汽轮机主油泵与交流润滑油泵切换失败原因及对策

对汽轮机主油泵切换试验状态下润滑油压跌落的原因进行了分析,并提出了相应的对策。

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汽轮机主油泵与交流润滑油泵切换失败原因及对策孙曰泰，江波靳(北电力科学研究院有限责任公司，京 10 4 )华北 0 0 5摘要：汽轮机主油泵切换试验状态下润滑油压跌落的原因进行了分析，对并提出了相应的对策。

关键词：轮机；油泵；汽主交流润滑油泵；油压跌落中图分类号： K2 3 8 2 T 6 . 文献标识码： B文章编号： 0 39 7 ( 0 8 0— 0 7 0 10~1 1 20 )30 2— 3

Ca s ns c e s u wi c i f A C o or Lub i a i i m p t u e of u u c s f l S t h ng o M t r c ton O lPu o

M a n Lu i a i i i br c tng O lPum p o f Tur n nd Co bi e a unt r e s e e m a urS n Yu—a, i in— o u e t i Jn Ja g b( rh C iaElcr o rRe e rh IsiueC .L d, ej g 1 0 4, hn ) No t hn e ti P we sa c n tt t o t . B in 0 0 5 C ia c iAb t a t: i p p r a a y e t d o c u e f h lbrc tn l r s u e n wic i g e t f sr c Th s a e n lz d he r p a s o t e u ia i g oi p e s r i s t h n t s o man i l b ia i g o lp m p o u bn n r p s d r s c ie c u t r a u e u rc tn i u ft r ie a d p o o e e pe tv o n e me s r . Ke r s t r i e;m an l b ia i g o lp m p;A C m o o ub ia ig o lp m p;olp e s e d o y wo d:u b n i u rc tn i u t r l rc tn i u i r s ur r p

国华三河发电有限责任公司新安装的 4号汽轮机组首次整套启动于2 0 0 7年9月2 0日1: 2 2 4定速 30 0rmi 0/ n后的交流润滑油泵 ( AOP与主油 )泵的切换试验未成功，致

使润滑油母管压力瞬间

的出口相连接，压力油管进入主油箱和射油器进

口管相连接。当汽轮机转速大于 28 0r mi, 5/ n时主油泵出口油压可以满足整个润滑油系统的用油

要求。来自主油泵的压力油进入机械超速脱扣和手动脱扣总管，时也进入油箱内部为射油器提同供动力油。射油器排出的油除供主油泵用油外，从 还供低压氢密封备用油总管，且还经过冷油器并作为轴承润滑油用油。 主油泵技术参数 (正常工作转速时)入口压力：为 0 0~ 0 1 P;口压力为 1 9 .9 .2M a出 . O~ 2 0 .5

跌落至汽轮机跳闸，因切换试验的准备工作充分、 操作迅速，保证了汽轮机组的安全，免了断油烧避瓦重大恶性事故的发生。这种现象一般出现在汽轮机定速后 A OP与主油泵切换时工况出现，给设备造成巨大的危害。为了更清楚地认识系统的工作情况，免这一问题的发生，文从 AOP与主避本油泵的切换过程进行分析，特别是对射油器的设

MP; a额定转速为 30 0r mi; 0/ n功耗为 2 0k。 0 W 两个射油器位于主油箱内，主要由喷嘴、它混合室、喉部和扩散段组成，进口和主油泵出口相其连。号射油器排油至主油泵入口， 1 2号射油器排油一路提供密封油系统，路经冷油器后向机组一

计参数的选择及对射油器试验的要求，出建议。提

1汽轮机供油系统的介绍 4号汽轮发电机组型号为 C 0/ 2— 6 7 3 0 2 01 ./ 0 35 75 7, ./ 3/ 3型由东方汽轮机厂制造系亚临界、 中间再热、缸两排汽、两抽汽、汽式汽轮机。凝

各轴承提供润滑油。油器喷嘴均为5孔喷嘴，射在射油器吸入室内装有一块止逆板，防止交流润滑油泵工作时油倒流回油箱。 1号射油器技术参数：

润滑油系统由汽轮机主轴驱动的主油泵、射油器、集装油箱、流润滑油泵、交直流事故油泵、冷油器、油阀、换阀、溢切排烟装置、轴装置、车顶盘

出口压力为 0 2 5 MP;口流量为 3 1 9L/ . 0 a出 7 mi。2号射油器技术参数：口压力为 0 3 1 n出 . 3M P;口流量为 36 0L/ n a

出 0 mi。

装置、网、滤油箱电加热器、油箱油位指示器、油位开关等以及各种脱扣、制装置和连接管道、控阀门、逆止门、各种监测仪表等构成。汽轮机主轴驱动的主油泵是单级双吸离心式油泵，位于前轴承箱内汽轮机外伸轴上。主油泵的进油管和射油器

2汽轮机供油系统工作原理机组在启动前的调节保安部套静止试验及启动过程中的冲转都由AOP为整个系统提供动力

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