某工程延伸线工程施工组织设计

目 录

第一章 工程概况及编制依据 ........................................................................... 4 第一节工程概况 ................................................................................................. 4 第二节、编制依据、编制原则 ......................................................................... 5 第三节、工程自然地理及主要工程量数据 ..................................................... 6 第二章、施工部署 ............................................................................................. 7 第一节、总体施工目标 ..................................................................................... 8 第二节、施工组织管理机构设臵 ..................................................................... 8 第三节、施工总部署 ......................................................................................... 9 第三章、主要工程的施工方法 ....................................................................... 12 第一节、测量放线 ........................................................................................... 12 第二节、路基土石方工程 ............................................................................... 13 第三节、市政排水沟工程 ............................................................................... 18 第四节、箱涵排水工程 ................................................................................... 26 第五节、国防通信光缆保护工程施工方法 ................................................... 30 第六节、路幅外侧的防护工程 ....................................................................... 33 第七节、人行道和侧、平石施工 ................................................................... 36 第八节、沥青砼路面工程 ............................................................................... 38 第九节、雨天施工的技术措施 ....................................................................... 46 第九节、夜间施工技术措施 ........................................................................... 46

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第十节、重点部位的施工技术措施 ............................................................... 46 第四章、施工进度计划及保证措施 ............................................................... 47 第一节、施工进度计划编制原则和思想 ....................................................... 47 第二节、施工进度计划管理 ........................................................................... 47 第三节、工期保证措施 ................................................................................... 48 第五章、质量保证措施 ................................................................................... 53 第一节、质量控制体系 ................................................................................... 53 第二节、质量保证措施 ................................................................................... 54 第三节、施工准备阶段的质量管理 ............................................................... 57 第四节、施工期质量管理措施 ....................................................................... 58 第五节、分部分项工程质量保证措施 ........................................................... 59 第六章、安全保证措施 ................................................................................... 61 第一节、建立安全责任制 ............................................................................... 61 第二节、建立安全保证体系 ........................................................................... 61 第三节、安全保证体系框 ............................................................................... 62 第四节、安全保证措施 ................................................................................... 63 第五节、道路施工交通安全保障措施 ........................................................... 65 第七章、文明施工现场措施 ........................................................................... 66 第一节、总则 ................................................................................................... 66 第二节、文明施工措施 ................................................................................... 68 第三节、环境管理措施 ................................................................................... 69 第八章、施工现场平面布臵 ........................................................................... 72

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第九章、主要材料构件用量计划 ................................................................... 73 第十章、主要机具安排计划 ........................................................................... 75 第一节、施工机械设备配备计划 ................................................................... 75 第二节、机械设备管理 ................................................................................... 75 第三节、拟投入本标段的主要施工设备表 ................................................... 76 第十一章、主要劳动力安排计划 ................................................................... 77 第一节、拟投入本标段的主要劳动力配备计划 ........................................... 77 第十二章、季节性施工措施 ........................................................................... 77 第一节、高温季节施工措施 ........................................................................... 77 第二节、雨期施工措施 ................................................................................... 78 第三节、工程施工注意事项 ........................................................................... 79 第十三章、交通组织措施 ............................................................................... 80 第十四章、对本工程的建议与要求 ............................................................... 80

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第一章 工程概况及编制依据

第一节工程概况

1.1工程意义

桑梅西路延伸段地处湘乡市城西村内，是湘乡市城西村新建的交通干道。本次实施的范围为桑梅西路延伸段南起规划路（K0+000），西至桑梅西路 (K0+492.308)全长492.308m，路幅宽40m，主要包括道路、排水、土石方工程。该路修建可以大大地方便沿线单位出入，并且将完善湘乡市老城区的交通路网。 1.2桑梅西路延伸段规划线形及路面设计

桑梅西路延伸段规划线形及路面设计：路幅组成为： 4.5m（人行道）+ 4m（绿化带）+23m（车行道）+ 4m（绿化带）+4.5m（人行道）=40m，另在我施工区域内每边各增加一条3.5m加宽公交车停靠站车道，分别位于K0+80-140、K0+340-400处。 1.3路面结构设计

本工程路面结构形成采用噪声小、灰尘少的沥青路面。机动车道路面结构组成为：4cm厚细粒式沥青砼(AC/13C)+8cm厚粗粒式沥青砼[AC/25C]+PC/2沥青封层+40cm厚水泥稳定碎石基层。 1.4人行道结构设计

本工程人行道结构形式结合环保要求，面板采用仿麻石地板。其结构组成为：厚砼板5cm +M7.5水泥砂浆结合层3cm +C10混凝土垫层10cm。 1.5市政排水

本工程设计考虑采用雨污分流制，设臵在路基两侧位臵。DN≤500mm排水管材全部采用高密度聚乙烯缠绕排水管（建议采用钢筋砼管道）;DN≥500mm 为钢筋混凝土Ⅰ级管道，采用平口连接，钢丝网水泥砂浆抹带接口，采用180度混凝土护管（具体施工方案见后）。 1.6工程范围

桑梅西路延伸段道路工程含土石方工程、市政排水工程、路面基层、侧平石、人行道及车道沥青面层工程。

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1.7工程分析

K0+000-K0+492.308路段中，牵涉到不良地质情况主要为田地、池塘、市政工业废水排放处、外露地表的淤泥、淤泥质土；另因穿过居民生活区，估计施工过程中受工程协调难度大对工期保证也将会有较大影响。

首先本区段道路路基影响范围内的工业、市政排出的废水也必须临时集中排水，并排出路基外；然后为保证总体施工进度，必须对横穿路幅的原水渠现行施工，该处的水渠内水源必须通过考虑异处开挖临时排水沟集中引水，必要时设草袋围堰和增加临时抽水措施增加排水力度等新箱涵施工完成再接通；最后对田地表面及水渠清淤清淤，以清至原状土为标准（具体清淤的深度按照设计图要求）。

清淤后，抛填片石，片石厚度不低于100cm，再在片石上加铺25cm厚的砂砾层；另道路所经房屋的路基段应对原状土填筑物进行探测，若为虚埋及含垃圾土，应彻底清除，并按要求重新回填。道路回填宽度应超出路基宽度各50cm。然后在粗砂层上铺筑路基土（按照一般路基进行）。回填材料要求按有关施工技术要求进行分层压实。对路堤距离水渠衔接50m的长度路段，路基边坡于水渠水位-0.5m以下建议采用80cm厚M10水泥砂浆砌片石（高度视现场确定）进行坡面防护。

第二节、编制依据、编制原则

2.1编制依据

2.1.1湘乡城市建设投资开发有限公司投资桑梅西路招标段路面施工招标文件、招标答疑及与建设方签订的施工合同。

2.1.2设计院提供的施工图纸、设计技术交底所提出的要求。 2.1.3地质勘察报告及现场调查情况。 2.1.4沿线地区近年的气象资料.

2.1.5《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96

2.1.6《公路工程质量标准检验评定标准》JTGF80/1-2004 2.1.7《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTGF30-2003 2.1.8《公路沥青路面施工技术规范》

2.1.9《公路工程基层施工技术规范》JTJ034-2000

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2.1.10《路面稀浆封层施工规程》CJJ66-95 2.1.11《沥青及沥青结合料试验规程》 2.1.12《无机结合料试验规程》

2.1.13《城镇道路工程施工与质量验收标准》 CJJ1—2008 2.1.14《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46—2005 2.1.15《给水排水管道工程施工及验收规范》 GB50268—2008 2.1.16《建筑施工组织设计规范》 GB∕T50502—2009 2.1.17《混凝土结构工程质量验收规范》 GB50208—2002 2.1.18《公路路基施工技术规范》 JTGF10-2006 2.1.19其它现行的有关工程技术、施工验收标准及规范 2.1.20我单位的资源情况及ISO9001 标准质量管理体系文件。

2.1.21拟采用的机械设备、现有施工技术力量以及以往类似工程的施工经验。 2.2编制原则

2.2.1遵循设计图纸、施工规范、规程、验收标准的原则。在编写主要项目施工方法中，严格按设计图纸要求，执行现行施工规范、规程及验收标准，确保工程质量。 2.2.2坚持实事求是的原则。在制定个具体项目实施方案过程中充分研究、分析本工程的特点、难点，坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保优质高效完成本工程的建设任务。

2.2.3坚持施工全过程严格管理的原则。在各道工序施工中，认真自检，严格执行监理工程师指令，尊重业主和设计代表意见，严格管理。

2.2.4坚持推广应用“四新”成果的原则。在施工过程中积极推广应用新技术、新材料、新工艺、新设备，充分发挥科学技术在施工中的先导作用。

第三节、工程自然地理及主要工程量数据

3.1工程自然地理情况

本项目区所在湘乡市属于温带大陆性气候，气候温和，年平均气温23℃，一月-3.2℃，七月38℃，气候特征明显，四季分明，冬长夏短，季风强盛。一年四季气温变化较大，春季多雨多风，夏季炎热多风，冬季少雪寒冷。降水集中而变化大，一般

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集中于3至8月共六个月。

我路面施工段桑梅西路延伸线段属于低洼区，总体上地形复杂，管沟线路交错复杂，总体上地势平坦，地形起伏不大。 3.2 本工程主要工程数量表

根据建设单位提供的设计图和工程量清单，湘乡桑梅西路延伸线投标预算中的主要工程数量见下表：

编号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 机械挖运土方 路基素土回填碾压 水泥稳定碎石基层厚200mm水泥含量4% 水泥稳定碎石基层厚200mm水泥含量5.5% 透层下封层 中粒式沥青砼厚80mmAC-25C 细粒式沥青砼厚40mmAC-13C 土基(压实度不于90%) 60cm厚C15混凝土垫层 3Cm厚水泥砂浆结合层 50*25*6仿麻石人行道板 侧石、平石及路沿石安装 钢砼管D800 钢砼管D600 钢砼管D300 塑料管道D500 水渠段处箱涵 工程名称 单位 M3 M3 m2 m2 m2 m2 m2 m2 m2 m2 m2 m m m m m 处 预算数量 41427 46550 12668 12668 11896 11896 11896 5792 5792 5283 5283 1874 935 110 96 930 1

第二章、施工部署

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第一节、总体施工目标

1.1施工管理目标

针对本工程的建设规模和社会影响重大，我公司把该工程列为重点工程执行项目管理，贯彻公司“服务顾客，超越自我”的质量方针，合理安排，统筹规划，精心组织，精心操作，优质高速、低耗完成本工程，其中具体管理目标如下： 1.2工程质量：合格，力争优良工程。

1.3施工工期：在正常情况下确保在180天内完成所有路基施工。 1.4安全生产：杜绝各类重大伤亡、设备、火灾等事故的发生。

1.5文明施工、环境保护：按省建设厅颁发的《施工现场综合考评试行办法》管理，成为文明施工的典范。

1.6服务目标：与建设、设计、监理、质检等各方密切配合，争创优良工程，对施工质量实行终身责任制。

第二节、施工组织管理机构设臵

公司将根据以往城市道路施工的相关经验，结合本工程的特点，成立“桑梅西路延伸段道路工程项目经理部”，项目经理代表公司对整个项目实行承包管理。具体组织机构如下：

组织机构图

项目经理：盛娟 技术负责人：周建芝

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工程科 质检科 安全生产科 办公室 机料科 财务室 后勤保卫科

土方工程队 路基处理防护施工水泥稳定队 管涵队 砂第三节、施工总部署 队队 3.1总体施工安排 根据该工程具体情况，将整个土石方工程分成2个施工段，具体范围划分为：I段为K0+000~K0+300，II段为K0+300~K0+492.308。由于道路外弃土方量极大，工期相当紧，我部决定2个施工段同时开工，以缩短施工工期。道路基层、面层、人行道等工程采用一次成型到位，经相关部门验收合格后，再进行下道工序的施工。 3.2总体施工顺序

清表—排水清淤及路基换填（按照设计要求）—路基土方、箱涵、排水沟开挖—箱涵施工—市政排水工程施工—路基土方回填—路基边坡支护（设计图中没有考虑，建议增加）—路基两侧排水沟砌筑（设计图中没有考虑，建议增加）—水泥碎石基层施工—麻石砌筑安装工程—沥青路面摊铺--人行道板的铺砌工程。 3.3各分项工程施工顺序 3.3.1土方填筑

清表、清淤—土方开挖—土方运输—基层换填及土方摊铺—压路机碾压 3.3.2市政排水工程施工

测量放线--开挖基槽—混凝土基础—管道安装—混凝土护管施工—管接头处理—沟槽砂砾回填夯实—优质粘土分层压实

3.3.3高边坡开挖及边坡支护（设计图中没有考虑，建议增加）

测量放线—土方开挖--分级边坡机械修整—土方外运--人工开挖骨架梁基槽—机械喷播草籽 3.3.4稳定砂料基层

土路基的标高复测—砂料拌合—料运输—料摊铺—碾压—养生—安砌侧、平石 3.3.5麻石安砌 3.3.6沥青路面摊铺 3.3.7人行道板的铺砌 3.4施工生产任务安排

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3.4.1项目经理部

负责整个工程项目的施工管理与协调，技术指导及质量、安全监督。 3.4.2土方施工队及路基处理施工队

具体负责清表、清淤以及换填，土方开挖与土方的填筑工作，为配合总体安排，整个标段分成2个工作面进行交叉流水作业。 3.4.3管涵施工队

具体负责全线管道及路基两侧排水沟的施工，组建一个施工队，内分混凝土组、砌筑组、模板组、土方施工配合组、沟槽回填及浆砌块石组五个小组，为配合总体安排，在两个施工段上平行或交叉施工。 3.4.4水泥稳定砂料基层施工队

混合料在道路范围以外设立拌合站进行集中拌合，再用汽车运至线路上由该施工队负责现场，配合机械施工。 3.4.5防护工程施工队

负责道路两侧高填方区、高挖方区及浸水路堤的护坡工程砌筑与施工。 3.4.6拌料场

拌料场在工地旁边租赁一块空地设立拌合站，做为备料仓库；亦负责小型预制件的制作。

3.5施工设备、人员、材料的组织

3.5.1主要施工设备除自己具备外，全部向机械租赁公司租赁。 3.5.2人员：在本公司范围内挑选，并外聘权威人士组织项目管理班子。 3.5.3材料：由项目部物资部部长统一购买。 3.6施工临时设施安排

3.6.1办公室、仓库租用民房，钢筋加工棚以及木工生产棚均在施工现场修建。人员住宿采用租用民房和自行搭建相结合的方式。 3.7施工准备 3.7.1现场准备工作

3.7.1.1核实施工红线及检查沿线障碍物的清除情况，将道路横断面数据、导线点、水准点进行复测核实。

3.7.1.2查明沿线附近的管线、通信光缆、军缆等的具体位臵，外形尺寸及相应标高。

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3.7.1.3现场水源、电源的搭建，由指挥部指定搭接位臵并接入施工现场。 3.7.1.4拌料场场地的清理及相应设备的安装。 3.7.1.5开挖填方、挖方区的纵向及横向排水沟。 3.7.2试验准备 3.7.2.1原材料试验：

土的含水量、液塑限指数，最大干密度，颗粒分析；片石的物理性能；砂砾（碎）石的压碎值试验，筛分试验，有机质试验。 3.7.3试验检测：

经由建设方认可的检测单位对工程质量进行全程检测。作好混凝土、砂浆、混合料基层的配比试验；钢筋力学性能及可焊性试验；对各类构造物的基底及软路基等进行动力触探试验及压实度试验。 3.7.4内业资料的准备 3.7.5绘制路基纵、横断面图。 3.7.6绘制管道施工图。

3.7.7编制实施技术方案及技术交底。

3.7.8编制施工进度计划、材料计划、设备计划、劳动力计划、资金使用计划。 3.8施工区域内交通组织

因我标段红线内有一条水渠横穿路幅，受雨季和水渠影响我项目部决定在土方施工前先将现在实际位臵的水渠采用临时管道引接出路基段，在路基中部沿纵向按照永久道路路基的回填要求填筑一条约10米宽施工临时道，并在水渠段顺路基纵向30m范围路基外加填8米宽的连接施工临时道路，作为承担箱涵施工和路基土方外弃及借土车辆的主要通道。待路基基本完成时再将该段的临时道路拆除。 3.9场内土方的调配方案

根据地勘资料及现场的实际情况显示，我标段内基本上无可利用的土方，主要原因为： 全段高挖方区土质较差，表面覆盖土（含建筑垃圾、淤泥、砂砾土等杂填土），素填土下部基本为砂砾土及圆砾土，其含砂量相当高，遇水就饱和，回填压实过程中含水量难以控制，给施工带来极大的不便。 3.10借土、弃土的途径

根据当前的实际情况，实际渣土运距要超过按投标5km运距标准，实地考察平均运

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距为 10 km。 3.11临时排水方案

路基土石方施工期间道路临时排水必须确保通常，施工期恰逢雨季，在雨天过后要及时确保路基不留积水，方便雨后能及时复工。我部建议以K0+300处水渠处为界限，以西的桑梅西路处的市政排水及地下水由集中混凝土管道向南边接入排放出路基段（超过红线部分水流路敷设段必须经甲方协调），规划路段的地表水、工业废水及地下水向南由集中混凝土管道向南边接入排放出路基段（超过红线部分的水流路段敷设必须经甲方协调），沿路基南北侧纵向各开挖一条明排水沟与临时排水沟相连。

第三章、主要工程的施工方法

第一节、测量放线

根据甲方现场交桩后，对水准点、导线点进行复测，其技术标准如下：水准测量的标准为±40√L，L为测距；坐标相对闭和差±1/10000；方位角闭和差要求达到±40√n，n为测站数，做好交桩记录，同时完成好以下工作。

1.1施工前对所使用的水准仪、全站仪等进行检校，合格后方可投入使用。

1.2根据本标段业主所提供的导线控制点和高程控制点，在施工范围内建立一套导线控制网和高程控制网，并得到监理方和指挥部复核认可，作为施工时的依据。 1.3对经过复核认可的导线和高程控制点采用永久性保护措施，如用φ20圆钢做点（钢筋外露端做成十字架），再用砼将其加固等，以保证其使用中的准确性。对导线点将桩点寄出路幅2m外，如在施工中导线点毁坏后便于及时予以恢复。

1.4对使用的导线点和高程控制点每半个月检校一次，防止由于其发生变化而引起的施工误差。

1.5管道埋设的测量：用全站仪将管道轴线放出，每隔20米埋设坡度板，上设中线钉（高程钉），并作好记录，及时作好测量复核工作。

1.6路基路面测量：根据所放的红线桩范围，清表后用全站仪放出坡脚线并把桩外移，标出开挖或填筑的相对高度，当开挖的相对高度接近0.5米时应该用水准仪加以控制；开挖的相对高度超过8米地段，在8米位臵设一1米宽碎落台，测量人员在放坡脚线

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时打两个木桩，并分别注明至碎落台的相对标高，以及至路面的相对标高。填方区的标高测量方法同挖方区。测量时需注意事项：控制桩必须设臵在地质条件比较好，不易被破坏的地方，更不能设臵在路基范围之内，每次使用的临时水准点都应从固定水准点（导线点）引出，并进行水准测量复核。对于重要的临时水准点（导线点）必须用延长桩加以保护。

第二节、路基土石方工程

2.1路基土石方的主要技术参数（压实度、填料颗粒及CBR值）：

项 目 分 类 路床顶面以下深度（0-30cm） 路床顶面以下深度（30-80cm） 路堤顶面以下深度（80-150cm） 路堤顶面以下深度（超过150cm） 挖方压实度 填方压实度 填料最大粒经（cm） ≥95% ≥95% ≥95% ≥93% ≥92% 10 10 15 15 CBR值 8% 5% 4% 4% 2.2路基清理

2.2.1采用全站仪、局部地方水准仪配合，仔细测量，认真准确地放出路基清底及路堑开挖边线，制定详细的路堑开挖、取土运输路线和土方调配方案，报经监理工程师审批后方可开挖清基。

2.2.2填方路堤处采用D85推土机推除表土，个别边角处采用挖机或辅以人工清除，填方路基清理后进行基底承载力试验，基底承载力要符合设计要求，否则继续清理或翻松压实、换填其他合格材料进行地基加固处理。

2.2.3在挖方地段，首先用推土机将草皮、灌木分堆推在一起，用挖机装车运至指定的地点统一处理。

2.2.4清理路基、路堑的淤泥、杂草、腐殖土及建筑垃圾、生活垃圾等运至指定的地点统一处理。 2.2.5软基处理

软基处理的工程量及难度较大。标段区多处位臵路幅范围内有池塘及低洼地带分布，路基土质较差，路基填土前必须先进行软基处理，软基处理的工程量及难度都比较大：

K0+120段的一水渠段，我部建议将其底部淤泥全部清除后再回填（根据设计要求如回填土厚度不超过3米的全部清除，回填土厚度超过3米地段暂按3米清除，下部

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土质视现场情况再确定处理方案，呈报专项施工方案），以确保路基整体质量。

低洼深水田部分的路基段，由于地势低洼，素填土的含水量极高。施工期间我部建议将此段素填土全部清除（根据设计要求如回填土厚度不超过3米的全部清除，回填土厚度超过3米地段暂按3米清除，下部土质视现场情况再确定处理方案，呈报专项施工方案），以确保路基整体质量。 2.2.6路基清理施工注意事项

①气候干燥时，对于填土路段，容易起灰尘，项目部在土方施工期间有专用洒水车配合施工，使尘土飞扬减少到最低程度。

②为了不影响当地居民的休息，故尽可能避免在深夜（22：00-6：00）施工（在影响居民正常生活区段），必须在深夜施工时，先征得当地政府及环境保护部门的书面同意。

③加强对机械设备的维护、保养，防止漏油。施工机械运转中或维修时产生的油污、污水不得任意排放。

④尽量保护用地以外的现场植被，若因修建临时工程破坏了现有植被，在拆除临时工程后应及时恢复。

⑤路堑开挖前，详细复查开挖地段的地质资料及路堑边坡，土层厚度及构造特征，同时，在开挖前做好排水设施，如截水沟以拦截地表水，开挖过程中如发现地质较大的变化，应停止施工，把详细情况汇报指挥部，申请重新进行地质补充勘探，并修改施工方案，报监理工程师审批后实施。 2.3路堤填筑 2.3.1试验路段

为了控制和指导路基填筑的施工，我公司通过现场考察，拟在K0+40~K0+140路段做一试验路段，总长100m，派专职施工员负责采集试验路段的技术参数，通过试验来确定不同机具压实不同填料的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织。

雨季对于填土来说是最不利的季节，故一遇到好的天气就集中土石方施工机械、劳动力、材料和施工技术力量，争取24小时不间断工作（不影响居民的正常生活情况下合理调配），人停机不停，以确保工程能够顺利竣工。

首先安排路堤填筑工作，本工程填方区填土厚度均不大，须分层填筑压实，填筑

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厚度控制在30-40cm每层，根据湖南夏、秋季的天气情况，充分利用难得的好天气，填筑前对基底进行处理，对路基范围内的树根、灌木、垃圾、草皮、表土、淤泥等不适宜材料予以清除，根据施工需要采取分期分批进行场地清理。

路堤填筑时每侧超出路堤的设计宽度50cm，施工完成后刷去50cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。

填筑高度小于0.8m地段，在对原地表清理与开挖之后，将表土翻松30cm整平再压实，压实度不小于路床压实度标准，高度大于0.8m时，应将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度不应小于90%。

填挖交界处根据原地面坡比而定；当坡比小于1:5时应做开梯处理。 2.3.2填土路堤

根据实际情况，填土路堤施工采用水平分层填筑，每层填土派测量人员跟踪，严格控制好每层土的填筑厚度，按照试验路段提供的松铺厚度及压实方法分层碾压，表面用平地机进行平整，以保证压实的均匀性，填土表面做成1.5％的横坡以防积水，排走路基雨水，但不得流入农田、耕地，应导入自己开挖好的临时排水沟中；亦不得引起水沟淤积和路基冲刷。

压实时的填料含水量应接近试验确定的最佳含水量，每5000立方米填土或天气发生变化时都要进行含水量的检测，高于或低于最佳含水量4％的填料， 在取土场或填方路段的路边进行晾晒或洒水处理，在至填料含水量与最佳含水量之差不超过2％时，方可进行铺设碾压。

填土路堤施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1:1坡度分层留台阶，如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于5M。

每层填土必须进行充分碾压，应特别注意路基边缘的压实，经检测其压实度达到设计要求并经监理工程师签证后，方可进行上一层土的填筑，压实度的检测频率按技术规范要求，每1000平方米3个点（采用灌砂法进行压实度试验）。 2.3.3半填半挖路段的处理

我标段半填半挖路段主要分布在K0+180~K0+220段。在填挖交界处或自然横坡陡于1:5时，就将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要，且不小于2.5M，台阶顶做成2%-4%的内倾斜坡，砂类土则不挖台阶，但需将地面以下20-30cm的表土翻松再压实。在填挖路面结构交界处设碎石盲沟（1m×1m），以排结构内积水，

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盲沟底部设Φ80mm带孔PVC管，在富水路段适当考虑增加纵横向排水盲沟以阻断毛细水，降低地下水位。

填土路堤施工工序

1.2.4.3路基精加工

2.4.3路基精加工

2.3.4路基精加工

路基精加工是路基填筑过程中最为精细的一道工序, 也是影响路面质量的重要因素。因此，路基精加工的标高，填料、碾压都应严格控制，填料应选用砂性土。 2.3.4.1作好精加工施工前的准备工作，将全线导线点，水准点再次进行贯通测量，并依实际需要，适当地增设水准点，导线点。做好材料试验，修筑精加工试验路段，确定松铺系数、碾压遍数、碾压设备吨位的组合。

2.3.4.2精加工层修筑过程中，挂线施工，根据每车土的堆放距离进土，严格控制填料

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的CBR值及含水量，CBR值应大于8％， 含水量控制在最佳含水量的±2％范围内，过干则洒水润湿， 过湿则翻开晾晒。

2.3.4.3碾压过程中，按先轻压再重压，先慢后快，先两边后中间的原则进行碾压。轻压后，暴露了潜在的不平整，便可进行精细的平整工作，对于局部高处或低洼处，立即铲除或挖松填铺，严禁薄层贴补。

2.3.4.4精加工完成后，按规范要求的检测方法和频率进行检测验收合格后，宜立即进行路面基层的施工。

2.3.4.5考虑到冬季施工雨水较多、天气气温低，工期短等因素，路面精加工层（根据实际情况可能所有的填土均需要进行改良）添加石灰土进行改良，满足设计规范的要求。

2.3.4.6土路基质量标准

压实度：0~80cm≥95%，80cm以上≥93%（采用灌砂法测定压实度，检测频率为每1000平方米3个点）

弯沉值：不应大于设计规定 路床纵断面高程：-20mm、+10mm 路床中线偏位：≤30mm 路床平整度：≤15mm 路床横坡：±0.3%且不反坡 边坡：不陡于设计值 2.4弃土区的施工

根据地质勘察报告显示全部薄层淤泥、淤泥质土、人工填土及植物层，不能用于道路土方回填，为保证路基填筑质量须全部外运。本工程全线路段土质极差且地下水比较丰富，基本上所有的路基均需要进行处理，将这部分土废弃。寻找弃土场的原则是少占耕地，尽量根据开发区长远规划，将土废弃在需要抬高标高的地方。 2.5路基挖石方

根据地质勘查资料显示我标段暂未发现石方的挖除外运，施工期间我部首先考虑采用大型机械设备进行明挖（采用的设备清单见其设备清单）。若在施工过程中无法采用机械设备明挖，则选择爆破方案，根据需要石方爆破可考虑采用松动爆破和控制爆破的方法施工，以确保周边环境的安全。此外，设计要求石质路堑的边坡一律采用光

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面爆破的方法施工，以保边坡的美观和稳定。具体实施报专题方案。

①用小炮改造路堑石方的临空面，改变最小抵抗线的指向，减少飞石的威胁； ②采用非电微差起爆的方法，合理设计起爆顺序，控制每一段起爆的炸药总量，减小爆破震动效应，减小爆破对周围建筑物的不利影响；

③控制飞石距离和方向，合理安排每一段起爆的药量，减少爆破次数，从而减少爆破工程对周围环境的不利影响；

④采用深孔爆破配合光面爆破，洞室爆破配合预裂爆破，保证路堑边坡的平整、稳定。

在浅孔爆破施工中，把风枪工和爆破工结成一组，相互配合，共同完成爆破工作。风枪工合理选择炮位，控制最小抵抗线的方向，爆破工合理装药和堵塞，控制好用药量，尽量避免飞石和减小爆炸噪音。

深孔爆破要合理确定炮孔的深度、倾角、排距、间距、装药量、堵塞长度、起爆顺序等参数，使爆破方量大、爆出的石块均匀，控制好飞石距离和爆破震动效应，把危害降到最小。

爆破安全工作至关重要。根据中国工业爆破协会制定的《大爆破安全规程》和规定，我们制定了一套爆破安全工作细则，从爆破器材的购买、运输、储存、保管、领发等，到起爆体制作、装药、堵塞、爆破网路的联接，爆破安全警戒、起爆等等，都有详细的安排和规定。象在其它工地一样，我们能够用它来规范我们的爆破工作，规范每一个人的行动，确保这一期工程爆破工作万无一失。一旦中标，我们将发挥我们的特长，根据现场的地形、地质情况、精心设计、精心组织，合理安排，安全、顺利、高质量地完成石方工程。

第三节、市政排水沟工程

该项目管径d≤500的管道采用高密度聚乙烯缠绕排水管，其他管道采用机制钢筋混凝土管。本工程排水管道雨、污分流，污水布臵在道路两侧人行道，雨水布臵在绿化带位臵。高填方路基：管道覆土深度约2-3m，管道敷设施工需待路基填土至管顶以上50cm再反开挖沟槽，待管道施工完毕后再进行上部路基土方回填施工，管道施工与土方施工穿插进行，流水作业，以保证工程进度。 3.1排水管道施工

测量放线→沟槽开挖及支护→管基→安管→护管→钢丝网接口抹带→沟槽回填

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3.1.1测量放线

根据设计施工图，测设管道中心线和污水井中心位臵，设立中心桩。管道中心线和井中心位臵经监理复核后方可在施工中使用。

根据施工管道直径大小，按规定的沟槽宽定出边线，开挖前用白粉划线来控制，在沟槽外井位臵的两侧设臵控制桩，并记录两桩至井中心的距离，以备校核。 3.1.2沟槽开挖及管道安装

（1）排水管道沟槽土方的开挖待清理场地完成后进行安排，每工作段每侧拟计划用挖掘机作业。开挖前按排水管道中线放出边线，并用石灰画出两侧宽度，使机手更好掌握沟槽宽度，除现场施工员指挥机械外，测量人员更要时常在现场检测，防止挖偏。挖土时自上而下分层开挖，严禁掏洞取土，以保证施工安全。待机挖至距设计标高尚有20～30cm时，采用人工配合开挖，预防扰动槽底原状土。机械开挖长度5～8m后，人工配合，其弃土往前抛给挖掘机搬离，可提高工效。同时根据设计放坡要求进行放坡，防止塌方。

（2）管道基础在基底土方整平并经验收合格后即可进行安排，采用砂砾石垫层铺设，厚度为10cm。然后浇筑砼基础。基础砼捣制时两侧安装好模板，砼以流槽形式输入，防止离析。其顶面按高程拉好线进行铺装，以保证流水面符合设计要求。

（3）管道安装前，先对管节进行外观检查：管身不得有漏水及裂纹，管口不得有残缺。管道安装时，按中线点位拉好线，该线既是中线又是高程，以保证管道安装顺直。采用汽车吊吊装管节，人工配合安装。管节吊入沟槽后，人工按线调整顺直，并立即用砼块垫塞管道侧边，使管节不至移（滚）动，随后对管子进行120°基础或全包管作业。在对管基处理的同时，在管道接头处预埋钢丝网，对管节凿毛后铺上一层砂浆再在其上放钢丝网，然后用砂浆覆盖后抹平。抹带高度要符合设计要求，并加强淋水保养，防止温差变化引起的裂缝。

（4）管道两侧回填土或砂砾石时应两侧对称、分层填压，每层厚度控制在30cm内，并采用振动器，蛙式打夯机或快速冲击夯夯实，填压至路基面后用轻型压路机碾压回填土，严格控制每层填土在30cm内。 3.1.3沟槽回填

（1）管道安装完毕并经检查验收合格后，进行回填工序。管道在覆土前应进行闭水试验，合格后方可覆填。管坑两侧按要求分层回填(每层回填高度为30cm，每层的压

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实遍数应按要求的压实度、压实工具、厚度和含水量，经现场试验确定)，回填时两侧同时进行，以防管道位移，并用人工夯或机械夯至设计要求密实度。管顶以上回填土，分层夯实，每层30cm，密实度满足设计要求。

（2）回填前，管沟壁的支撑应依次拆除。回填时，槽内应无积水，从管底至管顶以上300mm回填石粉，然后再回填砾石至路基底。

（3）沟槽回填土顺序，应按沟槽排水方向由高向低进行，虚铺层厚30cm。沟槽回填从管底基础部位开始到管顶0.3m范围内采用人工回填。从管底到管顶以上0.3m范围内的沟槽回填材料采用石粉。

3.1.4高密度聚乙烯缠绕管（HDPE管）施工工艺。 3.1.4.1工艺流程

填路基土方至雨水管顶以上50cm、挖路基土方至路床→沟槽开挖→人工修整→管道基础→HDPE管材安装→HDPE管连接→砌井→闭水试验→砂砾石回填沟槽 3.1.4.2质量标准允许偏差

中线位移：15mm

管内底高程：+10mm、-30mm

管套处两管节端面的间隙量：小于5-15mm 3.1.4.3 HDPE排水管材的验收：

（1）建设单位、监理单位、施工单位应在管道安装施工前对管材和管套的产品资料进行验收。

（2）HDPE管材资料验收项目：

a、HDPE管材的检验报告和产品质量保证书；

b、要求厂商提供与产品有关的技术文件，其中包括管壁设计厚度及所用原材料的牌号；

c、查验每根管材的产品合格标志。 （3）HDPE管套资料验收项目： a、HDPE管套的产品质量保证书；

b、要求厂商提供与产品有关的技术文件，其中包括管套设计长度、厚度、截面尺寸及展开长度达到的要求等；

c、查验每根管套的产品合格标志。

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3.3.4.4 HDPE管材、管套的装卸、运输和堆放 3.3.4.4.1 HDPE排水管材的装卸 a、装卸时严禁抛落及相互撞击；

b、装卸时吊索应采用柔韧的、较宽的皮带、吊带或绳，不得用钢丝绳或铁链直接接触吊装管材；

c、管材的起吊采用两个吊点起吊，严禁用绳子贯穿其两端来起吊。 3.1.4.4.2 HDPE管材的运输

a、待发运的管材应做好管壁及接头的保护；

b、管材运输时，应使两根管的管壁保持一定距离，分别在管底嵌入木楔保护； c、长途运输的管材可采用套装方式装运，套装的管材间应设有衬垫材料，并应相对固定。严禁在运输过程中发生管与管之间、管与其他物体之间的碰撞；

d、管材在运输车上的堆装高度不得超过2m。 3.1.4.4.3 HDPE管材的堆放

a、当管材直接堆放在地上时，地面要求平坦，严禁将管材放在尖锐的硬物上，所有堆放的管材需加木楔防止滚动；

b、管材应按种类、规格、等级分类堆放。堆放时每一层的下面应垫放枕木，枕木间距不应大于1/2管长；

c、管材如长时间存放，宜放臵于棚库内，如露天堆放，应加以遮盖，不得受日光长时间曝晒，并应远离明火、热源；

d、管套应存放于阴凉、清洁、干燥的环境下，不得在阳光下曝晒，不得与会产生腐蚀的油类和其他有害化工原料接触。 3.1.4.4 HDPE排水管道沟槽开挖

（1）管道开挖前，应事先对下游出水口进行调查测量，查明标高和管径是否与设计一致，如有出入应立即通知设计等方面研究解决。

（2）沟槽开挖时，机械开挖至沟底标高上20cm左右，然后采用人工清基至设计标高，防止开挖超深。若局部超挖或发生扰动，可换填粒径10-15mm天然级配的砂石料或中、粗砂并夯实。对沟槽出现软土时采用动力触探试验如：不能达到设计承载力要求时，可考虑换填和打桩等方法及时处理。

（3）沟槽底一侧纵向挖一条30cm×30cm的临时排水沟，并每隔30m左右设一集

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水坑，用泥浆泵将坑内集水随时抽出排放至路幅范围以外，以保证沟槽内不积水，确保槽底不受水浸泡。

（4）为确保槽底不受水浸泡，采用污水泵降水，待地下水位降至槽底标高0.5米以下时方可开挖沟槽。

（5）在沟槽开挖至回填过程中，不得停止降低地下水位，待管道坑稳定固结后，方可停止降低地下水位。 3.1.4.5 HDPE排水管管道基础：

（1）按设计要求进行管道基础铺设。

（2）HDPE排水管管道的基础应符合下述要求： a、在土基上应铺设厚度200mm中粗砂基础；

b、基础应夯实且表面平整，基础的密实度不得低于90%。 HDPE排水管管道基础中颗粒材料最大粒径（mm）

公称直径DN DN≤300 DN≤600 最大粒径 10 15 （3）管道基础在接口部位的凹槽，宜在铺设管道时随铺随挖。凹槽长度L按管径大不用宜为0.4-0.6m,凹槽深度宜为0.05-0.1m,凹槽宽度为W宜为管道直径的1.1倍.在接口完后,凹槽随即用砂回填密实。

（4）开槽后，对槽宽W、槽深H、基础表面标高、检查井、沟内应无污泥杂物、表面无扰动等作业项目，应分别进行检验，合格后才进行下一道工序。 3.1.4.6 HDPE排水管的安装

（1）HDPE排水管的铺设

a、安管前，根据设计要求，对管材及管套类型、规格、数量进行验证，并按要求进行外观检查；

b、搬运管材进场，公称直径DN小于500mm的，用人工搬运。搬运时必须轻抬、轻放，严禁在地面拖拉、滚动或用铲车、叉车拖拉机牵引等方法搬运管材；

c、公称直径DN小于500mm的采用人工下管，人工下管时，由地面人员将管材传递给沟槽底施工人员。对大开挖沟槽且槽深大于3m，也可用非金属绳索系住管身两端，

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保持管身平衡均匀溜放至沟槽内。严禁将管材由槽边翻滚入槽内。

d、下管安装作业中，必须保证沟槽排水畅通，严禁泡沟槽。 e、管材长短的调整，用手锯切割，端面应垂直平整，不应有损伤。 （2）HDPE排水管的连接

HDPE排水管的连接采用电热熔带连接。管道连接时先将管道用两块红砖垫起一定高度，用布擦净管的接口，并使两管的接口水平对准，使管接口间的垂直端面的缝隙达到最小，对准接口处包上电热熔带，缠绕两片固定钢带，旋紧，电热熔带的接口缝隙中放两根专用PE棒。插好电热熔机，设定加热时间，自动加热后检查接口是否连接好，如未连接好，适当延长加热时间，直至连接完好。最后待所有接口连接完毕后自然冷却一段时间（一般为半个小时）抽去红砖。 3.1.4.7检查井、HDPE管与检查井的连接

（1）各检查井砌筑中应注意砂浆饱满，灰缝平整，没有通缝，井壁圆滑，流槽平顺，井底干净、美观，标高准确。井径尺寸规范，井壁粉刷圆滑，砼井座座浆安砌，并按照设计路面标高纵横挂线控制井点板与路面平顺衔接。

（2）检查井施工时井室应砌筑在整体水泥砼基础上。在沟槽开挖时应计算检查井准确位臵，浇筑管基时，将检查井井基宽度一次浇够。

（3）选定预制场，进行地面清理、平整，按设计制作模板、制安钢筋，按设计标号浇筑预制构件，养生，达到设计强度后吊运至施工现场进行安装。

（4）修整井底至设计标高后，首先进行混凝土垫层或中粗砂垫层的施工。 严格按配比施工并拌合均匀，控制好水量，用小型机械或人工将垫层捣实。 混凝土早期强度达到后，砌井前先将砌筑部位清理干净，并放出中心线及边线，浇水湿润。

雨水检查井、进水井均采用砖砌，1:2水泥砂浆内外抹面。雨水检查井流槽采用与井墙一次砌筑成型。

砌筑时严格按照“三一”砌砖法施工。 砂浆采用机械拌合，并严格计量以保证强度。

做好预留接口的工作，进水井预留雨水支管接口，检查井预留雨水支管、雨水管接口。

检查井周边回填；由于检查井周边压路机不能压实到位，检查井周边下沉是市政

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工程的通病，必须采用人工分层进行夯实到位。

砖拱圈 12cm 现浇C20砼包封 15cm C15砼底板 橡胶止水环BWⅡ 检查井墙 粗砂垫层 高密度聚乙烯缠绕管

检查井与高密度聚乙烯缠绕管的连接采用先敷设管道后砌井的施工顺序，具体作法如上图所示。

（5）管井完成后，在管底与基础腋角部位用砂填实后采用磅筒进行闭水试验，达标后方可进行沟槽回填。

a、HDPE排水管道必须逐段作闭水试验。

b、管道闭水试验前，砌筑缝水泥砂浆及砼应达到设计强度要求，并在管道预先充满水24h以上才能进行闭水试验。

c、闭水试验时按要求水头高度加水试压20 min，待水位稳定后才进行正式闭水试验，计算30min内水位下降的平均值。

d、闭水试验水头为检验段上游管道内顶以上2m。

e、管道两端管口封堵墙必须严密，下游封堵墙的上侧埋设一根25mm的铁管作进

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水口，上游靠近封堵墙顶部设一个排气孔。

f、磅筒臵于下游管道的上方，磅筒口到管顶的高度应符合闭水试验水头要求，橡皮管连接磅筒与下游封堵墙上的进水口铁管。

g、往磅筒内加水至出气孔有水喷出后，关闭排气孔阀门。

h、正式闭水试验时，仔细检查每个接缝和每段管道的渗漏情况，并作好记录，若闭水试验不合格，应进行修补，直至闭水试验合格为止。闭水试验合格后可拆除封墙。 3.1.4.8 HDPE排水管道沟槽回填

（1）管道回填前清理管道内的垃圾，并做好维护工作保证排水管道的畅通。同时将槽内杂物、石块、砖头等硬物清理干净，排除管槽内积水后进行回填。

（2）沟槽回填在管道两侧对称回填，回填采用级配砂均匀回填至管顶以上0.5m，洒水振实拍平，其干重度不小于16kg/m3。管底直至污水管顶以上0.5m范围内，采用砂砾石回填，应分层整平，分层夯实。

（3）从管底基础至管顶以上0.7m范围内，必须用人工回填、夯实，严禁用机械推料回填。

（4）从管顶0.7m以上部分可采用机械回填，但必须从管线两侧同时回填并夯实，也可以使用碾压机械。 3.1.5沟槽回填要点：

管腔部分填方：管两侧应同时回填，以防管线产生位移；回填中不得参有碎砖、瓦砾等杂物直径大于10cm的土团。管顶以上回填：①对管顶以上30cm以内的覆土，人工夯打；②管顶以上80cm可采用蛙式打夯机夯填，每层虚厚30cm。 3.1.6防止浮管、漂管措施

回填时需防止管道出现上浮的现象，在地下水位较高或雨季施工中，及时排水。同时为进一步防止浮管，应采用相应的防护措施，例如设地锚、四周迫紧等。雨季施工应采取防止管材漂浮的措施，可先回填到管顶以上大于一倍管径的高度。当管道安装完毕尚未还土而遭到水泡时，应进行管中心线和管底调和复测和外观检查，如出现位移、漂浮现象，应返工处理。 3.1.7 排水工程质量标准

沟槽底标高：±20mm 槽底承载力：满足设计承载力要求 管内底高程允许偏差：±10mm 中心线允许偏差：±10mm

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相邻管内底错口：≤3mm 检查井、井身尺寸：±20mm

第四节、箱涵排水工程

4.1测量与放样

4.1.1用全站仪放出箱涵中心线和道路中心线，用水准仪测出地面高程。

4.1.2核对设计提供地质资料，决定开挖坡度,排水方案和支护方案，定出开挖范围。 4.1.3根椐箱涵中心线和道路中心线用全站仪,钢尺放出基坑底线和基坑上口开挖线.把中心桩和开挖边线用全站仪引出护桩。 4.2基础施工 4.2.1基坑开挖

4.2.1.1基坑开挖边坡，坡度采用1：0.5。基底四周设0.5米宽排水沟和0.5米宽工作面。

4.2.1.2基坑采用人工配合挖掘机进行开挖，挖掘机开挖基坑，挖至距坑底30cm时，报请监理工程师,将地基承载力检测部位挖至设计标高进行检测，地基承载力符合要求后，人工按设计标高清理基坑，在基底四周人工挖排水沟，挖至标高的基坑，及时检查基坑尺寸、高程，符合要求后，立即进行下道工序施工。 4.2.2砂砾垫层施工

基坑开挖完成后，铺筑40cm厚砂砾垫层，分两层填筑，用压路机压实，压实度达到96%以上。

4.2.3垫层混凝土施工

（1）垫层支模采用5cm*10cm（宽*高）钢模板，短钢筋打入砂砾垫层固定.模板安装位臵、平面尺寸、轴线偏位、相邻模板高差满足设计和施工技术规范及JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》相关要求。经现场技术人员自检合格后，上报监理工程师检验，验收合格后进行混凝土浇筑。

（2）混凝土浇筑：当混凝土到现场时，检查其坍落度、均匀性等指标，合格后方可使用。垫层采用C15商品混凝土,采用平板振动器振捣实，浇筑完成后先用刮杠刮平，再用木抹子搓平。

（3）试件制取：混凝土施工中，按施工规范及质量检验评定标准相关要求，每工作班制取2组混凝土试件，同时多制取1-2组标养。

（4）混凝土养生:混凝土表面二次压光以后及时用土工布覆盖，洒水养生，养护过程

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中，基坑四周开挖排水沟，防止雨水进入基坑内。

（5）模板拆除：模板拆除在混凝土强度达到80%设计强度后方可进行，模板拆除时，报请监理工程师检查外观质量、几何尺寸并签认，以便进行下道工序施工。

基础检查项目

项次 1 2 3 4 5 检查项目 混凝土强度（MPa） 平面尺寸（mm） 土质 基础底面高程（mm） 石质 基础顶面高程（mm） 轴线偏位（mm） +50，-200 ±30 25 规定值或允许偏差 在合格标准内 ±50 ±50 水准仪：测量5-8点 水准仪：测量5-8点 全站仪或经纬仪：纵横各检查2点 检查方法和频率 按JTG F80/1-2004附录D检查 尺量：长、宽各检查3处 4.2.4沉降缝设臵：本箱涵设臵沉降缝8道，涵身与基础沉降缝缝宽2cm，缝内填塞涂沥青浆膏木板，八字墙与涵台设沉降缝宽1cm，缝内用沥青麻絮填塞。 4.3箱涵施工

箱涵施工顺序：箱涵分段浇筑，第一次浇注至底倒角上口。第二次浇注涵身剩余部分。浇注时，采用隔段浇注法，沉降缝在第二次浇注的镶段时在前一段立面处填塞涂沥青浆膏木板，利于后期沥青麻絮填充。 4.3.1恢复中线

根椐护桩，用全站仪在基础垫层上恢复箱涵中心线和道路中心线，放出箱涵底各平面尺寸线和沉降缝位臵线。 4.3.2钢筋加工及安装

钢筋在现场加工车间进行加工后，运至施工地点，钢筋半成品的加工必须按经审核的料单进行，先试制合格后成批加工，钢筋绑扎严格按图纸及施工规范要求进行施工，所有伸入涵身基底钢筋一次性绑扎成型;立墙钢筋在基底砼浇注后绑内侧分部筋,内模支完后绑立墙剩余钢筋和顶板钢筋;支模板前安设混凝土垫块以控制钢筋保护层，垫块采用同涵身同标号的C25混凝土制作，垫块布设横向间距0.7m，纵向间距1.5m。钢筋的加工及绑扎经现场技术人员自检合格后，上报监理工程师检验，验收合格后进行模板安装。 4.3.3模板安装

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模板安装前，放出模板安装控制线：

（1）涵身外侧模板：涵身外侧模板采用大块钢模板进行拼装，大块钢模板尺寸为：1.2*1.5m、4mm厚。

（2）涵身内侧模板：涵身内侧采用大块钢模板，倒角处采用定做的定型钢模板，定型模板与大块钢模板用螺栓连接紧固，密封条密实。

（3）模板支立：模板分两次支立，第一次支第一层外模模板及底板以上30cm处的倒角模板，倒角模板与墙身钢筋之间横向加焊钢筋固定，加焊横向钢筋间距70cm，在第一次混凝土浇筑到底板以上30cm，且混凝土强度满足要求后，再支剩余模板。模板采用螺栓连接，密封条密实。在浇筑混凝土前紧固模板，避免混凝土浇注时漏浆。 （4）模板支撑：内模采用满堂红支架支撑（详见模板支撑示意图），外设双排脚手架支撑固定就位后，通过内外脚手架和对拉螺杆调整模板的垂直度与平整度及稳定性，经现场技术人员自检合格后，上报结构监理工程师到现场检验，验收合格后进行下道工序混凝土浇筑施工。

φφ钢背管钢管弓形板φ螺母套管对拉螺杆

模板支撑示意图

4.3.4浇筑混凝土

箱身混凝土分两次浇筑，第一次先浇至底板内壁以上30cm，第二次浇筑剩余部分。两次浇筑的接缝处凿毛处理，保证衔接面的粗糙干净，无散落的混凝土。两次浇筑的接缝处保证有良好的衔接面，涵身砼施工时采用从一端开始水平分层连续浇

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筑，每层不超过30cm。两层砼浇筑时间不大于45分钟，两侧墙砼浇注高度基本保持平衡，避免偏压变形。混凝土采用吊车配料斗方式浇筑，第二次浇筑时为了防止污染模板，采用串通注入模板内。振动棒振捣时不能触及模板，与模板的距离不小于150mm，移动间距不超过振动器作业半径的1.5倍；模板角落以及振捣器不能达到的地方，辅以插针振捣，以保证混凝土密实及其表面光滑。混凝土振捣直至充分密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆均匀为止,严禁过振。

4.3.5试件制取：混凝土施工中，按施工规范及质量检验评定标准相关要求，每工作班制取2组混凝土试件，同时多制取1-2组标养。

4.3.6混凝土养生：混凝土表面二次压光以后及时用土工布覆盖，洒水养生期不少于28天。 4.3.7模板拆除

模板拆除在混凝土强度达到80%设计强度后方可进行，并注意拆模时防止混凝土表面及棱角受损伤。模板拆除时，报请监理工程师检查外观质量、几何尺寸并签认，以便进行下道工序施工。

箱涵浇筑检查项目

项次 1 2 3 4 （mm） 5 6 暗涵 不小于设计值 不小于设计值 5 尺量：检查3-5处 2m直尺：第10m检查2处×3尺 侧墙和底板厚（mm） 平整度（mm） 检查项目 混凝土强度（Mpa） 高度（mm） 宽度（mm） 顶板厚明涵 规定值或偏差 在合格标准内 -5，-10 尺量：检查3个断面 ±30 -10，0 尺量：检查3-5处 检查方法和频率 按JTG F80/1-2004附录D检查 29

第五节、国防通信光缆保护工程施工方法

根据现场踏勘,在湘乡市城西村处桑梅西路延伸段内，有1处国防通信光缆、2处铁合金厂给水管道、2处玲子桥排污管道斜穿过路幅。为不影响本项工程井然有序的组织施工同时，为确保路段内的国防通信光缆、铁合金厂给水、玲子桥排污管道在施工中不受到损害，必须对该些管道进行拆移或保护。这里暂时仅按小桥（即没有底板的箱涵）方式对现场管道保护方式（具体方案必须报建设方认可）编制施工方法。 5.1规划安全施工区域

在桑梅西路延伸线段内管道经过段10m范围内，规划安全施工区域，并放臵安全警示标牌，提醒施工人员各种机械的操作运行。 5.2保护方案

经过桑梅西路延伸线段的区域的国防通信光缆、铁合金厂给水、玲子桥排污管道本方案中暂采用钢筋混凝土小桥进行保护，由于光缆埋臵深度、准确位臵及地下情况暂无法确定，以上方案可否满足施工期间对通信光缆、国防通信光缆、路灯及管线的保护，实际的施工方案报可行性由建设单位同意并出具施工图另行编制。 5.3小桥施工方法 5.3.1 基础开挖

基础开挖采用挖掘机垂直向下开挖施工，必须距国防通信光缆、铁合金厂给水、玲子桥排污管道外边侧1.5m外往开挖，每边1m之内采人工开挖。挖掘机开挖时基坑边缘应预留30cm，基底预留15cm，机械开挖后再由人工依照固定桩拉线进行修整，确保基坑尺寸和基底标高满足设计要求，如果基础土质不能满足要求，必须进行土层换填处理直至满足要求。最后由人工使用机械夯将基底夯实，经自、抽检验收并报请监理工程检查全部合格后，方可进行下道工序施工。 5.3.2 桥台基础及台身砼浇筑

（1）、施工准备：基坑验收合格后，应立即组织人员按照设计标高进行C15砼垫层10cm厚施工，施工时必须严格控制标高和表面平整度。

（2）、安装侧模板：为保证外观质量，基础及台身侧模板使用大型钢模，安装时使用方木将其牢固地撑于基坑壁上，并保证模板竖向垂直、边缘顺直，安装的四周模板应扣接紧密，同时模板缝之间应用海绵胶条堵塞，以防浇筑漏浆、跑模，经监理工程师

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检验后可进行下道工序。

（3）、现浇砼：砼由拌和站集中拌和，运输车运往施工现场，通过现场的铁皮溜槽将砼送入承台模板内，砼浇筑采用分层施工法，每层厚度控制在30cm左右，但施工速度必须达到在下层砼初凝之前完成上层砼施工，承台砼振捣采用插入式振捣器，当浇筑达到设计标高时，由人工使用铁抹收面。

待基础砼达到75％设计强度后，即可拆模进行台身模板的的安装和砼浇筑。 拆模后用土封填基础四周，并进行基础和台身洒水养生，养生期应不少于7天。 5.3.3 台帽施工

台帽采用钢筋砼浇筑，施工过程包括钢筋绑扎、模板安装、砼浇筑等工序。台帽钢筋在加工场下料弯曲，运至施工地点，人工绑扎成型，绑扎成型后，应首先自检，自检合格后，通知监理工程师抽检，抽检合格后方能进行下道工序施工。钢筋检验合格后即可进行模板安装、砼浇筑，施工工艺同前。 5.3.4板梁的施工

梁板在桥台外侧预制好并达到设计要求的安装强度且台帽混凝土达到规定强度后，即可进行安装。

梁板在吊装前要在其表面弹出吊装准线，作为支座对位、校正的根据，支座安装应保证支座水平。同时，应根据设计图纸，对构件进行编号；同时在台帽顶面及侧面弹出校合中心线，并做定位标记，以便校正控制。

梁板安装时，采用20t汽车吊一次吊装就位。起吊安装前，对设备进行全面的安全技术检查，梁板采用捆绑式吊装。吊装就位后，不脱钩，先进行标高、平面位臵及垂直度校正，校正好后，加以固定，固定平稳后即可 5.3.5 桥面铺装

防水砼桥面铺装计划一次铺筑完成。桥面钢筋在现场调直、下料、绑扎成型。在浇筑桥面砼之前，应首先用高标号砂浆和钢管设臵浇筑控制标高线（如下图）。桥面砼由自卸汽车运送，人工摊铺，使用自行滚筒振动梁式设备振捣，振动梁宽9m，铺不到边的地方由人工摊铺、插入式震动棒捣实，待砼终凝后进行覆盖洒水养生7天以上。 在施工铺装砼前用高压水将梁体表面冲洗干净，以保证上下层砼之间能紧密结合。施工铺装砼之前，必须先检查各种预埋件及预留槽位臵是否正确，如合格后方可浇筑砼。 检查栏杆、伸缩缝、防撞角钢、预埋件是否齐全，铺装砼采用C30砼，施工时必须严

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格控制砼的坍落度1-2.5cm。 5.3.6 小桥内侧防水施工

为了方便管道的检修，建议在小桥侧墙和顶板再整体布臵一道防水层，具体施工工艺根据建设单位提供设计图确定。 5.4施工安全应急预案

为维护光缆，给排水管道的正常传输，保护国家资产，及时、妥善处理本项目在施工期间可能发生的光缆缆，给排水管道破坏、损坏等安全事故，减少光缆破坏，特制订本协助预案。

5.4.1应急协助救援机构、人员及职责 5.4.1.1机构设臵 ①应急协助救援指挥小组

组 长：盛娟 联系电话：0731-56771166 副组长：黄强 联系电话：0731-56771166 指挥小组工作人员：周建芝 联系电话：0731-56771166 现场施工组长：李存宁 联系电话：0731-56771166 5.4.1.2机构及人员职责

①协助指挥小组工作人员负责相关施工现场光缆安全协助救援预案的制定、修改和宣传工作，光缆安全预案经项目经理初步审核后上报建设单位审定； ②检查督促本单位做好各项突发事件的防范措施和应急协助救援准备工作； ③发现、接报光缆事故或其他异常情况时，立即如实报告应急救援指挥小组并及时组织救援、抢险和救援，尽快控制险情蔓延。

④发生重大、特大光缆挖断事故时，负责报告建设单位并协助指挥应急救援、抢险和救援事故范围内的支持保障工作。

⑤配合和协助建设单位的善后工作和恢复生产工作。 5.4.2应急协助救援准备

5.4.2.1技术质量安全部负责在本项目中组建人数不少于20人的抢险救灾预备队，并进行演练以满足事故发生时的抢险、救灾工作。

5.4.2.2综合材料部负责抢险物资的采购和储备，包括安排吊车2辆、行政车辆3辆以及铁锹、绳索、安全帽、消防用具、急救设备和供电设施等购臵。

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5.4.2.3项目部建立应急用款账户，账户金额不少于20万元，且必须保证该项资金专款专用。

5.4.3应急救援程序

5.4.4发现、接到光缆安全事故或其他异常情况时，立即如实报告建设单位和协助应急救援指挥小组，并组织有关人员到达现场，组织协助指挥救援、抢险且进入救援响应工作程序。

5.4.5配合建设单位安排组织实施，其他小组成员各司其职，组织有关部门及时制定应急救援安全保障措施和其他光缆安全管理保证事项，并监督指导应急救援小组组织贯彻实施。

5.4.6随时向上级有关部门报告事故救援情况；及时增加所需的应急救援援助响应人员、设备等；并切实做好救援、抢险和善后的各项份内工作。

第六节、路幅外侧的防护工程

本工程设计图纸上未涉及到具体的位臵增设挡土墙以及排水沟内容。根据现场的实际情况，K0+300-K0+360段两侧属于高挖方区，建议在此段增设浆砌片石挡土墙，以加强路基的稳定性。

浆砌片石护坡采用M10浆砌片石,M10 水泥砂浆勾缝;顶部2cm厚M10抹面;10cm厚C15混凝土垫层;每隔10～15米设臵一条沉降伸缩缝,缝宽2cm,用沥青麻絮塞缝;每隔2米设臵一条Φ100mmPVC泄水管。 6.1砌石施工 6.1.1施工准备

砌石体的石料均现场验收，砌石材质应坚实新鲜，无风化剥落层或裂纹。石材表面无污垢，水锈等杂质，用于表面的石材，应色泽均匀。石料密度应大于25kN/m3，抗压强度应大于60MPa。 石料外形规格，毛石应呈块状，最小重量不应小于25kg。规格小于要求的毛石，可以用于塞缝，但其用量不得超过该处砌体重量的10%。料石应棱角分明，各面平整，其长度应大于30cm，最小边厚度应大于20cm，料石外露面应修凿加工，砌面高差应小于5mm。

砂料现场验收。质量要求料径为0.15～5mm，细度模数2.5～3.0，砌筑毛石砂浆的砂，其最大粒径不大于5mm，砌砌料石砂浆的砂，最大粒径不大于2.5mm。

水泥和水:水泥品种和强度等级符合规定，到货的水泥应按品种、强度等级、出厂日期

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分别堆存，受潮结块的水泥，禁止使用。用水标准为适宜饮用的水均可使用，不应影响混凝土、砂浆强度的增长，水的pH 值不熔物，可熔物，氯化物等含量符合规范要求。 砂浆：砂浆的用量必须满足施工图纸规定的强度和施工和易性要求，用量必须通过试验确定。施工中需要改变胶凝材料的用量时，应重新试验。

5)、当日平均气温低于3～5℃时，不宜进行砌筑，当气温不低于0℃而进行砌筑时，水泥砂浆强度等级适当提高，并保持熟料的砌筑温度不低于5℃，为防冻害，应采取保温措施。 6.1.2浆砌石砌筑 6.1.2.1一般要求

浆砌石砌筑应符合下列要求：

1）、砌筑前，应在砌体外将石料上的泥垢冲洗干净，砌筑时保持砌石表面湿润； 2）、应采用坐浆法分层砌筑，铺浆厚宜3cm～5cm，随铺浆随砌石，砌缝需用砂浆填充饱满，不得无浆直按贴靠，砌缝内砂浆应采用扁铁插捣密实；严禁先堆砌石块再用砂浆灌缝；

3）、上下层砌石应错缝砌筑；砌体外露面应平整美观，外露面上的砌缝应预留约4cm深的空隙，以备勾缝处理；水平缝宽应不大于2.5cm，竖缝宽应不大于4cm； 4）、砌筑因故停顿，砂浆已超过初凝时间，应待砂浆强度达到2.5MPa后才可继续施工；在继续砌筑前，应将原砌体表面的浮渣清除，砌筑时应避免振动下层砌体。 5）、勾缝前必须清缝，用水冲净并保持缝槽内湿润，砂浆应分次向缝内填塞密实；勾缝砂浆标号应高于砌体砂浆；应按实有砌缝勾平缝，严禁勾假缝、凸缝；砌筑完毕后应保持砌体表面湿润做好养护。

6）、砂浆配合比、工作性能等，应按设计标号通过试验确定，施工中应在砌筑现场随机制取试件。

7)、砌石体应采用铺浆法砌筑，水泥砂浆沉入度应为4～6cm，当气温较高时，应适当增大沉入度。

8)、在铺砌灰浆前，石料应洒水湿润，使其表面充分吸收，但不得残留积水。砌筑时不得采用外面侧立石块，中间填芯的砌筑方法。砂浆应饱满，石块间较大的空隙应先填塞砂浆，后用砾石或片石嵌实，不得先摆砾石后填砂浆或干填砾石块的施工方法，石块间不应相互接触。

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9)、当最低气温在0～5℃时，砌筑作业应注意表面覆盖保护，当最低气温在0℃或最高气温超过30℃时，应停止砌筑。无防雨棚的仓面，遇大雨应立即停止施工，妥善保护表面，雨后应先排除积水，并及时处理受雨冲刷部位。 6.1.2.2操作要求

1) 铺浆（坐浆）：采用水泥砂浆作为胶结材料，铺浆厚度为设计厚度的1.5 倍，使石料安装后有一定的下沉余地，有利于灰缝座实。逐块座浆，逐块安砌，在操作时认真调整，务使坐浆密实，以免形成空洞。对于毛石砌体，坐浆厚度约为8cm 左右，以盖住凹凸不平的层面为度。

2) 摆放石料：在已坐浆的砌筑面上，摆放洗净湿润（或饱和面干）的石料，并用铁锤击石面，使坐浆开始溢出为度。石料之间的砌缝宽度应严格控制，采用水泥砂浆砌筑，一般为2-4cm。

3) 竖缝灌浆：石料摆放就位后，及时进行竖缝灌浆，并振（插）捣密实。振实后缝面略有下沉，可待上层平缝铺浆时一并填满。

4) 振捣：水泥砂浆砌缝宽度较小，采用人工捣插方法。

常用的捣插工具有钢筋捣插捧，或竹片捣插捧，或特制捣插钢板。

5) 二次砌筑时间：每一单位砌面铺砌完成24～36h 后（视气温、水泥种类，强度等级不同而定），即可进行清理冲洗，准备上一层的铺筑。 6.1.2.3砌筑质量应达到以下要求:

1）平整：同一层面应大致砌平，相邻砌石高差应小于20～30mm。

2）稳定：石块安臵必须自身稳定，大面朝下，适当摇动或敲击，使其平稳。 3）密实：严禁石块直接接触，座浆及竖缝砂浆填塞应饱满密实，温防陈措施。 6.1.3 砌石质量检查

1) 砌石的砌体强度必须符合施工图纸的要求。

2) 砌体密度和空隙率检查，在高1/3 以下每砌筑5～10m 高至少挖坑一组，坝高1/3 以上的砌体，试坑数量由监理人与承包人共同协商确定，所测的密度和空隙率必须达到施工要求。

3) 砌缝应密实，无架空，漏浆现象，有抗渗要求的部位进行压水试验，检测单位吸水率。

4) 砌体表面砌缝宽度满足规定要求。铺浆均匀，竖缝填塞砂浆后应插捣至表面泛浆为

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止。

5）错缝：同一砌筑层内，相邻石块应错缝砌筑，不得存在顺流向通缝，上下相邻砌筑的石块，也应错缝搭接，避免竖向通缝，必要时，可每隔一定距离。 6.1.4养护

砌体外露面，在砌筑后12～18h 之间应及时养护，经常保持外露面的湿润，水泥砂浆砌体的养护时间，超过14d。冬期水泥的水化反应较慢，初凝时间延长，砌体一般不宜洒水养护，而采取覆盖麻袋、草袋、草帘、塑料膜。 6.1.5边沟、排水沟

根据现场实际情况全路段沿边坡位臵均增设排水边沟，由过路管涵汇集后排入水渠，以确保道路完工后恢复老排水系统。挖方区采用矩形（120×170cm）带沟盖板式排水沟，填方区采用浅碟式排水沟（具体尺寸见设计图）。 6.2砌石工程质量通病与预防措施

浆砌石不密实现象:已砌筑部位有狗洞或缝隙，拆开检查可见砂浆不饱满；原因分析:a、砂浆填筑不饱满，b、灰缝宽度不够，c、没有分层卧砌；预防措施：(a)采用铺浆法施工，两块石头之间填浆饱满，(b)分层卧砌，内外搭接，(c)每片砌筑作业区安排专职质检员旁站检查，包质量包进度，负责到底。做好现场记录，出现问题，追究质检员的责任。

第七节、人行道和侧、平石施工

桑梅西路延伸段的人行道面积近4500m2，长度近500m，为了合理组织施工，工期和质量，编写以下施工方法： 7.1侧平石施工

7.1.1工艺流程：见“侧平石施工工艺流程图”

侧平石施工工艺流程图

人工刨槽 铺筑侧平石垫层 安砌侧平石 侧平石夯填稳固 勾 缝 倒 角 清 理 理 36

7.1.2质量标准及允许偏差：见“侧平石质量标准及允许偏差表”

项 目 直顺度 相邻块高差 缝 宽 顶面高程 7.1.3施工方法

1）侧平石采用麻石侧平石，平石规格为40cm×15cm，侧石规格为30cm×12cm，花坛石为25cm×10cm，侧石长为80cm，侧平石全部采用机锯面六面光，做到表面无裂纹，色泽一致，棱角完整，装卸时不摔、砸、撞、碰，以免造成破损。

2）按侧平石顶面标高挂线绷紧，按线砌筑侧平石，侧平石要安正，切忌前仰后合，侧面顶线做到顺直、圆滑、平整，无高低错牙现象，平面无上下错合，内外错合现象。 3）侧平石保证尺寸和光洁度满足设计要求，外型美观，对弯道部分侧石按设计半径专门加工弯道石，砌筑时保证线型流畅、圆顺，拼缝紧密。

4）勾缝时必须再挂线，把侧石缝内的杂物易除干净，用水润湿，然后用砂浆灌缝填实勾平

5）勾缝安砌完毕后适当养护，养护期满后按要求进行倒角。 7.2人行道 7.2.1工艺流程

人行道施工工艺流程图

人行道路床整形 人行道基层 拌制砂浆 铺筑砂浆 质量标准及允许偏差 10mm 3mm ±3mm ±10mm 铺砌人行道板 灌缝 养护 清 理 理

7.2.2质量标准及允许偏差： 人行道质量标准及允许偏差表

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项 目 路基压实度 平整度 厚 度 横 坡 宽 度 7.2.3施工方法

质量标准及允许偏差 同路基压实度要求 10mm ±110mm ±10mm且不大于0.3% 不小于设计规定 （1）人行道结构：10cm厚混凝土基层+3cm厚的水泥砂浆座浆+5cm厚砼砖。 （2）人行道基层10cm厚，采用C15商品混凝土摊铺，人工配合整平。

（3）砼砖铺砌采取纵横两向挂线控制，保证板缝均匀，线型流畅，板面平整。锁边石要求尺寸一致，棱角分明，强度符合设计要求。

第八节、沥青砼路面工程

沥青路面是道路工程的重要内容，不但质量要求高，必须满足飞速增长的车流对其在强度的要求，而且其外观的要求也越来越高，该工程沥青路面从上至下结构依次为：4cm厚细粒式沥青混凝土（AC-13）+8cm厚粗粒式沥青混凝土（AC-25）。详细施工说明如下：

8.1沥青混凝土面层施工工艺流程

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道路基层测量清扫路面，洒布粘层油或透层油放基准线摊铺机定位及安装自动找平仪检查来料温度启动送料装臵均匀分布材料料车至摊铺机卸料测量温度压路机进行初压、复压、终压

8.2沥青混合料的运输

8.2.1运料设备采用有金属底板的带盖自卸专业车队运送沥青混合料，车槽内在未装料前应保持洁净，不得粘有杂物，车槽四角应密封坚固。

8.2.2运料车在装混合料前，应在其车厢底板及四壁薄涂一层油水（1:3）混合液，以防止混合料粘结车厢，并要排除可见游离余液。从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下运料车位臵，在多次移动时要注意使料堆呈“品”形，一车料最少应分三次装载，以减少粗细集料的离析现象。

8.2.3运料车在运输过程中“起步”和“换档”时操作要柔和，尽量避免急刹车，这样也可有效地减少离析现象的产生。

8.2.4料车至现场后，应听从现场工作人员指挥，将车有序地停放，在卸入摊铺机时，应将料车平稳地倒地摊铺机料斗中间，并距摊铺机约5-10cm时停下、卸料。严禁驾驶员因疏忽而忘了放松刹车。摊铺开始后，驾驶员应经常修正方向以便与摊铺机进行方向基本保持一致，避免出现“卸料偏臵”现象，影响摊铺机的正常工作及路面质量。 8.2.5已经离析或结团或在运料车辆卸料时滞留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都应废弃。

8.2.6运至铺筑现场的混合料，应在当班完成摊铺与压实。

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8.3沥青混合料的摊铺 8.3.1摊铺前的准备工作：

7.3.1.1摊铺前对基层进行清扫，并测量车道两侧侧平石和路幅内的雨水井标高，确认是否与路面标高坡度相符，不符要求者立即调整。

8.3.1.2在基层料上设臵的高程控制网，以保证摊铺时对面层标高的控制。

8.3.1.3基层上均匀喷洒透层油，与路面相接触的井框、侧平石侧面等构造物边缘（与油面相接处）涂抹结合油。

8.3.1.4摊铺机械配备。摊铺机采用自动安平ABG大型摊铺机（带振动夯实）摊铺作业，压路机采用英格索兰双钢轮振动式压路机，配备平板式夯实机。 8.3.2 沥青混凝土路面摊铺

8.3.2.1以道路中线将沥青路面摊铺划分为东、西两个摊幅，将施工纵缝设在中线标线位臵，每个摊幅扣除平石宽度净宽为11.1m。摊铺时先由北往南摊铺西侧粗粒式沥青混凝土路面，待西侧粗粒式沥青面层施工完后，再摊铺东侧沥青路面粗粒式底层，摊铺机的摊铺速度控制在2.5m/min-3m/min。严格按照粗、细沥青混凝土自下往上分两层摊铺。

8.3.2.2摊铺机配备熨平板自控装臵，传感器可通过基准线自动发出信号来操纵熨平板，使摊铺机能铺筑出理想的坡度和平整度。

8.3.2.3对沥青混合料摊铺层的基本要求是：表面均匀一致无离析条带和离析块,具有高标准的平整度、规定松铺厚度和要求的初始夯实度。

混合料摊铺质量是确保面层达到高质量标准的关键环节，先进的摊铺机械、高素质的施工队伍和良好的施工方法是实现以上目标的有效措施。 8.3.3摊铺温度

混合料温度严格按表一规定进行，为确保摊铺层的质量，气温低于10℃时停止施工。

拌和沥青混合料的施工温度

沥青种类 沥青标号 沥青加热温度 矿料温度 间歇式拌和机 石油沥青 AH-70 150-170℃ 160-180℃（矿粉不加热） 40

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