压润滑。 62、故障和失效有何不同？

答：机器失去正常工作能力称故障。机器零件失去正常工作能力称失效。机器故障和零件失效是分不开的，机器常因零件失效而发生故障。因此，对重要零件应注意检查，当发现零件失效，或即将失效，应及时采取措施，以免造成事故。 63、机件磨损失效的修复或更换标准是什么？ 答：在什么情况下磨损的零件可继续使用，或必须更换主要取决于对零件的磨损程度及其设备精度性能的影响。

①若零件磨损到不能满足设备使用中的精度要求时，应考虑进行修复或更换。 ②磨损后的零件不能保证完成预定作用时，应修复或更换。

③磨损后的零件使设备效率下降，不能平稳工作，不能正常操作时应修复或更换。 ④零件磨损后，使设备生产率明显下降，应修复或更换。

⑤主要零件发现有裂纹或其它会引起断裂等重大事故的应更换。

⑥零件继续使用，会加剧本身及其它部分磨损，可能出现发热严重、卡死、甚至断裂事故，应修复或更换。

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