实习报告

目录

比亚迪汽车生产系统规划设计 ....................................................................................................... 2 一. 比亚迪汽车业务分类 ........................................................................................................... 2

（一）比亚迪汽车产品构成： ............................................................................................... 2 （二）比亚迪汽车主要零部件： ........................................................................................... 3 （三）比亚迪汽车加工的主要工艺过程 ............................................................................... 3 （四）物流图 ........................................................................................................................... 4 二、物流分析 ................................................................................................................................... 5

（一）绘制从至表 ................................................................................................................... 5 （二）绘制物流强度汇总表 ................................................................................................... 5 （三）划分物流强度等级 ....................................................................................................... 6 (四)作业单位相互关系分析——作业单位间的物流关系 .................................................. 7 （五）作业单位相关分析——非物流相关 ........................................................................... 7 四、作业单位综合相互关系分析 ................................................................................................... 8

（一）计算作业对的相互关系 ............................................................................................... 8 （二）划分综合关系亲密级 ................................................................................................. 11 （三）建立作业单位综合相互关系表 ................................................................................. 11 五、绘制作业单位位置相关图 ..................................................................................................... 12

（一）绘制综合接近程度排序表 ......................................................................................... 12 （二）绘图 ............................................................................................................................. 13 六、方案的评价与择优 ................................................................................................................. 16

比亚迪汽车生产系统规划设计

一. 比亚迪汽车业务分类

（一）比亚迪汽车产品构成：

2003年，比亚迪收购西安秦川汽车有限责任公司（现“比亚迪汽车有限公司”），正式进入汽车制造与销售领域，开始民族自主品牌汽车的发展征程。[2] 发展至今，比亚迪已建成西安、北京、深圳、上海、长沙五大汽车产业基地，在整车制造、模具研发、车型开发等方面都达到了国际领先水平，产业格局日渐完善并已迅速成长为中国最具创新的新锐品牌。汽车产品包括各种高、中、低端系列燃油轿车，以及 汽车模具、汽车零部件、双模电动汽车及纯电动汽车等。代表车型包括F3、F3R、F6、F0、G3、G3R、L3/G6、速锐等传统高品质燃油汽车，S8运动型硬顶敞篷跑车、高端SUV车型S6和MPV车型M6，以及领先全球的F3DM、F6DM双模电动汽车和纯电动汽车E6等。

2008年10月6日，比亚迪以近2亿元收购了半导体制造企业宁波中纬，整合了电动汽车上游产业链，加速了比亚迪电动车商业化步伐。通过这笔收购，比亚迪拥有了电动汽车驱动电机的研发能力和生产能力。作为电动车领域的领跑者和全球二次电池产业的领先者，比亚迪将利用独步全球的技术优势，不断制造清洁能源的汽车产品。2008年12月15日，全球第一款不依赖专业充电站的双模电动车——比亚迪F3DM双模电动车在深圳正式上市。2009年，比亚迪计划将推出纯电动汽车。

2009年7月25日，比亚迪以6000万元的价格，收购总部位于长沙的美的三湘客车，获得客车生产准生证。同时，比亚迪与湖南环保产业园管理委员会及长沙经委订立投资合作协议，将在湖南环保产业园投资设立新能源客车生产基地，主要从事汽车及汽车零部件生产，计划年产量为40万辆。长沙将继西安、深圳之后，成为比亚迪第三个新能源汽车生产基地，预计2011年完成基地的全部建设。至此，比亚迪新能源汽车板块上又多出一个重要序列——市场潜力庞大的客车产品。

在2010年3月日内瓦汽车展上，比亚迪与戴姆勒签订电动车和零部件领域合作备忘录，双方计划结合比亚迪在车用电池和驱动电机方面以及戴姆勒在传统汽车制造领域的经验开发电动车，最终甚至有可能成立一家全面的 双模混动车型-秦合资公司。

如今，汽车业务占据了比亚迪过半江山。以2012年上半年数据，不仅营业收入占去一半有多（51.33%），而且营业利润也占去六成有多（61.21%）。

近几年，比亚迪持续发展新技术，推出新产品。作为比亚迪的首款SUV，比亚迪S6定位为中高端自主SUV，已于2010年9月份上市。其长宽高分别为4810/1855/1680mm，

2

轴距为2720mm，在同级别SUV中首屈一指。

2011年9月26日，搭载1.5TI+DCT（涡轮增压、缸内直喷、双离合器）以及58项高端电子配置的比亚迪G6在长沙首站上市。这是在推出低端中级车F6之后，一款市场定位更高的中级车。此次上市的G6搭载2.0、1.5T两款发动机共四款车型，比亚迪给了G6一个很实在的售价：7.98-11.58万。作为比亚迪迄今为止最高端的旗舰车型，该车定位“T动力智能新典范”，集合了比亚迪最优、最前沿的造车经验及技术，市场表现被寄予厚望。上市后果然秒杀价格高于G6一倍左右的合资品牌车。这也从一个侧面看出，中国人越来越喜欢自己的民族品牌汽车，前提是质量、技术和售后服务过关。

2012年8月21日，比亚迪旗下全新车型比亚迪速锐正式上市，速锐最大亮点就是全球领先的“遥控大玩具。比亚迪车”以及涡轮加压发动机，动力非凡。此次上市的速锐有两种动力共七款车型，全系售价区间为6.59-9.99万元。作为比亚迪品牌战略转型后推出的全新车型，可以说速锐代表了比亚迪最新的品质建设成果。我们欣喜的看到比亚迪在设计方面已经逐渐摆脱模仿，配置、服务方面也极具诚意。其中，“4年或10万公里”超长质保的回馈、“两年平均小于1个故障”的承诺都非常打动人。就车型本身而言，搭载遥控驾驶技术、TID动力组合的速锐势必将给家用轿车带来全新的冲击，当然，对自主品牌来说，除了车型品质、服务，营销策略更为重要。

（二）比亚迪汽车主要零部件：

汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。

（1） 汽车发动机：发动机是汽车的动力装置。由机体，曲柄连杆机构，配气机构，

冷却系，润滑系，燃料系和点火系(柴油机没有点火系)等组成。 （2） 汽车的底盘：

传动系：主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。 （3） 汽车的底盘：

传动系：主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。 （4） 电气设备：

汽车电气设备主要由蓄电池、发电机、调节器、起动机、点火系、仪表、照明装置、音响装置、雨刷器等组成。

（三）比亚迪汽车加工的主要工艺过程

（1）汽车加工的主要工艺过程：

3

焊接整形涂装检验装配入

库

（四）物流图

由于汽车的子工序太多，分析起来会是问题复杂化反而导致问题理解的错误率增加，所以在分析汽车生产过程的物流强度问题选择物流图来分析。

汽车厂的物流图如下：

大门 随车工具 外协件 轮胎 柴油机 铸件毛坯 齿轮 棒材 精铸材料 板材 木材 油化品

15 16 11 74 锻工车间 33 金材库 6 1 1 1 1 2 1 1 1 板材库 1 随车 外协 轮胎 铸 件 热处理 26 精铸车间 油化 工具库 件库 库 毛坯库 3 车间 1 4 4 6 库 24 5 1 49 15 20 11 74 7 11 7 22 73 1 1 42 8 9 102 10 4 15 25 13 12 1

4

1 流程图数字含义说明：

1：仓库 2：锻工车间 3：热处理车间 4：精铸车间 5：机加车间 6：冲压车间 7：焊接车间 8：油漆车间 9：装配车间 10：试车场 11：半成品库 12：出口成品库 13：成品库

二、物流分析

（一）绘制从至表

至 从 1 34 40 4 7 85 2 1 1 3 0 4 6 1 7 5 50 4 54 6 35 35 7 34 34 8 40 40 9 10 11 49 49 12 15 25 40 13 16 16 合计 303 0 1 4 49 34 40 46 102 25 80 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 合计 106 42 73 102 221 102

（二）绘制物流强度汇总表

序号 1 2 3 4 5 6 7 作业单位对（路线） 1—2 1—4 1—5 1—6 1—7 1—8 1—9 1 6 50 69 74 44 106 物流强度/t 5

72 9-13 73 10-11 74 10-12 75 10-13 76 11-12 77 11-13 78 12-13 U U I U U U U 0 0 2 0 0 0 0 U U U U U U U 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 U U I U U U U （二）划分综合关系亲密级

根据上表统计出各段分值作业单位对的比例，划分综合关系密级如下表所示。当分值5~7分，综合相互关系定为A级；分值为3~4分，综合相互关系定为E级；分值为2分，综合相互关系定为I级；分值为1分，综合相互关系定为O级；分值为0，综合相互关系定为U级；分值为-1，综合相互关系定为X级。 分值 5~7 3~4 2 1

关系等级 作业单位对数 A E I O 2 4 8 6 百分比（%） 2.5 5.1 10.2 7.7 分值 0 -1 关系等级 作业单位对数 U X 56 2 百分比（%） 71.8 2.6 （三）建立作业单位综合相互关系表

1 O 2 U E 3 O U O 4 I U I I 5 E U U U U 6 E U U U U I 7 I U U U U U I 8 A U U U U U U I 9 U U U U U U U U A 10 O U U U I U U U E U 11

11

O U U U U U U X U I U 12 O U U U U U U X U U U U 13 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 作业单位名称 仓库 锻工车间 热处理车间 精铸车间 机加车间 冲压车间 焊接车间 油漆车间 装配车间 试车场 半成品库 出口成品库 成品库 UE UO I I UUUI UI UI UA E U I U U U O O I UUUUUUUUUUE U UUUUUUI U U UU U U U X U U X U E I A UUU U U UU U U O O U U U U U U U O 五、绘制作业单位位置相关图

（一）绘制综合接近程度排序表

作业单位代号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 综合接近程度 排序 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 O/1 O/1 I/2 E/3 E/3 I/2 A/4 U/0 O/1 O/1 O/1 19 O/1 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 4 U/0 E/3 O/1 I/2 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 6 O/1 U/0 O/1 I/2 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 4 I/2 U/0 I/2 I/2 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 I/2 U/0 U/0 8 E/3 U/0 U/0 U/0 U/0 I/2 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 5 E/3 U/0 U/0 U/0 U/0 I/2 I/2 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 7 I/2 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 I/2 I/2 U/0 U/0 A/4 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 I/2 A/4 E/3 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 A/4 U/0 I/2 I/2 8 O/1 U/0 U/0 U/0 I/2 U/0 U/0 U/0 E/3 U/0 U/0 U/0 6 O/1 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 I/1 U/0 U/0 1 O/1 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 0 U/O E/3 X/-1 X/-1 X/-1 U/0 X/-1 U/0 4 13 1 9 7 10 4 8 5 11 2 3 6 12 13 12

（二）绘图

作业单位关系等级表示方法

符号 A E I O U X XX 系数值 4 3 2 1 0 -1 -2 密切程度等级 绝对必要 特别重要 重要 一般 不重要 不希望 极不希望 颜色规范 红 桔黄 绿 蓝 不着色 棕色 黑 1. 从作业单位综合相互关系表中取出A级作业单位对，有1-9、9-10，共涉及三个作业单

位，按综合接近程度分值排序为1、9、10。

2. 将综合接近程度分值最高的作业单位1布置在位置相关图的中心位置。

3. 处理作业单位对1-9 。将作业单位9布置到图中，且与作业单位1间距离为一个单位距

离，设为10mm。

4. 处理作业单位对9-10 。从综合相互关系表中得出图中已有的作业单位1与作业单位10

的关系为U级，关系密度U级为不重要的关系，则只考虑作业单位9与10的关系。将作业单位10布置到图中。与作业单位9间距为一个单位距离。

5. 处理E级作业单位对，有1-6、1-7、2-3、9-11，共涉及7个作业单位，按综合接近程度

分值排序为1、9、7、11、3、6、2 。

6. 首先分析与作业单位1有关的6和7。从综合相互关系表中得6、7与表中已有的除1

以外的其他作业单位的相互关系均为U级，关系密度U级为不重要的关系，则只需要考虑作业单位1与6、7的关系。将作业单位6、7布置到图中，与作业单位1的间距为两个个单位距离。

7. 再分析与作业单位9有E级关系的11,11与作业单位1是O级关系，受到影响了。将11

布置到图中，与作业单位9间距为两个单位距离。

8. 作业单位2、3与已有的作业单位只有1有关系。将2布置到图中，与作业单位1间距

为4个单位距离。将3布置到图中，与作业单位2间距1个单位距离。 9. 后面的作业单位以此类推。

I作业单位位置相关图：

13

8

6 7 1 9 10 11

13 2 5 12

4

3

II作业单位面积相关图：

14

III汽车厂平面布置图

（一）

6 8 7 厕所 1 3 5 11 2 厕所 门卫 4 [ ]车间 墙 9 10 北 12 13 比例 1:10000 （二）

北 13 6 7 1 8 9 厕所 3 5 11 4 10 12 厕所 2 门卫 [ ]车间 墙 比例 1:10000

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六、方案的评价与择优

方案 评价因素 物流效率与方便性 空间利用率 辅助部门的综合效率 工作环境安全与舒适性 管理的方便性 布置方案的可扩展性 产品质量 外观 环境保护 其他相关因素 综合得分Tj 综合排序

从综合因素评价表格中可以看出方案一的布局综合得分比方案二要高很多，所以因选择方案一提供的布局方式。

一 等级 A E I E I I E I O O 得分 4 3 2 3 2 2 3 2 1 1 163 1 等级 E E I I I O E O O O 2 二 得分 3 3 2 2 2 1 3 1 1 1 139 相对重要性∝i 10 8 9 5 7 5 8 4 7 3 16

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