路施工组织设计方案

总体施工组织设计

第一篇、编制说明和依据

第二篇、工程概况

第三篇、施工平面图布置

第四篇、施工部署

第五篇、

第六篇、施工进度计划及保障措施

第七篇、工程质量生产措施

第八篇、安全生产、文明施工与环境保护措施

第九篇、季节性施工措施

主要施工方法及技术措施

总体施工组织设计

第一篇 编制说明和依据

（一）***路（第三标段）市政工程招标书。

（二）*****路（第三标段）工程全部桥梁﹑道路、给排水、涵洞、绿化、照明、交通控制等施工图纸。

（三）国家现行交通设施、市政安装工程施工与验收规范及质量检验评定标准。

1、《公路路基施工技术规范》（JTGF10--2006） 2﹑《建筑地基处理技术规范》（JGJ79--2002） 3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041--2000） 4、《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40--2004） 5、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000） 6、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034--2000） 7﹑《公路桥涵养护规范》（JTG11--2004） 8、《公路工程质量检验评定标准》（GTJ071-98）

9、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008） 10、《公路交通安全施工技术规范》（JTGF71--2006） 11、?喷灌工程技术规范?（GBT50085-2007） 12、《钢结构施工及验收规范》（GB--50205）

13、《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB14886--2006） 14、《城市道路照明工程施工及验收规程》（CJJ89-2012）

15、《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》（GB50169-2006） 16、《公路桥梁板式橡胶支座》（JT/T 4-2004）

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17、《公路桥梁伸缩装置》（JT/T327-2004）

18、《城市桥梁桥面防水工程技术规程》（CJJ 139-2010） 19、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ 2-2008） 20、《工程建设标准强制性条文》(城市建设部分、公路工程部分)等

现行相关规范

21、《城市道路交叉口规划规范》 （GB50647-2011） 22、《道路交通标志和标线》 （GB5768-99） 23、《城市工程管线综合规划规范》 （GB50289-98） 24、《沥青路面施工及验收规范》 （GB50092-96） 25、《埋地聚乙烯排水管道工程技术规程》（CECS164-2004） （四）、施工范围现状原有旧路面、绿化、鱼塘、现场堆有的余泥、块石等拆迁清运等工程现状情况。 第二篇 工程概况 （一）工程范围

1.1、工程名称：*****工程项目（第三标段K4+000∽K5+286.239）。 1.2、建设地点：*****。 1.3、本标段范围：

*****工程位于*****区南侧，为城市主干道，基本为东西走向，本次工程范围东起兴梅大道，西北至海榆东线（G223），设计桩号由东向西为K0+000∽K5+286.239，路线全长5.286km，设计车速40km/h，道路红线宽度35m。路线在起点附近跨越一规划河道，在终点附近跨越太阳河。全线共设桥梁2座，其中大桥1座，即K5+171.000太阳河大桥（全长155.50米），中桥1座，即K0+642.000

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中桥，（全长85.54m）。全线设置了十二处平曲线，最小半径255m。K1+529.051∽K2+106.570段平曲线半径小于300m，该段设置2%的超高，超高旋转轴为中央分隔带内侧边缘。其中K1+529.051∽K1+569.051和K2+066.570∽K2+106.570段为超高过渡段，K1+569.051∽ K2+066.570为全超高路段。*****全线自东向西依次与兴梅大道、规划路一、规划路二、工业大道、海榆东线相交。

本标段为K4+000∽K5+286.239段范围内的桥梁﹑道路、给排水、涵洞、绿化、照明、交通控制等施工内容。具体有：①、K5+171.00太阳河大桥一座。桥位处现状河道宽约110m，河道较顺直，两岸岸坡弯曲不规则，常水位20.3m，1/100洪水位23.5m，无通航要求。桥梁中心桩号K5+171.000，起点桩号K5+93.25，终点桩号K5+248.75。②、新建道路约1.10公里。道路根据交通流量分析，结合规划设计要求，道路采用双向四车道,横断面具体分幅：2.5m（人行道）+3.5m（非机动车道）+8.5m（机动车道）+6.0m（中央分隔带）+8.5m（机动车道）+3.5m（非机动车道）+2.5m（人行道）=35m。③、交叉道路路口施工两个。分别为工业大道、海榆东线交叉口。④、全部范围内的道路、给排水、涵洞、绿化、照明、交通控制等设施施工。

*****工程由****设计，****委托***公司承建，由***公司进行全程跟踪监理。该路设计功能齐全，设施完善，桥梁﹑道路、给排水、涵洞、绿化、照明、交通控制等设施一应俱全。***的建设是***目标

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实施的必然趋势需要，能更好的承接海岛两极，带动***及周边的旅游经济发展。

（二）工程设计 2.1道路设计：

*****按城市主干道设计，为双向四车道，设计车速为40km/h,路面采用沥青混凝土。机动车道路面设计轴载：BZZ-100标准车。路拱形式与路面横坡：主线采用人字型路拱，路拱横坡坡率采用2.0%。道路结构为：表面层为4cm厚细粒式沥青混凝土［AC-13C(SBS改性)］，中面层为8cm厚中粒式混凝土［AC-25］，上基层为36cm 厚5%水泥稳定碎石，下基层为20cm 厚级配碎石底基层，面层与基层之间设1cm厚透层。其中表面层和中面层采用PC--1改性沥青，下面层采用PC--2沥青透层油。各结构层顶面竣工验收弯沉值如下（轴载100KN）： 路面： 28.2 (0.01mm)，AC-25沥青层： 30.38 (0.01mm)，水泥稳定碎石（5%）：34.4 (0.01mm)，

级配碎石：296.96 (0.01mm)，土基（干燥地带）：296.5 (0.01mm)， 土基（中湿地带）：356.7 (0.01mm)。水泥稳定碎石的七天无侧限饱水抗压强度为3.0Mpa。路面抗滑指标（竣工验收值）：横向力系数≥40，摆值≥45，构造深度（mm）≥0.35。路缘石采用花岗岩，露明面用机械切割，密缝砌筑。直线段缘石长度0.8～1.0m；曲线段采用异形条石，长度0.3～0.5m。 2.2、雨水排水设计：

雨水和污水管材管径≤DN600采用HDPE双壁波纹管，承插

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